龅牙6
话说天鹰ts150这车我在21年9月上市就开始关注,先是用悦雅的发动机,这个发动机没骑过不做评价,再后来有了特特仕版,也就是发动机换成了是隆鑫的发动机,当时就有点诱惑我了,差点就下单了,因为之前有一辆无极300ac就感觉这隆鑫的发动机很不错,后来阴差阳错的买了gv300骑了几个月,这个车给我的感觉就是此生不在入棒子车,太不省心了,骑着真怕什么时候给我扔在路上了,后来干脆买了,后面直接看ts150,在网上看评价都是好评,我觉得有点不靠谱是不是刷的水军,然后我就加了老登的微信,他拉我进群蹲了一个月感觉很靠谱,都是真实使用,不像gv群里那样天天研究怎样修车,后来就直接找老登订车了,我上个月到的车tc版的,从等车到收车总的等了14天呐,拿到车当晚就去加油第一次骑踏板,一上车就感觉真特么好骑,声音很小,很绵柔,不像我我印象中那种精神小伙骑的鬼火,这个车的性价比真的很高啊,可以说把很关键的配置都拉满了。前后的ABS、带tc,双油门拉线、自动启停、TFT仪表还支持手机投屏、无钥匙启动,边撑熄火等,12980的裸车价格,在群里找长安收购了一个优惠劵抵扣600元,到手也就12480。这个价格要什么自行车🚴🏻♀️,到手后加第一箱油跑了389公里亮灯了,里面还有油应该还能跑个20,30公里 综合油耗也才2.2,两毛都不到的价格这真的不错了。骑士的最终归宿还是踏板,真香,从收收到车到现在刚好一个月,跑了920公里了,一有时间就想骑着它到处跑,上下班的神器,真不错,真的香
草帽飞扬
5月1号,怀着激动的心情出去看车,带上家人一起去了同事推荐的南海区的一家店。当然谈的人是半个月左右可以拿车,爽快交了定金5K,然后心念念的等了半个月呢,期间没个星期天都问一下怎样怎样了。 结果等到了一个月最后一个星期天,和家里人讨论一下,一个月都到了,不给车我就退订了。 问销售说不确定的时间给我车,我说如果不能确定的时间,那我可以选择买其他的好了,总不能叫我一直遥遥无期的等下去吧?然后过3天就有车了,去到一看是从其他地方调过来的车,销售果然都是套路深啊,我的区补就没有了…………本来还指望能半个月拿车可以搞个4K的南海区补呢,哎…… …… 故事开始咯,秦dmi-55KM的超越版本,5月29号提车,过两天回家调整座位时候无意中发现座位地底下的2根焊接的横梁,没有做防锈和油漆。 当时和我21版的同事说好坑啊,今晚看看果然生锈咯,呵呵了……。 6月18号出去贴膜,然后在4S店买了电池和发动机护板,和售后说这个座椅会生锈的问题,还不让我在车间里拍照呢,没几分钟就把我叫出去车间里了……完了还和我说不要说出来,这个全是我的问题吧。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
烟台开发区买辆车吧二手车
20年上牌长安CS35plus,1.4T蓝鲸发动机,烟台一手车零过户,实表2.9万公里。全车原版无事故,支持任何三方验车。配置丰富、飞机档杆、车侧盲区影像、定速巡航、无钥匙启动进入、天窗…后排空间大,拉人拉货都方便。动力足,油耗还低,百公里7个油。烟台开发区
三门峡市张三
23款爱豆,五月二十八日购车,整30天,行驶600公里,现在总结一下用车体会。一,三大件配置方面,根据车友的介绍,用的是三菱老款发动机,上汽的变速箱,底盘还不清楚,想购车的朋友注意一下几个坑,尼桑车的发动机上面标注的是尼桑的英语字母,启辰大V标注的是东风日产,当时购车的时候已经注意到标注的差异,还有几款启辰牌子车的标注是东风启辰,这三个标注是不一样的,只有标注尼桑字母的发动机用的才是你心目中的。再说底盘,销售说用的是奇骏的底盘,在店里我看了奇骏的底盘,后边有不同,因为没有升起来,看不清,再加上对车也不懂,认为部分差异也正常,但是可以肯定,同奇骏的底盘不是一模一样的,销售说换个尼桑的车标多卖三万,纯属忽悠。二,用车体验,使用30天,600多公里里程,平均油耗八点多,平均时速28。油耗还可以吧,估计上高速会低点,现在说说我的车和其他车友的通病。1.百度地图频繁黑屏,目前还没有发现死机的情况,结合其他车友的评论,百度地图就当没有,千万别用,否则关键时刻掉链子。2.方向盘左边的多功能键,按了不超过十次,主要问题,开始没有,后来出现掉螺丝的异响,塑料按键松动,很多车友都有这两个问题,我就想不通,其他内饰还不错,为什么多功能按键不是单独分开的,还是塑料的,看着就不舒服。3.发动机加速时,迟钝明显,加油一两秒了,车速才起来,还不知道用久了以后会怎样。4,天幕,买的时候销售忽悠说能隔绝百分之99的紫外线,但是高温下太阳一嗮,温度比没有贴膜的挡风玻璃都高很多,摸着烫手,莫非是只隔离紫外线不隔热,后来把那个帘子装上了,起个心里安慰吧。最后简要总结一下,启辰大V是三菱发动机,上汽变速箱,未知底盘的组装车,百度地图频繁黑屏,左边多功能按键螺丝异响,按键松动,一位车主600公里的体会。
南大墨霸
今天主要记录一下关于保养维修方面的事情。一直都是做常规保养,现在hev的公里数快到四万公里了,下一次保养准备更换变速箱油,汽油滤芯。火花塞暂时不换,理由是油液和滤芯的耐用性是不如机械的,超过保养手册规定的公里数也没有问题,比如说这次保养差一千公里,那就等下次换,超几千公里,个人认为没有问题,除非车子使用环境较差或者个人喜欢激烈驾驶,经常加劣质汽油等。火花塞等到八万公里换,如果有动力减弱或者油耗增高就早点换。清洗节气门和做其他清理积碳的项目到十万公里再做。 清洗空调明年夏天再做,如果开空调有异味及时处理,平常就两万公里换下空调滤芯。我都是自己网上买回来自己换,很容易的,我去线下汽配城问过,因为销量原因都没有货,只好到网上买,买过三家,最后一家质量好一点,用完再回购,空调滤芯和空气滤芯价格比前面两家贵一点,但是比大品牌便宜几十,比去4S店省一半的钱。 然后是雨刮,四万公里的时候原厂的有异响且刮不干净,买了去油膜的清洗玻璃,效果不好。换的是大品牌的低端货,要七八十,目前也是刮不干净,只要不是大面积影响视线只能忍受,雨刮用上几次都会出现这种情况,要求不能太高,而且电机带动雨刮杆移动到两边的声音偏大,咚咚咚的非常烦人,不知道车友们是不是也这样? 再说轮胎,估计后面两个到十万公里都没有问题,右前轮吃胎,去三家4S检查过,虽然都是比亚迪的,但是希望维修师傅不同的经验能帮我解决问题,结果大同小异,可能是轮胎刮到马路牙子造成的,师傅们说的其他方面都不成立,就是这个我也是勉强套上去的,因为停车是刮到马路牙子也不会很大的力量,我是刮过,轮毂也有点刮花一点,但是我都记不起来什么时候刮的,小区路窄,马路牙子比较高,停车都要贴近马路牙子,难免会有剐蹭,开车时间长了,更多的是用经验在控制车辆,不会再小心翼翼的,哎,刮到了也心疼,提醒自己下次要小心,开车是真的不能放松,出事也就一秒钟。总之就是有点不理解,如果这么容易就会吃胎,那是不是车子质量方面还有待提高?4S店做了四轮定位的检查,数据上看不出来异常,既然数据没有问题,做四轮定位也没有用,建议等更换轮胎时做四轮定位,应该能发现数据不正常,调整好就可以了。所以这个问题是悬而未决。 最后说一下开驱逐舰让我比较不舒服的几点吧,L2级辅助驾驶是鸡肋,现在基本不用,原因有二,方向盘自动控制车道保持太生硬,要开到压线再打盘子,坐在车里会感觉到车子突然扭动,不舒服,不能像我们在驾驶时发现车子有偏差提前做微调,而不是左扭一下右扭一下的让人胆战心惊。自适应巡航也一样,前车减速或者与前车车距到设定距离后减速还好,不会急刹,前车变道让开,加速不友好,油门会加的很大,这种感觉和自己加速超车不一样,不刺激而且不舒服,另外有的路况并不适合这样急加速,比如前方车道并不是直线。自适应远近光灯也一样不好用,我都是关掉的,但让我闹心的是主动刹车关掉只能当时有用,车子熄火重启就复原了,这个很讨厌,记忆中有差不多十次吧,没有一次是有用的,有的是我脚已经在踩刹车了,没有电脑快或者是踩的力度不够,而主动刹车都是大力猛踩,非常烦人,更多的是与前面无关,侧面雷达检测到电动车什么的,发神经一样的踩刹车,我总感觉这样会没事变有事,幸好没有发生,结论是驱逐舰智能驾驶带给我的感受很不好,不知道车友们用的感觉怎样? 第二是底盘,带给我不舒服的感受就像一个人走路,走到路面不平的地方,也许只是一个小坑,一不小心踩进去了就崴脚了,还好崴的不严重,继续走吧,走着走着遇到路面有接口的地方也容易崴脚,再往前走,有一段坑洼路面,那就左边崴一下,右边崴一下,我很担心我的脚是不是要废了?当然是开玩笑,驾驶这辆车遇到这几种路况小心点开吧,下雨天也一样,速度慢点,打方向慢点,踩刹车柔和一点,我始终认为开车要培养良好的驾驶习惯,这样能提高预判能力,避开一些危险。 前面说过雨刮的响声偏大,让我感觉很不舒服,开车的时候不明显,等红灯的时候受不了,最近经常下雨,主驾车窗外面起雾,面积不大,但是影响视线,尤其晚上,送的车膜透光率不高,没办法,只好过一下就把窗户降下来,升上去很快又模糊了,特烦人,车友们有好办法解决吗?车内开空调或者除雾,内循环外循环都试过,没有用。 车子开了快一年了,如果你问我,给我换回油车愿不愿意?我居然不能毫不犹豫的说不换,想了一下都不能做决定,还让我怀念起开油车的感觉,发动机的轰鸣声,像是一首嘹亮的军歌永远能点亮男人的血性和豪情!
福福副
提问怎样才能实现增程模式,始终用电,发动机发电
宏宇一汽奔腾
国民好车实创者是怎样炼成的? 对于国民车我们并不陌生,近年来能同时兼顾普通大众出行需求和价格承受能力,并拥有不错销量表现的车型屡见不鲜。但,如果更进一步,将目光聚焦在“国民好车”身上,我们又该如何定义呢? 对于一汽奔腾来说,它的理解是用户买得起、使用更安全、能解决用户需求、还拥有更贴心的服务。从诞生至今,奔腾品牌为国民好车打了一个样板,这也是它从诞生开始就具备的鲜明基因。 国民好车首先应该是一辆买得起、更安全的车。2006年,一汽奔腾B70正式推出,并以国内首个真人翻滚实验、顶压实验等一系列开创性的安全测试,打破消费者顾虑、树立起高品质标签。作为首款自主品牌中高级轿车,一汽奔腾B70兼顾了低购车预算和高出行品质,让消费者首次建立起“国民好车”的概念。 国民好车也应该是一辆解决用户痛点的车。这样的内涵更鲜明的体现在奔腾M9上。 作为一款宜商宜家的全能车型,奔腾M9不仅充分体现了MPV的高舒适和大空间特点,还将成功售价拉低至22万级。3200mm的超长轴距,为奔腾M9带来完全超越主流合资品牌的空间体验。在保证一二排舒适度的前提下,第三排用户依然享有不错的头部和腿部空间,大空间真七座,完全改变了很多MPV车型第三排“小板凳”式的乘坐体验。 满足真实用户需求的同时,一汽奔腾也通过技术创新不断充实“国民好车”的定义。在代表车企实力的发动机领域,一汽奔腾始终坚持自主研发,旗下第三代“1.5T智擎动力”搭载缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、高效的米勒循环技术,350bar三次高压喷射系统以及马蹄形活塞,实现了高达11.5的压缩比,39.06%的最高热效率也远超本田地球梦系列的38%和大众EA211的37.5%,代表了自主量产1.5T发动机的极致效能,并广泛搭载于旗下车型。 汽车后市场时代,国民好车不仅是产品,更是服务。518服务权益已经成为奔腾服务的代名词。今年,518服务权益升级到3.0时代,囊括全场景、全周期的服务体验,特别是终身质保政策,为用户吃下了用车全生命周期的“定心丸”。为用户省钱,也是奔腾服务的一大重点。从今年6月1日开始, “618腾粉购车节”再次开幕,全系车型从预订、购车、用车均有贴心惊喜,为用户省钱也为生活添彩。 以超越同级别的产品,打造深入人心的高品质产品,以行业领先的研发实力和服务体系不断升级出行体验,让“国民好车”内涵不局限于产品。以实为核心 踏实造车的一汽奔腾正在为国人出行注入更多惊喜,“国民好车实创者”实至名归。
用户7443011393887
提问朋友们我准备买一台cs55蓝鲸发动机的,请问性能怎样,耗油量高不高,在重庆大概成最低价是多少,求指导,第一次购车
牛肉串o
提问23瑞虎5x与老款对比发动机节油性和动力提升怎样。手动市区油耗表现怎样?手动动力怎样
自信克里4n1
发动机灯报警,重新打火不能消除,怎样解决?
纯阳宫气修
编号9527 先说一下用车背景 7年驾龄新手司机,第一台车,用车城市成都(限号),做设计师的一天到处跑。买车是为了工作方便,接受不了一周只让我开4天,所以果断绿牌。有了方向就只看新能源。至于网上说的新能源和燃油之争车友看需而定。 【选车对比】 先去看了998 被网约车属性劝退了。 又去看了驱逐舰05 下定丐版,要等一个月。 看车时媳妇坐了宋之后,被宋的空间和视野所折服,试驾之后果断从轿车转到SUV。 转到SUV后先后去看了长城枭龙、大狗。吉利。奇瑞。总结就是没有试驾,没有客人,没人接待,销售很随意,甚至个别销售对自己的车都没有认同感开口闭口就是与比亚迪相比怎样怎样的,那既然你们都和比亚迪比较,那我为啥不选择比亚迪嘞。后付到店短信。(免得喷子说黑ps:有的销售今天刚发了到店短信。)这里插句题外话(在国货正在抱团取暖的今天,一个能被刺盟友的企业,又何尝不会被刺用户嘞。懂的都懂。) 【车辆落地价】 定了品牌和车型后。开始了盘价格关键。总结一下,就是多下定金,多打电话给4s店,告诉他价格合适,优惠给够我马上下定,你只要给到位,我马上就是你的业绩。 车价149800 免贷款服务费,综合补贴3000 保险费用4236 延保+店铺会员十次保养 3790 加装电池和发动机下护板 988 最终落地价155814元 送脚垫。车窗膜,空气炸锅,烧烤架,吸尘器。头枕抱枕,护板没谈下来,自费了,买了延保。 各人感觉延保还是挺好的,所以买了,入会员,送保养这个事情,因为这个车强制了4S店保养,所有也买了 【车辆感受】 外观这个东西作为驾驶者,我是看不到的,个人比较注重内饰,宋婆的内饰是相对还是比较沉稳的,该软的地方软,该硬的地方硬,不想某龙,满满的塑料感。 【空间感受】 空间是我最满意的地方,我身高170,主驾调到最后的位置,我坐后排还有两拳的空间,媳妇更是在后排跷起了二郎腿。后箱空间中规中矩,目前还没满载过。有待测试 【驾驶感受】 整体开起来有电车的优点,起步提速、市区超车随踩随有,全息标配了360用起来很方便,对我这个新手很友好,拿不准的地方可以手动开启360,不过并线和转弯视角默认是关闭状态要想使用第一次需要手动开启。最近用车上班路上有巨烂的路,整体悬挂偏中软。其次就是高速上面,端午跑了高速。有L2的辅助驾驶很省心,但也有不稳定的地方,车少用,车多就关了。高速上,风噪比较大,120左右基本能接受,到130就震耳欲聋了,特别是馈电状态发动机还要给电池充电的情况下。,130的声音也是巨大的。建议大家安全合规驾驶。 【能耗、充电情况】 能耗方面,我市区基本用电,高速开HEV,综合4.6左右,实际满电情况下80公里是没问题的,保底有25公里航程要强制切换HEC,小区没法安装充电桩,基本都是外面充电,25公里到110公里,充满大概15块钱,是真的香吖。 【槽点反馈】 吐槽的话,就是高速风噪确实有点大,而且好像取消了钱毫米波雷达 【总结】 买车还是要看需求,符合自己的用车需求,远比那些莺莺燕燕的来得更实在,这款车就非常符合我的用车需求,有绿牌,不限行、用车成本低。空间大,有L2,有360。这就够了。 感谢大家能够看到这里,这是我第一次写心得,也均是我的个人从选车到购车到用的真实体验。 最后请求 圈主 买来宋外卖 推荐精华
国民SUV新推荐,奔腾T55看过来 在当今的国内汽车市场上,最受消费者欢迎的车型是SUV车型。尤其是10万级SUV的热度更加火爆,凭借高颜值的外观和宽敞的空间,赢得了不少家用消费者的喜爱。今天带大家一起了解一下2023款奔腾T55。 奔腾T55在外观方面延续了奔腾家族式设计风格,采用了大面积的晶钻式进气格栅,并且前脸采用熏黑式的设计风格,看起来更加具有高级感。两侧的LED大灯也采用了古代兵器“戈”的造型设计,由中间向发动机及雾灯区两侧延伸,巧妙运用古代文明设计和现代审美潮流相结合,遥遥领先于目前众多主流国产SUV。 车身整体给人的感觉简洁利落,凌厉的腰线以及双色拼接的搭配,则有效丰富了视觉上的层次感,配合大尺寸的轮毂,可进一步彰显出它的年轻,运动。车尾地方,2023款奔腾T55则采用了贯穿式的灯带,加上双排四出的筒状排气,不仅增强了一体感,同时还提升了一定的辨识度。 奔腾T55的价格虽然不高,但是在内饰上一点也没有含糊。采用环抱式车厢设计,时下很多流行元素都出现在车上。比如由7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的双联屏,这样的设计也提升了整车的科技氛围。 多媒体系统方面,奔腾T55搭载了D-LIFE 5.3物联系统,支持在线导航、在线音乐、资讯服务、智能语音等多项功能,而且UI界面简洁易上手,整个体验相当流畅。在用料方面,中控台有大量的软质塑料皮革缝线、特殊纹理饰板及金属质感的装饰条等,再加上双辐平底式方向盘设计、飞机挡杆的挡把造型,实体按键也进行了钢琴黑处理,提升了档次感和运动感。 作为紧凑型SUV,奔腾T55车身尺寸4437×1850×1625mm,轴距为2650mm,对比起同级别的长安CS35 PLUS以及吉利缤越优势明显。吉利缤越的车身尺寸为:4330×1800×1609,轴距2600mm;长安CS35 PLUS车身尺寸为:4335*1825*1660mm,轴距2600mm;奔腾T55车身尺寸更大,拥有更加出色乘坐空间,拥有更佳的舒展性和舒适性,特别是后排地板接近纯平的设计及。即便是这样尺寸的紧凑型SUV,后排坐五个人也毫无压力。 动力方面,奔腾T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,匹配的是一台7速湿式双离合器变速箱,最大功率124kW(169PS),峰值扭矩258N·m。在技术层面,这台发动机拥有着米勒循环、350Bar高压喷射、11.5压缩比,从而使其拥有39.06%的超高热效率等,从而能够带来6.6L/100km(NEDC)的综合油耗,只能说奔腾T55真的很有诚意。 奔腾T55在配置上同样很具诚意,自动驻车、陡坡缓解、LED大灯、电动后视镜、车载PM2.5过滤等实用功能,都是全系车型标配。另外,除了入门版本,其余车型更是配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、语音识别、OTA升级等常用配置,功能性一点都不含糊。 以奔腾T55的整体的产品力来说,对比同价位车型完全是“降维打击”,消费者选择奔腾T55可以获得尺寸更大、动力更强的国潮SUV,奔腾T55不仅能够满足中国消费者对高品质SUV的迫切需求,也用超高的经济燃油性以及超省的用车成本,解决了买车容易养车难的问题。
去哪儿旅行6
提问你们的发动机介入的时候会不会很大声跟开飞机一样感觉
车事晓谈
比亚迪宋Plus 冠军版正式上市了!售价纯电:16.98到20.98万,混动:15.98到18.98万! “冠军版”三个字对比亚迪来说是骄傲,对消费者来说是实惠,对友商来说是……(看着来气,又没办法) 第一次接触 说到宋Plus,2020年11月的一个雨夜,我在苏州试驾了它,那时它还是一台燃油车,搭载了刚刚“出生”的“骁云”发动机,试驾之后我对它非常“温柔”的涡轮增压发动机的动力表现相当不理解,感觉那台车“一身武功无处释放”,我向同车的厂家工作人员抱怨“为了省油放弃驾驶乐趣很不明智”,工作人员却神神秘秘的告诉我其实这个系列的发动机属于一个新的混动系统,后面将大有可为。4个月后,销量大杀四方的宋Plus dmi 正式上市。 再见已然进化 其实2021试驾宋plus dmi的时候当时就被它纯电般的响应速度,类似燃油车的驾驶感觉,极低的市区馈电油耗所惊叹,当时除了觉得新车味道有点大,几乎挑不出太多毛病。就觉得能火,但也真的没想到会像后来那么火(这两年买台比亚迪不优惠不说,动不动要排队等半年,我身边很多朋友都没想明白😄) 现在 如今宋Plus没有了燃油版,如今新能源的宋Plus月销量长期位于国产SUV的榜首。冠军版的出现又会有怎样的表现?你觉得新造型好看吗?你猜猜这一款买车要等吗?
麒林车行
原车原户、实表6900公里、配置到顶:飞机电子档,换挡拨片,全景天窗,无匙进入,一键启动,多功能方向盘,双液晶科技大屏,360行车影像,辅助驾驶,定速巡航,双电动加热通风真皮座椅,发变完美、新车落地15.89、操控性极好,内发动机变速箱完美、实表公里数、全程四s点保养记录、支持任意第三方检测认证机构、保证此车无泡水、无火烧、支持置换银行按揭贷款!
兵张67
提问探岳G T E发动机故障灯怎样消除
用户6534828079664
提问这个车混动系统的运行逻辑是怎样的?混动模式下发动机什么时候启动?为啥都没人关心这个问题?
小车神百科
没有节温器,发动机会怎样?
小杨的号号
一、行程介绍 随着6月的到来,天气已经越来越暖和(热得难受)了,在6月的第二个周末里,我决定去实现一下在恋爱期间给老婆的承诺(再不去就太热不想动,太冷也不想动),带她去看心心念念的小熊猫,对的没错,就是小熊猫不是大熊猫,也不是干脆面小浣熊哈,本次出发的目的地是成都的崇州。友情提示:最近小熊猫进入繁殖生产季节,大家前往之前需要了解是否闭园。 二、路途感受 事先在朋友们的推荐和经验攻略推荐下,我们选择了早起(因为我住的地方到目的地有80+公里的距离,开上我心爱的星越L也还需要100分钟左右),决定在小熊猫们吃早饭之前去到目的地,因为听说吃完早饭过后他们都会开始上树睡觉了。因为出发得早的缘故,我们一路上并不堵车,在绕城高速上,甚至能够开到110km/h到120km/h。我们的星越L一路上还是一如既往的稳当,高功率的发动机在动力输出上丝毫不拖泥带水。由于高速只占路程中的一小部分,我们下到国道上行驶,全程大货车比较多,新手司机心里发方,在快要到达目的地的时候,愚蠢的车机某德导航给我们导航了一条很小的路,无法完成错车的那种,全程遇弯鸣笛,我们的车尺寸也不小,过一些复杂的弯道还需要副驾驶协助观察,遇到对向来车,我只能选择先找一个岔路口等着ta先过去,还好这一段路不长,难熬的尽头就是我们的目的地了。 三、油耗表现 由于本次的行程并不长,我全程也开得比较慢,本次行程行驶86km,耗时101min,整体油耗表现7.5L/100km,如果是老司机来开的话油耗应该会低不少。车子在国道上加速超过货车的时候非常给力,不过受限于是油车嘛,来劲要比电车慢很多,在货车比较多的时候需要注意力集中,跟车需要稍稍近一点,不然超车会比较困难。 四、空间表现 星越L一如既往的能装,本次我们没有计划户外活动,所以后备箱整体是非常空得。之前说过的充气床垫,知道现在我也还没有买起来,得再攒攒零花钱,然后就能买起来,武装起来去露营过夜,想来应该是非常巴适的。 五、怎样区别小熊猫和小浣熊 区别小熊猫和小浣熊,最简单的是两种办法,第一看毛色,彩色照片红棕色是小熊猫,黑白相片色是浣熊。第二,看脸,有黑眼圈的是小浣熊,气质也是贱贱的;没有黑眼圈的是小熊猫,气质以呆萌为主;第三,我们耳熟能详的干脆面上的是小浣熊,虽然包装上看起来像小熊猫。 小熊猫也被称为红熊猫和九节狼,Panda这个名字其实最开始是说的小熊猫,在1825年法国一位动物学家就是用的这个名字介绍的小熊猫,只不过由于大熊猫(最开始叫Giant Panda)更加醒目的配色和更多的喜爱者,慢慢的Panda这个名字就是属于大熊猫了,小熊猫被迫改名Red Panda或者Lesser Panda。另外不要去吓唬小熊猫,它们在遇到危险的情况时会站立起来,这样子显得自己高大威猛。
自在逍遥1503
提问998剩百分之二十电,也就是不到2度电了,原地开空调会怎样,没敢试。低于多少发动机自动启动么?求教!
心向大海BAO
你们都是在四s店做的保养吗? 🔧保养分享 我第一次5000去保养的时候,就发现许多敷衍了事的操作。比如说发动机垫片不给更换新的,机油桶盖是提前就拧开的(在我没看到机油在哪的时候,机油就被以拧开了的方式,被拿到了工作台),门内的合页根本就没沾油,就拿个刷子在那随便一下就完事了。在看到这样的情景以后,我都替那些合页肉疼,本来就磨的皮开肉绽了,你这拿着个刷子连油都没沾,就抹一下,就完事了。这真像一些人说的那样,还没开始,就结束了? 以下还有一些坑,我都没时间写出来,因为太多了。而我就想问问老司机是怎样自己保养的,或者是不去四s店保养有哪些利与弊。现在我的车马上一万公里了,请各路大神踊跃“出谋划策”,谢谢大家!!!
Stth
→→说说买车的背景。这是家庭用车买的第四辆了,缺少了新车购置的些许小愉悦,但总体上还是喜欢的!一轿车,一城市SUV的搭配方便家庭生活中用车的各种场景。 →→说说选车的考虑。这么多年,陆陆续续“更新换代”的这四辆车,肯定是支持国产,但不得不说的主要原因还是家庭经济能力有限,这个短板一直延续至今!言归正传,第三辆车选择的就是吉利帝豪GL,有了对吉利品牌的第一次接触,6年过来,至少没有掉链子,所以对吉利这个品牌有了新认识。与此同时,自星越L的首次上市至今,就倍加关注,从而促就了第四辆车,23款吉利星越L的入手!第一次到店看到实物与期望相同,在年款与配置选择上有过刹那间的纠结,老话讲买新不买旧,对于一个老司机来讲,最关注的是发动机、变速箱和底盘三大件。对于安全方面的减配从没纠结过,车是人开的,良好的安全驾驶习惯和风险提前预判说到大天是最重要的,我更相信自己,永远不会依赖电子。对于减配的主动降噪等等什么的鸡肋功能,我更相信那是底盘隔音、发动机舱隔音、胎噪、风燥一系列综合噪声所致,或是没隔音防护到位所致,主动降噪成效怎样不提,都做到位了,成本也就上来了,车企在保证利润的基础上自然会转移到消费者,从而失去市场竞争力。抬显、音响品牌什么的,大家都知道,不提了。23款,基本满足了我对一辆城市SUV的定位,外观、配置、驾乘空间、后备箱空间、动力总成、做工和忽略不计所谓的油耗。多说一点,在外观方面,有一定跨度年纪的人,还都说不错,我认为也不错! →→说说用车情况。2700公里以来,总体感觉良好。动力,足够用。尤其是中高速时再加速给予的信心充足。换挡顿挫,些许有点,可以忽略不计,车就是个工业品,变速箱就是一个机械结构组成的,那一点点,甚至不特意吃饱了撑的感觉顿挫的,我都没感觉。操控,能给予驾驶者信心,指向精准,底盘支撑到位,侧倾控制的不错,压弯时车辆的抓地感、整体感挺好。大家都在说的,车机也没有过卡顿。油耗,纯天津市内,客观说表显能控制在10-11期间,好点时9个多,差点时12个,快速路不堵车表显能到5.9个。油耗总体上可以了!还要什么自行车,想省油,那就买电。。。。。。(很多人提过类似观点,不赘述) →→说说这车缺点。首先讲,人无完人,车也无完车!多贵的豪车也有挑肥拣瘦的人找毛病,多便宜的车,也有乐此不疲,天天乐呵乐呵开着上下班,接对象,接媳妇的。就我感觉的几个不算大的小缺点有这几个: 1--胎噪。轮胎的选择,这是车商综合考虑的结果,想更静音换米其林,软就静音,就不耐用,自己看着办。反正没影响我开车、听歌、车内人聊天说话,吹毛求疵的除外!出门右转,不送! 2--空调及出风。我感觉有点不给力,可能也是因为晒的时间长点儿,反正半天才舒服点儿。出风,感觉噪声有点大,估计与风口设计有关,总体上说也不是什么致命问题。 3--驾驶位储物空间。基本够用,再多点更好! 4--驾驶位座椅。偏软了,再给一点点支撑,我认为更好,太软,长时间开车会累! 5--NFC钥匙。貌似没有这功能,以后改版能加上好了! 6--为了六六大顺凑数。 →→写在最后。感谢北京腾远和我们敬爱的朱同志,买前买后都很热心,沟通解答所有问题,买车也是一种缘分!
子非娱95
提问请问一下行进挂车d挡状态,踩刹车等红绿灯,车子开始抖动,再踩油门就没反应了,左边仪表盘出现一个飞机和小奔驰标,右边发动机锁住的图标是因为什么?
上官怡夕
一直有一个骑士梦,因为工作年龄经济等方面原因无法成真。 突然有一天,我打开了懂车帝,看到摩托车分类…… 今天,我是一位拥有了自己的摩托车的女骑士,尽管它总被人认为是电摩。是的,它就是(建设雅马哈)巧格i。 它还稚嫩,还没有经历大风大雨,没有摔车倒车,还没有拧出一万公里…… 可是那又怎样?跟它在一起出行的每一天,都很开心,很快乐! 我不会说那些制动刹车发动机之类的术语,但我觉得它就如标题所说的那样,小巧可爱呀~这真的胜过一切了~ 今天,我在西部长青平台写下这段有点煽情有点傻的文字,诉说我对它、对摩托的理解和爱。 愿我!我们所有人!都开心骑行,快乐到家! PS:晚上临时拍的,不甚清晰,有条件啦再与它合拍美照呀!