#用车心得Hello!听说你也在考虑买特斯拉?我是去年三月买的Model3!那我就从女性车主的角度,来分享一下我的真实使用感受! 我选择它的主要原因就是因为外观!从2016年上市直到现在,它的颜值依旧能打!听说9月份Model3新款就会出了,外观内饰和动力系统都会有不小的改动,看来等等党的福利要来了! 1.尺寸 在车位紧张的城市,方便停车还是挺重要的,车身尺寸是我选择它的一个理由,不到4米7的车长,在大部分的地方停车都没有压力! 2.内饰 一眼看起来不是太惊艳,但是看久了,还是觉得这种干净简洁的设计非常耐看,现在很多新品牌至少三块屏幕打底,而Model3就完全和现在流行的多屏设计背道而驰,全车简单的只有一块屏幕,可以说是把极简发挥到极致。订车时,我特意加钱选择了白色内饰,我觉得白色的座舱会让整体看起来更有科技感,也更符合特斯拉的调性(qun里很多车友说怕白色不耐脏,至少我使用了一年下来,没有任何发黄发黑的地方,还是很干净的) 3.空间 对于城市通勤和短途自驾旅行来说,Model3的空间还是足够使用的,但是这里重点吐槽一下后排座椅,虽然坐下来挺舒服的,但是实在是太低太矮了,坐起来会很累(一个人开车的话可以忽略)如果后排要坐人(特别是老人),我建议还是去店里试驾一下 它的储物空间非常的充裕!前后门的储物槽、中间的储物格、扶手箱、手套箱都是非常深的,特别是前备箱和下沉的后备箱(后排座椅也可以放下会更大)都能放很多东西 4.配置 车子前面两个座椅都支持电动调节,五个座椅都支持加热,重点是方向盘也支持电动调节和加热,天冷的时候握着温暖的方向盘真的很舒服! 女生出门带钥匙真的很麻烦,所以Model3手机钥匙解锁我真的很喜欢,超便捷! 5.驾驶感受 官方百公里加速度是6.1S,对我来说完全够用!转向也非常灵活,车身又小,很适合在城市道路驾驶。不过Model3作为“驾驶者之车”开起来是很爽,带人的话还是考虑一下副驾/后排人的感受,突然加速或者动力回收的时候难免让人有晕眩感 还有悬架实在是太硬了,过减速带的时候,哐哐的砸的我心疼呀!无框车窗之前会听人说隔音很差,这么长时间使用下来,我是可以接受的 Model3驾驶起来特别的感受就是独一无二的单踏板模式,这个因人而异吧(开过油车的可能前期适应电车需要一段时间)像我之前没开过油车,上手还是比较容易的,当然单踏板模式不能接受的也可以选择别的模式,开了单踏板模式,日常开车,也要记得松开油门的时候,把脚放在刹车踏板上 其实我更喜欢免费的AP辅助驾驶,绝绝子的功能!一键切换,确实能减少很多精力和体力消耗! 6.续航 充满电表显示的是435公里(严寒酷暑都会让电量打折扣),南方地区比北方地区更有优势 跑长途确实是个麻烦事,就算是路上有充电桩,它也会增加路上时间消耗 好啦!这些都是我的个人感受哈!总体来说还是比较满意的!!欢迎一起交流用车经验哦!
上海恒法汽车维修:这辆特斯拉托运几百公里到上海,来我厂维修。这里分享两点,值得你记下来。#特斯拉 #特斯拉维修