E电园小编辑
IT之家
IT之家1月10日消息 蔚来昨日举行了 NIO Day 2020 活动并发布了旗下首款旗舰轿车 NIO ET7,不含补贴售价为 44.8 万元(高配 50.6 万),支持 680/月的 NAD 功能,预计在 2022 年一季度开启交付。
放放的闲聊社
【缩减版】蔚来ET7新车发布会
玩车教授
2021年1月9日,蔚来“NIODay2020”正式在成都举行,在这次蔚来日上,蔚来全新首款纯电轿车“ET7”正式发布,并且第二代换电站、150kWh电池、自动驾驶硬件激光雷达等如期而至,在蔚来一年一度的盛典上,1个小时的发布会全程干货满满,各种爆炸信息点密集狂轰乱炸,最重要的主
李大锤同学
距离 3.28 蔚来 ET7 开启交付还有两天,我这个准车主在前段时间得到了一个宝贵的机会,把一辆刚刚上牌的 ET7 开上了路。ET7 实车表现咋样?杜比全景声、mini-LED 屏幕、真车钥匙又都是啥水平呢?快看这期偷跑视频!
松果爸的未来出行
蔚来ET7,一辆纯电中大型轿车。 经过一段时间的测试,这条视频回答三个问题: 1,真实的ET7值不值50万? 2,用车过程有哪些优点和缺点? 3,这款车到底值不值得去买? 相信,会对你的选择有帮助。Enjoy!
蔚来上海
带大家快速看一眼蔚来首款轿车 ET7 的实车!目前不能开门进去,这期视频介绍了车辆外观,全车 33 个传感器的位置,激光雷达,150 度电池,高达 1000 TOPS 算力的自动驾驶芯片和一些基本的参数信息。视频结尾讲了讲自己为什么要下定这辆车。
TekStock
1 月 9 日,蔚来正式发布了首款纯电动轿车—蔚来eT7,这也是继ES8、ES6以及EC6之后,蔚来所推出的第四款量产车型。
电动邦
2021年开年不久,可以说新能源汽车市场就开启了一波新的攻坚战。1月1日特斯拉Model Y正式上市,而随即不久后,蔚来也将自家的首款纯电动轿车ET7带到了台前,而正是这辆首款纯电轿车的一些配置让大家对蔚来ET7有所质疑。之所以有“质疑”则是蔚来ET7将取消“交流慢充充电口”。
懂车帝视线
相信对于这款车的外观内饰设计,甚至是动力参数,很多人都已经有所了解,所以这篇文章我们将重点放在有关车辆的选配方面,看看这款车究竟有多少的选装空间,是不是也如很多人所说,蔚来从来不坑穷人。
智阅汽车
这年头,新兴的中国高端汽车品牌们都铆足了劲儿“向上”,用各项豪华配置、极致性能,甚至是充满哲学意境的设计语言展现自己的“高端操作”。似乎高级看点越多、划分场景越细、用户呼声越高,就越能证明这些中国品牌在行业中将扮演更重要的角色。
手机大乱斗
大刘科普
蔚来ET7的疯狂配置干得过特斯拉的「丐版」摄像头吗?
吴佩频道
蔚来ET7已经准备交付了,我们也在这个时间试到了新车,无论是场地还是场外,给到我们意料以内的表现,同时也有意料之外的点,那到底是否能够和宝马5系对比?看完视频你们来评价。
谈车工坊
根据5月份最新公布的数据来看,蔚来交付量为7024辆,虽然实现了4.66%的同比增长,不过较之另外几位竞争对手来说还是有些力不从心的感觉,像理想、哪吒、小鹏、零跑等品牌都超过了双位数增长,有些甚至达到三位数增长。
什么值得买
话说几乎每个人都有自己的一辆Dream Car,我也不例外,之前在18年的时候看到一辆modelX,被中控的大屏彻底震撼,实在是惊为天人,那时候特斯拉在我心目中就是科技的象征,但是一查价格,真是抱歉打扰了。
拎壶冲1980
一号汽车
随着各国政府开始出台停售燃油车的时间规划表,新能源车也被公认为了未来汽车的发展方向。其中纯电动车更将成为新能源车型中的主力车型。
野生11
一镜到底拍了这期ET7的内容,总的来看它确实拥有了豪华车该有的样子,但在细节上确实还有一些可以完善的点。优缺点全部给整理好了,抓紧查收吧
偷懒的猪Z
提问ET7有没有不带激光雷达的版本,表示不能接受车顶的鼓包
用户5057748951112
我是22年1月底上海的订单,现在还没提车,估计下个月也提不了,车友圈里大家等车的焦虑情绪我很能理解。但是焦虑归焦虑,趁着上海疫情、单位要求尽量不乘坐公共交通上下班的契机,我搭了朋友的两辆车上下班,一个是比亚迪宋plus dmi,另一个是蔚来et7,图片显示的是et7。现在跟零跑c11对比,以乘客的角度具体说说感受: 一、后排舒适感 蔚来最好,以178cm的乘客为例,蔚来后排距离前排的腿部空间至少四拳以上,腿几乎可以伸直,座椅带按摩、通风、加热;其次是零跑,零跑的后排座椅不算矮,就是靠背稍有点直,后排可以翘二郎腿,座椅带通风、加热,比较舒服;最后是宋plus,后排座椅角度很舒服,可以翘二郎腿,但是腿伸不直,比零跑略微逊色。 二、智能驾驶感受 与零跑c11相比,蔚来略胜一筹,差距很小,宋plus dmi的智能驾驶程度和蔚来、零跑c11不是一个程度。为什么这么说呢?我曾经在车友圈中看到众多车友吐槽零跑c11 acc lcc不灵、跑偏,无线充电速度太慢,摄像头不灵敏、自动泊车识别不了车位、语音助手智障等众多问题,经过这段时间的体验,这些问题在蔚来et7上也完全存在。朋友上高架时不敢放心用蔚来et7的自动跟车和车道保持,能明显感觉到跟车距离过近、反应迟钝、刹车太急和方向跑偏,经常让我们坐后排的做出应激反应,可能现在智能车都有这个问题。et7无线充电也是很慢,苹果12放上去半小时充了不到20%。et7的语音助手也会偶尔出现识别不了的情况。宋plusdmi与上面这两位相比,智能驾驶方面只能说刚刚及格,车机反应较迟钝,自动泊车入位这些也是没有的。 三、音效感受 这东西比较主观,我喜欢玩吉他,平时也自己写歌编曲啥的,所以对音效有点发言权吧。首先要明确一个概念,零跑c11是十几二十万的车,音效不能跟专业的设备比,即使是专业的设备,由于用途不同,音色调教差异也很大。总的来说,零跑c11、蔚来et7、比亚迪宋plus dmi的音效差距不大,三频都较均衡,也都不突出,日常放松听歌足够。 四、结语 三辆车都是好车。蔚来好,好在它贵,好在服务优质,好在换电方便,好在营造的豪华感上;零跑好,好在它价格实惠,好在空间大,好在功能丰富上;宋plus好,好在它可油可电、好在它保有量大维保方便上。零跑确实不错了,这个价钱可以说是越级体验了,就是品控需要加强,如果后面能做到产品质量稳定,客户服务优质的话,说不定真能做大做强。
玛莎拉蒂2016
销量之所以不行,有这以下几个方面。 1. 第2排空间其实还行,马马虎虎可以接受。第3排空间确实是太小太小了,了胜于无。 2.中控台内饰做工方面与传统油车没什么差别,比现在的造车新势力还是落后了不少。看完这个车再看蔚来ET7,那简直就是跨时代的差距。(想喷的朋友可以去看看蔚来那辆车就知道了)。内饰毕理想one也是有差距的。 3.外形设计上也需要再改善也不少啊,从至少从外观来看,看不出这辆车的豪华感。比如说,几个侧雷达都是大个的(凹凸不平),有丢分。 4.其他那些比如说方向盘的触摸屏啊等等好多网友都说过了,那就不再提了。
东风可以快点造吗
提问第一次慢充,充电枪拔不出来了 昨天提车后第一次跑高速,市内加高速全程预计170公里,续航是经销商充的提车后跑了两天还有260km怕不够,快充二十五分钟81%充到96%,显示302km,上高速续航对半掉,最后勉强跑到终点还剩30km续航,到国网充电桩慢充,离家比较远充了一夜,今天一早去取车发现订单结束后电枪拔不出来,用了通用方法:1启动车辆然后熄火拔线,2遥控钥匙关锁开锁,3中控锁开启关闭,4,充电桩断电重启,重新扫码,显示充电失败还是不行,5国网客服说慢充枪不会锁车让我找销售,6销售说车不会锁枪让我找国网,7中间带孩子,孩子等不住,乱动把档位拧了,车辆无法启动了,销售说启动应急反应了,需要打开前盖把电瓶操作一下,问题是现在充电盖开着,前盖打不开。能试的方法都试了有没有大佬能给解决一下
Ro5enrot
提问蔚来在第三方180、200kw甚至更高的超充桩的充电功率能达到多少?
唯电新能源汽车社区
蔚来公布6月销量,共计交付12961台,同比增长60.3%。其中ES8为1684台,ES6为5100台,EC6为1828台,ET7为4349台
MX2膜小二隐形车衣
黑夜挡不住光亮~~ 膜小二&蔚来ET7,做不被定义的自己!
时光海民宿
提问极客什么时候出纯电轿车,看了蔚来ET7,价格很嚣张
MoMo的车
蔚来补能网络昆明腾冲线正式贯通,全程约670km,沿途布局2座换电站、4座超充站、2座目充站。为用户提供了更便捷的出行加电体验,也助力了更多车友探索昆明腾冲的沿途风光。
李成仙丶
昨天早上,行驶了大概7-8公里,变速箱故障灯突然亮了,可以用ev模式开,不能切换到hev开,切换到hev全车就失去动力,踩油门没反应,在切回ev也不行,必须得停车熄火重启,才能继续用ev跑,hev就是不能用了。 本来打算充点电跑到4s店去看看,结果倒车的时候,变速箱咣当一声,感觉发动机又启动了,然后熄火重启,故障码消失,恢复正常了,去了趟4s店师傅开着跑了一圈,说现在没问题检查不出来,要是在遇到就别开了,直接喊拖车拉到4s店去。。。 还说有可能是哪里卡住了,冲开了也许就没事了,运气有点差。。 自从恢复正常以后,昨天又开了几十公里,目前没什么问题,还是期待别出问题了。。。 💔爱车吐槽
提问蔚来在第三方180、200kw甚至更高的超充桩的充电能达到多少?
寒霜工作室
对赌协议、展车坠楼、被指财务造假,蔚来最近麻烦事可真有点多[笑cry]本来就是高端定位,又碰到疫情和经济下滑影响,这次不知道能不能挺得过来。 但我觉得现在蔚来最大的问题在于产品定位,主打什么?哪里优秀?品牌调性是什么?目前几个主流纯电品牌都有自己的品牌调性了,比亚迪性价比高+国产新能源扛把子,理想奶爸属性,小鹏性价比不错+年轻人,特斯拉科技感和互联网,但我看到蔚来依旧只能想到换电和服务好,要说高品质吧又觉得太模糊了,这个品牌好像没有一个明显的标签和印象。
快乐源111111
慢充竟然不能用送的电抵扣?!之前在那里充电,哪吒家电可以扫码充电,但是居然用话费巨额的电费,那我为什么不找近一点的地方慢充呢?这也太坑了
车友圈管理员西俊
【有奖竞猜】下列“标称极速200km/h”组别中,谁会是本次懂车帝夏测的“龟速王”? 懂车帝新能源夏测火热进行中,本次测试车型中官方标称极速200km/h的车型有高合HiPhi X(2021款 创始版 6座)、宝马iX(2022款 xDrive50 )、长安UNI-K iDD(2022款 蓝鲸iDD 1.5T尊贵型)、ZEEKR 001(2021款 超长续航双电机 YOU版 )、岚图FREE(2021款 四驱增程版专属豪华套装)、零跑C11(2021款 性能版)、蔚来ET7(2022款 100kWh 首发版)。究竟谁实战没赢过、嘴上没输过?各位车友不妨说出你心目中的答案。 ①竞猜规则:投票选出你心目中的龟速王,并在评论区完成结果预测! ②参考格式:我认为该组龟速王是XX(车型名称),懂车帝夏季测试最终极速成绩XXXkm/h ③奖品:懂车帝定制长柄雨伞1把(价值100元) ④评奖规则: 1.投票选项选择正确,且评论区预测结果最接近的获奖 2.若满足条件①的车友有多名,则最早在评论区完成结果预测的的车友获奖 3.测试结果公布时间7月23日,更多测试结果请点击如下链接完成节目预约: https://i.snssdk.com/motor/blitz/activity/6444?link_source=cyq
夏天276109640
提问各位ET7车主有什么烦恼吗?这车实际续航能跑多少?在线等。
自由马句
提车第二天,吐槽两点 1、无线充电太慢了,慢的简直令人发指。最后不得已,在车机上无线充电功能关闭了,从点烟器取了一根快充线对手机充电 2、拿铁都已经是智能车机了,行车记录仪拍摄的照片和视频居然还不能通过蓝牙或者WiFi分享到手机上。居然还是用最古老的读卡器插电脑上,复制粘贴到电脑导出
活泼可爱的小糯米
提问我想问下,蔚来et5这个外观是谁设计的?中国人吗?太好看了,我觉得是所有电动车里最好看的,没有之一,有知道的吗?