#进圈打卡-瑞虎8P💔爱车吐槽 1、8p的外观看了两年了,觉得还是挺好看的,有丢丢霸气的感觉?!驾驶位储物空间真小,看着8pro的内饰,辣么多的小格子可以储物,真的太喜欢了。 2、驾驶体验上,除了特别激进的驾驶,这车升级变速箱程序后,基本没有顿挫了,说是动力下降了?我没感觉出来。 3、这车减震比较硬,不过好处大于坏处。 驾驶位座椅侧翼已经被我坐塌了,准备这次去4s店索赔下,看看能不能免费更换。 4、之前下大雨的时候玻璃升降开关淋过一次雨,偶尔出现过按一键升窗按钮却没反应的情况。内饰有异响,这个没法解决,我老板100多万的新奔驰500公里就有异响了👀👀。 5、后备箱感应我觉得不好用,之前没注意站在后尾箱那里,自己就打开了,停车如果离墙壁太近,后备箱可能会受伤,没试过不知道。 6、原厂适配的固铂轮胎耐用性太差,才25000公里,前面的轮胎已经快到安全线了,之前20000公里去做保养,售后的大哥居然没把前后轮调换一下子,这还需要车主提醒么? 7,20000公里做保养的时候,售后小哥检查底盘时,发现发动机水泵有渗漏现象,当即询问我,是否有时间当天更换,后来当天换的,大概4小时左右。 📉能耗分享 1、每次加200左右92号的油,小油站加的,基本上开300公里左右,城乡结合部,不是市区,还算比较省的吧。 2、听别人说加95更省油,开起来更轻快,是这样么。 🔧保养分享 1、之前4次保养都没花钱,首保免费,购车又送了3次保养,这回要自己出钱了,不过幸好我有天天签到,可以拿折扣券。应该可以优惠一些。 2、空气滤芯,空调滤芯,雨刮器都是我自己买了自己换的,简单的操作没必要给人家增加工作量。 写了挺多的,总结一下吧这车开到现在,总的来说还是对得起这个价格,外观霸气,车内乘坐空间大,我买的7座已经用上好几次了👍👍,动力不错,油耗较低,不过小毛病有,能接受就行。 希望大家支持国产,但也要谨慎一点,毕竟这年头混饭吃的人多,真干活的人少。
提问看到冒险家这个销量真是哭笑不得🤪,把隔音舒适作为卖点真是个奇葩操作,还把最具卖点的92油给升级成95了,无异于自毁长城,这下好了要啥没啥,优惠力度还不如捷豹沃尔沃零头,拿啥和其他几个二线豪华抢市场哦🤪
#提车日记【选车经历】 去年四季度有了买车想法,作为人生第一辆车,主要是平常上下班代步,外出游玩,加上节假日长途400kM回老家用。家里建议买电车或插混。我综合了各方面考虑,预算定在了12万以内。 电车看了海豚、欧拉,续航不够一次开回家的,路上需要充一次电,感觉比较费事。到老家充电也不方便,就放弃了。后来对比了一下朗逸,自然吸气的车子动力感觉偏弱,想要的自适应巡航、后视镜折叠配置也没有。涡轮增压的入门款需要加95油,日常使用成本高,而且落地需要14万,超出购车预算也放弃了。最后通过懂车帝排行榜看到了威朗,对比了一下配置。我想要的自适应巡航,锁车折叠后视镜,倒车影像,主动刹车功能都有,就开始关注威朗这款车型。3月份青岛车展去看了,落地需要12,送的东西也不多。那时候没到淡季,就想等等看。到五月份去店里试驾了疾风,行驶质感和操控都比较满意,就计划看价格。离我不远的两个朋友想一块买,我就跑了几家店后,价格谈到了11.4。因为都是第一次到店谈价,就没着急定。后来买车的店联系我,说可以聊,就和朋友去了。裸车优惠5万3,感觉合适,就定了。 【提车信息】 经过和销售反复谈价,最后白色黑顶猎风优惠5万3,裸车97900,11.2落地提车。 购置税8664 保险3780 记录仪580 上牌费600 GAP全险476。 免息免服务费分18期贷34577。送原厂记录仪,全车膜(含前档),两次保养和脚垫。说送记录仪,但合同明细里有记录仪开票价,落地价比较低,也就同意了。 【用车感受】 1、动力加速+操控感受分享。 6月8日提车跑高速回来的,高速上超车根本无压力,稍微深踩油门就能超过。过匝道车速过70会有些侧倾。也可能是新手的事,高速上经常不注意车速就超120,会感觉有点不稳。日常上下班动力完全够,等红灯不存在后车按喇叭催你的情况,踩一下油门就出去了。 2、空间感受分享。 本人173,71kg。朗逸主驾调好座椅,后排空间差不多三拳。威朗主驾调好座椅,后排有三拳多,而且轴距比朗逸长。威朗主驾头部距顶部空间有两拳多。后备箱放4个21寸皮箱没问题,还可以再放点书包和其他物品,回家买海鲜也能一起装下。 3、配置内饰做工感受 黑色仿皮座椅,红色缝线,整体很协调,看着很高大上。座椅偏硬,整体舒适度可以。后排宽度也比朗逸款,腿部支撑性比较好。但主驾座椅是手动的,角度相比电动的可调性小,如果升级为电动的就好了。 4、舒适度+隔音感受 座椅是包裹式座椅,头部靠枕可以调节,提车回来在高速跑了一个多小时,有100多公里,没感觉到累。高速速度120km时,主驾和副驾两个人说话能听清,风噪在可接受范围内。如果嫌噪音大,换四个静音胎会好很多。下高速时速70km以下时,没感觉到影响我们说话的噪音。 5、油耗感受 本人小白,第一次长时间驾车,刹车比较频繁,速度控制也不太好,提车回来跑高速小计里程油耗基本在7个多。现在刚跑了148km,回来市区上下班,油耗显示比较高,慢慢开开就能降下去。 【车辆优点】 0-100km/h不到8秒,动力没的说,轻轻一踩油门动力反馈就很大。 风噪个人感觉还可以,高速120km速度,两个人在车内聊天不影响,没感觉噪音很大。 车辆配置比较高,有全速自适应巡航,跑高速不用一直踩油门了。有主动刹车功能,这个价位的安全配置比较高。 家庭日常用,空间足够。后排空间三拳多,日常家人或者朋友做足够了。 【车辆缺点】 感觉车机有点慢,反应迟钝。 自动语音识别有点烦。经常两人聊天,语音助手就自己识别了,明明没叫它就出来了,这个建议关闭自动语音识别,用按键操作。 小计里程油耗不准。 最头疼的是天窗。打开天窗按关闭键关闭天窗,天窗到位后中间没有停顿,直接后部又起来了,不确定关到位没有,需要打开车门看车顶。 连接Carplay需要打开Wlan,有点繁琐。其他都比较满意。 【总结】 作为日常代步使用,无论是安全配置和动力,都足够用。后排空间也足够,不会挤。作为我的第一辆车,个人比较满意。目前刚跑了148公里,期待后续的驾驶体验。 感谢圈主推荐。
#提车日记用车半个多月,感觉这车配置也蛮高的比起我原来手动挡的车好开,坐着也舒服,虽然说150p马力但是我觉得家用够用,耗油在7.6这样,第一箱油加了392(95#)8.11一升,跑了520公里,因为提车后去做了音响升级,在调音过程中全程打空间,现在天气比较热每天都是开着空调行驶比较费油些,还剩8升这样。第二箱油也是392(95#),还没有用完。用完在从新算一次,或者过了首保耗油会低点。但是我不在乎这耗油大小😂。
#飞凡F7提车作业5/31日提车,一周的真实使用体验。 外观95分 整体线条比例是我喜欢的类型,钟爱这种低趴掀背造型。 性能95分 动力响应迅速,油门很跟脚,不会点一下就窜出去,想要超车的时候瞬间提速游刃有余。 底盘85分 偏舒适,慢速通过颠簸路段左右摆动较大。 内饰85分 不同内饰颜色的塑料件配色也不一样,塑料件的品质用料有点拉胯,希望能够提高改改良。单论塑料件的品质,我的评价是不如大众。 音响80分 急需OTA升级均衡器,默认设置高低音都很一般,连接蓝牙播放手机里的高质量音频并使用 QQ音乐的均衡器会大为改善。 导航75分 车机版的百度地图,还不如手机上的。 储物空间85分 空间利用率不如特斯拉。后备箱挺窄的,前备箱几乎没有。 配置 80(90)分 我除了2万的智驾没选,其他都上了。nappa,电吸门,按摩座椅,通风加热都。可惜,行车记录仪,流媒体后视镜都需要自己去另配,只能给80分了。前档反光镜接线盒也没有便捷接口,为了不影响质保只能走线接点烟器,总感觉不舒服。 续航还需要再测测,目前正常行驶是在14/15左右的电耗。 整体评价,硬件很好,价格亲民,物有所值。品牌力还是最大的短板,售后售前都是很一般。 记录一下F7和落日余晖,希望飞凡这次能够顺利起飞。