市界Pro
华为重申:未来不造车,将打造智能电动平台,帮车企去造好车日前,华为轮值董事长徐直军在世界智能网联汽车大会现场重申了华为的智能汽车业务战略:不造车,聚焦ICT技术,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。华为将从智能网联、智能驾驶、智能座舱、电动、云服务五大方面帮助车企去造好车。
智电出行
都9102年了,买高端电动车,你还在考虑非豪华品牌特斯拉吗?11月8日,奔驰带来了品牌首款电动车EQC,算是主流豪华品牌第一次向特斯拉施压。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 张屹鹏[懂车帝原创 行业] 日前,一条名为《为什么许多国外品牌以创始人名字命名我们觉得高大上,而中国品牌以创始人命名却难接受?》的帖子引发广泛讨论,帖子内容中有这样一段话:发现不少人一味地觉得国产品牌以创始人命名“土”而对产品完全忽略,这是不是本末倒置了?
阑夕
他先后参与创办易车网和摩拜单车,然后投身电动车生产产业,再造一只集万千宠爱于一身的独角兽,风头十足。
微视观
2019年11月18日晚,以“赋电新生”为主题的奥迪品牌电气化战略发布会在中国深圳蛇口价值工厂举行。
“极客驾到—沃尔沃2017款XC90智享会”试驾活动于2016年9月23日在北京顺义奥林匹克水上公园举行,极客公园创始人&CEO—张鹏、知乎创始人&CTO—李申申、京东集团副总裁—邓天卓等多位极客大咖来到活动现场,与沃尔沃2017款XC90开始感受一次科技感爆棚的老司机成长之路!
第5车道
【2016年9月23日,北京】9月23日,沃尔沃汽车与极客公园的创新者联盟在北京奥林匹克水上公园举办“极客驾到 沃尔沃2017款XC90智享会”。
量子位
无数新兴公司、资本、技术人才还在源源不断地涌入行业,但短期内无法盈利和量产,频发的安全事件,技术的研发难度等问题也无法忽视。
金错刀
李想带着所有员工给这个孩子定规矩,大家写满了整个黑板,李想最终只留下了三条:1.永远把消费者的利益放在第一位;2.永远做正确的事,不做容易的事;3.要先做好60分,再去做100分。
5月16日18时,上海嘉定一小区内,一辆蔚来ES8在充电时发生自燃,现场浓烟滚滚。虽然未造成人员伤亡,但车辆已经被烧得面目全非。
理想ONE座椅因“水银门”在网络上被讨论得沸沸扬扬的时候,创始人李想又坐不住了,然而,事情的发展正在走向出乎李想预料的方向。
创业邦
《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目,我们将以全新的内容形式,带你“撩”动全球汽车产业的新机会。这是《撩车》的第124篇推送。
苏雨农的长镜头
TNGA这个概念引入中国已经有四年半时间,截止目前,已经有24款TNGA车型导入到中国市场。在这个过程中,和以丰田为代表的日系产品在中国不断强化市场地位的节奏是一致的。
镁客网
“不理解为什么现在还有人买油车,除了能闻汽油味,实在想不到有什么好的。”“有充电焦虑的,基本都是汽油车用户操电动车的心。”
前半场,选手们精力充沛,信心、时间、金钱、人才,一应俱全,似乎每张PPT都能成就一番“颠覆性”伟业。
极客公园
小米造车消息疯狂刷屏,但很少有人注意到,在小米官宣造车消息一周之前,也有一家巨头成立了新的造车公司。
财经网
奇点汽车最近搬家了,搬离一线城市北京,舍弃这里的顶尖资源和唾手可得的人才,迁至偏居一隅的安徽铜陵。在这个资本寒冬,奇点汽车的做法被认为是寻求庇护。
华商韬略
目前来看,检测报告证明了车内确实有水银的存在,但是否是理想汽车造成的还不得而知,整个事件中还有很多疑点需要解答。
奇瑞乐平国华4S店
知你所想,双商在线 #瑞虎8PRO 懂科技 Lion5.0 AI科技智慧座舱 关键时刻意念合一 给你
saltgun
提问有从抖音机械师和知佛知车订车的朋友吗,确实比4s力度大么,金融,装饰啥的有啥说法没?
万达零跑陈跃萍
很多不为人知的功能,您用了吗
泰鸿安长安汽车张喜敏
冰天雪地,实力通关 第二代CS55PLUS X 知乎 冰雪知运会,燃擎来袭 驭见冰雪,兑现热爱
河源合创汽车永创店
每一个华丽的转身,背后有不为人知的心酸,外表的光鲜亮丽,背后的汗水与辛劳。一分耕耘,一分收获
吉利汽车定州成悦4S店
但愿那些不为人知的你,都有被好好珍藏。
保山奇瑞驰腾汽车4S店
知你所想,双商在线#瑞虎8PRO懂科 技Lion5.0 AI 科技智慧座舱关键时刻意念合一给你神助攻
XUEhao
#你最爱“它”哪一点好雨知时节
君临天下威风凛凛829
提问今天刚提的车。没找到GPS导航系统啊。 552T知享型
大众侃车
大众CEO喊话超越特斯拉,马斯克:更看好中国车企超越特斯拉
努力的山里人
提问帝豪手动,2021款,停着好像空调吹出热热乎乎的,在开么冷的是这样吗?
拿铁夜店王
我这篇文章想在魏的APP里面发的,结果发现发了多次都找不到,不知道是不是魏APP太和谐,被屏蔽了。 —————————————————— Wey这车机,也不知道是哪位抽风的设计的,开了1k多公里了,虽然不卡,但是那功能也真是逆天了,设计这车机的人能不能用脑子考虑下问题: 爱趣听:啥玩意,搞个绑定要绕一大圈,像我这种智力一般的人根本搞不懂,即使让智商高的人帮我绑好了,妹的,发现我花钱开的会员用不了,难道让我再开一次爱趣听会员? 喜马拉雅:这个倒是能绑定,会员似乎能用,又似乎不能用,我也没搞懂。既然你上了这个功能,能不能把功能提供的全面一点,想两倍速听一下根本就没有这功能 知乎:靠,有人在车里会刷知乎吗? 购物:啥?开车的时候还购物?? 高德:这个没得喷,好用。 好好地一个8155被这傻叉产品经理设计成了一个怪胎,只有一个华丽的外表,里子实在太烂了,现在不赶紧把这车机的产品经理拿来祭天,放在这里干什么?当吉祥物吗?现在北上广很多互联网公司都在裁员,你们就不能多换点钱请一个好一点的吗?年薪60w的产品我觉得wey应该请得起吧,60w的一线产品一定能给你们带来质的改变。
舔狗鉴定大师
跟现在社会差不多,父母喜欢知书打礼的农村儿媳妇,你却喜欢城市里浓妆艳抹穿着好看的美女,所以上一代思想和现一代思想一样
贵州京典汽车销售服务有限公司
转守为攻:现代发布2030深耕战略,加速电动化转型步伐在“碳中和”成为全球共识的今天,电动化成为大势所趋。伴随着汽车行业向电动化、创新化以及网联化的加速演进,不少车企纷纷公布了未来电气化的战略目标。作为世界第4大汽车集团的现代汽车集团自然也不例外。 3月2日,现代汽车在2022年CEO投资者日上,正式公布了其中长期电动化发展战略及财务目标。根据中长期电动化发展战略,现代汽车和捷尼赛思(Genesis)计划在2030年前,完成构建17种以上的电动汽车产品体系,并致力实现全球电动汽车销量达187万辆,占有率达到7%,并确保电动汽车相关部门营业利润率在2030年达到10%以上。 与此同时,起亚也发布了“2030战略规划”,制定了2030年实现全球年销量400万辆的目标,并力求2030年纯电动汽车销量达120万辆,至2027年,起亚将打造由14款纯电动车型组成的完整阵容,2030年成为全球PBV(个性化定制车型)市场第一品牌。尽管相比很多国际车企来说,现代汽车集团的电动化战略推进步伐并不算早,但此次发布的电动化发展的深耕战略,让更多的人看到了这家韩国车企电动化转型的决心与实力。 产品硬实力为基础,加速丰富电动化产品矩阵 其实,在电动化领域现代汽车集团一直是先行者。早在三十年前,现代汽车就已经推出了首辆纯电动概念车Sonata EV(索纳塔电动车)。2020年,现代汽车打造了最新的全球化电动汽车专用平台E-GMP(Electric-GlobalModular Platform),与丰田E-TNGA和大众MEB平台一样是全新一代大型纯电动专属平台,从这一方面来看,现代汽车集团已经走在了全球车企电动化的前列。 同时,现代汽车集团也将目光放在了更加长远的地方。对于新能源领域来说,不少汽车厂商视氢燃料技术为发展的最优路径。现代汽车集团作为首个量产氢燃料电池车的企业,拥有全球公认的顶尖氢燃料电池技术,搭载该技术的全球首款氢燃料电池专用车型NEXO于2018年上市,并在2020年成为全球销量冠军。 所以,对于技术储备丰厚的现代汽车集团来说,到2030年将推出包括11款现代汽车和6款捷尼赛思品牌在内的17款纯电动车型,底气十足。具体来看,现代汽车将以2021年成功推出的IONIQ(艾尼氪) 5为基础,持续打造由6款SUV、3款轿车、1款轻型商用车和1款创新车型组成的电动汽车矩阵,并实现电动汽车年销量达152万辆。而在今年,IONIQ旗下的第二款纯电动车型IONIQ 6(中型轿车)将正式上市,而IONIQ7(大型SUV)计划于2024年发布。 丰富的电动化产品矩阵同样也表现在现代汽车重要的战略阵地-中国市场上。据悉,现代汽车和起亚将陆续引入全球最新的纯电动产品,并推出中国市场专属纯电动专用车型。截至2030年,现代汽车和起亚计划将在华新能源产品矩阵拓展至21款,涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车。持续引入现代汽车全球创新技术的背后,正是北京现代对重塑技术品牌持之以恒的战略深耕。 研发与软件实力持续升级 未来的智能电动车时代,软件能力将决定谁能拥有多少的市场份额。现代汽车在其中长期发展电动化战略中着重提到,到2030年,软件相关事业的销售额扩大到占总销售额的30%。并计划投资12万亿韩元用于软件研发,到2030年,将投资95.5万亿韩元用于研发未来事业,20%则会用于电动化。另外,确保每年增加20%以上的专业人才,加强所有事业领域的软件力量。 同时,为增强产品的竞争力,现代汽车计划通过软件架构标准化和车型应用OTA等功能,在 2025年实现“All-Connected Car”。而现代汽车也将会布局移动智能出行解决方案市场,计划从2023年开始实现旗下首辆商用无人驾驶汽车IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)的商业化运营。 而在稳居全球第一大汽车市场宝座的中国市场,现代汽车同样加大了技术布局的力度。特别是北京现代近几年一直不断践行的“HSMART+”技术品牌战略,积极传递“现代汽车让汽车变得更智能”的技术愿景的同时,加速了”智+互联、智+自由、智+环保三大板块”的技术升级战略的落地,所有新车标配现代SmartSense“智心合一”系统,最多能提供多达24项ADAS功能,率先将L2+级自动驾驶技术下放到十几万元的产品上,更为北京现代产品打上了科技智能的标签。 为应对全球汽车行业电动化的大变革,现代汽车集团大胆地抛出“转守为攻”的中长期电动化发展战略,这离不开现代汽车集团对市场环境的提前判断与相应部署,更离不开其多年以来电动技术的深厚积淀为基础。该发展战略不仅勾勒出现代汽车集团对未来新能源领域清晰的发展思路,更将聚焦未来移动出行领域,持续不断提升技术和产品实力,进一步加速推进电动化发展进程,助力实现其向“智能移动出行解决方案供应
爱买车
何小鹏官宣小鹏G9将于9月上市。小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本,其中四驱版车型加速达到了3秒级,新车还搭载了智能双腔空气悬架。动力系统方面,小鹏G9采用双电机四驱布局,内饰设计方面,通过此前谍照能看到,小鹏G9采用最新家族式设计理念,双辐式方向盘加上多屏设计,以提升科技感。根据此前官方消息,在双激光雷达的加持下,小鹏G9将实现全场景、端到端的智能辅助驾驶能力。外观设计方面,小鹏G9采用了全新的家族式设计语言,以纯粹、极致和先驱为造型设计理念,展现小鹏的美学哲学。小鹏汽车CEO何小鹏官宣G9将于8月启动预订,9月正式上市。(文|余家进)