百车全说
5000块的意向金,这钱是可以退的,无论想买的、还是装X的、还是另有所图的都会凑个热闹,据说当时服务器直接挤爆了,中午刷到半夜才能把钱付出去,就连福特4S店的保洁阿姨手机都被拿去抢订了…
备胎说车
汽贸买车为什么便宜?车从哪来的?和4S店有什么区别?
福特小董
新一代福睿斯,幸福生活驾享新程!作为新时代的跃级新家轿,新一代福睿斯总能赋予生活和谐,让平淡的生活被幸福笼罩!无论是极具和谐感的整体造型,还是智慧赋能、秒懂需求的智能座舱,又或是身心全方位守护,都将新一代福睿斯“幸福”的主旨传递,将幸福生活带给每一位车主及家庭!
AutoReport汽车产经
“因为行业变化太快,有经验是好事,但有时也会变成阻力。”所以,在史上最难就业年,在友商们“不道德裁员”的背景下,钦培吉和沃尔沃为年轻人敞开了一扇门。
扉旅汽车
数据显示,该品牌1-3月的累计销量为35853辆,同比下滑了28.2%,其中3月销量更是不足万台,具体数字为8608辆,同比下滑了54.0%。
汽车服务世界
前段时间,杭州260余家修理厂和保险公司对峙的事件,在行业内引起了广泛关注。这次事件不禁令人深思:这是地方性的偶发事件还是行业转型的拐点,同时也给饱受疫情和商业模式频繁切换下的汽车维修业带来诸多不确定性的焦虑。
福特4S店赵娜
圣诞远去虽然让人有些遗憾,但即将到来的元旦却为我们带来满心欢喜!一年一度的元旦“家”节,驾乘新一代福睿斯,与家人一起聊聊天、看看热闹的街道,就能收获让人满意一整年的幸福!新一代福睿斯,一款只为给你与你的家人带来幸福的全新家轿! 【长福临门节,福“礼” 全开!
车价情报站
又到扒底裤时刻!扒车商朋友圈系列之《豪华品牌篇》上集;本集品牌:阿尔法罗密欧、奥迪、宝马、保时捷、奔驰。
鹿鸣财经
如果我们把房屋产权的长期性、土地资源的稀缺性和一些政策性因素考虑在内的话,房产在一段时间内不仅不会贬值,反而有可能出现新旧房价格倒挂的现象。
喵喵车事
可是国产车一直存在一个问题:打不开美国市场。众泰汽车与美国加州HAAH汽车公司达成协议,将在美国成立分公司,并且在2020年开始销售众泰汽车。
天和Auto
总而言之这是个非常复杂的工程,所以秦、宋PLUS与唐DM-i的订单还是会堆积,具体车辆交付时间会有多长谁也没法保证,可能是一两个月也可能是三五个月,如果是购入第一辆代步车且想要在春节之前拿到车的话,现在就不能再耽误时间了。
仪商网
今年以来,跨界造车,蔚然成风。不仅百度、小米、360公司、创维等企业相继官宣造车,OPPO、滴滴出行、货拉拉等也传出筹备造车事项,而且家电企业也在加速驶入新能源汽车领域。5月18日,美的举行了“2021美的威灵汽车部件三大产品线投产暨产品发布会”。
E车汇
“天际汽车要把服务做到极致”。在消费升级和圈层社交兴起的背景下,不少以“打造一种围绕汽车产品的生活方式”为企业愿景的造车新势力迅速崛起。
汽车通研社
伴随着车企“淘汰赛”愈演愈烈,汽车经销商的江湖也在加剧分化。在疫情“黑天鹅”与车市“寒冬”的双重压力下,经销商的日子越发难过,行业内“马太效应”越发明显,头部玩家业绩猛涨,落后者逐渐掉队,他们的结局可能就如诗词中描写的那样,“生死两茫茫”。
家电通
空调价格战愈演愈烈,家电经销商苦不堪言!
车壹条
在知名跨国能源公司埃克森美孚宣布联手其经销商投资公司孚筱、腾讯和途虎“躬身入局”之前,曾有一波互联网创业公司杀入汽车后市场的创业风潮,但真正靠“互联网+”试图颠覆这个行业的,结果最后都被这个行业颠覆。
DearAuto
广州车展如火如荼,有网友微博问大鹏兄(@大鹏兄DA),看展怎么看?选车怎么选?我们用大洋彼岸的一份年度车型/品牌可靠性榜单来举例。有趣的一点是,这份美国《消费者报告》还因为常常推荐日系车,被很多人认为是“日吹”。好评都给了日系,差评是美系、德系,《消费者报告》是日吹?
Dreamer380
武汉大本营的车主之一,有亲戚和朋友都在东风工作,聊几句自己知道的,且真实的东西。 1,关于销量。湖北一部分岚图的销量来自东风系统内部的“任务”,部分高管、经销商等等,1月份提车的时候跟同天提车的几个车友聊天,好几个都说“被逼的”,销量数据对东风这种国企真的很重要吗?个人觉得在中国,销量和产品力没有半毛钱关系。作为车主,我的想法可能比较奇葩,我不想free销量大,因为我喜欢小众。 2,关于能耗。岚图free最大的问题就是能耗效率,无论多么喜欢这个车也请不要回避这个问题,30万以上的车主不考虑油耗这句话就是扯,有钱就能铺张浪费吗?丰年不屯粮,灾年饿肚肠,身边多少因疫情返贫的人自己数一数。比亚迪这个曾经很多人看不上的品牌如今销量和市值一骑绝尘,靠的就是“节能省钱”。在10元油价的背景下以dmi为代表的DHT双电机串并联系统如今已经是业内公认的最优混动方案。PHEV亏电油耗才是核心,才是体现不同车企真正实力的关键点。比动力,堆电机不就行了,比续航,堆电池不就行了,有技术含量吗?那些觉得增程串联天下无敌的人,麻烦你们先仔细了解一下DHT串并联是什么,为什么头部车企都选这个方案?岚图梦想家为什么不继续用free的纯串联系统,而改用串并联?假如梦想家继续用串联,能耗方面绝对是被腾势D9 dmi吊打的,而现在,两车势均力敌。 3,关于动力。694马力1040牛米是厂家最津津乐道的广告词,但零百只跑得4.5秒,官方说为了驾驶感受做了限制,我就呵呵了,像蔚来那样设置几个动力梯度选项不是更好吗?谁有free的马力机实测数据?轮上马力达成率是多少验证一下,都说岚图厂家厚道,有没有哪个大神或媒体验证一下是否虚标,虚标多少? 4,关于竞品。最直接竞品显然是理想,再刻意区隔回避也没用,价格重叠度是关键,各展厅门店的一线销售心里最清楚。我认为理想卖的好主要是因为6座,如果是5座大概率销量减半,同价位一定是尺寸越大,座位越多越好卖。你家10块钱割8两猪肉,隔壁10块钱割1斤,人家生意绝对比你好,至于肉好不好吃,大部分人吃不出来,就是这么个道理。中国人买30万的车,需求层面分析,空间和尺寸肯定排在动力和操控的前面,岚图在产品定位上是很难干的赢李想的,毕竟李老板是优秀的产品经理出身。所以free卖不过理想太正常了!现在的问题是同门兄弟问界销量已经超过free,如果你认为是华为的品牌光环和销售渠道在起作用,那为什么之前的赛力斯SF5不行,我当初就是欣赏不来赛力斯的外观才选的free,问界出来之前,free和sf5的三大件几乎一样,只是换了一个华为电机,功率小了一点但加速并没有慢多少。而问界出来以后,从增程器到前后电机全部换代,能耗提升的不是一点半点,没有对比就没有伤害,free的车主不要只沉浸在自己的世界里,觉得free就是完美的,约一台问界一起出去玩一趟就发现能耗差距了,同样是串联增程,free还有很大进步空间。 最后,买了free的车主安心用,知其优点也要知其缺点,鞭策厂家快速进步绝对比天天吹捧有用。没买free的真心建议等换代再买(换上梦想家那套串并联系统或者问界那套串联系统) 现在个别车圈很畸形,说车缺点会被围攻,希望岚图车圈不这样。 附几个很好的技术类讲解视频供大家学习进步: 图1增程串联式的能量效率讲解。 图2 DHT串并联系统的讲解。 图3 东风马赫DHT串并联系统的讲解。
上汽大众英茂商务
上汽大众ID车型,欢迎到英茂商务昆明旗舰店试乘试驾,云南省七星级服务经销商等你哦!英茂商务昆明陆亚军
用户5416497609255
提问下完订单,经销商说让核销,单子写着要一千五的服务费,你们签了吗,上个牌和验车凭什么要那么多钱?
美地电风扇
打客服就知道踢皮球,让去找经销商,丢雷老母,厂家不发车找经销商有毛用啊。
可爱的熙茜
提问请问各位车主,本人2022年3月30号订车,车型秦plus dmi 120旗舰版红色,现在都7月1号,销售给我回复是在等一个月看看,本人是在4s经销商预定,没有在其他销售说的所谓的直营店订车,我想知道你们都是大概什么时候提车,像我这个类型还要等多久
淄川谢霆锋
xdm想买途锐的价格往死里砍就得了,就拿2.0锐尚来说之前已经可以做到58落地了,现在官降了7w,那落地价就应该在51左右,因为官降证明德国经销商给他们的优惠价格比这个只多不少,芯片已经不缺了加上电车的挤压,喜欢途锐的车主可以用一个惊喜的价格拿下了,当然并不是说途锐就该这样贱卖,但是这种好时机拿更少的钱拿下自己喜欢的车不是一件相当美丽的事情吗
捷途汽车大连华诚店
你还在为不知道选择哪款捷途而烦恼吗?——捷途大连华诚智慧店,您身边有温度的捷途经销商
麦耶而林克
提问昨天去大众看了下polo,目光可及全是塑料,瞬间没兴趣了,也没留电话。结果今天接到大众经销商的电话,跟我推销揽境。很好奇他们怎么知道我电话的,难道是记了我的车牌查号码,主要我开着SUV去的,他们跟我推销SUV,估计以为我要换车
7月1日,提车大吉!——捷途大连华诚智慧店,您身边有温度的捷途经销商
你买车最看重什么?——捷途大连华诚智慧店,您身边有温度的捷途经销商
郑谊
【比亚迪在韩国招募经销商,或将在明年进入韩国市场!】 中国电动汽车制造商比亚迪正在有条不紊地进军韩国市场。其实比亚迪在2016年就在韩国成立了分公司。据业内人士透露,目前比亚迪韩国正在招募经销商。据悉进口到韩国的车型极有可能是纯电动汽车。 目前,韩国GS Global是比亚迪客车在韩国的独家经销商。电动叉车的经销商是 Kolon Global 。此外,一位业内人士表示,经营多家进口品牌经销商的韩国KCC公司也对此次经销商选择表现出了兴趣。 比亚迪乘用电动车预计将于明年上半年在韩国上市销售。如果只看电池和电动汽车技术,竞争力很强。在韩国,预计价格将与补贴上限一致。最近发布的起亚Niro EV使用的是中国电池制造商宁德时代的电池。中国新能源汽车品牌及相关公司,正在慢慢渗透韩国市场。
TMC动力
一汽丰田6月的产量这是要突破10万辆了,6月28日,生产卡罗拉的泰达工厂的产量就达到51606辆,今天公布新一工厂的产量为20246辆,这里主要生产陆放和锐放,再加上生产荣放的长春丰越工厂和生产亚洲龙的成都工厂,妥妥的10万辆水平了。 为了全年百万产销量,一汽丰田也是拼了。 未来关于传统车企的销量,我们应该更加关注终端零售量和批发销量的差异,看看有多少车被压到了经销商手中。
改啊发烧友
每一台爱车都不应该被辜负 EDDY短簧赋予你的爱车矫健的姿态、爱不释手的操控感。体现爱车完美的线条。 感谢来自成都市赛奥汽车的商总支持
CCTT君
提问北京店是不是提车周期多少都?都没现车吗?那为啥经销商都有现车 难道4儿子把车卖给二级代理了都。还优惠4000
無敌红牛
提问去年双12到现在订的车,至今都没有提到上海其他的经销商,陆续都在倒车,可就是宣桥这辣鸡的店,到现在还没有到,我也是服了,跟经理谈耗材说还有一个月到两个月时间,怎么可能有那么辣差劲的经销商呢?订车半年多,到现在提不到车,上海还有很多经销商,现在情况还是有现车的,我搞不懂了,这个经销商到底是吃什么的?
江郎財进
原来这车还有这么大的议价空间14.88_17.97那我不是给经销商创造了好几万
零跑PG1:使用14天的总结
Cbryant
河北一个经销商的报价,4s店提车,靠谱吗