秦plus dmi烧油能充电么
- 2023-06-18
- 2023-06-18
#用车心得从21年底提车，到现在已经差不多1年半了，开了6万多公里（不跑网约车），前几天刚把两个前轮换了，胎纹都快磨平了😂😂这是我第二辆车，第一辆是日产的老款经典轩逸，详细说说我的感受 其实当时我本来想定宋来着，但是宋dmi当时需要等6个月，实在不想等那么长，但即使这样，我在河北这里也等了足足三个月。 这个车外观不用说了，线条整体偏运动，配上时空灰的颜色，非常年轻化（其他颜色的个人觉得不喜欢），操控好，动力强，市区开省油，这些优点就不具体说了，没开过的去开一次就知道了。不要天天为黑而黑。我开了6万多公里，非常具有发言权！主要说说缺点 主要说说个人比较不太满意的地方，最主要的地方就是，没有座椅通风！！！没有座椅通风！！！没有座椅通风！！！现在新出的冠军版已经标配了座椅加热，但是那个功能我觉得用处不大，因为现在都有远程操作，冬天提前打开空调就可以了，也不会冰屁股，但是座椅通风相当重要，我个人觉得秦的座椅的材质本身的透气性就不太好，开的时间不透气长了屁股上全是汗，总长痘，所以我就从pdd上买了个座椅通风，现在开起来舒服多了。 另外一个不满意的地方就是无线充电的地方（我是顶配），不知道设计师怎么想的，涉设计很反人类，一旦放了两个水杯，手机在里面充电拿都不好拿，秦作为汉的平替，就不能设计的和汉一样的位置吗不过这个问题属于瑕不掩瑜。整个车还是非常好的一辆车，买之前看一些人说的动力受限的问题也没有碰到过，6万公里非常安全的跑完了。总的来说，这个车除了座椅通风以外，其他都比较满意，而且现在出了冠军版，更是对合资车的一记重创。希望国产车越来越好 请圈主推荐
2023-06-18- 2023-06-18
#秦PLUS 新款质量反馈各位车友，自从5月新款宋plus dmi发布会以来，本人车子频繁出现HEV模式，车子原地启动时候以及行驶证过程中都会出现这种情况（满油满电），之前是电量在25%时候会切换。有时候仪表盘有提示、有时候缺没有，总感觉怪怪的。有没车友遇到这种情况？可以交流下用车感受🤝🤝🤝
2023-06-18- 2023-06-18
- 2023-06-17
- 2023-06-17
- 2023-06-17
#秦PLUS 新款质量反馈昨天提车，秦plus dmi 55km领先版，正式加入贵圈，一天体验了市区，高速，白天，晚上。总体感觉还好，其实也有一些小问题，时间太短，再体验几天给大家分享。 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受
2023-06-17- 2023-06-17
#提车日记因为现在油价突飞猛涨，钱包确实受不住了，而且家里还有二辆油车，一个月的花销真的是很高了。所以换电车成为了我们的重中之重。对比了很多新能源之后，在预算有限中选择了比亚迪秦plus dmi这款混动的非常符合我们家庭的，最重要的一点就是油耗很低，试驾下来感受也是不错的，提速加速都很快，电车确实比油车轻松许多，之前老在网上听别人说电车咋咋的好，现在算是知道了，家人也是赞不绝口。 花费情况 还是选择了贷款，比较好，而且正好赶上有政府补贴的政策，总体算下来，优惠了很多，而且销售还送了脚垫、膜、雨伞、水杯、碰上搞活动抽奖中了一个电饭煲、算上首保4次保养还是可以的。充电桩也是赠送的。 选车对比 在考虑买电车的时候就已经对比了很家了，tsl首先就被pass了，而且网上tsl出事故的新闻也越来越多了，家里人就不同意了，再因为考虑到预算有限，所以在几经对比之后最终选择了国货之光比亚迪品牌，也是对比亚迪的信赖与支持，不得不说比亚迪比几年前好多了，确实不一样了，车子还是非常不错的。 提车初体验 销售通知可以提车之后，我就迫不及待想去提车了，但是家里人说要挑选个好日子才可以去，奈何不住我想提车激动的内心啊。妈妈为新车买了红布条绑在排气孔那里，不知道是有啥讲究吗，还是爸爸把车子回去的，作为一个新手还是不敢开车哈哈哈。请圈主推荐。
2023-06-16- 2023-06-16
- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-11
#用车心得车子已经用了两月半了，首保已经保养过了 我是在今年的4月15号前后直接去店里谈价提的车 车子是2023年比亚迪秦plus DMI 冠军版 首先是车子的空间感受： 前排座椅空调非常舒服，作为一个A级车子这个空间相当够用、受用。 但是中控这个放水杯的设计，让我觉得比亚迪设计师的反人类思想是十分明显的！应该抓起来好好研究一下是不是外星人！ 后排座椅空间也是非常大的。三个大汉没啥问题，腿也不顶。后排还有空调，非常巴适。是符合家用空间和整体座椅的舒适感的。 其次是车子操控感受： 这个车子可以说是路感非常好！细微的方向盘转动都会让你有自己在海里游泳的感受，想怎么来就怎么来（当然，注意安全嘛师傅~）。车子也有踏板感调解和转动助力模式100%找到自己的感觉，这个我觉得还是非常不错（毕竟还有的选）。 但是也有致命缺点，路感好的代价就是他方向盘中间的点找的不是特别准。我拿到车自己在直路上试方向盘打正会自己向左偏（逆行也一样和路没关系），最后去4s店调试后没什么问题了（4s店承认确实是偏）。这个是通病哦~有的左偏有的右偏，售后非常好哈，处理的很有耐心也确实搞定了（没有四轮定位）。 最后说下动力以及行驶中的感受： 说实话车子是好车！路上的超车每次都是信心十足完全没有拖拉感，起步基本每次都是第一个冲出去（并非鬼火少年必须第一个出去，确实是动力足，踩油门/电门没有任何负担）。车子的静音效果网上都说不太好，发动机声音大，其实还好，我开混动的时候发动机介入没有那么暴躁（这也可能是因为我开经济模式有关），基本都是能有反馈那种我知道发动机介入了，声音不明显。要比油车好的多。高速情况下胎噪很明显，但是有车友换了米其林的浩悦4效果很好，所以有打算买的朋友考虑静音问题，搞个轮胎基本就不会让你难受了。 行驶油耗也是非常低的我也会附上我的油耗图非常👍🏻车子在我老婆名下，所以不要在意油耗图上的id和头像 因为我在单位充电属于白嫖~ 这个油耗我是一直超车的那种，基本平均速度在100左右。我上班80公里走的国道。 最后总结下，车子是个好车子，毛病也确实是有！但是整体来说我觉得不错。当然可能是我没开过好车~如果觉得我说的不对的地方就是你对 可以反驳抬杠 但是我不会回复 请圈主推荐
2023-06-11- 2023-06-11
提问我的秦plus dmi已经用了快一年半了，为什么之前都是可以准确到25%的电才开始hev发动机介入，最近发现有时候40%左右就会自己切换hev了，有时候96%就切换hev，到底是什么情况呢？求指教
2023-06-11- 2023-06-10
- 2023-06-10
- 2023-06-09
- 2023-06-09
- 2023-06-09
- 2023-06-08
- 2023-06-08
- 2023-06-08
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