深圳智来教育
V6发动机拆装软件,利用虚拟仿真技术模拟实际发动机拆装过程,供师生练习和操作。 通过Voxelshare增强现实投屏工具,实现高效实时同步大屏幕,适用于真实教学场景。
电动车主访谈
车主控诉:“刘涛口口声声智己人对自己人无套路,金融政策都是其它车企套路,现在关联企业叠加天使轮优惠免息金融政策。
懂车时间
文:懂车快报 杨万科汽车行业正在经历疾风骤雨般的变革,新能源汽车的迅速崛起正在推动行业的进化迭代。如雨后春笋般冒出的新能源新势力车企不胜枚举,智己汽车也位列其中。机遇面前,智己汽车的顺势而为智己汽车的诞生,我们可以理解为顺势而为。何为“顺势”?
每日经济新闻
11月26日,上汽集团、浦东新区、阿里巴巴三方合资的高端品牌“智己汽车”正式签约。据了解,智己汽车将落户于浦东新区张江智能园区,目前已完成超百亿元初始融资。
创意蓝天7o3
汽车极限比赛,驾驶技术真好!
智东西
最近一两个月,BAT在汽车领域的动作频频,除了先后与北汽、上汽、广汽结盟,三家还在车内开启了新一轮的互联网圈地运动:。
晓生说车
近日,2021世界人工智能大会开启,今年的AI夜话以“浦江AI论 数字家园”为主题,众多行业大咖共话智能驾驶的路径与方向,现场讨论激烈,更是有华为、智己、小鹏等智能驾驶领域的实力派选手,第一次同台畅聊智能驾驶,精彩观点频出。作为头部玩家,华为、智己、小鹏在智能驾驶领域各有成就。
智电课堂钟老师
智电课堂每周更新微课堂视频,讲师们手把手教,助你充分利用碎片时间学习!vx:17779126989
Engine Code
探索实现“软件定义汽车”,开创用户价值企业新时代。提及新能源,近些年国内可谓百家争鸣。有初具规模逐步扩张的,有靠着政策与融资苦苦支撑的,有PPT断更关门大吉的,还有流亡海外宣布“下周”回国至今未归的。总之,我们看到的故事比车多,在新能源的弯道上,跃跃欲试的不在少数。
车云网
智己汽车官宣46天后,1月13日,智己汽车在上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布高端智能纯电动汽车品牌—IM智己。与此同时,旗下量产定型车也迎来全球首发。分别为一款智能纯电动轿车和一款智能纯电动SUV产品。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 宋爱菊[懂车帝原创 2021广州车展][懂车帝原创 行业] 又一年的广州车展如约而至。
在电动化、智能化、网联化、共享化——汽车新四化浪潮的席卷下,全球汽车产业正在经历百年未有之大变局。懂车帝行业频道在此次成都车展上,与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业,问道汽车市场的新增长与行业趋势的新变化,此篇采访对象为智己汽车联席CEO刘涛。
什么值得买汽车小小值
大家好,我是汽车小小值的编辑满月明,是一个最近在基金上亏了一大笔钱的中年男人,为谋糊口,甚至做起了代同事泊车业务,希望各位值友多多关注,让我下个月早饭能多买一个白煮蛋。最近股票行情不好,让无数人每天都充满一点绿,特别是那些互联网的股票,更是绿得发慌。
智阅汽车
汽车产业变革的下半场是智能化这一结论,对全球传统巨头车企似乎同样适用,不过,竞争主场的转换速度显然快了不少。近日,奔驰宣布将于5月17日起在S级和EQS车型上提供Drive Pilot系统(L3级自动驾驶系统)作为选配功能,配备这一功能的车型将在在德国市场销售。
2021年卖的最好的造车新势力来自小鹏汽车,其董事长兼CEO何小鹏曾放话:想把智能和电动做好,15万是基础价格,15万以下,要么不智能,要么不赚钱。
科创有观君
近年来,自动驾驶赛道愈发拥挤,前有吉利、一汽等老牌传统车厂,中有以“蔚小理”为代表的新势力,后有诸如苹果、百度、小米等跨国科技巨头、互联网大厂,甚至格力、创维等家电企业都试图在这一赛道分一杯羹。日前,名不见经传的智己汽车公开介绍了其首创的“用户数据权益计划”。
未来智库
(报告出品方/作者:华西证券,刘泽晶)核心观点:➢ 软件!已经成为智能驾驶的核心能力 一、软件在智能汽车的中的价值量将大幅提升 二、软件厂商开始深度接入智能驾驶研发,甚至有望与整车厂直接合作三、智能驾驶两大类软件:1、自动驾驶;2、智能座舱➢ 软件!
日前,智己L7 Beta体验版在上汽集团临港智能工厂正式下线,首批共交付200台至系统测试用户。官方表示,下线后的智己L7 Beta体验版,符合在公开道路上驾驶的法律法规要求,交付给系统测试用户后,即刻启动覆盖全国9城的“都市巡游”活动。
IM智己汽车
2021年12月26日,智己L7首批200台Beta体验版在上汽集团临港智能工厂正式下线并交付系统测试用户。对智己汽车而言,智己L7 Beta体验版的下线,是一项至关重要的里程碑事件,标志着中国高端新能源品牌正式进军中大型豪华轿车市场。
沙钋
以下基本上算是收不到车的吐槽。原本是想在WEY的APP里面吐槽的,可是今天软件闪退,没办法在那边说了。 5月11日4S店看车,12日在WEY的APP下单还有网上签约,原本以为要等两个月的,没想到27号车已经到了4S店。经办的销售员约我收车,我跟他约了29日星期天。结果他临时有事交代了另外一个销售人员带我去看车,最终也没能办理收车的手续。 看车的过程中发现几个意想不到的问题。 虽然都是小事,如果不重视起来会影响WEY的发展。 1.这辆是四月份生产的,我是五月份订的车,他们销售跟我讲的按订单生产就是扯淡。你要骗就骗我一辈子,这么轻易的让我知道真相,要让我从你的尊贵的车主变成一个小丑。原本按照自已选装,按定单生产是一个很有仪式感的事情,现在一下子就变成个笑话。 2.发动机舱里面有很多毛茸茸的东西,也不知道是什么,反正不是发霉,但是销售人员也说不清楚。 3.门把手打开之后的缝隙里面有一层很厚的灰尘,怎么看也有半年以上的样子。 花30万买辆国产车的人,他在精神层面上有一定的追求。一辆没有整备好的车辆,就展示给顾客,不应该出现在一辆定位豪华车的身上。想把WEY卖成一辆豪华车,还得在销售环节上细细打磨。
四川成都贾先生
提问20款手动挡精英版车机怎么实现装软件,导航地图这些
人生十生活一生
听车汽修版软件。这个是我在软件里面看到的不要钱,里面整车的电路图纸都有。有想DIY的车主可以试试。
用户8826755310372
#进圈打卡-逸动逸动用什么软件好
宁缺毋滥6039
可以下软件了,增加了可玩性,
我和我的驱逐舰
号外号外,公布一下,已经攻克解决55版本和120次顶配可以设置小迪语音默认酷狗音乐了! 1.下载软件装好以后登录 然后随便放首歌 2.重启车机(长按中控音量键5秒) 3.就可以在小迪语音设置默认酷狗了 需要的请扫链接
番茄2792361461812644
提问请问各位大佬,车机可以下载软件吗?没用过QQ音乐,一直都是用网易云的。还有就是花两千升级音质包值吗?听说是只有前面两个才是索尼的音响,其他的八个不是吗?
兵兵1377
28日,今年第一个大型展会——粤港澳大湾区车展在深圳开幕。随着北京车展的延期/取消,粤港澳车展成为新车首发的第一个平台,近100个汽车品牌、近千款新车集中亮相,第一天就有40多场新车发布会,包括BBA、蔚小理、比亚迪在内的品牌,现场看车的人异常火爆。 除了颇受关注的新车之外,热度最高的莫过于华为消费者业务CEO余承东的这番言论:纯燃油车时代会迅速结束,现在还买燃油车,就像智能手机时代买功能机。作为汽车行业刚出道的重量级玩家,华为每一次出现都会带来热门话题。余承东的这番话,可能对入手燃油车的用户不太友好,但有没有道理? 用户买车的用途五花八门,有的为了日常代步,有的为了体验新功能,还有的为了面子。但共同的目标都是方便出行。单从出行的角度讲,燃油车与电动车各有优缺,前者用车成本高但没有补能焦虑,后者补能费时但成本较低。买燃油车还是电动车,考虑好自身需求和预算入手就行了,没必要纠结太多。 燃油车时代会迅速结束吗?这个问题有点争议。到目前为止,汽车市场依然是燃油车的天下,虽然新能源汽车发展迅速,但市场保有量仅在3%上下。在政策和市场的双重驱动之下,电动车的市场保有量迅速提升已经是不争的事实,而燃油车市场逐渐萎缩也在情理之中。 在前几天的达沃斯世界经济论坛年会上,宁德时代首席制造官倪军称:最迟到2035年,市场上不会再有燃油车销售。也就是说,接下来的十几年里,将是燃油车最后的挣扎。从某种层面上讲,余承东的论断并没有什么问题,电动车成为主流这一趋势不可逆转。 说燃油车像功能机,这个比喻也没毛病,功能机与智能机最大的区别是系统生态,智能化的进步让手机进入了一个全新的世界。而电动车在操控、性能上与燃油车相比并不失色,而且智能水平完全可以吊打燃油车。 以导航辅助驾驶这一功能为例,奔驰所谓的L3级自动驾驶软件,只能在堵车时(车速60km/h以下)跟车行驶,变道都要人工接管,使用场景过于单一,而特斯拉、蔚小理早就能在高速上自动变道、过匝道了,在城市道路,华为、小鹏也都推出了辅助驾驶的相关功能。在智能体验上,传统车企确实落后很多。 燃油车市场依然很大,但谁能拒绝一台颜值、性能、智能、性价比都很诱人的电动车呢?
咕咚咕咚800
主题:认真生活,美好六月 车型:库斯途 工具:iPad 软件 ————————— 库斯途车身侧面线条流畅,更显立体。这也就使得整车在保持大尺寸、长轴距的基础上,整体造型不会像其他传统MPV车型那样给人一种臃肿感。尾部设计采用大面积黑色装饰,整体视觉上移,显得硬派有型。
Tulip
自从更新了新系统和新地图总觉得很卡,研究一下午找到了进入安卓系统界面的方法,分享一下,系统可以自定义来电铃声、字体和界面大小(图五)、亮度调节、使用开发者模式调节动画特效速度(仅感官上的增加流畅度)等,下一步准备下个高德车机版,试试能不能突破褒贬不一的百度地图壁垒 此方法我也只是简单的研究,提供一个思路,不是专业人士,不确定更改系统设置和安装软件会不会对车机稳定性造成影响,请车友们谨慎操作,出现意外本人不承担任何责任 方法(点我头像有视频版):在系统中任意地方打开输入法界面→左上角键盘→更多设置→使用帮助→隐私条款→下划找到“SDK第三方情况说明”→点击新浪微博的蓝色链接(其他链接应该也可以)→会看到当前网络不可用…字样→点击左上角返回。 关键的地方来了,点返回时不会直接跳转到原界面,会有半秒的短暂的时间进入到一个“出错了,再试试吧”的界面(图三,需要每月1G的车机多媒体流量用完,不然会通过流量跳转到有效页面),下方有个设置按钮,迅速点击,这里手速要快,建议双手操作(失败可以反复尝试,视频中由于单手操作反应不过来),点到后就可以进入安卓设置界面,这时你已经拥有了一个林肯牌安卓平板 林肯这套车机是安卓8.0,16g储存空间,我的显示已使用9.62G,少量安装第三方软件是完全可以的,不过我还没装过,不确定能否显示在车机界面,时间有限,准备下一步找个高德导航车机版试验一下 ――――――――时间分割线――――――― 第二天做了下测试,在carlife和高德车机官网下载了安装包,将安装包放在U盘连接小帽,使用系统自带文件管理器安装 carlife成功安装,但是车机界面不显示图标,手机打开usb调试连接车机被告知无法连接,carlife官网展示的支持车型也不包含林肯全系,carlife――❌ 高德地图车机版直接无法安装――❌ 看来这个定制系统对自装软件还是有一定限制的,现在来看是空欢喜一场,当然不排除我是菜鸟的缘故如果有安卓大神车友感兴趣可以研究一下 有的车友担心会造成车机不稳定,这两天的尝试过程中出现过一次断网,但在我恢复出厂设置后问题就解决了,就像手机一样,常规设置不动底层不刷机,基本不会出现变砖的情况,但仍建议谨慎使用 这个贴暂时终结了,等有新进展再和大家分享
叶攀986
提问现在p5购车什么政策啊??有没有送电?软件费免么??
贰号臺地
今天是等车的第232天,每天30元的等候礼已累计到了6960元,前天4S店的店总来电告知车已发运,但领克app里的进度还是一成不变。领克赶快找个优秀的软件开发团队吧,太有损领克想要打造的高端形象了。 📒等车日记
夜狼啸月6
提问Ax7 41最近几天风神车联远程控制超时失败,软件上定位不对!你们出现过这种情况吗?怎么处理的?
S—SJUN
昨天车辆亏电后,今早上联系救援的人来了。搭电很顺利,开机后启动涉水模式,一会电瓶电量就充满了。 下班回去路上,又发现仪表盘上有个黄色发动机故障报警图标(如下图)。发给4S售后,答复是因为昨天车辆亏电造成的后果,要解决只有去店里重刷代码。打算这周休班时去,顺便刷下系统软件和发动机ECM。 感觉自己对这车的了解还是不够,这不,就因为自己的一个骚操作,导致后续这么麻烦的后果,真是被活生生的教育到了。
默然Cici
20年9月份提的领克01型pro,目前2.6w公里,7成高速,3成拥堵路段,目前疫情已经2个半月没挪窝,每周打着充电一次,21年4月安装的e03车机,经过几位大神车友的默默付出开发软件,目前车机表现良好,可以实现安装第三方后开机启动特定应用,实现修改语音按键为一键全景,点火默认eco模式并且自动关闭启停,最重要的是修改了全景默认视角,可以实现默认后视+顶视的组合,曾经经历过左外三角窗有疑似漏风的异响,更换倒车镜无果(顺便更换了左前门玻璃,因为换倒车镜把玻璃弄碎了),后来自己琢磨发现在拿掉三角窗饰板并在背面粘贴海绵并且在切水条缝隙里面填充海绵条目前已经基本没有漏风异响,但是偶有怠速时有流水声,暂不确定原因,总结下领克车不错,驾驶感受良好,并且其实保养也并不算特别贵,目前已经三保,除了赠送的首保,二保和三保一起1500(空滤空调滤自己购买更换),油耗稍高,老款毕竟6at,变速箱齿比吃亏了,加上喜欢开快车,所以高速油耗其实是7-8个,郊区红绿灯较多一般12个,由于怠速了非常长时间,目前油耗上升很多,共计综合9.9个,有个比较奇葩的个人问题,可能是自己不注意,原车配的固特异轮胎一年换了3个,扎钉子压石头都干过,同事今年首批提的领克09,置换了他的名图,用他的话说,就是开起来很爽,重点对比过01的燕飞利仕和09的bose,虽然01的燕飞利仕在同级别算是非常不错的,但是感觉09的bose全方位吊打01的燕飞利仕,并且没有传统bose那种低音轰头的感觉。总结一分钱一分货吧,反正不后悔。