#用车心得2023年7月20日提的XC60智远豪华,裸车31.5w,贷款20w,第二年可提前还清,没有什么乱七八糟手续费,就是利息,算上利息36w多点落地。刚提车就上高速,不到一周跑了2千公里,服务区轧了道牙还扎破了一个前轮,换了个安耐特的轮子,继续跑了几百公里。其他没有异常。总体感受如下: 最满意的方面: 1、车内没有异味,刚开始有点皮革的味道,但座舱时不时自动启动换气,坐一会就感觉不到味道了,家人在车上吃了个烧鸡,满车的烧鸡香味,但一会就没了,可能系统监测气味不对吧,启动了座舱换气的功能。这点很满意,尤其对比奥迪之后,这个新车味道的反差是特别的印象深刻。 2、座椅舒服,四天开了2千公里,没有觉得坐的不舒服,除了犯困要休息。座椅的感觉给人就是恰到好处的感觉,没有哪里膈应不舒服的。 3、城市领航系统非常好用:跟车可以设5档距离吧好像,1档距离大概在20米-30米的样子,5档好像约120米左右,前车减速,立马就跟随减速,速度识别也很准,加塞的车进车道了,也是很快识别,做出减速反应。减速之后要加速,自动加速,加速丝滑,比自己踩油门还准确;夜间135公里的时候还能够识别道路标线,并保持居中驾驶,有时候不准,但130公里的时候比较准,有清晰道路标线大部分时间居中保持,方向盘自动微调修正,很准确,130速度一下,白天就不用说了,基本没有困难。夜间135以上的时候,居中困难,但是车道偏离了会报警并自动修正,如果头脑清晰,白天的时候,想自己驾驭,关掉车道保持系统就行了,方向盘不会干扰驾驶了。 4、外观内饰很漂亮,不花哨,外观内饰总体感觉就是规矩,匀称的感觉,个人喜好,不喜勿喷。 5、车的功能操作简单,易懂,好上手,后视镜座椅记忆在一起,一键全部调整到位,空调有自动,驾驶辅助道路保持选项想开也很简单,点击屏幕最多5秒钟就开启了,不开就当普通车开,很方便,天窗虽然不能控制,但触摸的,操作也简单,还有其他驻车啊,什么的想用就点,感觉上车后就是很快就设置完事了,剩下就是开了,过程中也不复杂。 6、主驾驶位电动调节能够控制副驾位置移动,如果停车主驾位下不去,可以调节副驾位,然后从其他的门出去,不会发生趴在中控台去够副驾的电动座椅调节按钮的尴尬。这点设计很贴心。我还真遇到了。 7、空间还可以,本身1.67身高,在后排翘腿没有任何压力,后排扶手箱倒下,手一放,坐的舒服的很,靠背角度虽然不能调,但角度设计还很舒服。 8、后视镜防炫目晚上开车非常棒。 9、虽然没有360影像,但是前面接近障碍物是有报警的,中控屏会显示车辆前部的哪个位置接近障碍了,用颜色区别距离,红色的时候就很近了,没有360,就根据报警来操作就行了,不会担心碰撞了,后面有倒车影像,当然就更放心了,何况还有自动刹停。老婆说车太大了,前头车下面看不到,我说没事,撞不到的,它会自动刹停,你只要不猛踩油门就行了,剩下的放心开。 10、无线充电部位刚好放个手机,很匹配,钥匙可以插进放杯子的卡槽里面,不会晃荡,橙色的关爱钥匙可以记忆另外一个人的用车设置,两个人分着用很方便。 中性评价: 1、急加速油门深踩响应比X3慢0.3秒左右,宝马X3大概0.2秒就开始发力,沃尔沃要0.5秒左右,但是B5有48v轻混加持,XC60换挡过程比X3丝滑,X3在换挡那0.2秒左右的时间内有中断的感觉,XC60也有,但感觉要小,中断感要小,所以丝滑一些,这点我是在试完沃尔沃之后马上去宝马店试X3的,前后印象还没有消失淡忘的时候体会感觉出来的,我为这个结论负责。如果计较那0.几秒,可以去选宝马,如果不追求,沃尔沃也不差。 2、方向盘低速轻盈,但也不是非常轻,我试驾过新锐界,比它要稍微沉一点,不喜欢轻,也可以在车机里面设置降低转向助力,方向会稍重点,适合爷们。高速状态很稳,车道居中在弯道的时候是要不断修正方向盘的,开启这个功能后,方向盘自动微调修正(手握方向不发力的时候能感觉系统在微调)),转向由此可以看出基本没有什么虚位。 3、四驱很稳,这四天有一次暴雨,高速上80公里速度突然进了一滩水坑,感觉有0.2秒左右车摆动了,但扶稳方向后顺利通过,虚惊一场。另外补充一下,暴雨的时候,道路保持依然有效,人都看不清路了,这个系统居然还能识别,开偏了,居然回正方向,必须给赞。 不满意的地方: 1、自动启停刹停就发动机熄火,如果开了自动驻车,抬脚就启动发动机,不抬脚发动机关闭,空调不制冷了。这个逻辑我搞不明白,设计的有问题,希望后期厂家ota升级的时候改一下,或者设置能关闭启停。补充:越野模式可以默认关闭启停,不会担心涉水发动机进水了,但是越野模式换挡转速太高,油耗伤不起。 2、语音识别不能操作酷狗音乐,但能够打开音乐,不知道是打开哪个音乐app,因为系统刚联网,有些功能我还没有明白。 3、无线充电很慢,手机发热太严重,如果有个出风口吹一吹就好了。
#用车心得本身就是一位23款XC60B5(以下简称XC60)车主,它作为家用SUV非常适合,平时市内上下班代步工具,周末周边溜溜娃,不知不觉已经提车11月,跑了9900公里!本周接到邀请电话,正好有空就去棋盘山凑个热闹,也体验一下纯进口V90ccB5(以下简称V90)的驾驶感,和我家XC60做个驾驶感受对比! 1.动力提速/操控/转向感受 XC60和V90的B5有着相同的马力和扭矩输出,在驾驶感受方面动力提速基本无明显差异,只要你敢踩油门就嗖一下到位,方向盘指向性都不错,电子助力很精准,无虚位,快速过弯或或大弯会有差异,V90侧倾不太明显,但由于车较长半径也需要很大,不够灵活,而XC60比V90侧倾略大一些,不过整体车身姿态保持都不错,过弯半径不大,归功于车身不长,两款车都很好开。 2.配置内饰做工/空间乘坐感受 这两款车,车长差大概差25CM,轴距只差不到8CM,第一排不用多说都很宽裕,毕竟两台车都1.9米宽,第二排V90更加宽裕一些,腿部空间要多出一拳距离,整体座椅都偏硬一些,头部和靠背连接处也是一体的,这个座椅还是瑞典骨科专家参与共同研发的,尤其腰背部坐久了也不会酸痛。内饰方面用料都非常环保,无论新车旧车都没什么味道,皮质很柔软也很厚实,手感都不错,空调口还是黑色钢琴烤漆质感,总体做工很扎实,行进过程中无明显异响。 3.舒适性/隔音感受 这两款车底盘调教都偏硬,不松散,路面的反馈很直接,不过驾乘感受还是不错的!带腿托的智远比不带智逸的版本乘坐更舒适,还在观望的准车友请注意!驾驶过程中,可以说来自发动机和轮胎反馈到驾乘舱内的声音比较大,虽然有双层夹胶玻璃加持,但还是希望能进一步提升! 4.油耗/用车成本感受 这两台车总体自重基本一样,动力也相同,油耗不论动季还是夏季都要百公里10-11个油,加95号汽油,平均8毛一公里的油费,对于一个自重1.9吨多的车子,这油耗可以接受,毕竟拥有2.0T的排量、250匹马力、350扭矩,目前只在4S店做过一次机油机滤基础保养,不过在车子终身免费基础保养范畴,不然可能就要花费接近1300元,每月我家大概800-1000公里,每月油费650-800元,保险首保费用8400元,因为没有出险,最近两天刚刚续保人保实付4600左右,第一年总养车成本实付不到17000元,平均每月。 5.用车经验/用车建议分享 新车注意不要暴力驾驶,启动后要到怠速800转再行驶,首保建议根据车子出厂日期或者驾驶公里数10个月或8000公里内,以先到哪个为首保条件,同时注意关注机油电子尺情况。建议B5非顶配车友加个宝华中置,然后再去刷个Polestar,驾驶感受和乐趣会很多!雨刷器要经常使用玻璃水,避免老化无法正常使用,因为很贵!还要注意胎压,避免坏胎缺压影响安全驾驶! 6.优点/缺点分享 这两台车子底盘都比较高,而且全铝前双叉臂和后多连杆悬架,足以带我们去寻找诗和远方,动力和四驱能力都非常棒,再加上主动安全系统、L2级别辅助驾驶、全速自适应巡航、全智能自适应LED大灯等智能安全驾驶加持,百公里加速7.1秒左右,无论近途和远途驾乘感受都很舒服,不过2865CM的轴距从实际空间表现来说,后排不是十分宽裕,都留着后备箱了?再就是发动机声音和胎噪传入车内很明显,难道是因为环保材料用的吗?再就是车机app有时无法远程顺利启动车辆,这几点都有待提高和加强一下! 7.最后总结一下 这两台车子表现都非常不错,如果预算后,还喜欢开上自己出行旅行,一定是V90,当然XC60也一样非常优秀,这两款车子我作为老车主都非常推荐,无论从颜值、动力、安全、环保、驾乘体验感等,而且现在都送终身免费基础保养,保险价格也还行,油耗也是可以的! 感谢主办方的试驾邀请,最后奉上几张美图! 以上就是我送给新车主和准车主的分享! 请圈主推荐加华精!
#你买这车后悔了吗?21年4月6日提车,智远豪华版,至今陪伴我快两年半,也因为受之前疫情影响,两年半才开了2.5万公里,回想这两年半使用感受,一点也不后悔。 一、关于换车 上一台是日系性能车,2.5T水平对置发动机,5at变速箱,百米5.5s加速,除了油耗,其...查看全文
#聊聊你的Dream Car开着沃尔沃xc60快10个月了,今天来聊一聊在选车用车过程中的一些事! 在计划换车的时候,直接把目标锁定宝马跟沃尔沃两个品牌,车型当然就是X3跟XC60这两款了。至于奔驰 GLC 和奥迪q5直接 pass 了,因为奔驰高攀不起,奥迪不感冒。...查看全文