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为什么发动机进水不能二次启动

用户60088506
唐DM车主·车龄2年
远程启动空调，会被误认为发动机自启降邮箱
最近总看到说BYD自启动发动机烧油，我没去了解哪些车型有远程自启动功能，但对于非车主而言，请不要看到别人的车启动了、但周边没人就误以为自行偷偷启动，信息真真假假，都已经不能给潜在购车者很好的判断了，那这个平台还有什么作用，发牢骚？互黑？我是经常远程启动空调先行降温，南方的太阳辐射太厉害了！看我的市民卡晒变形成啥样，上午半天而已，声明：不是放在车上晒的，避免又形成新的车黑焦点。
2023-07-31
用户5465510682173
标致408车主·车龄2年
用车差不多一年了，总结一下用车体验。
【外观】银翼灰比较耐看也耐脏，尾巴有点翘不过能接受(也看车友弄弹簧改平过），尾灯的狮爪辨识度很高路上看到基本就知道是狮子同款。【功能配置】配置不多，质臻没有电动折叠后视镜功能、并线辅助、保持车道、一键升窗等。不过总不能和国产比配置吧，真比不过。【内饰】内饰最大优点就是基本没有异味，这也是家人选择408的重要的原因之一。仿皮座椅也方便打理，内饰比较软看着摸着也还行。车门比较厚重，开关门声音就听得出来。纯新手，第一辆车。刚提车没事就地下车库念速转圈圈找车感、练倒车前面几百公里油耗7.3（时速11-12），上下班一半多的城市高速路况，来回30公里左右，后面技术熟练点现在里程 3700公里，7.2油耗（时速17，经常上下班带人顺风车）。等时速起来了以后可能还会再降低油耗。【驾驶体验】除了驾校的桑塔纳和捷达，还有同学的面包车，没开过别的车不好比较。只说我的体验：方向盘不大不小对我算合适，转向也灵活，跑高速也比较稳不会飘，最高跑过127。有朋友帮我提车开回去，同学带我练车，物业保安帮我挪车，小区邻居帮我停车一致好评车好开。加速会有点延迟，不是踩了油门马上动力就来，不过低速有顿挫，发动机启动的时候声音比较大要等转速降到800才小。前一阵去4S店做了首保感觉低速顿挫有明显改善，车更好开了。
2023-07-31
用户780365665216
提问22艾维亚先享款有结果问题向大佬请教： Q1：carplay是只有有线才能连吗？只能插到扶手箱的USB接口？ Q2:记忆座椅我设置了熄火自动后移，为什么不移动？ Q3：安吉星远程启动只能启动空调不能发动机打火吗？ Q4:自动雨刷那高压水枪冲过之后感觉不灵敏了，能否恢复？
2023-07-31
业均衡器
提问超混电驱奇骏发动机频繁启动对起动电池和起动机不是那么友好？就不知道耐不耐用。为什么不能设置一直再怠速状态呢？
2023-07-30
聪慧星球H
汉DM车主·车龄3年
汉DMI发动机自动启动
我的比亚迪汉DMI这二个星期在EV模式下自动启动发动机，大屏上看不见发动机启动能听见发动机的声音，发动机启动拨到HEV就能看见发动机启动大概在6-8分钟就停止了，我前几个月没有这个事情，我没有OTA升级，如果这样我害怕我们这边有时会有积水路段发动机进水了算谁的责任，我自己的车发动机启动我都看不见这是我的车吗？
2023-07-30
fhgstc
理想L8车主·车龄2年
理想汽车该不该贴车衣车膜
经常有车友问我买了新车，该不该贴车衣？前后风挡有没有必要贴玻璃膜？今天我们来聊聊贴膜这件事，在保护爱车细节方面，给你一些建议。前风挡是否需要贴玻璃膜？有很多人认为，车辆都应该贴前风挡玻璃膜，以减少紫外线、红外线侵入，降低因暴晒车内温度的升高。其实随着风挡玻璃制造工艺的不断提升，风挡玻璃也不再是简简单单的一块挡风的玻璃。理想L系列车型所使用的前风挡为高隔热率的镀银玻璃，在很好的可见光透过率基础上，还有很好的紫外线阻隔率、红外线阻隔率。我在某东上2000块钱买了一个“最专业的设备”，经过我的测试（非专业实验室数据，数据仅用于判定趋势），不贴前风挡膜的理想L9，前风挡可见光透过率可以达到77%，红外线阻隔率可以达到95%，紫外线阻隔率为100%。这次测试，我还测试了理想ONE有膜和无膜的前风挡。经过测试可以看出，理想L9的前风挡红外线阻隔率比贴了膜的理想ONE还要高（理想L系列车型玻璃素质相同）。若是单看理想ONE的数据，贴了膜的前风挡红外线阻隔率提升3%，可见光透过率反而降低到了60%，根据国家车辆年检规定，风挡的可见光透过率要在70%以上，所以贴膜可能会降低可视距离。同时理想L系列车型前风挡还采用夹胶玻璃，有抗爆能力，实验室测试2公斤重的铁球，4米高度自由落下，砸不穿前档风玻璃，同时玻璃破碎后不会洒落车内，最大程度保障车内乘员安全。如果你依然要贴前风挡玻璃膜，那么需要注意以下3点： 1、贴膜时，要特别注意HUD区域的防护，以免进水导致设备损坏。 2、贴膜时需要裁切出ETC位置，与原车预留ETC位置要相同。贴膜完成后，ETC仅能安装在预留的区域内，其它区域会受镀银影响ETC信号。 3、贴膜前使用清洁剂时，要为仪表台做好防护措施，以免清洁剂腐蚀仪表台的皮质包覆。侧窗该不该贴膜呢？关于侧窗，之前贝夫司机有过很详细的数据测试，有兴趣的车友可以点击《提新车，玻璃需要贴膜吗？》了解一下。那么在这里只聊我的建议，如果很怕热，可以在一排侧窗贴隔热膜，二排车窗自带隐私玻璃，完全没有必要贴膜。应不应该贴车衣？贴车衣有什么注意的？贴车衣的价格比较昂贵，并不是一个必要的保护方式，大家遵循个人的消费习惯和能力即可，这里就给大家一些贴车衣的注意事项。我们收到了很多用户贴车衣后发生的问题，大致分为四类，一是贴车衣后，辅助驾驶不好用了，包括使用智能泊车时，车辆会暂停和异常退出。二是因为贴车衣时，可能会使用有腐蚀性的清洁剂，导致灯具开裂情况。三是因为贴车衣使用车衣安装液，灯具防护不到位导致灯具进水。四是贴有含金属成分的改色膜，导致手机钥匙不灵敏。为什么会影响辅助驾驶？贴车衣时，有的贴膜店会将车身环视摄像头和ADAS感知摄像头也都保护起来，车衣覆盖摄像头后，会导致摄像头视角发生折射，使用辅助驾驶时，引发障碍物距离判断不准确，会有发生事故的风险。另外，若是将激光雷达表面贴上车衣，也会影响激光雷达激光的发射和接收，从而导致对障碍物判断不准确，引发事故。另外，由于超声波雷达，运用声波震动发射信号和遇到障碍物回传的声波信号来感应距离，很多贴膜店在贴车衣时，会将超声波雷达直接都包覆在车衣内，导致超声波雷达工作异常，致使在智能泊车过程中，发生停顿，泊车暂停等异常情况。总结一下，环视摄像头、ADAS感知摄像头、激光雷达、超声波雷达，在贴车衣时，需要做专门的掏洞处理，不能直接用车衣覆盖，否则会影响辅助驾驶功能的正常使用。   为什么贴车衣会导致灯具损坏？在贴车衣前，一般都会对车辆进行深度清洁，步骤大致为：使用清洗液清洗车辆-使用水垢清洗剂去除水垢-最后用车衣安装液张贴车衣。在施工过程中，很可能使用到浓酒精和柏油清洁剂产品清洗车辆，这类清洁剂有非常强的腐蚀作用，使用后容易造成灯具面罩开裂及失去光泽，这是正常的物理现象。所以在贴车衣和日常车辆清洗过程中，若是必须使用带有强腐蚀性的清洁剂，需要保护好灯具后再进行施工。特别是灯具和车身的缝隙要进行防护，防止清洁剂流到灯具表面及灯具后部。使用有机溶剂成分清洗剂产品，在灯具表面或内部有腐蚀后，可能不会立马有损坏的现象，由于腐蚀会影响灯具的表面张力，车辆经过高温暴晒后，极易引发灯罩开裂问题。注意，使用柏油清洁剂中含有有机溶剂成分的产品，尤其要注意保护灯具。   为什么贴含金属改色膜会影响手机钥匙？一些厚的改色膜，为了有很好的观感，其中会加入一些金属成分。而手机钥匙使用的蓝牙天线布局在车身周围，含有金属成分的改色膜，很容易影响蓝牙的信号，导致手机钥匙不灵敏。车内屏幕膜有没有必要贴？很多车友会把车内屏幕贴上保护膜，车机屏幕其实不像手机屏幕那样，它在车辆上比较固定，不会像手机随时揣兜里和钥匙等物体产生摩擦，导致屏幕损坏。另外张贴屏幕膜后，可能会造成屏幕反光、触摸不准、误触、光线感应失效等问
2023-07-30
赵小伟
提问我的宝骏开了五六年了。想换比亚迪但最近听说发动机经常自己启动。我就想知道发动机自己启动，现在北方经常下雨，淹车的情况。大家都知道车被泡了以后不能二次启动。否则保险不赔。假如说车放在那里被水泡了，它自己启动怎么办？
2023-07-30
YaTao756
沃尔沃S60车主·车龄4年
21款S60乌龟灯亮之后发动机灯亮
我是21款S60豪华致远，21年3月提车，保修期内。目前行驶里程28247公里。在此之前没出现过问题，就在7月24号从天津去往秦皇岛的高速上乌龟灯亮，提示发动机性能下降，同时感觉加油无力，提不起速度。于是在应急车道熄火灭车了大约5分钟左右，重新启动，乌龟灯灭了，继续行驶大约5-6公里乌龟灯又亮了，又在应急车道熄火灭车5分钟左右，再启动乌龟灯又灭了，此时提速正常，行驶大约10公里左右，发动机故障灯亮，仍然没有任何症状。继续前行20公里左右，出现提不起速度，给油有顿挫感了。凑合60迈左右能开，蹭到了秦皇岛4S店检测。当时测试高压泵数据异常，店里用二手车正常的高压泵换上，故障灯依旧。技师判断是油泵控制模块坏了，于是定件换了新的油泵控制模块。本以为修好了，从秦皇岛返回天津，开了大约150公里左右吧，唐山附近乌龟灯和发动机灯再次亮起，还是不能提速，只能60迈以下的速度，因为当时太晚了，大车也多，车上还有老人，果断下高速找了紧急救援，直接拖回天津4S。天津的检测依旧是高压泵数据异常，换完新的高压泵之后故障灯依旧，现在店里考虑是低压泵有问题，又要换低压泵，此件目前全国缺货状态，得等。圈里的各位大侠们，知道这是怎么回事吗？我都担心换完低压泵，故障灯依旧。此刻对沃尔沃已失望透顶，好在没出保，否则换这几大件得大几千了吧……圈里打算买车的慎重考虑考虑
2023-07-30
lxwgx1986
作为比亚迪车主，我利用午睡时间发下一个贴，还是要问下几个以前问过的问题： 1、涉水强制启动坏了发动机怎么办？ 2、加油突然启动发动机，这时我关都关不了，万一被引爆了加油站怎么办？虽然概率很小很小。 3、安静时行走突然启动，和拖拉机一样吓人，多尴尬？ 4、强制更新系统时我刚好要用车时怎么办？ 5、满电强制启动我的发动机，请问烧的油去哪里了？强制烧油本身就是污染空气，只是为了省成本达比亚迪的标而牺牲车主的利益，根本就不是为了环保。 6、自己的车自己不能控制，要被强制控制，比亚迪有想过车主的感受吗？ 7、我是比亚迪车主，DMI混动车我跑了5万多公里，我要告诉大家偷油可耻！希望大家去各大网站发帖抖音发视频举报！
lxwgx1986：偷油大家可以理解，但你不能强制，而且偷油还不显示出来，搞得车主开车只能通过声音去判断是否启动了发动机？这样欺骗车主，只会让更多的比亚迪车主感觉恶心！没有诚信没有担当的企业。
2023-07-30
lxwgx1986
看看吧！比亚迪车主都在劝退要买比亚迪的人
偷油大家可以理解，但你不能强制，而且偷油还不显示出来，搞得车主开车只能通过声音去判断是否启动了发动机？这样欺骗车主，只会让更多的比亚迪车主感觉恶心！没有诚信没有担当的企业。
2023-07-30
工体五台下
提问大家好，请问4s店送的美鹰膜，有贴的必要吗？另外手机连上数据线后为什么不能启动carplay？先谢谢大家了
2023-07-30
CaptainPonyo
探险者用车两年后的改造一期工程完成
用车两年，改造的思路主要是功能性和便利性，同时增加一些舒适性。由于家里不止这一台车，一般情况下通勤都不会开，对探险者的定位就是家用工具车，偶尔跑长途，周末自驾，轻度越野，需要的时候拉个货。一开始改造（谈不上改装），就排除了各种汽配城风格的装饰，探险者的沉稳大气，不能开起来像个鬼火少年。一期工程中，首先是刷系统，把一些隐藏功能刷出来，并关闭了自动启停。然后加了条贯穿市LED灯，从远处开过来很有辨识度。固定式的踏板。至于为什么没选电动踏板，主要原因两个，一是踏板的电机下下面，一旦进水很容易坏，二是电动踏板会降低车的最小离地间隙，通过行会降低。第二步，也是重头戏，改装副驾座椅，在试驾理想L9后，一直对理想座椅的舒适度极为向往。于是经历了前后两个月的改装，终于完美适配了探险者，座椅通风加热按摩，都会连通车机，在中控也可以操作，并改了老板键，腿托。而且副驾把头枕取下后可以180度放平，这就形成了一个从后备箱到第一排的超大空间。在一次车顶架没安好，但是需要运载皮划艇时，直接塞进车里。第三步更换了主驾驶座椅，换成了林肯航海家。因为都是福特平台，因此很顺利。看上这款座椅主要是左右腿的腿托分别可调，而且30项调节。但是坐起来还是硬，比探险者原厂稍好。第四步加装了凯迪拉克第四代流媒体后视镜。经过调查研究，发现后摄像头的位置靠上比较好，这样在夜间行车不至于被后车灯闪到，于是加钱选的藏于车顶鲨鱼鳍的一体式摄像头。这样便解决了后备箱满载后无法通过后视镜观察后方的情况，而且雨天的视野也很好，摄像头几乎不会被雨淋到。第五步改装360全景。原车是配置了360环影，但是体验很差。由于车比较大，这个功能也就成了刚需。在非铺装路面过一些沟坎时，很有用，而且360也是可以行车记录，虽然已经安装行车记录仪，但是更多的角度记录，也更多一份证据。关于行车记录仪再多说一句，提车还不到一年时，某天在二环主路行驶，被前车卷起的物体将前挡玻璃砸出了裂纹，在逐帧回放录像后，艰难的取证，找到了前车索赔。最后换玻璃+贴膜+工时费，一共花了4000，全部由对方索赔。第六步，也是对行车体验影响最大的，就是改装车机芯片，让系统支持了CarPlay。这个体验，用过CarPlay就再也用不了其他车机系统了。以上，一期工程完成。下一步就是更换轮毂。后于经常要自驾游玩，很多的非铺装路面，原车255 50R20没有大厂的AT胎。另外，福特特殊的轮毂孔距，导致一些好看的AT轮毂好不配，在不想加装法兰的情况下，闲鱼花了1000块钱淘了四个老款18寸轮毂，然后进行了翻新喷漆。经过大量的功课下，最后定了枪灰色的配色。这样265 60 R18的轮胎尺寸和原车255 50 R20的外径几乎相同。轮胎选的固铂AT3Lt，兼顾了越野性能和公路的胎噪，至于什么时候换，就看心情了。最后放一张国王牧场的标，一直觉得探长的标很Low，也没申请。冒充国王牧场版，顺手把轮毂盖也换了
2023-07-30
古月汐铄
48V只有在启动才会用。其他时间都是在用蓄电池。所以你可以随便看，直到把蓄电池电量耗光。以不关大灯一夜没电的推算，4-6个小时没问题。另外不着车开空调的意思是，首选你在上一次熄灭发动机前，就不能关空调。
153434814：专业技术问题。新glc配了48v电池。据说可以不着车就可以打开空调。那么在停车状态纯电状态开空调看视频可以用多久。比较安全的时间。或者机器会有提示吗？比如电量还有多少，在用多久就不建议等提示。
2023-07-30
cyh游子
昂科威plus用车感受分享
去年年底提的车，用车超过半年，总的费用1.22万大洋多点，总的里程1.06万公里，跑高速公路大概3500公里左右，含有少部分跑高速免通行费，不含初次购买的保险费用，只统计了燃油费、停车费、洗车费、高速公路通行费等日常用车的所有现支付费用。不知道自己用车成本是不是偏高那类型的呢？欢迎大家在评论区理性分享！如果你不喜欢可以忽略请勿喷，同样谢谢你的分享！说完用车成本后再谈谈真实的用车感受：整体车型驾驶起来感觉就是一个字：稳高速公路上跑起来给人有很强的安全感！当然还有一个突出的优点就是静谧性能确实值得称👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍在这里还是要说一下存在的主要缺点：①、车漆太溥，走了几趟乡下公路，路稍窄点，被路边野草及小树枝扫过几次，居然能在车侧能留下一些深刻的划痕，虽不影响大观，但细看时总让人觉得纠结到底要不要处理下，两侧到处都是长长的浅痕！②、低速顿挫太过明显！遇红灯前刹车减速或等红灯时总会时不时窜一下！感觉你踩着一个怪物，它很不服你，就那么不安分地想窜动一下，可能就是很想挣脱你刹住它的那种感觉！③、360影像为什么只能在倒档时启动？其实360影像这个功能应该很实用：比如起步行车、很窄路面低速错车、窄路低速转向等很多用车场景都能借这个功能更好安全驾驶，但只能手动启动，为什么不能设置低速时启动（一般速度低于5∽10Km/h时肯定是想确认行车的周边环境状况）？④、倒车两侧反光镜自动下翻功能为什么不能普及到每个车型？这个小小的功能很贵吗？但觉得这小功能应该很实用，希望生产厂家能普惠到每个车型，我们老司机还是比较习惯于看左右侧反光镜倒车，当然对于流媒体后视镜更合适于转弯时观察下后面的车流。可能有点啰嗦，暂且分享到这里，有不当之处谢谢亲们的指点
2023-07-30
ASoulBug
汉DM车主·车龄2年
关于偷油这个事情的看法
#中国品牌周销量榜：比亚迪领跑偷油现在是常态化了，比亚迪的理由是为了维护发动机，所以启动，但启动的机制确实碳罐是否满了，明显是硬洗。就不能踏踏实实的承认自己的错误吗。哪怕说，后期的车辆采用高压。之前也想过常压油箱没多大事，没想到事情那么夸张那个时候买插混是因为没得选，当大家选择多了，这样的车企文化真的会被老车主推荐吗。希望国产企业真的能善待自己的员工和车主。不想下一代人买车的时候，老一辈还在推荐大众，日系车
2023-07-30
沙漠一纸雕
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
买了，都试过了，如果不能每天补电，用智能模式，把电量限制到30％或者40，不管电量多少，上了高架就用油，低速用电，到了限定值的时候，发动机启动其实挺无感的，随时启动和熄火，整体油耗要比绝对馈电时油耗低很多，八十巡航油耗七个多，市区堵车走走停停8个多，不到点9个。只要不是一直大脚踩，电量会在限定值到低5％之间徘徊，比如限定40％，那么电量大概在41％~35％之间徘徊，我开车其实相对比较猛的。如果纯没电了，纯电剩下五六公里，电就很难对内燃机工况进行缝缝补补，油耗就很高，会彪到13个。因为那个时候纯靠油带，还要进行发电。如果家里有充电条件，每天通勤100公里左右那其实可以用纯电。如果就纯当混动车或者充电条件不方便开，那建议用智能模式，要比同级别车省且动力很强。至于混动模式，那勾八模式和纯电一点区别都没有，假装没有就可以了
2023-07-30
Uncle椒
阿维塔 11车主·车龄2年
车机丢失5G网络，360，泊车等功能失效
提车才第5天，今天第二次出现没有网络的情况，不是在地库（重要事情说三遍），就停个车去迪卡侬买个东西，前后20分钟，回到车上，驾乘手机5G信号都没问题，就车机丢失5G信号。没有5G网络，导航，智驾不工作能理解，可是为什么360影像和泊车都失效了？我只能手工泊车，但是前后传感器都失效，完全不知道前后距离，等于闭着眼睛在盲停，如果发生事故算阿维塔的责任么？我真的不明白，为什么这么多本地传感器一旦失去5G网络都不工作了？这是什么逻辑啊？在线联系客服，只会一招重启，重启要能解决问题，我还找你干嘛呢？车机重启了4次，一次一键下电，折腾半天不行，放弃下车回家了，15分钟以后神奇的事情发生了，手机app发送指令居然成功了，意味着车机网络恢复了，下楼查看的确恢复了，你不会告诉我遇到了懂车帝2023夏测颠簸测试一样的问题自我保护机制被激活了吧？我这是在城市道路驾驶🙄🙄🙄，最不能理解的是没有5G网络，为什么本地所有传感器失灵不工作啊？这太危险啦，请阿维塔务必给我一个合理的解释☝️
2023-07-29
Alan雷萨
揽境车主·车龄3年
530 V6 第五次保养
车车已经开了五万公里了，本来应该早点时间，发出来这个保养清单，供大家参考。但因为时间关系，一直没有发出，拖了好久。在这个期间，在店里也给爱车升级了一套蓝牙钥匙，也用了一段时间了，评价不错，感觉挺好用的。它可以远程启动车，调时间，开空调，开车窗，开座椅加热，查看车的整体状态，位置，轨迹什么的，功能还算多的。我是很喜欢，尤其对于夏天和冬天来说，这些功能太实用了。爱车也已经买了快两年了，用着总体表现很好，目前一切正常，没有什么可说的，希望它可以一直保持下去吧。下面我会传一下蓝牙钥匙和保养的清单，供朋友们参考，给朋友们分享分享。哦，对，我用的还是进口机油，一桶一升的，需要9桶加8.5升。现在应该所有4S店的530V6这款机器，用的机油已经都换成的是国产的了，价位也便宜了好多好多，如果还想用进口机油的朋友们，在保养之前，提前给店里打电话，问问店里，还能不能给预定一下。进口机油除了价位贵点，其它都很好。先写到这吧，后续有什么问题，我会在发的。有需要问问题的朋友可以给我留言或私信我，祝朋友们的爱车都能稳稳妥妥的，我觉得喜欢这款车的朋友们尽管入手吧，现在优惠力度也够大，同价位能买这么大的空间车，动力又不弱的车，还是很少的吧。我是北京的，不知道为什么，在懂车帝发的东西，老是给我变化地址，实在是让我不能理解，所以上面写的地址请大家忽略就行了！
2023-07-29
飞翔的新然
摩卡PHEV车主·车龄2年
提问车辆自动启动了，有遇到这种情况的吗，是什么原因？发生两次了，一次在酒店一次在地下车库。都是确认车已落锁的情况下，离开两个小时，酒店的工作人员打电话过来说我车没有熄火，回来发现空调，音乐，大灯和发动机都开着，一直在烧油，而且我并没有打开涉水模式。这种情况下，手机也不能远程闭锁。这很危险呀，上电状态其他人随时能把车开走。
2023-07-29
大神威震天
亚洲龙车主·车龄3年
双擎豪华省油也省心
#用车心得【基础信息】车子是2021款双擎豪华版，2022年3月底落地的，行驶了一万三千公里，当时很快就出新款了，想着新款上市价格会更加坚挺，就抄一下低，二十三万九落地，虽然现在22款的新款价格也降低了，但相对之前而言，我的这个价格还是低的，早买早享受，对比过凯迪拉克ct5、迈腾等车型，后面会说一下试驾过后的感受，最后还是一如既往选择亚洲龙。【选车前对比】开到如今一年多的时间，越来越觉得亚洲龙是一个正确的选择，当初对比过ct5，迈腾、别克君越，感觉每个车都有自己的优缺点，但相对于亚洲龙而言，他们没有这么均衡。 1、凯迪拉克ct5是豪华后驱车，是大家有目共睹的高颜值，但是后驱车有个最大的问题就是空间会小，因为发动机和变速箱会占用大量的车头空间，我感觉车内空间小了，没有其他几个车大，因为有家庭有孩子，再者当时看ct5标豪版本价格超预算了，再看看油耗这么高就放弃了。 2、迈腾其实是挺看好的一款车，380是2.0T的高功率发动机，动力上没的说，就是这个大众的双离合是不是真的烧机油我拿捏不准，网上评价五五开，后来就去看了君越和亚洲龙。 3、君越价格便宜、动力强劲，试驾的时候9AT变速箱没有明显的换挡延迟，我就不明白为什么卖不好，我不喜欢的一点是中控屏幕内嵌在中控台里面，而且位置比较靠下边，相对而言我更喜欢亚洲龙的悬浮式中控屏（虽然也不好看，但是余光看着更方便）。【用车感受——静态】 1、外观上有很明显的混动表示，车门上有 Hybrid标志，丰田标也是蓝色的，启动按钮也是蓝色的，就是把混合动力的标志全都安排上了，溜背造型和鲨鱼鳍的设计也很漂亮。 2、空间上有2870mm的轴距，这在我试驾的几款车里面算是比较大的，一米七五的身高坐进去，座椅调到最高不会顶头，后排可以躺着午睡（虽然要弯着腿），正常坐姿的话腿部头部空间十分富裕，没有坐其他车那样后排的压抑感，满载三个男性朋友轻轻松松，后备箱空间真的超大，容积有500L，我上次出去旅游，带了三个大的行李箱还有一些露营装备，装得下。 3、内饰我就觉得一般了，太单调了，设计上没有什么层次感，因为我这是老款，中控屏的两侧还有好多个按钮，说方便吧，但是我觉得有点low。好的一点是前排座椅的背面也都是皮质包裹，好多车我看都是硬塑料，后排人要是腿部顶着肯定不舒服，还是软皮的好。【用车感受——动态】 1、起步静，动力强。因为是混动车型，低速起步的时候都是靠电机驱动的，这个静音性都做的非常棒，不是电车胜似电车，不得不说丰田的混动系统做的特别棒，发动机介入的时候有很明显的声音响动，这个也正常，毕竟这是一台燃油车。2.5的自吸排量完全不用担心，市区起步靠电，一点也不慢，高速状态下电机和发动机一起发力，超个车不就是轻轻松松，我跑高速的时候每次预见大货车都要加速超过去，没有感到吃力，也保证了驾驶安全。 2、油耗低、保养0元。其实当初选择丰田混动的最主要原因就是省油，谁想买个车天天去加油站，我最主要就是上下班开，目前的百公里油耗4.5，但是最近是夏天，有的时候市区短途油耗会到6.5，所以综合下来在5个左右吧，换算到七块多的92号汽油，一公里四毛钱左右，跟纯纯的燃油车比，省下来的钱去买点其他东西不好吗。目前首保已经做过了，全程免费，亚洲龙4年10万公里的免费保养还是很香的。 3、底盘稳、开着爽。都是说日系车开高速只能90码，高了就容易飘，简直笑话，时速130—140之间亚洲龙丝毫不飘，简单理解就是方向盘很稳，变道方向很精准，油门再往下踩还是有动力输出，但是不能超速哦。市区道路上底盘的质感就是过坑颠簸少，自己开一开就知道了。【写在最后】这款车各方面都很优秀，但是最不满意的就是车漆薄，一年的车门上都是凹坑掉漆，补漆又不好补，只能先这样不用管，还有就是胎噪比较大，挑路面，高速上风噪也很大，除此之外都很优秀，感谢圈主指导。
2023-07-29
天山海751
提问护卫舰07系统自动升级后带来的优缺点！！！ 1.升级后，开锁自动上电，锁门自动下电功能还是很方便的，这点我很支持。但上电后小迪同学不能使用，需要正式通电后才能使用，有点不方便，希望更新改进。 2.每次给车辆加油后，发动机会自动启动，不管你怎么设置都不影响发动启动，只是显示的时候，发动机灯亮与不亮的问题。这点很是不理解，希望给个说法？ 3.手机无线功能你只要设置一次，下次启动车辆后，能维持原设置状态，但陡坡缓降功能就不行，是什么原因呢？
2023-07-29
摇摇岭鲜
AION V车主·车龄2年
你买byd是支持民族产业，耗点油也是支持民族产业。byd偷偷启动是保护发动机，耗点油是为了保护你的车。一年也用不了几十块钱。但是这个BYD（此处非指品牌名称）为啥不能说清楚，要偷偷干呢？难道是做好事不留名。
2023-07-29
爱吃猪脚饭抖音
KTMR2R 390 DUKE车主·车龄6年
冷门又热门的实用通勤家用靠谱小踏板
你们猜猜是什么车！哈哈哈哈是豪爵的VF125 vf系列有100和125的 vf100小一点当时买的是125 现在这辆小车不知不觉陪伴了我两年了他很可靠虽然没有太多同级别的功能比如仪表是指针仪表没有超车灯大灯也是卤素灯前面的扶手箱也没有充电口也没有但是这个价格非他莫属 1.小长途路上没有任何问题没有一次把我扔路上高速上时间久了的时候我会担心会不会高温但当我停车检查的时候发现一点问题都没有可靠的他碰上了喜欢油门到底的我全程7个半小时的满油门高速行驶这样的七小时我跑了四次油耗在高速上基本不在乎因为这样的小排量踏板油箱是很小的基本到了加油站就去加 2.百公里油耗2.2以下是正常骑法如果狠一点就是2.4 这个油箱可以加三十六块多的油现在涨价了可能加满要将近40 简单来说就是25块钱跑个170公里是没问题的 95的油感觉振动会小一点 92的可能就大一点点对了说到振动 3.振动方面（主要说怠速）对比当时21年热门的UU UY 振动方面我还是更喜欢vf多一点 uy和uu怠速的振动是一下一下的感觉很突兀不是说他们车贵还有合资的问题是怠速对比起来一下一下的振动很难受这个vf的怠速是从头到尾均匀的震动可能要现场感受才知道是什么感觉 4.动力表现相比较uu uy的顺滑线性 VF带给你的是加速感（想用数据反驳我的就说我说的是最真实的感受） 0-60的提速非常舒服能感觉到振动几乎为0 重点来了如果从0开始加油门到底的话会明显的感觉到车头抬起来的感觉真的会翘头动力方面自我感觉很好后段可以忽略不谈因为125cc的踏板主要城市常用的区间就是0-60 5.坐高和操控方面坐高745 可以说多数人都可以双脚着地了（UY的踏板我175，腿是放不直的，VF可以）操控方面由于是踏板他的定位也不是运动型踏板所以弯道支撑性可以说够我用了平常只是代代步通勤一下也不会太激烈的驾驶不过走街串巷非常强精准指向顺便提一下他虽然是豪爵出的但是比如电喷等和配件多数是日本方面的零件所以质量不错，这个车21年的时候还是很小众的，买的人很少，但是第二年22年开始之后买的人就越来越多了不是因为别的就是因为便宜性价比很高所以被广大外卖小哥看中这个价格和裂行 uu uy afr usr 巧格福禧是没有办法比较的，价格低廉质量可靠小VF带我去了很多地方带我上山很多次从来没有任何问题唯一一次是从小区口出来当时离马路牙子很近很近了我以为可以过去的就加大油门冲过去了但是并没有大撑和侧撑撞到了路边马路牙子上大撑是后来用手掰断的侧撑是歪了但是车一点问题没有稳如老狗好像什么都没发生过一样，后续加装了手把加热，也买了防烫坐垫，空滤定期换，机油3000一换，很好的小车，只是样子丑了一点。 6.储物空间马桶开启后可以放一下随车工具一套雨衣雨鞋等小型物品空间不是很够但可以放半盔四分之三是不可能的骑踏板的几乎都会加装一个尾箱我最初是用的夏德39升后面换的铝合金45升尾箱尾箱加坐桶几乎可以涵盖你的多数物品了总结：如果想花小钱办大事，不那么在意多出来的0.2-0.4升油耗，那么VF125可以加入到你的选择中配置没有abs（本人不需要这个abs，已经习惯了，可以熟练掌握刹车力道再配合防御性驾驶很够用）没有前置扶手箱，已经习惯了；没有充电接口，我是不需要的。或把充电宝和充电线放到坐桶里延伸到手机支架的位置；坐桶不能从启动发动机钥匙门处开启，需要在侧边用钥匙打开，也已经习惯了。还有就是样子和UU一样，外观老气横生一点，可他不嫌我穷哇
2023-07-29
认真乌苏3q
瑞虎9车主·车龄2年
虎9车主用车遇见的小“问题”及解决方法
#用车心得距离上次发帖已经过去五天，看着自己帖子的五十多万的浏览量，及各位车友朋友评论遇见的各种小问题，决定将其中我自己也遇到的“问题”做一个汇总，且附上我自己的解决方法。开始之前我想先声明一下，这是我在用车过程中切实遇见的“问题”，且我只是按照自己摸索出来的方法给大家提供“解决”办法，属于野路子。新车上市或多或少会有各种小“问题”，烦请大家不要带有色眼镜来看待这个事，因为不论是合资车或是国产车，这都是要有的一个过程，大家不必太过在意，虎9在我心里确实是一台值得购买的车子。下面讲重点第一，想必大家反应最多的就是虎9自带行车记录仪无法连接无法显示的问题，我的车子也没能幸免。因为新车上市时间不久，哪怕厂家也没有足够的案例经验来给大家明确解决，我索性就自己做了尝试，拆电瓶负极，全车断电，发现还是不能显示。在无意间翻看车机各种功能时，发现了在车机（系统）的选项里面，有一个恢复出厂设置的选项，随后我对车机进行了恢复出厂设置，等待车机重启后，再次打开了行车记录仪的画面，且可以正常连接，正常使用。如果你也遇见这样的问题，在厂家没有给出解决方案之前，不妨一试，车友群内有同样遇见这问题的两个车友也按照我给的方法成功解决了问题。重点，车机（系统）选项里，下拉到底（恢复出厂设置）第二，车子在有坡度的地方起步时，会有向后溜车的问题。这其实不是一个问题，只是单纯的不了解车辆操作方法导致的。虎9取消了自动驻车的实体按键，它的刹车调的比较硬，有时在停车的时候，看似车子已经挺稳，其实因为刹车硬的原因，没有踩到底，自动驻车功能就不会开启，导致车子溜车。我们只需要深踩刹车，看到车辆仪表上的自动驻车功能启动，就不会出现溜车问题。重点，虎9刹车调教比较硬，触发自动驻车功能需要深踩刹车，且主驾位需要系好安全带的情况下才会启动。第三，后视镜倒车自动下翻后不自动复位的问题，这个问题反应的车友也比较多，属于偶发性的，并不是每次都会有。目前我没有找到好的解决方法，但是我找到一个一劳永逸的方法，关掉它！因为有540度全景影像的加持，这个功能就显得不是那么重要了。具体方法是在车机（车辆舒适）的选项里找到（后视镜调节）选项里的（倒车时后视镜自动调节）选择关闭。第四，座椅迎宾功能，这个功能其实并不像大家想的那样鸡肋，其实是个不错的小功能，男同志开车时因为身高相对高一些，座椅调的比较靠后，所以不会觉得上下车不方便。但是不少女同志就会有这种尴尬情况，上下车时因为座椅调的比较靠前，并不是很方便，这就体现出这个功能的实用性了。但是我发现这个功能偶尔会不按照你设置的座椅记忆的位置进行复位，导致它复位时会把你按在方向盘上。但是我也没有找到解决的方法，所以还是简单粗暴，关掉。步骤是在（整车设置）的选项里找到（座椅便捷进去入/退出）关掉第五，车辆灯光低的问题，虎9比较大，但是它的灯光高度是不够的，有两种调节方法，一个是在车机（灯光设置）选项里有（大灯高度调节）有三个档位“0”代表最高，“3”代表最低可以根据自己的实际情况做电动调节。另一种是车辆大灯本身的物理调节，打开发动机舱，在大灯上面有一个用内六角或十字螺丝刀都可调节的白色螺丝，动手能力强的车友可以找一面墙自己调一下，或者进店让机修师傅帮调一下。第六，虎9的方向盘调教的是相对重的，我也是无意在车机里看到有一个“转向力关联驾驶模式”的功能，打开后，在经济模式下，方向盘会轻快一些。在标准模式就对应的默认，运动模式下方向盘会比较重。这个选项也是在（整车设置）里可以找到。这是几个目前我遇到的，算是“解决”了的“问题”。发出来和大家分享，如果能帮到你，我也很是开心。小学文化，作文水平不行，有什么不对的地方欢迎大家留言交流。篇幅有限，本还想说说这个车子的几个小亮点，但是提示写不了那么多字了，我就随后另开一篇吧。
2023-07-29
视角看天下
唐DM车主·车龄3年
比亚迪你这是要上天啊？
我作为一个比亚迪唐的车主我想和王总说一下，我们开车的时候为什么平凡的启动我们的发动机，我我当初也是长城汽车的车主，现在我选择了比亚迪也是也是选择质量信任去的，但是我们怎么开车在路上有时候平凡启动发动机关都关不了真的好奇葩。还有就是什么一年不能超过3万公里，我们买车就是来开的不是搞回家看得，我也没有说比亚迪不好，比亚迪车还是个好车没有毛病。
2023-07-28
安逸铅笔wg
偷油迪怎么解决偷油问题？台灯路面积水深，
三天启动一次。一次5 公里，怎么解决，太频繁了，问题水温经常过低会机油乳化，现在浙江台灯，路面积水很深，发动机突然启动了，容易发动机进水！看图
2023-07-28
成都YP
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
实测欧尚Z6电池的最大储量虚标问题
欧尚Z6在电量17%以下会自动启动发动机，是不能强制保电的。今天早上我充电达到26.45度，如果按照这个数据倒推，电池储量应该是32.8度，而不是官方宣称的28.4度，相差4.4度。
2023-07-28
青埂峰下有情郎zjy
途观L车主·车龄2年
雨季用车注意事项
雨季用车注意事项又是一年雨季来临时，近期我国南方许多城市连遭大雨侵袭，城区内多处渍涝严重，往往是交通事故的高发天气，因为雨中驾驶，司机视野受限、玻璃清晰度下降，轮胎与地面的抓地力、摩擦力、附着力减小，车速缓慢，行人和外卖员不遵守交通法规横穿马路现象普遍，再加上阴雨天气给人们带来的郁闷情绪，很容易造成交通事故。那么下雨天开车我们需要注意些什么呢？下面就有关雨天行车安全注意事项作了简单的整理，供参考。一、掌握雨天涉水技巧谨防泡水通过有积水地方或者立交桥下、隧道等有积水路段时需要谨慎，注意查看积水深度，如果超过排气管，容易导致汽车熄火，超过保险杠，还容易导致汽车进水。所以通过积水路段时要保持低速直线行驶，不要随意停车。如果水位超过排气管，一定要果断绕行。俗话说水往低处流，车往高处开。在遇到暴雨强降水天气的时候，一定要尽量往地势较高的地方停车，切记不要在排水沟、涵洞下等这些容易积水的地方停车。也要避免把车停到马路牙子上，如此停车既不道德又妨碍行人。陌生道路要谨慎前往。雨季开车到陌生的地方，路况不熟、又不知积水深浅的话，一定不要冒然通过，要先停车甚至下车仔细观察。积水路段要慢行。开车进入积水区后一定要减速慢行，因为如果快速通过的话，溅起的水花很有可能进入进气道导致发动机熄火。手动挡的汽车最好降至低挡位让发动机保持高转速前行，有利于汽车排气口冲开积水，防止积水通过排气口回流进发动机。若熄火务必停车等救援。雨季行车不幸在积水中熄火，不用害怕，赶快关掉所有电器，如果不是无钥匙启动车尽快拔出钥匙，拨打救援电话等待救援。千万不要再次启动发动机，以免对发动机造成更大的伤害，如果二次启动保险公司都是拒赔的。雨季尽量乘坐公共交通尽量不驾车出行。雨季最好的办法就是尽量不开车出行，尤其是暴雨天气，因为本来雨天开车就路滑，视野也不好，容易发生交通事故，况且如果真是赶上暴雨积水，有时会损失惨重。二、保持良好的驾驶视野雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，合理使用灯光，空调除雾等功能。灯光不仅可以起到照明的作用，更重要的是提示其它车辆自己的位置和示宽作用，雨天的能见度低，及时开启灯光能够大幅降低事故的发生率，但需要注意的是，大雨天不宜开启远光灯，产生反射和散射后反而会影响司机的视线、影响驾驶安全。三、谨慎驾驶防止轮胎侧滑雨天地面湿润，很容易发生轮胎侧滑，拐弯时不能急刹车、避免急转弯，最好直线减速，缓慢进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌，要么打方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让，操作不当往往适得其反。四、适当减速行驶保持车距无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车适当减速慢行，随时注意观察前面车辆制动情况，关注前后车辆与自己车的距离，集中精力提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所有要提前减速，预留足处理情况的时间和空间，踩刹车要和缓轻柔，确保安全。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，切勿一脚急刹，既防止轮胎抱死失控，又防止后面来车因视野受限没有足够的应急准备时间。五、减少雾气产生雨天在行车的时候，车内外温差较大，车窗和挡风玻璃上容易起雾，阻挡视线，遇到这种情况的时候，需要及时开启空调除雾功能，对着挡风玻璃吹，快速消除雾气。六、注意跟车提高跟车技术，保持车距，尤其是与大车保持车距，不要跟的太近，一是大车阻挡视线，二是大车离地间隙高，大车能过去的积水路段小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。七、注意观察行人由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶时间抄近道横穿马路，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机反应不及处置不当。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切忌与行人和自行车抢行。以上为常用的处理措施，不一定全面，有的表述也不一定准确，不当不妥之处在所难免，希望各位积极提意见，欢迎广大车友友善探讨，杠精、完美主义者自觉绕行。
2023-07-28
肚子大的
驱逐舰05车主·车龄3年
22款120尊贵 EV模式发动机自启动
1、6月初比亚迪半夜上涨商城保养费用，从305元涨至455元，涨幅高达50%,一个公告也不发，强制车主必须去4S店保养，否则取消车主质保，完全是霸王条款，用户没有自主选择权。2、在长城举报比亚迪使用的是常压油箱之后，比亚迪后台OTA更新，汽车总是偷偷自启动发动机，完全没有任何提示，即使汽车电量在95%以上也会出现发动机启动的情况。仪表盘显示EV，但是中控是HEV，并且能明显感觉到发动机抖动。这种情况在22年至23年上半年从未出现过。比亚迪不按照国家规定使用高压油箱，为了降低成本使用常压油箱，最后偷偷后台OTA汽车，私自修改汽车程序，偷车主的油达到排放要求，自己买的车自己无法控制，被厂家操控3、车辆掉头时将方向盘打死，有很大的异响声。汽车行驶途中经过颠簸路面，汽车内部有异响，不清楚是哪4、后备厢有一处漆没喷好，出厂就这样，细小的地方做工是真的差。5、23年5月份去4S店售后做汽车保养，到了售后让店员算一下保养费用，私自给我加了许多保养项目，最后保养定价将近800元，我一问为啥这么贵，给我说用的最好的机油，换空调滤芯、发动机滤芯98一次再加工时费20，等于118换一个滤芯，2个就是236元，我自己在网上买2个滤芯才40元，比亚迪生产的空调滤芯是金子做的吗？我说不需要换空滤，机油用普通的就行，最后还是给我强制加了一个发动机清洗，费用76元。我感觉去保养就是在坑车主钱，比销售还会推销，但是你不得不去4S店保养，否则取消质保。6、只要一下雨，制动系统就很难用，轻轻一踩就是急刹的感觉，不能很平稳的刹车，刹车盘经常生锈。7、轮胎打滑严重，起步打滑、掉头打滑，想加速超车踩一下油门也打滑，尤其是下雨天，真的很不安全。8、汽车直线行驶会向左跑偏，必须把方向盘向右打一点方向，车辆才能保持直线行驶。这个问题从22年就有，问了售后，说必须做四轮定位，300元一次，我说这是汽车出厂就有的问题，售后给我说我驾驶的缘故导致的，无辜把责任推给车主。外面做一次四轮定位99元，比亚迪就要300元，难道说比亚迪的技师师傅水平比外面的高，啥都比别人贵。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-07-28
魔法风铃4Q1
喜提星瑞，真实感受
星瑞车主·车龄1年星瑞车主·车龄1年评星瑞 4.80 “优秀” 懂车分车型：2023款外观5.0 内饰5.0 配置5.0 空间5.0 驾驶感受4.0 用车时长：小于1个月 2022-07 购车地西安 6.60L 百公里油耗大家好，我是7月初提的23款星瑞，现在差不多跑了1000公里，从我个人的角度说说自己的驾车感受，希望能够帮助到大家。【购车经历】我是从去年年底准备买车，看的也是算自己的第一辆车，但是因为其他原因自己开的车比较多，运输车开过，轿车也开过，合资国产的轿车也接触过一些，算是开类型比较多，但不算什么老司机，只是有一定的驾车经验。自己家里有一辆13年的帝豪的手动挡，,虽然能开有些老旧了，基本没有什么舒适性可言，发动机变速箱没啥问题。开始看车，身边朋友也各种建议，有建议买合资的，有建议买二手的。首先排除了二手，看合资由于预算的原因，合资的能看上的预算都不够，有的可以选择但是有不喜欢，身边的朋友家人又都说国产车怕开不住，不要买了车三天两头跑4S店。看的迈锐宝xl，外形确实漂亮，中级车再加上优惠大，挺中意的。因为媳妇不喜欢pass掉了。再看就是大众车，朗逸和速腾都看了，在试驾速腾后选定速腾280舒适，落地15万以内，后来家里亲戚说买280速腾还不如买凯美瑞，雅阁，,加两三万买个b级车多好。话是这么说但是超预算了，我的想法就是落地不超过15万，速腾也就只能买个低功率的，朗逸是国产特供车，纠结着就到了4月份通过朋友介绍看国产车，这个时候就发现了吉利星瑞，一直在关注这车，发现这价格区间该有的配置都有，对比合资车最少二十万左右才有的配置，好多人在乎就是车标，我个人对牌子没有执念，车好就行。【驾驶感受】经济模式下明显感觉肉了不少，和舒适模式换挡转速差不多，经济模式油门反应慢，舒适明显动力好一些，加油反应快一些，运动模式开过几次太暴力了，一个人开还可以，要是有人坐车会有些受不了，再说市区也用不着，舒适模式超车起步毫无压力，低速升降挡缓慢。新款多了个智能模式，启动车辆默认智能，无论是起步，上坡，给油反应迅速，动力充足。超车很轻松。速度一上去，路况平稳了，会自动转换为类似经济模式。松油后4降3及3降2还是有一点拖拽感，挺明显。因为是豪华版隔音一般，听说尊贵双层玻璃隔音效果可以，佳通的胎噪挺大，还可以接受，比试驾的旗舰版感觉得多，悬挂调教感觉介于家用和运动之间，不软不硬。老款的座椅听说偏硬，23款开的还行，没有说长时间坐的不舒服，开了854公里，欢乐表综合油耗显示6.8，基本纯市区10个左右，高速跑了差不多,500公里，大概5个多，大部分时间用的是智能模式。加了600元油，目前剩余40%的油量，相对于30公里内其他人还是比较省的。但全国的23款来说就拿不出来了。车机反应很快，发动车辆10秒内基本上就可以操作了，挺满意的。【乘坐体验】乘坐空间家里人不是太高大完全够用，后排空间感觉比君威还大，而且星瑞车宽也是同级最高的，坐三个人不算挤，副驾驶座椅不能上下调节，对个子高的不是很友好。【最满意】最满意的外观，内饰都挺不错【最不满意】目前到没有不满意的地方，老款诟病的车机，23款就不存在这种问题。如果非要说，只能是油耗了【保养】前四年应该不用花钱，后续的到时候再说。
2023-07-28
折耳根也酸
对银河L7我有话说
车已提回来开了1个月了，今天来4S店保养，闲的没事，在这里来谈谈感受，顺便用他们展车给大家分享一下。这车舒适度感受什么就不说了，跟我前面那辆车没办法比，毕竟不是一个级别的，真的不到我前面那辆车，让我换银河的冲动是，毕竟前面那车开了5年半了，没有新鲜感了，在家5-6年前的车了，跟现在车比，功能什么的落后太多了，所以看中银河的高配置，宣传的舒适加油混，我大部分都是城区跑，前面那辆车是中大型SUV2.0T的，油耗你们懂的，看中这个可以市区通勤纯电，开了一个星期了，说说总有那么点不舒服的地方。其中，最最重要的就是高德导航，没有红绿灯读秒提示，我前面5-6年前的车机导航都带，已习惯了突然到这辆车，没有，这个还真觉得不舒服。二、是HUD显示的内容太少了，图标太小，当初也是看中这个功能买的星舰版本的，可是实际使用体验不行，导航绿色箭头转弯提示不明显。三、仪表左边能量胎压回收，没有记忆功能，每次上车都是默认能量图，关键这个能量图那么点大，能看出什么，还不如直接改成文字表述来的实在，这样可以一目了然的看到发动机是否开启，中间的智能那个雷达显示的模拟街道，平时不用巡航，看这个更危险啊，不应该直接看前面吗，看着高大上，实际是最没用的，仪表本来就小这个还占了C位整个屏幕的1/3，希望仪表可以整体优化，可以自己组合想要的功能。四、车机主界面还是要优化优化，可选择卡片单一功能不全，魅族系统为什么不能下放到银河，银河要是能搭载魅族系统，我相信销量肯定还会上去一些。五、希望副驾屏幕默认是关闭的。希望车企能看到用户的提议，只用用户的体验提议才是最合理的，因为都是车主平时在用车
2023-07-28
Shui的迷迷
秦PLUS DM车主·车龄2年
如果混动情况进一个被淹路段，进之前发动机没启动，进之后发动机启动了，会不会和发动机熄火二次启动一样啊
2023-07-28
愿无殇
长安欧尚Z6车主·车龄3年
长安让我觉得羞耻的国产企业还是国企
#2023款长安欧尚Z6家族上市长安欧尚Z6 540°超清全景影像系统模糊不堪，间隔一米至两米内根本看不清别人的车牌，宣传说的是超高清环视系统，根本都看不清。超高清是指国际电信联盟最新批准的信息显示“4K分辨率(3840×2160像素)”的正式名称，被定为“超高清UltraHD(UltraHigh-Definition)”。超高清源容量是巨大的，18分钟的未压缩视频达3.5TB。而欧尚Z6画面画质连标清都到不了。此类情况通过关注车质网中了解到并不是个例，在车质网上已经有不少车友反馈相同的问题：“这车摄像头技术难道是十年前的摄像头嘛？模糊的3米远连个车牌都看不清楚，比十年的手机像素还差。还宣传说是高清摄像头，这根本就是虚假宣传。还有5.15系统升级后转数不合理，有时候自己转数加上去动不动2800转以上，有时候还出现过5000转，那个发动机声音大的很，干吼不跑。不知道动力干啥的越升级体验越差。”厂家既然给了摄像头了，那就把像素提高点，现在这种情况该有的功能还不如没有。长安厂家根本就不管，我在这里劝大家长安汽车别碰。我跟你们说在这买车的一年里，我们上千车主（我所知道的）不断去反应问题希望给我们一个公平的对待，可是一直没有，上来没有Wi-Fi分享，用自己流量不能打开车机视频观看，摄像头宣传达不到不够清晰，一米距离看不清车牌（停车时候能看清）开起来一米就看不清楚；你要是撞车了根本就找不到人、在停车场他宣传的也根本就没用这样解释大家应该都清楚了。更别说更新系统之后发动机的损伤了，也没有明确的答复。我希望像别的国产企业一样虽然人家吉利和长城也有很多问题但是去年吉利也给老车主换了最新的车机芯片，为什么作为一个国家企业（国企）长安就做不到。真让人唾弃。我带头我以后不再碰关于长安的东西。希望大家引以为戒不要买长安所有东西。
2023-07-28
子言浩然
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
首先不能开四驱，四驱会使用后电机，也就是会持续使用电池里的电，这事儿是我最近跑高速搞清楚的。其次有个数据得问下，出发时候电池电量是多少，三百公里的路程，满电出发，用四驱应该不至于降到最低。然后是电量，我有三次把电量干到了5%以下，前两次是市区内，无心之失，低速状态下只要启动了，发动机就工作开始充电，无论什么模式，还有一次高速上开了纯电模式，想着把电耗掉去服务区充电，结果没估算好路程，路上就听见发动机介入，也是个嘶吼模式，但很快电量上去了就安静了，全过程没影响速度。最后，高速上速度110以上，充电效率会比较低，起码我的车是这样，但能充。因此，枭龙的逻辑个人认为是保速不保电，哪怕是个保电模式，也有可能降到设置的SOC值以下，上高速前最好有80%以上的电量，设置保电30%，这样不会对自己造成困扰。另外，初始电量低于SOC的话，它也不会特别积极的的去充电，优先保证的还是动力供应，充电是顺手的事儿。结论就是，上高速放心开，要是对电量/失速有担忧或者电量焦虑，想安心就多留点儿电上高速跑；如果对这些没那么在乎，那上高速就智能混动，保电30%，剩下的交给HI4就好了。
用户3307331781842：今天老爸开我车回老家，帮他调好了标准模式，强制保电35%，结果到阳江他打电话过来说保不住电，掉到17%了还在继续掉，我让他切换智能保电试试，结果还是不行，直接掉到5%的电，亮红灯不显示电续航里程了就让他用油跑着先，到最近的服务区再停车检查一下，就这样跑了大概20分钟左右，我在APP上看到电量又回充到7%了，然后隔几分钟观察一下，慢慢又不到13%的电了，我爸也打电话过来说车子开始补电了，刚刚没电的时候，发动机嘶吼好厉害，有电之后就安静下来了，后面他也没进去服务区，一直跑回老家，到家看电量在31%，变正常了有点搞不懂大龙的强制保电逻辑，跑高速还是有点吓人，因为我自己也开过几次高速3百公里来回的，也没遇到这种情况，今天出现这个情况，确实有点慌了（顺便问问，车机什么时候OTA增加carplay功能，车机导航功能太少了）
2023-07-28
世世人生难得糊涂
五菱星辰车主·车龄2年
五菱星辰8个月使用感受
从2022年12月6号提车到现在有8个月了，星辰给我的总体感受是很满意，每天下班后带着疲惫的身体进入车里打着火后开启空调靠在座位上，能让我心情舒畅放松，轻轻松松打着方向盘前进后退驶离停车位，回家了。8个月总共行驶5178公里，上过一次高速，其他都在市里。每月加油2次，每次260元，不管油价是否涨跌。前6个月车载信息油耗平均8.2左右，后2个月每天行车就开空调，油耗显示9.0左右，个人感觉这个显示不准也不懂平均油耗是如何计算出来的，我只做为參考数。本人开车习惯较温和，很少大脚油门，但要超车给油反应还是可以的速度跟的上超车轻松。方向虚位小，原地打方向盘很轻松，有一定速度后方向盘慢慢变重，给人一种稳的感觉。空调制冷我最喜欢，表杨下我们柳州五菱厂，制冷效果棒。近期我们当地很热，我放数字温度表在车里，停车位无档荫，暴晒温度计显示57度，着车打开最大档空调并放下4窗和天窗，大概3分钟左右人座在里面不感到热，关闭所有车窗调2档就已经有很凉的感觉，值得赞👍👍👍。可也有不足，就是调温度没有数显，我买的星辉自动档，主副驾驶位只能手动调整，如果能配电动就好了，另外也想问下为什么副驾驶座只能前后调整不能上下调呢，座在座椅上感觉很舒服，后排也很好，就是后排空调出风量小点了。刹车反应很灵，我不喜欢开快车，市里基本40-50码，礼让行人，随刹随停。停车启动车辆，噪声小，有吋做在车里不注意听还以为没发动，必竟目前是新车，希望能长久保持，行驶路上由于大多数在市里，路况好，关闭车窗噪声轻，讲话正常音量，听不到车外声音我个人认为不好，不安全。还有一个我喜欢的是灯光，LED灯，完全解决晚上行车照明，根本不用担心灯光问题，跑高速也不用担心噢，五一节特意跑了一趟高速，加速给油就有反馈，超车很轻松，用S档驾驶反应更灵敏，自动，手动，S档互相转换很方便，切换无卡涩。这车高速油耗真的低，最低值显示5.8，要是在市里也显示这个油耗就太高兴了，高速行车跑110车不发飘，方向盘沉稳，轮胎噪声合理范围，我能接受，避震还可以，有点点硬，我要求低，勿笑。车开了8个月，这些基本上是我个人感受，车辆各方面都很满意，首保2000公里，前几天5000公里又做了保养，只换机油和机油格，一共花433元，个人觉得有些小贵，一瓶机油一个机油格和工时费，下次我一万公里才去保养，去我大半月的油钱。另外请教车友们，我发现一个问题，车头右边温度比左边高，正常吗，还有就是当水温显示三格时，空调就感到有点不凉这个有遇过吗。以上内容都是我个人的体会，真实车主，写的不对不好的请哈哈一下，文化有限，只能直白表达，勿喷。
2023-07-28