#蓝山车主晒订单昨天订车了,经过第二次试乘试驾,说下蓝山最近的一些热点问题。 1、小魏同学在唤醒方面没什么问题,我做第二排和第一排都能正常唤醒,个人觉得唤醒不成功的主要是口音问题,标准普通话是没问题的。但是在逻辑方面存在问题,试驾员呼叫导航的时候出现小魏理解不了情况。 2、二排空调的问题。试乘的时候的确出现出风不冷的情况,但是停下来以后只开空调的话,制冷效果的确非常好。跟试驾员沟通后,他说应该是试驾时开的四驱模式,导致供应空调能量不足,车友和准车友们可以下次开四驱和普通模式时分别感受下,看有什么不同没,也请厂家关注下这个问题,看能否改善下。 3、踩刹车问题。我44码,踩刹车完全没问题,碰不到连接杆。我专门试了下,当踩到连接杆时,是脚底的后半部分在刹车踏板上,这样应该不是个正常的踩刹车动作吧,正常都是前脚掌刹车。 4、内饰问题。黑车顶内饰比较压抑,个人不建议选全黑内饰。试驾车安全带附近黑色面板有白色划痕印记,个人提车后应注意内饰防剐蹭,不过这应该属于车辆通用问题,车黑不用揪着不放,个人车辆注意爱惜就行。 5、动力非常强劲,混动加速迅猛,纯电加速会稍微慢一点。整个车身在行驶时比较稳。 6、个人觉得在跑高速时没必要设置强制保电百分比,这样应该会增加发动机的额外输出,增加油耗。等提车后再验证结论。 7、车机的确需要优化,软件比较少,语音功能我觉得日常够用。 8、第二排按摩力度的确较小,可能主要是因为二排只有腰部按摩感受不那么明显,前排是腰部背部按摩。 9、轮胎问题。朋友是开马牌专卖店,特意咨询了下。21的装车好看,静音会好些,但是由于扁平比,会出现鼓包问题,特别是在轮胎边缘被蹭到的情况下,后期换胎成本也高。20寸的日常跑着比较放心,成本也低些。 10、我180身高,155斤,坐第三排问题不大。整个车空间还是让人放心的。 PS 天猫旗舰店下定金有额外抽奖的机会,拍试驾也有礼品,准车友可以关注下。 最后说一句,每个车都有自己优缺点,选择自己喜欢的就行。每个人也都有自己选车的侧重点,别人也没必要替他人做决定,更没必要互相诋毁。 文明交流,拒绝水军。
#蓝山车主晒订单27号这一天去了2次办理提车,第一次车管所系统半路挂了,但是终于试了一把人生第一次抽号,当然还不如自编的号顺心。也没想立刻提走,打算弄好牌号给停车场那边做登记而已。。 第二次路过想着车管所的系统还办理不了行车证那些,就另外办理一个临牌先吧要本人到场)。结果刚来到又说系统好了可以马上办理正式行驶证。人较少,很快这边资料弄好,回去停好自己的汉。又叫了台滴滴送我过去,结果巧合又是一台汉(纯电长续航)。。坐起来感觉差别不大。 在正式要开走这蓝山之前,现场销售小弟很认真的态度下陪我做完那个noh考试激活和其他一些功能基本介绍,前后各种操作又讲了大概小半小时。在路上遇上下班堵车,开了差不多一小时终于开到公司先放着先。。又拆包装撕膜搞了一个小时。。。。什么撕膜视频这玩意我不可能弄,我又不是车评人。。 原停放老君威(合计补贴一共置换了2.5万)的位置换成了南山dht了,我对hi唔住个油牌,没能保住,之前还想着挂到台保时捷718上的,奈何荷包不怎么给力。 本文主要目的:吐槽一下我9号全款,车身号数6016号,我还试过app上(这沙雕玩意一直提示我已完成交付没激活noh)给差评也没人联系了解情况。一直不知道4儿子那边干什么,拖到今天27号才给我提车,我都怀疑被撞了(10几号问了销售他还拍视频给我看没动还放在那吃灰)。漆膜仪今天提完车才到。算q。提了就很难证明了,没法搏一搏退一赔三了。 PS:保险没强制4s买,也没强制金融方案这两个要给它点赞的。同样条款保额的保险的差价之巨大震撼了我一整天,看到价格销售也被震惊了。可能是保险公司年中月底冲刺任务吧。 接下来看看是不是前挡风和前左右贴个金属防爆膜,再加个全车镀晶一下。
#用车心得蓝山纯高速能耗及高速NOH使用技巧 今天终于放晴咯,下了近一周的雨,大白脏的不行,起个大早给大白洗白白准备出差,昨天跑了趟南京,忘了测能耗,今天要去蚌埠,加好油就做了记录。 加了300元92升汽油,7.44元/升,油续航显示726km,电续航154km,合计续航里程是880km,一切就绪,出发咯。 高速,动力模式智能混动,经济模式(太够用了,运动和标准都是浪费😄),空调22℃,座椅通风打开。 导航的里程是147km,出发表显2361km,抵达表显2494km,实际行驶133km。 这个时候电续航还剩91km,油续航还剩604km,剩余续航里程合计695km。 出发时续航里程880km-剩余续航里程695km=185km,表显里程是185km,实际里程是133km,相差了52km,因为总里程比较少,所以这个数据就显得特别突兀。 我分析是电能在高速上主要用于低段,这时能耗比较高,不能简单换算成公里数。另外100多公里有点近了,下次距离远了再测一下。 到目的地巧遇途乐,比一比气场😆 高速上针对NOH在匝道的实际情况拍了一段视频,很多车友估计还没用上NOH,在这里我做个介绍吧。 蓝山的驾驶辅助系统还是很强大的,可以理解一共分为3种模式: 第一种 ACC模式 这种比较常见,在市区路况,高架路况,高速路况都能用,有定速,跟车,车道保持功能,简单来说,就是在道路标识清楚的路况,你设定一个速度,车辆根据设定速度在所处路居中行驶,前方有车车辆会根据设定的安全距离跟车行驶,不会主动超车,需要人工完成超车,跟车速度最低为0。 第二种是智慧巡航模式,可以在有市区高清地图的高架、快速路段和高速上开启,这种模式具备ACC模式的所有功能,另外呢遇到前车速度慢,达不到设定的最高速度后可以实现自动变道或者打转向灯变道。这种模式可以设置高于法定的最高限速。和NOH的区别主要在于不能和导航联动,不能自动执行汇入和汇出动作,出入匝道都要人工介入。 第三种就是NOH模式,这种模式的开启需要几个条件: 1,提车以后需要登录NOH服务,这个在app的服务页面进入车联服务中选择开通。 2,开通服务后会提示你需要考试,很简单,仔细观看视频讲解后就能过关。 3,一条支持NOH的高速路段,上了高速路系统会有提示目前路段支持NOH模式,这时你可以双击方向盘左侧CRIUSE键或者点击屏幕左上角NOH标志,进入NOH模式后标志变为蓝色,主驾驶屏幕和HUD上有一个蓝色的方向盘标志。 4,如果系统提示不能开启NOH模式,那就是智驾和智能识别里的一些必要开关你没有打开,必须疲劳驾驶识别,自动变道,车道辅助等开关必须打开。 5,在NOH模式下,如果前方有车速度慢导致车辆无法达到设定的最高速度,系统会判断超车一方的前后情况,确定安全后开始超车,超车时会自动打灯并语音提示,主驾驶屏幕上也会有超车线路的动画提示,需要提醒一点的是超车动作非常的果断毫不拖泥带水,第一次用的车友们请勿惊慌,不要去控制方向盘,习惯就好。如果你抢方向盘,马上就会退出NOH模式。 6,因为车载设备的能力限制,前后覆盖的感知区域不是很远,如果当前行驶车道和旁边行驶车道都有车的时候会发生一会变过去,一会又变回来的情况,来来回回的。当然,只要你不尴尬,尴尬的就是别人。 一切就绪以后你就可以享受NOH带来的轻松驾驶的乐趣了,高速长途开车不再那么累人。 还是得提醒一下车友们,NOH只是一种辅助驾驶系统,为了降低驾驶疲劳,并不能完全取代人工的,高速上紧急施工设置的雪糕筒,栅栏,系统都是识别不出来的,还有就是在汇入和汇出匝道时,如果车流量很大,最好早些人工介入,否则会很尴尬,车速降低到60(好像是80,记不清楚了)NOH就会退出的。今天我有一次汇入主车道,汇入线都快到头了,因为后车太多,一辆接一辆,前面又一台慢悠悠的面包车,最后果断人工介入。 一说起来没完没了的,真能写,我都佩服自己,是不是有作家的天赋自己都没发现😂 最后附几张车友拆门的照片,看看长城的做 工。
#蓝山DHT-PHEV提车作业蓝山提车已经跑了快2000公里了,聊一聊蓝山的感受 一、看车 其实一直很看好唐DMP顶配的,也试驾了两次,感觉车子操控都很好,就是空间有些不太满意,一直犹豫了半年多。 后来蓝山上市,在抖音上看到了,然后就去4S店看车+试驾,首先感觉内饰比唐高级很多,因为有99权益,就相当于简装和精装。然后试驾动力操控也还好,不像这么大的车,提速只比唐慢零点几秒,感觉不出什么差异。 二、订车 回去后做了点功课,看也一下测评。说是对标理想,理想的车我没去看过,不做评价。后面直接去店里交了定金。 5月9日订车,5月31日到店的,当天比较忙,6月1日去提的车,就当给自己的儿童节礼物😂。 三、驾驶感受 说一下优缺点: 优点:驾驶感受很好,空间大,座椅舒服,多媒体也过的去,21寸的轮毂很好看,静音轮胎的隔音棉也很厚(开回家没几天就扎胎了,补胎看到的) 缺点:1、多媒体开机太慢,我现在都等不了它完全开机就开走了,这个后去要升级优化一下;2、导航,车机和手机登陆的同一个账号,当我用手机分享给车机位置的时候,却显示车机未登陆,只能在车机上退出登陆,然后重新扫码登陆,每次都要这样,4S点说是车机地图版本的问题,试驾车也这样,等厂家推送新的版本后更新;3、车联网的4G信号有些地方不稳定,看个视频老是缓冲,换成5G就好了;4、座椅的位置记忆,有时候回不到记忆的位置,试了几次可能的原因应该是:当车子处于启动状态,我们休息的时候调整过座椅位置,我们离开车辆没有熄火,在上车只能调整到你下车前的位置;5、2排座椅按摩和没有没什么两样,感觉不到,冬天的话更没感觉。6、智能驾驶不支持功能回收,可以加进去。 先说这么多吧,希望尽快升级更新
#蓝山车主晒订单看车有两个多月了,来说说纠结的心路历程。 静态看了福特锐界、理想、极氪001、蔚来、蓝山和唐,最后还是选了长城魏牌,又在魏牌中试驾了坦克300、蓝山和新摩卡。 其实一开始就是想换车,毕竟自己的雪佛兰开了10年了。但是换什么车,合资还是国产,电车还是油车,通通没想好,唯一清楚的是想换辆SUV。所以在懂车帝APP看车,看来看去自己的买车目标就清晰了起来,想买新能源,考虑到有长途需求和用电焦虑,想买混动。 其实老公最早喜欢的是坦克300,我是看B站的测评视频喜欢摩卡,但是在商场和4s店看了蓝山后都又觉得蓝山也挺不错。约了三次试驾,发现蓝山虽然很大但没有我想象的不好开,反而驾驶的时候不觉得它有那么大。各种安全配置和辅助驾驶功能也挺香的,对女司机很友好。 我俩考虑到今年添了二宝,所以最终下定了蓝山,期待交车的时刻,再来和大家分享。
#聊聊5月汽车销量6月份魏品牌销量6602辆,没有将蓝山,摩卡,拿铁分开展示,可能数字不太好看。,更无法与同级别理想pk。 我觉得大家没有必要过多在意,销量不好不代表车子不好,只是不符合多数人需求而已。就像我当年买的长城M4,10月份买的,第二年就停产,开了9年没有任何问题。 况且蓝山,摩卡,拿铁才是一两年的品牌,需要时间沉淀,有很多人用App了解车,但是有更多人是看路上跑的车,道听途说。所以市场目前对品牌认知还不够这个销量很正常。 长城唯一要注意的是,千万不要把蓝山摩卡拿铁命名给放弃了,是很多人不喜欢,很多品牌需要时间来获取认可,时间久了就很多人知道这个品牌了。像丰田,大众,雷克萨斯,起亚这些名字估计刚开始也是不知所云。想想蓝山摩卡拿铁其实很不错的。 长城加油!下个月争取10000+!