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长沙车展蔚来et7

詹志斌同学
蔚来et7高频体验后，聊聊我想吐槽的地方和我的真实感受
蔚来et7提车四天了，这四天高频体验，聊聊我想吐槽的地方和我的真实感受，给想要了解这个车和购买的朋友一个建议！
2022-05-03
E电园小编辑
蔚来ET7续航光电测试：100度电实测526km，百公里电耗18.51kWh
2022-04-22
放放的闲聊社
【缩减版】蔚来ET7新车发布会
【缩减版】蔚来ET7新车发布会
2021-01-11
优视汽车
ES7上市，ET7坠楼，蔚来汽车大起大落的7天
正是蔚来ES7运用了大量先进设计理念和技术，所以它在上市时就受到了很多人的关注，大家对它是一致好评。
2022-06-24
LINK
蔚来eT7展车进场了新年元旦之际终于快要在展厅看到实车了
2021-12-31
吴佩频道
蔚来ET7要卖到50万这么贵？从激光雷达看看值不值
这些天，蔚来ET7陆续交车了，相信第一批车主的用车体验逐渐会出来，骂它的，夸它的，都会把这个网红车再次推向顶峰。很多人觉得，你一个国产车，也敢卖50万，还对标宝马5系?
2022-04-29
大号评车
雷达ⅹ18摄像头ⅹ11，蔚来首款轿车还是这么激进？
当看到蔚来ET7这样一款尺寸达到行政级别的轿车时，可能很多人的第一感觉都是，如果是我手握四五十万预算，奔驰E宝马5蔚来ET7，会为哪个买单呢。但实际了解后，我发现这个问题或许根本不成立，完全不同的车，完全不同的特点，除了车型尺寸，并没有可比性。
2022-05-13
懂车帝视线
科技感和高级感兼具，蔚来ET7内饰曝光
[懂车帝原创 2021上海车展]本届车展，我们提前拍摄了蔚来ET7的内饰，兼具科技感和高级感的内饰符合这辆车的定位。
2021-04-19
转型刚刚好
#蔚来推出#ET 7，叫板#特斯拉还是分化#BBA
2021-01-11
玩车TV
蔚来旗下首款轿车亮相：概念车ET7接近量产！
蔚来在本次车展带来了旗下首款轿车ET7,虽然该车还是概念车但已经非常接近量产车型，该车前卫的造型可以说让人非常期待
2019-04-16
TekStock
MINI车主·车龄3年
2021 NIO DAY | 蔚来发布全新电动轿车ET7（完整版）
1 月 9 日，蔚来正式发布了首款纯电动轿车—蔚来eT7，这也是继ES8、ES6以及EC6之后，蔚来所推出的第四款量产车型。
2021-01-09
二喵说车
科技感十足，蔚来ET7亮相粤港澳车展！
早在去年1月就已经正式发布，今年3月底正式开启交付的蔚来ET7近日现身2022粤港澳大湾区车展。尺寸方面，蔚来ET7的长宽高分别为5101/1987/1509毫米，轴距更是达到了3060毫米，在同级车型中优势还是十分明显的。
2022-06-05
电动兄弟
蔚来ES8车主·车龄5年
蔚来et7浅层快餐体验报告，下集#抖音汽车 #新能源 #蔚来ET7
2022-03-08
驾仕派
蔚来ET7亮相，360度一览无余
2021-01-09
汽车天涯
康康侃车|真的超越特斯拉？详解蔚来ET7，到底有哪些亮点？
2021-01-10
智阅汽车
蔚来ES7，再秀“高端局”？
这年头，新兴的中国高端汽车品牌们都铆足了劲儿“向上”，用各项豪华配置、极致性能，甚至是充满哲学意境的设计语言展现自己的“高端操作”。似乎高级看点越多、划分场景越细、用户呼声越高，就越能证明这些中国品牌在行业中将扮演更重要的角色。
2022-06-15
芯片GPU
蔚来ET7试驾体验目前世界上最好的车
2022-03-25
驾仕派
首探蔚来ET7内饰：有iPhone那味了！
2021-04-19
Ro5enrot
提问蔚来在第三方180、200kw甚至更高的超充桩的充电功率能达到多少？
2022-07-01
唯电新能源汽车社区
蔚来公布6月销量，共计交付12961台，同比增长60.3%。其中ES8为1684台，ES6为5100台，EC6为1828台，ET7为4349台
2022-07-01
MX2膜小二隐形车衣
黑夜挡不住光亮~~ 膜小二&蔚来ET7，做不被定义的自己！
2022-07-01
凡熙SY
蔚来ET7车主·车龄1年
哎，上牌第二天。。。
在停车场停的好好的，被大金杯格瑞斯一脚油门怼脸。不过蔚来的服务确实很到位，上门取车，配代步车，真的是省心。
2022-06-30
车圈小精灵
值得推荐的新能源车：蔚来ET7，外观有设计感，内饰科技感十足
2022-06-30
偷懒的猪Z
提问ET7有没有不带激光雷达的版本，表示不能接受车顶的鼓包
2022-06-30
用户68702730455
提问如果蔚来因为财务造假破产了租的电池是不是不用还了，以后售后服务咋办，会重组吗，这样下去和合肥对赌也完成不了
2022-06-30
四轮儿车
天籁车主·车龄3年
蔚来ET7车尾的“江淮汽车”看着好别扭，大家买了车会不会抠掉？
2022-06-30
电驱小马达
途锐车主·车龄14年
蔚来！我劝你耗子尾汁！
#蔚来轿车值得期待吗？不管你搞不搞BaaS，蔚来都是提前锁定电池全额收入的！因为蔚来和自己的关联公司武汉蔚能做生意，用这个虽然用蔚来高管，“中华小当家”沈斐当老板的电池公司采购蔚来的电池！为什么要这样做？因为这个公司虽然就是个蔚来的关联公司，但是这个公司不并表！意思是什么？这个公司给蔚来钱算蔚来利润，这个公司怎么亏都不算蔚来亏钱！因为根本没有体现在蔚来财报！让自己公司高管当老大的公司，还这样操作！要么利益输送，要么就是做假账！我猜测蔚来这个高管比较忠诚啊！应该是选择了帮自己公司做后者！但是这对投资人代表者什么？对消费者代表者什么？而且李斌和瑞幸咖啡当时的当事人也很熟悉啊，这种会计套路可以说是非常了解！消费者还敢那么随意地买在资本市场上站不住脚的牌子吗？新势力猥琐发育期已过，现在要的是实打实的业绩！不是吹牛！耗子尾汁！
2022-06-30
单纯糯米K3Y
蔚来ES8车主·新提车
提问各位有在凯迪拉克锐歌和et7间考虑吗个人喜欢轿车但老牌车企的实力和设计还是没话说👍 发布会之前网传一直是单电机就没考虑现在有双电机版本确实心动
2022-06-29
青松镇
蔚来ET7车主·车龄1年
蔚来ET7很好，但我不推荐
从6月6日提车到现在，开了2800多公里，大多数时间是在市区通勤，跑了两次400公里的长途，想跟大家分享一下用车经历，纯属个人感受，文章有点长，有兴趣的朋友可以从第二部分开始看，欢迎来喷。第一部分：日常使用感受 -提速： ET7提速很快...查看全文
2022-06-29
渣渣辉电跑兄弟
蔚来测试车坠楼事件“失败”的公关秀
在蔚来测试车坠楼事件引发强舆论后，一张网传截图显示，蔚来企业传播高级总监马麟对此事表态。对此，很多网友表示只听出了倔犟，听不出歉意。官方声明很多网友也表示失望，更多是推卸车本身无问题，非机械性事故，淡化了人情味，缺失了对生命的尊重和敬畏之心...查看全文
2022-06-27
评车派
蔚来ET7试驾感受分享！
这几天试了下蔚来推出的第一款纯电动轿车ET7，下面挑重点分享个人主观体验感受，供大家参考：【外观和内饰】外观还不错，内饰我比较喜欢（尤其是白色内饰，虽然可能不耐脏），设计和做工用料也都还挺好。【人机交互】系统菜单逻辑还可以，车机比较流畅，屏幕清晰度没问题，配置很丰富，你能想象的都有。座椅按摩力度要比很多车型更大。但按照我喜欢的坐姿（座椅最低，偏靠后），方向盘会挡住仪表盘上面的部分。这个大家可以自己去试，看按照自己的身高、坐姿习惯，是否存在这个问题。另外反光镜和方向盘的控制要在大屏里面操作，这个我不喜欢。【空间和乘坐】前后排空间都没问题，很充裕，后排地板中央也没凸起，头部也不压抑。后排座椅舒适性明显比ES8和ES6都要更好，填充材质的柔软性、包裹感、坐垫长度以及材质的触感都挺好。靠背角度还行，但不足是座椅的高度偏低了些，需要你把腿往前伸才能支撑到膝盖下方，好在纵向腿部空间是足够的。【动力和刹车】在标准和舒适模式下，ET7的动力输出非常平顺、舒缓，不会像特斯拉那样踩下电门踏板后，突然把动力爆发出来，而是以一个比较舒缓的方式输出，这种方式反而更适合日常驾驶，会让车内的人很舒适，而且也完全解决了早期ES8的动力干涉现象，我个人非常喜欢。而如果你想有强的爆发感，可以调到运动模式，其官方的01成绩不到4秒，已经非常强悍了。 ET7可以把动能回收几乎调到0，即近似于汽油车滑行的效果，这是我非常喜欢的。当然它也可以设置为单踏板模式，满足不同人的喜好。另外它也有CRBS功能，刹车前部分是动能回收，后面是机械刹车，两者力度的结合还不错，力度输出还是比较均匀、好掌握的。【底盘质感】ET7的底盘滤震的质感要比ES6和ES8好了很多，不论是柔韧性、给你的厚重感都明显加强，更重要的是没有了ES6那么多余震，不会摇晃个不停。不过尽管如此，虽然ET7底盘的进步很大，但质感和同价位的宝马5系、奥迪A6L相比还是要差一些。当然对于一个新兴品牌而言，这样的表现已经很不错了。在快速并线和过弯时，ET7悬架的支撑性还不错，侧倾幅度并不大，而且车身响应速度也还不错，不会让你感觉开着一辆很大的车，较宽的车身也会增加弯道的稳定性。不过它整体的调校风格还是偏向于家用与舒适。【NVH】ET7的主要噪音来源是胎噪，可能是轮胎宽度达到245的关系。风噪的处理还可以。不过更宽的轮胎能带来更好的弯道性能和行驶稳定性。【转向手感】ET7的方向盘转向回馈还是比较细腻的，不过阻尼的变化不是很线性。比如低速行驶的时候有些偏沉，但是在挪车快速转动方向盘时，力度的回馈又会变得比较轻盈，这个逻辑有些奇怪。但是对日常驾驶影响并不大，而且后期也很容易通过软件的改进来调整。总体来说，ET7在机械素质、底盘质感和座椅模型方面比起之前的车型有了明显的进步，虽然达不到领先的水平，但可以接受。蔚来传统的一些优势，比如内饰质感、配置、人机交互等都得到了延续。另外它依旧支持换电功能，如果你所在的区域充电不方便，那么换电还是非常不错的补能方式，并且跑长途也方便快捷。目前在50万元价位段，ET7暂时还没有近似的车型，如果你想买一辆舒适的纯电动轿车，那么它的确是还不错的选择。
2022-06-27
风趣清泉BK
蔚来ET7
2022-06-27
sy伊芙利特之祭
首见et7
街上首次看见et7，怎么印象中et7正式开卖也没多久的样子这交付速度可以啊，单看车尾的颜值感觉也可以的
2022-06-26
叽叽歪歪的说什么
海豹车主·车龄1年
一个把员工的生命都视如草芥的企业，还会重视消费者吗？同样的车国内卖得比国外还贵。这得有多贱才买蔚来！
2022-06-25