#质量反馈8号提的比亚迪海豚23款自由,开了一两天后发现有各种问题 第一个问题是过颠簸路段会异响,感觉底盘里有什么零件松动的声音,非常明显,到18号终于有空去售后检查一下了,把底盘螺丝轴头,全部紧了一遍之后,没有效果,售后说先换个减震看下能不能改善。如果不能改啥就需要把整个副车架拆下来,目前减震还没到货还没装,然后装上有改善我到时候回复一下 第二个问题是踩油门的时候底盘也会传出咯噔一声,然后踩刹车同样 第三个问题是原地打转向会咯噔咯噔的声音 第四个问题是四个门的密封胶条都是变形的不平整,图片在下面 第五个问题元宝梁螺丝是滑牙的,更换后依然颠簸路段异响 左前避震已经更换,没有效果,现在售后意思是把前面两根避震都换了,看看能不能解决,等配件中 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#我的保养日记🚗【车辆情况介绍】 2.7尊耀,220402,长沙 🚗【个人用车情况】 购车整整一年,目前跑了16000公里,第二次保养。一直加92的油,平均油耗11.3。 平时自己加玻璃水,玻璃水什么牌子都有,不过都是正规品牌。 🚗【用车场景】 用车市区为主,上下班高架或者环线,没有红绿灯,但早晚高峰堵车常态,去市内其它地方就堵堵堵……10天半个月会跑一趟高速主要是周末出去玩。开车还是比较喜欢速度与激情哈哈~没用过s档,s档位置太远了…… 自动启停不开空调的话就一直选择“启用”状态,不过自动启停时有时无,问过售后说是要满足很多条件才会自动启用,也不知道要怎么满足条件,至少要保证电瓶有电吧。 🚗【保养过程】 保养都是4s店通知去才去,两次保养都是在4s店做的。 保养项目步骤:添加雨刮水,检查电瓶,换机油,检查胎压,更换机油滤芯,轮胎换位(前轮侧壁刮破特别要求换到后面去),添加发动机保护剂,清洗涡轮增压,清洁空气滤芯,清洁空调滤芯。检查主驾驶窗户升降异响,做了润滑处理;刹车异响解释因为进了水受了潮的原因连续踩几下刹车就会不响了。 🚗【保养价格】 工时免费 机油做了升级,费用300元 清洗涡轮,费用398元 🚗【总结】 保养前就把一些遇到的问题发到售后群里了,随时发现随时发,方便售后对症处理,售后响应还是很及时。整个保养花了2个多小时,带本书要了咖啡和点心在休息区等着,很快就搞好了。 保养效果:不知道是习惯了车子的状态脚法会配合了还是真的保养到位的原因,感觉确实没有明显顿挫感了。 🚗【建议】 给小伙伴们的建议: 我的顶灯总无故亮起,今天反映给售后,发现确实有问题要换模块,如果你们也有这个情况要尽早跟售后联系~ 回4s店贴膜时发现后备箱遮物帘挂钩坏了,售前售后碰了头,很配合积极的解决了。 总之,个人觉得4s售前小伙子和售后接待的小姑凉都很不错事事有回应,有任何问题只管找他们,在他们能力范围内肯定是能积极解决的。 ___感谢圈主推荐___
#我的保养日记广东一进入春季,雨天就特别多。四月9天就下了6天的雨。所以趁着周末提前给爱车C11做个雨季保养,项目包括:漆面保养、雨刮更换、油膜清除和空调滤芯更换。 这一套工序汽车美容店要收费材料+工时666元左右,我自己动手材料+工时只需要100元不到。 📣📣一、漆面保养。都知道雨水对汽车的漆面是有一定的腐蚀损害,因此建议下雨后及时洗车,但是这种保养比较费钱。 最简单的保养方法就是打蜡/镀膜,这样基本能维持一个月的漆面保护。 自己打蜡/镀膜也很简单,网上购买一瓶汽车镀膜剂,只需要在洗车之后,在漆面上简单一喷一擦即可。 📣📣二、更换雨刮。由于冬季低温会导致雨刮变脆老化、刮不干净,所以一般建议冬季过后、雨季来临前更换一副新雨刮。 1、自己更换C11雨刮也简单,网上购买专用的雨刮型号回来。 2、在车辆控制中的【维护】打开雨刮维护,使其自动竖起。 3、然后按住下方扣子向外拉,然后再向上提即可取出。 4、更换新的雨刮后,按原步骤倒叙装回即可。 📣📣三、油膜清除。车辆行驶半年左右时间后,玻璃都会有油膜形成,在下雨天非常影响行车视线,建议也在雨季来临前做一次油膜清除。 自己做油膜清除也简单,网上购买油膜剂或者用牙膏。 1、用清水打湿玻璃,然后把油膜剂挤在玻璃上; 2、使用专用海绵在上面来回擦洗4回左右,重点是要大力擦洗。 3、最后用清水或者湿毛巾擦干即可。 建议除了前挡风玻璃外,后挡风玻璃、车窗和后视镜都清除一下。 📣📣四、更好空调滤芯。经过冬季后,空调滤芯已经积满了很多尘土和细菌,更换空调滤芯可以有效避免异味与细菌。 自己更好空调滤芯也简单,网上购买C11专用的空调滤芯回来操作即可: 1、 先关闭空调,清空副驾的手套箱。 2、 然后解开手套箱的三个限位器,分别如图所示。 3、 下拉手套箱可以看见黑色的盖子,就是空调滤芯的位置。 4、 按住黑色盖子左边的卡扣打开,即可取出空调滤芯更换了。 以上就是我本次在雨季来临前,自己给爱车C11做的一次保养,全程只需要一个小时,花费不到100元,费用低、实用性高,建议各位有空也可以给爱车保养一下。
#我的保养日记我的小泽1.3灰20年9月落地的,现在算是两年半车龄了,跑了5万公里出头,平时高速市区55开,乡下偶尔去。这些天有时间,自己买了工具准备换掉火花塞,查查积碳。给大家分享分享经验。 第一部;购入扭力扳手,因为更换火花塞一定要按要求打好力矩拧紧,否则影响点火效果,重则可能扭断火花塞。我购买的扭力扳手经过多方对比 查看评价 最终按最具性价比来购入的。各位有兴趣可以看看。经过查资料,火花塞一般是20-30扭,而轮胎一般是120扭,所以我想着以后自己换轮毂拆轮毂也用扭力扳手更方便。(160元,图放在后面),就购入了一款10-220扭力区间1/2接头的扭力扳手,扭火花塞会大了一点,快紧的时候一定要慢一点轻一点,仔细感受到位的声音和震感,因为扭力区间太大,所以设置为小扭力的时候触感会很轻,一定要注意。有条件的也可以直径购买小的扭力扳手,10-60扭就方便拧这种小螺丝,只不过轮毂螺丝就用不上了。 火花塞和内窥镜,这里我火花塞买的国产大牌【火炬】双铱金火花塞,跟客服说车型,就会给你匹配(双铱金目前应该是最顶级规格的了,号称十万公里更换),三个167元送了一个。有条件的也可以考虑更好的品牌;NGK 博世 电装 冠军(价格都偏贵,其中NGK假货多)然后内窥镜买了二十几块钱的,还好评返现了5元,不是很清晰但够用了,内窥镜收到货先用手机试一下。 然后说一下其他工具:火花塞套筒要买14mm加长带磁的。火花塞上面的点火线圈螺丝是10mm普通套筒就可以,然后买一根扭力扳手加长杆(十寸左右长度1/2接头)。轮毂螺丝是19mm,购买一个加长套筒就行了。 然后说一下后排座椅后面有两个螺丝拆掉之后,后排可以放倒,买个15mm加长套筒配合加长杆就可以拆掉。不用的时候装起来。 步骤:首先打开机舱,把机油盖子拧开,把发动机防尘罩取下(防尘罩右下角有一个吸盘,用力往上提即可)。机油盖拧回去防止掉异物进发动机内。然后就看到三个黑色点火线圈了,一个线圈两个螺丝,用10mm套筒拆下。把线圈拔起来,有的要用点劲(注意别用力过猛把线扯断了,最好把线接头先拆了,红色卡扣往后退到底,再用一字起翘起底下的黑色部分片片就可以拆下)拔下点火线圈就看到火花塞了。扭力扳手接上加长杆装上14mm套筒先把三个火花塞都拧松,然后把加长杆拆下,用手快速拧动多转几圈慢慢拿起来,火花塞就上来了,然后把内窥镜伸下去就看到缸内积碳情况了。然后拿出新的火花塞抹一点绝缘硅脂(具体抹那里自己抖音搜一搜),放在套筒里伸进缸内用手快去拧紧,手拧不动了接上扭力扳手,设置好扭矩(我是设置23扭力),听到卡巴一声,扳手也会有一股卸力的感觉,就是扭力打足了。然后把点火线圈装回。这里注意:点火线圈的螺丝是m6的,太细了,扭力打15以内,最好13左右,我功课没做好按照20扭力打的,结果打断了,还好没断里面,不然完犊子了。点火线圈装完,防尘罩装回打火试试就完事了。 清单: 扭力扳手 :160 火花塞 :167 套筒内窥镜:40 截图因为我一开始扭力扳手买错了,换过了一把,所以有的接头是3/8的,我是配了转接头,你们全部直接买1/2接头的就对了。 原创不易,请圈主推荐