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车友新媒体
安聪慧升任吉利汽车集团董事长淦家阅成新一任CEO
公开资料显示，安聪慧，新疆和静人，1996年毕业于湖北经济管理大学，同年2月进入吉利集团审计处任审计员，同年7月调任吉利集团基建工程部总指挥助理后任总指挥及董事长助理。
2021-03-26
运营商财经网汽车
海马汽车CEO孙忠春15年前就是总经理当高管时间真长如今57岁
运营商财经网实习生万欢喜/文海马汽车曾倚靠一汽做大做强，后来选择独立发展，这一路上可谓是经历了很多风雨，而运营商财经也将揭秘一位同样也陪伴海马汽车成长了一路的老员工，他就是时任海马汽车首席执行官的孙忠春。
2021-12-23
智电汽车
前日产CEO戈恩，为什么不要“面子”，躲琴箱也要出逃日本？
全名卡洛斯·戈恩，曾经身兼雷诺董事长兼首席执行官，日产汽车会长、社长兼首席执行官，三菱汽车董事长，以及雷诺-日产-三菱联盟首席执行官…甭管这么多，只需要知道“He'svery NB”就行了。
2020-01-02
AUTO总编室
益子修卸任三菱汽车CEO 接替戈恩担任董事长
卡洛斯•戈恩失去了他在雷诺-日产-三菱联盟中仅剩的最后一个董事会职位。益子修将于6月21日辞去三菱汽车首席执行官一职，接替戈恩担任三菱董事会主席。
2019-06-21
汽车相对论
沃尔沃V60车主·车龄4年
思考快慢之道：专访博郡汽车董事长、CEO黄希鸣
从2016年由黄希鸣博士牵头创立以来，博郡汽车已经汇聚了上千汽车精英，已掌握自主可控的底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、整车集成和性能开发等核心技术。
2019-04-23
西迁人
前通用汽车（中国）CEO甘文维出任比亚迪董事长高级顾问
1月13日，比亚迪正式宣布甘文维出任比亚迪董事长高级顾问，为比亚迪集团的汽车业务提供顾问咨询服务，包括为汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面提供咨询、指导服务。
2020-01-13
车载娱乐
迎重量级人物，前通用汽车中国CEO甘文维任比亚迪董事长高级顾问
1月13日，比亚迪正式宣布甘文维出任比亚迪董事长高级顾问，为比亚迪集团的汽车业务提供顾问咨询服务，包括为汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面提供咨询、指导服务。
2020-01-13
智阅汽车
重磅！前通用CEO甘文维出任比亚迪董事长高级顾问
1月13日，比亚迪正式宣布前通用汽车CEO甘文维出任比亚迪董事长高级顾问，为比亚迪集团的汽车业务提供顾问咨询服务，包括为汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面提供咨询、指导服务。
2020-01-13
汽车内参
雷诺新CEO任雷诺-日产公司董事长
雷诺周二表示，公司新CEO蒂埃里·波洛雷现在已经成为雷诺-日产有限公司的董事长。雷诺-日产有限公司的董事长蒂埃里·波洛雷之前，该公司是由卡洛斯·戈恩领导，但是戈恩因一系列财务违规行为正在接受调查。
2019-02-14
迪第滴
开车的是董事长，副驾是ceo，后排的我是不是做错了什么
2020-04-30
轮胎商业网
米其林CEO正式成为雷诺董事长
同时临时CEO蒂埃里•博洛雷担任CEO兼任雷诺日产联盟董事长，决议即可生效。会议上也批准了日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩辞去雷诺董事长兼首席执行官职务，事实上解除职务。
2019-01-27
汽车预言家
8月28日，汽车预言家资讯：贾跃亭或将辞去全球董事长和CEO职务
8月28日，汽车预言家资讯：贾跃亭或将辞去全球董事长和CEO职务
2019-08-29
市界Pro
原百度外卖董事长巩兵出任易到CEO，宣布免除车主佣金
5月17日，易到宣布新任CEO人选，原百度外卖董事长巩振兵加盟易到，出任CEO，全面负责易到的运营及管理事务。
2018-05-17
雷递
拜腾CEO戴雷回应董事长毕福康离职：全力以赴迎接量产时刻
拜腾CEO戴雷今日侧面回应了拜腾董事长毕福康离职一事，称“当年我们十几个人从大平台处理，希望用智能汽车改变人们的出行”。
2019-04-16
H科技说
蔚来董事长兼CEO李斌：蔚来从来不打折
9月9日消息，据汽车新商业地理节目直播中了解到的消息，国产电车蔚来汽车董事长兼CEO李斌的表示，我们可以知道蔚来汽车从不打折扣，而且蔚来汽车按照现在的平均售价也比特斯拉还要贵10万。
2020-09-09
汽车资本论
益子修卸任三菱汽车CEO 接替戈恩担任董事长
卡洛斯•戈恩失去了他在雷诺-日产-三菱联盟中仅剩的最后一个董事会职位。益子修将于6月21日辞去三菱汽车首席执行官一职，接替戈恩担任三菱董事会主席。
2019-06-21
汽车与世界
易鑫CEO张序安正式兼任易车CEO，李斌只当董事长
刚刚在香港成功上市不久的易鑫金融CEO张序安正式被。任命兼任易车CEO，易车董事长李斌今天在易车年会上向全体员工宣布了这一消息。
2018-01-12
E电园小编辑
前通用汽车中国CEO甘文维出任比亚迪董事长高级顾问
1月13日，比亚迪正式宣布甘文维出任比亚迪董事长高级顾问，为比亚迪集团的汽车业务提供顾问咨询服务，包括为汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面提供咨询、指导服务。
2020-01-13
仲春书会
突发！蔚来遭做空（1）
突发！蔚来遭做空转发汽车行业关注 2022-06-29 20:58 发表于广东今日，一则关于蔚来汽车回应遭灰熊做空的词条冲上微博热搜。据了解，昨日美国做空机构灰熊(Grizzly Research)发布一份报告指出，蔚来汽车通过会计手段夸大了收入和净利润率做高财报数据来达到目标。针对该做空报告，蔚来相关人士回应表示：“公司已观察到这份报告。该报告内容充满了大量不实信息以及对蔚来披露信息的误读。蔚来一直严格遵守上市公司相关准则，目前已针对该报告启动相关程序，请关注后续公告。” 今日，蔚来官方也在港交所发布公告表示，做空机构Grizzly Research LLC在一份卖空报告中的指控并无依据，其关于公司资讯包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。公司董事会，包括审计委员会，正在审查这些指控，并考虑采取适当的行动，以保护所有股东的利益。将按照美国证券交易委员会、纽约证券交易所、香港联合交易所有限公司和新加坡交易所证券交易有限公司的适用规则和条例的要求，适时作出进一步的披露关于做空机构灰熊的来头，据其官网披露，灰熊致力于通过深入的尽职调查为上市公司提供差异化的研究见解，由Siegfried G.Eggert创立并担任首席执行官。Siegfried G.Eggert本科毕业于荷兰格罗宁根汉斯大学国际商务系，硕士期间获得罗切斯特大学金融学学位，在成立Grizzly Research之前分别在沽空机构GeoInvesting LLC担任分析师和Forensic Economics Inc.担任助理分析师，2020年2月担任灰熊CEO。截至目前，灰熊一共发布了24篇做空报告，做空公司有金融支付公司Intelligent Systems Corporation.(INS)、美国饮料公司New Age（MAVI）、美国医疗大麻公司Trulieve Cannabis Corp.(TCNNF)及多家中概股公司，其中包括跟谁学、58同城、斗鱼、瑞能新能源等。在此次做空机构灰熊的报告中，其提到了蔚来通过旗下电池业务公司运用会计手段夸大了收入和净利润率，通过关联交易的形式，帮助蔚来汽车创造业绩，使得蔚来股价从2020年以来上涨超过450%。其明确指出了武汉蔚能在其中发挥的作用，称2020年8月蔚来、产业基金和宁德时代等公司组建了武汉蔚能电池资产有限公司，从2020年四季报开始，蔚来财报业绩开始大幅超出市场平均预期。武汉蔚能帮助蔚来持续实现高增长和盈利预期，为蔚来创造了数十亿美元的收入，使蔚来的收入和纯利润分别增加了约10％和95％。该机构分析称，根据业务模型，武汉蔚能作为提供BaaS电池租赁服务的实体，向蔚来购买电池后向车主提供订阅服务。2020年成立后的四个月里，蔚能向蔚来贡献了2.9亿人民币的营收，随后到2021年这个数字飙升至41.4亿人民币。灰熊认为，蔚来不仅能够从BaaS业务中确认额外收入，还能够将与电池更换业务相关的成本和费用转移到资产负债表外。通过这样做，蔚来以与现实脱离的财务业绩报告欺骗了华尔街和投资者。其还指出自2020年第四季度以来，蔚来的净收入超出平均预期33%，收入超出平均预期5%。对于2021财年，华尔街预计蔚来将亏损59.47亿。而蔚来公布的净亏损为30.07亿人民币，比预期高出50%，二者相差了29.4亿人民币。灰熊方面表示由于蔚能的财务报告缺乏规律性，只能推断出截至2021年9月的9个月内两家公司之间财务工程的真实效果。据公开资料显示，武汉蔚能是蔚来旗下的电池业务公司，在2020年8月成立，法定代表人沈斐。该公司对外的简介是蔚来汽车旗下的电池业务公司，致力于打造基于“车电分离”模式下的电池资产管理业务，通过电池租用服务BaaS，提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。用户在购车时不需购买电池包，根据自身实际使用需求选择租用不同容量的电池包，按月支付服务费，并且和电池购买用户一样，可享受换电服务和电池灵活升级服务。而在股份方面，宁德时代也是该公司的重要股东之一。除了指出蔚来汽车财务数据作假，该机构报告还披露了蔚来李斌的一些秘密交易及蔚来董事长李斌与瑞幸咖啡业绩造假案的核心关联方愉悦资本及其创始人刘二海关系密切。其表示据英属维尔京群岛检索到的文件显示，李斌在没有任何披露的情况下，将蔚来的User Trust抵押给瑞银，并指出李斌利用User Trust基金谋取私利，使股东面临潜在的保证金追缴以及导致的股票下跌风险（余文下一篇）读后请点关注！评论必回！
2022-06-29
肥猫汽车
李斌：蔚来新品牌比特斯拉便宜10%
蔚来创始人、董事长、CEO李斌近日透露，蔚来已与合肥市政府签署新桥工厂二期协议，将生产面向大众市场、售价20万级别的新品牌车型，产能规划50万辆，新品牌将提供换电版车型，对标特斯拉Model 3/Y，但售价会便宜10%。按照目前计划，蔚来的新品牌会在2024年下半年开启交付，新车搭载下一代NT3.0技术，主力产品定价20万-30万元，并将搭载蔚来自产电池，产品将非常有竞争力。想入手蔚来的朋友们可以再等等。
2022-06-18
陕A陕K
普拉多(进口)车主·车龄9年
强强联合！
两家日本巨头索尼集团与本田汽车宣布正式签署合作协议，双方共同成立合资公司“Sony Honda Mobility”。据本田中国官方消息，新公司的成立和运行以获得相关部门的批准为前提，新公司位于日本东京，注册资本为100亿日元，双方各占50%的股份，由曾任本田中国本部长的水野泰秀任合资企业董事长兼CEO，索尼移动公司总裁兼CEO川西泉任合资企业总裁兼COO。
2022-06-17
东莞大朗风神
13万级混动SUV 动力超越2.0T，油耗省一半东风公司董事长竺延风东风技术专家和工程师团队专
2022-06-30
车图腾
飞行家车主·车龄3年
【巩月琼出任北京现代董事长北京现代新人事调整】日前，北京现代进行了新一轮人事调整：北汽集团副总经理巩月琼出任北京现代董事长，吴周涛出任北京现代董事、常务副总经理，戚晓晖出任北京现代销售本部副本部长。据了解，巩月琼从2004年起在北汽福田任职，从财务计划部副经理做起，历任多个职务，经过17年的历练，于2021年出任福田汽车董事长。2022年1月，巩月琼正式升任北汽集团副总经理。就在1个月前，巩月琼授命出任北京现代董事长。
2022-06-29
水军周大都督
海豹车主·车龄1年
咳咳，本都督说句公道话
今天价格出来了18-23，说实话我也被雷到了，我的预估是15-23，其实对我影响不大（只买长续航），在原材料上涨的今天这个价格也不是不可以接受，我想广大圈友最气愤的就是CEO小邓打着“交朋友”的营销口号在某出行说学逗唱吸引一大批预售在13-14起步的车友，然后在用比某迪还秀智商的挤牙膏折磨大伙，最后圈友都成了射了03热度的柴火美腿小三镇楼
2022-06-25
电动车指北
这就是排面啊，阿维塔展台长安、华为、宁德的三位董事长都来了其中C位还是华为，华为在汽车界的实力可能我们想象中更强大
2022-06-25
爱妃丶朕错了
领航员车主·车龄4年
买理想L9的人都有司机吗？
理想老板在和汽车之家前董事长直播时说，开L9的司机都是低等人所以理想老板的意思就是买了自己开=低等人？
2022-06-23
谈车帮
别克GL8车主·车龄6年
大众汽车集团调整在华管理架构
6月17日，大众汽车集团在中国市场对管理架构进行根本性调整。新的架构赋予中国区更大自主权，旨在进一步巩固集团在这一充满活力的汽车市场上的领导地位。由贝瑞德领导的中国董事会将作为新管理架构核心，横跨品牌和业务实体发挥领导作用。此外，集团将更紧密地整合运用各品牌的技术资源和能力，加快“在中国、为中国”的技术创新和数字化服务的发展步伐。集团任命Marcus Hafkemeyer为大众汽车集团（中国）CTO，该任命将于8月1日起生效。目前，他在上海担任华为汽车业务战略顾问。公司还宣布中国区另一关键职能的任命：现任大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha，出任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，该任命也将于8月1日起生效。贝瑞德将于8月1日起加入大众汽车集团管理董事会，负责中国业务，领导大众汽车集团（中国）继续向前，他表示：“在全新的中国区管理架构下，我们与合资企业紧密合作，进一步强健体系、整合升级业务管理，为后续发展奠定坚实基础。很明显，中国区正被赋予更多的决策权和自主权，我们的服务、技术和产品将更快在本土市场满足中国客户的特定需求。” 中国董事会：敏捷的跨品牌决策大众汽车集团（中国）全新董事会将提升决策效率和决策灵活度，这是跨品牌战略和运营决策的基础，董事会同时对决策的实施进行有效管理。除贝瑞德担任主席外，中国董事会还包括奥迪品牌、CARIAD和大众汽车乘用车品牌的中国区CEO以及主要职能部门的代表。大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha将于8月1日起出任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，向贝瑞德汇报。贝瑞德表示：“Stefan Mecha是集团中经验最为丰富的、杰出的业务管理者之一，在巴西、南非以及近年在俄罗斯拥有出众的国际化工作记录。即使在最具挑战的形势下，他依然展现出持续成功拓展业务的能力，这一点令人印象深刻。” 加速创新步伐，强化针对中国市场的研发职责与此同时，集团进一步调整中国的技术开发工作：强大的跨品牌协调能力将加快研发速度和数字化进程，使产品和服务更加贴近并满足中国客户的需求。在此过程中，基于旨在集中区域研发资源的One R&D;项目，进一步优化并提升协同效应，从而加强中国团队的研发能力，提高研发效率。 Marcus Hafkemeyer将出任大众汽车集团（中国）CTO，向贝瑞德汇报，同时加入中国董事会，该任命于8月1日起生效。这一新设职能将加速推进集团在中国区的自主研发工作，同时与相关品牌和各企业CTO密切合作，充分发挥集团范围内的协同效应。 “在大众汽车集团践行NEW AUTO战略及成功实现全球转型的过程中，中国发挥着关键作用。因此，调整我们的组织和管理架构，使其充分适应中国汽车市场的发展特点是成功的关键。我们将继续秉持‘在中国、为中国’的理念与承诺，加强本地研发。进一步推进产品组合电动化，布局数字技术和移动出行服务将是集团优先发展的重点领域。”贝瑞德表示,“我们非常高兴地欢迎Marcus Hafkemeyer这位杰出的汽车和数字化专家加入团队。他就职于中国汽车企业多年，在捕捉中国市场的本土发展机遇和客户洞察方面拥有十分丰富的经验。” Stefan Mecha 已在大众汽车集团工作超过了15年。他在德国获得经济学学位，后在欧洲工商管理学院获得全球高级管理人员工商管理硕士学位。加入大众汽车集团前，他曾分别在Sixt 集团和戴姆勒集团担任不同职位。2005年，Stefan Mecha出任大众商用车西欧地区销售总监。之后，他在大众汽车集团在欧洲和中东的销售部门担任不同职位。 2016年，他加入大众汽车南非董事会并任职销售公司董事总经理。2018至2020年，他在大众汽车集团（巴西）担任负责南美地区销售及营销工作的副总裁。2020年，他被任命为大众汽车集团（俄罗斯）总经理。 Marcus Hafkemeyer毕业于科隆应用技术大学机械工程专业。这位特许工程师在1997年于位于英戈尔施塔特的奥迪公司开启其研发工程师的职业生涯。2001至2003年，他担任奥迪公司电气系统系列开发部门经理。2003年，他加入位于慕尼黑的宝马集团，在纯电动汽车、混动系统及二氧化碳减排系统等领域担任多个管理职位。2017年，他担任北汽新能源副总经理兼工程研究院高级副院长。一年后，他被任命为北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司董事会成员。2020年，他被任命为华为汽车业务战略顾问。
2022-06-17
小鹏汽车张梦如
小鹏p7 十万鹏友十万热爱
随着智能汽车行业的迅猛发展，企业对于人才的需求日益增加。据BOSS直聘数据显示：今年以来，在汽车行业，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。“造车新势力”已经逐渐取代传统企业，成为越来越多优秀人才的择业首选。在刚刚结束的2021年，作为中国“造车新势力”代表企业的小鹏汽车斩获了多家主流招聘平台的“最佳雇主”大奖。小鹏汽车董事长CEO何小鹏在公司2021校招发布会上曾分享到：选择一份工作，最重要是看它的长期性。智能化和汽车的耦合是未来工业革命的一个重要方向，这是一个可以让人为之奋斗几十年的赛道。小鹏汽车不仅希望能够给人才提供一个全球化的平台，提供一份很酷的工作，也希望在待遇上能够做到中国的TOP 10，未来甚至希望做到世界的TOP 10。目前，小鹏汽车已在中国及世界多地设立分公司，员工人数在2021年已经突破15000人。其中，截至2021年三季度末，小鹏研发团队人数超过4,000人，较2020年底增加超过100%。正是对研发和研发人才的极度重视，促使小鹏汽车成为了全球少数能够软件全栈自研和软硬件一体化快速迭代的公司。在“智能化”战略的驱动下，小鹏汽车后发先至，2021年总交付量位列造车新势力第一，公司整体的销售、服务、超充生态也在飞速发展。2021年，小鹏汽车还完成了品牌的全新升级，公司定位为”未来出行探索者“。不仅持续加码智能汽车，更向低空飞行领域和机器马领域扩张，意在打造”跑、飞、行“的未来出行大生态。其迅猛发展的势头和宏大愿景也吸引了多位行业大咖加入。前程无忧CEO 甄荣辉指出：在2021中国典范雇主的榜单上，不乏百年以上的行业巨头，集齐了德美日等19家汽车及零配件行业长盛不衰的领先企业，小鹏是此中最年轻的一家，也是历届榜单中最年轻的企业之一。在软件定义汽车的浪潮下，小鹏汽车所展现出对人才的倚重，对人才的投资，在吸引多领域、跨行业和多区域的顶尖人才方面的格局和智慧，从其骄人的软硬件自研成果和市场竞争优势得以印证。而其在企业组织架构、人才建设和股权激励等方面灵活和不断探索，不仅在汽车行业，也给很多转型中的传统优势企业带来思考和借鉴。脉脉创始人兼CEO林凡表示：新能源汽车是新经济变革的机遇所在，涌现了大量职业新机会。我敬佩小鹏的勇气和探索精神。小鹏获颁脉脉MAX-年度职得去雇主，既是因为他们在新能源汽车领域的变革领航者地位，也是因为他们对于每一个员工的价值激发，使得加入小鹏的人才能够发挥潜能，探索新可能。我和众多脉脉用户都相信小鹏是一家值得去的公司，脉脉上用户的口碑就是坚实的证明。小鹏汽车也是造车新势力中最重视人才发展的企业之一。早在2020年，小鹏汽车便率先面向全球启动了校招培训生计划，志在打造智能汽车行业第一批“黄埔军校生”。培训生入职小鹏汽车后，实行多岗位轮岗历练、双向定岗，在专家导师制下，经过为期三年的精细周期系统培养和跨专业项目实战。经录取的智造培训生也可收获极其有竞争力的薪资待遇，并有机会参与小鹏汽车的股票期权激励。同道猎聘集团董事会主席兼首席执行官戴科彬表示，在巨大的社会变革背景下，2021年非凡雇主更加关注新形势下职场人的诉求与期待，围绕职场人关注的安全感、公平感、成长感、认同感、愉悦感、价值感等维度，探索致力于员工健康发展的企业组织，助力职场人健康发展。小鹏汽车作为新势力造车头部企业，在快速发展的过程中，注重企业使命、愿景、价值观的传递与认同，构建人性化的工作环境与员工关怀体系，充分考虑企业长期发展与员工长期职业发展规划，鼓励员工突破创新，具备较大的容错空间，实现组织与员工的共同发展。面对复杂多变的市场环境，小鹏汽车充分展示了对人才的重视和投入，值得很多企业借鉴跟参考。
2022-05-27
小鹏汽车张小丽
小鹏汽车揽获六项“最佳雇主”大奖！
随着智能汽车行业的迅猛发展，企业对于人才的需求日益增加。据BOSS直聘数据显示：今年以来，在汽车行业，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。“造车新势力”已经逐渐取代传统企业，成为越来越多优秀人才的择业首选。在刚刚结束的2021年，作为中国“造车新势力”代表企业的小鹏汽车斩获了多家主流招聘平台的“最佳雇主”大奖。小鹏汽车董事长CEO何小鹏在公司2021校招发布会上曾分享到：选择一份工作，最重要是看它的长期性。智能化和汽车的耦合是未来工业革命的一个重要方向，这是一个可以让人为之奋斗几十年的赛道。小鹏汽车不仅希望能够给人才提供一个全球化的平台，提供一份很酷的工作，也希望在待遇上能够做到中国的TOP 10，未来甚至希望做到世界的TOP 10。目前，小鹏汽车已在中国及世界多地设立分公司，员工人数在2021年已经突破15000人。其中，截至2021年三季度末，小鹏研发团队人数超过4,000人，较2020年底增加超过100%。正是对研发和研发人才的极度重视，促使小鹏汽车成为了全球少数能够软件全栈自研和软硬件一体化快速迭代的公司。在“智能化”战略的驱动下，小鹏汽车后发先至，2021年总交付量位列造车新势力第一，公司整体的销售、服务、超充生态也在飞速发展。2021年，小鹏汽车还完成了品牌的全新升级，公司定位为”未来出行探索者“。不仅持续加码智能汽车，更向低空飞行领域和机器马领域扩张，意在打造”跑、飞、行“的未来出行大生态。其迅猛发展的势头和宏大愿景也吸引了多位行业大咖加入。前程无忧CEO 甄荣辉指出：在2021中国典范雇主的榜单上，不乏百年以上的行业巨头，集齐了德美日等19家汽车及零配件行业长盛不衰的领先企业，小鹏是此中最年轻的一家，也是历届榜单中最年轻的企业之一。在软件定义汽车的浪潮下，小鹏汽车所展现出对人才的倚重，对人才的投资，在吸引多领域、跨行业和多区域的顶尖人才方面的格局和智慧，从其骄人的软硬件自研成果和市场竞争优势得以印证。而其在企业组织架构、人才建设和股权激励等方面灵活和不断探索，不仅在汽车行业，也给很多转型中的传统优势企业带来思考和借鉴。脉脉创始人兼CEO林凡表示：新能源汽车是新经济变革的机遇所在，涌现了大量职业新机会。我敬佩小鹏的勇气和探索精神。小鹏获颁脉脉MAX-年度职得去雇主，既是因为他们在新能源汽车领域的变革领航者地位，也是因为他们对于每一个员工的价值激发，使得加入小鹏的人才能够发挥潜能，探索新可能。我和众多脉脉用户都相信小鹏是一家值得去的公司，脉脉上用户的口碑就是坚实的证明。小鹏汽车也是造车新势力中最重视人才发展的企业之一。早在2020年，小鹏汽车便率先面向全球启动了校招培训生计划，志在打造智能汽车行业第一批“黄埔军校生”。培训生入职小鹏汽车后，实行多岗位轮岗历练、双向定岗，在专家导师制下，经过为期三年的精细周期系统培养和跨专业项目实战。经录取的智造培训生也可收获极其有竞争力的薪资待遇，并有机会参与小鹏汽车的股票期权激励。同道猎聘集团董事会主席兼首席执行官戴科彬表示，在巨大的社会变革背景下，2021年非凡雇主更加关注新形势下职场人的诉求与期待，围绕职场人关注的安全感、公平感、成长感、认同感、愉悦感、价值感等维度，探索致力于员工健康发展的企业组织，助力职场人健康发展。小鹏汽车作为新势力造车头部企业，在快速发展的过程中，注重企业使命、愿景、价值观的传递与认同，构建人性化的工作环境与员工关怀体系，充分考虑企业长期发展与员工长期职业发展规划，鼓励员工突破创新，具备较大的容错空间，实现组织与员工的共同发展。面对复杂多变的市场环境，小鹏汽车充分展示了对人才的重视和投入，值得很多企业借鉴跟参考。
2022-05-11
探索未来出行，小鹏汽车迈出梦想实现新一
秉持“独立融资，生态发展”原则，走出独特智能机器人发展之路据了解，鹏行智能团队2016年成立于深圳，是国内最早投入足式机器人研发的团队之一，在机器人动力模组、运动控制、智能驾驶、交互系统等领域积累了多项核心专利。2020年鹏行智能获得何小鹏及小鹏汽车投资，成为小鹏汽车在“未来交通探索者”战略下布局的生态企业，开启高速发展。鹏行智能秉持“独立融资、生态发展”的原则，在高级机器智能、高等级智能驾驶、全域语音交互等领域与小鹏汽车相互融合，在骑乘能力和体验，机器人工程与制造等方面引入汽车工程制造体系。同时，鹏行智能在机器人运动控制、视觉感知决策、自然语言处理等领域前瞻性引入AI技术，走出了一条独特的智能机器人发展之路。鹏行智能足式机器人和小鹏汇天飞行汽车，都属于小鹏汽车在“未来交通探索者”战略下布局的生态企业。随着足行智能交通工具的浮出水面，代表着小鹏汽车正在从会“跑”的智能交通工具，正式进入到“跑、飞、行”的更大范围的智能交通布局中。全球首款可骑乘智能机器马产品，将成为“小鹏友的第一个智慧交通工具” 此次亮相的智能机器马基于“暖科技”设计理念，创新性应用“小马”形态，具备可骑乘、强自主运动、情感化交互等能力。该款智能机器马拥有前腿“前膝后肘”、“直膝行走”的独特小马形态，搭载鹏行智能自主研发的高功率密度比动力总成单元，运用精确的动力学模型结合AI技术，实现了出色的平衡性与敏捷性，还可满足小朋友的骑乘需求，成为生活中短距交通运输的小助手。该款智能机器马融合了小鹏汽车全栈自研的智能驾驶技术，采用视觉加激光雷达的感知系统，具备强大的自主运动能力。同时具备业内领先的“多模态交互”能力，融合了视觉、听觉与触觉交互，面部配置曲面显示屏，拥有丰富的表情与肢体语言，希望成为“小鹏友的第一个智慧交通工具”。探索未来交通出行，小鹏汽车迈出梦想实现新一步小鹏汽车董事长 CEO何小鹏认为，未来，在智能电脑和智能手机以外，智能汽车和智能机器人会带来全新的生活方式，他说：“当我们这一代人老去的时候，可以用自己研发的机器人，帮助我们自己实现那个时候更美好的生活，无论是做饭洗衣，还是聊天陪伴，还是一起旅行......”。怀着这样的初心，鹏行智能将持续推进智能机器人的研发，期待让越来越多的人享受到智能机器人带来的更便捷的美好生活，而最后一公里的低速交通辅助智能机器人，是实现这个梦想的第一步。
2022-04-25
迪吹在哪里
啧啧啧啧啧
4月21日，“预见深蓝先达未来”技术分享活动将开启线上直播。长安汽车副总裁长安新能源董事长杨大勇、重庆长安新能源汽车科技有限公司CEO 邓承浩将与大家共话长安深蓝的品牌价值以及全电数字平台EPA1的技术实力。
2022-04-20
懂车老王
贾跃亭被解除CEO职务
只需求高屋建瓴一句话寻求概括的人太多了，技术的辩证性，少有人考虑。当投资人看到的仅仅是企业愿景而不是落地的可执行性的时候，从一开始就已输了，输的是那么彻底。我们从近期一个小新闻就可见一斑：据法拉第未来在一份监管文件称，贾跃亭被解除其创始人、前CEO执行官的职务。将继续担任首席产品官一职，并向执行董事长汇报工作。贾跃亭的角色将“仅限”专注于产品和移动生态系统、互联网、人工智能和先进的研发技术，不再担任执行官这一行政职位。老王想说，未来汽车市场比拼的是认知和经验，并非忽悠和ppt。这个时代随着这位朋友的下台而落幕。
2022-04-15
小鹏汽车曾莹
小鹏P7车主·车龄2年
年销冲击30万辆
日前，据国内媒体报道，小鹏汽车在接受机构调研时透露了其最新规划。其中提到：“将逐步替换使用中航锂电池”、“2022年全年销量目标为25万辆，并向30万辆冲击”、“小鹏G9将于8月底开启小规模交付”、“单月销量目标将达到3-4万辆”等。具体来看，在新车交付量方面，小鹏汽车表示，“2021年实际交付汽车9.8万辆，超出原计划的9万辆目标；2022年计划整体交付25万辆，并向30万辆冲击”。对于2022年1月交付情况，小鹏汽车透露，“截至1月25日，1月全国交付量已达12195辆，本月总交付量预计为1.3万辆；现有订单量为16481辆”。而环比上月下滑的主要原因，小鹏汽车认为“由于恰逢春节这一传统淡季”。小鹏汽车同时认为，在国家及地方政府引导下，新能源汽车仍将继续高速发展，“预计未来5年，纯电新能源汽车的销量将增长到800万辆左右，渗透率达40%”。值得关注的是，在电池供应方面，小鹏汽车认为宁德时代价格涨幅太大，为应对成本上涨带来的压力，同时，小鹏汽车表示，“未来会逐渐将宁德时代动力电池替换为中航锂电的电池；亿纬锂能的铁锂电池也会继续使用，主要匹配低配车型”。据报道称，小鹏汽车表示，“由于上游动力电池价格飙升，已导致2022年新能源汽车行业价格整体上涨，由于用户对价格上涨存在抵触情绪，小鹏汽车通过2021年12月、2022年1月的两次调价来逐步让用户接受新的价格”。据小鹏汽车透露，1月10日后，小鹏汽车价格上调了4800元/辆。目前依然还有部分车企在顶住成本压力，但在小鹏汽车看来，这些车企也将会在年后上调价格。小鹏汽车同时透露，1月小鹏P7车型的订单和交付量最高，目前订单量为7278辆，销量最低的是P3车型，因售价低、赢利点低，未来会逐渐边缘化。从目前销量表现来看，小鹏汽车预计2月交付量会有较大幅度下滑，“预计为9000辆，不过3月份会大幅回升至与去年12月持平，大约为1.6万辆左右，订单目标为2.2万辆”。在销量目标方面，小鹏汽车透露，“2022全年销量目标为25万辆，其中P7占比会在40%；P5在27%”。此外，“今年上市的G9将于8月底小批量交付，9月底大范围交付，由于交付周期晚，该车型占比预期为14%。三个车型总共81%，G3在19%。此外，后续单月销量目标可能规划将达到3-4万辆。” 值得一提的是，在近日由央视网发布的《看见中国汽车》栏目视频中，小鹏汽车董事长CEO何小鹏还表示自己期望小鹏汽车能够在未来几年内，把组织力建好，做更好的品质，然后在这个更好品质的基础上，进一步推动科技创新。何小鹏称，“期望在2023-2026年大家会看到小鹏推出不少的、很趣味的，跟现在的科技产品不一样的新的产品”。同时，在何小鹏看来，“十年后、十五年后，我们每个人的交通效率提升数倍，安全事故将会降到万分之一，或者到千分之一之间”。
2022-04-11
车图腾
飞行家车主·车龄3年
【蔚来自动驾驶老将章健勇将离职，近400人团队面临整合】据网络爆料，蔚来自动驾驶老将章健勇，在蔚来度过7年职业生涯后，将于近期离职。章健勇是蔚来的自动驾驶助理副总裁，负责自动驾驶系统和集成落地，向蔚来董事长兼CEO李斌直接汇报。章健勇治下的自动驾驶系统团队有将近400人的规模，其离开后，也将引发蔚来整个自动驾驶团队的重新整合。
2022-04-07
車言道
高合春季发布会 HiPhi Z GT亮相
2022年3月31日，高合春季发布会正式开启。发布会上，华人运通高合创始人、董事长兼CEO丁磊先生与大家分享了公司创立4年半来 "喜欢创造"的故事。从提出"改变人类未来出行"的愿景出发，到践行"三智战略"，以三大定义打造出划时代的产品--HiPhi X和来自未来的数字生命Digital GT --HiPhi Z，以及高合周边等一系列"喜欢创造"的成果。于此同时，这些成果也是高合持续创造的融合平台，让高合用户和所有的合作伙伴在这里共创。高合通过HiPhi X这个纽带连接着一群既脚踏实地又仰望星空的用户，与他们一起创造，打造出更好的场景共创平台--HiPhi Play，持续共创更出色的产品体验--HiPhi OS 2.0；将与同样具有创造力基因的品牌一起，打造激发灵感的"创造联盟"，提供更多元的创造体验。高合始终都在创造，今天，在HiPhi Z之上再创造，数字世界的性能强者--HiPhi Z GT，一款售价百万级的未来高科技性能"新概念"GT，也是高合"喜欢创造"的最新成果。 2021年11月，HiPhi Z量产定型车正式发布，作为高合品牌第二款旗舰产品，造型是极具未来感的"数字机甲"，是全球首款具有数字生命特征的Digital GT。为了给用户带来更科幻前卫、叹为观止的内饰氛围，高合设计师需要创造一种融合现代与未来主义风范的材料，而这是目前市面上没有的。高合材料设计师收集了大量来自世界各地最新、最时尚的材料，用作新材料研发的灵感。其中一个例子是运动鞋上常见的3D针织面料，这种材料可编织出多种图案和结构，并且可以由100%回收的PET瓶制成。以此为灵感之一，高合为 HiPhi Z 开发了一种独特材料--具有变色金属涂层的 Nappa 优质皮革，这种行业首创的幻彩内饰材质，赋予HiPhi Z座舱极为科幻的沉浸式体验。面对如何打造这台新车的"数字灵魂"--HiPhi Bot数字生命机器人这个汽车工程领域的空白，高合工程师跳脱汽车领域，通过大量接触工业、医疗，甚至航天、救援等领域的机器人，尝试多个跨界的理念融合一起，创造出全球第一款拥有数字灵魂的车载机器人--HiPhi Bot数字生命机器人。今天，高合始终秉持着"喜欢创造"的品牌态度，让这台来自2041年的"数字生命"HiPhi Z置身于元宇宙中继续成长，想象一下在虚拟的世界中他又会成为一台什么样的动感座驾设计团队从《Endless Racing模拟赛车》、《Tron战纪》，还有《头号玩家》的DMC时光机器中获得无尽的灵感，在HiPhi Z之上进行再创造，成为数字世界的性能强者，去征服无尽虚拟赛道，这就是HiPhi Z GT。
2022-03-31