uhr 150销量高为什么市面少见
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#标致408X提车作业武汉21款驾控车主，已经开了2.6w km。 1 六一提车 上午10点前到沌口4S，17:20才弄完，验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣，留影，先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L（车书是51L油箱），390.72元。 2 购车费用 参与了盲订和预订，魅力版16.67w，无界基金1w和增购补贴0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费)，保险杂项不要，200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货)，送了2个小抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾，行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受 提车已经13天了。 1）外观内饰：外观设计出众，语言复杂，车身线条真多，黑塑料下裙全包围，小剐蹭不伤车身，认为蓝色和红色最靓丽，方向盘集控了acc和定速循环更方便，内饰一如既往的精致，坐进去有驾驶的欲望，发动机声音好听，车机炫酷带切换动画，导航投屏，倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2）和508L一些比较： Blue-x车机操作响应更快，无线carplay，导航投屏。Acc还没尝试，后视镜外廓带盲区监测，行驶侧边有车辆，小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg，座椅皮面更软，包裹性更强，主驾还有腰部调节。电子拨片更小，不用unlock锁止键了，挂挡更直接，从R直接拨到D档，副屏有高级感，自定义快捷键设置还在研究，天窗遮阳帘是手动的有点不习惯，手臂长点方便拉扯。做工508L更精致，更多软包，独悬驾驶上限更高，喜欢轿车直接上508L。 3）驾驶感受： 启动刹车要重踩，油门和刹车脚感可能因为新车，有些干涩。我一般都会热车，等转速1K下挂D，天热关启停，开起来1.6t起步更快，提速也快一点，赛车小方向盘转向精准无虚位，中后段动力不错，如果开启运动模式，响应特别快，类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫，快起来没有508L高速稳，高底盘视野还不错，车身小更灵动，宛如车流中的闪电猫。 4）智能辅助 车机反应不错，但是不能安装app。在路口，会滴滴2声提醒我，搞得我有点懵，雷达反应灵敏很多，速度快不打灯变道，方向盘拉扯我，让我保持良好并线习惯。智能语音，播放音乐，导航，电话，很一般吧需要提高，导航投屏仪表还是很棒的，专注前方。 油耗方面，跑了300多km，等到1500km稳定后看看，用小熊油耗记录了加油情况。 5）一些缺点： 后保险杠突出，有点难看，后门板塑料感强。 车联网6.1日已经激活，但是东风标致app-爱车，没有显示远程控制功能，还在等回复。 感谢圈主的多次指导。
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#提车日记购车打算: 家里有已经有两辆车了，一台瑞纳，一辆标致307，最近小舅子准备练手，车不够用了，所以有了打算添置新车打算。 购车意向: 不考虑SUV，不考虑电车，目前家里车都太小了，购车预算在17以内，打算直接上b级，正好赶上国六B，车辆优惠都不错，决赛圈的车就天籁，2.0迈锐宝都挺好，在这考虑选哪个的时候，508L价格秃然合适起来，于是把508L也加入了决赛圈，这样其实很好选择了，迈锐宝行驶质感没的说，但内饰太糙，天籁家里直接给否了，说皮薄...，因为家里有台307了，法吹嘛，买买买，不选了，就他了。 购车过程: 确定下车型来，就准备砍价了，23年5月中旬，4s太少了，我提前花了两天时间把附近区县4s销售加了个遍，比了比价格，最后选了一天去砍价，一条我逛了4家4s店，该出手就出手，当天下定，至于颜色不做过多赘述，厂家主打色，买它出不了错，15天后喜提下定第二天出厂的新车。 价格: emmmm…我就不背刺老车主了，置换补贴加武汉综合4.8优惠，520预热活动100抵2000，再加上小游戏现金补贴400... 送的东西就不说啦。 用车感受: 车内无味道，指向精准，动力强劲，高速稳，底盘太好了，就感觉吸在路上，操控性好，静谧性强，目前1000+公里了，从最开始油耗6.2，开到了10.4这车越开想开，老想深踩几脚最近喜欢上运动模式了，所以油耗有点高。 缺点:1.目前发现仪表老是启动时自动切换自定义仪表，问了销售也没有解决办法，只能自己去切换回来 2.中控太容易划臊留指纹，贴了个保护膜，没贴好，打算在膜上贴一个壳。3.倒车影像辅助线不能随动转 4.目前感觉倒车打方向时有嗡嗡声，等贴膜时让售后一块处理。 总结:车无完车，人无完人，508L是一辆用量厚道的好车，如果你对保值率没有那么看重，选择他，小狮子不会让你后悔，我是在大4s店买的，销售态度相当好，用车问题随时联系，5分钟内必给我回复，并且给我说明解决办法，而且给我承诺了贴玻璃膜时将所有问题给我处理一下，免费将记录仪，内饰tpu保护膜在安装一下，总体来说，我是相当满意的在最后附上帅气小狮子的几张随拍～
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