资讯
车友交流

车友都在聊

眼镜蛇485对比好时光

赣州友得选名车汇
感受下来自1965的谢尔比·眼镜蛇
2023-06-13
吖旺呀
秦PLUS DM车主·车龄3年
比亚迪商城保养偷偷涨价了？
看到群里好多人在讨论这个商城购买保养涨价的事情，点进去选了和原来最基础的一对比，确实有这么一回事，原本325的套餐，现在变成了485，贵了160，到底啥情况，坐等回复，这么一涨，肯定得有个说法了
2023-06-03
小毛豆2022
零跑C11车主·车龄3年
细说零跑回不去的油改电
去年因为需要增购一辆车，而买了零跑C11。之前，是一台合资福特轿车，勤勤恳恳服务了6年。原准备一电+一油，双车一直使用。然而，人算不如天算。自从买了电车之后，我和我老婆都不愿开油车，考虑到每日通勤油费一个月开销至少也得300。于是乎，一合计，就把福特车卖了，换成了T03。哈哈哈，这下好了，皆大欢喜。那么，是哪些因素让我们彻底摒弃了油车呢？ 1.🌾起步速度油车在起步阶段，如果地板油，发动机转速会飙升到3000-4000转，噪音也尤为明显。所以，一般油车起步都会比较慢，把转速控制在2000左右。因为电机的特性，反应速度要比发动机要快很多，运行起来也很安静，所以在市区、郊区路段，电车起步确实遥遥领先，对比大几十、百万豪车也不遑多让。这种感觉，在潜移默化中，会让人迷恋、陶醉！ 2.🌾出行无负担日常通勤，油电对比，除了多些油费，可能变化并不大。但是，到了周末的时候。你如果想到百公里不到十元的出行费用，你是否还会淡定的宅在家里刷手机，而不是出去与人、与风景，来一次美丽的邂逅呢？从我的实际情况来看，之前油车每年行驶3000-5000公里，现在换了C11之后，一年的公里数是1.2万公里，虽然总体并不多，但是其中的大多数都是周末出去游山玩水了！ C11确实改变了我的生活习惯，改掉了我宅家懒惰的毛病，也更多了亲子、夫妻、朋友之间的美好时光！ 3.🌾Lcc的YYDS 随着年岁增长，长时间驾驶也越来越感到力不从心。今年5月，一家老小到四川旅游，租了一台朗逸油车，开车到成都周边峨眉、乐山游玩，虽然出行比高铁更为自由，但是全程自己驾驶，也着实累得够呛，心中大呼吃不消，强烈想念我的C11。因为大连属于半岛，到郊区我基本都会走高速。而高速+Lcc，那是一个轻松+愉快，只需要注意好路面变化情况，其他都有C11辅助，一点不耽误后面的游玩计划！ 4.🌾可玩性极高的智能座舱最具冲击力的三联屏，是孩子的最爱，可以看动画片、可以唱他的孤勇者。不管是等人的时候，还是在外露营的时候，他都乐此不疲。逐渐增多的小憩、露营、展示模式，也使C11更为智能，适用更多的场景，特别是需要一个午睡，露营需要车辆支撑外放电的时候。最后，因为贴心，所以依赖因为优秀，所以迷恋因为可靠，所以放心油改电，回不去的原因，无外乎，电车更为智能化、更为便捷、更为节省。
2023-06-02
Niclee
凯迪拉克XT6车主·车龄2年
凯迪拉克XT6与丰田塞纳的纠结选择
凯迪拉克XT6四驱豪华7座版二胎家庭，小孩越来越大，终于下定决心，要换一辆七座。起初确实压根就没考虑XT6，一直在丰田塞纳和格瑞维亚间反复对比，甚至在丐版升级（航空座椅、地板、星空顶、内饰包覆……）与高配间做了很多功课，说实话，塞纳及格瑞维亚空间、舒适型确实非常棒，但四十来万买来满满塑料感的车、网评噪音和异响问题也确实有那么点不舒服，有利有弊吧。偶然间看到凯迪拉克XT6，颠覆了我对6、7座SUV第三排形同虚设的错觉，我182cm，驾驶位、第二排位都按我的习惯调整后，结果意外的是，第三排我居然能坐进去（腿稍微有点挤但能接受范围），再加上霸气的外观，立马吸引了我，但没有十全十美，XT6过时的中控、横向空间确实不如塞纳。有一周多时间一直在丰田、凯迪拉克4S店反复沟通，最后想着哪家能打动我，就定哪家吧，一切看缘分。中间省略一万字……最终选定了凯迪拉克XT6，中规中矩吧，比起丰田塞纳，有优势也有不足，满足二胎家庭的初衷也能实现了。新车验车过程有点不愉快，4S店无现车，从其他店调来的车，车是22年12月28日的，距现在五个月了，时间有点长。另检查发现，新车前引擎盖膜都撕了，表显11公里，有四个面有轻微划痕（不明显，太阳下仔细观察才能发现，后4S店局部抛光后没有了），我都怀疑是不是我压价太狠，4S店给我从别的店调来一辆展厅车，后来以多赠送三个漆面了事。（主要最近太忙，不想费心费事了，不然一定让4S店换车）。接下来几天准备放款上牌，希望未来一切顺利，与新车共度以后美好时光。
2023-05-28
Ttao189
飞凡R7车主·车龄2年
开出10.3度的电耗?反正我是不行
#你最近在关注什么车自从提车之后好多人都在这里分享F7的电耗，我看到有12度的，还看到有17度的，甚至在APP里公布的“黄金右脚”还有神人能踩到10度出头的电耗……不管大家的F7电耗高还是低，我实测下来F7的电耗控制确实是比我预期的会好一些。为什么这么说呢，因为我开过一个星期朋友的极氪001 WE 86双电机的版本，在市区我随便踩踩基本都是20度往上的电耗，然后我对我自己定的F7四驱版也差不多是这个预期，所以拿到车之后我也马上测试了我的F7一下在不同条件下的能耗。车型：飞凡F7性能Pro版（四驱，90度电池）气温&车内空调：上海温度20-30度，空调22-24度风速自动胎压：四轮2.6 Bar 车上用电：一根数据线连接iPhone充电，全程蓝牙播放音乐车上载重：本人77公斤，随身一个中号背包，无其他载重驾驶设置：动力和动能回收均为“自适应” 驾驶方式：正常开，在路况允许的情况下都是顶着各路段限速跑在确定了上述不变的条件后，我头一天晚上在充电站把电充到96%，动态续航显示为485km，因为中途有一段补电，所以我没有记录每段里程的剩余电量了，单记录能耗吧，为了确保每段路况的准确性，我再每一种路段开始前都会降小计里程清零重新计算，最终结果如图表在图表里可以看到，按照我开车的风格，在城区的电耗其实不算低，因为对比起高架高速上40-100km/h的速度来看，这两项数值差异不大。这就反映出两个问题，城区电耗没有比高速低多少，是因为双电机四驱在低速行驶中难免会有介入情况，比如起步稍微急一点的话，F7的仪表上就会显示四驱介入的图标，但F7也留了自定义的空间，可以在“超级玩家”模式里把动力全部放到后驱上，能耗应该会低一些。其次，高架上的能耗相比起之前开过的极氪001会低不少，我个人猜测这跟F7的低风阻有很大的关系，目前来说0.206cd的风阻系数应该是除了hyper gt外最低的，所以在40和100这大幅度的速度区间电耗相差不大，至于120以上去了那就众生平等……所以开电车的朋友都知道对于大部份电车的单速变速箱而言，跑的越快越耗电了（理论情况）就F7这个电耗推算下来，其实我感觉是非常满意的了，先看这个中大型车的量级，再看四驱的配置，平均代步行驶的话可能就15的电耗，90度电池折算一下应该也是400-500km的续航区间，跟车机动态显示的范围是差不多的，各位觉得F7这能耗还OK不？
2023-05-17
小霞进口车严选
23款欧版奔驰G63，原厂合规车架号无改动，哑光魔焰绿外观，魔焰绿内饰，40周年限量版，眼镜蛇动态仿生座椅配置:滑动天窗，G Manufaktur魔焰绿特殊定制油漆，魔焰绿独家定制内饰包，主动多轮廓座椅，座椅舒适包，40 Years of G Class纪念标识，带有对比鲜明的石灰绿色纯手工缝线，AMG方向盘带GT弹射键，碳纤维内饰， AMG高性能红色卡钳，AMG22寸熏黑轮毂，后排娱乐，暗夜加强包（大暗夜），驾驶员辅助包（雷测，360环影，盲点监测，交通标志辅助），Burmester®环绕音响系统，电动拖钩，后排私密玻璃
2023-04-21
豪车定制中心店
23款奔驰G63 颜色：哑光魔焰绿外观，魔焰绿内饰配置：40周年限量版，原装眼镜蛇动态仿生座椅滑动天窗，G Manufaktur魔焰绿特殊定制油漆，魔焰绿独家定制内饰包，主动多轮廓座椅，座椅舒适包，40 Years of G Class纪念标识，带有对比鲜明的石灰绿色纯手工缝线，AMG方向盘带GT弹射键，碳纤维内饰， AMG高性能红色卡钳，AMG22寸熏黑轮毂，后排娱乐，暗夜加强包（大暗夜），驾驶员辅助包（雷测，360环影，盲点监测，交通标志辅助），Burmester环绕音响系统，电动拖钩，后排私密玻璃
2023-04-13
天津港豪车定制中心
23款欧版奔驰G63，原厂合规车架号
无改动，哑光魔焰绿外观，魔焰绿内饰，40周年限量版，眼镜蛇动态仿生座椅配置:滑动天窗，G Manufaktur魔焰绿特殊定制油漆，魔焰绿独家定制内饰包，主动多轮廓座椅，座椅舒适包，40 Years of G Class纪念标识，带有对比鲜明的石灰绿色纯手工缝线，AMG方向盘带GT弹射键，碳纤维内饰， AMG高性能红色卡钳，AMG22寸熏黑轮毂，后排娱乐，暗夜加强包（大暗夜），驾驶员辅助包（雷测，360环影，盲点监测，交通标志辅助），Burmester®环绕音响系统，电动拖钩，后排私密玻璃
2023-04-12
用户3261502969329
G63几乎满配，有啥好犹豫的，喜欢就买
哑光魔焰绿外观，魔焰绿内饰，40周年限量版，眼镜蛇动态仿生座椅配置:滑动天窗，G Manufaktur魔焰绿特殊定制油漆，魔焰绿独家定制内饰包，主动多轮廓座椅，座椅舒适包，40 Years of G Class纪念标识，带有对比鲜明的石灰绿色纯手工缝线，AMG方向盘带GT弹射键，碳纤维内饰， AMG高性能红色卡钳，AMG22寸熏黑轮毂，后排娱乐，暗夜加强包（大暗夜），驾驶员辅助包（雷测，360环影，盲点监测，交通标志辅助），Burmester环绕音响系统，电动拖钩，后排私密玻璃
2023-04-05
宝宝爱喝鱼汤
奔驰E级车主·车龄5年
初春三月，开着深蓝露营
初春三月，阳光逐渐暖和，春暖花开，正是游玩露营的好时光。山野依旧繁花盛开，可以看到可爱的小动物们在春天里忙碌，又尚未有蚊虫滋扰...正好适合带着孩子去户外溜达溜达。搭好帐篷，摆好桌子椅子，搭好吊篮，躺在上面感受美好的阳光，在这一刻脑海，身体完全放松。孩子们吃着零食，打闹不停，周围充满欢声笑语。不愉快的心情和长久的压力，都在这一刻释放。生活总不完美，总有辛酸的泪，总有失足的悔，总有幽深的怨，总有抱憾的恨。生活也很完美，总让我们泪中带笑，悔中顿悟，怨中藏喜，恨中生爱。看生活是否完美，就要淡视那些不完美，放大那些可能的完美。只要你的心完美，这个世界就完美。所以我们修炼的，就是一颗热爱这个世界的心。最好的方法是放松。再来说说车，目前天气20℃左右，续航完全是1：1，反而超过了深蓝标的WLTC续航，增程版纯电满电可以达到160的续航，才启动增程器，完全是我没有想到的。 2，买车之前，我以为天幕在阳光下会很热，直到今天体验了一下，比我想象中好很多，对比其他有遮阳帘的车，感觉也差不多。 3，感谢深蓝活动，送我一个车模，实在太逼真了，车里的扶手箱都可以打开，孩子爱不释手，这次露营，我也带上了，毕竟那么精美的模型。
2023-03-04
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
分享凡尔赛反光镜维修的过程
今天和大家分享一下我大白反光镜维修的情况：【大白情况】 我的车是2022款东风雪铁龙凡尔赛c5x 1.6t享不凡珠光白，提车大概已经4个多月的时间，目前已经行驶近7000公里。【它受伤了】 之前和大家分享过，我的凡尔赛C5X右侧后视镜被一棵树刮坏了，直接刮反了，也不影响正常使用。粘好后虽然不影响日常使用，但是我作为一个强迫症，所以还是打算更换维修。【配件费用】反光镜转向灯1个125元反光镜内罩1个及反光镜上下两个外壳260元【维修过程】周末提前联系了4S店，4S店告诉我下午两点左右有时间，于是我吃了午饭就开车来进行维修了。由于对比发现，其实我的反光镜只需要更换反光镜转向灯和反光镜内罩，所以我心里感觉应该很快能修好。开始维修，师傅先将坏的拆掉，然后慢慢对比把内罩换进去，这个过程可以说是十分的漫长，与我之前想象的差距甚远，差不多搞了两个多小时，终于修好了，然后换上反光镜转向灯，最后把壳子装回去。【维修费用】工时费100元本来以为反光镜上壳要喷漆的话还要150元，但是原来的没有问题，所以不许要喷漆，省了150元加上配件费总共花费485元终于大白又完美了！
2023-01-14
简单香瓜EQ
聊聊我的汉ev
提车回家三个多月有余，早就想来论坛发帖了，不过之前对于爱车的使用还不是太熟练，总觉得一台车要经过长期磨合，自己才能有发言权。经过前些日子的相处，我记录下了不少和它相处的美好时光，正好来分享一下我的用车感受。音响效果非常的棒，以前的我很喜欢去KTV里唱歌，也算是麦霸一枚。自从有了汉EV，我就经常跟朋友在车内K歌，下班回家的路上来一段也可以，DIRAC保真技术让人声更加好听。汉EV空调系统还配备有pm2.5过滤，对于生活在大城市的我们来说，这个功能可以说是超级实用了，时刻保证车内有新鲜的空气。中控大屏有车内外数据对比，可以看到车内外的空气质量差别。而且还有负离子功能，提高空调功率，降低异味。正常用车情况下我都是直接在车机上使用导航功能，但其实它还可以通过手机操控。只要手机和车机使用的是同一账号，手机打开导航过后，中控屏幕上的导航功能也就跟随着直接开启了。另外还可以通过手机微信直接发送，选择好之后中控屏幕上就会直接显示，整个操作其实不算难，多试几次就懂了。
2022-11-29
墨绿色124
恒驰5车主·车龄2年
试驾完恒驰5挺不错
试驾完恒驰5个人觉得这个价位没有敌手，这个价位有三连屏非常的吸引我，看看极氪车主可以免费换的欢喜雀跃，那可是30多万的车。蔚来的1万多的升级费，还有小鹏的大几千的换装费。恒驰5要点个赞。毕竟才17.9万的车。三电控制是博士的，还真的不赖。今天试驾了1个小时。有城市道路，有乡村路，有高架路。还暴力驾驶过急加速和刹车。平均能耗在15.左右。车里空调最大，三个大男人，约有500来斤。这个能耗换算下来可以开485公里左右，续航里程完全不用担心。底盘比较工整，很扎实没有松松垮垮，过减速带的时候五连杆的优点提现出来了。找一个车来对比的话和Q5L有点像。这车居然标配透明底盘，我没记错的话，这个功能其他友商是要加钱收费的。首任车主权益，整车终身质保，三电终身质保，提车15天内可退，一年两次保养这些权益真的震撼到我了，当场我就下了大定，做那个勇士
2022-11-14
朝阳🎺
拿铁DHT车主·车龄3年
高速乙醇92汽油油耗
前几天从老家返回苏州（950+㎞），特意留意了一下乙醇汽油，老家都这汽油没得选，刚加满时候显示能跑1000公里，结果油耗消耗相对比较掉的很快跑了485公里显示剩余里程200+由于下一个服务区距离100+公里，怕有意外，就加了296块钱，这期间平均油耗7.5，我估计高速油耗还得高，不过很奇怪，我老婆的凯迪拉克CT5高速我开下来油耗是6.4（也是回老家同样的路），咱们这车高速油耗比市区略高一点，不过过程值得一说的是只能辅助驾驶这玩意挺好使，除了特殊路况，我全程都开着，比以前开车省心多了
2022-10-16
莣19900329
速腾车主·车龄3年
稀里糊涂的就提了速腾1.5
🙋🏻‍♂️ 情况介绍一个假的二线城市哈尔滨，普通打工一族，月薪5K+，家离单位12km，全程环路，就2个红绿灯 💰费用明细费用感觉比较坑，买车不在计划之内，就是因为有个政府补贴，就打算去看看，哈尔滨5家4S店都看了，最后还是找人买的，感觉也被坑了，说好的抽奖500油费也不给了，价格也不便宜了，赠品也没什么值钱的。刚开始谈16.2落地，果断撤退；第二家16落地啥都不赠，连脚垫挡泥板都没有，接着撤退；第三家态度嗷嗷恶劣（JC路店），好像我欠他钱一样，第四家态度环境都挺好，价格也谈了准备定，但是没车，后来确定买了之后就找人吧（在哈尔滨生存没人寸步难行），之后就联系了销售，价格给的挺好，直接就15.85，最后软磨硬泡给优惠了1K，赠品也带了，就是不太满意，本来想要个原厂带ETC的行车记录仪或发动机护板，但是交了定金啥都不给了。（全车脚垫后备箱垫，挡泥板，副厂记录仪，远程启动，3M膜）。还是经历的少啊，没摸清套路 🧮选车对比本来没打算买车，就是这个政府优惠券闹的，稀里糊涂的就去看车了，看的品牌单一，但是车型挺多由于以前就开大众了，对大众的稳定性，驾驶感，和品牌度都比较认可。看了途观L，23款探岳，新朗逸，最后看的速腾途观L我怕明年改外观，并且价格有点小贵，压力太大，新探岳相中330高能，哈尔滨所有的销售都说这款车不卖，也不定就算了吧，本来就有点买不起，给自己个台阶看了朗逸星空，怎么老感觉都有点不上档次，突然之间看了一下速腾，价格虽说比朗逸贵2W，但是档次感一下就提高了！ ✏️新车初体验买回来也没怎么开，6天跑了200公里，就在市区绕了绕。新车提回来就40公里了，心里有点不太舒服。而且4S都没给你选车的机会，直接就弄了一辆安装脚垫行车记录仪了，告诉我这就是我的车，看看外观吧，而且车还挺脏也没刷，就连交车的时候都没刷。更别说交车仪式了，稀里糊涂的就给我打发走了。车里油也空空如也，加了485才跳枪。开起来还是比较轻快的，加速感很饱满，后劲也大。但是降档2~1的时候是比较明显的，忽悠一下。可能是我调节到节能模式的原因。开了200公里油耗5.5～6.5，相当满意。空间就不用说了，嘎嘎够用，完全一个B级车。座椅也比较舒服，软硬适中，唯一遗憾就是没有通风加热。空调风力和方向都比较合适，不会特别硬和直吹。后备箱感应开启用着也相当惬意配置也挺高，至今还没太弄明白，L2辅助驾驶的功能还有待研究夜间还没开过，车灯和氛围灯还没有体验呢车机功能不多，但是都特别实用，死机1次也没当回事CarPlay实在是香的不行之后再来分享吧，先到这吧
2022-09-01
四驱至臻已经卖了
四驱至臻白外黑内成都
问界M5 四驱至臻版原厂原漆，无任何磕碰。 2000公里，缓慢增加。 26转，诚心要的来撩！【提车价格】车价格是288800，保险6000交付中心买的，贴膜3000合计297800落地。开了接近2000公里，市区纯电跑，电耗 19KW左右，100-20%纯电续航150公里没问题。网上有些黄金右脚甚至开到了200公里，都说反向虚标。亏电油耗网上有对比，比理想one、唐省油，甚至比两驱比亚迪宋都省油。总结下，余大嘴说M5对标百万级别豪车，吹得太过了，但是在30万以内的车里，属于六变形战士，配置，动力，油耗，人机交互，驾驶质感，综合起来没有比这个能打的了。大家都在问为啥卖？特别是订了 M5的又犹豫的朋友。统一回复一下：调教偏软，仅个人观点。实际，M5调教是舒适取向，适合载着家人，在山间、在树林，安安静静地感受静静流淌的美好时光，非常惬意。适合作为家庭第一辆车，这也是现在卖的这么好的原因，不得不说华为牛逼，市场定位真的精准。最后，M5轿跑SUV造型设计，全铝底盘配置，4.8s的动力储备，希望它能调教更运动、底盘更硬。期待大佬全网避震首改。
2022-08-07
四驱至臻已经卖了
刚刚上牌10天的问界M5 四驱至臻版
先上总结，余大嘴说M5对标百万级别豪车，不敢说对比百万豪车，但是在30万以内的车里，属于六变形战士，没有短板，无论配置，动力，人机交互，综合起来没有比这个能打的了。实际，M5调教是舒适取向，适合载着家人，安安静静开，感受静静流淌的美好时光，是非常舒服惬意的事。4.8s的动力储备，一个人的时候想撒欢的时候也完全可以来的激烈点。非常均衡，适合作为家庭第一辆车，非常舒服，这也是现在卖的这么好的原因，不得不说华为牛逼，市场定位真的精准。但是，但M5轿跑SUV造型设计，底盘配置这么高，我希望的是，调教更运动、底盘更硬，路感更清晰的M5，更符合我的用车需求。原厂原漆，无任何磕碰，只开了2000公里，配置不用问，全部到顶，还带一年全险，26出，性价比超高，诚心要的来撩！【提车价格】车价格是288800，保险6000交付中心买的，贴膜3000合计297800落地。【驾驶感受】说起驾驶感受，家里有一台奥迪瓦罐做对比，动力吧，开运动模式随便秒百分之90以上的车，高速我也试了。速度提到200以上很轻松。超车很随意。底盘过减速带啥的，只能感觉到车子压到东西，总但是人基本不会有多余晃动。华为19喇叭音响质感很不错，华为车机就不说了，大家都说买车机送车，目前天花板级别。【油耗】开了接近2000公里，市区纯电跑，电耗 19KW左右，100-20%纯电续航150公里没问题。网上有些黄金右脚甚至开到了200公里，都说反向虚标。我驾驶的是比较猛的，各种急加速，没有开到那么低。2.3吨这样的车重，这个动力，算是很能打的了！亏电油耗网上有对比，比理想one、唐省油，甚至比两驱比亚迪宋都省油。【配置亮点】全铝合金底盘，前悬是四球节双叉臂独立悬架，后悬是梯形多连杆独立悬架，就结构而言，这对组合的运动属性比拉满！华为智能座舱，全车 Nappa 真皮座椅，华为双电机，华为音响，华为电驱。用料十足！【乘坐体验】我老婆，父母都说车好，坐着舒服，体验很好。之前我的瓦罐都懒得坐（但我喜欢开）。实话实说4.8米车长，2880轴距，这样的空间完全够了。
2022-08-04
海阔天空3477
瑞虎8车主·车龄3年
再聊一下瑞虎8鲲鹏版
3月份，因为疫情影响，全部上夜班，白天无聊去看车吧。虎8在懂车帝看了一年了，打算把旧车换掉，所以就去看了看，结果优惠还挺大，直接就置换了。到现在才跑了3千多公里，前几天出去玩了一次，又去济南一趟来回跑高速720公里，全程大雨哗哗下，实测油耗6.9升，下雨阻力大，应该还能再低点。市区上下班三四公里，油耗11升左右。从动力，隔音，操控，空间等方面来说，达到了预期目标。买车时对比了本田CRV，感觉完胜。唯一一个问题就是减震有点跳。最近发现一个问题，全车断电以后，再通电就感觉中控屏有点卡了，不知道是不是错觉。买车时，周围有很多声音都说买合资车吧，自己感觉国产车这不是前几年了，最起码质量上还是比较可靠了，最终还是买了自己喜欢的车。以前买过国产合资的，二手的，五六辆了，感觉现在的国产车还是可以的。再来说一下，我买的2.0T逐风+ 也没有网上说的油门或刹车震脚，刹车很灵敏，双活塞卡钳确实有劲儿，刹车距离短。加油也没都加中石油中石化的，当地的金盾，中胜都去加过，关键是便宜啊。也没感觉差多少，最近发动机噪音大了点，可能磨合的原因，首保以后看看吧。最后，送上几张带儿子去动物园的照片，记录一下美好时光吧！
2022-07-28
骏马比亚迪苏珊
#绿色清凉大热海洋暑期亲子乐趣无穷美好时光不容辜负来杭州骏马好礼相送 #海豚对比试驾会
2022-07-25
欧诺家具麻哥
今天试驾了还是蛮意外的
试驾万个人觉得应该是20-22万以内无敌手。为啥不是30万呢？因为30万以内能打的还是有的，光是一个品牌力和售后就秒杀恒驰5。下面我来说说优点和缺点，有不同看法可以留言，没试驾过的也可以提问，我会一一回复。优点： 1.当然是性价比，这也是恒驰唯一能拿的出来的，不然还怎么玩，口水都够淹死。可以说这款车不赚钱，回顾一下上半年这些新能源汽车，哪个不是哭着喊着涨价还好几次，恬不知耻的说芯片短缺，原材料上涨，人工上涨。连价格屠夫零跑C11都屁颠屁颠涨了几次。以前送的没了不说还涨价，辜负了大家的厚爱。 2.首任车主权益，整车终身质保，三电终身质保，提车15天内可退。不错其他厂家没的你有。可以提一下，车机流量虽然说5年10个G不错，比一般的厂家多。但是架不住人家是终身的，可以学习一下。 3.这个价位有三连屏，是不错，成本比两个屏是高了。但是和奔驰比那还是99和9.9包邮的区别，但是用8155芯片说明还是良心的。看看极氪车主可以免费换的欢喜雀跃，那可是30多万的车。蔚来的1万多的升级费，还有小鹏的大几千的换装费。恒驰5要点个赞。毕竟才18万的车。 4.这个价位有实景导航和自动泊车和L2.5辅助驾驶功能，很是吃惊。这套系统最少值4万。在20万以内的电车里是独一份，良心收下了。但是只有首任车主才有哦。想好了赶紧下手。 5.三电控制是博士的，还真的不赖。今天试驾了1个小时。有城市道路，有乡村路，有高架路。还暴力驾驶过急加速和刹车。平均能耗在15.左右。车里空调最大，三个大男人，约有500来斤。这个能耗换算下来可以开485公里左右，大概大个8折。 6.坐垫比较舒服，柔软适中。由于是工程车，座椅通风没开通。 7.底盘比较工整，很扎实没有松松垮垮，过减速带的时候五连杆的优点提现出来了。找一个车来对比的话和Q5L有点像。 8.隔音效果不错，比亚迪宋和元，埃安VP和小鹏P5我试驾过，隔音真没恒驰5好。但是有一个很大的缺陷，主驾驶的密封条有问题，速度60以上就有明显的风声。估计这不是普遍现象。也好解决换一根密封条就好了。 9.这车居然标配透明底盘，我没记错的话，这个功能其他友商是要加钱收费的。 10.语音控制识别还比较灵敏，基本没出差。说了优点现在说缺点 1.电池容量还是小了，最好以后有72.8-80-90这几个档可选，我可以不用你不能没有。 2.三连屏有点山寨，和奔驰没法比，塑料感强，三块屏幕中间黑边可以跑马了。 3.后排空间够用，不大，建议学习埃安VP，把后排往后移，增加后排空间，后备箱不常用空间没必要这么大。 4.动力家用开开还可以。算不上暴力，我感觉和1.6T差不多。 5.中控扶手设计不合理，盖板是鸡肋，我平时要插快充到点烟器上，所以基本不盖上。扶手箱太小，可以学一下埃安VP，储物空间不多。主驾驶左手边灯控制下面可以增加一个，后排下面可以增加一个。 6.无线充电面板太差，拼夕夕上9.9有的一比。 7.音响就是个发声器，好在留的位置够多，有9个预留位。有声音发出的有6个。对音乐有要求的，建议提车就去升级吧。 8.安全带连接处防尘处设计的要多丑就有多丑。设计师学历是胎教。 9.氛围灯没有标配，需要选配。轮毂标配18寸，轮胎标配韩泰，21寸轮毂和马牌轮胎要选配。 10.没有热泵空调，冬天打折会多一点，对北方地区不友好。 11.快充才最快90瓦，现在主流不是150左右吗？有待提高。 12.销售点和维修点太少。我最担心的就怕以后保养找不到店。 13.系统软件太少，导航只有百度。应该增加高德。 14.没有KTV模式，这么多音响这个大屏幕不能K歌，学学比亚迪，埃安，小鹏…… 15.开车时中控大屏幕居然不能看视频，就是电影。虽然说是为了安全。但是其他厂家都可以，你为什么不可以。还是那句话：我可以不看，你不能没有，还能以其他理由限制我。 16.车钥匙和两轮电动车一样，挂裤子上很low。就不能做的科技感一点吗。设计师估计从亚迪、绿源上面抄的灵感。好了就写这么多，有问题的可以留言。还有一个问题，前1万名1.万抵2万元。1万名以后的1万低1.5万元.喜欢就定，手慢无。
2022-07-13
哈弗SUV咸阳超达店
哈弗H6国潮版带全家人邂逅人间七月天
哈弗H6国潮版带全家人邂逅人间七月天七月，趁阳光正好，趁微风不燥，远离城市的嚣闹，贴近自然的安宁。和亲朋好友自驾踏青正是此时的乐事。轿车因为后备箱空间问题无法满足出行装载很多装备的需求。一款好开能装的SUV就显得非常有必要。周末出游我就放弃了家里那台轿车选择和朋友拼车。我们一家三口加上他们一家两口，五个人坐在他的哈弗H6国潮版里，一点也不显得拥挤。后备箱也装满了我们两家各自准备的帐篷、烤炉等物资。能装也是家用的标配我们每天上班通勤时候，车辆可能就是自己一个人使用，后排座椅此时会处于闲置状态，但是一到周末，一家人出行就会对空间有更深层次的认知。去个公园，孩子的滑板车、轮滑鞋、婴儿车甚至自行车等一堆随行物资，没有个宽敞的后备箱很难塞进去。哈弗H6国潮版拥有着4645mm*1860mm*1720mm的整车尺寸，而2680mm的轴距更是超过了部分合资中级SUV，在物理空间上给予了足够保障。347L的后备箱容积加之后排座椅放倒后容积可达到1296L，大多数家庭用车需求可以满足。朋友的选择理由也验证了这一点。他说，当时买车时车型是确定的，就要买个SUV，预算内也看了合资车和国产车。合资车能选的都是小号车，不要提装载能力了，人坐进去都很拥挤。后来确定国产车，从参数对比到实车体验，当时还叫了全家人坐进去感受，看了一个多月，zui后全家一致通过选择哈弗H6国潮版。动力够猛，2.0T不会让人失望 “十万出头能买到2.0T高功车型这在合资SUV里几乎没有。但是哈弗H6国潮版真的就给你安排了。”朋友说，车辆的动力可以不是刚需，但是你能上肯定还是要上，不然爬个坡，超个车，油门都踩到发动机里了，想超的车要是再跟你较劲，那滋味就太酸爽了。所以当时我力主选择了2.0T高功率发动机的自动GT版，也是顶配车型了。哈弗H6国潮版1.5GDIT以及2.0GDIT发动机均荣获“中国心”十佳发动机称号。2.0T高功率发动机百公里加速7.6s，匹配7DCT湿式双离合变速箱，这一套动力组合为哈弗H6国潮版带来强劲的动力输出,不仅提速快,推背感十足,速度的保持也很轻松,换挡逻辑顺滑,实时反馈都很积极。这套动力组合也在我们的实际驾驶中表现如一。出色的动力参数带来驾驭体验的同时，同级少有的健康座舱，为车内人员的“呼吸健康”提供保障，车辆中的CN95滤芯可以在开启空调时，过滤空气中粒径为0.3um的颗粒物达到95%以上，而且空气质量控制系统，可以实现开启空调时，根据外界的空气质量自动切换空调内外循环，让一家人远离外界的污染空气健康出行。配置丰富，越级的享受逃离城市的钢铁森林，去和蓝天白云来一次亲密的接触，本来就是一个放松的过程。不过，如果路途遥远的话，一路上就会很枯燥乏味。这时，这辆智能化的哈弗H6国潮版会让旅途充满精彩。 “国产车的配置说越级总不为过。”朋友说，使用频率较多的还是语音控制系统，车机识别准确率非常高，能够完成大多数日常指令。不用手动分心，让行车更为安全。车辆搭载的腾讯TAI3.0互联网智慧生态。在行驶过程中，只需一声"你好，哈弗"便可以唤醒智能语音服务，驾驶员通过语音指令即可实现通讯、导航、播放音乐等功能，无需再分心手动操控，更大程度解放双手，更安全更省心地享受驾驶的乐趣。而且车主可自定义语音唤醒词，唤醒词功能覆盖六大类：通讯、多媒体、导航、天气、咨询、车辆控制。系统集成的车载微信、爱奇艺、抖yin、全民K歌、爱趣听等多种资源，丰富的娱乐APP也让行车途中充满乐趣。这么一款大空间、强动力、超智能的"国民好车"哈弗H6国潮版，足以满足满载出行的要求。同时，主动安全同样不含糊，多达15项先进科技的多场景L2智能驾驶辅助、360全景影像、泊车辅助等也安排得满满当当。快乐出发，安全到达才是每一段旅途的基础诉求。五一小长假即将到来，不负美好时光，开上哈弗H6国潮版向美好出发吧。
2022-07-04