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比亚迪充电桩是否具备通信功能

中山悦禾比亚迪
元Pro新色粉好戳我喜欢
我是比亚迪的老铁粉啦，一直在关注元Pro的动态，停产那段时间以为不会再回来了呢，没想到今年就回来了，还有新车色，粉色，不是浅粉类似粉色加了点银色调，耐脏。经销售细节介绍，对车也要了详细了解，车辆配备了透明影像系统，倒车不再是棘手问题，灵活穿梭城市角落，舒心停车每一天。 Dilink 4.0 智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，100%适用于安卓生态。配备手机 NFC 车钥匙和 VTOL移动电站功能，智能解锁优雅尽显，带电出行肆意畅玩。车子支持快充充个半小时就能充到80%的电了！还是很方便的！随着那充电桩的普及，现在我开车出去基本上都没有里程焦虑感了！官宣是可以开到401，估摸着实际上可以开到300多吧，不过可以打开了动能回收的，一般就在城市里面上下班跑，一周充一次电应该也就够用了！
2023-06-16
用户2599867994751
21款唐dmi尊荣型使用体验
我们评价一个东西的话，肯定是有一个参照的，任何事情都没有绝对，都是相对的。对一辆车的评价有很大关系取决于你之前开的是什么车，开过哪些车。我之前开的是CT6高配车型，那我的评价呢对比的就是CT6。有的人可能会说了CT6多少钱，比亚迪唐多少钱。我想说的是，有的缺陷跟造价无关。决定成败的永远都是细节，能打动一个人的也是细节。因为细节体现了你的态度，是否用心去做，是否有匠人精神。第一个，转弯半径大。双向四车道的有中央分隔带道路，常规车一把轮就可以调头，比亚迪唐至少会多出1.5m的距离。没有分隔带的情况下，掉头的时候，你左侧最少要有三排到的宽度，才能一把轮调过来。在停车，狭窄的地方挪车时，感觉就一个字，笨。第二个，座椅通风是吹风，而且风道设计的不合理。吹的我受不了，安了个坐垫，但是还是不能长时间吹！！！大家知道座椅通风，有吹风，有吸风两种设计，有些高端车一二档是吹风，三档是吸风。这个座椅通风不舒服的原因有几个，不单单是吹风的问题。大家都知道空调，同样的出风量，关掉一个出风口，其他的风口的风量就会变大，唐的座椅通风的设计，并没有考虑到人坐上去之后的风量变化，也没有考虑到人坐在座椅上，不同部位的温度是不一样的，因为人的后背，屁股，腰部不可能是均匀的、等压力接触座椅。人出汗的时候和不出汗的时候，能承受的风量也是不一样的。第三个，遮阳板打在侧面的时候不可以伸缩，看似只有一掌的不足，这一掌毁掉了整个功能。行百里者半90，虽然只差十里，那就是成与败的关键。第四个，座椅的最低高度比较高，我182，只能调到最低去坐，稍微调高一点，就感觉脑袋伸在窗外开车。我感觉1米9的人只能脑袋插外面开了。第五个，语音唤醒音乐默认软件只能是酷狗，修改不了默认程序。第六个，迎宾灯光只有解锁才会亮。CT6离车5米，灯就亮了，这才叫迎宾。就像餐饮行业，菜单越短，利润越高，因为菜单短，所以没有踩坑的菜品。这个功能你做不好，你就不要做嘛，画虎不成反类犬了。第七个，感应尾门儿，对钥匙接收信号要求太苛刻了，放在兜里稍微有个其他东西一遮挡，钥匙就检测不到了，门就打不开了，车主在后门踢来踢去，像个二傻子。这个问题跟上一个问题应该是一个问题，钥匙信号不够强。第八个，倒车时，碰刹车就停，抬刹车就想窜，我知道电车马力足动力强。但是你可以把车动与不动这个临界区间设置大一点吗，有点虚位不就更舒适了吗。第九个，自带的音响特效，开启时音质确实好，但是重低音共振的耳朵嗡嗡的，设计师没测试共振问题吧？现在我把80HZ重低音完全降到最低，好一些了。第十个，第三排座椅打开时，需要先调整第二排，要不然会打架。第十一个，反光镜倒车下翻，角度太小了，完全看不到车轮。第12个，中控屏和仪表屏的控制不够简洁，能用一个键解决的问题，你非要用两个键，能点一下完成操作的事儿，你非要让车主点两下。说到这让我联想到了中国人和外国人的思维差异，中国人说话喜欢拐弯抹角，喜欢话里有话。从语言上就能看出来，汉语是把修饰放在主语的前面，先一顿修饰再说出目的。英语是先把主要观点说出来再加以形容。车机系统直接一点不可以吗，比如这个空调，比如这个仪表，你为什么不把一些鸡肋的功能给去掉，放点儿有用的东西。旋转屏幕语音免唤醒都可以做到了，为什么在方向盘？和中控屏上还要有一个旋转屏幕的按键，放点其他功能不好吗，比如车辆设置啥的第13个，静音键不会静音导航。设计师大哥，你明白什么叫静音吗，那如果打电话我想静音的话，我首先呢要按一下静音键。再去点屏幕的语音音量条，接完电话我还需要经过这一个过程还原。
2023-06-16
wingzero0
提问请问E5预约充电是否必须原厂充电桩？我有个比亚迪的，不知道能不能用？
2023-06-14
比亚迪王朝丨茂名万顺
元Pro全车图解
补充一下上次看车的了解的元Pro信息数据车身还是延续比亚迪的龙颜龙魂设计理念，显得整个前脸非常圆润饱满，像一个肉肉嘟嘟小孩子的脸蛋。灯采用的是LED的悬浮式大灯，明亮、大气。车的轮毂是一个五条福的设计，中间镂空的设计可以很好的去降低车在行驶过程中的风阻系数同时轮毂的黑色和元Pro三个车身颜色搭配形成了不同的时尚冲撞感，让车变得灵动活泼可爱起来。车尾是一个超级有辨识度的小书包设计，开在路上一看就知道是比亚迪元Pro2023最新款，车主们也可以放一个备胎在这里，一定程度上节省了不少空间。后备箱的开门方式很特别，是侧开门的的方式，这样的设计和别的汽车相比显得突出，同时也更加显得我们元Pro青春的主题，热烈不拘一格。整体的空间也得到了一个很大的延伸。后排的位置也支持放倒！空间利用率可以达到1000升，后备箱经济效率高。车内空间就是环抱式的内饰氛围，搭配清新蓝的配色。显得整个空间非常养眼活泼。两个大屏读取数据非常清晰。8寸的立式全液晶的仪表盘和10.1英寸pad提供百万应用下载。天窗在昏暗的日子还有可以提供一定的亮度补充。对外放电功能对热爱出行的人们非常友好。充电半个小时就可以从30%到80%，3.3kw的功率输出能够带动很多电器设备的使用
2023-06-14
赛格尼斯
秦PLUS DM车主·车龄4年
关于比亚迪疑似后台偷偷更新程序
自举报事件之后，圈里最近很多车友发帖反应说怀疑比亚迪偷偷从后台更新了程序，表现为电量充足时车机自动从EV模式切换成HEV模式。还有很多人车机突然提示“功能匹配成功，车机即将重启”。但因为我是长期不充电的选手，前几天一直也没机会实验一下是否这样。但我记得一两个月之前有一次白天开着空调行驶中，电量还没达到保电数值，车机从EV自动切到了HEV模式。我手动切回EV之后，过不几分钟又自动切HEV。于是我也没再动。今天一早开车，车机也收到了图一的提示，倒计时结束后平板就重启了，然后也没感觉出来更新了什么。今天回村了，就特意扯插板充满了电，可能因为村里插座接触不良或者是没有地线的原因，充电还中断了一次。我的是老款第一批车，55㎞旗舰型。充满电之后，我就全程开着空调EV模式开，直到电量降到25才自动切的HEV。也没遇到其他车友说的电量充足就自动切HEV。可惜我不能经常充电，不能多试几次。。
2023-06-13
邯郸那会
比亚迪秦Plus DMi优缺点！
大家好！我是小韩，3月中旬提了比亚迪秦plus DMi，车款998，保险4100多，上牌费500。最后下来10万出头。总体来说比较满意，平常上班忙没时间看车，这些都是小舅子帮看的，推荐我买的。提车到现在已经3个月，说一下我的用车感受！优点：1、A级车里面车身长，室内空间大。 2、百公里加速快7.9s，说实话红灯变绿灯起步时，秒杀好几辆车。 3、后备箱容积大，每次回老家都能带很多东西，一个后备箱塞了不少东西，同事都说后备箱大。 4、纯电模式启动，基本上声音很小，跟旁边燃油发动机形成鲜明对比。 5、油耗相对较小（亏电模式），相比于大部分燃油车。 6、真皮座椅，长时间坐着也非常舒服，关键是好打理。 7、中控台黑色烤漆，看着很高级！ 8、自动驻车功能，部分功能贴合驾驶员习惯，比如说挂倒档，不踩油门可慢速倒退，有些必须给油才能倒退，不容易控制倒退速度。 9、可与手机互联，在这个万物互联的时代，这个必不可少，而且比亚迪app功能强大，通过手机可远距离进行系统升级，同时可以远距离控制车辆（人在外省也可以）。可以实时观测车辆位置，还有各种信息，车门未锁，app可以实时提醒，非常方便。 10、绿色环保，可充电可加油，哪种方便用哪种，缓解焦虑。满电满油可以跑大约1206公里。另一方面绿牌不限号，这是好多人的诉求，毕竟很多人家里只有一辆车，而且有孩子，送孩子上学无顾虑。下面说说缺点 1、首先胎噪大，这个一分价钱一分货，也不吐槽，减震效果不是太好。 2、中控台采用黑色烤漆，看着高级，但是落灰了，很容易看出来，还不容易擦干净。 3、下雨天倒车摄像头容易有水渍，倒车影像不清晰，这应该是所有车辆的通病。不算大问题。 4、高速上行驶，超过100公里的话，方向盘容易抖动（老司机感觉出来的）。 5、app容易给出错误信号，明明车门关了，一直显示未关。可能是地下室信号不好。总体来说，比亚迪秦plus DMi优点大于缺点，感觉这个价位买的还是挺值得，有些车主还是感觉买油车好，质量过硬，但是油向电发展的趋势是不会变的，这是大势所趋，国家战略，我还是很信赖国产品牌的。文章主要是主观臆断！如果有说的不好的，敬请谅解！
2023-06-13
映来
唐DM车主·车龄2年
换掉日本车，喜提大唐
作为南京人，终于把小日本车换掉了！原车本田CRV，停在路边被人撞了，报警后交警说没摄像头后也就不了了之，想着车子也7年了，干脆换了得了。关于选车： 1.特斯拉首先排除，一来简陋的车确实开够了，二来因工作关系很多地方特斯拉也不给进。 2.新势力固然不错，考虑到技术沉淀，几年后换车因素（国内这批新势力还得大洗牌，谁也说不好谁还能存在），所以也只好排除。 3.优先考虑混动（没停车位啊），对比几家混动技术（抖音有大神讲解），目前看来貌似奇瑞的鲲鹏最牛叉，比亚迪的DM、长城的DHT和吉利的雷神都各有千秋，比亚迪年底就要发布第五代超级混动技术了，据说能解决高速油耗高问题，不过我也等不到了。考虑到装机量和技术成熟度（车越多，配套的厂家、产品等越多，对于个人消费者使用起来也方便），最终也只能选比亚迪了。 4.作为一个合格的奶爸，又想兼顾自己的驾驶乐趣，那只能让银子吃点苦，所以选了6座版的唐DMP旗舰车型，虽然享受不到第五代DM技术了，但这款车至少后期能升级云撵技术，也能尝尝鲜。运气也是挺好！车刚被撞，准备换车，南京就开始有购车补贴了，不仅有市补还有区补，加起来也9K了。补贴开始第一天就冲进了4S店，火速定了车，据说南京就这一台现车。关于价格：也就正常优惠2.2万，置换补贴4K（车可以在外面卖），市、区补贴合计9K，保险8.2K，上牌费1K，最终落地31.6W。送了脚垫、玻璃膜和下护板，有用的也就下护板了，其他你懂的。比较坑的是送的保养，我第一次去谈的时候直接送了10次，不过那时候还没政府补贴，结果现在只有6次了，验车验出2个小毛病，加送2次保养，等于8次，想想也够了，这车基本也就是一年保养一次，市内基本当纯电车开了。关于车饰品：我是一爱车之人，更是一经济型爱车之人，恰逢618，本着该省省该花花的原则开始给爱车购买“道具”。 1.车衣。不贴！原因有三：一是变黄，再好的隐形车衣也抵不过时间和环境的鞭挞，终究都会发黄变色；二是防护力弱，只能防轻微碰擦，而且只有对方全责才能赔付你的车衣，车衣修补也是打补丁，肉眼可见的丑！三是性价比低，以上缺点再配上动辄大几千、万把的价格就毫无意义，更何况多年后卖车，30W级别的车，价格上和是否原版原漆车相比也几乎没有区别。 2.玻璃膜。不贴！原因有三：一是唐的全车玻璃在设计之初就考虑到了隔热、隔紫外线等了，而且数据也不错，没必要再贴一层；二是膜是要用胶水贴在车内的，多多少少有空气污染；三是安全性，前档再好的膜也比不上没有膜清晰。后档有加热线丝，贴不好会影响加热功能。后排自带隐私玻璃，最多主副驾驶惨点，能省点是一点，我可以忍。 3.脚垫、后备箱垫。必需品！必须整个环保无污染的、美观、合体的。各种研究之后，选择了TPE材质的，一套下来也小1K了。 4.钢琴漆保护膜。必需品！不知道为啥设计师钟情于钢琴漆，这玩意虽然看上去挺上档次的，但是很容易刮花，一旦花了，颜值陡降！保护膜也不贵100来块钱，就是贴起来太费事和考验动手能力了。 5.四门和二排防踢贴。必需品！没啥可说的，用过车的都知道，这些地方太容易被糟蹋了，而且都是硬塑料，时间长了极容易花了，几乎无法恢复。 6.其他小零碎，包括手扶箱储物盒，大屏后储物盒，座椅防漏缝隙塞、前档隔热伞、头枕等等。这一套下来合计2K多点。后续，我也会分享用车体验，努力成为一名合格的韭菜！【圈主推荐精华】✌✌✌✌
2023-06-13
流璧哄哄
汉DM车主·车龄4年
软件升级以后，油耗肉眼可见的持续狂飙
最近网上一堆黑子说比亚迪更改了软件设定，你的爱车会频繁启动发动机，燃烧汽油，用来解决常压油箱长期不用油，导致的环保方面的问题。指责比亚迪白白浪费车主的汽油，用来解决常压油箱的问题。乍一看似乎有鼻子有眼的。仔细一看，这又是黑子嘛。以下是我的个人观点，大家看看是否靠谱。开比亚迪插混车型，分两种人，一种是充电不方便，当油车开。这种情况嘛，发动机经常都在启动烧油。所以你遇不到长期不用发动机，导致电脑自动启动发动机烧油的问题。因为你发动机经常在用嘛。另外一种就是像我一样的人，充电方便，平时市内短途使用都是纯电模式。这种情况嘛，我的发动机确实经常很久都不启动。那假设系统偶尔启动一下发动机，也是无可厚非的。因为就算系统不去自动启动发动机，我也会定期手动切换到混动模式，来烧一下汽油。以免汽油过期，以免发动机长期不工作带来损害，以免变速箱长期不工作带来损害。所以如果真的系统会偶尔自动切混动模式，我也不会生气。反倒是给我省事了。好的，现在开比亚迪插混的大致两种情况我都分析了。系统是否会自动启动发动机，完全对我们用户来说，不是问题，车主油箱里的汽油也没有因此额外蒙受损失。那么为什么有人在网上对比亚迪进行指责呢？为什么要罔顾事实的带节奏呢？他的行为动机说什么？这明显就是车黑嘛。大家如果有不同意见，欢迎讨论。
2023-06-13
叶飘扬007
提问比亚迪元plus充电时，充电口附近滋滋滋响，不知道是否正常？不是风扇声音，知道的解答一下。
2023-06-12
比亚迪王朝东营顺诚店
2023款元Pro上市
5月31日，比亚迪2023款元Pro携四大焕新正式上市，官方指导价9.58万元—11.38万元。这是比亚迪10万以内唯一一款SUV，乘“油电同价”浪潮而来的它，重新树立九万级纯电SUV新标杆。四大焕新，引领A0级SUV价值进阶 2023款元Pro通过颜值焕新、内饰焕新、智联进阶、技术升级，让产品价值进一步升华，为元气青年、元气女生、元气家庭带来“自由畅享”的用车体验，助力每一位用户开启元气满满的纯电生活。颜值焕新，可甜可酷。2023款元Pro提供元气粉、活力白、能量灰三款外观配色，为生活注入缤纷色彩，随时随地成为靓丽风景。内饰焕新，清爽来袭。2023款元Pro提供清新蓝双色内饰，时尚感扑面而来，天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致，极富质感。智联进阶，超感交互。2023款元Pro升级DiLink 4.0智能网联系统，更聪明、更流畅。技术升级，高效集成。2023款元Pro搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成，集成度更高、效率更高，带来更好驾驶体验。四好体验，全方位满足用户需求买车没负担，用车成本低，驾驶体验好，是元家族超60万用户认可的核心价值，也是2023款元Pro与生俱来的优势。凭借好看、好开、好玩、好安全四大核心体验，2023款元Pro致力成为女生的好闺蜜、男生的潮玩伙伴、城市代步SUV的最佳选择。元气闺蜜SUV，好看！2023款元Pro基于Dragon Face 3.0设计语言打造，好看与生俱来，既是朋友圈的出片利器，也是时刻陪伴左右的“元气闺蜜”。城市代步SUV，好开！2023款元Pro搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成，响应轻快，灵动高效。401KM续航里程，搭配30分钟极速快充，出行无忧。4375×1785×1680mm灵巧身形，好开好停。此外，2023款元Pro百公里电耗低至12.4kW·h，充电一次，通勤一周，用车养车皆省心，城市代步自由畅享。时尚潮玩SUV，好玩！2023款元Pro搭载DiLink 4.0智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，全新的UI界面设计带来更畅快的视觉感受，百变主题换肤让你有更多的个性化发挥空间；支持百万应用下载，无限接近于手机生态；灵敏的语音唤醒功能，彻底解放双手；更有VTOL移动电站拿捏户外时尚。对爱玩的大男孩们来说，2023款元Pro就是一位懂潮流、懂时尚的绝佳“玩伴”。标杆实力，好安全！安全，是电动车最大的豪华。作为九万级纯电SUV新标杆，2023款元Pro以用户安全为己任，不仅标配高安全、长寿命的刀片电池，还配备了高压系统多重断电保护功能，辅以全方位安全气囊SRS防护系统，构筑满分安全防线。
2023-06-12
东莞德皓源比亚迪
护卫舰07闪亮登场
很多人说起比亚迪，都用“理工男”去形容。但其实比亚迪远不止是一个专心科技的理工男孩，比亚迪产品规阵的规范就做的很好。现在拥有了王朝系列、海洋系列、和腾势三大不同风格的产品网，据说还有两个系列正在筹备中。王朝系列定位稳重豪华，所以多数车型偏向大气，用的是家用和商用的风格。海洋系列定位年轻美学，整体设计理念更年轻态。腾势品牌定位智慧新豪华，可以说是各有侧重。海洋系列区分为“海洋生物”和“海洋战舰”两大板块，而护卫舰07就是“海洋战舰”中的一叶扁舟。护卫舰07劲爆来袭，壮硕的线条，尽显英汉气质。 4820*1920*1750超大车身，2820超长轴距，超高超长奢享大五座空间，让全家出行更加舒适。配置上配备了W-HUD抬头显示，疲劳驾驶一体隐藏式智能门把手等科技。 20寸鱼刀五福运动轮毂:通过明暗两种不同的金属色调，让轮毂设计更加精致，采用气动低风阻设计，配合超大的轮毂尺寸，保障了高速行驶稳定性。 D柱能量指示灯:指示灯具备二个功能: 一、在车辆开闭门时能够配合尾灯营造出绚丽的迎宾效果; 二、车辆充电状态下，能够根据灯亮颜色和状态区分快/慢充、车辆剩余电量。高保真丹拿音乐座舱:中控面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口采用与中置扬声器一体化的设计，其设计灵感来自军舰刺破碧波泛起的层层波纹，兼具设计美感和实用功能;由豪华音响品牌丹拿为护卫舰07量身定制的音响系统，拥有多达12个扬声器，更具备丹拿独有SDVC噪声掩蔽技术，为车内乘员带来如置身音乐厅般的临场聆听体验。室内布局: 一体式宽奢护航座椅: 1.法国弗吉亚供应商 2.人体工程学设计为驾乘者带来低重力、零拘束的舒适承托体验，配合极具高级感和科技感的精细做工，瞬间拉满座舱奢享质感。 3.采用亲肤麂皮面料。在2820mm轴距加持下，后排拥有非常宽敞的乘坐空间，并且在乘坐区和头枕区加入大量舒适性海绵，提高座椅柔软度和贴合度，还提供了 20度11档椅背角度调节，能够根据坐姿需求来调整角度，提高舒适性。护卫舰07搭载比亚迪超级混动技术，同时提供 DM-i和DM-p两种动力架构，硬件用的是这套骁云-插混1.5T高效发动机，取消了传统变速箱，可以获得无限接近于纯电车的顺滑传统体验，将发电机、驱动电机、一套电子离合器以及液压系统高度集成在一起，其中驱动电机的最高效率为97.5%，高效区间占比超过90%以上。护卫舰07 DMI车型注重油耗经济性，配备的是前轴驱动电机，亏电油耗是百公里5.8L，不追求极致的加速指标。护卫舰07 DMP更强调性能，配备前后双电机，最大功率分别是145Kw和150Kw，马力401匹，百公里加速4.7秒。DMP车型的任务是提供豪华型的四驱车型，在动力性能、豪华配置方面都要优于同级别四驱燃油车型。拥有更出色的动力加速指标和高功率高扭矩输出的能力。凭借快、省、静、顺、绿的产品特性，护卫舰 07提供100km、205km、和175km三种纯电续航里程选择，实现中、短途用电，长途混动的出行自由，可以覆盖家庭和商用的全场景化出行。
2023-06-09
汽车销售何薇
沉浸式体验冠军版秦plusEV
新老客户推荐，即可以获得礼包，更有更多惊喜等你来聊！ 2023款冠军版秦plusEV，外观延续了家族式设计风格，内饰做出了一些细节上的改款。外观方面，新款比亚迪秦PLUSEV延续了家族式设计风格，整体造型简洁流畅。前脸采用了封闭式的进气格栅，并且在两侧还加入了LED日间行车灯和雾灯，整体视觉效果非常出色。车身侧面线条流畅，车顶采用了悬浮式设计，增加了整车的时尚感。车尾部分则采用了比较简洁的设计，但是在尾灯方面做出了一些改进，使得整个车尾看起来更加精致。内饰方面，新款比亚迪秦PLUSEV做出了一些细节上的改款。中控台采用了黑色高光材质，并且在2023位置还加入了一个10.1英寸的液晶屏幕，支持多点触控和语音控制。座椅采用了皮质材料，并且还配备了电动调节和加热功能。此外，新车还配备了全景天窗、自动空调、倒车影像等配置，提升了整车的舒适性和便利性。动力方面，新款比亚迪秦PLUSEV将搭载一台型号为TZ200XSK的驱动电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为250Nm，并且还配备了刀片电池，NEDC最长续航里程达到了600KM。此外，新车还支持快充和慢充两种充电方式，快充30分钟即可充满电量，慢充时间则需要7小时左右。整体来看，新款比亚迪秦PLUSEV在动力方面表现非常出色，续航里程也达到了行业领先水平。作为国内新能源汽车领域的佼佼者，比亚迪汽车将继续推出更多优秀的产品，为消费者提供更加优质的出行体验。
2023-06-08
兴弘睿迪马腾空王朝店
十万纯电SUV最佳优选2023款元po
随着新能源汽车的技术越来越成熟，不少朋友将新能源汽车纳入自己的购车范围之内;前段时间，公司的财务小姐姐给我发来私信，说想买一台十万左右的纯电SUV，满足日常上下班代步的需求;正好看到了刚刚发布的比亚迪2023款元 Pro，携四大焕新而来，诚意满满，这不就是她心中的购车最优解嘛! 在十万纯电SUV的市场，元Pro因为优秀的产品力，一直深受消费者的喜爱;2023款的元Pro在颜值、内饰、智联、技术等方面进行了升级，将产品价值进一步升华;作为女生的购车首选，颜值必须得过关，2023款元Pro基于DragonFace3.0设计语言打造;整体是比较圆润饱满的设计风格。新车前脸采用的是封闭式的隔栅，在一条贯穿式镀铬饰条的加持下，显得更加的精致，整个车的感觉非常的精致可爱; 全系标配了LED远近光灯，轮毂尺寸为16英寸，搭配小巧的车身尺寸刚刚好，对于女生来说，灵活易操控;新车增加了“元气粉”配色，相信会深得女性用户的喜爱;元Pro的后尾门还有消费者喜闻乐见的“小书包”，为小巧的车身增加了一丝丝野性气息。采用了侧开形式的后尾门，这种设计也和某硬派越野车如出一辙，虽然是小车，也能获得到精致的外挂备胎; 内饰部分也有不少的升级，内饰部分，2023款比亚迪元Pro新增了“清新蓝”双拼内饰配色，看起来更加时尚。天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致，质感也拉满了。同时全系搭载DiLink4.0智能网联系统，还拥有手机NFC钥匙和VTOL移动电站功能。并且全系标配8英寸全液晶仪表和10.1英、中控触摸屏，倒车雷达、倒车影像，配置非常丰富; 续航方面，2023款比亚迪元Pro提供了320/401km两种CLTC续航可选，全系都支持快充，其中320km版本的快充功率为45kW、401km版本的快充功率为60kW，高配车型还支持对外放电功能。充电一次，就能驾驶一周，即使像财务小姐姐那种家中没有充电桩的，也可以工作日到公司充一下电，就能轻松的跑一周了，并且用电的成本也很低; 当然，为了消除大家对于新能源车技术的顾虑;对于首任非营运车主，比亚迪元Pro同样提供了三电系统终身保修，可以说方方面面都考虑到了; 毫无疑问，9.58W的起售价格，2023款比亚迪元 Pro是相当能打的;凭借好看、好开、好玩、好安全四大核心体验，加上比亚迪的品牌加持，2023款元Pro将成为下一个爆款!
2023-06-07
飞致二手车毛哥
新到2022年5月比亚迪汉油电混合DMI，个人一手车，安全行驶1万公里，配置无钥匙进入隐藏式门把手，一键启动， 360全景影像，液晶仪表，超大屏4G互联屏，内饰氛围灯，电动真皮座椅带腰脱多功能真皮方向盘带ACC定速巡航，单拿高保真音响，手机无线充电，电动全景天窗，自动LED近远光矩阵大灯，三分区自动空调。
2023-06-07
飞致二手车毛哥
新到2022年5月比亚迪汉油电混合DMI 个人一手车安全行驶1万公里配置无钥匙进入隐藏式门把手一键启动 360全景影像液晶仪表超大屏4G互联屏内饰氛围灯电动真皮座椅带腰脱多功能真皮方向盘带ACC定速巡航单拿高保真音响手机无线充电电动全景天窗自动LED近远光矩阵大灯三分区自动空调
2023-06-07
东莞德皓源比亚迪
比亚迪海豚听说销量又飙升了？
前几天，比亚迪正式公布了5月销量数据，海豚的5月销量超过3万辆，盘一盘才发现它担得起那么多人的信任。比亚迪海豚外观圆萌可爱，外观采用了比亚迪海洋系列的外观设计，前脸依旧采用圆润的造型设计，搭配前横置小中网点缀。在机盖圆滑饱满，车身侧面则较为平整，腰线与车肩相融合，使门板中层显得更饱满，半悬浮式门把手优雅美观，前置两侧大灯采用海豚之眼的造型，使整体风格更为圆润。车尾部分则是采用横贯式尾灯设计，结构组件清晰，尾箱尾灯内部采用横置贯穿红色灯带连接双侧尾灯部件，在夜晚点亮效果极好。比亚迪海豚车身尺寸为4124*1770*1570mm，轴距为2700mm，车身尺寸和内部空间在同级别的表现都相当出色。比亚迪海豚在内饰方面，整体材质选用仿皮材质，采用的大量的软质材质进行包裹，在车声整体内饰上触感丝滑。采用真皮方向盘，搭配多功能按键并采用银色的涂装，使得方向盘整体非常的秀气，精致，有质感。仪表配置为全液晶仪表盘以及12.8英寸中控大屏，支持GPS导航，标配导航路况信息展示，蓝牙/车载电话，车联网，4G网络，OTA升级，WiFi热点，并配备有智能车机助手“小迪”。比亚迪海豚动力配置为70Kw的电动机，配备的都是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，还全系支持快充，也赠送充电桩。在安全智能辅助驾驶方面，搭载360全息透明影像和透明底盘，标配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前方碰撞预警、主动刹车系统、全速自适应续航、还有车辆远程控制和双区自动空调哦。这样配置的海豚配上11.38万的车价，不香吗？
2023-06-07
葡萄德
唐DM车主·车龄2年
心目中的神车—唐DMP
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】上一辆途观1.8t 2013款开了10年，操控不错，用得很好，时间久了会出点小毛病，车况再开10年没问题。但油耗略微上涨，加上高位油价，城市通行基本是1.1元每公里。加上二宝出生，考虑7座了。【购车经历】必买新能源，因为一家人出去玩的时候，我有在车上午睡的需求，油车不敢睡，怕中毒。6座不考虑，因为不好睡。老款唐DMI出来的时候就关注了，当时只是去看看玩，4s店当时只有老款唐DM试驾，动力表现非常惊艳，但是老款DM亏电油耗很高且纯电续航不足。刚开始是考虑唐DMI的，价格压力小。新款唐DMP出来后，心痒痒，纯电续航增加，并且亏电油耗降低，技术提升很大。反正车子是打算开十年的，之前开途观1.8T一直就羡慕别人2.0T，买DMI的话肯定又有这个问题，所以下决心由唐DMI转唐DMP，准备吃土。横向对比来看，结合预算和需求，基本可选得很少。偶尔有7座需求，平时当五座开，必须新能源，动力要好，基本只有唐DMP了。理想、蔚来都严重超预算了。魏牌蓝山，价格差不多，纠结了一下，还是决定买唐。感性上来看，外观还是唐DMP霸气一点，轮毂造型深得我心；蓝山这种咖啡命名的方式，对于不喝咖啡的人来说，实在不太接受。理性上来看，魏牌其他车子销量不太行，新出的蓝山也无法预测；唐DMP虽然销量不大，但DMI销量大，总体结构是一样的，稳定性、维修方面更有保障；新能源车子还是得买销量大的，销量大意味着车机系统更新会更有保障，这对新能源车是非常关键的。比如，以前智能领航会划龙，更新后就不会。就怕买车后，销量不行，车机停更，那就和买油车没区别了。新能源车都降价，唐DMP33.18的价格不降肯定不会买，所以一直等，几个4s店轮流问，终于等到了直降2.2的活动，并且一个4s店有现车，可以有另外0.3的区政府补贴（江西这边比较低）。其他费用就是3000的贷款费，5000多的保险，500上牌费。【空间表现】当五座车开，空间还行了，第二排没有期待的那么富余，和我的老途观差不多。后备箱空间够大。【第三排空间】当7座的话，我172身高，第二排需要往前移一点，第三排才能坐得舒服点，不移会顶膝盖。【动力表现】新能源汽车最大的一个优点，就是让普通人曾经遥不可及的动力下沉。4.3的百公里加速，没有出磨合期还没体验。用HEV+ECO模式，城市驾驶感觉轻盈，超车加速轻松。亏电满载高速上100码以后，加速依然有力。【续航】快充可达90KW以上，从24%到80%用时23分钟多点。纯电能跑160左右，这个看天气、脚法。【智能化】 “你好，小迪”，可以解决大部分需求。智能领航很好用，自动居中，不划龙，高速、快速路都用，极大减轻了驾驶疲劳。根据最近比亚迪的辅助驾驶部署，硬件方案都变了，估计是没法再期待提升了。【油耗】亏电，五个大人一小孩一婴儿，后备箱、车里能放东西的地方全放满，高速120，部分路段没跑起来，综合油耗7.9，再高一点也能接受，高速开得少。强制保电，120，畅通，满载，空调全开8.9。 HEV，有电，120和快速路，满载，空调全开6.1。满电情况下开高速，智能保电模式，会更省油。【驾驶感受】电控悬架感受起来，运动模式下，过减速带很干脆。比老途观是好多了，老途观像是在坐船。布雷博刹车、座椅通风、座椅记忆、电动方向盘调节、自动远近光、自动雨刷、NFC车钥匙、手机无线充电、K歌、遥控挪车等等，这些都是我最常用的功能。功能多的同时，学习成本也是比较高的，需要一定的数字设备操作能力、学习能力，才能玩得彻底。【最不满意】一是品控有待提高，右后门比其他门难关一点，售后检查了，门和锁都没问题，说是新橡胶，多少会有点，用久了会好。二是主驾座椅背面的塑料盖板无端开裂，十年的途观都没出过这类问题，走售后历经十多天更换了。三是还是小品牌的气量，送的东西太过廉价，根本不会去用，都是几十块的锅、十几块的水杯。四是套路化营销，买个车也不省心，4s店送的所谓的龙膜最好不要，一个劲让加钱，加了800贴的所谓定制膜，后悔，不如到外面贴，质量品牌有保障。钱不多，但是膈应人。五是办内置ETC银行方面有500押金。
2023-06-05
东莞德皓源比亚迪
盘一盘新款e2呀～
老款的采用的是家族式DragonFace的设计语言，前脸采用的是六边形大尺寸进气格栅 2023新款E2完全跟上了海洋网专属的海洋美学设计理念，整车线条简约流畅，兼备了轿车的动感和SUV的实用性，新款E2更符合年轻的定位。前脸：将前进气格栅进行了封闭式的处理？搭配的是全新比亚迪立体LOGO，两侧的灯组十分悦利、学名海悦耀目大灯；前包围用的进气格栅是装饰型的；整体来讲就是中规中矩的前脸。侧面：新款的侧面和尾部对比旧款变化不大，侧面轮廓是能看出两厢车的尺寸，全新样式的多副式轮毂也有意思、设计理念是凌波运动轮毂。内饰：新款的E2进行了重新设计，整体布局跟海洋网其他车型已经很接近了，看起来会更加时尚潮流；海洋之心中控布局、、海浪环抱式座椅、车机系统是diLink智能网联系统、中控屏尺寸低配10.1英寸/高配12.8英寸、液晶仪表盘8.8英寸、多功能方向盘、水晶电子档杆、智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、在线智能导航、全系扬声器四个. 安全系统上面全系搭载：倒车影像系统、定速巡航控制系统、自动驻车系统、远程遥控启动!坡道起步控制系统。全系标配热泵空调，配合电池包直冷直热技术，对动力电池温度控制更精确、高效，低温续驶里程提升10%以上，确实带来更舒适的驾乘体验。价格：舒适型10.28 豪华型10.98 续航：405公里(两个配置都是一样的续航) 尺寸：4260mm×1760mm×1530mm 轴距：2610mm 比亚迪新款e2是全系赠送充电桩的，全系也支持40千瓦直流充电，我自己算过，家用220伏充一次电需要9小时可以充满，耗电量在15度左右。使用直流快充的话，比亚迪e2能实现30分钟将电量从30%充至80%，全部充满则需1个多小时，可以说充电速度是很快的。全系配备预约充电系统，全系配备VTOL移动电站外放电功能.
2023-06-04
开朗小猫wKI
江门瑞华宏现比亚迪海豹冠军版上市品鉴会
年中冲量巅峰钜惠🚗江门瑞华比亚迪嗨购嘉年华🚗购车畅享多重好礼！有很多小伙伴都在咨询这款车，下面给大家分享一下海豹冠军版对比老款应该怎么选择呢？首先，先说外观，相比较最明显的就是新车c柱位置倒三角窗上的水滴纹理镀络饰板取消了！另外中间扶手上面加入了nfc标识！550续航高配增加了真皮方向盘和座椅，升降杯托，隐私玻璃等，新车支持升级android和iOS双系统的NFC钥匙🔑。配置方面为了弥补550高配和700版本中间的市场空缺，海豹冠军版新增了一款最大功率为170千瓦的后置驱动电机，最大续航为700km。价格在18.98～27.98w💰 550km 精英型：189800 配置：550km纯电续航、18英寸铝合金轮毂、全景天幕、仿皮座椅、110kW直流充电 550km尊贵型：202800 配置差：550km纯电续航、真皮座椅、真皮方向盘、多色内饰氛围灯、丹拿音响、车载K歌麦克风、主驾升降式杯托、座椅加热和通风功能、后排隐私玻璃 700km尊贵型：222800 配置差：700km纯电续航、150kW 直流充电 700km性能版：239800 配置：19英寸铝合金轮毂、车内220V交流插座、监测辅助系统、四活塞定钳（前）、W-HUD抬头显示、感应式电动尾门、品牌轮胎、主驾座椅4向电动调节腰撑、外后视镜倒车自动调节 650km 四驱性能版：279800 配置：650公里纯电续航、麂皮运动座椅、麂皮车顶棚、 iTAC智能扭矩控制系统、频率可变阻尼减振器冠军版海豹三大“升值”，两大“加新”更有诚意的售价，性价比比较高，所以什么样的价格你才会心动呢？
2023-06-02
浅浅的O
年轻人第一辆车买比亚迪汉还是11代雅阁
小白一个，已经看了半年车了，现在比较看好比亚迪的汉dmi和混动的新雅阁，由于地方不是一二线城市，充电较不方便，加上需要跑长途，所以不考虑纯电车，各位车友有什么好的建议吗？
2023-06-16
对青岛过敏的猴子
提问老哥们，冠军版提车的时候有送充电桩嘛？
2023-06-16
用户7296601509232
提问23款宋pro是否赠送充电桩？
2023-06-16
心云符号
汉EV车主·车龄1年
提问这个什么意思？怎么解，今天刚刚去的首保回来就出现这个问题了家里的充电桩充不上电就显示这个
2023-06-15
凯之龙神
提问每天17公里 4趟 =合计68km 每趟大约行驶时间1个半小时到2个小时之间小区没法装充电桩，但是可以公共充电，费用1.6每度好像是，我想的是偶尔充电，就当油车开请问110续航的合适么，还是有其他推荐（家中有油车）
2023-06-15
青春已败笔
提问比亚迪汉会送慢充家用充电桩吗
2023-06-15
用户1202793932199
宋PLUS DM车主·车龄2年
提问不装电表能安装充电桩吗？请教下各位是不是都在电网报备了才安装的充电桩。本人因为没有产权车位所以不能保电网，公司门厅前可以停车，所以想问下大家不保电网能不能安装_具体怎么操作，另外我装的是7kw的，装好后使用会不会有什么隐患？比如说短路起火什么的
2023-06-15
小黑子68393626
提问订了海鸥这个车了，现在充电桩安装成本上存在纠结之处，望大家给点建议。供电局定的最近的电表接入位置距离车位有2堵墙必须打洞穿，走缆距离约160米。按照比亚迪的收费10个平方线，预计要8000的费用。但是在我车位30米内有商业用电电表箱可直接接电，我这个地方商业电预计1元/度。全年预计用车7000公里，都是纯城区。现在很纠结，望大家给点建议。
2023-06-15
下一辆必选星纪元
江铃E200L车主·车龄8年
提问在国家电网直流快充桩上可以使用预约充电吗？
2023-06-15
湘华说车
比亚迪宋plus dmi随车充电，最大功率是多少，多久可以充满？
2023-06-15
max小麦
提问120km那款送的充电桩是7kw的还是3.3kw的？
2023-06-15
tedasi
岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年
提问比亚迪这软件太弱智了。无线充电不能永久关。每次上车，只要忘了关，vivo手机热的要命，也充不进电去。咋关？
2023-06-15
小墩是肥猫
提问家里有安装充电桩的条件，是入手55丐中丐，还是120的划算呢
2023-06-15
沙漏53393
冠军版宋pro适合什么样的同学
目前纠结插混和纯油，看好15万价位的两款车：冠军版宋pro和吉利星越L。比较注重性价比，想从省钱的角度选择一款高性价比车，考虑日常开销、保养、保险等。圈内大佬出出主意哇，小弟拜谢。 ps个人情况：北京市内（五环-六环之间）开居多，无固定车位无私人充电桩，偶尔跑郊区和长途（占比20%），预计一年6000-8000公里，计划5年内不换车。
2023-06-15
不懂车滴银
提问不懂就问，如果现在安装免费送的充电桩，以后要挪桩的话是怎么收费的？我现在还没买房子，想暂时把桩安装在父母那边，等一两年后买了自己的房子再挪过去
2023-06-15
热情艺术家N96
提问农村自建房安装充电桩，村委会同意书长啥样，有模版吗
2023-06-15