#晒晒我的摩托车我真的非常推荐无极300R,直接入门我觉得问题也不大,22年9月份买的,里程数9300+公里,这个车在我心里真的yyds。 优点:1.质量品控,无极的品控不用我多说吧,就一句话骑不坏。2.动力,这车低扭真的是很强,起步拉扯感对比上两个车,那就不是一个级别。3.操控,包括我现在骑过所有低价位车,这个车给我的感觉就是,指哪打哪,压弯人车合一。4.价位,二手车跳水很厉害,基本18 19年的六七千一抓一大把。5.玩乐性,金卡纳神车众所周知,跑山也绝对不会垫底,我也尝试过换胎跑烂路,真是乐趣无穷。 缺点:1.300大单杠那必须震,那都是让我头皮发麻的感觉2.外观,老一代无极的外观和配色一直都是被人们诟病的存在。3.细节处理,比如坐垫的软硬,外壳的螺丝,仪表还有漆水,这都是需要自己后期慢慢收拾的(可能我有强迫症)4.排气真的太响了,后期跑山跑一次回来我都耳鸣。 总结:智者见智仁者见仁,这车我只是推荐200以下进阶或者友友们入门,相同预算或者同级别里你真的很难再找到如此人车合一的驾驶体验,只是尽量不要尝试用这个车跑长途,震感实在是受不住。
#晒晒我的摩托车我的无极300rr已经入手三年年,行驶了将近30000多公里,优点就是质量可靠,基本没有什么故障问题,售后服务从客服厂家到经销商都很到位。在日常市区或高速通勤和休闲跑山时动力储备够用,排气声音低沉浑厚,在单杠车里算好听的,发动机低扭相对比较强,运行震动反馈很真实。缺点是发动机震动太真实,拉高转能把反光镜震歪,但还没有过震掉车牌。车把离坐垫较近,坐垫滑,趴车相对不舒服,适合走街。有些批次的车有低速低转怠速油门不稳的情况,联系客服后,厂家直接安排经销商返厂刷 ECU 程序,完美解决。喜欢战斗姿势的可以降低车把加高脚踏,但市区通勤比较累,而下赛道因避震太软支撑性不够。另一种改装风格可以增高手把配原厂脚踏,可以坐姿直立也可站立骑行增加道路通过性,也可以跑金卡纳,两种不同风格看个人喜好。再次强调这款车质量可靠。本人骑车风雨无阻,不管夏天40度还是冬天零下20度,只要不结冰就出车,且常拉高转相对暴力,30000多公里这辆车没有出现过什么问题,除了扎胎以外从没有把我扔在路上,保养也非常便宜,原厂机油就很好用,可以说是动力完爆铃木小小r,品控碾压春风sr,颜值就看你自己的审美和动手能力了下辆车还会买无极。
#结婚之后你换车了吗我有一辆开了三年的cs75plus,油耗挺高,由于是国产车 残值正随着时间直线下降。 现在极氪可以五年低息,首付10w+ 每月还3500+ 很想卖了车加两三万付首付入手,这个动力配置颜值空间都在我的心巴上,而且我有车位可以安家充桩。 家在长沙,我工资每月到手平均1.5w 我老婆7.2k,现在没有车贷、外债,家里两套房的房贷也是公积金直接抵扣了,手上所有存款大概22w。但是关键是家里有一对双胞胎宝宝,才几个月大,双倍吞金兽,所以我很想入手时但犹豫时我老婆也暂时按住我了。 再过几年旧车很不值钱了,而且油耗很高,还尼玛是欢乐表…所以想趁30岁还年轻冲一把换新车动力十足的新能源纯电车,所以大伙给点主意,冲还是不冲,怎么劝服老婆 她不会开车体会不到001的好 只知道还挺帅的这车。 还有听说要改款了,要买的话现在买划不划得来,还是等明年,反正我是绝对不会等购置税政策都无了才换,免购置税这个是一定得享受的
#菱势黄金卡将于6月28日上市如果有一款新能源货箱长3.5米,后双轮,实际载重3吨以上,可以跑长途,最好是能满足400公里以上。 今天它来了! #柳州五菱新能源菱势黄金卡 五菱“菱擎”超级混动 可油可电 续航700公里,省内、省外来回跑 绿牌不限行、免缴购置税/车船税 非承载式车身、梯形超强承载大梁 前置后驱,320牛米高功率驱动电机 乘用车的舒适性、货车的高承载力 #比油车节约60%油耗 #比纯电增加3倍续航
#五菱菱势黄金卡上市:8.98万元起如果有一款新能源货箱长3.5米,后双轮,实际载重3吨以上,可以跑长途,最好是能满足400公里以上。 今天它来了! #柳州五菱新能源菱势黄金卡 五菱“菱擎”超级混动 可油可电 续航700公里,省内、省外来回跑 绿牌不限行、免缴购置税/车船税 非承载式车身、梯形超强承载大梁 前置后驱,320牛米高功率驱动电机 乘用车的舒适性、货车的高承载力 #比油车节约60%油耗 #比纯电增加3倍续航