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77g 毫米波雷达

讲点车
为什么在后装市场，并线辅助产品卖得并不好？
Hello everybody，此时此刻，想用冯巩那句经典的：“我想死你们了”，来宣告讲车君的回归。距离上次干货文章的更新，应该已经过去接近半年了。断更的原因，是实在是太忙了分神乏术。不过现在项目已经过去一段落，又可以和大家好好分享一些内容与观点了。
2021-12-24
零行智能
77Ghz毫米波雷达盲区并线辅助系统功能演示
2020-09-10
新乡誉瑞思皓新能源
江淮iEV6E车主·车龄4年
生活因你而美好——大众思皓爱跑
跑步如人生，只要你不断努力，就没有失败一说，迈开双腿，摆动双臂，做一名自由、健康的跑者，思皓旗下全新车型思皓E50A pro，中文命名为“爱跑”，而这一命名也是由皓奇星们集思广益票选出来的结果。
2022-04-23
资深南漂者
思皓新能源E50A
正如喜爱跑步的人们身体一定强壮，思皓爱跑的动力也是非常强大：搭载了与特斯拉同源技术的蜂窝电池2.0，做到安全与续航兼顾。64.5kWh的电池容量，为爱跑提供602公里的续航里程。340N·m超大扭矩的三合一深度集成式电驱动系统，让爱跑的零百加速仅需7.6s。
2022-05-28
资深南漂者
思皓E50Apro爱跑
正如喜爱跑步的人们身体一定强壮，思皓爱跑的动力也是非常强大：搭载了与特斯拉同源技术的蜂窝电池2.0，做到安全与续航兼顾。64.5kWh的电池容量，为爱跑提供602公里的续航里程。340N·m超大扭矩的三合一深度集成式电驱动系统，让爱跑的零百加速仅需7.6s。
2022-06-12
十堰三惠沃尔沃
沃尔沃升级77G多功能预警系统沃尔沃XC60升级实例
你被盲区“坑”过吗？在你的盲区范围内行驶的车辆就好像插上了一对隐形的翅膀，能瞬间隐形让你根本看不到！在进行变道或超车时，一个不小心就会与他来一次亲密的接触。造成安全隐患。当转弯角度大时，从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失，可能已经进入盲点。
2021-12-25
佐思汽车研究
中国毫米波雷达市场，维宁尔SRR夺冠占32.4%，博世LRR称雄占40.1%
佐思产研对2019年1月中国乘用车市场带毫米波雷达的近90款车型的供应商进行了调查。这些车型毫米波雷达的总安装量占全部毫米波雷达安装量的96%以上。
2019-04-19
电子工程世界
汽车里的毫米波雷达你知多少？
如今它也出现在了汽车里面，随着智能驾驶不断发展，传感器已成为打造汽车生态的主要砝码之一，无论是激光雷达、毫米波雷达、摄像头等，都将成为日后必要的配件。
2020-08-11
新乡誉瑞思皓新能源
江淮iEV6E车主·车龄4年
售价13万元起的爱跑，你心动了吗？
思皓旗下全新车型思皓E50A pro，中文命名为“爱跑”，而这一命名也是由皓奇星们集思广益票选出来的结果。意在鼓励年轻人放下焦虑，迈开双腿，摆动双臂，做一名自由、健康的跑者，又或是开着E50A pro，装载着爱与梦想，驶向美好的远方。下面我们就对这款车做一个简单的了解吧。
2022-06-01
资深南漂者
思皓新能源E50A爱跑
正如喜爱跑步的人们身体一定强壮，思皓爱跑的动力也是非常强大：搭载了与特斯拉同源技术的蜂窝电池2.0，做到安全与续航兼顾。64.5kWh的电池容量，为爱跑提供602公里的续航里程。340N·m超大扭矩的三合一深度集成式电驱动系统，让爱跑的零百加速仅需7.6s。
2022-06-08
资深南漂者
思皓新能源E50A爱跑
正如喜爱跑步的人们身体一定强壮，思皓爱跑的动力也是非常强大：搭载了与特斯拉同源技术的蜂窝电池2.0，做到安全与续航兼顾。64.5kWh的电池容量，为爱跑提供602公里的续航里程。340N·m超大扭矩的三合一深度集成式电驱动系统，让爱跑的零百加速仅需7.6s。
2022-06-02
车东西
后怕！司机睡着了，特斯拉一边超车，一边撞路桩
车东西文|晓寒美国时间7月15日，一辆特斯拉Model3在高速公路行驶期间，连续撞上11个施工用的隔离桩桶，并最终停在了道路旁边，幸运的是并没有造成人员伤亡。
2019-07-27
仇天雷
3月20日启动预售思皓E50A Pro正式下线
2月22日，思皓E50A(参数|询价) Pro正式下线，官方表示其中文名称为“爱跑”。新车定位于一款纯电动紧凑型轿车，搭载最新的J-Pilot Plus智能辅助驾驶系统，将于3月20日开启预售。
2022-03-13
思茅万友UNI
UNI-T搭载博世新一代ESP和并线辅助系统
UNI-T搭载博世新一代ESP系统，提供更多主动安全防护，确保车辆在急刹车、急转向等突发状况下，更稳定状态，更低危险发生；车速小于60km/h时，若前方存在碰撞行人的危险，则主动制动避免或减缓;在高速行驶时，也能根据危险程度触发报警或主动制动，避免或减缓碰撞事故。
2022-01-10
中国电科
中国电科77GHz毫米波汽车雷达芯片获关注
近日，“智能传感器及无人系统应用”论坛在北京召开。中国电科博微子集团38所携77GHz毫米波汽车雷达芯片参加论坛，受到业内专家广泛关注与高度认可。77GHz毫米波芯片是汽车雷达传感器的核心芯片，过去一直被国外公司垄断。
2020-01-08
AutoLab
“车路协同”才是自动驾驶技术落地的最终答案？
文/笑笑今天早上打车的时候，师傅突然指给我看：“你看那辆车开得贼慢贼规矩，肯定是自动驾驶。”超过去一看，果不其然。可以说，现有的量产车自动驾驶系统还是很“不人性化”，意思是一眼就能看出是机器在驾驶，并非是人。
2020-12-10
电动邦
「电动祺观」「自动驾驶」又害人了？从特斯拉撞车谈起
「电动祺观」「自动驾驶」又害人了？从特斯拉撞车谈起
2019-08-31
思茅万友UNI
UNI-T搭载博世新一代ESP和并线辅助系统
UNI-T搭载博世新一代ESP系统，提供更多主动安全防护，确保车辆在急刹车、急转向等突发状况下，更稳定状态，更低危险发生；车速小于60km/h时，若前方存在碰撞行人的危险，则主动制动避免或减缓;在高速行驶时，也能根据危险程度触发报警或主动制动，避免或减缓碰撞事故。
2022-01-03
思茅万友UNI
长安UNI-T
UNI-T搭载博世新一代ESP系统，提供更多主动安全防护，确保车辆在急刹车、急转向等突发状况下，更稳定状态，更低危险发生；车速小于60km/h时，若前方存在碰撞行人的危险，则主动制动避免或减缓;在高速行驶时，也能根据危险程度触发报警或主动制动，避免或减缓碰撞事故。
2022-03-10
龟比鳖快1
L9车评人口径为什么出奇的一致？
众泰指望皮尺部，理想全靠大屏幕。一如既往地玻璃心，全网看去到底是喷的多还是捧得多？0-100公里5.3秒，奶爸又不去飙车，100-0公里刹车距离多少？气囊有几个？小桌板怕影响驾驶员，腿托影响到谁了？怎么就给一个？靠加大油箱增加续航，为什么不加大电池把纯电续航提升到300？増程器配一个30升的油箱续航200多公里不行吗？减少平时用车充电频率，跑高速基本200公里左右也要进服务区休息一下顺便加个油。对标X7 GLS？激光大灯矩阵大灯怎么没安排一下？所谓的激光雷达能比毫米波雷达对目前的驾驶辅助起到什么质的飞跃？21个喇叭典型的品牌不行数量来凑，茅台镇造酒的企业都说他家的酒贴上茅台的标签就是茅台酒，你信吗？而且一瓶真酒的价格在这可以买十瓶。众泰曾经年销30多万辆，众泰如果还健在就这配置30万以内妥妥的给你安排一辆众9出来。众泰已经用事实证明做车企靠一时迎合消费心里只会昙花一现，终究走不远。同时期的吉利比亚迪就是靠踏踏实实挺到今天的。投机商总能在政策和当下人的消费需求中穿梭游走赚的盆满钵满，实干家都在顶风冒雨踏踏实实砥砺前行，投机型企业没有什么抗跌打能力，因为他从来就没想过要把一项事业用毕生精力去经营，互联网玩滥了没利可图了，又看准了国家政策对新能源汽车有倾斜于是玩起了造车，之所以少有百年企业就是因为干啥一窝蜂，啥事挣钱一拥而上资本运作一番套现走人。理想绝对是一个策划营销的高手，但他绝不是一个踏踏实实想把理想做成百年车企的实干家。
2022-07-02
比亚迪小黑粉
宋PLUS DM-i车主·车龄2年
毫米波雷达脱落！掉螺丝！
路上跑着跑着跳紧急制动故障，下来一看，毫米波雷达都脱落了。还有后备箱那个螺丝3个掉了俩，但凡有个弹垫也不至于掉！这品控🌚 不过理由我都替他们想好了：肯定是你撞的，要么别人倒车撞你的。或者石头蹦的！再或者你洗车拿水呲的！小朋友觉的那里好玩拿手戳的！我说这话对得起我名字不😂
2022-07-02
数字快艇
星途凌云车主·车龄2年
#凌云实用配置功能分享 ACC+车道保持开启后降低驾驶强度，有情况毫米波雷达反应有时比人还快
2022-07-02
沪南公路店罗志燕
来看下哪吒s细节
作为一台电气化时代的产品，『傻快』是没有未来的。所以在智能和娱乐体验方面，哪吒S耀世版是毫不含糊，用一句话来表达，那就是『它给的实在太多了！』。我们先说大家比较看重的辅助驾驶功能。哪吒S耀世版将在5个毫米波雷达、11个摄像头的辅助下，「TA PILOT 3.0智驾系统」能够实现NNP智能领航辅助、NTP记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能，搭配AR-HUD使用将获得双倍快乐。来到车内，可以看到哪吒S耀世版的环抱式座舱设计，17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、13.3英寸隐藏式仪表盘和12.3英寸副驾娱乐屏形成了四屏交互，覆盖行车、控车、娱乐等各方需求，带来极强的视觉冲击力。
2022-07-01
酒泉安联汽车销售服务有限公司1
毫米波雷达#燎原行动万人交车#CS75
2022-07-01
情话如风
英仕派的毫米波雷达护罩
英仕派毫米波雷达哪里能买到，4S点60多一个
2022-06-30
车天车地聊一聊
生产缺陷导致自动紧急制动功能受限
由于前面中网的毫米波雷达上的卡扣太脆弱了，所以洗车时千万不能射到那里，不然造成卡扣受损，雷达松动后就会自动紧急制动功能受限，去4S店会说自己撞坏的，自费维修，修好后那个位置也要好好细心供着，不然还是很容易坏，身边有几个人因洗车而损坏卡扣，虽然费用不多懒得去扯，就是麻烦
2022-06-30
用户7544258471052
英诗派主动刹车不灵敏
老哥们英诗派的主动刹车不灵敏是毫米波雷达需要重新校准下吗？我这个已经开启了远的模式，对行人和车辆有时候都不报警，报警也不刹停
2022-06-30
COLDPLAYSUN
雅阁车主·车龄3年
洗车+打蜡。
上海疫情原因，3个多月没洗车了，今天洗车+打蜡。2019.7月买的车，目前行驶了2.8万公里。平均油耗5.5。按保养手册，每5000公里，去途虎做小保养，每次300元左右。空滤和气滤，一年一换。淘宝马勒买了自己安装，今年6.18买了豹王，但还没到货。保险+交强险+车船税，现在每年3000元。长时间驾驶时，acc+毫米波雷达，很实用。
2022-06-29
城市魔天轮
马自达CX-5车主·车龄5年
我就买了欢聚，配置足够了，电子设备一多你不知道他什么时候故障，魔吧也好毫米波雷达也好这以后出什么问题修车最糟心
Magjc：看论坛说有时候莫名其妙自动刹车吓你一跳，代入一下很讨厌这种感觉，会把娃吓一跳，现在优化了吗？不然只敢买欢聚版了。
2022-06-28
阿树杂谈
提问领航版带毫米波雷达吗？
2022-06-28
Uiolion
唐dmi雷达问题
今天在行车途中，仪表盘突然爆出提示，显示黄色感叹号，请检查前置毫米波雷达，不知道是啥问题
2022-06-28
ℳGNℳ
提问前毫米波雷达好好的掉了怎么办？这个属于质保么？
2022-06-28
车若初见
ID.AERO概念车全球首发，基本算是量产状态。几个重点: 1. ID.系列首款轿车，明年下半年南北大众都投产，可看做电动迈腾/帕萨特 2.轴距2966，车长4975 3.容量77度电池，WLTP续航620公里，有单电机和双电机大众还是那个大众，看不到天马行空的设计，前边三点式日行灯有点高8的影子。要说浮夸的是单边三个外饰灯（车侧图），也没激光雷达，外形看着憨憨的，不难看。船大难掉头，明年才投产，显然慢半拍。或许是B级油车老用户转电后的选择之一，明年投产还是得定个稳点的价格，想想到明年了，电动车内卷得多刺激
2022-06-28
Z先生
汉EV车主·车龄3年
老款新款该怎么选呢？
比亚迪宣布停产纯燃油车已经有一段时间了，在前些日子的发布会上也带来了全新的汉家族车型。汉EV共计推出了两款不同的车型，汉EV创世版和汉EV千山翠限量版。现在燃油价格一直上涨，也让越来越多的人开始关注纯电车型。比亚迪汉EV自推出已有两年左右的时间，在新能源领域也算站住了脚步。汉EV凭借极高性价比和还算不错的驾驶体验饱受不少消费者的青睐。截止目前在售的汉EV车型有8款不同的配置，其中有老款的4种配置、全新汉EV的4种配置新旧两款车型虽然看上去并没太大的区别，但是细细端详下还是有很大不同。新款汉EV创世版虽然依旧采用了比亚迪的家族式的设计语言，整体设计与老款汉有着异曲同工之妙，但是新款车型还是有小幅度升级。新款汉EV对整车的外观细节做了优化处理，外观整体看起来要显得更具美感。车头部分新款车型对下进气格栅以及两边的进气口装饰做了优化，这两个部分由老款较为有棱有角的设计改成了现在较为圆滑的设计，经过重新设计后整个车头的时尚运动感更为突出。车身侧面，与老款相比变化并不大，只是将位于车身左侧的充电口移到了右侧。车尾部分，新款汉EV对尾灯以及下包围做了重新设计，尾灯的内部结构为中国结风格，看起来更加精致，也彰显了中国元素，而下包围部分的尾部扩散器则采用了与车头相类似的设计，形成了前后呼应。配置如此丰富，再加上预算有限，很多人就不知道该如何选择适合自己的汉EV了，接下来就从两个方面与大家讨论一下新款老款如果选择。首先是配置新款汉EV创世版 715KM尊荣型对标老款2020款 EV 超长续航版尊贵型，其中续航里程增加了110km（但是要注意的是，老款新款里程计算方式。老款是NEDC新款是CLTC），新款悬架也升级到铝合金材质，DiLink 4.0(5G)智能网联系统、HUD、丹拿音响、热泵空调、疲劳驾驶提醒等配置，无论是续航或是动力、性能以及智能座舱等方面都有明显升级。除此以外四驱版本新汉EV在智能驾驶辅助系统方面相比老款汉EV多了更多的功能，四驱版本新增：5R1V（5个高精毫米波雷达+1个智能驾驶高感知摄像头，传感器数量相较普通L2级ADAS大为增加，达到L2.5级辅助驾驶水平，助力实现HWA高速道路驾驶辅助等更高阶的ADAS功能），DMS、DiSus-C智能电控主动悬架、超级智能电四驱，如果你追求新能、豪华以及辅助驾驶，那么你更加适合2022汉EV610KM四驱尊享型。其次是价格 2020款的汉EV指导价为21.48—28.45万元； 2022款汉EV也就是创世版，指导价为26.98—28.86万元；千山翠限量版指导价为32.98万元。创世版715KM尊荣型（电池包85.4度）26.98万对标的是2020款超长续航版尊贵型（电池包76.9度）26.08万，从电池大小来看新款电池成本就要高于老款近万元。预算如果有限，但是又想体验汉EV的朋友们可以考虑老款标准续航506KM的豪华型汉EV和605KM超长续航版豪华型。作为汉的入门款在接下来的一段时间的会继续生产。如果你的预算在20万出头，老款标准续航506KM的豪华型汉EV和605KM超长续航版豪华型是你的不二之选。如果预算在25万-30万区间，新汉EV创世版你可以挑选，喜欢动力配置拉满。对性能有着极致的追求，对续航里程又不少那么在意你可以选择汉EV四驱版本，DiSus-C智能电控主动悬架，L2.5级辅助驾驶水平以及全新的智能座舱。相比715KM旗舰型，610KM四驱尊享型只是贵了那么一丢丢，但是百公里加速提升了近一倍，达到了3.9s。如果对性能要求不高，追求续航里程的同时又想要一定的辅助驾驶，那么你可以选择715KM旗舰型预算超过30万，可以直~接~入~手汉EV千山翠限量版，运动外观套件、运动内饰套件、高档麂皮座椅和内饰、石绿四活塞定钳、UWB数字钥匙等专属配置这些都是汉EV其他版本所无法体验的，无论是内饰或是性能都是汉EV中的顶配，集艺术和性能为一体。整体看下来新款相比老款价格有所提高，但是外观、内饰、配置、续航等方面都有着不小的进步，总体来说在新能源领域竞争力更强悍了。所以怎么选就要看大家的需求了。
2022-06-27
情话如风
毫米波雷达罩
毫米波雷达罩开车容易掉嘛，今天洗车发现没有了，友友给看看是不是没有了，自己买个安装上可不可以，这个好不好安装啊，多少钱啊
2022-06-27
潮爸2022
奕炫MAX车主·车龄1年
毫米波雷达
操蛋，通知来装毫米波雷达，结果是个坏的，这个就算了，搞了一堆故障码出来，两个多小时了，还没有弄好
2022-06-26
用户8993001436224
提问两驱尊享的有主动刹车吗？为什么我没有看到那个毫米波雷达
2022-06-24
这不是欺负老实人吗
瑞虎5x车主·车龄6年
盘点一下把消费者当傻子的硬性槽点，
10.7万无界PRO 全款落地买了个 3.4米车身的AOO 1.老头乐式座椅且只能放半倒 30分钟坐着就累。 2.杂牌电芯（荣盛盟固利，连工资都拖欠的企业） 3.反向升级的实心刹车盘（小蚂蚁是通风盘式，更贵的无界竟然缩水）。 4. 两个毫米波雷达，但驾驶辅助功能还不如没毫米波雷达的同级车型的功能多。 5. 70KW 120扭矩神级 5S 0-50加速度就敢说性能小怪兽的反向升级电机低配55kw版本 150扭矩（海豚70KW 0-50 3.9S 才说是代步买菜车）。 6. 10.2万顶配都不带主驾电动座椅（小蚂蚁都带）。本人作为5年奇瑞燃油车主，5年奇瑞粉丝，燃油系列从来不向安全妥协（优惠完15万的瑞虎8p混动因为自重增加，升级了双活塞卡钳35m刹车距离，20万以下唯一双活塞混动车），没想到新能源系列照燃油系列良心差远了。真是新能源系列把燃油系列多年积累下的安全第一的口碑给破戒了。真给奇瑞这个品牌丢人。让奇瑞粉丝寒心。买奇瑞还是买燃油吧。
2022-06-24