#用车心得提车已经有一个半月,每天上下班通勤50多公里,到现在2250公里,可以稍微小小的做个阶段性总结。 📉能耗分享 首先大家最关心的应该是续航里程,我倒没有特别细的记录,只能从充电费用进行倒退。目前充电花费是300,使用的是公司地库的慢充充电桩,电费0.9元/度,粗略就算350度电。加上提车时候的慢电,算80度,总共430度电。CLTC里程算3200,现在续航剩余341,2250/2859=0.787。这般算下来是在八折不到一点点。 这八折续航的路况,主要以城市道路为主,城市道路堵车是家常便饭了,频繁的启停,低速的消耗,往往使得电耗额外增加了一些。在拥堵路段表显电耗百公里16多,到了畅通的高架路和隧道,逐步降到15左右。 最近因为天热,上车前先用app打开空调,发现15分钟的魔毯座舱大概会用掉2-3km的续航。 💘实用车品 全景天幕增大了头部空间,增加了舱内光线,势必舱内温度也会变高。甭管什么天幕贴膜,冰甲这些东西作用有多大,直接上遮阳帘物理隔绝,一定是最有用的,尤其是露天停车。当然前挡遮阳,后挡遮阳也是非常实用的。 💔爱车吐槽 语音助手在没网的时候,等于完全失灵哈哈哈哈哈。所以最好就不要在没网的时候用语音助手,它会帮你打开或者关闭一些可能你完全不知道的功能hhhh 最近开始,也有GT的第一次OTA升级了,升级文件包大概有5G左右,接到通知有推送了就可以检查更新开始下载。下载文件不影响正常使用,也支持断点续传。下载完成后,如果要开始升级了,那就得找个地方停好,开始升级后一个小时到一个半小时结束这段时间,车辆就不能正常使用了。可以用实体钥匙锁车走人。 这次更新最主要的就是增加了ACC自适应巡航功能,在驾驶辅助界面手动打开该功能开关后,在车辆D档行驶中,再下拨一次即可调出ACC功能。 ACC功能在通畅的车流中,比较好用。我作为还没过实习期的新司机,第一次体验ACC感觉比我自己开着都累,右脚完全不知道该往哪里放,而且拥堵的城市路况确实不太适合这个功能。 回到ACC功能本身,当前版本主要还是以安全的驾驶辅助为前提,跟车策论上比较保守,跟车距离稍远。目前没有横向识别功能,遇到加塞需要自行干预。跟随前车制动可以较缓慢的刹停,但遇到的是前方停止车辆,制动力度会较大。 最后,购车后令感觉很不一样的地方,就是车主活动很多。我现在已经参加了三回活动了,第一次是交车仪式,再到总部参观,这个周末又有车主沙龙。对于我这种周末比较闲,又没有计划的人来说,有活动参加,吃吃喝喝,玩玩游戏还能拿到奖品,临走也有伴手礼,就非常开心了。 本来说这次有不同改色改装的车友都会来,但是奈何市中心这块停车位实在是稀缺,我想拍各种车辆美图的计划也泡汤了。等之后往郊区办活动再拍照返图吧~ 请圈主推荐
#保养攻略【用车情况】: 朗逸是2022年2月购买,22款朗逸plus1.5L自动舒适版,落地12.8万,办的两年免息分期贷款,目前已还16个月。我和妻子在乡镇工作,孩子在市里读书,买车的最大目的就是为了日常通勤,通勤距离单程15km。加上节假日带家人自驾游玩、逛街购物,每年去一趟妻子娘家,这就是99%的用车场景了,这样算下来,平均每月行驶里程985km。路况方面,最低都是水泥硬化路面,省道、国道、市区基本是柏油路面,路况良好,总体来说,对车子的磨损不是很大。自购车以来,坚持到期进行保养,在4700km进行了首保、10000km进行了二保,现在车子行驶里程达到15745km,准备进行第三次保养。 【保养及店面选择】: 我买车最大的遗憾就是谈价格的时候,没有把保养谈进去,交完钱后发现,只有首保,一次保养没送,再要免费保养的时候,对不起,没有!钱都交了没办法。后来在4S店首保的时候,正巧店里做活动,4次基础保养只要1300元,平均每次保养325元,和外面对比了一下,也就是贵了不到100元,新车🚗我也是比较爱惜,当时就买了4次基础保养,有效期50年。这次保养是三保,依然用的保养券,在4S店进行。 【正式保养】: 到店后,和工作人员进行了对接,工作人员拿着钥匙把车子开到保养工位,保养技师在主驾驶铺设了防护保护膜,通过查看公里数,他们在电脑进行了车辆信息录入。结合上次保养的情况,4S店给出了这次的保养方案,除了我自己前段时间自己更换的空调滤芯外,其他方案我感觉挺合适,修改后直接签字表示认可。 🧰💢保养方案: 1、在原套餐机油的基础上,选用更好的半合成机油,价格84元。 2、更换机油滤芯(套餐内)。 3、更换空气滤芯,价格73元。 4、给发动机做清洁,两瓶溶剂,分别是发动机润滑系统清洗剂和发动机润滑系统养护剂。价格220元。 5、车辆底部螺丝检查,免费。 6、车辆轮胎小石子剔除,免费。 7、防冻液、刹车液、玻璃水、刹车片、胎压、电瓶健康等各项检查,免费。 🚗⚙️开始作业: 1💢、打开发动机引擎盖,对引擎盖内进行清洁,更换空气滤芯、检查胎压、检查防冻液、玻璃水和电瓶健康。防冻液和玻璃水正常有,电瓶检测良好。 2👀、换机油前,在发动机里加入发动机润滑系统清洗剂,并启动车辆,怠速15分钟,目的是让清洗剂与旧机油、油泥等物质充分融合,达到去污的效果。 3☕️、把整车升起,拆掉车下发动机防护板,开始放旧机油和拆掉旧的机油滤芯,过程中,技师开始检查刹车片磨损情况,磨损在正常范围。紧接着用工具🛠️剔除车胎上的小石子。师傅说大点的石子要剔除,影响车胎🛞的健康,很多隐藏的小石子没必要清除,因为车子🚙只要上路,还会有。 4🍒、待机油全部放完后,更换机油滤芯,然后装上发动机防护板。并用专业的紧螺丝扳手,对车下底盘的各个螺丝进行紧固。 5🌷、把车辆🚗放下来,更换新的机油,再次检查引擎盖内的各个部件是否牢固,擦拭和紧螺丝,完毕。启动车辆,怠速一分钟。最后把车机连接电脑💻,把下次保养设置成5000公里后,也就是行驶里程20735公里进行第四次保养。 【保养后及用车感受】: 保养后,工作人员把车子开出来,清理掉主驾保护膜,签字缴费,保养全部完成✅! 我把车子开出去,确实能感受到发动机的声音有点变化,听起来很清脆、很健康。新更换的空气滤芯和空调滤芯(前段时间自己更换),明显的感觉到车内空气很清新。动力方面:和保养前没什么变化,提速还是很慢,不敢轻易超车,保养换机油并不能提高车子的动力。其他方面,感受不到保养前后的差异。 ✅🚗➡️【保养总结】 车子就是生产力,按时保养和维护车子,才能让车子时时保持最佳状态。 ⭐️1、不论在哪里保养,一定要保证机油等用料正规。 🌈2、保养前做好功课,避免保养时出现漏项。 🥗3、保养前自行对车子检查一遍,趁着保养把车子的小问题给解决掉。 🍭4、不懂就问,技师都是很乐意回答的,这对我们以后养车用车很有帮助。 ⚽️以上就是朗逸plus第三次保养攻略,不足之处请大家批评指正,附上保养明细供大家参考。 最后希望圈主推荐加精。
#蔚来ET5车主晒订单🙋🏻♂️情况介绍 以前用油车,不管是省油的飞度和smart还是费油的7系或者普拉多,要考虑的事情太多,费油,夏天发动机舱太热,每年要保养,老车要考虑波箱油差速器油冷却液刹车片刹车油各种结构件老化,还要看看有没有哪根管子漏液,着急冲出门发现没带钥匙还要折返回去拿🙄 还有就是长沙天太热了露天停车只能发车开空调在外面等着,六七十度的坐垫谁去谁知道,贵阳天气虽然凉快但是爬坡多,反正牵扯到出门只是想个移动工具并不是舒适体验,还有想到要上坡去新城就要降档提速油耗怎么也比平路的城市多就只能忍着。 🗒 真实感受 然后,关注了很久的蔚来在这波展会补贴加权益退坡的双夹之下就给夫人下定了镜空粉,虽是取名镜空,但说白了就是男女通吃也不显土气,电驭紫的紫色内饰还真没几家做出这种质感,凸显一个蔚来的审美在线,就是吃个粉路边乱停它都是个风景线。 以前只是知道新能源车在崛起,知道电车有很多优点,但是真正轮到自己朝朝暮暮体会了以后才知道,什么才是tnd真香,溜坡可以跑出负电耗你油车怎么实现~?(还有四川那边的朋友提到去跑过川藏的山,一行人两台车,油车上去缺氧下来刹车过热,主打一个刺激心跳,同行的电车上坡无压力,下坡一路充电爽得不要不要) 更别说停车等人开空调油车那发动机还要转等于是在帮倒忙,万一在地下室还有难闻的废气。远程空调,守卫,自动泊车,窄道召唤,上门补胎,一键维保。买服务不就是买个安心么,世界上哪里有免费的义务劳动? 话说买车前看各路“专家”“职业车评人”“友军”吐槽蔚来这不好那不好,还差点就真信了。高强度车身不提?中置远端气囊不提?CRBS不提?直流快充不提?NioLife东西不提?车主活动不提?本来就没有哪台车能做到完美,八面玲珑让世界上所有人都喜欢,是吧。谁觉得可以那请你先造一台出来~ 📉能耗分享 除了说地台高坐姿高电耗高还有啥可以吐槽的?况且春天15,夏天18的电耗不知道哪里高了,我换个电4分钟的事,你再800v高压充,不会告诉我4分钟从0%到93%吧?皮卡丘十万伏特是吧?只知道拿蔚来的换电站说事情,那不提2代3代的超充站?尊贵的特理捷车主不也还是乖乖来充电? 💘实用车品 还有大家都说买蔚来是买服务和周边送车,就问哪家的官方周边这么给力,娃娃现在抱着冲鸭才能睡得着~甚至就是吃的零食都口味上乘😍nomi遮阳帘也有意思,虎年的灯也是惊艳到我们了,等属虎的娃儿长大了就可以告诉他是为他准备的彩蛋~
#什么车品值得买提车半年多,首先这台为情怀买单的车,开起来非常爽。 IQ社区的工作人员和车友伙伴们也非常热情友好,线上线下互动也很愉快 与之行程鲜明对比的,是厂家和经销商的服务水平 1、 车机系统多次故障 黑屏、蓝屏、倒车影像失灵、倒车影像卡顿、系统无声、车辆长时间蜂鸣声、导航箭头反向显示、导航闪退、Duang…… 多次进店、断电、升级,无数次315。问题没有解决。倒车影像卡顿也导致停车时与他车碰擦,高速导航闪退导致绕路等等,管家永远在抱歉,问题永远没解决,真是靠命大活到现在。 进店从来没有检测报告,“我们只能帮你断电一下试试”,“我们能做的只是帮你重新升级”。有问题也好、没问题也好,没有记录。进店检查永远查不出问题。客服电话我,理由是4S店不是专业检测机构,无法出具检测报告。 2、 车辆问题 方向盘转向锁死 可以前进、后退的情况下,方向盘锁定转不动。结果315几个小时后,这莫名其妙的故障又莫名其妙的好了。如果是行驶过程中发生的,不堪设想。 同上,管家协调拖车进店,拖车不知道车子送到哪里,经销商不知道车子去干吗。怎么去、怎么回来。还是没有任何问题,以后行驶过程中请小心哦。我感到生命收到了威胁。 3、 服务问题 上面也提过,车辆故障、检修,通过管家协调的拖车、经销商,永远不知道我的车碰到了什么问题。注意,不是跟我确认我的诉求,是完全不知道,拖车只是接到通知要来拖车,拖去哪里不知道。经销商不知道车子去干嘛,看看没啥就送回来了。 车主权益有车辆进站期间的交通费每天500,客服电话我说虽然是500,但仅限一笔哦,然而从不给我书面确认,我的报销申请也从不正面回答。所谓的进站期间,还要有检修报告,嘿,神奇了,这份报告从来没看到过,因为我发现的所有问题(有照片、有视频)在进店后,都神奇恢复了。 4、 安吉星服务 一直电话我续费、续流量的安吉星,到了服务的时候,拉胯无语。高速行驶中要求安吉星查询沿途的充电站,因为有服务区没有合作充电桩,或者充电桩故障,所以想找客服提前找好直接去充,以免浪费续航电量。直到车辆没电在外地窝爬了,都没收到反馈。小插曲,自己找了就近的充电桩,奈何IQ APP掉链子充不了。 然后整个周末都在等拖车,等经销商检修充电,等拖车来中度过。车辆从周六晚上7点拖走开始,我联系管家通知经销商晚上先把车插上,明天有电了检修好如果没问题不影响我的行程。管家说晚上4S店的高压充电桩不开,等明天充也很快。第二天,经销商来电,问我车子碰到什么问题了。我一脸感叹号。经销商说我们只有慢充,而且现在车子没电没法推到充电桩,只能重新等拖车来,到充电桩旁边,慢充好了才能检测。 沟通无果,我只能再次联系管家,建议既然叫拖车,为啥不拖到就近的快充桩,节省大家时间。管家反馈经销商无法使用快充。我不能理解,管家表示可以给我里程补偿,让我自己去快充。 问题是现在只是充电问题,我的车都进店了,前几天刚反馈的倒车影像卡顿等问题也需要检测,况且车辆完全亏电后,万一充了电无法形式,到时候又得叫拖车耽误时间,所以我坚持把里程补偿给4S店,让4S店一条龙服务。 最终车辆在4S店度过了19个小时后,以30KM的续航回到了我手里,没有检测、没有服务。我顶着大太阳,在快充站等车充电。 一个周末,往返1000多公里,还想参加黄金右脚的活动呢,结果就这样浪费在检验和等待凯迪拉克的服务上。 更气人的是,管家表示愿意赔偿我700积分,商城兑换免费里程哦(200km)。我真的会谢,大老远拖家带口大太阳下等车,我们都学会了勇敢。 以上就是传奇品牌凯迪拉克的服务体验。只希望以后能够在服务流程和细节上,更用心,为客户提供更贴心、到位的服务。