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大道全能者是瓦特连杆吗

九江修水江铃汽车
就它了！妥妥颜值内涵爆表
江铃大道一排排只为等你看过来全能追光都有在主动一点别徘徊美国福特发动机最强马力一七七还有福特的专利瓦特连杆最给力空间忒大够宽松后排翘腿乐享中座椅翻起四六式大有可为还不同福特底盘超强悍两纵九横必须赞最大拖拽三吨五丛林之王如猛虎还有安全最靠谱高强钢占六十五以上所述很有料还望上帝要清楚
2023-07-03
宏宇一汽奔腾
全场景体验一汽奔腾M9 相约江南天池，领略自然天地与M9全新设计理念息息相通的大美之韵；纵情山水之间，感受全能MPV宜商宜家舒悦大空间；挑战“中国秋名山”，畅享同级顶配动力行止随心的出色品质。 6月30日，“砺9至臻悦享不凡”一汽奔腾M9东区试驾品鉴会在浙江杭州启程。从城市道路到山区弯路，从使用功能到驾乘感受，全场景体验是对奔腾M9整体实力的一次深度考验，更是对这款“新世代全能MPV”高品质出行生活的一次真实呈现。大气场东方美学的独特意境竹林、云海、江南，当这些景色聚集在一起，中国传统文化之美便会在脑海中汇聚成一幅具有东方意境的山水画卷。沿着山路，把M9开到天荒坪山顶的江南天池，辽阔的水面、极高的视野，与奔腾M9大气磅礴的内外设计相融相通，而“劲、纯、臻”全新设计理念，恰恰也是对天地辽阔的意境呈现。具体来看，贯穿车头的天际线前大灯，与9根横向镀铬饰条组成的“山容海纳”前格栅，用设计呈现出天地自然的大美意境，极具视觉冲击力；来到侧面，接近5.3米的车身长度，配合上扬的动感腰线，让奔腾M9既有霸气的体量感，又不失动感与雅致。转至车尾，横向贯穿式尾灯与镀铬饰条组合，辅以镂空式尾翼，让整个尾部有了鲜明的层次感。进入车内，独具匠心的内饰设计，塑造出奔腾M9精致典雅的高级气质。米棕双色设计与大量的皮质包裹，营造出温馨的座舱氛围；7英寸仪表+12.3英寸中控大屏的搭配，将车内的科技感直接拉满，在传统审美之中又融入了恰到好处的现代感。从外观的大气磅礴到内饰的雅致温馨，奔腾M9的设计之美不仅是对东方美学内核的具体呈现，也是对匠心文化的持续传承。全新家族设计语言，也让奔腾M9在设计趋同的MPV市场上，掀起了一股全新的美学之风。大享受表里如一的东方礼遇真正的享受并非是拥有更多，而是一切都恰到好处，你需要的刚好手边都有。一款车的体验也是如此，与奔腾M9一路相伴，让人由衷感受到一汽奔腾对于用户真实需求的细节关怀。如果说奔腾M9的外观切中了国人大气稳重的主流审美，那么大空间真七座的内部座舱，则让奔腾M9超越主流竞品，满足了多成员家庭和商务出行的更高需求。在5280*2005*1945mm车身尺寸与3200mm超长轴距基础上，奔腾M9采用了“2+2+3”的三排七座布局。支持多向调节的第一排座椅，让不同身材的驾驶者都能找到最舒适的坐姿，同时通过A柱、角窗的窄化设计，减少了视觉盲区，驾驶视野更开阔；第二排座椅前后移动范围较大，配合三档通风、加热、按摩，以及电动腰托、腿托等电动调节舒适功能，可实现“躺平式”乘坐；第三排也一改传统MPV的局促感，身高180cm的成年人也能享受到腿部的空间自由，彻底告别 “小板凳式”的尴尬体验。除了超大座舱空间，奔腾M9的舒适性也同样体现在贴心的配置上。活动当天，杭州气温超过30度，三温区空调让主副驾驶和后排乘客都可以根据个人需求进行精细化温度调节，不用互相迁就。进入S205浙江最美省道，当阳光从头顶上方的同级最大全景天幕倾斜而下，穿行在自然中的惬意感油然而生。此外，奔腾M9还设计了24处储物空间，大到平板电脑、小到钥匙，都能做到物归其位。超大开口尺寸的电动侧滑门，上下车更轻松还兼具满满的仪式感。值得一提的是，在满载七人情况下，620L后备厢能轻松容纳三个20寸行李箱、两个24寸行李箱以及多件摄影器械。如果将第三排座椅放倒，后备厢空间可拓展至1675L，完全满足极致情况下的载物需求。总的来说，奔腾M9不仅拥有大空间真七座的整体布局，更结合具体的使用场景，在功能和配置上下足了功夫。细节决定成败，作为MPV市场上的“插班生”，这也是奔腾M9能够赢得用户喜爱的关键要素。大实力超越同级的舒适体验对于一款中级大型MPV来说，强调动力操控显然有些苛刻，毕竟稳定和舒适才是核心诉求。但是，这并不代表动力不重要。在高速超车或连续爬坡等行驶场景下，足够强悍的动力和灵活的操控，永远都是“驾乘舒适”的基础。此次活动的试驾路线，囊括了市区道路、高速路、山路等综合路况。特别是有着“中国秋名山”之称的天荒坪公路，更为超大尺寸的奔腾M9带来了足够大的挑战。穿梭在市区车流中，奔腾M9并没有那种大车的“笨重感”。2.0T高功率发动机、爱信8AT变速箱与48V轻混系统高效协同，可爆发出252马力与380N·m强劲性能。全力起步瞬间，这台五米多的“大块头”在并道超车时都表现得十分从容。同时，细腻的转向手感和灵敏的动力响应，也削弱了“开大车”的笨拙感。进入高速路段，爱信8AT变速箱绵密的齿比带来轻柔平顺的升档，加上定速巡航的轻松，和优秀的NVH静谧性能，整个高速体验可以用“惬意”来形容。面对连续的山路弯道和起伏路段，奔腾M9也体现出一台高品质MPV应有的机械素养。韧性十足的前麦弗逊式+后多连杆独立悬架、高强度9H车身结
2023-07-01
用户1175904259263
提问江陵大道后桥有多连杆悬挂的吗
2023-06-29
用户6114758381959
提问去哪里可以买到大道全能者长轴版
2023-06-27
九江修水江铃汽车
追光者两驱自动139800黑色交车！国内首台后桥带瓦特连杆及多连杆皮卡！很漂亮！很哇塞！泰酷辣！
2023-06-26
用户8164286916866
你们的成交价比我高，还是比我低呢？大道2023款全能者 2.3T自动柴油商乘版四驱标轴舒享款 2023-06-20在武汉购入裸车价14.08万元, 分期落地价17.00万元
2023-06-25
似与不似481
提问同价位的锋兰达，威兰达，配置比昂扬还差这么多，同样是扭力梁，但他们的硬，昂扬至少还有个瓦特连杆，他们还贵出这么多
2023-06-24
优品惠电子商务
大道车主·车龄2年
大道全能装饰升级中！！！
真正的全能型大道，拉货，装B，拉风，满满的B格装饰一下，重回20岁的少年时光。大道至简之王者荣耀！！！
2023-06-23
清闲的面条H8T
好车配美女
深蓝S7电动化和智能化带来更多想象作为深蓝汽车品牌旗下首款中型SUV，深蓝S7超级增程动态品鉴开启后，引起了很多粉丝的关注。作为增程动力的深耕者，深蓝汽车以电动化和智能化赋予未来出行更多想象。通过对极致功率的动力系统协同设计与控制，深蓝S7所搭载的高效全能增程器，在槽满率78%的基础上实现“小体积，大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率96%的发电技术，让车辆每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准，在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95L。同时，深蓝S7增程版搭载的前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。经过行业顶级大师的调校后，让减震器等部件拥有了更高水准的优化，在极致NVH调校的加成下，深蓝S7让“舒适”与“运动”同时兼备。
2023-06-23
爱吃大肉包的德罗西
威朗车主·车龄3年
A级车中的性价比之王，真香
首先需要声明一下，本人非汽车周边相关的专业人士，仅代表个人车主谈谈用车感受，不涉及其他品牌具体车型，网友的各种言论和观点好的坏的均接受，文明用语，友好交流。 2022年七月份提的车，购车前大湾区车展看了一圈，对A级车市场做了大概的了解，本身是工科男加上也是爱车之人，从各个纬度对比了一下最终选择了威朗pro gs追风，人无完人，套用在汽车上也是如此，车无完车，任何车都有优缺点，主要还是看个人的预算和需求，在需求中进行权衡取舍，当时预算全部落地15万以内，考虑的最多最重要的是外观、空间、动力、三大件参数性能指标，在8-15万范围内，外观这块虽然看着确实偏小，但是运动感拉满，原车直接安排了运动套件，省去了另外去改装的米，也省了小几千，大城市车位紧张停车困难，从另一方面外观尺寸小反而成了优势，有些大车停不进去的车位，它可以停，外观看着小，但是内部空间一点也不小，本人179不管前后排如何坐都还富余，内部空间算是中等偏上水平，车内异味比较大也是难受，动力这块是最出彩的部分，184匹马力，这个价位里能打的就一个，稳坐前两把交椅，开了一年一万公里，目前没遇到任何问题和小毛病，行驶的道路情况也比较多，城市道路、高速、山路、水路都有，城市道路没什么好说的，差别不大，高速上超车还是非常轻松的，不输几十万的车，动力响应非常及时，给油就蹿，轻微推背感，封闭路段开到180/190发动机没有明显抖动和噪音，胎噪会比较大，驾驶不就图这种乐趣吗？直接忽略不计，车身不会有轻飘飘的感觉，美系车还是比较扎实，虽然品牌不保值，这年头自己开管它保不保值，这是伪命题，有一次跑高速，突然下起了暴雨，路面积水比较多，有部分车不敢开靠边双闪停着，当时本人有急事要办理，加上车流量也少，就继续行驶，其实当时也想着机会难得，测试一下车辆在极端气候下的性能到底如何，方向盘抓稳120公里每小时搞起，一直开到下高速暴雨都没停过，第一次感叹真香，还有一次下高速匝道60多公里每小时，弯道弯度比较大，当时车速过快感觉要侧翻了，瓦特连杆发挥了巨大作用，最大程度的保持了转弯时的稳定性，第二次真香。很多人谈CVT变速箱色变，其实大可不必，某些二三十万的车也是钢链CVT，本人实际用车感受，偶尔暴力驾驶，挂档没有明显的顿挫，目前一万公里，全部路况平均油耗7.8个左右，不属于温柔驾驶的那种，喜欢超车轰油门，超车是真的轻松，尺寸小动力瞬时响应及时，即使在车流量大的时候超车也是轻而易举，指哪打哪，这个价位了还要啥自行车，这个价位里性价比之王妥妥滴。
2023-06-22
优品惠电子商务
大道车主·车龄2年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？大道2023款全能者 2.3T自动柴油商乘版两驱长轴舒享款 2023-06在日照购入裸车价12.69万元, 落地价14.40万元发票按最低价格开的，少交毛毛！
2023-06-21
崇川陈小林
拒绝焦虑彰显实力，深蓝S7挑战城际穿越前不久，深蓝S7(图片)在南京智慧工厂下线，并开启了商品车的大规模发运。从预订到下线再到大规模发运，深蓝S7仅用时11天，这一速度确实不简单。　　作为深蓝汽车首款中型SUV，品牌旗下的第二款量产车，深蓝S7自5月20日开启预定以来，就备受市场关注。　　而在近日，长安汽车又开展了一场深蓝S7从重庆-成都超级增程城际穿越活动，还原用户典型用车场景。此次活动由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，通过不间断直播形式，在线实况解析深蓝S7的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质，向市场树立深蓝S7“超级增程”的技术标签。　　而具体到产品上，此次活动的深蓝S7增程版，其号称“超级增程”，这主要基于三大增程技术亮点。　　其一，在纯电驱动下，发动机全域无感运行一千公里纯电静享。据了解，深蓝S7增程技术采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。　　基于动态设计的啸叫变频主动控制，通过NVH智能平衡策略，发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计。带来了NVH、动力性、经济性的完美平衡。　　其次，深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%。　　同时，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。　　此外，长安汽车还赋予深蓝S7后驱基因、接近50:50前后轴重量分配，并搭载后H臂型多连杆系统，在拥有纯电产品行驶质感的同时，还兼具后驱车型驾驶乐趣，可充分满足个人对驾趣情怀的追求。　　总结　　可以说自深蓝汽车推出SL03以来，其就凭借惊艳的设计、领先的智能科技与强劲动力，赢得了不小消费者的认可。如今，深蓝S7已正式下线发运，并开启了场景化的测试活动。相信其在上市后也将推动深蓝汽车的销量提升，增强其在新能源汽车市场中的竞争优势。
2023-06-20
用户2402149262074
提问大道全能者柴油四驱标轴性价比如何？时速能到190公里吗？满油箱能跑多少公里数？各位买过车的老板给指点一二，谢谢
2023-06-20
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
拒绝焦虑彰显实力，深蓝S7挑战城际穿越前不久，深蓝S7(图片)在南京智慧工厂下线，并开启了商品车的大规模发运。从预订到下线再到大规模发运，深蓝S7仅用时11天，这一速度确实不简单。　　作为深蓝汽车首款中型SUV，品牌旗下的第二款量产车，深蓝S7自5月20日开启预定以来，就备受市场关注。　　而在近日，长安汽车又开展了一场深蓝S7从重庆-成都超级增程城际穿越活动，还原用户典型用车场景。此次活动由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，通过不间断直播形式，在线实况解析深蓝S7的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质，向市场树立深蓝S7“超级增程”的技术标签。　　而具体到产品上，此次活动的深蓝S7增程版，其号称“超级增程”，这主要基于三大增程技术亮点。　　其一，在纯电驱动下，发动机全域无感运行一千公里纯电静享。据了解，深蓝S7增程技术采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。　　基于动态设计的啸叫变频主动控制，通过NVH智能平衡策略，发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计。带来了NVH、动力性、经济性的完美平衡。　　其次，深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%。　　同时，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。　　此外，长安汽车还赋予深蓝S7后驱基因、接近50:50前后轴重量分配，并搭载后H臂型多连杆系统，在拥有纯电产品行驶质感的同时，还兼具后驱车型驾驶乐趣，可充分满足个人对驾趣情怀的追求。　　总结　　可以说自深蓝汽车推出SL03以来，其就凭借惊艳的设计、领先的智能科技与强劲动力，赢得了不小消费者的认可。如今，深蓝S7已正式下线发运，并开启了场景化的测试活动。相信其在上市后也将推动深蓝汽车的销量提升，增强其在新能源汽车市场中的竞争优势。
2023-06-20
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
告别长途里程焦虑，深蓝S7超级增程实力展现 6月15日，以 "超级增程实力担当" 为主题的深蓝S7超级增程动态品鉴正式开启。深蓝 S7 增程版车型携 " 超级增程 " 技术与天生后驱基因，带来超越感官的驾趣体验。作为增程动力的深耕者，深蓝汽车以电动化和智能化赋予未来出行更多想象。聚焦于纯电驾驶和驾趣情怀的追寻，超级增程为深蓝 S7 全面赋能，以人性化的关怀和有温度的智能科技，带来全场景下的运动与舒适。 Image 作为增程动力的深耕者，深蓝汽车以电动化和智能化赋予未来出行更多想象。聚焦于纯电驾驶和驾趣情怀的追寻，超级增程为深蓝 S7 全面赋能，以人性化的关怀和有温度的智能科技，带来全场景下的运动与舒适。深蓝S7诞生于EPA1全电数字平台，拥有更加灵活的动力布局，其后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性；超级增程在解决纯电里程焦虑的同时，更保留了原汁原味的纯电驾驶体验。 Image 通过对极致功率的动力系统协同设计与控制，深蓝S7所搭载的高效全能增程器，在槽满率78%的基础上实现“小体积，大功率”。能耗方面，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率96%的发电技术，让车辆每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准，在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95L，拥有最高200km的纯电续航，不仅满足日常通勤状态下的低碳环保出行，同时大幅降低用户的使用成本。在新能源汽车的续航方面，深蓝S7增程版拥有最高1120km（CLTC）的超长续航里程，解决了纯电动车型在里程与补能方面的痛点，即便是在假日全家长途出行，也无需沿途寻找充电站，实现了说走就走的洒脱。 Image 深蓝S7增程版的操控更优，其百公里加速达到7.6秒，配合0.258Cd的风阻系数和前倾俯冲式车身动感十足，加上深蓝S7采用的后H臂型多连杆系统，可满足追求驾驶乐趣的用户。并且，深蓝S7增程版的前后轴比达接近50:50，加速度较大、加速性能也更好，横摆惯性力矩小，转弯、过弯都能随心掌控。为了给用户营造上千公里的纯电静谧体验，深蓝S7增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术，让用户在实际驾车中能够切身感受到NVH的性能提升。同时，通过对于振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行，让车内乘员拥有接近“零感知”的静谧性，突出更高级的驾乘感。 Image NVH智能平衡策略可最大程度优化增程器本体NVH性能，谐波注入技术也能完美解决发电机的啸叫，进一步提高整车的“人耳无感”；在增程器和发电机之间增加扭转减震结构，能够有效将隔振率提升50%，路遇减速带和坑洼时，都能平稳、无感的驾乘体验；而发动机无感启动策略能够针对车辆启停实现隐声、无感发电，带来堪比纯电车的静谧出行；最后，啸叫变频主动控制技术，精确控制增程器发电机开关频率，减少高频振动带来的振动噪声。 Image 在四项技术的加持下，深蓝S7增程版在发动机启动后的噪音远低于常规插混车在发动机启动后产生的噪音，结合中型SUV、2900毫米的轴距来看，出行过程中将为用户提供类似客厅的第二舒适享空间，所谓的“动静结合”，就是深蓝S7增程版。 Image 值得一提的是，深蓝S7增程版在试驾科目中，展现出了深蓝高超的造车功力。在蛇形绕桩、湿滑操纵稳定性路面和综合评价道路中，深蓝S7增程版尽情表现出在底盘和性能方面的超高水准调校。另外，深蓝对S7车型的轮胎也进行了远超行业的10+次优化，对超过100种细化方案的精细打磨，匹配同级罕有的21寸运动轮毂和高性能运动轮胎，让车辆在弯道中拥有十足的抓地力。目前，深蓝S7已开启先享预定，先享预订价格为16.99万元-23.09万元，。随着深蓝S7的“超级增程”备受关注，相信上市后的深蓝S7将会有更好的市场表现。
2023-06-19
杭州滨康别克陈欣欣
威朗试驾感受
今天接到别克4S店销售顾问的电话，让我去试驾感受一下，正好周末，于是就来店试驾了。4S店的试驾员热情的带着我试驾了一圈，整体感受还不错，下面和大家分享一下。首先让我体验的是安吉星手机app操作，空调提前打开，当时外边还很热，走到车内就凉快了，这个功能冬天也能用，上班出门在换鞋的时候就可以启动车辆打开空调，再进入车内就会非常舒服了。其次给我介绍了双10.25寸双联屏，仪表与中控屏联动，可显示娱乐通讯、车辆状态、主动安全提醒等信息，内容非常三富。中控能显示平时常开的路线，导航，同时能监控前方导航路段，突发状况时还会避开拥堵路段。听音乐非常很简单，威朗PRO带有随心听和科大讯飞的语音识别功能，想听什么音乐，直接跟他说就行了，赠送每年100G的流量，网络随便用，开在路上就没那么沉闷了，会让人感觉很方便又安全。威朗PRO采用了全新1.5T涡轮增压发动机+CVT智能变速箱系统，动力在同级车中是最佳的，提速很快一脚油门下去还略带推背感，关键加速起来还很平顺，完全没有顿挫感，这点是很值得点赞的。在等红灯的时候，试驾员特地还给我演示了一个叫AUTOHOLD的功能。有了Au toHold功能等红灯时脚就可以离开刹车踏板休息，非常舒服。起步时只需轻点油门，A utoHold功能就会自动解锁，非常便捷。这样相比以前的车子要一直踩着刹车强多了。所以AutoHold 功能能给我们带来非常好的舒适性和便利性。最后还给我试了下过颠簸路面的车辆反应。威朗Pro配备的是六点式副车架和瓦特连杆，在经过颠簸路面时振动很小。因为六个连接点相比市面上普遍的四个连接点能让底盘更结实，受到的冲击也能更好的分散。总的来说这次试驾体验很好，感觉这是一款操控性很好又很有科技感的好车。
2023-06-13
杭州滨康别克陈欣欣
昂科威也太香了
刚考驾照没开多久车的新兵蛋子一枚，除了家里的老年凯越和老爸的GLC，其它也没开过，也不知道什么叫好，什么叫底盘舒服。但起码，只要舍得踩，红绿灯冲出去的前几个必然有这个蓝胖子。而且我发现，我到现在还没有看到街上有跟我同款的车，更别说同款的骚蓝色了。其实选车时候考虑过白色黑顶，但想想，现在年轻，25岁都不敢开骚气的颜色，以后老了怎么玩，所以就选择了蓝色确实拉风，除了老被别人SUV挡视线的时候就在想要是买SUV多好之外。这款车最让人满意的地方感觉就是动力，直是颠爱我对小排量涡轮车的印象，阿凡达搭配钢式Cvt，起步轻点油门动力响应很快，几乎没有延迟，每次红绿灯都是第一个起步感觉非常爽，时速100以内好不夸张的话油门踩多少有多少，加上车型和车重优势，动力不输2.0T B级车，变速箱很丝滑，顿挫感几乎没有，高速段120以后加速稍微有点衰减，这点如2.0T发动机(时速120转速大概在2200转左右)。方向盘市区低速段很轻，需要槽的是高谏段并没有感觉方向盘有加重，这点和别克传统的方向盘手感有点区别，底盘质感我感觉还可以，瓦特连杆加持比一般的板车行驶质感要好很多。高速段噪音控制属A级车正常水平。主动安全配置有主动刹车、车道保持，这点我比较喜欢，22款没有自适应巡航，23款新增了自适应巡航很给力。
2023-06-13
宏宇一汽奔腾
深度体验一汽奔腾M9 相约“浪漫之都”大连，感受黄金海岸与奔腾M9息息相通的大美之韵；游走星海湾大桥，享受全能MPV宜商宜家舒悦大空间；登顶白玉之巅，体验一款中级大型MPV的稳重与激情。 6月12日，“砺9至臻悦享不凡”一汽奔腾M9北区试驾品鉴会在辽宁大连启程。从城市道路到沿海公路，从使用功能到驾乘感受，全场景体验是对奔腾M9整体实力的一次深度考验，更是对这款“新世代全能MPV”高品质出行生活的一次真实呈现。高颜值东方美学现代演绎大连，一个充满魅力的海滨城市，拥有着蜿蜒曲折的黄金海岸和水天相连的潮汐美景，如诗画一般，形成一道多姿多彩的海岸风景图。沿着跨海大桥，把M9开到一片开阔地带，以山光水色为背景，采用“劲、纯、臻”全新设计理念的奔腾M9更显大气磅礴，自然之美与汽车设计之美便有了内在的共鸣。贯穿车头的天际线前大灯，与9根横向镀铬饰条组成的“山容海纳”前格栅，用设计呈现出水天一色的大美意境，极具视觉冲击力；从侧面来看，接近5.3米的车身长度，配合上扬的动感腰线，让奔腾M9既有霸气的体量感，又不失动感与雅致。转至车尾，横向贯穿式尾灯与镀铬饰条组合，辅以镂空式尾翼，让整个尾部有了鲜明的层次感。进入车内，独具匠心的内饰设计，塑造出奔腾M9精致典雅的高级气质。米棕双色设计与大量的皮质包裹，营造出温馨的座舱氛围；7英寸仪表+12.3英寸中控大屏的搭配，将车内的科技感直接拉满，在传统审美之中又融入了恰到好处的现代感。从外观的大气磅礴到内饰的雅致温馨，奔腾M9的设计之美不仅是对东方美学内核的具体呈现，也是对匠心文化的持续传承。全新家族设计语言，也让奔腾M9在设计趋同的MPV市场上，掀起了一股全新的美学之风。大空间宽适惬意细节贴心真正的享受并非是拥有更多，而是一切都恰到好处，你需要的刚好手边都有。一款车的体验也是如此，与奔腾M9一路相伴，让人由衷感受到一汽奔腾对于用户真实需求的细节关怀。如果说奔腾M9的外观切中了国人大气稳重的主流审美，那么大空间真七座的内部座舱，则让奔腾M9超越主流竞品，满足了多成员家庭和商务出行的更高需求。在5280*2005*1945mm车身尺寸与3200mm超长轴距基础上，奔腾M9采用了“2+2+3”的三排七座布局。支持多向调节的第一排座椅，让不同身材的驾驶者都能找到最舒适的坐姿，同时通过A柱、角窗的窄化设计，减少了视觉盲区，驾驶视野更开阔；第二排座椅前后移动范围较大，配合三档通风、加热、按摩，以及电动腰托、腿托、电动调节等舒适功能，可实现“躺平式”乘坐；第三排也一改传统MPV的局促感，身高180cm的成年人也能享受到腿部的空间自由，彻底告别 “小板凳式”的尴尬体验。除了超大座舱空间，奔腾M9的舒适性也同样体现在贴心的配置上。活动当天，大连气温接近30度，三温区空调让主副驾驶和后排乘客都可以根据个人需求进行精细化温度调节，不用互相迁就。沿着公路前行，当阳光从头顶上方的同级最大全景天幕倾斜而下，穿行在自然中的惬意感油然而生。此外，奔腾M9还设计了24处储物空间，大到平板电脑、小到钥匙，都能做到物归其位。超大开口尺寸的电动侧滑门，使上下车更轻松，还兼具满满的仪式感。值得一提的是，在满载七人情况下，620L后备厢能轻松容纳三个20寸行李箱、两个24寸行李箱以及多件摄影器械。如果将第三排座椅放倒，后备厢空间可拓展至1675L，完全满足极致情况下的载物需求。总的来说，奔腾M9不仅拥有大空间真七座的整体布局，更结合具体的使用场景，在功能和配置上下足了功夫。细节决定成败，作为MPV市场上的“插班生”，这也是奔腾M9能够赢得用户喜爱的关键要素。强动力性能领先驾乘舒适对于一款中级大型MPV来说，强调动力操控显然有些苛刻，毕竟稳定和舒适才是核心诉求。但是，这并不代表动力不重要。在高速超车或连续爬坡等行驶场景下，足够强悍的动力和灵活的操控，永远都是“驾乘舒适”的基础。此次活动的试驾路线，囊括了市区道路、高速路、沿海公路等综合路况，可以更好地感受到奔腾M9的全场景适应能力。穿梭在市区车流中，奔腾M9并没有那种大车的“笨重感”。2.0T高功率发动机、爱信8AT变速箱与48V轻混系统高效协同，可爆发出252马力与380N·m强劲性能。全力起步瞬间，这台五米多的“大块头”表现得十分从容。同时，细腻的转向手感和灵敏的动力响应，也进一步削弱了“开大车”的笨拙感。进入高速路段，爱信8AT变速箱绵密的齿比带来轻柔平顺的升档，加上定速巡航的轻松，和优秀的NVH静谧性能，整个高速体验可以用“惬意”来形容。面对沿海公路的连续起伏路段和弯道，奔腾M9也体现出一台高品质MPV应有的机械素养。韧性十足的前麦弗逊式+后多连杆独立悬架、高强度9H车身结构能够很好地抑制侧倾。行业首次应用的高效滤频减振器与同级率先搭载的
2023-06-13
李富贵青岛鼎诚车行
新款高功率ES豪华，基本原漆，价格便宜。
20年4月上牌，新款第三代别克GL8 ES 28T 豪华型7座国六全国提档，超豪华陆地头等舱，全车基本原车漆，行驶15万公里，新车办齐上路41万，现分期首付仅需6万多开回家！紫檀红金属漆搭配米色Nappa真皮内饰完美配色，乘员空间领先同级，5200mm超长车身加3088mm超大轴距营造出奢华的内部驾乘空间，环抱一体式内饰设计，配之以低重心车身，营造出强烈的视觉冲击力，一台颜行并存的MPV，无论政商务接待或携全家纵情山水自驾旅游，GL8绝对是MPV首选，后排座椅可按比例放倒释放出521-1650升海量存储空间，70升油箱长续航，豪华MPV销量冠军，国内MPV领军者，中国特供车型，保值率首屈一指，GL8开创了国内豪华商务MPV先河，使之成为政商接待贵宾专用车，主被动安全配置领先同级，新款GL8外观奢华大气，一台搭载跑车发动机的豪华全能MPV，配置奢华:双全景天窗，无钥匙进入，一键启动，远程启动，感应记忆电尾门，右侧电动侧滑门，座椅加热，航空座椅&后排电动座椅调节&展翼式靠背（椅背还可躺平放倒一键复位，电动调节腿托、私人游艇式中央扶手），循迹倒车影像&驻车雷达，自动驻车，后排独立空调&双区自动空调，双效纳米级PM2.5过滤器，胎压监测，炫彩拉丝铝合金运动轮毂，8英寸中控液晶触控屏，车联网，CarPlay，蓝牙/电话，语音识别控制，导航，道路呼叫救援，Aux&Usb，前排1个后排2个Usb/Type-C接口，220V/230V电源接口，4.2英寸全液晶仪表，Led自动大灯&Led日行灯（前大灯采用23颗Led组成，尾灯则由57颗Led组成）&大灯延时关闭，车内环境氛围灯，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，第三排轻量化聚碳酸酯车窗，上坡辅助防溜车，陡坡缓降，真皮多功能方向盘&换挡拨片，电动后视镜折叠&加热&内外防炫目，雨量感应式雨刷，做工用料考究，铝合金前后盖，超高强度钢制全框式副车架，铝合金防撞梁，前麦弗逊后多连杆独立悬架，高强度多层冲压钢制摆臂，前后悬架铝合金轴承底座（中低配为板车扭力梁非独立悬挂），底盘纤维护板，铸铝转向节，铸铝防倾杆，铸铝转向横拉杆，通风刹车碟，后扰流板，全车镀铬装饰，搪塑内饰，搭载沃德全球十佳通用新款2.0T TURBO SIDI全铝涡轮直喷发动机，通用集团第八代Ecotec发动机系列扛鼎之作！零百加速仅需8秒！极速215km/h，性能表现超越同级，最大马力260匹，5400rpm可输出191kW最大功率，2000-5000rpm 可爆发350Nm峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L！动力储备充足，满载状态下动力也不会出现匮乏，强大且持续不断的推背快感，高性能低排放特性、出众的Quiet Tuning静音技术和口碑卓著的安全性，0-100km/h加速风驰电掣，在超过100km/h的行驶状态，加速仍随叫随到，直到200km/h仍不会露出疲态，同时Buick Turbo家族基于"全球顶级平台欧美顶尖技术”操控底盘，依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型，基于"单缸最优"设计理念开发，创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技，优化动力性能，提升效率，在国内率先使用的35Mpa高压直喷系统，比当前普遍采用的20Mpa技术燃油雾化效果更好，燃油粒子直径达到了8微米，仅为普通人头发直径的五分之一，令燃烧更加的充分，此款发动机还搭载了TriPower可变气门管理技术，实现了智能控制下的多级"变缸"功能，发动机可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间平滑切换，可提升燃油经济性最高达15%，充分满足了用户对澎湃动力和节能环保的兼顾需求，SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，将喷油嘴植入汽缸内部，相对排量动力输出更高，高升功率、升扭矩，精准的转向和扎实的悬挂与澎湃动力精准契合，飙升驾驶快感，新款对驱动系统，标定优化以及燃油系统方面都进行了全面升级，新车燃油经济性出色，百公里综合耗油仅需9升左右，同时整车三元催化系统总成也进行全面优化升级降低污染物排放，匹配DSS-6速手自一体智能启停变速箱，别克集团目前应用最为广泛的变速箱之一，性能稳定可靠耐用，🕊️变速箱壳体采用全铝材质打造，并结合紧凑的设计来大幅度缩减了整体体积和重量，经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率，有效改善了油耗，很好的规避了升档顿挫，平顺性极佳，在各种天气下都不会出现明显顿挫，可靠性极高，虽是6AT变速箱，却依旧拥有非常积极的降挡，日常超车时只需降一个挡位就行，加速能力出色，欢迎到店选购。
2023-06-12
鱼骨头和鱼
菲亚特500车主·车龄13年
不一样的感受，说说我的山海炮！
车型：2.4T柴油极享版打分项：（满分5星，支持半星）外观：4内饰：4配置：4空间：4舒适性：3.5操控：4.5动力：4【最满意】山海炮虽然是一辆皮卡，但却能做到轿车的舒适、SUV的越野、旅行车的自驾游，一次性满足了我多个需求，算是全能选手了。24个锚点，自带的C6拖挂资质，万能改装车说的就是它了。上个月下了一周的雨，到处都是积水，800mm涉水深度跨山越海都没问题，这点积水小case，我开着山海炮放心往前冲。【购车经历】我是曾经是一个汽车兵，年轻的时候就对越野车很感兴趣，自己也接触过很多越野车型，从双龙爱腾、牧马人、猛禽、雷克萨斯GX400、丰田5700VXR、丰田LC79、五十铃DMAX，自己也有一辆沃尔沃FH460大卡车。选择山海炮，也算是盲订了，越野圈里的朋友们对山海炮讨论比较多，自己刚好也想尝试一下长城品牌的车，所以第一时间下订，成为山海炮首批提车车主。【最不满意】经过三个月的漫长等待才拿到车，这速度真的是慢，车子做得好，但产能也要跟上才行呀。【提车价格】2.4T柴油极享版，裸车价24.88w，选装了差速锁、智能安全包，再加上一些保险、上牌，全部搞下来花了27.9w，这价格在我的承受范围之内。【驾驶感受】这么多年来，我也是开过很多车了，但山海炮给我的感觉跟开轿车、suv差不多，多功能方向盘很轻巧，2.4T+9AT变速器，还是有顿挫，但是不明显，没有以前的车那么顺畅，当然一分钱一分货。山海炮搭载的前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，稳定上做得很好，我经常会走一些弯弯绕绕的路段，但山海炮的转弯倾斜角与轿车的差别不大。最大的惊喜来自于它的智慧巡航高速上打开那简直不要太轻松【乘坐体验】山海炮座椅做得很精细，前后排的座椅都有加热、通风功能，坐上去很舒适，后排座椅电动调节是家人很喜欢的，两侧座椅可以电动滑移，上下车就方便了很多。内饰基本上都是采用软质包覆，全车采用双层隔声玻璃，不管是舒适性，还是隔音上都不错。【油耗】目前综合油耗在9个左右，还过得去！
2023-06-07
5192，
2万公里到处生锈，
底盘用料全是钢，13款别克用的都是铝合金液压下摆臂，后面用了瓦特连杆。
2023-06-06
星燚11
昂扬车主·车龄2年
别克昂扬用车两个月个月实际心得分享
#用车心得昂扬潮燃版，提车接近两个月,里程 2000公里; 1、选车:过了年之后突然感觉是时候买一辆车了，然后开始了我的选车之路，开始的选择是国产，因为现在国产品牌做的也很好了，配置也高，试驾也是国产，但是后来家里观点还是合资品牌质量靠谱一些，再去看合资已经有国产的对照下，同样的价钱之下合资品牌的车何止是差了一点，因为小白，所以基本关注的就是外观，空间和配置，说实话还是国产占优啊，所以我看了一些车之后还是打算提一辆国产，在要去提车的过程中，在汽车城的门口突然看到了昂扬的试驾车，奇怪的是店里销售人员开始都不怎么推荐这辆车，后来才知道这属于跨界车，对应的人群还是比较少，奈何我和对象我们俩一眼就看上这辆车，了解了一下配置之后感觉这车性价比很高呀，哪怕对比国产也没有太大差距了，但是赶上了三月份汽车价格大跳水，所以一直在观望 2、提车:在观望了一段时间后，四月份初期再去4s店问价可是把我们吓了一跳，本来3月份可以优惠3.5-3.6之间，这次去成了优惠两万，使得我差点放弃它，在月底不死心的又去问了一次，经理这次直接给了我们一个4万的底价，当时我们一合计，这个价格可以接受了，当场交钱订车，第二天就把我的小车车开回了家 3、外观:既然选择了它，肯定是喜欢了，所以对于外观一点不满意都没有，整体外观炫酷又吸睛;缺点方面就是我选的黑色，在北方这种天气下太显脏了(ಡωಡ)hiahiahia; 4、噪音控制:静止状态发动机噪音隔音较好，只有在启动那会会有一定的声音传入到车内；市区行驶整体噪音控制也不错属于这个价位段正常水平;高速上的胎噪还是比较大，不过打开音乐就完全忽略掉这点小毛病了，可能是马牌的胎还是有点硬的缘故吧；平稳驾驶状态，发动机噪音基本感知很小 5、空间:对于我(身高有限)来说完全够用，尤其喜欢它的后台全平，座椅坐着也是很舒服了，出去玩后备箱装我们的装备也是足够，限于溜背的造型肯定要牺牲一些空间，但是因为颜值，这点空间牺牲完全可以接受 6、操控:方向盘转向轻盈，因为自己是新手，其他的缺点还没有什么感觉，自己觉得这台车买的很喜欢，刹车表现优秀，灵敏而沉稳;底盘为前麦弗逊后扭力梁加瓦特连杆，也是大家争论的一个点，可能我没有开过其他的车，没有什么感觉，就是过减速带有些偏硬，底盘整体表现还是不错 7、动力:第八代阿凡达发动机,动力响应还是比较迅速，涡轮介入很早，所以轻点油门就能够得到快速的加速响应，体验优秀，尤其和我之前试驾的几辆销量靠前的国产SUV对比，动力真的不差，而且可以明显感觉到确实调教调的好一些;变速箱为CVT钢链式，平顺性很丝滑，但踩刹车时偶尔轻微顿挫,带模拟7速加减档，体验上整体还是不错;R倒车挡的动力偏弱，稍微有点坡度就需要深踩油门，但是还要把握好力度。 8、配置与便利性:配置丰富，双联屏、智能车机、L2级辅助驾驶、半开式全景天窗、翻毛运动真皮座椅等等,对我来说够用了;美中不足的就是双联屏的黑边太大了车内空间使用的便利性也做的很好，用起来很顺手,总之，通用很懂我们中国的消费者的需求；尤其是GS版本的音响，备胎后边居然还有一个低音炮，第一次在车里放DJ的时候真的惊艳了，感觉太爽了，就是车机系统目前稳定性不强，车友群里大伙问题最多还是屏幕黑屏，车窗升降偶尔不灵，希望后期售后可以完美解决吧，不过小毛病可以接受了 9、油耗:说实话，一计算这个油耗真的给我一些惊喜，里程2000,加油1000块,表显综合油耗6.6，基本综合平均油耗在五毛一公里，对于4.6米长的紧凑型车型，油耗表现真是优秀，也可能是因为我这段时间高速居多，不过新车这个油耗感觉真的很可以了。以上是个人对昂扬的驾驶体验分享，谢谢大家的观看！感受圈主@像玉的石头推荐加精！
2023-06-05
宏宇一汽奔腾
深度体验一汽奔腾M9 登上“五岳之首”泰山，感受壮阔自然景观与奔腾M9全新设计理念息息相通的大美之韵；纵情山水之间，领略九女峰温柔浪漫亦享受大空间真七座的温馨舒适；挑战环山公路曲折，体验一款中级大型MPV的稳重与激情。 6月5日，“砺9至臻悦享不凡”一汽奔腾M9中区试驾品鉴会在山东泰安启程。从城市道路到山区弯路，从使用功能到驾乘感受，全场景体验是对奔腾M9整体实力的一次深度考验，更是对这款“新世代全能MPV”高品质出行生活的一次真实呈现。大气场高颜值东方美学匠心呈现泰山是赏析壮阔云海、奇峰险峻、璀璨日出的绝妙之地，这里雄浑中兼有明丽，静穆中透着神奇。沿着山路，把M9开到泰山脚下的一片开阔地带，以天地为背景，采用“劲、纯、臻”全新设计理念的奔腾M9更显大气磅礴，自然之美与汽车设计之美便有了内在的共鸣。贯穿车头的天际线前大灯，与9根横向镀铬饰条组成的“山容海纳”前格栅，用设计呈现出天地自然的大美意境，极具视觉冲击力；从侧面来看，接近5.3米的车身长度，配合上扬的动感腰线，让奔腾M9既有霸气的体量感，又不失动感与雅致。转至车尾，横向贯穿式尾灯与镀铬饰条组合，辅以镂空式尾翼，让整个尾部有了鲜明的层次感。进入车内，独具匠心的内饰设计，塑造出奔腾M9精致典雅的高级气质。米棕双色设计与大量的皮质包裹，营造出温馨的座舱氛围；7英寸仪表+12.3英寸中控大屏的搭配，将车内的科技感直接拉满，在传统审美之中又融入了恰到好处的现代感。从外观的大气磅礴到内饰的雅致温馨，奔腾M9的设计之美不仅是对东方美学内核的具体呈现，也是对匠心文化的持续传承。全新家族设计语言，也让奔腾M9在设计趋同的MPV市场上，掀起了一股全新的美学之风。大诚意真享受舒悦身心体贴入微真正的享受并非是拥有更多，而是一切都恰到好处，你需要的刚好手边都有。一款车的体验也是如此，与奔腾M9一路相伴，让人由衷感受到一汽奔腾对于用户真实需求的细节关怀。如果说奔腾M9的外观切中了国人大气稳重的主流审美，那么大空间真七座的内部座舱，则让奔腾M9超越主流竞品，满足了多成员家庭和商务出行的更高需求。在5280*2005*1945mm车身尺寸与3200mm超长轴距基础上，奔腾M9采用了“2+2+3”的三排七座布局。支持多向调节的第一排座椅，让不同身材的驾驶者都能找到最舒适的坐姿，同时通过A柱、角窗的窄化设计，减少了视觉盲区，驾驶视野更开阔；第二排座椅前后移动范围较大，配合三档通风、加热、按摩，以及电动腰托、腿托、电动调节等舒适功能，可实现“躺平式”乘坐；第三排也一改传统MPV的局促感，身高180cm的成年人也能享受到腿部的空间自由，彻底告别 “小板凳式”的尴尬体验。除了超大座舱空间，奔腾M9的舒适性也同样体现在贴心的配置上。活动当天，泰安气温接近30度，三温区空调让主副驾驶和后排乘客都可以根据个人需求进行精细化温度调节，不用互相迁就。来到泰山脚下，当阳光从头顶上方的同级最大全景天幕倾斜而下，穿行在自然中的惬意感油然而生。此外，奔腾M9还设计了24处储物空间，大到平板电脑、小到钥匙，都能做到物归其位。超大开口尺寸的电动侧滑门，使上下车更轻松，还兼具满满的仪式感。值得一提的是，在满载七人情况下，620L后备厢能轻松容纳三个20寸行李箱、两个24寸行李箱以及多件摄影器械。如果将第三排座椅放倒，后备厢空间可拓展至1675L，完全满足极致情况下的载物需求。总的来说，奔腾M9不仅拥有大空间真七座的整体布局，更结合具体的使用场景，在功能和配置上下足了功夫。细节决定成败，作为MPV市场上的“插班生”，这也是奔腾M9能够赢得用户喜爱的关键要素。大扭矩真实力高效平顺稳健舒适对于一款中级大型MPV来说，强调动力操控显然有些苛刻，毕竟稳定和舒适才是核心诉求。但是，这并不代表动力不重要。在高速超车或连续爬坡等行驶场景下，足够强悍的动力和灵活的操控，永远都是“驾乘舒适”的基础。此次活动的试驾路线，囊括了市区道路、高速路、山路等综合路况。特别是弯多路陡的环山公路，更为超大尺寸的奔腾M9带来了足够大的挑战。穿梭在市区车流中，奔腾M9并没有那种大车的“笨重感”。2.0T高功率发动机、爱信8AT变速箱与48V轻混系统高效协同，可爆发出252马力与380N·m强劲性能。全力起步瞬间，这台五米多的“大块头”表现得十分从容。同时，细腻的转向手感和灵敏的动力响应，也进一步削弱了“开大车”的笨拙感。进入高速路段，爱信8AT变速箱绵密的齿比带来轻柔平顺的升档，加上定速巡航的轻松，和优秀的NVH静谧性能，整个高速体验可以用“惬意”来形容。面对连续的山路弯道和起伏路段，奔腾M9也体现出一台高品质MPV应有的机械素养。韧性十足的前麦弗逊式+后多连杆独立悬架、高强度9H车身结构能够很好地抑制侧倾。行业
2023-06-05
用户2402149262074
提问全能者大道在济南莱芜区没有销售店，不知道把外地买来能不能挂牌？知晓人事给指点一下
2023-06-04
九江修水江铃汽车
你的大道在此！
他的颜值很哇噻美系风格实力派大大眼睛超喜爱离地间隙也不赖福特底盘盖中盖爬山涉水闯边塞瓦特连杆最实在舒适稳定很厉害动力总成更厉害终生质保厂家带配置丰富你的菜无人飞机飞起来空间宽敞不奇怪二郎腿能翘起来江铃大道全能者113800起售追光者139800起售
2023-06-03
九江修水江铃汽车
后悬架多连杆及带瓦特连杆的江铃大道追光者黑色四驱自动客户订单到店！177马力450扭矩！
2023-05-29
九江修水江铃汽车
525第二台大道上牌交车！心有大道行则将至！奔赴心中热爱！全能者出发！
2023-05-25
小丑_58946458
终究成为了域虎7车主！
域虎7和大道全能者纠结了很久！大道到车太慢了！用车着急提了域虎7，开着感觉换挡很机械，刚启动的时候感觉发动机里很空的样子。
2023-05-19
九江修水江铃汽车
嘿！大道全能者！您好！久仰大名今才有幸相见！
2023-05-13
丰县旭晟建材
提问大道全能版，哪个颜色好看。
2023-05-10
西安大运新能源
远志M1，宜商宜家的全能车
大运远志M1，7座宜商宜家全能车商用、家用、营运 ++450-550km长续航，快充30分钟就能充到80%让您在补电就走和充满出发间更加掌控自如 +锁车自动关窗、电子驻车、ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、HHC上坡辅助、刹车辅助系统、行人提醒装置、胎压监测、驻车雷达、 SOS功能 +笼式车身，80%以上的高强钢和超高强度防撞钢梁、门护板侧碰吸能块，为车内乘客提供立体式全方位安全保障 +离地间隙160mm，并配有前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架(具备横向稳定杆)，复杂路况也能驾驶从容十核心部件超长质保，不限首任车主!! 皮质座椅，舒适七座大空间，远志M1不止适合商用也适合家用!
2023-05-09
宏宇一汽奔腾
大空间+强动力+高舒适，这款自主掀背家轿堪称春游神器转自【新座驾】现在正是适合踏青、露营的时候，想要更好的体验春游的乐趣，就需要一辆全能座驾。说到这儿，很多朋友可能第一时间就会想到一些SUV，不过对于一些热爱驾驶的朋友来说，又会偏向于选择轿车。那么是否存在一款如同SUV一般实用且性能操控出色的轿车呢？当然有，它就是一汽奔腾B70，接下来就结合春游的场景一起来解析一下。风景佳作中的惊艳颜值出游时美景与好车相伴绝对是一件美事，没有人希望在看见美景时被自己座驾的颜值毁掉一天的好心情。奔腾B70在颜值这块非常的时尚运动，前脸的战戟大灯和鳞甲矩阵中网即充满了科技感，也能体现独到的东方美学，车身充满立体的线条，隐藏式门把手进一步提升了侧面的整体性，同时尾部的溜背线条也使得车辆相当动感，其匹配的19英寸多辐铝合金轮毂也进一步提升了气势。尾部也很有辨识度，灯组造型与车头相呼应，下方的包围富有层次感也相当简约，同时黑色的扩散器和双侧单出排气也进一步提升了运动氛围。可以说奔腾B70在颜值上非常能打，与美好风景交相辉映，赏心悦目，完全可以作为风景照片中的主角。丰富功能缓解旅途烦闷出游是开心的，只是旅途中可能有些枯燥，对于一辆全能的座驾来说，一套完备的车内娱乐设施可以有效提升用户旅途中的幸福感。同时，一套完备的辅助驾驶系统，降低驾驶者的劳动强度，保障出游安全性。奔腾B70在智能化配置方面非常全面，首先在内部，其配备了7英寸液晶仪表屏和12.3英寸中控屏，采用时尚的联屏布局，犹如坐在科技座舱之中。车机内置D-LIFE车联网生态系统、科大讯飞3.5智慧语音交互系统、网联与远程操作功能、车载Wifi热点等多项实用科技功能，让用户的每一段旅途都丰富多彩。在智能辅助驾驶方面，奔腾B70配备了自适应巡航系统、自动泊车、前驻车雷达、全景影像等十多项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶级别，有效降低上手难度，对新手司机更为友好。另外还有先进的博世9.3代电子稳定系统（ESP），具备制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等功能，确保行车稳定，提升驾乘安全性。舒享空间创造更多可能在旅途中，汽车可以看做是我们的第二个小家，整个座舱对于旅途的舒适性将会起到至关重要的作用，同时，在出发春游时，带上大包小包的游玩装备才能为愉悦的旅途做好万全准备。而这两点都是奔腾B70最为拿手的地方，首先在内饰设计方面，其中控台与门板均采用大面积软性材质进行包裹，触感优良，并且镶嵌了一些钢琴黑色烤漆饰板和镀铬元素提升质感，平底方向盘也使得驾驶者的腿部空间更加充裕，空调面板的触摸按键简洁明了，便于操作。座椅方面，奔腾B70的前排座椅采用如同沙发一般的宽大造型，两侧还配备了宽大的护翼，进一步增强包裹感，功能上支持多向电动调节以及加热功能，主驾还支持座椅记忆，带来头等舱般的乘坐感受。后排座椅的整体设计风格与前排一致，坐垫长度合适且填充柔软，功能上拥有带杯架的中央扶手，另外独立的空调出风口以及充电接口也有配备，大大保证后排乘客的舒适性。车身尺寸方面，奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，较长的轴距也为车内带来更加宽适的空间表现，同时奔腾B70还采用了掀背形式，不仅可以很方便地装载大件露营设备，还能将后排座椅比例放倒，形成一个纯平的空间，铺上一张充气床垫，透过大尺寸全景天窗仰望星空，不仅可以放松身心还很浪漫。值得一说的是，奔腾B70还是首批荣获中汽研整车舒适性座舱6A级认证的车型，这项测试只有在CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六大维度均拥有优异表现的车型才能获得，所以奔腾B70的座舱完全可以担当得起露营小家的责任。轿跑基因征服每一条公路春游自然还十分考验车辆的性能，这就要说到车辆的驾驶层面，这也是很多人选择一款轿车最重要的原因。奔腾B70拥有相当丰富且强劲的动力配备，低功率版本搭载1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩258牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。而高功率车型配备2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340牛·米，匹配6速手自一体变速箱,，百公里加速时间仅为7.86秒。尤其是后套动力，与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99是同芯同源，装机量大，可靠性更高，放在整备质量更轻的轿车产品上可以获得更好的动力表现。最关键的是，2.0T车型的起售价不到13万元，在价位配备2.0T发动机的车型仅此一款。在底盘方面，奔腾B70也采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，这也是更加注重操控的组合，或许在通过性上不如一些SUV车型，但是在铺装路面上绝对可以给予你相较SUV更加畅快的驾驶感受。写在最后在春游的使用场景中，奔腾B70可以
2023-05-09
偏执的爱2568
真车主、真感受！！！！！
时隔一个半月有余，我的零跑C11增程285款总共行驶了2000余公里，总结了以下几点感受与大家一起分享。一是这本质上就是一台电动车。零跑C11增程配备了两组电池包，一块30度容量的磷酸铁锂电池，可续航180公里，我的智享版是43度三元里电池，可续航285公里，动力驱动（全系标配）均来自于一台200KW的电动机，动力十足，完全能满足我的驾乘体验，在高速路上120左右码行驶轻松自如。二是增程混动解决里程焦虑。我的285智享版在纯电优先模式下高速上可纯电续航185公里后增程器介入发电，毫不担心车子会熄火在路上，动力几乎不减，其产生的噪音就如日常开油车那样，不存在像有“心”人说的什么拖拉机似的声音，这也太夸大其词了。我们一家三口5.1期间开车到宜宾旅游来回共811公里，其中燃油行驶了452公里，表显平均每100公里油耗7.1升（共耗油约32升，92号汽油每7.8元一升），加上中途快充一次电用了64元，预算下来811公里共花费313元，换算下来此次出行约3角8分一公里，相比我之前那台燃油车平均每公里1块多便宜太多了，这车香不香各位自己参考[[得意]]。再次就是驾乘体验非一般的感觉。这车我开了一个多月，首先给我的感受就是厚重感强👍，2吨多的车开起底盘稳扎，轻松模式下提速一点就来（目前还没有试过运动模式），不会因车的自重而提速有所拉垮，加上标配的前双叉臂后五连杆的铝合金悬挂，操控起来很舒适；车机的表现也不错，高通骁龙8155芯片让车机操控比较流畅，目前没有出现死机或卡顿现象，日常我是能用语音就尽量用语音下达操作指令，毕竟高速行驶要确保安全，“小零”的表现也没让我失望，大部分能满足我的要求，毕竟工程师也只给它了部分功能，肯定不能给你随心所欲的需求[[笑]] 还得说说存在的不足，这一个多月来，我基本上熟悉了车机的功能以及操控，但是中控屏幕分辨率不高，看视频的时候不很清晰，还有就是车机能播放U盘音乐，确不能播放视频，这点比我之前的老油车还落后，有点跟不上潮流了；然后就是手机蓝牙钥匙反应迟顿，很多时候要在车门站好一会才反应过来解锁开门，这着实让人尴尬；最后就是最近不知是怎么回事，手机APP不知道是信号还是APP本身问题，有时打不开，打开了也不显示车辆状态，我们一个车友群有几个车友都存在类似情况，以上不足都是些细小问题，建议零跑多征集一下车友的意见和建议，把不该出现而出现的小细节问题改进了，我相信，以零跑当前的性价比，这款车会越来越多的出现在祖国大好河山的道路上的，零跑加油
2023-05-09
昭阳辞落日
哪吒L车主·车龄1年
今天试驾了一下追光者
说说自己的几点感受，试驾的柴油顶配追光者，转向特别轻，根本感受不到是辆皮卡，油门跟变速箱匹配的有点问题，顿挫感很严重，销售说是柴油机的问题，汽油机不会，汽油机大概7月才有有车，车内空间很大，比炮到，柴油机声音还好，跟dmax3.0(同事有一辆）的柴油车差不多，声音比上汽大通T90那柴油机好了不知道多少倍，变速箱说是采埃孚8AT，车机试了下，还没登入账号，语音让他放歌提示要登入账号，所以车机没有过多体验，后尾箱盒盖的小梯子，目前还没有，销售也说不清楚选配，还是什么情况，反正试驾车没有，瓦特连杆确实开了2-3公里，也没开出好坏，车箱还好，全能者有龙门架有，外箱有锚点。追光者没有龙门架(感觉很突兀，非常不好看。自己加装吧还要被警察查)，原件龙门架位置那儿留了几个孔销售说是给装电动卷帘盖的！总体感觉！
2023-05-08
未來ydx
星迈罗能加瓦特连杆吗
星迈罗跟昂扬是一样的平台，昂扬的瓦特连杆是不是也可以装星迈罗底盘上呢？
2023-05-08
老刘玩小车
马自达3车主·车龄14年
单说驾驶乐趣和操控性。
英朗和威朗哪个更好一点？一个是后独悬一个是瓦特连杆，开起来直线和拐弯哪个更好？
2023-05-07
梅州大昌行中宝BMW
BMW X3-它凭什么卖得这么好？
你对SUV的要求是什么？空间大？动力好？舒适感？别忘了还有安全感！操控感！还要好看！它#宝马X3# 全都能给到你！ 3D立体熏黑悬浮尾灯，双腰线设计，再配上火山红内饰，智能感应氛围灯，真的很懂年轻人的心！全系2.0T发动机➕四驱系统，动力真的随踩随有，前双球节后多连杆悬挂，还有3种驾驶模式可调，舒适与操控两者兼备！标配应急保护系统，碰撞预防系统等，真的能给人满满的安全感！如此精致运动的全能SUV 用实力证明了自己！宝马X3现车试驾车在店，欢迎到店试驾品鉴！综合优惠高达8.7万，支持0首付或超低月供！支持任意品牌到店置换购车，享置换补贴价格可谈，欢迎私聊我获取落地报价方案~
2023-05-05