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法国总统新闻

东风雪铁龙徐立高安店
法国总统座驾
2022-04-26
高安东风标致店徐立
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
法国总统座驾！
2022-04-23
宏诚嘉信法系车
法国总统座驾C6
2022-04-18
大兄弟忍住千万别换车
总统竞选座驾
现任法国🇫🇷总统马克龙竞选拉票座驾，
2022-04-15
李二诟
法系车没什么问题，但是ds说实话了还不如标志和雪铁龙，雷诺高端吧，退出中国市场了，ds行吗?法国总统开，但是他中国人不买啊，为啥啊，小众啊，二手车价格不说，你4s店少啊，维修起来麻烦，配件又贵，这你一般人谁受得了，万一真退市了，那好家伙配件更贵了。这其实就是一般人接受不了法系车或者说小众车的原因，我家307开多少年了，有毛病吗?没毛病啊，车好不好?好啊，但是你架不住配件难找啊
玩车报告：23万法系SUV！新款DS7谍照曝光，内外升级售价不变值得买吗？
2022-04-12
秋名山卖鸡蛋
神骐F30车主·车龄8年
#你买这车后悔了吗？置顶贴中保研的投票我看过了，天逸同为凡尔赛的兄弟；这款车也是在我的新车考虑计划之中。对于一些人的看法，我觉得有必要说些事实，来探讨一下，你的观点！先说Euroncap （汽车界最具权威的安全认证机构，创立于1997年；主要由英国交通研究实验室以及英国运输部。随后其他政府也加入该组织（法国，德国，瑞典，荷兰和加泰罗尼亚--西班牙的一部分）。许多消费者群体是国际消费者研究及测试组织的成员。广泛的联盟成员保证了Euro-NCAP的独立。根据比利时法律，欧盟本身就是一个国际协会。Euro-NCAP中心是独立的汽车工业行业组织，拥有独立的行政管理机制并且没有个别会员可以使Euro-Ncap倾向于他们的个人利益。自2009年起，EuroNCAP对于每个车型的用一个统一的星级来评价，最高为5星。对于车型安全性的评价由四部分组成，成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统）。看图说话，1.咱不说加安全包的版本，就标准版；在欧盟严苛的测试下都能达到四星评级；而国内测试具有一些水分，安全的真实性还是要参考国外标准！ 2.云逸是全球化车型，不像帕萨特、gl8等的中国特供版本；偷工减料。还有人甚至说国内是减配版本，看新闻哪次云逸没有保护周全，真拿车当坦克来开，那什么样的车符合你们的标准？希望版主推荐！
2022-04-07
湛江东风雪铁龙
东风雪铁龙
法国总统座驾全车总统级座椅百万级豪车内饰
2022-03-14
可以而知
伊兰特车主·车龄3年
提问看今天新闻，说是韩国新上任总统是个亲美派，萨德的坚决拥护者，这以后保不准做了啥事引起国人的反感，再一次和16年一样抵制韩国货。不会导致韩系车慢慢的退出国内吧
2022-03-11
湛江东风雪铁龙
东风雪铁龙车c6
法国总统座驾
2022-03-11
焦作华顺法系双品牌店
雪铁龙C6法国总统级座驾，外观设计大气，内饰设计精致，4980mm车身，2900mm超长轴距，采用大师级底盘调校技术，驾乘更舒适。
2022-03-07
柏哈哈
法国总统座驾C6
2022-03-06
湛江东风雪铁龙
东风雪铁龙c6
法国总统座驾，B+级车，独立悬挂底盘
2022-02-20
摘了桃子忘了梨
法国总统座驾还是很给力的!
2022-02-15
曾老师Benjamin
今天正值中法建交58周年，DS汽车向法国驻上海总领事馆交付一号公务车。去年11月，DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE成为现任法国总统马克龙的御用座驾。
2022-01-27
奥迪囧老丝OOOO
终于奥迪启用了四环中的超豪华品牌“Horch”霍希！霍希品牌同样源自于奥迪的创始人奥古斯特·霍希先生。霍希品牌创立于1899年，20世纪初霍希品牌在欧洲炙手可热，即便是希特勒也没能拥有一台心仪的霍希车，由于霍希高端车产量不是很高，霍希车的拥有者都是身份显赫的人士，比如德国皇帝威廉二世、法国总统戴高乐等。这次的A8L Horch创始人版外观采用了A8L 2022中期改款的外观，在尺寸上车长达到5422mm，轴距比普通版A8L加长130mm。颜色上新增两个专属颜色橡木绿和雨云灰！外观和内饰多处使用“H”的标识来体现出它尊贵的身份！而在内在配置上，车载冰箱、四轮转向、足底按摩、魔毯悬架等等装备一应俱全！王者归来！期待实车到店！
2022-01-18
唐宋2021
再次试驾凡尔赛第一次知道凡尔赛是在6、7月份的成都春熙路，那里雪铁龙有个小车展，我当时刚刚拿到驾照一直计划的买个车，看到有车展就过去看了下，当时对雪铁龙没什么感觉，看到凡尔赛的时候觉得这个名字有意思，车也很好看，但是问价的时候说还没有定价，心里想着肯定很贵，也就没有再继续关注。后来9月份看到推送的新闻说凡尔赛定价从14万到16万，觉得划算，在我的预算内，就打算什么时候拖着老公去4s店看看去。结果一拖就拖到了国庆了，3号去4s店看了，老公也很满意，当时试驾了就定了鎏金绿低配版，后来看到大家一直说噪音等问题，我就今天再次去试驾感受了一下。总体来说，我越开越喜欢，迫不及待的想提车啦。首先，我个子不高，165，我们全家也没有个子高或比较胖的，所以我觉得空间很大，我很满意，当然后排座椅确实不算特别宽，没有办法顶到关节那里提供很好的支撑，但也还是舒服的。第二，噪音问题，我特意坐在后排感受了一下，就我个人而言如果不是特别去注意的话我是没有什么感觉的，当然，这可能也是因为我本人确实比较粗糙，也没有坐过什么好车，所以对于我来说没什么问题。第三、很多人诟病的底盘问题，我也特意注意感受了一下，我觉得还好，过一些不太平整的路没什么不舒服的感受，当然，再次强调我本人比较粗糙，没坐过豪车。第四、方向盘很轻巧灵活，对于我这个新手来说开起来很舒服，我很喜欢。第五、我真的好喜欢那个抬头显示，可惜没有预算，只能定低配了，试驾的小哥哥安慰我说没关系，这个功能只是比较酷炫，开车多了其实没什么太大的用处，感谢这个小哥哥，我被安慰到了。第六、关于视野问题，我刚刚拿到驾照，没开过别的车，所以我不知道大家说的视野窄具体指的是什么，我试驾的时候觉得视野很好啊，很开阔啊。第七，动力很棒，轻踩油门很快速度就上来了，不知不觉就60了，要知道我在驾校的时候速度上了20就很怕了，开这个车感觉60也没啥，刹车也很稳，我特意学的老司机的刹车方式，感觉现在有点领会到意思了。第八，我看到有人说转向灯声音的问题，我第一次试驾的时候说实话听到这个声音我还挺喜欢的，就是很清脆，而且很响亮，不用担心你会忘记关转向灯，我觉得超棒的，今天再次试驾的时候还是很喜欢那个滴答滴答的声音，感觉真的每个人的点都不一样哎。啰嗦这么多，其实我觉得对别人没什么太大的借鉴作用，比较我只是一个对车没什么了解的刚刚考出驾照的新手小白，我不懂什么线性加速，什么变速箱平顺，我就是单纯觉得这个车好开，好看，空间也够用，我觉得很好了，虽然雪铁龙品牌确实不太行，很多人劝退，不过我真的不喜欢大众，丰田，本田，日产，他们的车在这个价位真的我觉得太丑了，我真的不想勉强自己忍受那么丑的内饰，我希望我开车的时候心情是愉悦的，所以虽然不保值，但为了这个颜值，为了自己的好心情，我觉得就值得啦。而且这个车是在成都生产的，我要是都担心售后保养和轮胎问题的话，那别的城市的人就更不敢买了，毕竟成都4s店还是有几个的，路上跑的法国车也还是比较多的。（审美是很主观的东西，我不喜欢不代表他们真的丑，肯定很多人也觉得凡尔赛丑，这个就是一个眼缘的问题）最后，就是希望自己可以早日提车。
2021-10-14
用户259464479854
这几年跟长安合作的车企都没有一个好下场，比如长安沃尔沃玩没了被隔壁吉利收购了”再比如长安铃木凉了再也不敢来中国了”再比如长安福特等一下它好像还在反正早晚的事都说百年福特毁于长安啊！再比如长安马自达那更是惨不忍睹销量低经销商退网“还有长安DS我不提这个品牌你们可能都忘记了它好歹也是个法国总统座驾啊！长安是谁啊那可是我们国人的汽车骄傲这几年不但没有销量暴跌还蹭蹭上涨你们知道长安的前世是什么吗那可是造军用武器的那相比之下隔壁中华汽车这个牌子我不提你们可能也忘记了最近他被宝马收购这几年中华汽车这个品牌都是依赖宝马这个品牌最后自己没强大起来反而被宝马收购想想还挺可惜的好歹也是个国产品牌那
2021-10-11
示界荆门荆东店
大客户来提车啦！雪铁龙法国总统座驾C6！#交车仪式#dou是好车！
2021-10-07
中鑫名车飞哥
法国总统座驾来了，雪铁龙C6，整车极品状态，零补漆
2021-09-16
清闲的奶酪Vr9
#梅西大帝抵达法国巴黎受到总统级迎接待遇百万球迷夹道欢迎 #标致5008 一路护航
2021-08-13
洛阳市安丰机电设备
#梅西大帝抵达法国巴黎受到总统级迎接待遇百万球迷夹道欢
2021-08-12
东风标致长沙鑫广合店
#梅西大帝抵达法国巴黎受到总统级迎接待遇百万球迷夹道欢迎 #标致5008 一路护航
2021-08-12
黑龙江标致汽车
#梅西大帝抵达法国巴黎受到总统级迎接待遇全新4008护航
2021-08-12
无锡宝狮龙东风标致
#梅西大帝抵达法国巴黎受到总统级迎接待遇百万球迷夹道欢迎 #标致5008 一路护航
2021-08-11
深夜老死机
瞧瞧法国总统坐驾雪铁龙C6车的黑科技
2021-07-27
讲义气的何工
逸动车主·车龄5年
全法系汽车世界杯。
#明星车队已集结，等你来战这次豪车世界杯，我将派出全法系车，号称法国队，它实力不俗，不可小觑。是不是很有趣，在豪车世界杯中，我会让法国队摆出了4-3-3的阵型。首先是：门将-DS7，它可是法国总统的专属座驾，安全奢华，把收大门，不在话下。其次，后卫-雪铁龙GT、Xsara WRC、C4 WRC、DS3 WRC。 3.6秒破百的雪铁龙GT，爆发力十足，可以瞬间发动防守反击。另外三位拉力赛选手的体力惊人，最擅长的是长途奔袭。再者，中锋-布加迪Veyron、Vision、Chiron。布加迪在超跑界是神一般的存在，三代布加迪车型作为法国队的灵魂人物，镇守中场，给其他球员以极大的信心。最后，前锋我决定派出雷诺梅甘法国队的前锋是清一色的RS系列赛车，两台公路赛车都是同级别前驱车中的王者。F1赛车的加入，让法国队如虎添翼。如此逆天的法国队就问你怕不怕？
2021-07-11
东风雪铁龙金华神龙4S店
雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X 量产下线
6月7日，雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X在神龙公司成都工厂下线，正式迈入量产阶段，拉开了东风雪铁龙“成都造，全球销”的品牌发展新篇章。神龙公司成都工厂是Stellantis集团“全球新一代标杆工厂”，也是凡尔赛C5 X全球唯一的生产基地。活动当日，各汽车行业专家、媒体大咖齐聚，一同探寻工厂，解密先进造车工艺技术以及凡尔赛C5 X的超级品质，畅谈凡尔赛C5 X为法系车注入的底蕴与未来。凡尔赛C5 X是由成都生产制造，销往全球的战略性车型，它的量产下线标志着东风雪铁龙迈向全新发展阶段。“成都造，全球销”也体现了东风雪铁龙“元+”计划中，产品更中国战略行动的深入落地；体现了Stellantis集团对成都工厂先进制造、质量控制等综合实力的充分肯定，以及股东双方对神龙公司一如既往的大力支持。实现“中国造、全球销”，是对中国制造、中国品质的最大认可。凡尔赛C5 X是雪铁龙秉持“以人为本”的品牌定位、“大胆创新”的设计理念，打造的一款引领潮流、重塑B级新标准的新势座驾，是一款“在中国，为中国，成都造，供全球”的产品。自四月份首秀以来，收获了各界人士的广泛关注与支持。今年上市后，凡尔赛C5 X也将出口至亚洲和欧洲地区，进一步助力中国汽车品牌向上，助推中国制造崛起。下线仪式上，东风雪铁龙品牌总经理毛创新透露说：“为了响应客户对凡尔赛的关注与热情，6月16日，东风雪铁龙将正式开启凡尔赛C5 X的盲定；8月份，将开始全国试驾活动；9月，凡尔赛C5 X将正式上市交付。” 凡尔赛C5 X是在神龙公司成都工厂全球领先造车工艺的加持下，承袭雪铁龙百年底蕴，打造的雪铁龙全新旗舰。神龙公司成都工厂作为凡尔赛C5 X全球生产基地，用实力赋能品质，力求把最好的质量带向全球。成都工厂是Stellantis集团整体质量最高的工厂，它高起点规划、高标准建设，绿色环保技术国际领先，智能化制造水平行业领先，自投产以来，在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中，十五次获得综合绩效排名第一。神龙公司技术质量部部长戴巴赫介绍：“凡尔赛C5 X的整车制造采用了自动高速冲压工艺、100%自动化焊装、机器人全自动喷涂等行业领先的制造工艺，严格把控每一道工序，不放过每一处细节，确保凡尔赛C5 X的整车质量“。凡尔赛C5 X在生产和检测上严格遵守全球统一质量标准。下线上市之前需经历严苛的整车试验，其中1298项试验在中国完成，606项在法国完成，共投入了408台试验车，试验总里程超过了两百万公里，以远超欧洲的质检标准，来保证交付给客户的都是高质量可靠产品。且凡尔赛C5 X在内饰上采用了绿色环保用料，车内空气质量完全满足国标要求，且苯系物控制水平比国际限值低10%，处于行业领先地位，全面呵护用户的身体健康。此外，凡尔赛C5 X首次搭载第三代360THP涡轮增压发动机升级版，搭配全新爱信8速手自一体变速箱，最大功率由125kW提升至129kW，换挡更平顺、响应更高效，起步更有力。软硬件升级，采用BOSCH最新一代发动机管理系统，基于神经网络控制，气门升程连续可变，更加智能。全铝超轻量化设计比普通铸铁发动机轻30%，且在颗粒捕捉器（GPF）的作用下，降排不增加油耗，百公里油耗仅5.8L。此外，凡尔赛C5 X会进一步根据中国消费者的使用习惯强化起步加速的响应。下线仪式之后，国家信息中心副主任徐长明、北京大学新闻传播学院副院长刘德寰、北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳及众多媒体大咖齐聚寰球思想汇沙龙，从凡尔赛C5 X看法系车的底蕴与未来，畅谈存量时代下汽车品牌的发展趋势，纷纷为凡尔赛C5 X及法系车背书证言。作为最早一批进入中国市场的合资品牌，东风雪铁龙拥有百年沉淀下来的造车经验与技术工艺，和众多客户基础及良好的用户口碑。这背后是双方股东对市场所做的前瞻性判断以及东风雪铁龙品牌和产品本身的品质基因和工业基础。今天的法系车仍未停步，仍在继续向前。而作为法系代表的东风雪铁龙，也正在结合电动化、智能化、网联化的新趋势，将过去的技术优势与新趋势不断融合，持续突破。雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X的量产下线，让客户们看到了法系车的技术底蕴与未来创新能力，更加期待法系车的复兴与未来。凡尔赛C5 X不仅是一辆东风雪铁龙全新的全球战略性产品和对新法式理念的延续，更是引领东风雪铁龙，引领神龙汽车重回主赛道的精神图腾。未来，东风雪铁龙将加大与客户的沟通，一起深度参与凡尔赛C5 X的共创、体验、共享，通过共创凡尔赛，打造个性化的产品满足用户的个性化需求。真正做到懂客户、满足客户不同场景的需求。当下，全球汽车行业处于大变革的风口，新势力崛起、行业重组、产业重构，对任何一家汽车品牌都意味着机遇和
2021-06-08
用户4070713420885
东风雪铁龙 C6 ： 20款大客户版—指导价：220900 21款舒适版指导价226800 排放标准：国六B 法国🇫🇷 总统座架北京天津云南吉林山东河南贵阳湖北兰州唐山安徽银川现车
2021-06-07
Menshinctvo
DS 9 PHEV车主·车龄2年
提问我今天才知道看了新的那个新闻才知道有这么一回事。我估计所有法系车主和psa的法国人都对以下这个问题一脸懵逼：营销投入不小，为啥市场上根本看不到东标和东雪的广告 2021年还在消化2016年的腐败案件可谓是千里之堤溃于蚁穴
2021-06-07
大道同志
选来选去还是C6安全！
对比了7款车，国产合资都看过，试驾也试驾了，果断相信法国总统座驾！恭喜黄阿姨喜提新车
2021-06-04
东风雪铁龙金华神龙4S店
用音乐拉近距离助力“夏至音乐日”震撼启幕
时隔两年，由法国驻华大使馆主办的“中法文化之春”艺术节再度归来，其中的重要项目“夏至音乐日”更是引发万众期待。东风雪铁龙作为活动的首席战略赞助商，鼎力支持中法艺术家们在视觉艺术、音乐、戏剧、电影、舞蹈与思辨等众多领域推陈出新，促进中法文化交流。 5月27日，2021年“夏至音乐日”全国新闻发布会在北京成功举行，法国驻华大使罗梁阁下、法国驻华大使馆文化、教育与科学事务公使衔参赞高明先生、夏至音乐日形象大使黄觉先生及臧鸿飞先生、神龙公司公关总监贺勇先生、东风雪铁龙市场营销总经理吕腾云先生、东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇先生以及众多权威媒体代表、文化团体代表等莅临现场，共同探讨中法音乐在华的传播与发展，欣赏多样的艺术创新之美。解码中法音乐魅力，共鉴多元艺术力量雪铁龙起源自法国，于1992年进入中国市场，积极推进产品“中国式革新”，聚力促进中法两国之间的文化交流。“中法文化之春”已成立14年，以其高品质、重创新的项目。树立起独特的文化品牌，成为在华规模最大的外国艺术节。“夏至音乐日”更是这一文化品牌中的核心活动，用丰富多元异彩纷呈的音乐，碰撞出两国文化交流传承的火花。2021年“夏至音乐日”的举办，旨在延续其品牌特色，通过推出一系列多种国籍、流派的音乐盛宴，进一步助力法国文化传承。这一活动宗旨和东风雪铁龙的法兰西血统和企业文化不谋而合，通过助力“夏至音乐日”，东风雪铁龙的文化魅力将得到进一步呈现，中法两国文化和艺术精萃也将被更多人熟知和喜爱。活动现场，法国驻华大使馆文化、教育与科学事务公使衔参赞高明先生对活动的举办表示热烈祝贺并对到场嘉宾致以诚挚欢迎。他指出，“在很多人眼中，音乐是世界唯一通用的语言，音乐在本质上是最容易将不同人群和世代连结起来的艺术形式。今天我十分欣喜能和大家分享2021年‘夏至音乐日’的相关信息，希望大家能够喜欢。” 在中国，音乐也是一种独特的载体，是人们生活中不可缺少的因素。中国音乐界也不乏个性鲜明的音乐人代表，活动当天，“万能艺术家”黄觉和摇滚音乐家臧鸿飞作为“夏至音乐日”的形象大使出席访谈并畅谈自身的音乐感悟，通过讲述自己与音乐结缘的故事，让更多人意识到音乐的魅力所在。本次活动，不仅寓意着“夏至音乐日”的正式启幕，更是标志着神龙公司与法国驻华大使馆友好合作的里程碑。神龙公司的领导们对活动高度重视，亲自来到现场，作为“中法文化之春”的首席战略赞助商与法国大使馆举行正式的签约仪式。这一仪式的签署不仅标志着神龙公司对法国文化在华传播的倾力支持，也预示着人们可以对接下来双方的合作报以更多期待，共同助力双方友谊长青。东风雪铁龙对“夏至音乐日”的鼎力支持，让全国多地的市民们能够近距离享受音乐带来的欢乐，为年轻群体带来爵士、流行、摇滚、古典和世界音乐相结合的听觉盛宴，帮助传递高质量、多样化的文化和艺术之美。对艺术和潮流的重视与追求，贯穿东风雪铁龙的品牌基因，也自然而然地体现在东风雪铁龙产品的研发设计中。正如神龙公司公关行政部部长兼公关总监贺勇所说：“ 东风雪铁龙是拥有百年历史的法国品牌，进入中国市场以来，凭借着独特的设计语言、丰富的产品配置、优秀的操控、‘良心车’的品质，收获了无数忠实的车主粉丝，很多车主朋友们都说‘一入法系，终身法系’。”潮流的外观设计，超强的驾控性能，深厚的品牌积淀，都让东风雪铁龙自成一派，俘获众多消费者的心。彰显非凡优雅艺术，凡尔赛C5 X璀璨全场法国文化的一个极大特点就是优雅，例如法式穿搭、法式建筑和法系车，独树一帜的设计风格折射出背后“舒适、随性”生活方式，正如东风雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5 X的大胆、创新、富有想象力，独特的外形让人无法转移注意力，内在领先舒适的别样设计更让人倍感自在。作为东风雪铁龙中高级车旗舰代表作之一，凡尔赛C5 X采用全感官舒适座椅和连续环抱设计，给驾驶者带来温馨体验；E-toggle电子换挡及空调旋钮等细节处均采用Admentium金属风格设计，对简约现代主义作出完美诠释。此外，在外观设计中将黄金比例、法式航空动力学发挥在车身轮廓设计上，车身姿态极具张力，张扬外观带来的前卫科技感，更是让人一眼就爱上。东风雪铁龙身上的法式DNA在众多汽车品牌中“自成一派”，但品牌在延续舒适基因的同时，更聚焦中国年轻消费者的审美需求和用车感受，不断在设计和性能上革新突破。“中法文化之春”的举办，对于让年轻人了解法国文化的艺术魅力有着举足轻重的作用，而这一活动也将让年轻一代消费者看到东风雪铁龙的锐意进取的决心。未来，东风雪铁龙将一如既往的支持法国文化，让更多年轻人了解法国的独特魅力，看到东风雪铁龙对于法式独特生活方式的传承和创新。
2021-06-04
网峰1984
C6初体验
C5陪伴我七年有余，没有闹过任何脾气，使我更加信任雪铁龙。就在刚刚还翻看七年前C5的提车作业，岁月哪有那般静好，时光如梭到是真的。闲话不多说，下面是我用车400公里的体验：一、购车因缘：1、喜欢法系的设计感，敢于突破，符号感强烈，元素统一（多说两句：法国是一个文化充溢的国度，他们高傲的基石正是他们曾经的文化，特别是艺术与建筑领域，谁不喜欢处处彰显自己的优势呢，法国人也是如此，所以他们在工具上——这里指在汽车方面，也要彰显他们的文化，于是他们的作品不再是好用的，严谨的工具，而是赋予独特文化的工具，他们需要在好用与文化植入之间权衡，此时的工具有了文化的加持便拥有了自己的灵魂，拥有了生命，从单一的工具属性蜕变成一个朋友或是宠物。而这也正是我喜欢法系的原因，无论是雪铁龙或是DS均是此。这也是工艺品和艺术品的不同，前者为匠人技艺的极致，后者是匠人与文化的融合，前者是鲁班，后者是米开朗基罗，就唠叨这些吧。以上纯属个人观点，不喜欢就喷，没关系！）； 2、喜欢法系执着的匠人精神，不妥协，不放弃的难能可贵； 3、性价比高，本无换车打算，无意看到新闻说有优惠，第二天看车（没有试驾车），第三天订车，第一天C5被下一个主人领走了。二、用车体验：1、动力：动力比小五好太多，顺畅有后劲，但踩上油门到发力有一点滞后; 2、静谧性：整体非常安静，对于路噪隔绝的特别好，从而获得及其舒适的高级感，唯有一点不足是发动机会有些声音传入，但声音不算难听； 3、舒适性：很多人说C6的底盘不如C5，但我感觉根本不是一个级别，C6的要好太多，比C5韧，比C5从容安静很多； 4、油耗：也比C5好了很多，目前表显7.7，我估计最终的综合应该在8-9之间； 5、空间：前排座椅感觉比C5小了点，后排座椅承托性特别好，空间也很大，和迈腾基本一致，但比迈腾好的是少了中间的大鼓包，另外储物空间提升很多，门板储物都非常大； 6、通过性：轿车谈通过性好像是南辕北辙的事儿，但是轿车的通过性才更应该重视，因为一不小心就会磕底盘，C6的底盘很高，这点我很喜欢。总结：优点：高级感——无论是内饰的设计、用料还是空间都高级，行驶质感也很高级，就像在个厚厚橡胶垫子上的录音间的感觉，Q弹，从容。不足：1、对正脸和正尾的设计不是太感冒；2、后视镜折叠有声音；3、方向盘有些重；4、前门开口小；5、不是防爆胎但没有配置备胎。
2021-06-01
跨世纪车行刘生
来自法国的总统座驾，置huan最高去到6w，有眼光的都提车了
2021-05-23
南充标致罗秋萍
丰富核心标配，入门即享豪华
4月19日，上海车展盛大开幕，东风标致新法式SUV全新5008在本次车展正式上市。全新5008全新5008在美感、动感、质感、互联四大方面进行全面的升级，更带来了六大全系标配的诚意，入门即享旗舰品质，同时还有东风标致推出的“四保”加码政策，进一步提高了新车保值率。车保值率。丰富核心标配，入门即享豪华新法式SUV的最大魅力，就在于东风标致基于中国消费者实际需求而推出的量身升级，在全新5008这款车上，则是充满诚意的全系多项硬核标配，带来由内而外的全方位焕新。首先就是外观方面，全新5008采用标致新一代锋锐设计语言，全系采用全新欧洲GT前脸，全系标配星动点阵式无边框近期格栅、犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪LED尾灯，并在引擎盖上镶嵌致敬经典的车型标识，设计中尽显动感和前卫。而在车舱内部，则是标致代表性的i-Cockpit唯我座舱，标配赛车式多功能方向盘、方向盘集成换挡拨片、升级10英寸悬浮式触控屏、钢琴式按键、游艇式单子换挡杆和Blue-i 2.0智能系统，智能科技与移动互联全面升级。在动力方面，全新5008全系标配日本原装进口的爱信8速Tiptronic手自一体变速箱，同时更有百年CLDR大师级底盘调校加持，动感强劲升级。在品质方面，全新5008的车身至高采用1600MPa高强度钢，同时配备了6只安全气囊、胎压检测、HAC上坡辅助、ESP电子稳定系统，以不妥协的态度打造的安全品质；另一方面，全新5008车内应用超过117项静音措施，加上全车铺设的原生态环保隔音棉材质，在打造深空级静音的同时，更有效降低了有害物质的排放，保障绿色的健康品质。 5+2灵动大空间，总统座驾品质不仅只有升级的全系标配是亮点，全新5008本身在空间和品质方面也是十分值得称道的。在空间方面，全新5008拥有2840mm的超长轴距，带来惬意宽适的驾乘空间；同时，第二排座椅可前后滑动、可按比例放倒，让空间轻松扩容，并且第二排右侧座椅靠背可独立翻转39°，Easy-Enter模式更方便第三排进出；第三排独立座椅采用可隐藏及自由拆装设计，形成充满想象力的“5+2”7座布局。在储物方面，全新5008车内拥有30处人性化储物空间，再加上最大扩容至771L的超大储物空间，能够承载所有的出行需求。内饰上，全新5008顶配车型甄选了意大利Alcantara材质，浅棕色带来的简约高级感辅以雅致的座舱设计，营造出舒适奢享的内饰空间；而车内座椅则甄选Claudia真皮包覆，并采用钻石棱格型设计，将舒适与时尚完美融合。顶配车型在深空级静音的基础上，更配备了法国殿堂级音响品牌Focal劲浪高保真音响系统，10个高保真扬声器遍布驾乘空间，使车辆犹如一个移动歌剧院。不仅如此，车内还配置了带抗过敏源过滤器的AQS高效车内空气过滤系统，自动过滤各种粉尘与颗粒物，时刻守护乘客的呼吸健康安全。新法式SUV带给消费者的最大诚意，就是加配不加价让消费者获得更大的实惠。全新5008目前已经正式上市，售价为187700元-263700元；此外，为了减轻客户在用车当中的负担，提供更好的服务，东风标致特别在5心守护政策基础上推出了“4保”政策来加码，也就是“保值、保修、保养、保险”加码，具体包括，“保值加码礼”：1年85折，2年75折，3年65折保值回购；“保修加码礼”：5年15万公里整车质保；“保养加码礼”：5年内可享受6次基础保养（含首保）；“保险加码礼”：客户预交1000元续保金即可享3000元原厂精品，覆盖了维修和保养等用车的各个环节，不但大大降低了用车成本，而且更具提高了车辆的保值率，进一步凸显新车性价比优势，成为新晋的当红热门车型。
2021-05-22