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2023年新日广告

全哥的活动度Lab
开极氪汽车需要看广告的，你以后还买吗？
极氪国产之光？xx万销量第一？ 1-我作为一个极氪001的22款韭菜车主分享一下心酸史首先他们的极氪APP开进去是会给你看广告的（真的很恶心人）已经是付费车主还要强迫我看他们极氪广告，真的很恶心真的很没有营销素养。 2-因为他们极氪的APP广告事情我去他们的吐槽板块去吐槽也和客服反馈，大家知道怎么样吗？他们居然屏蔽我的帖子，真的是牛啊！我也没有脏字也没有侮辱人，怎么就不能抱怨他们强迫用户看APP了？ 3-更离谱的来来，居然6月13号前后，居然开车的时候跳个什么全运会极氪的广告？我就忍不住在车里开始喷ta问候他了。怎么在车机广告都整出来了？ 4-极氪车机都已经2023年了国产车机掉了其他国产新势力几个等级了，还不老老实实认真追赶，居然搞这种有的没的广告来恶心用户。你老老实实把你安总，NZP画了两年的饼给做出来。那么我请问你极氪接下来你们是不是要开极氪会员跳过广告才能把车开走？不买会员就看一分钟广告才能开走车了？我买的这几十万的极氪001当初想着支持国产，我现在想着就觉得自己是大韭菜是sb，我是买了个几十万的行走广告屏幕。我未来绝对不会再买任何吉利集团的车子了，真的恶心到我了。其他国产品牌车机，引以为戒
2023-06-16
车则
#2023特斯拉股东大会# 几个关注点：量产版Cybertruck将在今年内开始交付；680大规模量产还需要时间；特斯拉还将推出两款新车型，目标年产500 万辆；Model Y有望成为2023年全球销量第一的汽车。另一个值得关注的是，特斯拉要试水打广告，就不知道会是个什么样的调调……
2023-05-17
过去式少爷1
人生第一辆车
90后的我，三十岁之前能买上宝马，也是算完了儿时的梦想，以前只是在电视广告上看到，现在能接触到这个车也算是进步了，找这部车找了一圈广州都没有，幸好中山还有最后一辆，2023年3月份的x122款改款尊享新车，表示很满意了，下周提车，今天全款27万6千拿下，送了6次保养，脚垫那些基础的东西，行车记录仪都没有送，唉无语了，车牌号码选了567，希望以后的人生，一帆风顺，平平安安，加油🙃🙃
2023-05-14
快乐波妞
提车分享，1.5t尊贵版
我一直想买个两厢车！！！逸动XT不生产了，马自达太贵，停产了。然后试驾了福克斯，报价14万。。。这个税就有点高了。于是乎准备买国产车！试驾了艾瑞泽8，比亚迪秦，2023款朗逸15L，看了星瑞，综合来说还是喜欢大掀背车，只有V符合。掀背车座椅放倒就是个双人床。主要是空间还蛮大，托搬家24寸的，20寸的行李箱，还有好多纸箱子。感觉还可以放，爱了爱了。 3月份还要12.5呢，还好我们忍住了，4月20号落地价达到了心里预期，直接交定金，没想到啊，21号上新款，不过还好外观都没变，后转向灯都没改，我心理平衡了，其实这个灯也挺亮的，我不准备改了，22款内饰我们刚好喜欢，重要的是有优惠！1周提车，准备5-1东莞到长沙，不知道会有多堵。今天提车就东莞深圳跑了，高速最大的还是胎噪，这个没得说，我能接受，这个价位感觉水平都一样，毕竟开面包车我也是可以接受的。比面包车开起来好太多了。购买地东莞长安，销售也挺有诚意的，休息日还都没休息了，直接一起接送安排试驾，很多人都是因为销售而放弃了某一品牌的车；整体长安给我的感觉，还挺不错的。总的来说这个价位，这个车，真的可以。目前车机我是没升级的，我怕有广告，目前没有遇到，不得不说国产车崛起了啊。
2023-04-27
汉ev605KM
提问2023款比亚迪汉EV冠军版不支持苹果NFC车钥匙？好像当初广告说支持这个功能的啊？今天提车了，却又说暂时用不了。大神们，你们的车能用这个功能吗？
2023-04-27
加速世界向新能源转变
特斯拉CEO马斯克回应特斯拉降价问题
近日，针对特斯拉定价的讨论，有投资者建议，“特斯拉应考虑投放广告以提振需求，这样就不需要进行降价了。”对此，特斯拉CEO马斯克在推特上回应表示，降价的原因不是大家对特斯拉没有需求，而是很多人有需求但负担不起，只有把车价降下来，才是真正的满足需求。马斯克曾预计，“2023年特斯拉将交付180万辆电动汽车，最多可能交付200万辆”。此外，马斯克还表示，“我们预计特斯拉将面临需求高于供应的局面，若出现这种情况，公司将谨慎调整价格，以找到一个新的平衡，充分利用这些工厂，实现收入和利润最大化。”
2023-04-19
车界嗨少
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
加量不加价，凡尔赛推出2023款
从各种渠道获悉，凡尔赛于2023年4月17日推出2023款。包括懂车帝、汽车之家、太平洋汽车在内几乎所有媒体平台都在对2023款凡尔赛的亮点和售价进行了分析和推荐。先看照片。从外观来看，2023款的凡尔赛变化不大，此次参展的车型颜色还挺多比较吸引人的估计是下面这张的小告示牌吧为什么加价1元？而且只加价一元，我们结合下面的2023款凡尔赛的配置就大概知道一二了。从图片上的配置单来看，2023款凡尔赛全系加装前门双层夹胶静音玻璃，四个级别同时还有其它加装的配置。如享不凡还加装了后超声波雷达，势不凡还加装了360度全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭的电动尾门。高配的领不凡和耀不凡加装的配置更多，如领不凡加装的Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器HiFi音响系统，耀不凡加了整套欧洲版装饰套件（行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、行李箱内后排座椅一键放倒、行李箱不锈钢门槛装饰件、行李箱12V电源、4门迎宾踏板）。以上加装配置，统统加价1元。不禁要说出那两个字，**，买早了！真皮座椅+通风+10HiFi所声器+前门双层夹胶玻璃，不说加1元，就是加1000我也愿意！现在感觉，那个小告示牌是不是太小了？东风雪铁龙：加1元只是象征性表明态度，主要是想和大家交个朋友。这个广告创意个人感觉挺好，就是要广而告之才行。另外，内饰一如既往地低调。倒是有一款白色的内饰，感觉档次一下子提升不少，忘了问是哪个配置的内饰。上海车展除上面的凡尔赛外，还有天逸以及雪铁龙的两款概念车，跟各位车友分享下。
2023-04-19
郑谊
纳米06车主·新提车
【凡尔赛C5 X 2023款，原指导价只+1元】上海车展2023款凡尔赛亮相，颜值依旧在线，最引人注目的就是广告牌上写的原指导价只+1元，作为雪铁龙的全新旗舰车型，凡尔赛C5 X上市之初就做到了入门车型即享12项主流B级车中高配才有的配置，此次，凡尔赛C5 X 2023款采纳客户的建议、意见与共创，将每一级别车型的增配与升级上升到一个新高度，在老款车型“入门凡尔赛”的基础上，进阶“入门更豪华”，让客户仅需购买低一级配置的车型即可享受到高配的价值与品质。大家感觉怎么样，买凡尔赛是不是超值？
2023-04-18
蓝色多恼河9260091
北京越野BJ40车主·车龄2年
黑武士之初体验
选车：个人选车的标准：其一，在能力之内，绝对不能喂饱了车子饿死自己。其二，简朴兼实用、低调有个性。那些让人眼花缭乱的配置我觉得就是噱头、鸡肋。在铺天盖地的营销广告和一些车评人的吹捧之下，很多人选车的时候什么配置都想要，然并卵用，车子开报废了有些配置都没有用过，甚至不知道有这配置。鸡肋的东西比如自动驾驶，你真的敢把小命交给铁疙瘩去掌控吗？其三，倾向于国产，这点自信作为中国人必须有，个人的观点而已，不喜勿喷。其四，油车，不喜欢新能源。第五，也是最重要的一点，必须是发自内心的喜欢！几年前就开始关注北京，包括212、30、40。60以上不看，经济条件和用车需求不允许。因为用车不是刚需，所以一直在各种车子之间浏览。212简单的外观、简朴的内饰，也招人喜爱，无奈被油耗劝退。因为我用车基本就是代步，周末偶尔走走山路，邀约三五好友湖边垂钓。30外观也不错，配置及内饰也很丰富，但看了车友的评价，就不去考虑了。其间也了解过其他的车子，有些suv的命名实在是有损我泱泱中华上下五千年的文化，直接鄙视👎，有些suv和越野车也确实不错，但需要✈️的邮箱，惹不起，绕行。BJ40方正、硬朗的外观，让人一见钟情！订车：去4S看了一次，觉得红色和黑色外观都很有视觉冲击，但过了骚动的年龄，红色内饰感觉有点hold不住，果断选择霸气十足的黑武士。然后就是与几家4S的线上价格博弈。最终2023年3月选择当地经销商代为调车。选了中配的2023刀锋英雄侠客，19.49现金优惠1.5，送车窗膜、脚垫（小东西，无所谓，再说送的东西能有多好呢？），购置税、保险等各种下来落地20.08。上牌等都是经销商全部代为办理，因为多年朋友没有额外收取手续费，再此感谢朋友的帮忙！（题外：订了之后，4S的妹妹还打电话来问考虑得怎么样。当她知道我已订了之后居然说我伤害她幼小的心灵。妹妹啊，要知今日，何必当初呢？哥对你也不薄啊！你就是不知道我这个人看车都是很懒的，以为每个人都会不厌其烦往返4S店吗？而且你还拿顶配的实车忽悠人）用车：外观简直不要太香了，内饰低调实用，如果有360就更nice了。因为车身高，上车都是满满的仪式感不过对老人家来说上车就有点困难了发动机的声音肯定要比汽油大点，关上车门就OK了。风噪确实有点大，特别是高速。不过我就喜欢这种金戈铁马的感觉。如果对风噪要求严苛的朋友，建议先去试驾。动力十足，变速箱响应平顺、及时，有时候没啥感觉就实现档位切换了，一般道路1500转左右，坡道2300。稍微不足之处在坡道起步2到3档有点肉，不知道是不是因为我不敢下大脚的原因。磨合期内，还是忍忍吧这么重的车子，刹车没有点头，超乎我的预料。油耗：有人说，选了硬派就不要考虑油耗，简直是扯淡，除非你家有矿。我的黑武士基本是素车，只加装了合金下护板（雨眉这些忽略不计），目前一千多公里表显9.2个，省道最低干到7.1个，昨天拉了400公里高速，平均8.5个。山区坡陡弯急路窄情况，不超11个。在128至704表显里程区间，通过加满油箱实测，平均10.01个。个人觉得，这么大的家伙这样的油耗表显很优秀了吐槽：1.下雨开车门驾驶座滴水到门槛不假，原因在于可拆卸车顶的接缝刚好在那儿，后期加个导水槽应该可以解决。2.后轮车门处没有内衬挡泥板，打开车门就看到好长的缺口，不舒服。果断买了一对衬板补齐。3.平开尾门没有定位，开关上尾门时有两门撞夹的隐患。以上问题，如果出厂的时候就先解决，应该不影响指导价吧？以上是我跟黑武士的磨合心得，总的来说———爱了！！！
2023-04-16
武汉大胡子R7
飞凡R7车主·车龄2年
算是不期而遇，似那转角一刹那的缘分。甚至有点忘了是在哪里第一次看到R7，应该是刷各种汽车APP，偶然间看到她的广告或推文，按常理一个不知名的品牌很难勾起陌生人的兴趣，除非她一眼就把你抓住，没错，R7就是小小的一个封面吸引了我进而展开一段故事。原本是计划2023年换车，换掉手上的燃油车，不过看车一直没停，在我看来，汽车是融合科技与美学的现代工业艺术品，不管你买不买，都不妨碍追踪这个行业的发展，只是这个时候是站在一个旁观者的角度，当有了换车计划就不一样了，像球迷需要挑选一个主队，投入更多的情感，尤其是新势力带的歪路--提前1年甚至N年预发布，等待真是难熬。说说我的第一个主队，阿维塔，我本身是长安的老车主，家里的车开了九年没有什么毛病，对长安，对国产车是很信任的。我本人是科技行业从业者，从事芯片设计，所以对华为也是有很深的情感。阿维塔11最吸引我的是她搭载的智架系统，3激光雷达在华为变态的产品力下肯定是TOP1阵营，最后放弃阿维塔主要是没有后驱单电机版，且没有HUD，内饰也太复杂，整个有些不太实用。阿维塔11之后其实还下过小鹏G9和比亚迪唐DMI的定，G9早于R7发布几天，刚出来的价格也有些高，尽管后来破天荒的48小时降价，心仪的配置还是要大概35W左右，不过最后放弃她主要还是外形，没有hud现在看来也是一大缺憾。唐的智驾这块确实太差了，当时算一个保底的选择吧。最后回到R7，R7的几个亮点如外形，智驾，HUD，内饰，BOSE音响都是我喜欢的，一开始这个三联屏其实不太喜欢，但却是老婆大人的点，再加上尊享副驾，完美。这里着重说一下智驾吧，我没有选激光雷达版本，主要是后驱没法选配，如果后驱能选我一定会加的，为什么对后驱这么执着，可能是觉得新能源就该尽可能的节能，后驱完全足够，同时也是对阿维塔11的一个交代，毕竟当时放弃她给自己的理由是没有后驱版，做人不能双标嘛。。。说回到智驾，没有激光雷达，但是R7有4D毫米波成像雷达，纯视觉和传统毫米波雷达的缺陷是很多时候发现不了静止物体，而4D毫米波提供了高度信息，这就从感知层面提供了可能，毕竟算法是可以迭代的，从后面的评测看无激光雷达版表现不俗。言归正传，提车过程其实很简单，验车环节我还专门带了个手电筒像模像样的检查漆面，实际上也是大致转一圈没看到什么问题，用地镜观察了一下底盘，电池有个简单的护板，前后舱都有保护盖，感觉挺安心的。接下来是行驶感受，提车前半段在乘，后半段在开，前后排算是都体验过了。先说乘坐，小飞过大的减速带，就是很高那种，后排颠簸感特别强，有点夸张那种，胎压2.6，减速带是新的，估计有10公分高，车速不快，这个体验是不太好的…不过小的井盖和不高的坎没什么不适，干脆利落。再说开起来的感受，新车需要一个适应，我调了好久的座椅才找到自己的点，所以对小飞没有方便的座椅记忆可谓耿耿于怀……油门到刹车的切换也需要适应，从力度控制到摆放位置都是，所以买车真的试驾一个月才够。我的R7是后驱版，5.8S加速挺快的，对我绝对够用，风琴式踏板很舒服，赞一个！我的能量回收调到50%，高架上松油门会有比较明显的拖拽感，语音不支持调节，所以没有停下来修改，第二天改成自适应，初段很顺滑，后面回收逐渐加强，这个感觉不错，以后应该就用自适应模式了。车道保持开了自动调整，有些抢方向盘，这个看个人喜好，可以只预警，我后期可能会只开预警。简单试了试ACC，侧道加塞识别还是挺稳的，能稍稍刹车减速，保持的也很居中，不过打灯变道不知道为什么不能激活，我也使劲打到了深处，可能是哪里没激活吧。总体上还可以，不过相对于自己开肯定效率没那么高，新车还是先自己多开开吧，ACC体验结束, 90分。再夸夸AR HUD, 太爽了，全程不低头，我以前开车总是要观察车速啥的，现在可以一路向前，导航信息也很灵动的显示在上面，哪里转弯不用再低头看地图，这姿势开车实在是优雅。总共驾驶大概50公里左右，从交付中心走城区道路，然后上三环进入城市快速路，全程都比较柔和，中间有一两次尝试加速超车看看他的加速性能，平均车速估计在40左右，耗电从提车的97%到现在85%，耗电跟标的相差不大，14-15度电百公里吧。
2023-04-01
用户4574886010
智己LS7，等待了1个月，终于提车了相关车型:智己LS7 2023款90kWhElite后驱版 90度电两驱版预算35到45万，考虑了半了月，期间看了理想L7/L8，小鹏G9以及蔚来ES6/ES8，从外观，智能化，空间以及舒适度，再和家里人商量，订了智己LS7，家里人还是相信大厂，毕竟质量和售后有保证。之前了解智己汽车，还是看到小区里面有人开智己L7，第一眼就被它的外观给惊艳到了，整体造型非常棒，前脸和侧面都能明显看出这个车的豪华感，后面慢慢的了解智己的这个品牌，原是上汽的高端车品牌，刚成立不久，到后面智己LS7上市后小区电梯里面都有它的广告了。具体配置本来预定了顶配，后来从性价比来看，又改成了后驱90度电版，升级了零重力座椅。选车对比之前看过理想L7，因为上海增程汽车从2023年1月份就不送新能源牌照，果断放弃，之前看过蔚来ES6、ES8和小鹏G9,对比了下配置，性比价比不高，华为问界之前也有考虑，因为是小康做的，就没考虑，因为有地下停车库，可以安装充电桩，能满足日常的上下班需求，平时也很少跑长途，所以蔚来的换电模式优势对我来说吸引力不大，因为之前是别克老君威车主，还是比较信任上汽的车的质量的，上汽在中国还是巨无霸的存在。提车初体验从订车到提车大概等了1个月时间，中间等候的时间还是比较漫长的，提车后买了脚垫和内存卡，零重力座椅升级了，半幅方向盘和22寸轮毂考虑了很久，最后还是放弃了，其他的还是保持原来的，因为选的黄色，第一眼看起来很惊艳，路上这种颜色的车还是比较少，辨识度相当高。前挡风玻璃视野超大，特别适合去旅游的时候开，心情瞬间愉悦了，零重力座椅也感受了，真心不错，整车底盘调教也非常不错，动力后驱版绝对够用了，用运动模式车开的飞起。车里面的智能化功能的太多了，后面还得慢慢学习再分享吧。提车之前的车辆确认，黄色还是很惊艳的尾部视角也不错，一体式尾灯，后风挡上那个罩子是不是超跑的感觉，侧面的颜值也很棒，后面再考虑下是否上高亮镀铬条。屏幕可升降，仪式感满满，全幅方向盘也不错，看起来也很高级，整体握感非常好，之前纠结的换半幅，现在也不纠结了，哈哈。后排零重力座椅，躺平很棒，适合需要在车上休息的人，整体后排的空间还是很大的前脸很棒，很漂亮，特别有豪车的感觉，对比旁边的大奔，有过之而无不及，日间行车的造型设计完美诠释了IM里面的M 对比旁边的奔驰，明显的大一圈，中大SUV果然不是盖的，尾灯是不是有阿斯顿马丁的感觉经验之谈 20寸轮毂的轮毂盖很丑，果断把轮毂盖去掉，后面去某宝上淘几个带Logo的轮毂盖，还有其他的一些空气弹簧和辅助驾驶功能，还没来得及体验，后面慢慢体验再分享吧 20寸轮毂的轮毂盖板，看上去有点丑去掉轮毂盖板，轮毂露出来还是不错的，后面去某宝上淘几个带Logo的轮毂盖
2023-03-27
用户2950912584261
提问2023款雷克萨斯RX450h十，广告满电续航83公里，而实际只有60公里多点，这正常吗？有雷主相似情形吗？望解。
2023-03-24
潇叁籽
厦杏三阳 CRUISYM 400车主·车龄半年
“皖”出花样，以杏为媒，“黄里”约起来！
#春日骑行季阳春三月到，百花争艳时。春游江淮，繁花似锦。在抖音上刷到安徽相山黄里正在举办杏花文化旅游节。每年的3月中旬，也是黄里杏花刷屏朋友圈的时候。黄里距离徐州也就五、六十公里，可以说是“抬脚即到”。说走就走，就在这个周六，有S250的陪伴和加持，来一场赏花踏青之旅吧。从新闻媒体上得知，从皖北的梨花、杏花、郁金香，到皖南的樱花、杜鹃花和油菜花……在春日暖阳下，江淮大地上可以说是五彩缤纷、芳香宜人、不负春光。一路上速度基本维持在七八十迈，非常顺利地抵达了黄里村。还未停驻好摩托车，就看到人山人海，村前广场入口处的巨幅宣传广告映入眼帘:以杏为媒，文旅赋能，2023相山黄里杏花文化旅游节开幕！在城管执法人员的有序引导下停车还算便捷，只是车辆不允许上山，看来想骑着俺心爱的S250跑山是不可能啦，客随主便，徒步上山赏花既健身又休闲！漫山遍野，放眼望去，可见枝头盛开的杏花朵朵。一树杏花向阳而生，游客中一家四口穿梭于杏花林中游玩，正所谓”一段好春藏不住，娇艳杏花俏枝头”。小朋友们在乡村振兴百米长卷上涂鸦，美女小姐姐在杏花林中弹琴，爱美女士身着古装在杏花林中拍照忙乎。我是几近正午到达的黄里，听下山的游客介绍说，就在上午，2023相山黄里杏花文化旅游节开幕，一时间黄里景区成为花的海洋、美的盛会，吸引了大量游客前来看花赏景，大家共赴了一场杏花之约。潇叁籽山上赏花拍照，处处可以感觉到“花开枝头，每朵花都有向上的力量。”黄里杏花节自2016年举办以来，已连续成功举办六届，逐步成为集“旅游观光、休闲旅游、投资洽谈”为一体的旅游品牌活动，游客接待量持续增加，品牌关注度和美誉度逐年提高。今年，黄里杏花节举办的第七个年头，杏花节以花为媒、以节会友，展示出更加开放包容、自然和谐的风采。文旅节活动现场的“十二花神”——巡游、“杏福黄里”亲子跑、“杏福黄里”古筝专场演出等活动一一上演，为广大游客献上一场视觉盛宴。黄里村依托优美生态环境，大力推动全域旅游，“旅游+农业”“旅游+文化”融合发展已成为相山经济的新亮点。潇叁籽认为这趟黄里之行，很值！衷心祝愿黄里杏花节越办越好！
2023-03-12
水胖娃8226
与“狗”有缘！！ 2020年计划换车，9月在年展上无意见到了它"哈弗大狗"，无论外观，还是内饰都满足我的要求，但当时说还没上市具体价格也不知道，也不知道有几个版本，只好交了2000订车意向金，安心等它上市。结果上市后只有1.5排量的，我又非要2.0的（因为旧车就是1.3T的，感觉动力不行，才想换车的，而且目标很确实，只要2.0的。），销售也给我说再等等，会出2.0的。结果一等又是一个多月，还是没得半点消息，最后我确实等得太烦了，只好退了，提了其它品牌2.0的车。。以为大狗跟我无缘了！！！这两年新能源车发展太快了，纯电、混动、增程的车一下冒出来好多，让我有了想换车的想法（1、蓝牌车出限有限制，每个周三我都要去借朋友的车来开。2、现在的车油耗太高了，我就上下班开开，平均油耗13、14个字。）平时没事看看网站，了解了解下新能源车，一次我正在看BYD的车时，弹出一个广告，哈弗推出二代大狗PHEV车型。。当时一愣，什么是PHEV车型，大狗都出二代狗了，马上点进去了解详情。。这一看，不得了，外观满意（个人觉得比一代好看）内饰满意，还有混动车型，正好解决我了平时上班用电，出去耍有油，也不怕没电了。。立马找了个经销商的电话打过去，听到有实车，马上开车去看了实车。。结果车是看起了，但又是没上市，没价格，又要让我等。。。终于等到2月27日发布会，在看发布会直播的时候，就一个声音，少说费话，直接说价格。。最后2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus 车型17.58万，接下来就等到试驾车到店试驾了。。3月2日就收到4S电话可以试驾了，其实试驾也就是走个过场，网上已经看好参数了，动力肯定没问题，试驾完就谈价格，结果新车上市经销商啥子优惠都没得，就厂家给的优惠政策。。。哎，没想到哈弗新车上市，首批小白鼠都没得点优惠，算了算了，没得就没得嘛，谁叫我是个急性子，就想两下把事情办完。。然后就叫4S的看下旧车，报个价，结果一报价直接把我吓退了，接下来的几天就是到处卖车问价，经过几天到处比价谈价，最后再另一家4S店谈成了。。 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus，车价17.28万，保险4500，上牌700，合计17.80万，无现车，要等20天，车在运输中。旧车卖成21万，置换补贴 6000，最后4S还要给我3.8万。。。最终我还是跟大狗结下缘份，希望早日能提车。。最后用我老婆的话，为了只狗🐶，把虎🐯都卖了！
2023-03-08
山高待水流
雷克萨斯ES车主·车龄2年
含泪舍弃极氪001选择了安逸，省心！
由于小孩下半年要上小学了，学校比较远每天需要接送，不得不把增购一台车的想法提上日程。去年过年前一直是想增购一台电车，因为新能源是大趋势身边的朋友也都开始换电车了。一开始老婆看中了比亚迪汉EV，颜值动力都可以，但是我在懂车帝无意中看到极氪001的2023款的广告无比震撼，于是马上预约了上门试驾感觉非常好，马上交了定金。在期待与忐忑中过完了春节，于是特斯拉给了我们广大电车朋友一个晴天霹雳，直接降价3万！这让我本就忐忑不安的心里更加蒙上了一层阴影，于是我每天看各大直播平台主播讲解电车趋势，最后在通知提车的最后期限通下决心放弃了定金。此时正好身边一个朋友提了ES300h卓越版，而且优惠巨大，这可是在去年11月以前要加价的车呢！于是去了4S店试驾，从驾驶感受来说比我的15年的起亚智跑肯定要好多了，但是想要速度与激情的朋友还是不建议。这个车主要是给老婆上班和接送小孩，在市中心油电混合正适合，最终看上了无法拒绝的三眼大灯和18寸轮毂和座椅通风，咬咬牙上了臻享。事实证明自己没有选错，目前正在影形车衣施工中，期待效果！
2023-03-05
哪吒汽车朱梦成
哪吒V车主
无惧降价“狂飘”哪吒S凭什么“狙击"特斯
“你要把你的敌人,想象成是朋友”引用热播剧《狂飘》的一句经典台词开始今天的话题。刚刚进入2023年,国内新能源市场就已经躁动起来，尤其以特斯拉最能“折腾”为了收获更多的订单,早早开启了降价“狂飘”模式，用Mo del3和ModeIY共同收割。要知道特斯拉在国内市场的前些年,在广告投放和优惠政策方面基本等于零,这得益于拿到了国人初尝高端新能源汽车的第一波红利。过随着中国新能源汽车品牌的崛起,旗下产品在品质、配置、性能、智能化等方面已经追上或赶超了“老朋友”特斯拉,特别是Model3和Mo delY这两款走量的车型,它俩已经没有什么明显优势。哪吒汽车限时抢定福利狂飘试驾就送价值1280元车模*下定5000即抵20000元台不过，马斯克在今年初的财报会上喊出:"我仍然不知道谁会是第二个对手,用望远镜都看不到”还是挑动了国内新能源品牌的神经。不服就干,作为应对,国内一众新能源品牌迅速跟进应战,下调产品价格,发布优惠政策,这其中就包括造车新势力的领军者:哪吒汽车。旗下哪吒S推出"5000抵20000的限时用户权益，为实现全年30万台目标打响第一枪。#买哪吒S比Model 3更时髦“如果我不是这块料,今天我也不会站在你面前用这句经典台词来形容现在的哪吒面对特斯拉再合适不过了。
2023-03-02
田天点
提问请问一下，揽境免费的流量有多长时间，昨天查看车机，怎么到2023年6月就结束？才送一年？广告上不是送五年吗？还有怎么老是显示流量已用进？多谢多谢！！！
2023-03-02
峡谷新程
ZEEKR 001车主·车龄3年
极氪承诺不兑现，请退我5000元订金
#极氪单方变更订单权益？极氢承诺不兑现，请退我5000元车辆信息极氧001 使用情况 +关注故障描述我要投诉 2022年下订时销售和极氪公司广告均承诺2022年下订可享受终生质保，并且没有说明必须要2 022款车型才可享受，也没有限制锁单时间，从2023款车型推出后一切都变了，如需切换2023款就没有众生质保，这与当初下单时违背一个企业应有的承诺，目前企业违背承诺在先，我要求企业退回5000元订金，本人不再购买，如协商无果将持续投诉！
2023-02-28
爆缸Jet
Elise车主·车龄12年
还不开放退订，良心不痛吗
#极氪单方变更订单权益？我8月份在极氪中心那试驾，销售对我说先下定不锁单，不提车也没事，到时候他可以帮我处理掉订单。还多次给我洗脑说帮他下定说缺业绩，当时也说这极氪001订单是终生质保的。结果到了23年1月1日，官方来个公告，说22年的单不享受23款001终生质保，如果购买23年的001将切换为23年的权益，6年15万公里质保。这不是典型的欺诈吗？因为去年的时候，极氪官方的广告都写着全系终生质保。极氪APP上也有专门的工作人员介绍过极氪不会以年份划分款式，结果出了2023款极氪001的改款同个系列的，我们22年的订单却没有终身质保，首先销售答应的处理订单，也没有帮我处理，而且联系不到人，这就是欺诈消费者，其次现在极氪线下销售22款的车型新车就卖26万左右而且还有更多保险贷款免息等福利，而我们去年的单不享受任何相关的优惠，售价还在30万，没有任何优惠！这里相差了好几万！极氪让信任他的消费者失望！我的诉求极氪退定金！极氪欺骗消费者违约在先，应当给我解决。
2023-02-27
特斯拉上海陈柄达
“超级碗”期间电动汽车广告投放迎热潮
不久前，第57届美国“超级碗”赛事吸引了全球目光，不少汽车厂商选择在比赛中投放广告。有机构统计数据显示，2023年超级碗期间，电动汽车厂商的广告投放数量，已经达到燃油车的3倍，“2018年至今，人们对电动汽车的关注度发生了翻天覆地的变化。”出人意料的是，未进行任何广告投放的特斯拉，搜索量却直线上升，展现出了行业领先的品牌知名度和影响力。据悉，通用汽车今年在其电动车的超级碗广告上耗资700万美元。相比之下，广告投入为0的特斯拉，却凭借着在电动车领域绝对领先的产品实力，在本届“超级碗”期间频频现身：在美国知名炸鸡品牌大力水手（Popeye）的超级碗广告中，出现了特斯拉Model Y的身影；特斯拉Semi也亮相美国“超级碗”比赛场地，绚丽车身引发当地众人围观。值得一提的是，在上一届“超级碗”期间，特斯拉就曾凭借亮眼的产品力、出色的品牌影响力，掀起过讨论热潮。在一则其他电动车品牌广告片中，“No conquering Mars（不去征服火星）”广告语引发热议，网友称：“0广告的特斯拉，同样用产品积淀的品牌力，赢得了市场关注。”「媒体评论」懂车帝：特斯拉始终坚持做正确的事，回归第一性原理，去除不符合消费者利益的一切冗余，用产品和服务持续赢得全球消费者的认可，提供智能绿色出行的“最优解”。不在广告投放上做文章的特斯拉，正用扎扎实实的产品力，为行业绿色转型提供重要助力。
2023-02-20
掌上汽车
汽车品牌收缩2023年超级碗广告投放
2023-02-13
车则
近日，道奇于2023超级碗广告中亮相了旗下全新电动皮卡-RAM 1500 REV并正式开启官网预订，新车预计将于2024年底开始量产销售。
2023-02-13
想做她的陈先生
提问#星越L报价分享近期看好了2023款旗舰星越L 落地谈下来18万有没有老司机知道这个价怎么样今年有购置税减半吗主要刷抖音看见了广告都说续享有购置税减半一问4s店又是没有有没有大神知道在线等！！！
2023-02-10
宏宇一汽奔腾
13-18万级多面手，看2023款奔腾T99和星越L该如何选随着气温回暖、万物复苏，马上就要进入春游赏景的好时节了。面对全家自驾出行场景，一台舒适宽敞的SUV必不可少。去年底刚刚焕新上市的2023款奔腾T99和红极一时的星越L，自然成为了不少家庭消费者的首选项，那么这两款自主实力派SUV孰强孰弱？接下来，咱们就一探究竟。在家庭消费者最关心的空间和驾乘舒适性方面，2023款奔腾T99有着明显的优势。首先，其拥有4800×1915×1685mm的长宽高和2870mm的轴距，车身尺寸几乎全面吊打星越L，再加上独有的大五座布局设计，为车内乘客提供了足够阔绰的空间体验。同时，2023款奔腾T99搭载了双12.3英寸贯穿式大联屏+7英寸空调触控面板的科技组合，内置的D-life智能网联系统支持AR实景导航、手机App远程控车、4G网联、车家互联、语音识别控制等便捷科技功能，配合上颇具档次感的皮质装潢用料，完美诠释了鱼和熊掌二者可兼得。视线来到星越L的车内，其内饰造型设计虽然同属主流水平，但是在用料方面下得功夫还是欠缺了一些。另外，奔腾T99拥有的全车无钥匙进入、前排座椅通风、外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻等舒适性配置，也都是星越L车主所望尘莫及的。在设计方面，2023款奔腾T99的全新山容海纳前格栅采用了无边界式设计，内部多横幅饰条有效的拉伸了视觉宽度。车侧线条刚劲有力，整体车身比例协调，20英寸轮圈十分霸气，雅致灵巧的构型搭配独具东方艺术气息。尾部贯穿式尾灯进一步提升了科技感与档次感，使整车看上去大气稳重又不失动感，细节方面更凸显出奔腾设计师的良苦用心。反观星越L，它的整体造型设计相对科幻，很显然就是为了讨好年轻消费者，但过于激进的设计思路也让许多用户望而却步，并且19英寸轮圈也略显小气。不仅如此，2023款奔腾T99还拥有L2.5级智能驾驶辅助系统，通过多功能前视摄像头系统和雷达模块，实现了ICA集成式巡航辅助、LKA车道保持辅助、LCDA换道辅助系统、AEB主动紧急制动、ACC自适应巡航、自动泊车系统等高阶辅助驾驶功能，在行驶过程中实时监测道路情况，第一时间对危险进行预警和规避，最大程度上将刮蹭、追尾等事故的发生概率降到最小。俗话说的好，“不看广告，看疗效”。在家庭消费者最看重的空间、舒适性以及智能化方面，2023款奔腾T99表现得足够务实，没有花里胡哨的包装和修饰，而是实打实的将诚意摆在了用户面前，在产品力方面相比星越L明显更胜一筹。同时，一汽奔腾还贴心的为用户提供了购置税减半限时享、置换至高补贴15000元、超低首付888、3年0息、整车终身质保、30天免费退换等多项礼遇。这样看来，孰强孰弱，谁更值得入手？相信各位心里已经有了定论。
2023-02-06
晓晓晓晓野
赛那车主·车龄2年
赛那5000公里用车感受
我车是尊贵版，加了360加了20寸轮毂，现在跑了5800多公里，刚做完首保跟大家分享几点我自己的用车感受吧 1、首先说这个车是真的大，第一张图片是我第一次去商场时候照的，普通车位要么是停不进去，要么就是停进去下不来（也可能是新车宽窄有点掌握不好，360我也用不太习惯）最后找了一个这样的车位停了，现在还算是比较适应了，但是商场停车多少还是有点困难；内部乘坐空间我就不赘述了，大概参考一下图三图四吧，有感兴趣的朋友可以自己去试驾，我身高192，体重220斤左右。（不买大点的车开起来是真憋屈） 📉能耗分享 2、油耗：我是2022年9月底提的车，10.1期间跑了一趟高速，平均油耗8.5个左右，后来市区跑的多点，油耗在6个左右，用的是正常模式跑的，现在冬天一般都开座椅加热，空调28度2挡风，油耗在6.5个左右，过年期间串门高速多，高速油耗8.8-9个左右，现在平均油耗7.2个左右，冬天油耗高点，整体还是比较省油的，图二是一半堵一半顺畅的油耗。 3、缺点：我实际用车过程中感觉没啥太大缺点，但是用车的过程中 💔爱车吐槽遇到过三个问题：第一个是图五，刚提车的时候就发现了，主驾驶门不使劲关不上，开了一个礼拜后发现只要先关驾驶门后关后面侧滑门就会夹这个密封条，后来去4S店修了一下，技师态度也挺好说这个主驾驶门的卡扣螺丝确实拧的不太对，给我调整了一下，说这个密封条我要是想换新的也能给我换，但是我觉得还是原装的好，要是后期耽误我用了我再换。第二个是图六，弹了两次广告，当时有点生气了，怎么还跟大众学上了呢，当场我就给客服打电话了，我说我不想接收这样的活动提醒，要是再收到广告我就投诉了，之后果真没再收到过，不知道是不是真的能后台控制。第三个是我要吐槽的，我车已经远程开启空调了，当我解锁车门的时候，空调跟发动机就自动停了，我就没太明白这个逻辑，我远程开空调然后去解锁肯定是要开车走啊，为啥就给我停了，我打着火以后还要重新开空调，这不是脱裤子放屁么？以上就是我的用车感受，买车之前肯定也是充分的研究过比较过，试驾了很多次，优点缺点也都知道，既然选择了赛那，说明我是接受了它的缺点，人无完人，车无完车，适合自己才是选择的第一理由，祝大家用车愉快，新年快乐，2023年身体健康，财源广进！
2023-01-30
MeYou131615868888
GS8混动4驱一年3万公里有感
提GS8混动一转眼已经一年时间了，大过年的安徽游玩回来在路上看了宝哥直播，闲来无事有感而发就好好聊几句，混动4驱提车一年了，3万公里多了，从开始被4S坑了一肚子的恼火以及那个60寸hud的问题，确实对传祺蛮失望的，但对于车子还是蛮满意的！至少这个价位还是OK的！之后4S一堆的骚操作让我越发失去对这个品牌的好感，但传祺售后的服务以及宝哥的抖音让我之后对这个国产品牌有了更深的的了解以及信赖！今天看宝哥直播看到又有人问升级8155芯片问题，我觉得这个怎么说呢，我其实一路用来，前段时间开过朋友的宗师M8，确实流畅，但我的GS8也没给我死机过，何况谁没事天天点车机玩。另外说点题外话可能被人要吐槽，希望大家嘴下留情！这买车做个比喻就像娶媳妇，当初觉得蛮合适给了礼金花了钱娶回来，娶到家以后过段时间发现自己媳妇的单眼皮不如别人家媳妇双眼皮漂亮，总不能要求婆家花钱给割个双眼皮再送回来我觉得这个就是我们没有契约精神，比较是买货交易得按当时的来，这个就犹如以前买房，现在特斯拉一样，涨了开开心心没见大家给退钱回去，一跌**拉横幅什么都闹！其实大家都成年人得为自己所做的负责！当然也有极氪这种良心企业免费为老车主免费升级8155芯片提升老用户的粘度！获取好的口碑，但人家后面是我们台州私企老板吉利，那些升级下来的芯片照样能用于低端车型好。我们传祺是国企毕竟比较死板，但也希望能这么操作，让那些信赖这个品牌的忠粉开心一回,毕竟之前任何营销都是伤害了他们的。比如60寸hud升级的问题。或者既然广大车主有这个方面的需要，不就是个好商机以及提升信誉的好营销方案，出个8155的升级服务，定个合理的价格可以自愿升级，这样那些升级的车友又会在网上对这个车型做一番的好的宣传不比花广告费更好！取之于民，用之于民，发动群众力量才会让群众更支持你！以上就是今天躺床上无聊说的一些，大家有吐槽喷我的就免了，我也很少上！觉得有理或者认同的可以给个评论让厂家看看我们的想法。最后大过年的，祝大家2023年顺顺利利，开开心心最后附我家妞的美照以及几张安徽的美景，免得说我是托，我是浙江台州的可以加我好友 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 📉能耗分享 💔爱车吐槽
2023-01-26
cc更新中
极氪与黄牛的爱情史
极氪能有当前的销量，其实不单单是他所拥有的良好的硬件素质，还有黄牛，对你看的没错是黄牛。为什么这么说呢，是因为极氪的订单机制是可以更改上牌人的。极氪001在2021年横空出世惊艳众人因为他的首发权益和配置当年实在是太能打了有多少人因为这些权益进行了下定，随着时间的推移，极氪基本上是隔几个月就会退坡权益，好了这个时候极氪与黄牛的爱情来了，因为产能的不足加上权益的推波首批真正的黄牛产生了，他们利用极氪的默许下单屯单，再到后面转单卖掉赚的盆满钵满。这个时候就是极氪与黄牛的蜜月期了。基本上到2022年4月左右，极氪已经形成了一套他自己的销售模式，那就是极氪总部默许，区域总暗示店长，店长鼓励销售，销售暗示明示客户，大家一起屯单卖单。彼此的爱情走的真的是如胶似漆，形影不离。这个时候销售、黄牛、客户大家一起听着极氪这个一家之主说的用户共创，那个热血沸腾呀。恋爱的高峰期来到了2022年8月，极氪发布最重要的一个公告。截止2022年9月1日开始下单即锁定车主信息，说白话点就是不能转单了。那么极氪为什么要这么做呢，其实就是极氪销量上来了，我们不需要黄牛了，我们要走向正规军了。也对毕竟极氪考上状元了嘛，这也没毛病。但这个时候你们知道极氪做了什么吗总部管理层暗示区域总你们赶紧叫客户下单下个月就不能转单了，以后权益还会滑坡他们的单都能赚钱的，最好你们和销售也下点，就这样这么一个思路一层一层传递到了准客户手中。然后区域总也好、店长也好、客户也好拼命的为极氪下单提升业绩。很多销售都跟客户说你来我这下个单，我帮你找之前的订单那个权益好的很，这个单你也不用怕肯定能卖掉，没人要我到时候帮你出。大家有没看出来极氪这个模式又有点像传xiao。这个时候“黄牛”纷纷下单（其实我认为不是真正意义上的黄牛，是极氪销售模式骗了的准客户），这个时候极氪与黄牛的爱情已经岌岌可危了，只是大家都还没发现。时间又来到了2022年12月份，极氪为了年底销量已经疯狂了，宣传下单即锁定全系终身质保，（这个终身质保价值3万，明年就要没了，客户快来），这个时候的客户就完全不可能是黄牛了因为不能转单呀，这些客户就是想早点下个单锁定下权益，提车看按照自己计划来。好了2023年1月1日关键时间节点来了随着2023款极氪001的上市，一切的爱情在现实面前被啪啪打脸，极氪单方面公告只承认你们定的是2022款的极氪001，你要么在3月31日之前提2022款极氪001可以享受之前的权益，要么你就和大家一样选2023款一些权益按当前为准。这个时候老婆（销售、客户、黄牛）找到极氪这个一家之主，你为什么不兑现结婚的若言，我们之间的山盟海誓都是假的吗，我们可是签了婚前协议的。这个时候极氪说了，协议就我这已经改了，我只是通知你，要么你安安稳稳的听话，让我娶小妾，要么我们离婚，但你想好了离婚嫁妆可是不退的（5000元定金）。至此极氪与黄牛的爱情史结束了，大家说极氪想不想抛弃糟糠之妻的陈世美。极氪与黄牛的爱情史就写到这，下面说说道理大家还觉得黄牛没有给这个家做出贡献吗，有些客户也是被迫当了所谓的黄牛，但极氪做的是什么违反法律修改条款，违反道德单方面背叛客户。极氪有下面错误 1、极氪私下违法修改合同，并未与签订方进行协商。 2、极氪违反广告法，虚假发布广告不履约（当时宣传极氪001全系享受，现在只是变成2023款，并未改成如极氪002） 3、为了提升销量吸引客户，盲目允诺，随着销量提升背弃支持的潜在客户
2023-01-11
疯人疯到疯牛病
大阳 VPS125车主·车龄2年
☞白嫖福利的点进来🎁积分商城又上新了
白嫖福利的看过来👀 车主在懂车帝分享自己的真实经历和用车感受，获得精华的图文均可得到积分奖励。积分可以在懂车帝积分商城自行兑换汽车周边物品，积分商城每月都有新物品上架！ ————长期活动———— 撰写【评懂车分】精华作者可以获得6.2万积分(系统奖励1.2万，圈主推荐激励5万)。固定话题类撰写【提车作业】并绑定话题#提车作业，精华作者可以获得6.2万积分(系统奖励1.2万，圈主推荐激励5万)。撰写【用车感受】并绑定话题#用车感受，精华作者可以获得6.2万积分(系统奖励1.2万，圈主推荐激励5万)。撰写【我的保养日记】并绑定话题#我的保养日记，精华作者可以获得6.2万积分(系统奖励1.2万，圈主推荐激励5万)。撰写【改装分享】并绑定话题#改装分享。撰写【表显油耗】并绑定话题#分享你的表显油耗。评判精华贴要求：文字≥600字、图片≥6张、文章结尾注明:请圈主推荐。 ★图片最好有外观、内饰、油耗等(为避广告嫌疑，图中不得含有4s店的任何信息)。 ★内容为原创，可以相似，但不能抄袭已发表过的或者其它平台的帖子。 ★文章内容丰富、真实。有关键词小标题和段落。(后面有模板，可以参考) ————每月动态活动———— 懂车帝官方每个月都会发布两三个不同的活动，一般都和车主日常用车息息相关。 📣位置一般都在车友圈顶部背景图片处，有图片话题，也有#××××××这种文字话题活动。这种动态话题【每月都有每月都不同的】，只要参与，每月都可以白嫖几次积分。评判优质的标准:文字≥300字、图片≥3张，文章结尾注明:请圈主推荐。获得推荐阅读标识，并将获得参与奖(一般1千-1万积分)。评判精华的要求:文字≥600字、图片≥6张、文章结尾注明:请圈主推荐。获得推荐阅读标识，精华作者可以获得1.2万-10万积分奖励。(也可能是实物奖励，具体以每次活动公布的奖励为准)。 ————结语———— 其实奖励都是次要的，最主要的是各位亲爱的车友战友，你【分享自己真实的购车经历和用车经验】，【热心回答车友圈各种问题】，可以帮助许多想买或者刚买的朋友，给他们作为参考，作为选买对比的依据。如果车可以，性价比不错，那你也许又多了一位车友。如果车有问题，故障不断，那我们可以集中反馈让厂家改进。现在社会，流量是一切app的生命，有了人气，才会有更好的发展。有更多的车主、网友参与，车友圈才会更加活跃，天南海北的你我也才会有一个愉悦可聊的论坛所在地！ 2023新的一年，预大家新年万好，大吉大利！！！
2023-01-11
Jandy1982
12月30号订的220时尚版 2023款，踩着购置税减半的尾巴订了车，看车和订车就花了半天[破涕为笑]搞定了。4S店送了全车镀晶，行车记录仪，全车脚垫，价格也磨了很久，最终还送了10年20万公里A保和3次B保，相当于6万公里都不用出保养费用。3号提车到现在开了400多公里，谈谈用车感受。 1.买奔驰入门级的车需要点决心和勇气，毕竟这个价位，抛开品牌，有很多选择，汉兰达，皇冠陆放，奥德赛等都在考量的价格范围。对于我这个年纪的人来说，豪车品牌还真就固执的认定是BBA了，多少有点虚荣心作祟[破涕为笑]。 2.4S的服务给我的感觉很温馨，尊贵的梅赛德斯奔驰车主，三叉星辉照亮您的前程，广告词深入人心。 3.小七座应急用还是不错的选择。奔驰的内饰真的是心头所好，老婆孩子都喜欢。 4.最后谈谈用车，目前行驶了400多公里，80%高速，动力十足，2.0T的升级是这台车最大的卖点，而且油耗也不高，高速也就7个油左右。建议键盘侠去感受一下这台车，无论操控性和驾驶感受，都不是日系车能比的，我的前一部车是三菱欧蓝德，在静音控制，动力和内饰等真的无法相比。 5.一句话形容买这台车的感受，真香。
2023-01-07
熊猫猫饲养员
宝马i4车主·车龄2年
中分头背带裤~i4圈主你记住
说到当圈主的过程，还是挺神奇的。本人十几年驾龄了，也喜欢车，但之前没怎么玩过车友圈，甚至连懂车帝这类的app都没有注册，只是用来查查参数啥的。契机出现在我关注宝马i4，因为这是辆非常小众的车，而且我是从2021年概念车就开始关注，网上能查到的消息微乎其微。但出于对这辆车的喜爱，几乎隔一两天就要来各汽车app刷一刷新闻，某天偶然发现懂车帝app有个车友圈功能，抱着好奇心点进去加了圈。小众车还没发布，车友圈出奇的冷清，几乎是不会有更新贴的，偶尔有一个还有可能是水贴广告。就这样日复一日，到了9月份i4宣布全国巡展，虽然国内依然没有发布，但车友圈总算有点生机了，关注这辆车的人开始增多。 10月17号i4成都巡展，也就是那天我去展会现场交了盲订意向金。怀着激动的心情在懂车帝发了贴，反响不错还结交了好几个志同道合的车友。大家商量着建个i4的讨论群，当我们刚组建好群几天后，懂车帝本帝、编辑部男神、新能源车友圈大统领、京圈儿话事人，熊仔（老徐）代表官方也组建了一个车友讨论群，在跟熊仔沟通后，我们接受了正规军的收编。但由于i4未发布，无法验证行驶证甚至连定单都没法提供，进群完全没有门槛，导致群内鱼龙混杂，有跟我一样交了意向金的、有懂车真正想了解对比车辆的，也有一些臭鱼烂虾，带节奏的那啥和其他品牌销售、以及一些现实中唯唯诺诺网络上重拳出击的⌨️侠。在群里小可爱们保持队形的攻击准车主，i4群里只要谁交了i4意向金就会被围攻。我这个头铁又有正义感的自然不能忍，于是在解答群友对车辆疑问的同时又开启了群嘲模式，对小可爱们见招拆招'有理有据回怼。不知不觉中成为了圈里和群里的活跃分子，被熊仔任命为群管理员，负责添加意向车主以及踹走小可爱，在各位同仁的共同努力下逐渐让我们i4群壮大起来了。 2022年2月22日i4国内正式发售，很快我将意向金合同转成了大定合同。管理员考虑发展我成为i4圈主，但是我没有提车，什么时候提也没个着落，可能是我强大的对线能力引起了管理员的注意，熊仔经过申请破格提拔了我，我就在没有提车的情况下成为了一个“不完整的圈主”。要不不干'干了就要认真对待是我做人做事的准则，于是开始了各种培训'学习，并在其他车友圈取经，一点点摸索作为一个圈主的工作要点。还记得第一次申精成功是因为手滑点了一个文章的推荐，居然成了，但也有开始阶段对精华要点不熟，辅助群友写了三篇都被打回来的惨痛经历；也依稀记得第一次删帖是一个违规销售贴。当圈主后最大的变化就是原本每天辛辛苦苦签到积攒的几千积分，当圈主很快积分就99999＋了，不过嘛我自己基本没换东西，都是给车友兑换了。讲真的i4这种小众车圈还是挺艰难的，五六十万的进口电动轿跑，等车周期往往又比较长，懂车帝车友圈等来一个车主哪怕是准车主都挺不容易的；于是开始全平台拉人，除了扫荡汽车app还有抖音和小某书等，各种招募车友，总算让车圈和车群小有规模；虽然付出还是挺多的，但就像我经常给车友说的“我们i4是小众车，总要有人为它做点什么，让我们车虽冷而人不冷”！当圈主快整整一年了，还是挺有意义的；怼了不少过来挑食的小可爱、帮助不少车友找优质车源'杀价'避坑、给车友建议选配；最有印象的是联合车友给宝马总部发邮件催车，还得到了宝马中国负责人的亲自回应。同时自己也学习了不少车辆干货，尤其是改装类别，弥补了很多知识盲区。同时也是见证了app车友圈认证车主从0到70＋，车友从几百发展到了1.2W。最后感谢财大气粗懂车帝在一些节日纪念节点等赠送的礼物，还有我男神熊仔和女神娜娜给我争取的福利。年底前娜娜还推荐我去牙克石参加新能源冬测活动，怀着激动的心情准备见到懂车帝女神娜娜，并跟熊仔和几个关系好的圈主面基了，结果因为当时不可控的大环境未能成行，甚是遗憾，期待下一次机会，但依然要感谢娜娜的偏爱！比起礼物，能通过i4认识全国各地这么多好朋友才是更有意义的！祝2023新的一年，懂车帝及各位管理员'编辑、宝马i4及各位车主准车主，事业蒸蒸日上'家庭幸福美满'诸事遂顺所愿皆所得！
2023-01-06
XUJM
宝马X3车主·车龄2年
特斯拉夸大续航里程被韩国罚款224万美元
特斯拉夸大续航里程被韩国罚款224万美元 2023-01-03 16:36 集微网消息，据路透社报道，韩国反垄断监管机构表示，将对特斯拉公司处以28.5亿韩元 (约224万美元) 的罚款，原因是特斯拉未告知客户其电动汽车在低温下的续驶里程较短。韩国公平贸易委员会(KFTC)表示，自8月以来，特斯拉在其当地官方网站上夸大了“其汽车一次充电的续航里程、与汽油车相比的燃油成本效益以及增压器的性能”，并表示这家美国电动汽车制造商的汽车在寒冷天气下的行驶里程与在线广告相比最多下降50.5%。特斯拉在其网站上并未提及在零度以下温度下行驶里程的损失。今年上半年，KFTC曾向特斯拉发送调查报告，指控特斯拉夸大Model 3在内等车型的行驶里程，违反了《公平标示和广告法》。特斯拉韩国官网描述，Model 3完成一次充电后可行驶528公里，但KFTC指出，一旦温度降至冰点以下，电动汽车行驶里程可能低于官网宣传的里程数。
2023-01-03
_Mr-Bean_
一岁神兽良与莠
2021的12月神兽到家距今一岁距离上次发文已是年末浅文一谈神兽神还是只是兽车型为1.5T 燃油顶配至尊版先谈车衣在一个伸手不见六指的夜晚雨一直下一对外来的小情侣开着他们的保时捷在小区倒车保时捷的臀部贴上我神兽的右唇男主比较自觉女主也不叽歪让其报保险男主豪气云天自掏腰包好吧有钱的世界咱不问您要问女主漂亮不？不是每一个保时捷的副驾都得要黑丝袜 36D… 换成我诗诗圆圆幂幂岩岩就尚好第二天去了车衣店撕掉车衣车漆完好享受了购买年限内免费换一定面积车衣的服务再次建议新车咱只要财力允许穿件车衣还是得要因为它好我也好因为口罩的原因二保时间延期了问询了4S店不影响正常质保解封后第一时间去了4S店依旧是金牛区那家依旧常规操作就不繁文了还是信赖此家的服务态度与技师技能您要问伙食好吗？肉多管饱截止目前一万多点的公里数良有莠也有国际惯例先上掌声车机反应速度一年下来依旧快速发动机噪音底盘工整度体感都还在新车范围各种按钮阻力感尚未松垮车况整体表现是当今车企该有的水准至于莠首先还是车机 8155的芯片却要等到快年末才升级真想问问崔总监隔壁H6大哥大狗们都早上carplay了咱们是旗舰车型这是骑到驴上了吗其次品控问题还得加强使用自动远近光时常出现前照灯故障提示好在在一两分钟内恢复要不然都打算在某宝下单蜡烛还得大容量蜡烛截止现在厂家依旧没有提出解决方案至于其他车友遇到的日行灯起水雾中控装饰条变龅牙 just soso 同样同样音乐带重低音时副驾车门滋滋滋作响这是异响吗？ nonono 这是神兽在合唱后经4S店技师调整副驾车门锁扣口后异响消失可能是因为一直加98号汽油的原因一直担心的颗粒捕捉器堵塞问题没有出现您别说咱真是个土财主会员有折扣品牌详情见截图没收广告费就不宣导了至于油耗？乖咱不闹国产车进步了许多前路也漫漫祝诸位神兽车友 2023 平安喜乐
2022-12-31