提问#聊聊5月汽车销量电马的一些优缺点 提车两个半月了,跑了5800公里,对福特电马的一些优缺点和销量情况说下我的体验和思考。 电马问题出在销售终端,一个省一般才一个,差不多都在省会,想看个车都得来回1000公里,有些省份还没有,看车试车还要跨省。另外保养保修同上,一般地级市福特4s没有权限,这就挡住了80%以上的潜在客户了,另外营销也没做好,大部分人不是特意关注电马,只是想入手一台电车的话,可能从头至尾都不晓得有电马的存在。但话说回来,电马除了帅,产品力也是很不错的,降价之后产品力和配置基本可以秒杀绝大多数同价位车型。但是国人从众心理严重,有几个人买车前会系统性的通过各种渠道比较全面的去深度了解产品?人云亦云的更多…比如都说电马用比亚迪自己不用的三元锂,但有几个晓得电马仅用了比亚迪的电芯,电池包是福特电池包是福特自己做的,而且安全系数非常高?(此处有疑问的可以自行知乎@王大富),有多少人了解电马全车高强度硼钢的使用率?多少人了解电马各项安全(各平台)评比和质量排行都非常优秀?多少人了解电马50:50车身比重配比?电马操控完全不虚3系。性价比方面,降价后的电马25万不到80度三元锂电池,bo音响,矩阵式大灯(这东西一些品牌升级一个要几万),不强制单踏板,集成动能回收的刹车(crbs),L2驾驶辅助,脚踢感应电尾门,方向盘和座椅加热,brembo卡钳,远程遥控和手机钥匙,大小不虚特斯拉的前备箱…这个价位,综合配置和质量,电马非常能打。 所以说别人黑什么墓碑屏,内饰差,比亚迪电池,都没黑到点子上,是对电马不了解。电马的真实短板是没热泵,这个价位没配双叉臂,麦弗逊和225窄胎引起的刹车点头,抓地力差,易打滑,低速摇晃。
#全民说车5月汽车投诉前十中,销售服务类投诉仍然占据很大比重,其中,因价格变动被投诉的车型就有六款。具体到各品牌来看,比亚迪一骑绝尘,旗下海豹、汉、海豚、元PLUS共四款车型上榜,其中,海豹车型以1517例投诉数目位居投诉榜首,这一数量甚至超过了其他九款车型相加之和。
七巧板吊顶:心心念念等了那么久,原以为会给我个惊喜,结果价格一出来,我第一时间选配,随随便便40,还没加无忧,李斌到底咋想的,现在这种环境,你不给点惊喜,一个月那么点销量怎么撑得起你的服务,钱用不完做慈善吗?隔壁友商空间比你大,配置比你好,后排还带电动一键放倒,按摩通风统统标配,你倒好全部要一万五,女王也要钱,这个我能接受,外观我还不敢选,轮毂不选,你送的橙色卡钳变得一文不值,都看不到卡钳了,你到底咋想的,想让我支持你,有点难啊, 📒等车日记 快来个人骂骂我,我还想试驾下再决定