大佬请谈车:雷克萨斯ES 2022款 260 卓越版,如何?
#领克05到底怎么样领克05还有未来吗? 我是21年1月份在4s店提的领克05 为什么选05呢?原因有以下几点: 个人喜爱SUV,当然也对比了03(三缸机1.5t,行驶底盘整体质感太塑料)和 01(价格比05要高0.8w左右,配置和三大件也比不上05,主要用于一家三口空间大) 06智商税,主要给小女生开的,三大件和配置太low同价位能选的车太多。 第二点:领克05的三大件和配置,同等的车不加配置价格起码要到40w上下,跟05一样的配置最少也要60w左右。当然05没有双叉臂,也没有采埃孚。你要知道麦弗逊目前还用于宝马性能车x4M上等等,主要麦弗逊结构简单,造价便宜不容易坏,占用空间小等等,方便用于横置发动机,大家可以多了解下各种悬挂。 2.0高功率t5发动机不是盖的,相信买过05的开车一脚能感受到速度与激情。驾驶体验说下,一脚下去差不多过个0.5秒才会响应。这没得说,毕竟不能跟赛车比,理解。搭配爱信8at变速箱速度在大于30-40码,轻点油门瞬间加速真的非常快。高速上很多人不怎么踩油门,不自觉速度就轻松120,轻松拿捏住了。很多人说05起步肉,就是因为这是8at就是这样设计。爱信6at起步就不会很肉。但是50码后面加速速度就不会那么有劲。领克05零百中后段 加速动力就会明显不足。这就跟发动机研发有关了。沃尔沃常年研发经费低的可伶可以说是没有,哈哈,跟宝马奔驰给予的经费等等没法比。底盘是新开发的cma架构,五星安全没得说,中高端吧,毕竟没用上沃尔沃spa平台。 说说05整体感受吧,座椅很硬,开车久了容易腰酸背痛。底盘很有韧性。快速过弯侧倾严重,后排只有前排不是大胖子,后面腿部空间🈶三拳的距离。不大不小够用,别听媒评人瞎讲,20寸轮毂真的超级帅,同级别尺寸的车很少有超过18寸的轮毂,才可爱了。四条马牌静音轮胎🐮🐮🐮。宽体扁平胎,235实在在配不上05的躯体,胎压超过2.3pa开起来快速过坑减速带很硬,啊真他妈的烦人,不得已很多人只打2.2pa的气压,快速过坑舒服是舒服,就是扎钉子的几率是真的高,而且轮胎气压一个月就容易泄气,别打空气,打氮气半年都不用充气。 开车途中质感真的爱上了,除了座椅硬伤,没得说。噪音不开后排窗台不大,比crv好太多了。油耗高低我很清楚,中控台虚标挺严重的。这也就说明为什么很多人卖05。再有一点,我不喜欢05成为街车,就让它成为小资品牌吧,巴不得05停产。领克05产品定位处于尴尬的一个阶段,有钱人看不上,年轻人喜欢买不起。 性能车,别人说价格贵?我不认为贵 开领克都是什么人?鬼火少年?别自己买不起,就诋毁别人,别人都在享受生活,你却开着十来多万的日系车。 领克有没有希望呢,参考最近两年22-23年,领克05涨价,减配严重。没有研发创新。 能领克的人都不傻,想着把口碑打出来,然后涨价倒闭,痴心妄想。看看今年的销量,只剩03还勉强拿得出手。所以领克再这样继续下去,违背 领克,不至于车这句话的初心。就像当面的魅族一样不忘初心,可后来的魅族,现在又在哪里??? 领克05是领克家族的担当。无论从颜值和性能上,都是属于一流品牌。五年来,领克进步神速追赶上几十年的造车品牌。领克走向欧洲和全球化。领克tcr五个世界冠军,首次作为中国赛车登上世界领奖台。买领克的人值得骄傲。 希望领克05能够用心造车:275的胎宽,4.8米的车长,全时四驱,设计,刹车卡钳,车机,噪音等做到领先世界一流的水平,创先科研水平,一直在进步的路上。领克加油💪💪💪
流璧哄哄:大家千万别听水军吹牛,插电混动一点都不省油。我车子是2021年8月提的老款dm四驱性能版。优惠8000块,补贴一万块。落地22万多,买了个高配。动力很一般,只有4.7秒加速,跟法拉利比起来差了不少。前后都是筷子悬挂,操控性等于没有,根本跑不了f1。这些都忍了,算了!最要命这车还要加油,还要充电。一台车,两个费用。你想它能不费油吗?就这么说吧,一箱油根本用不了半年,顶多用五个月就要进加油站去。你再看看论坛里面各种ev受限,各种自燃。虽然天天高速上ev受限那么多,虽然没有一次造成追尾,虽然车主在车辆突然出现ev受限的时候,在这种突发情况下,还有时间掏手机拍照片,虽然这种情况下手机拿的那么稳,虽然照片都没有拍糊掉。但是啊,我要说但是了,但是比亚迪你怎么可以出毛病,作为一个有担当的负责任的网友,我必须说你几句,这车太费油。百公里综合油耗0.6升。比雅迪还费油。雅迪根本不烧油,还便宜。充电也贵,家用充电桩要0.35元一度电。你就算吧,一公里要几分钱的,别小看这几分钱,积少成多也是一笔巨款。建议比亚迪给保销一下,不要不识抬举。