CYL电车露营
不得不说长安自己的金融还是给力 不像比亚迪那样找邮政还要社保,工作证明,银行流水,最后还告诉你什么负债太高不能办 传统银行不行,我之前理想L7 MAX在腾讯微众办贷款也是秒下,问职业说博主他们就认 现在经济这么不景气,能下决心买车的你不支持你开啥银行?不为国家促进消费分忧? 都失业了还社保工作证明,还好比亚迪贷款没下来 那之前对我很热情的金牌销售估计看我贷款下不来 就根本没打算鸟我了,后面几天基本就表面客气然后就说各种忙不接待我了😂 你既然不鸟我也不给我引荐你们老板,我也明白比亚迪除了卖车赚钱对你去宣传推广没有任何想法 所以我直接就做好准备退车走人了,剩下的就是去看蔚来et5旅行还是干脆买个特斯拉算了,毕竟国内新能源的服务和态度都让我很失望 想着20万以内新能源4小龙最后上市的深蓝还没去祸害的,就跑去看了看,长安和深蓝我也是完全没考虑过的和很多人一样,店里面都是在问长安会不会抛弃深蓝这牌子,活得下去不。 而我过去也基本上都懒得认真看车了,外形不错,颜值可以打银河L7,类似差不多是升级功能的小理想风格,其他什么那些性能参数我都懒得了解,因为也没打算买,结果拍摄视频的时候和他们产品专家聊上了,总算遇到一个对国产新能源热爱还上懂车帝的从业者了,聊得很投机我就说s7有现车没有,直接可以提的那种,我就认你这个人了,车我没多大兴趣折腾,反正都是很好的产品,银河l7,枭龙max,小鹏g6,比亚迪宋plus,不管哪个我买回去使用都会很快乐,我也不怕他们出故障,有问题就让厂家解决,不解决我就把品牌当垫脚石赚流量,我要做的只是多在懂车帝上分享自己的所见所得,和大家多交流,多去体验我们每个优秀的国产新能源品牌,因为以前那些垃圾品牌早就被卷死破产和跑国外做ppt了,一个道理,香港街边的房租是天价,如果一个香港的餐厅开了十几年,你说他是好还是不好? 所以我的意思是大家买车不用那么在意,喜欢就买,能忍受他的缺点就买,认可他的品牌就买,我是什么牌子都可以买,所以我是买车万磁王,看一个买一个。如果服务不好,让我感受不好,我就会退掉他,最终我选择的是深蓝S7,并不是说深蓝就多好,也可以说他很好,因为是最晚出就最有优势,汽车不要太纠结,新能源车已经成为一个像手机一样的产品,总是买新不买旧,你过两个月总有更好的产品出来,如果你这样纠结,永远都做不到,早买早享受。你需要做的其实只是买车以后,然后多在网上真想交流,多去给你自己的品牌,给自己的车做宣传,多让更多人来买新能源车来喜欢你的品牌,当你完成这些工作以后,你在网上的影响力就会很强,品牌方也会对你很重视,这个时候你觉得当你遇到问题以后,哪个品牌方不会给你优先解决呢?难道你永远想做一辈子的底盘党悬挂控喷这个车不行,那个车不好吗?那不叫买车的专家那叫买不起车的屌丝。 不说了,前天我买车的时候根本就没有去试车,也没有看车,所以说我连一个看车笔记都写不出来,因为光跟那个产品专家去聊银河理想未来,小鹏小米去了,大家都知道我是一个理想黑,所以说我一直在吐槽理想最后面视频的内容也是不是很适合发,而且也没什么内容,所以说我过两天以后我是都不记得这个17的类似长什么样子,所以说今天我下午会再去体验一下,顺便看一看是男的这个S03,毕竟你已经买了这个品牌,你还需要对他这个品牌有所了解,尽自己的能力来宣传他,来安利他,你如果连自己买的品牌你都不去安利,他活不下去对你有什么好处?他活的风光,他做的越强就实现我一个人,我用S7去打理想S7,如果我帮深蓝战胜了理想,我的地位是什么样的?我的待遇是怎么样的?我的成就感是什么样的?
佳諾周
FV车牌也就是大陆去香港的车牌号,车牌号显示就为FVxxxx。在广东,FV车牌是十分普遍的,此外一类也就是粤z车牌。持有FV车牌或粤Z车牌能够随意 往来中港,澳二地。那么FV车牌要多少钱?这得看申请办理的企业是否满足申请条件,如果是收购,成本还是比较高的 随着港珠澳大桥开通后,产生了三地车牌,三地车牌权限大,粤港澳畅行无阻,许多人好奇一个问题,为啥省外也可以见到二地车呢? 由于FV车牌是能够驶向全国的,但粤Z不可以,驶离广东就算是无证驾驶。FV车牌是香港运输署给大陆进入香港从事商业活动的公司车牌,申办主体是广 东内资,无回港规定,但是每一年在港累积停留的时长不可高于180天,(FU能够360天)要不然停牌4-6个月,大陆车悬挂香港牌照在很多城市不限行,因 此很多人都想持有,但是并非每个人都是有要求的,你知道各种各样的公司才有要求申办二地车牌吗? 电办FV车牌的要求是比电办粤z车牌号要求更高一些。经大桥粤港澳大桥或者深圳口岸进入香港,电办FV车牌就需要满足下列这一些要求 1、上年度缴税额度满足100万元以上,并已在广东登记的国企、集体企业、民营企业,能够申请办理1个大陆出入香港商务车指标(不予以增办); 2、在广东登记的金融机构,或在大陆登记的金融机构在广东的分支机构,其上年度缴税额度满足100万元以上,能够申请办理1个大陆出入香港商务车指 标(不予以增办); 3、 外资企业、“三来一补”公司及其已申办出境公务车的公司,不予以申办出港商务车指标 为什么这么多人想要FV车牌呢? 一是FV车牌相当干身份的象征,开出去有牌面,与咱们大陆的车牌颜色不一样,更独具个性。 二是持有FV车牌在粤港澳大湾区十分方便,能够随意出入香港。试问谁不想要一块这样的车牌号。
河北热心市民63
提问我手里二十几w的预算,本来想入比亚迪汉ev冠军版,还没去试驾就刷到特斯拉美国香港降价,心说等等特斯拉吧?没几天又出了新modle3的谍照,等现款降价还是等新model3?突然,别克e5又杀了出来,嗯嗯看起来很香,没试驾车,没有首轮量产车测评。感觉好难啊!旧油车已经找好买家了,收了人家定金了,一直被催过户,然鹅新车还不知道选哪个,真的好难啊
我手里二十几w的预算,本来想入比亚迪汉ev冠军版,还去去试驾就刷到特斯拉美国香港降价,心说等等特斯拉吧?没几天又出了新modle3的谍照,等现款降价还是等新model3?突然,别克e5又杀了出来,嗯嗯看起来很香,没试驾车,没有首轮量产车测评。感觉好难啊!旧油车已经找好买家了,收了人家定金了,一直被催过户,然鹅新车还不知道选哪个,真的好难啊
河北热心市民63:河北某三线城市,两家别克4s店,我分别电话过去问有没有试驾车甚至展车,一家表示没有,什么时候来也不知道,另一家表示展车在路上。两位电话接线员都是一副懒洋洋爱答不理的语气。 我致电给别克官方400问预定预计什么时候能交车,被告知现在只能预定标虚版本的,现在预定预计五月交车。长续航和艾维亚版本什么时候能定还要等通知。 从当地4s店接线员的反应看,貌似他们对这款车的销售或者推荐不卖力气啊
米埔队长
2023广东GLB车友会年会4月22号举行,本次活动有来自香港和澳门的车友到来,车辆达百台以上
猎户座捌号
香港澳门街头跑的车
用户2760059247358
提问这车真引进了保不准挂得比马自达还快…… 1.没引进前叫好不叫座,甚至上市后一天赞扬但就是不掏钱的车型太多了 2.这车的长度放在这,估计座椅都比较短和薄,坐得比较直,乘坐质感不会太好,尾箱离后门估计也和奥德赛差不了太多。 3.香港澳门也好,日本也好路况很平整,高速也不太快,适合这种车,但我国高速多的话可能会风噪很大(车身造型导致),和离地间隙比较低,乡间小路不太合适 4.日产的NV200其实就是这种类型的,虽然是毛坯,但也侧面看出家用接受度不高,还有丰田逸致等试水车型也反响一般
菲菲12396
工作2年多,买车上下班,骑摩托车回家或上班太冷了(工作现场也是骑摩托车,方便省事,骑回家就麻烦不近呀,单程40多公里,我要一个半小时回家),并且也快结婚了,家里没车也那啥。瑞虎7是我家第一辆车,没有之一,以前只有摩托车。上下班坐通勤车,时间不太合适,周五周六周日下午五点才有车,之后就没车,偶尔有事走不了就没办法离开。有车更方便,依然解决不了要早起的问题。买车也算正常消费。 选车过程比较简单。我去本地级市的4S店转了一圈,去过本田丰田(态度一般,丰田中午去看车没人介绍)、日产(轩逸思域)、长安、红旗、奇瑞、大众、领克和比亚迪等。开始喜欢比亚迪唐,无奈看宋plus,2021上半年有点喜欢DMI宋plus,奈何17万,没充电桩(有些地方不是自己想安装就能安装),车大不一定能开回家,新上市未检验,当燃油车开,大家觉得性价比高吗?去奇瑞4S店,印象深是,我进门后有人介绍,他可能也知道我只是看车,但还是热情介绍,我印象深刻。瑞虎8plus6座要14万左右,感觉不如买合资,然而随着我的了解,我就喜欢虎8plus豪享版,转折太快了。回去后看懂车帝,了解越多,越喜欢奇瑞。买发动机送车。本人学机械的,比较看重强度刚度和安全这方面。日系车脆皮,碰撞测试很好看,一到实战就脆皮,不关心保值率,命比车贵。奇瑞的车,车身强度很不错,虎8plus碰撞实战,凌云把那十几万的b级日系车撞成两厢车,星途揽月偏置碰撞上央视新闻,这些都可以看到奇瑞车身强度还是可以的。家里推荐买合资,好看些,我只是敷衍。我看过启辰和捷达,都不是我的菜。故障率,国产车也达到了合资车水平,奔驰车刚出4s店就漏油,啥车都有概率故障。车身强度、刚性(悬空断轴)、动力、油耗、内饰气味和配置等要求综合考虑,强度是首要条件,油耗也不能太高,内饰气味不能久留,综合考虑就是奇瑞了。根据自己的钱包,虎7超能英雄是我的菜,我还非得要选装包,因为这,我错过了一些东西。本地4S店不确定有带选装包超能英雄1.6T,发票低开,怎么讲都是对消费者好,我不满意,后面就遗忘了他。去厦门4S店看过车,报价偏高,看了一遍就走了,然后因为疫情防控,没办法去厦门。后面说有优惠,但是我订车了。本地汽贸买的,急着端午用,又碰到疫情,要1个月解封,被汽贸忽悠了。裸车优惠五千,算来算去,12.7万带选装包,后面又坑我贷款五万的手续费1500,销售老油条,用合同限制了我,我被坑了。最终是12.85带选装包超能英雄1.6T。5.28开发票,让汽贸少赚了一半购置税,降税了也不会还给我,官方公众说是五月底订车送三年基础保养,然而没有。下次买车,不会踩这种坑了,不是厦门4S提车就是本地4S提车。合同应该是帮助我们维权而不是限制我们的。发票低开一万多,我看完很生气,副钥匙好多天后才还给我(上牌后)。有钱买奇瑞星途,没钱买奇瑞。 油耗和脚法有关,说明书上野有提及。我开车慢,用节油模式就可以,但超车有油门响应迟滞,标准模式就没这问题。表显约8L/百公里,实际约0.8元/公里,现在表显7L百公里,每公里约0.8元。单程46公里左右,12公里山路,其中6公里一般时速20多,另外6公里一般时速平均30,国道约34公里,有13公里较慢,剩下的21公里比较快,每周一次来回,一般都是晚上七八点回家,晚上返回。远光灯,和近光灯差不多,开慢点,开快了看不见,特别是转大弯。动力足够家用,我是新手,在路况好的路段也随意超车。等红绿灯,起步感觉发动机声音大,我为了降低噪声,不会踩很大,又怕被人说,有时候感觉会窜,油门没控制好,脚法需要提高。低速高转速(2000r/min)。噪声大,嘶吼,心疼发动机,心疼小虎。配置多,360影像,真实用,不然就不是碰一次了。真担心这些电动的损坏,修不起呀! 电动尾门,很好用,按一下就打开了。 关于润滑油,在某猫买了两瓶奇瑞定制的壳牌,先试一试,比首保原厂地沟油好。满足AECa c3的,香港壳牌或李家坡或欧洲的壳牌,都可以,哪个便宜用哪个。国产的润滑油,太行润滑油,煤转气,合成的,路线与壳牌有相似之处,基础油很不错,倾点浊点剪切稳定性蒸发率,参数都很不错。满足AEca c2或c3,满足C3的4L约200。下次试一试太行的。说明书说润滑油4.3+-0.2L,机滤那里大概0.2L,车里放不出的有0.5L,4L润滑油足够了。
奔驰文哥
宾利汽车2022年在全球市场共交付15,174台汽车,较2021年同比增长4%。中国内地、香港和澳门交付3655台。 这一非凡成就归功于新车型的推出和穆莱纳个性化定制业务需求的不断增长,包括多款插电混动版车型的推出,标志着宾利品牌在“Beyond100”商业战略指引下向2030年实现纯电动化的目标迈进。
车则
#兰博基尼销量# 2022年兰博基尼全球销量9,233台,比2021年增长10%,其中亚太区域增长14%,美洲区域为10%,欧洲、中东及非洲区域达7%。而在中国市场,中国内地及香港、澳门总共交付1,018辆,仅次于美国的2,721。 在各细分车型方面,卖最好的是有换壳Q8之称的SUV Urus,为5,367,同比增长7.7%,其次是Huracan,为3,113台。最后是Aventador,为753台,不过该车在去年9月份就停产,如果想在还有停产在售车型,应该会被加价吧……
撬閪开个二奶罐
我觉得中国车评和香港车评真大区别,中国车评只会说哪个隔音好,看香港车评爽得多了。
玩车教授
又一家中国车企打入日本市场!据报道,比亚迪将会在明年1月底开始在日本卖车,并且计划在2025年将日本经销商数量增加至超过100家。首款引入日本的车型将是ATTO 3,也就是国内市场的元PLUS,起售价估计在440万日元,折合人民币约22.50万。目前ATTO 3已经在大陆以外的市场得到广泛推广,实际上在香港和澳门两个特区已经有相当数量的用户,不知它是否能征服日本的消费者?又或者说,日本人或许会看中更可爱的海豚?
广州刘小飞
提问在澳门能买到港壳吗??? 港壳金罐有几个系列?? 以下的分别是什么系列??阿特兹用哪个系列??
Mr-Yuan540
提问飞度用绿桶好还是港版灰壳0w20好,京东卖本田绿桶优惠完170含滤芯不是京东自营,壳牌是香港京东自营优惠完165单机油,到底选哪个好,害怕本田绿桶是假的
用户62948007525
最近的是miniev120km续航,新车3.9w,贴了个改色膜,这车本来不在买车计划中,刚好有个项目需要采购一辆做奖品,然后中奖那位美女想折现,就这样,我以2w现金购得这辆全新的五菱神车。 五菱miniev120km:这车开起来像玩具或者就是玩具车。然后就是充电很不方便,它只接受慢充,所以城里外面的充电桩基本不能用,只能用家里自己车位的家充…这就导致它必须占用我的大车位而且续航实在太短,这些都不是最大的问题,最大问题是内饰异味也太大了…开空调都不敢关窗,现在开了900km,准备卖了,给特斯拉Y让个位置。 特斯拉modely标续:6月1日下订,现在通知8月底可以提车。近两天一直在纠结到底推不推迟提车,31.69的价格应该会当Y的韭皇,特斯拉的韭皇还没资格,有蓝牌进口的s在哈哈哈。不过对自己了解,肯定是不会推迟提车的,所以就这样吧。其实从前两年就想买一辆新能源车了,最早接触models的时候总幻想开着S跑滴滴拉个妹子装低调哈哈哈…后来种草了极氪001觉得国产的也很错,又去了解了蔚小理,就开始选花了眼…那时第一个排除的就是理想,觉得太油腻了,我也没有续航多长的需求,后面实在选花眼了,就把这事放了放。然后就是各种涨价,心想什么鬼玩意,你越涨我越不买,事实证明涨价真香,最近L9试驾了下,理想真香啪啪打脸(成年人的世界说话不要太满)。 接下来讲讲甲壳虫吧1.2T香槟金:08年大学的时候一个学姐有辆黑色甲壳虫总停在宿舍区,深深着迷,后面说甲壳虫要停产,用了一天时间找车源,把smart置换了男人啊…这么多年下来,这车哪哪都好,空间大乘坐拉货都不错、油耗低操控也还行,只有两点不满意,第一就是变速箱dsg那个低速抖动,总感觉车子要罢工,还有就是性感的后翼子板,到处是印子,旁边车开门都是磕这块… smart1.0舒适:之前看到科比坐这车的广告,银色的,旁边还有一辆银色F430…就这样记住了,又是后来smart要改款,一看新款这大灯,马上去4s店下订了老款最后一批车我好像总干这种事…之前都没试驾过,以至于提车后,什么鬼?这么难开一点不灵活啊,空间倒是大,做啥事都不影响。现在有点想smart 了,这车在我现在眼里没有缺点,什么AMT变速箱,什么高速漂,什么空调不冷,什么动力不行我都觉得挺好,回忆起也没觉得不舒服,每次红绿灯起步几乎都是第一名,20码以后就随意了,不行我得去找找看 还能买回来不 买了smart半年又去提了雷克萨斯ES200(15款):没错是200,传说中没动力那款车,也不怪我,因为我买它的时候也没有试驾,是在成都车展上,看到新车时一下被迷住了,进去一坐,门一关整个世界安静了原谅我之前开的是smart,然后浅色的内饰,偏紫色的中控台,展车还有竹内饰板,迷了。销售跟我一说价格,哇这么便宜啊,还有优惠,还能无息50贷款…就这样交了定金记得提车是国庆前,一提车就从成都开回浙江老家2000km。其实这车后面卖那么好还是有原因的,内饰真的舒服,坐着看着摸着都舒服,车顶布是滑滑的,外观又很年轻,真正开车的时候运动档前段动力也是有的,这车上海往返成都至少开过七八回吧,还是有资格说的,所以不能人云亦云。 GL825S:有段时间去香港,从深圳坐埃尔法通关去那种,感受了下电动侧滑门打开瞬间的虚荣心。回去就一直念念不忘,gl8就这样进了我得视野,为什么不是埃尔法呢?因为没钱…买这车主要想着给家里用,家人都是大个子,想象着其乐融融一家人出行旅游的场景…结果就感动了自己,家人没人喜欢它,也没出去玩过,这么多年了才开3wkm…现在放着也不是 卖了也不是。再等等,看能不能狠狠心换L9。 极光:哎就两年前,本来被沃尔沃V60种草的我,最后竟然买了极光。那时就随便看看,因为gl8太大,平时也放在浙江用,就想在成都买一台低调但有格调可以出去玩得车 V60绝绝子,但那时候它变成直营模式,一下优惠力度没了,店里也不主推这车了,去问都爱搭不理的,就没下手,后面随便逛逛,新款极光就出现在我眼前,一试驾就完了,那个中控可以翻的屏,下面也是屏,连后视镜也是屏,透明车盖,还有路虎那套4驱系统…那个轻的难以置信的方向盘,路上这车还少,就又下定了。事实证明,口碑这东西还是要听的,新车就出现下摆臂异响,大拆特拆,看售后修的时候,就觉得不靠谱,那些屏是好看,但动不动死机,黑屏…已经有经验了,熄火等15钟后就可以恢复…最可恨的是,这车高速110以上,B柱附近异响,就是什么东西被风吹着哒哒哒的敲打声,去4s弄过3次了,还没有搞定…有次车留在店里保养检查异响,还把我前挡风玻璃弄裂了,还不承认…油耗竟然要12.5~最后,三门卫士真好看。 本田cm300,西安解禁不代表成都会解,一年500km。 纯分享,想了解哪个车,可以聊。
强Richard
📒等车日记 6月18日晚,小小的澳门发现了一例新冠肺炎确诊患者,澳门特区政府于6月19日凌晨宣布澳门进入“即时预防状态”,启动“分级分区防控精准方案”,对多名确诊者居住或工作地方进行围封。珠海市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室也发布通告,宣布收紧口岸通关核验要求,并要求澳门入境人员落实“7+7”健康管理措施。经珠澳口岸(含横琴口岸)往珠海人员需持有24小时内核酸检测阴性证明,经珠澳口岸(含横琴口岸)来澳人员需持有48小时内核酸检测阴性证明,内港客运码头往返湾仔口岸的渡轮客运暂停服务。 行政长官贺一诚根据《传染病防疫法》规定做出批示,自7月11日零时至18日零时暂停所有非必要的工商业公司和场所运作,但公共服务及居民生活所需的公司或场所除外。行政长官17日颁布批示,自七月十八日零时至廿三日零时,继续暂停所有从事工商业活动的公司和场所的运作,但是维持社会必要运作及居民生活所需的公司或场所不受影响。新型冠状病毒感染应变协调中心表示,决定将“相对静止”措施继续维持五天,降低病毒传播的风险。 此轮疫情到今天刚好满月,也记录一下自己在澳门宅家等车的日常吧。 看着人家提了车,那叫羡慕呀! 不管是地标性景点还是街上,人影都不见一个。 天气还是不错的,就是又热又晒。 警车都相对静止了。
尊贵Honda车主
自从在19年去阳江的高速路上看到一台挂澳门-香港-大陆车牌海利亚后(当时并不知道叫海利亚,就是觉得好看),就喜欢这个型号!那时候,我暗暗地下决心,以后就买它,结果嘛~这货居然在去年真的发布了!一直以为是丰田的日本本土车型,为了挣中国人的钱也拼了。上市后就跑4S看车试车,说实话顶配车型真的爽!算是凌志NX的廉价版本,除了豪华感,做工不如(这两点起码值15个W),其他都有好几成雷同。刚上市,我问销售这货加价多少,他说起码一个W,我跟销售说,等便宜一个w再联系我吧,之后陆陆续续跑了周边几家4S店,发现南城的丢毛最坑,算利息居然按一年一年算,贷两年就要起码8K,没有多说就走了。之后就不再关注了~ 后来刚好遇到5月31日的购置税减半政策,又将换车提上议程,那时候销售们隔三差五就打电话过来叫我谈车,去了几家,谈的价格都差不多,大概就在24.XXw这附近,送的东西也是那常规几件套,至于电动尾门(基本上都没有送,或者店里不做,要叫外面装饰店的人来装),所以也没有强求,反正便宜点车价就可以。某排4S店给的报价是24.28w,常规送的东西+额外几次机油,两年免息,2500手续费。其实价格已经相当吸引,但是令我不爽的是二手车置换那里玩套路,什么旧牌上新车还要多给1000手续费,而且旧车置换新车后,因为时间要等新车到才把旧车给4S需要一点时间(可能一个月)左右,到时就要把旧车的价格再折1000-2000,太坑了最后还是没有定下来。 7月8日,某平4S店销售多次打电话给我,很有诚意让我过去谈价格,次日,刚好有时间就过去看看,其实并没有抱着必入手的心态去谈,后来她们给的价格实在太吸引了,又便宜车价,又送油卡什么的,油卡还可以折现到车价,贷款两年就是有利息免手续费(其实跟免息给手续费就是朝三暮四的意思),二手车那里没有玩套路该多少就多少,也没有过户费、折旧费,这才实在嘛,由于并不打算投入太多预算,所以只考虑2.0版本,虽肉但便,最终2.0尊享版成交价23.88w(贷款8.9w2年,利息4400),预计8月中下旬或9月初给车,坐标东莞,有兴趣交流的老铁聊起来。