购车前线:法系车开始“反弹”了?2月法系车销量盘点,同比大涨155%
#入门级车谁最好?💔爱车吐槽 曾经的辉煌!如今只能让落日的余晖,衬托出它的独特 ! 时间追溯到1979年,捷达在欧洲上市!就是这款车,为世界工业的发展,奠定了基础!众多车型,在捷达的基础上研发打造,1991年第一辆捷达,在一汽检车厂组装上线。从此,捷达正式开始在中国的漫长征途,参与并见证汽车发展里程。 1993年捷达开始爆发,以每年百分之20的速度递增,不断突破,连续4年大踏步,2008年捷达累计销售,超过400万量,这样的数量,不得不让人感到佩服! 2019年2月26日,大众集团在德国总部正式宣布了全新的子品牌“捷达”。这个新品牌将成为大众集团的第十三个品牌,同时也是一汽大众在国内的第三个独立品牌。未来将会主打中国市场,打造一个属于中国人的汽车品牌。 看完了捷达在国内的前世今生,您应该对新捷达心里更有底了吧。说实话,我曾经也一度为捷达这个新品牌担心,担心它是否能担负起捷达这个名字在国人心中的辉煌。当我有幸开过捷VS5和VS7之后我完全打消了原来的疑虑,它们的产品力相比以前的捷达有了飞跃式的提升,诞生于MQB平台使它有了更好的行驶感受,首次应用的EA211+爱信6AT动力总成表现的非常好,在平顺舒适程度上超过了大众的很多车型。同时车辆还配有出色的车机系统以及多重主/被动安全配置,在同级中的表现十分亮眼,总体来说捷达品牌的车型在同级的产品中有极大的竞争力! 最后我要说的,时间在改变,时代在进步!没有什么事物与人,是一层不变的!无论我们能否接受新事物,它们的进程,无人阻挡!这就是现实!
#聊聊你的Dream Car11年开始干汽车时候,对这款车第一感觉,丑,这是标致车好丑呀! 12年开始接触销售标致车,当时领导叫我要学会法国人的审美,你们看它像不像一个獠牙小狮子,乍眼一看,要嘿有点那么🐘,算不上法国人的审美,慢慢被所学感知到。 法国车主打是地盘调教,操控,当年勒芒的经典,用料的扎实,也得于当年途观的异味.13年自己买了一辆207,开始了手动波的感受,207动力稍微欠缺,操控不必讲!几年的工作接触了307/308/408/508/301/2008/3008 没接触到4008/5008就离职了,驾驶体验感比较强烈的当属307手动 就在前几天买了一辆2手307开着,觉得什么叫发变结合完美,什么叫加油就走,什么叫弯道超车! 品牌虽然现在不行了,但是不能遮挡住当年一个标致人的心,不会抛弃我的小狮子! 现在从事二手车,我还是会大胆的收售标致车的,一代经典车型,总有一群愿意玩耍的人,无需改装,过硬的地盘,发泡的材质,扎实的车身,虽然过时的外观,也遮挡不住他的爆发力,我觉得就像我们现在的生活,虽然不及当初那么有激情,但是我们会保持着时刻的动力,为自己为家庭努力的拼搏! 喜欢标致车的,可以关注私聊(更多标致车型呈现给大家)