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特斯拉镀晶还是贴膜

爱吃白切鸡的老方
提问各位老哥，女朋友是福建的，很喜欢modelY，快订婚了，我是给彩礼18.8还是分期买特斯拉给她？彩礼都要借十万才能凑的齐，买车的话有没有什么优惠政策，分期怎么做比较划算？想贷久点，留点资金备用
2023-06-13
像深秋的落叶
思域车主·车龄12年
长续航提车3月
3月8日从无锡特斯拉交付中心提了一辆长续航Y，驾驶三个月以后分享一下自己的感受，希望对观望的车主有一些帮助： 1、关于选款，当初提车和大部分等等党一样，盼着改款，换电池，各种新的更新，结果盼着盼着也没什么动静，每天抖音看各种主播的分析，最后还是老婆帮我下的主意，直接下定，为什么选择长续航，主要奔着四元里电池和5秒加速，买电动车就是为了极致的加速体验，6.9秒也很快，但是感觉顶多算及格，还有高端的电动车全都是三元里电池，没有磷酸铁锂电池，再加上所谓的固态电池，4680电池都是理论和初产中，而且据说4680电池也没有2170的好，关于轮毂，个人建议19加换轮毂盖。 2、关于使用，三个月跑了3000多公里，平均能耗128，百分之60城郊，百分之30城区，百分之10高速，最远单趟不充电距离400公里，虽然说电动车不建议跑高长续速，但是长续航还可以，但是长续航跑高速还是香的，长续航电池补能快，耐跑，还有四驱以及5秒的加速体验还是不错的。 3、关于配件，个人感觉一套全车脚垫，前后备箱垫子，全车绒面保护，中控面保护就行了，其他都是累赘，还有我花了6500贴了车衣，看个人喜好。早买早享受吧，虽然后面肯定要更新，但是个人愚见，现有电池技术难以突破，三电技术还能打很多年，有需求的别等了，有钱就上三元里的车型。
2023-06-13
BIUER
Model 3车主·车龄2年
把奔驰卖掉换了特斯拉
【购车经历】其实一开始最早关注特斯拉是2021年的时候，犹豫了2年一直到2023年5月22日才提的车，特斯拉是我的第三台车也是我的第一台电车之前一直不敢考虑电车，就因为随时听朋友他们说电车不行开不了几年电池就得坏了第二是电车续航真的拉垮充节假日充电又得排队，2023年1月的时候特斯拉大降价，内会我确实心动想定车了由于我们这边地州上又没有特斯拉的体验中心身边也没有朋友开这个车就一直想试驾一次但是试驾很麻烦得去昆明自己一直没有时间去，于是直到23年2月分的时候特斯拉来了曲靖我知道以后我马上跟销售约了试驾，第一次开特斯拉的时候确实不太习惯车里什么都没有确实太简约提速是真的没话说，不过销售小姐姐也很耐心的给我讲解了特斯拉的功能试驾完的时候我就有点忧郁到底买还是不买，忧郁的问题也很简单我自己用的车是一台奔驰C200 换台特斯拉到底有没有这个必要主要是自己的车老了也确实想换掉了，回去之后一直在综合自己的奔驰C用车成本考虑，之前的奔驰C➕95号油市区开的话9个油左右一个月油钱就差不多1000块左右，小保养的话差不多900左右，一直到4月分的时候我鼓足勇气决定把我的奔驰卖掉换成特斯拉，4月初的时候下定的车因为我一直喜欢的是轿车不是SUV所以我定了3，刚订车没多久网上铺天盖地的都是说毛豆3要改款了我又犹豫了要不要等等后面考虑了一星期左右我跟交付的说我5月低可以提，我觉得早买早享受吧也不想去纠结他改不改款的问题了，我觉得在有限的时间拥有喜欢的车是多么开心的事情【驾驶感受】提车快1个月了吧开了1400多公里，这1400多公里的驾驶有高速有市区，驾驶感受对于我来说，首先提速内种推背感是没啥说的红绿灯起步的话路上的车基本都能被甩的远远的，方向也是指哪打哪网上非常精准，特斯拉的单踏板模式用习惯了也是真的香，能让你感觉到人车合一我觉得一点都不比我之前内天奔驰开起来差劲还有就是高速 AP用起来也非常赞第一次开AP的时候别提多刺激了我脚都是一直放刹车上手都是死死捏住方向盘都吐槽说天幕晒，我觉得也还好了并没有网上说的些么夸张我觉得贴一下玻璃膜就好了压根没有必要买什么些什么遮阳的，车子音响效果也还不错，没事的时候做车里看个电影配上特斯拉的音响感觉像是在电影院一样，还可以打打游戏我觉得这个就是拥有特斯拉最快乐的时刻吧，蓝牙钥匙的无感上车也是非常好用不用掏出手机来上车直接挂挡起步，后视镜记忆，座椅记忆，方向盘记忆，对我来说也是特别适用压根不需要我动手调之前的车女朋友开过我每次我上车之前都得要从新调一下，特斯拉压根不需要我动手我一上车踩住刹车车就能认识我是哪位驾驶员这个功能真的点赞，至于为什么买特斯拉就是因为他的电池电机和BMS电池管理系统真的很牛，也非常的智能话智能到让我觉得它并不像是一台车。自己➕了8千选了白色不太喜欢改色贴膜感觉开门的时候不太完美【最不满意】要说最不满意的是啥呢，首先一定是他的避震真的非常非常硬，朋友做车上的时候都有点怀疑是不是我的避震坏了怎么这么癫我都不好意思说只能勉强的说这个车不好的一点确实这个避震太硬了，第二我觉得这个车没个360确实有点拉垮自动泊车又得花3万多选装还有就是如果他的EAP是跟人不跟车的就好了我第一时间订阅，还有就是语音像一个学龄前儿童一样，车机自带地图也不好用每次都是我用手机导航！【续航跟充电问题】我驾驶了1400多公里，目前还没有安装家充还在申请外面充电多话得1个小时多点充满确实有点慢超充的话2块多一度属实太贵，我的车是标续的3 续航的话满电439我差不多用单踏板都能开到400以上高速➕市区差不多都到400公里了我都怀疑是不是他们电池给我弄错了哈哈哈说了这么多希望给想买特斯拉的小伙伴一个参考的建议喜欢就别犹豫冲冲冲吧！
2023-06-13
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
💰晒晒价格 22款特斯拉 Model Y 指导价267900 4s包修复带维修记录优惠1.6万出全国落户全国联保质保正常坐标天津 💔爱车吐槽 1.强烈建议特斯拉标配hud，没有仪表盘不是什么硬伤，但是HUD用久了，真的是离不开 2.后备箱可以标配个隔板吗？官方也没看到有卖的。 3.后视镜防眩目真的是太夸张了，黑的什么都看不到，左右反光镜可以关掉，可是车内的后视镜无法关闭，晚上开车很黑啥也看不见，后车窗本来就很窄视野小。 4.续航还是比较拉垮的，市区基本能耗在180，估计充满也就跑400，高速开ap120的速度反而更省一些，在170左右。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-06-12
清爽花猫vmL
蔚来都降了，特斯拉看你的了！
毕竟老马你说要让穷人都买的起特斯拉，结果你是越卖越贵，还是一个毛坯房，哎！
2023-06-12
用户3843513403490
提问7000公里，电池表显充满431，正常吗？是正常损耗，还是不准确？我去特斯拉服务中心说是正常的损耗，后面调得会慢些
2023-06-12
木石评车
特斯拉是否开始在中国训练FSD数据
一直有个疑问。特斯拉在中国有上百万的保有量。这些车辆是否在实时为特斯拉FSD系统贡献路况数据，从而训练中国版FSD。如果有，可能涉及违规，毕竟特斯拉是不具备测绘道路采集资质；如果没有，那特斯拉FSD入华将不具备领先优势，甚至落后于目前已经起步的百度，小鹏，华为。一旦拿到FSD准生证，还需要从头标注这些数据，纵然可以借鉴美国的数据库，但是众多有着中国特色的路况信息还是一个巨大的工作量。大家认为特斯拉有没有提早做这些工作，有熟悉内情的给个解答。
2023-06-11
特斯拉用户10086
特斯拉modely白皮亮橙色脚垫好看好用
作为一名尊贵的特斯拉车主，只买好的，是我一贯遵循的原则，好看，好用，性价比，我个人觉得还不错，这个仁者见仁智者见智，客观来说，垫子不错，无味，好安装，女生也可以装，不需要拆座椅，往前调也不会卡座椅，强烈推荐一起买了2套，讲下使用感受，作为X和y的双车主，脚垫这块我最注重的就是档次，因为前面在其他家买过，装上去要不显臃肿，要不不好看，这个是颜值党不能忍受的. 寻寻觅觅最终在看见朋友几年前就是买的这款，他还是媳妇当车模的编辑，他说东西挺好的，却不舍得打广告，哈哈哈，怪不得你没有一下子就找到。到货之后铺上，果然比之前的要好太多，讲真，我不差钱，就是喜欢好东西
2023-06-11
plantodo
决赛圈极度纠结！q4创，medel3/y
现在轿车，想换个电车suv，但是又不能没有配置，但是奥迪加了配置上创境，差不多又够到了model y稍微超预算,主要是奥迪中控太垃圾，智能化还得是特斯拉，其他出除了小鹏都是乐色。需求:预算落地25，性价比得高！尽量suv,上下班高速上海外环，100码噪音大，路况不好，需要一个行驶质感高一点，nvh最好好一点，音质得好，没有好音响的车都不是好车，另外各位大佬眼中特斯拉有面，还是奥迪？现在六月上海一万补贴，想省下一个小目标。但是国家下半年又要补贴搞事情。纠结中。。。有大佬打醒我么或者分析下哪个好。
2023-06-11
电动车指北
华盛顿邮报统计了美国国家公路交通安全管理局NHTSA 关于车辆使用辅助自动驾驶造成的事故其中特斯拉的AP或FSD共造成了736次事故，其中17次是致命的目前只有奔驰的L3获准上路（条件很苛刻，时速、天气、道路都有限制）其他的自动驾驶无论怎么吹，都是L2+ 出了事都是司机负责所以大家使用辅助自动驾驶的时候还是注意些，别被厂家的宣传忽悠了
2023-06-11
我只是一个段友耶
Model Y车主·车龄2年
想9月份提车
现在纠结在比亚迪汉还是特斯拉y 烦死了好纠结
2023-06-11
小刀电动车职业赛车手
新款毛豆3到底会不会降价
预算不超过22万落地，到底新款特斯拉会是23万以上，还是会降一点点，反正💩都不会买比亚迪那工业垃圾，现在只等特斯拉
2023-06-10
时态go
Model Y车主·车龄2年
关于：油门当刹车踩的思考
去年油价一直居高不下，工作变动后，通勤距离比较远，就一直想着买个电车。于是，春节前交了定金，一个多月后提车了。不得不说，在高速开ap真香。刚开始时，开了ap在超大卡车时还是有点不踏实，常常退出ap自己超车。关于ap，遇到几个事情，分享下： 1、有次车少，高速压线的时候，打开ap，车子猛的转到车道中间，着实吓了一跳。 2、有个两三次，在高速路上有阴影的地方，突然一个急减速，然后又很快恢复正常。 3、快速路上，有时候地图限速数据不准。明明限速一百，中间突然来个四十，ap会自己切换到低速，会减速。我有过一次油门当刹车踩的情况，下面聊聊经过以及思考。我09年就考了驾照，后来偶尔开开车，到03年买了油车，到现在已经16万公里了。提特斯拉一个月不到的时候，在一条双车道马路上，开的不快。右侧前方路边停了一辆车，车后面有个骑电瓶车的人，坐在车上和路边上人讲话，两个人摆摆手，好像要结束了。这时，我减速，快到电瓶车那边时，电瓶车开起来了，突然有个小幅度的往左变向。我下意识的深踩踏板，于是车一下子窜出去了。还好没碰到人，我一整天都吓得恍恍惚惚的。我当时车的设置：加速模式舒适，停止模式缓行，已经是尽量贴近油车了。当时能量回收制动，不可调。后来，我时长分析原因，下面说说我的思考：在这样的场景时：低速行驶的时候，比如40公里/小时，遇到一些状况，需要将速度降到30公里/小时，这时候再来个突发事件，需要急刹车。油车的操作，40到30，松开油门，轻踩刹车，突发事件，直接一脚深踩。电车的操作，40到30，踩电门的脚稍微抬起一点，突发事件，脚离开电门，踩到刹车上，深踩。重点在，突发事件时，都是下意识的操作，特别是注意力不集中的时候。如果开电车时间不长，开油车很多年了，在注意力不集中时，下意识的反应是不是一脚深踩，或者有一定概率下意识的深踩而没有切换踏板的动作。欢迎大家讨论。我在刚看到单踏板模式什么的时候，有过疑惑，什么是单踏板，这里给不了解的网友讲两句。特斯拉和自动挡的油车一样都有两个踏板，刹车踏板和电门踏板（对应的油车油门踏板）。只是特斯拉有能量回收，也就是只要电门抬起（不用完全松开，微抬起也减速），特斯拉就回开启能量回收，车子在不踩刹车的情况下也会减速，直至完全停止。所以，在能量回收强的情况下，大部分时间都不用踩刹车，所以称为单踏板模式。五月下旬，特斯拉软件更新后，能量回收制动变为可调了，我第一时间调为“低”。这样开起来，很油车的操作逻辑一样的了。对于我这样，油车电车都开的人来说，真是太友好了，赞！另外吐槽下，特斯拉车机的行车记录仪，有时候真是无语。前阵子有次报错，这会停状态下，又调不出来了。。。
2023-06-10
巴扎谈娱乐
提问纠结雅阁还是特斯拉？个人更喜欢特斯拉的多一点点，首付15万，有没有懂行的帮忙分析下，家里说特斯拉充电麻烦，后期换电池等于换一辆车，这两辆车怎么选？
2023-06-10
乐此joyhere
#聊聊5月汽车销量 1-5月销量出炉，特斯拉model 也还是稳！
2023-06-09
颐枫
Model Y车主·车龄2年
一台献给驾驶者的车
真有点巧，提到的是5月30日马斯克来华当日下线的其中一台长续，到现在才开了400-，车牌还没上，但他给我印象确实相当深刻的。家里一油一电，昨天媳妇说这是我们换的第5台车了，也算体验过一些车😃 我选车算是保守的，前面开的是比亚迪，三元锂的，但厂家孤注于铁锂，换电的都用回收货选车时看了几乎所有国产车，连汉语音都能连续对话，特斯拉却有点弱，导航也体验一般，但我订车的5月特斯拉居然干到了7W7，基本是仅凭2款车单挑一众国产，EV界持续封王。拿到车缓行➕低回收只用了一天，到现在都是单踏板，有意识停车后交往刹车上挪一下，提醒自己特斯拉是有啥车的😝。网上说的低频共振，完成没感受，悬架硬是真真的，但这车的灵活性却恰恰来自于这里，无论是慵懒的巡航，还是穿越在车流，动力自不必说，方向与车的跟随真是指哪打哪，再结合踏板像用皮筋绑在脚上一样，随你深踩和缓胎，动力也收放自由，一不小心就让车速提了起来，嘟嘟嘟的提醒紧随而至选单踏板模式另一个好处就是停车超级稳（反面例子是腾势D9），还有空间实用性，后排座椅可调，放倒还纯平，硕大的前后备箱，这样的空间表现得益于一流的三电集成度和散热。买车前的等待是很难耐的，真有心提一辆官方二手车，但看着看着却发现了个问题，怎么那么几百公里的换过转向机或逆变器？于是问了下车友群，查了某音都有反馈，找了交付代表，结果算是小概率事件，才踏实下来，顺便说一句，等不及的真可以选官二，不但便宜1W➕，而且质保比新车长将近1年，其他权益与新车无异，不是老婆执意不肯，我真下手了，白白错过了几台加装后比裸新车价还低的，欸买这车另一个好处（在您可能不算，且听下我的逻辑）审美疲劳谁都有，即便现在国产这么堆料，但对于一成不变，还是会感到厌烦，特斯拉的毛坯房却给了大家发挥的可能，不信就去各大平台搜下，只有你想不到，没有中国人做不到，脚垫➕支架只是常规，更有遮阳帘，遮虫网，挡水条这样的常规件，还有床垫，小桌板，帐篷这样的露营神器，再配合优异的装载空间，怪不得那么多车友用My长途自驾呢说到这里您是不是感觉到我做了不少功课，就像您看到那样，我没看到国产就2个，理想和蔚来，总体上就是堆料➕不正经，我是主张车要回归车的属性，上面说那么多都没离开你买的这玩意是台车的本质，去他大家自己仁者见仁另外，我还感觉说弯道超车，总得看看您超出多远吧，现在堆料能不能使我们超的更远，反正我看不出来，个人认为，比亚迪云辇易四方算是半个身位吧，其他都是打酱油的。再看对手，他们百年的造车积淀不可小觑，堆料是人家玩剩下的烂货，如果上百亿研发只砸了这我看不到这样的车企有什么希望。国产语音确实很强，但背后的算力还不是英伟达AMD英特尔，走自己的路难啊，我希望国货更强大，怎奈只是一句'我爱大清国'的感叹，车企照亏，老总们的薪资可没见少领，智商税说的太狠，只不过我不太相信亏本买车的神话罢了 22降价前特斯拉利润27%，我相信他活到我卖车不成问题，这次马斯克访华使他夺回首富宝座。经济学的基础是理智人假设，可真到做决定的时候我们真正离职吗？我尽量吧，比亚迪，特斯拉，我还行吧？说但最后的话吧，关于智能驾驶，个人认为不是无条件的，必定是个行其道就好办到，每辆车装个发射器和接收器，每个参与者即让别人知道我在这也知道别人在那就能做到，但各行其道办得到吗，除非把道路封闭起来，现在的算力足够了，希望国产有突破，别胡来该总结了，喜欢开车，选特斯拉不会错，否则买您喜欢的就完了，特斯拉属于热爱驾驶的组群。体会不深，触碰某位不知所云，望谅解😇
2023-06-09
有根头发啊
Model Y车主·车龄2年
小鹏呀小鹏，你真要笑死我😆
找了个明星代言，结果别人开的还是特斯拉给你拍广告
2023-06-08
张帆的玩车视觉
林志颖难道还心心念念，那台失控的特斯拉Model X？在小鹏官微刚刚发布的漫画图片中，林志颖车内驾驶的画面，被眼尖的网友透过墨镜反射发现，林志颖驾驶的并非产品车型小鹏G6，而是一台特斯拉车型，同时林志颖身后的座椅头枕设计也是特斯拉同款。这是小鹏官方有意为之，还是林志颖单纯想表达，特斯拉即便会失控，但仍是他最喜欢的车型呢？
2023-06-08
马斯不克
马斯克看到这个会说什么
特斯拉model Y星舰套件，犹如夏日清晨的一缕阳光，让人眼前一亮。从事改装行业这么多年，让人眼前一亮的产品并不多，但是星舰这套是其中之一。该套产品的成功让我看到了国内改装的希望，主要是自主设计的希望。以前谈到改装都是德国mansory，hamann，Topcar，brabus等等。现在老外谈改装慢慢有了中国品牌robot workers. 该套产品来自robot团队精工打造，我跟他们交谈中了解到，为了追求完美，他们放屁了第一次的设计，直接损失50来万的费用，最终将这套亮眼的套件呈现在我们眼前。如果说这套产品能火遍全球，我一点不会感到意外。整车前后左右设计很协调，线条非常犀利，前后杠保持一致都有风口，运动感拉高一截。在我看来，前脸是非常板正的，有一种非常标志美女的感觉。发布会当晚，当我看到这个机盖的时候，非常震惊，线条多但是一点不杂乱，条理非常清晰有致，尤其后半段黑色设计部分，很像把一个整体的机盖分成了俩部分，这在改装界是非常罕见的惊鸿一笔，可能这个设计在接下来几年会引领一代风骚。侧裙部分一如既往的犀利线条，让人看着心旷神怡。还有一个很不起眼的件，那就是轮眉，很多人觉得轮眉？应该没改过吧。其实当我刚开始看到这台车时也是一样认为。后面听设计师讲解之后才知道轮眉也是替换过的，替换了原车的磨砂麻面轮眉，换成了比原厂稍大一点的亮面轮眉，多出的那一小部分刚好去对接前后杠突出的一小块，做到了浑然一体。所以这套产品安装的话，还是建议整套安装，这样才能协调更美观。后杠部分，我觉得最突出的还是后唇以及领航灯。该领航灯是专门为此套产品开发设计。无需破线，直接对插。省去很多车主的后顾之忧。对于非设计领域的我来说，去大谈设计语言可能会贻笑大方，评论还是留给大家。
2023-06-08
云见猫秋
提问最近要买车，就去看过特斯拉，别的还没去，想买m3p但是新手怕驾驭不住，y的话要买该买长续还是标续啊，自己一个人开，可以装家充的，主要在市内跑，远路可以开我爹的油车，目前最大的纠结在于m3p好像马上换代了不想买了变老款，my又有点像大鼠标操控估计不会太好，各位大哥大姐给个建议
2023-06-08
Nice好车
你们都在问800V充电快多少，现在给你们看一下，800V的小鹏5分钟补能86公里，对比比400V的特斯拉补能41公里，还是很有优势的。问题是，现在800V有几个桩？
2023-06-08
舒舒服服的享受
昊铂GT车主·车龄半年
我始终不明白，号称成本控制能力好的特斯拉，26万才只能造出60度电池的毛坯车，还是毛坯内饰，23万的更是只有4.7米车长和轩逸差不多大的轿车
特阿郑：特斯拉5.6秒电机备案，model3谍照不断曝光，改款真的要来了吗？
2023-06-08
电动哥
Model 3车主·车龄5年
聊聊杭州电车碰撞起火的事件！
首先关于车速，网上曝光视频是变形的，实际上车子碰撞前没有任何刹车，从拉宽的视频结合角度分析视频车速度超过100码，五秒内起火的原因不是因为三元或者磷酸铁锂，磷酸铁锂和三元只有低温穿刺的时候有区分，温度400-700的差距，但对于这种高速撞击锂电池都是一样的，所以就算是安全性比较好的宁德时代811三元一样是秒起火的。因为是直接撞向水泥墩，也是测试中最严酷的一种，参考上海中环的5008油车，也是撞向水泥墩，一秒起火。这次事故最严重的还是疲劳驾驶。也是所有重大事故的重要原因之一，千万不要疲劳驾驶！开自动辅助驾驶一定要慢，建议80-90之前比较安全，而且一定要选成熟的厂商，比如特斯拉，其他目前一概不建议。
2023-06-07
Patronus
奥迪Q3车主·车龄5年
特斯拉m Y怎么样啊
订了比亚迪汉，但是目前汉销售一拖再拖，想换特斯拉了，但是纠结m 3和还是mY，想问下各位大佬两者之间区别是什么？我听说mY空间跟suv一样，我目前名下有辆奥迪Q3了，想买辆开起来轻便一点的，不太想要suv！
2023-06-07
不把豆腐撒掉
Model Y车主·车龄2年
营销的困境
#林志颖加入小鹏汽车“鹏友圈”第一步拉倒尼古拉特斯拉海报第二步某大V车评连发6条降智视频第三步拉林志颖做代言无限对比营销定位很准确，友商要上市的这款新品盯准了同级别全球销量最高的竞品，销量能抢多少是多少，也能知道这款新品对于这家公司未来走向的重要性了，虽然一系列操作动机太明显被很多网友反感，但不管降不降智，还是那句能抢多少是多少，可能也没有太好的法子了，祝好运😳
2023-06-07
我就看看还说话
一大早就扎钉子补胎…
早上才开出地库胎压显示异常，左前轮1.8，仔细看一颗螺丝钉安稳的扎在胎里…补胎现在都这么贵了么，蘑菇钉260，心疼一下子都说特斯拉毛胚，其实该有的功能基本都有，还是那句话，开惯了，回不去了
2023-06-07
此间少年K
Model Y车主·车龄2年
特斯拉到底有没有内饰？
首先大家说的没内饰我一直不是很理解 1.是说用料差还是说不是喜欢的风格。用料我感觉比A4L好啊，跟3系差不多。至于奔驰，我朋友开C的，他也说了风格不一样，特斯拉用料还是可以。坐的那些十几万的网约车，全是硬大塑料，廉价的灰色屏幕。如果有人说特斯拉的内饰还不如这些，我觉得他们一定是眼睛瞎了。 2.至于是不喜欢的风格，我也能理解，把内饰理解成各种按钮，喇叭，空调出风口，花纹。那确实，特斯拉没有这些。 3. 有人说X S的内饰也是毛坯，我就更不理解了，在看我看，XS的内饰非常有科技感。可能大家还是习惯按钮多的吧。
2023-06-06
用户5497262688037
提问犹豫入手宋plus纯电，还是特斯拉Model3?
2023-06-05
lllyangg
各位彦祖们 Y黑色还是白色呀
本来是在买理想l7和沃尔沃s90之间纠结去特斯拉看了一下家里人都喜欢特斯拉已经订了Y 其实对Y也不怎么了解请问黑色车漆薄嘛我就是看车友圈说车漆薄选了白色还有这车会像油车一样根据驾驶习惯的不同续航不同吗我新手司机驾照拿了6年没开过车现在刚开始摸车试驾还是第一次开车
2023-06-05
小周艾特斯拉
Model3女车主一年使用感受，真的快乐
#用车心得 Hello!听说你也在考虑买特斯拉？我是去年三月买的Model3！那我就从女性车主的角度，来分享一下我的真实使用感受！我选择它的主要原因就是因为外观！从2016年上市直到现在，它的颜值依旧能打！听说9月份Model3新款就会出了，外观内饰和动力系统都会有不小的改动，看来等等党的福利要来了！ 1.尺寸在车位紧张的城市，方便停车还是挺重要的，车身尺寸是我选择它的一个理由，不到4米7的车长，在大部分的地方停车都没有压力！ 2.内饰一眼看起来不是太惊艳，但是看久了，还是觉得这种干净简洁的设计非常耐看，现在很多新品牌至少三块屏幕打底，而Model3就完全和现在流行的多屏设计背道而驰，全车简单的只有一块屏幕，可以说是把极简发挥到极致。订车时，我特意加钱选择了白色内饰，我觉得白色的座舱会让整体看起来更有科技感，也更符合特斯拉的调性（qun里很多车友说怕白色不耐脏，至少我使用了一年下来，没有任何发黄发黑的地方，还是很干净的） 3.空间对于城市通勤和短途自驾旅行来说，Model3的空间还是足够使用的，但是这里重点吐槽一下后排座椅，虽然坐下来挺舒服的，但是实在是太低太矮了，坐起来会很累（一个人开车的话可以忽略）如果后排要坐人（特别是老人），我建议还是去店里试驾一下它的储物空间非常的充裕！前后门的储物槽、中间的储物格、扶手箱、手套箱都是非常深的，特别是前备箱和下沉的后备箱（后排座椅也可以放下会更大）都能放很多东西 4.配置车子前面两个座椅都支持电动调节，五个座椅都支持加热，重点是方向盘也支持电动调节和加热，天冷的时候握着温暖的方向盘真的很舒服！女生出门带钥匙真的很麻烦，所以Model3手机钥匙解锁我真的很喜欢，超便捷！ 5.驾驶感受官方百公里加速度是6.1S，对我来说完全够用！转向也非常灵活，车身又小，很适合在城市道路驾驶。不过Model3作为“驾驶者之车”开起来是很爽，带人的话还是考虑一下副驾/后排人的感受，突然加速或者动力回收的时候难免让人有晕眩感还有悬架实在是太硬了，过减速带的时候，哐哐的砸的我心疼呀！无框车窗之前会听人说隔音很差，这么长时间使用下来，我是可以接受的 Model3驾驶起来特别的感受就是独一无二的单踏板模式，这个因人而异吧（开过油车的可能前期适应电车需要一段时间）像我之前没开过油车，上手还是比较容易的，当然单踏板模式不能接受的也可以选择别的模式，开了单踏板模式，日常开车，也要记得松开油门的时候，把脚放在刹车踏板上其实我更喜欢免费的AP辅助驾驶，绝绝子的功能！一键切换，确实能减少很多精力和体力消耗！ 6.续航充满电表显示的是435公里（严寒酷暑都会让电量打折扣），南方地区比北方地区更有优势跑长途确实是个麻烦事，就算是路上有充电桩，它也会增加路上时间消耗好啦！这些都是我的个人感受哈！总体来说还是比较满意的！！欢迎一起交流用车经验哦！
2023-06-05
我喜欢像这样
这周六提车
不等了还是用车需求第一位试驾过i3和q4 体验上来说i3没有想象的那么好底盘操控不如特斯拉座椅比特斯拉舒适内饰这个看个人喜好不评价 Q4确实有点震惊底盘调校路噪都非常好但是考虑到用的是id4平台换壳犹豫再三决定不考虑本来以为要端午节前后提车结果今天特斯拉告诉我11号就可以提车了
2023-06-05
sodMi
提问有没有人知道特斯拉苏州相城区提车保险是在特斯拉买还是在外面买？第一年大概多少钱？
2023-06-05
Yuco毛豆
Model 3车主·车龄4年
特斯拉model3右前裙边门槛修复的问题
前几天被摩托车撞了，去特斯拉中心要更换右前门，而且说这个右前门槛位置要切割更换侧围件焊接上去，并且要切到b柱上。有经验的老铁知道这个地方可以钣金修复吗？还是真的像4s店说的那样只能切割更换？外面的店能不能钣金修复，虽然没有切割里面的结构件只是切侧围，毕竟切割了心里不舒服。车折价更厉害了吧感谢老铁
2023-06-05
元气满满1113
特斯拉 Y 用车三个月小结
现在路上跑的特斯拉车主基本都是小年轻开的比较多，像我 40 多岁的大叔级别应该少了吧！时间也过的真够快的，好像到这年龄了时间就觉得特别快。不知道和我同龄是不是也会有我这想法。从提车到现在三个月了，开了差不多 3000 公里，因为平时用车基本就上下班，以前开油车的时候开的还要少，就是买了电车后一有空就老想开出去转转，这点我想拥有特斯拉和其它品牌的电车人都会有这种想法吧！特斯拉现在 OTA 升级后有的模式就和油车一模一样了，也不用开什么单踏板模式，其实单踏板模式的标准很多人都用这个，我开过确实很爽，开这个模式真的刹车都不太要踩，我就担心怕紧急的时候会不会没有肌肉记忆不去踩刹车了，可能对自己不够自信就一直在开缓行的标准模式。这个模式松开油门也会有刹车的感觉，但没单踏板那么强，这个我感觉也挺好，有时候转弯或者下坡的时候不用老踩刹车了。现在要是让我开回像油车那样一放油门就往前冲就不适应了。还有就是高速上自动驾驶真的很方便，开车一点也不累！我觉得开这个应该不会出现连环撞车的车祸了，这个是我个人的想法，车无🈚️完车，开车还是要小心的。以前摩托车被两轮电动车取代了，汽车我感觉也快了，过个五年，路上跑的可能会比油车要多了。以上都是我个人想法留言请不要喷我
2023-06-04