#说说奔驰那些坑半个多月前提的车glc300,就是那个20寸轮毂的首先结合我上个帖子给大家,再重新说一下西安买奔驰车的一些套路。 1.首先,你在西北最大的省会城市买奔驰,这个品牌都会有品牌保护,然后你结合,西安这座城市自带流量,所以,导致西安的所有4s店销售,他们都是爱搭不理的状态,说话甜的跟蜜一样,实际并没有给消费者把裸车价能真心谈到最低。 套路2:一般你快要订车的时候,他给你的底线都是我们去找领导申请,最多也就是2000元的空间,顶多不超过3000,这是我把西安所有的奔驰4s店转遍了的情况,就拿我买的这款车型来说,西安最多裸车降价不超过四万,平均都在35000左右。 套路3,:都是很常规的4s店,在保养保险上牌费,装潢车衣这些都是利润点以及你的做分期情况,他会给你再裸车,能给你让利到最大(这个就是在你把70%的价格谈妥了,最后快交定金之前把这些东西再砍一下,象征性的给他们店里交一下我觉得在西安的话,这些东西砍不了多少西安周边好多不懂车的人都在西安买,在一个西安自带流量) 温馨提示,有三个砍价环节很重要:1.买车的话术语,真心想买这款车,货比三家同一个市区对比了之后,再到第二个市区对比一下,我呢?就是最后在第二个市区成交的!2,对比了所有价格之后,你心里就有自己的底价,你再拿着自己的底价去和他谈判,只谈车,其余的都不谈,他如果有诚意卖,他会给你最大的力度,还有一个就是快到月底了再订车,因为他们都会冲销量,你砍价砍的厉害的时候给对方个台阶,让他面子也过得去 环节3,能省则省,尽量不在店里买,装潢以及他的保险和车衣,如果非要买,那就再快成交的时候,把这些附加项都按一半的砍价,这样绝对没毛病嗯,大家的钱都是血汗钱,尤其是买奔驰,能省则省。
#新车试驾2022款奔驰C 260L已经试驾两遍了哈哈哈,当然要感谢我hr哥了~这车绝对是我开过所有车里最喜欢的一台! 店里面这台试驾车外观是松石绿,内饰选配了嵌铝质饰条的黑色开孔型木饰(500元),还选配了什么座椅加热、通风、抬头显示等等好多配置,几乎是蛮配状态,落地好像超40w了。 1⃣️品牌好。奔驰嘛~无需多言[二哈] 2⃣️外观 不论是大标还是立标,前脸都蛮好看的。但尾部嘛,我个人感觉没有前脸好看,尾灯是平面设计,但灯组内部的矩阵式光源依然很精致。侧面线条简单平直,没有上一代那么凌厉了。 颜色方面,全新一代C级共有八种颜色,我还是喜欢新鲜点的颜色,感觉和C级更配,更显年轻。 3⃣️内饰 精致度、豪华感都有,氛围灯一开,嘎嘎滴。出风口设计绝对是内饰的点睛之笔,据说出风口灵感源自喷气式飞机的发动机。 内饰做工整体上也不错,但方向盘根部那块的做工还可以更细致点。中控屏清晰度 我试驾的这台车选装了“嵌铝质饰条的黑色开孔型木饰”,价格不贵500元,但绝对是提升内饰质感的饰件。 4⃣️动力 全新的M254发动机采用1.5T+48V ISG轻混电机组合,204匹马力,150千瓦,300N·m,7.7s。全新M254发动机和老款M264相比,最大的区别在于轻混电机的位置从P0(位于发动机前端皮带上,不可单独驱动车辆)换到了P1(位于发动机曲轴上,不可单独驱动车辆)。 有了ISG电机的加持,通过其15kW/200N·m的动力,在起步阶段能在极短时间内将发动机转速提升至800-1000转(曲轴能够平稳运行的转速),使车辆点火时的震动更小。而实际在车辆点火时振动确实很小,甚至可以完全忽略,有点电动车启动的感觉(不完全是)。 此外,ISG电机和BSG电机一样,在车辆处于怠速阶段,发动机可以熄火,空调及车内12V电气系统都可以依靠48V蓄电池来暂时供电,在一定程度上可以降低油耗。 全新C级开起来动力充足,不会出现小马拉大车的情况,地板油时中后段加速也很好,不会乏力,但爆发力差一点。动力无须担心。变速箱以平顺为主,在试驾过程中没感觉到顿挫闯动等情况。 油门初段有一点点沉,但动力响应很快,踩点就有。 5⃣️底盘 底盘是明显的舒适取向,比上一代W205的底盘软不少。悬架有高级感,初段的阻尼回馈柔和舒适,中后段也很舒服,过滤细碎振动很彻底,过坑时不会给人强烈的不适感。 6⃣️隔音 风噪、路噪都很小,车舱内很静,与外界有很强的的隔绝感。唯独发动机全力加速时噪音有点大。 我开的这台试驾车选装了柏林之声,很顶!很透,主要还不贵。话说奔驰原车影响我听着也挺好。 在我看来,全新一代奔驰C级是一台适合慢慢悠悠开的车。不错的行驶质感,舒适的底盘,优秀的隔音,再配上出众的内饰氛围,晚上氛围灯一亮,听着自己喜欢的歌,开着C级绝对是一种享受。