沃尔沃volvo
#用车感受我的S90之提车轻体验（S90 T8 2022改款） 用车环境：各种路况都遇到过，有在晚高峰高架桥上的拥堵，有在高速公路上的任意驰骋，一半一半吧 用车时间：3月25日提车，到现在已有一个半月，跑了有小2000公里 ✨轻体验~驾驶体验：T8的驾驶体验是非常棒的，在日常行驶过程中，动力方面无论何时何地都是随叫随到的，而且如果车辆有电的情况下，在市区行驶基本和电车一样安静，但是行驶品质又有老牌油车的稳重感，不像某些电车一样有种冒失感。而即便是匮电情况，车辆还是预存的有电量来保持起步阶段的平顺。总体油耗的话，我大多数时间都是匮电的，油耗基本是七个多将近8，如果高速跑的100-120之间的话大概是6.X，我高速跑的比较野，基本是7.X，如果市区充电模式那基本要11-12+，高速充电模式大概是8+ 其实在选择S90之前去试驾的A4（不要抬杠不是同级，价格区间确实重合了），如果说在试驾A4的过程中得出的结论是路感清晰，那当我去试驾了S90之后我给A4的驾乘体验就是坐马车。总体来讲车还是非常好开的，而且底盘也很稳，就算是比较高的速度去过弯，车身还是控制的很优异的。智能领航辅助系统在高速的时候或者是路况较好的时候，真的是超级省心省力。而新的车机能和中控联动以及与手机互联的联动也是非常棒的，符合我对现代化设计的期待。 ✨轻体验~加速体验：我选择的是S90 T8，那么加速的体验是一定要单独拿出来说的。即便它是一辆两吨的大型轿车，但是涡轮增压发动机加电动机的动力组合真的有了无与伦比的加速体验，455匹的马力带来的是不到5秒的零百加速成绩。底板油是非常上头的，如果身边有条件的朋友一定要试一下T8的地板油，相信任何一位男同胞都无法抗拒这坐过山车的感觉。对了，T8的加速体验是无视电量高低的，不管是匮电还是满电，加速体验是始终如一的 ✨轻体验~静态体验： S90的外观绝对不是凌厉的那种类型，但却又有那么一丝霸气，这种霸气不是那种外发型的，而是内敛型的，从正面的中网到雷神之锤再到他的轮毂，以及后边的维京战斧，大气中又不失优雅。回到内饰，那就是简约的北欧风（简不简陋就要看个人喜好咯），尤其是水晶挡把（4S送的）在擦亮了之后真的是不忍心去碰它。 ✨轻体验~舒适体验：坦率的讲S90的座椅感觉确实一般，尤其是智逸版是没有腿托的，这点超级遗憾。双层夹胶玻璃的作用也确实是有限，希望后续能加上主动降噪吧，可能会好一些。家人朋友上车后，被说最多的就是空间，简单来讲就是大，而且新车几乎没有任何味道。 ✨轻轻吐槽：车机功能是真的简单....基本上就一个音乐一个导航了，这点真应该跟国产新势力好好学学，而且方向盘左侧按键的左右按键不知道是干啥的，就是个摆设。赶上了Volvo cars升级到沃尔沃汽车，这APP也是真心简陋，基本就一个解锁车和空调控制，位置、油耗这些最基本的功能都是没有的，更不用说遥控倒车什么的。充电是真的慢.....最高只支持3.5kw的慢充，充满要5小时了 ✨轻轻总结：本人97年，这个年纪配这台车的外观其实并不是那么的合适，有朋友说像是偷偷开我爸的车。但是这台车的动力真的是满足了我对人生中第1辆车的所有期待，最开始其实一直心水理想One，但是突然感觉年轻人的第一台车真的要来一台动力充沛的，年轻人嘛，谁能不喜欢踩油门的推背感呢，选择T8一定不会后悔！ 最后，感谢S90圈主推荐～
2022-05-06- 2022-05-06
- 2022-05-03
- 2022-05-03
#有哪些「经典车型」1950s: Amazon系列车型 1956年沃尔沃发布了新车款Amazon。其车身采用全焊接的一体化车身，并配有胶合式夹层玻璃，标配三点式安全带，仪表台增加了衬垫以减少碰撞时对于驾驶者的伤害。 14年里累计生产了66.7万辆，超过60%销往海外，是当时沃尔沃生产最多、最具世界知名度的车型。 另外一个小知识，由于车名版权问题，瑞典以外市场Amazon被命名为120系列。直到今天，不保守估计还有23000辆Amazon在路上行驶，堪称汽车发展史上的“活化石”。 模型 MINICHAMPS 1:43 Volvo 121 Amazon Break 1966 Green
2022-05-02- 2022-04-30
#用车感受Volvo Cars这款软件我平时的使用率很高也感觉挺方便的，这里把我常用的功能分享一下，还有哪些好用功能，也欢迎指教。 【车辆状态】 可以查看车子是否上锁，车窗如果没有关闭会把对应车窗颜色突出显示。最上面的AQI是空气质量实时监测，具...查看全文
2022-04-30#S60的懂车小课堂【前言】继续上次话题，最后一期，先给这三个APP（小程序）做个小总结： 1.沃尔沃汽车-日常驾驶所需，包含远程启动、行车日志、油耗显示等实用功能； 2.沃世界-这个就是沃尔沃车主的一个社区，分享内容赚取V值兑换代金券等等； 3.Volvo ...查看全文
2022-04-26- 2022-05-08
- 2022-05-08
- 2022-05-08
- 2022-05-08
- 2022-05-07
- 2022-05-07
- 2022-05-07
#用车感受安全方面，提车当天一小时内出了点小事故，车一点事也没有，再加上自身工作性质原因，对钢材力学性能等很熟悉，沃尔沃选的硼钢是超高强度钢，市面上的车能打过的很少，是安全方面确实是值得放心的。 个人驾驶感受，自动启停在不是特别拥堵的路段，搭配自动驻车还是很香的，解放了右脚，可以自由地抖腿 刚提车的时候没啥味道，最近在露天停车时间长了，太阳一晒温度一高，车内的味道逐渐变大了起来，不过也不是啥刺鼻的气味，怀疑是四儿子店送的脚垫不太好，等着618看看要不要给换了。 高架快速路最高80，没有感觉胎噪特别大，反而是低俗市区路面可以明显听到发动机的声音，还是比较大的。 之前部分车友反应的装了360影响会出现车机死机的问题目前还没有遇到，现在看360还是很香的，虽然四儿子店送的到底是哪家的都没告诉我，这里要提醒想买车又没经验的准车友们一句，谈车承诺送的东西尽量都要明确厂家，型号。外包装说明书等东西都要有留底可查。我就是傻乎乎谈完了以后啥也没留底，现在找四儿子店要人家搪塞过去，到现在也不知贴的车模，用的360影响到底是谁家的牌子。后备箱垫上面带着标签倒是被我发现了厂家，不知这家质量如何？ 提车至今都是用的默认的舒适模式，在三十公里以下会有明显的顿挫感，偏偏单位内部限速20，感觉一顿一顿地在单位里面跑，还挺难受的以上就是一个月用车感受
2022-05-07- 2022-05-07
- 2022-05-07
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- 2022-05-07
- 2022-05-07
- 2022-05-07
提问杭州地区沃尔沃xc60车险哪家店低 ，由于我买车找别人私人买的，只送了一次保养， 平安4s店购买 5014的报价，送了一次保养第二年的价格，我买的三者200万，座位10万 还有比这个价格低的保险吗？
2022-05-07- 2022-05-07
- 2022-05-07
- 2022-05-07
- 2022-05-07
#有哪些「经典车型」沃尔沃V40是2012年上市的车型，用以取代以往的S40。 V40这个V代表它属于旅行车的系列，但是官方将其定位为掀背车。 和V40属于同一个系列的，还有V40 Cross Country，将底盘升高了，再加上了全时四驱系统，属于跨界车型。 沃尔沃V40在盖得排行“豪华品牌紧凑型轿车”榜单中，排名第六。 现在V40在沃尔沃的整个产品线里面的位置比较尴尬，虽然在经过2016年的改款后，加入全新的家族化设计元素，也添加了一些配置，但是这个车型已经比较老旧。 另一方面，沃尔沃推出了XC40这款紧凑型SUV，对于V40和V40CC的冲击也比较大，本身就冷门的车型，销量自然更低。 它的一个突出优点变速箱调校成熟。 V40在国内有T3、T4两个版本，V40 CC则有T3和T5两个版本，均为四缸涡轮增压发动机，只是T3是1.5T，T4和T5为2.0T。 搭配的变速箱也有区别，V40只搭载爱信的6AT，V40 CC的T3版本搭载爱信6AT，T5版本则搭载爱信8AT。大家都知道，V40这套爱信6AT看起来有点过时，但是调校很成熟，逻辑清晰，日常驾驶很平顺，也不会有太多槽点，而这套8AT的表现虽然也不错，但是和采埃孚的8AT相比，还是有差距，某些挡位的切换还是有点犹豫。 值得一提的是V40的悬挂调校在同级当中已经算是柔软的了，但是行程并不长，在过一些大坑洞的时候还是会比较生硬。 噪音一直被车友们关注，它的车厢的上部隔音非常优秀，路噪和风噪的隔绝都很好。让你的驾驶有一定的舒适度。 但是底盘隔音没有花太多功夫，速度稍快就会有胎噪传进车厢。人无完人，车无完车。内饰做工好但中控过时。V40的内饰还是保留了沃尔沃良好的用料和做工，在这个级别的豪华品牌里已经算是上乘。只是中控部分还是保留了上一代的设计，实体按键虽然方便，但是过多的实体按键在观感上会显得有点过时，如果能把沃尔沃新的那套触控屏放到V40上会好很多。 再谈谈它的空间，后排空间发挥正常满足日常需求绝对没问题，V40的后排空间在同级当中属于正常水平，膝部和头部的空间都只能算是勉强够用。座椅的坐垫长度看上去够长，但是坐上去会发现因为腿不能往前伸太多，所以对大腿的承托力是不够的，座椅的靠背受限于空间，角度也偏直。 后备箱空间中规中矩在同级中属于正常水平并不算宽裕。至于后排座椅支持放倒，放倒后地板是全平的，但是受限于造型，高度不太足够。 总之，沃尔沃V40虽不完美，却是一台我喜欢的车型。加上沃尔沃的品牌知名度，绝对值的你去拥有！
2022-05-07
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