隔江千万里
还记得在蜗居里说路虎就是男人的腿的那个大叔吗。现如今他的腿可不是路虎了,而是纯正的美国品牌,一个很富有历史和文化的汽车品牌,美国凯迪拉克。
福名网
不管是车展还是4s店,他都是去了很多次,对于这台车了解的也是非常透彻,非常想要来一款凯迪拉克ATSL,但是这台车一直在价格方面表现的都并不是特别好,直到有一天4s店通知他有这么一个车型,在价格方面是比较透彻。
检车家
车辆型号:凯迪拉克ATS-L2017款 28T 技术型出厂日期:2017.9 表显里程:3.7w公里 新车指导价:27.38万卖家报价:21万检测地点:山东 青岛第一眼看到这台车,一种战斗气息就让人眼前一亮,全车贴膜,外观白改灰,底盘很低,明显悬挂是动过的。
阿川说车
记得笔者去年在专访某豪华汽车品牌市场总监时提过一个问题,“当下,对于二线豪华品牌的竞争如此激烈,一不小心销量就有可能一泻千里。
备胎说车
车子只换机油不保养,就好比每顿饭就吃肉,别的其他什么都不吃。短时间是没什么事情,时间久了问题都来了:高血脂、高血压等等的。只换机油不保养,前期基本没问题车子和人是一样的,存在生命周期的。《维修指南》期刊有个论文,《汽车保养的四个周期》。
在白纸上绘图
二十多万挑选一台特性且具有控制感的轿车,是不少初次或二次购车的挑选。运动型轿车现已从特性化挑选演变到日渐干流的群众范畴。
聪姐的汽车观
28万买的凯迪拉克ATSL,车主提车后,分享自己的真实体验!凯迪拉克ATSL落地28w,里子面子都有了,追求风格化及去同质化车友们的首选。尤其是送了倒车影像、流媒体后视镜和led大灯以后,我觉得完美!下面来给大家聊聊自己的真实体验,一起来看下吧!
撸车师兄
扭力梁悬挂其实并不是老司机口中的非独立悬挂,而是半独立悬挂!因为虽然它看起来是用一根钢梁,把两个轮子连在了一起。
改装车
“勒是雾都”——这里是雾都,近两年来因为一档说唱综艺节目而爆红的一句话,但是今天我们不是来介绍“雾都”的说唱,而是分享一位来自“雾都”的凯迪拉克车友舟舟带来的优秀改装案例。
蝌蚪哥
12缸汽车网
二十多万选择一台个性且具有操控感的轿车,是不少首次或二次购车的选择。运动型轿车已经从个性化选择演变到日渐主流的大众领域。
王走走说车
今天我们来看一下,往下看:F30系列的3系外观相对于我们大学时经常看到的E90系列变化还是非常大的,先不说外观,就尺寸来说,达到了长4.753米,宽1.811米,高1.453米,轴距2.920米,换上黑色车漆就能当入门级商务车的感觉,不再是E90车系好战分子的不安分元素,更稳重更
玩车教授
除了豪华品牌外,大多数品牌的发展都免不了向上冲高这一步。有的会选择另立一个新的豪华品牌,例如雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪,有的则在自己的品牌内推一些更高端的车型,例如大众的辉昂。
山农阿朗
在汽车领域的字典里,“运动”与“豪华”似乎两者之间有着一丝关联,在豪华入门中型车里面,宝马3系一直坚持最纯粹的操控。
乐客汽车
**不是每个人都想开奔驰;。**因为除了奔驰、宝马,还有它——凯迪拉克!“同类中最为出色、最具声望事
汽场
凯迪拉克ATS-L官方指导价29.88-42.88万元优惠8.5万优惠后售价22-25万左右凯迪拉克是美系豪华品牌之一。
海浪车讯
外观这东西真的很神奇,我就特喜欢这个车外形,但是,还是更多人喜欢奔驰,我就不喜欢奔驰的外观啊,内饰啊,觉得太圆滑了,还是感觉有点棱角不是坏事。
秋水无痕1505
我是湖北襄阳车主,提的是2021款 28T豪华,目前已经行驶了562公里。 为什么选择这辆车:一百年过去了,风格依旧未变,我追了这道光十年,上学的时候就特别羡慕开凯迪拉克的人,现在梦想终于实现了。 外观:我左右看上下看,好像每个角度都很美,车漆确实很漂亮,光线暗的地方,比如车库,就暗,光线亮的地方,比如露珠,尤其是在阳光下,美目闪闪,竖条灯帅气,近光灯改成斜眼,没有ATS的圆眼睛感觉更好,尾灯竖条更好看,但是好像有点短,ATSL横条的尾灯更好看,一般来说车灯扣10分,但是配黑色大轮子加20分,总体来说还是很满意的。 舒适:舒适性比捷达好很多,当经过一些崎岖不平的道路时,感觉车轮跳得很开心,但是车身很稳定,车内没有明显的晃动。 动力:起步是比较慢的,提速非常平稳,提速快40码以上,直线制动,制动效果好。最满意:最满意的是它的体态 和驾驶舒适性,漂亮的外表放大了长腿,越看越好看,跟捷达比一下就知道了,底盘是一种有弹性的感觉,路面很小的时候,像石头或者像高架路,可以感觉到车轮和底盘在跳动,身体不动, 底盘过滤掉抖动,座椅也感觉不到身体晃动,但可以听到车轮主动跳动的声音,底盘有一种纯粹的硬感,越过以上障碍物的时候基本都是不怕,然后整个身体会随着挡块往下跳,有时候方向盘 会晃下来,然后就是刹车系统,刹车是很线性的,踩刹车就能感觉到,减速平稳,没有倒退,让坐车的人感觉不到刹车,轻踩时减速不明显,感觉减速不够快,一踩上去车就停了,全车人跟车一起向前车鞠躬,动力上没有可比性,CT5除油耗外各项参数都是捷达的两倍,去捷达工作的时候大概是6个油,CT5基本是9.5个油,还是很满意的,毕竟是2.0T的。CT5双层隔音玻璃重 500kg,隔音效果极佳,加上音箱的主动降噪功能,让人在开车的时候也能听到自己的呼吸声,穿过两边没有护栏的沥青路面,感觉像在做梦,一点声音都没有,你可以低声聊天,不用手接电话,这个必须表扬。
用户717290965320
提问6000公里检查说是颗粒过滤器压力传感器坏了保修期内等配件都一个月了还没到货有同样问题的吗
Kay
用车环境:日常用车上下班来回不到40公里,市内早晚的车速还可以,整体平均在30公里左右,从购车到现在不到一个月来来回回才跑了300公里,加上最近下午雨很少开大拓出去,基本都是开大宝出门,明显的差异是变速箱换挡快,轻轻松松上60-70,真的一不小心就会超速,动力上真的要比大宝平顺很多。 动力:动力提速真的比八代迈锐宝强的不是一点半点,需要时刻关注车速,因为变速箱和发动机配合很好,基本没有原来那种拉到2000转才换挡的情况,所以感觉提速非常轻松。开拓者4999的车身长度,但在转向时却感觉很灵活,完全不像一辆近5米的大车,大拓长和宽比大宝各长了10厘米,坐姿更高,底盘对路面的过滤更好,开起来十分舒服。 配置空间:配置对我来说足够了,21款威版基本上该有的配置都有了,360、电动尾门、座椅加热、座椅通风这些都非常实用。空间更加没得说,我同事近期刚入手一辆林肯Z,还是专门从北京找板车拉回来的,当打开大拓的车门后,第一句话就是这车不赖啊,空间是真大,看不到头啊。作为一个常年的司机,基本上只有做驾驶员的资格,媳妇一般都在副驾驶或后排,乘坐空间横向和纵向都非常轻松,虽然买的是7座车型,但基本上只用到5座。好多人都说开拓者内饰差,但我感觉是刚刚好,从材质上来说看不出特别的好与坏,但从设计上来说是我喜欢的类型。 舒适隔音:作为一辆中大型SUV,在舒适性上看怎么讲,但186身高的我明显感觉开拓者驾驶起来腰背腿部比开大宝时更加舒适,很舒展,视野也不错。隔音上我觉得通用系做的还算不错,在胎噪和风噪上明显优于八代迈锐宝。但发动机噪音上感觉大宝要更好,也许跟发动机带T有关,大宝在停车关窗后基本感觉不到发动机启动。 油耗成本:近期虽然跑的不多,但是油耗已经从一开始的29.9降到了11.2,全部是市区上下班中高峰期,估计后期还会降,希望能降到10以内。买车后留不停的在给大拓买装备,什么遮阳挡、仪表台避光垫、门槛条、方向盘套,到现在还在不停的淘。 经验分享:从开拓者上市就已经喜欢上了,在没购入前只关注昂科旗,主要考虑价格和外观。开拓者更年轻,符合我的审美,性价比超值。有时路上碰到昂科旗昂科威plus有时真的是傻傻分不清。 吐槽优缺点:有句俗话情人眼里出西施,开拓者是我的菜,所以每每看到它时都觉得哪哪都好。要说缺点就是品牌价值,这几年通用三兄弟一个劲的品牌错位竞争,搞得高不成低不就,原来的雪佛兰品牌中高端以迈锐宝为主月销量能达到上万,而现在整的全靠低端科鲁泽等来撑销量。 请月圆时变身圈主推荐加精。
宏宇一汽奔腾
是“硬派型男”也是“顾家暖男”,奔腾T99的双面精彩 受疫情常态化影响,今年人们的出行意愿大大降低,与之相反的是露营市场火爆,在无法远行的日子里,一顶帐篷便能寄托人们对自由的热情。于是,精致的“野奢”开始卷起来了,为了追求更舒适的户外体验,从帐篷、投影仪到天幕、充气沙发,热衷露营的年轻人们不断升级装备,甚至把整个“家”都搬到了野外。而在去露营的路上一定有一辆SUV存在,它要驾乘舒适、空间宽阔、更要动力强劲、足够安全。本期,我们就推荐一款满足以上所有需求的中型SUV奔腾T99。 硬派型格 霸气强悍 外观方面,奔腾T99刚柔并济、气势磅礴。前脸采用八边形数码雨滴式进气格栅,侧面腰线平直,贯穿车身,整车精致大气中更显时尚与活力。 硬派空间 沉浸享受 进入奔腾T99车内,全液晶仪表盘与中控屏相连组成联屏设计,搭配三辐式多功能方向盘、触摸式空调控制面板、12色车内氛围灯、超大全景天窗等,营造出环抱式的温馨氛围。车内空调系统搭载了“超级滤芯”,并通过中汽研CN95健康座舱认证。该系统拥有8层过滤结构和5项核心技术,能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等,可以起到更高的防护作用。 同时,得益于4800mm×1915mm×1685mm的长宽高与2870mm的超长轴距,奔腾T99具备超宽阔的空间享受,后备箱容积也达377L,全家出行,长途旅游都游刃有余。 硬派安全 实力守护 奔腾T99采用坚固的加强型3H结构,同时搭载6个安全气囊,全方位保护车内乘客。奔腾T99在2021年中汽中心公布的首批C-NCAP测试中,荣膺五星安全认证。而且,还具备L2.5级智能驾驶辅助系统,让出行安全加倍。 硬派驾驭 澎湃动力 奔腾T99搭载2.0T涡轮增压发动机,zui大功率为165kW,峰值扭矩达到340N·m,匹配6AT/8AT变速箱,起步轻盈、加速强劲,百公里油耗仅为7.9L。此外,前后独立悬架和192mm硬派越野级离地间隙,则赋予了整车良好的操控性和通过性。 硬派权益 服务进阶 在高品质的基础上,奔腾T99还有细致周到的服务——518服务权益,包括30日免费退换、整车终身质保+5年免费机油等多项服务体验和增值权益,覆盖购车、用车、养车等场景,真正做到有承诺,有保障,无忧虑。 奔腾T99不仅野性而且舒适,更兼顾使用可靠性、售后便利性于一体,是“硬派先生”也是“顾家暖男”。而且,近期入手奔腾T99非常划算,响应国家减征乘用车车辆购置税的政策,一汽奔腾将补贴再加码,购买奔腾T99可享购置税全额减免+商业险全免(额zui高破万元)。此外,还有多种金融方案可选,首付低至888元;置换补贴至高20000元。这样的钜惠不是常有,你要是正持币待购就要赶紧行动了!
燃染髯
【购车经历】 今年5月份抄底买的车,一开始我也不知道大众这个品牌,还是国庆租车的时候租了一辆迈腾开起来感觉不错,车子悬挂系统过滤震动这些,还有静音这些感觉都还可以。只不过,应该是低配版的原因,跑高速在后面感觉动力不够,不过也有可能是我的技术不好、哈哈哈。不过这个也给我打下了一点基础,就是,动力这个玩意,你可以不用,但是一定得有才行,毕竟以备不时之需嘛,后面到了去年感觉自己也20几岁了也该配个车了,不然去那也不方便就去看了哈车一直在,帕萨特和迈腾之间犹豫不决,毕竟帕萨特在我印象里面,一直都官家用车,逼格这块一直在线的不过看了哈现实中的车后,发现车尾不是很喜欢就,转向迈腾了,结果这个车越看越喜欢哈哈哈,整体看起用一句话来总结就是四平八稳中带着犀利还是越看越来电,不烦的那种哈哈哈。既然车型确定了就去搞价格,结果全城4s店和郊县的4s店跑下来才发现价格有点差距大哈哈哈购车预算落地15w。迈腾合适点的得21/22w的这么个样子。结果这个时候销售了解到后就推荐了一下速腾给我,我当时看了一下感觉这两个都像兄弟一样,差别都不大哈哈哈,不过细细感受一下感觉还是有很多地方不一样的,主要是空间和前脸上感觉,然后销售看我感觉还可以就要请试驾了一番,全场下来感觉还可以,动力随叫随到,后面算了哈预算落地得16w次顶配那个配置,顶配药16.6w,这个价格劝退了我,转念一想,可以去看哈国产,恰逢,那段时间国产也很火就去去试驾了一番,长安的cc,ktv家族的t,吉利的星瑞,马自达的马3,雪弗兰的迈瑞宝,前后一番对比下来吉利的汽车感觉可以和速腾一战之。不过又怕后期出问题和油耗高的问题、一番比较下最终还是选择了速腾 【提车价格】 也是听说5月份要换代可以抄底 就和销售往死里砍最后谈下来下面这个价格 车价13500 保险4500 强制购买原厂导航娱乐包 送双保 2800的代金劵 副厂的自动大灯 原厂的记录仪,膜、脚垫、消防器,急救包 2年免息贷款 落地147900 【驾驶感受】 提车第一天还是不敢开,不过在后面熟悉后感觉还可以,地盘调教,静音这些方向是指那打那买的超越版1.4t的所以动力上来得可以 【油耗】 油耗看自己怎么开我开的话高速4.2市区7/10个左右。 【保养】 还没到首保还没去 【乘坐体验】 还不错就是中间后排隆起太高了有点不适感、 【动力表现】 1.4t完全没问题油耗也还可以 感谢@开速腾的枪迷,圈主的推荐
zsjszkad
提车大唐以后,基本上都是在城区里面开的, 上下班或者是接送孩子上下学,周末的时候就 是在周边玩玩,最多也就是几十公里,这次假 期的时间比较长,家人们都想来一次长途自驾 出游,所以这就给安排上了日程,这也算是大 唐的自驾首秀,它的行车表现还是很棒的!大 唐的离地间隙还不错,要比一般的家用轿车高 些,毕竟它配备的也是19寸的轮毂,城区里面 跑着合适外出的时候也不挑路,减震做的到 位,一般地面细碎的震动都过滤的掉,过些坑 洼的路段,车内也没有明显的晃动,大唐主打 的就是舒适度,底盘规整有质感,在转弯的时 候能感觉的出来。
杜杰冈
提问车子放了小半年没动,期间发现它跳故障码说是汽油过滤啥问题的 也没当回事,这个好像是放久了的正常情况, 给他充过电今天准备给他启动充电发现一直无法启动,搭电启动也没用,显示屏一直在进入界面闪动无法开启屏幕,也启动不了,请问这个怎么处理,如果是需要去修车的话是叫保险公司来拖车么?另外我这个需要到4s店修理还是当地就近修理呢,去年买的,保险没用过,新手也不知道那个处理方式更合适,希望老司机带带我
郑州零创李蕾
C11空调过滤器
好车汇灬志哥
2018年10月凯迪拉克ATS-L 2.0T 279匹马力,后驱 车况精品,5万多公里 国五 个人一手车,原版 原车棕色 贴了水泥灰改色膜 全国可迁 东莞可迁
景德镇安顺二手车晓雪
【车辆名称】2017款 凯迪拉克ATS-L 28T 技术型 【上牌时间】2017年09月 【行驶里程】7.21万公里 【车辆排量】2.0T 【车辆价格】15.??万 【诚信车商】安顺优选二手车
坤6666666666
凯迪拉克ATS-L蓝牙放歌方向盘,不能切歌,有没有办法解决,还有,我现在车是红色,男生,改个什么颜色比较好
说什么好念什么糟
【传祺 M8】10.9W开回家,22年传祺M8,2.0T领秀尊贵版,七座豪华MPV,厂商指导价21.98万,252p超大马力,电动真皮座椅,多功能方向盘定速巡航,液晶大屏倒车影像,分段式全景天窗,四种驾驶模式,双侧电动门,感应电动尾门,发动机启停,无钥匙启动进入,后排座椅通风加热按摩功能,语音识别,LED大灯,内置32色氛围灯,车窗一键升降,感应雨刷,后排独立空调,车载空气净化器,搭配PM2.5过滤系统,准新车实表4700公里,鄂户,湖北襄阳提车
小红薯reagan
2022年初把家里的油车置换了大众ID4X,到现在跑了半年7000多公里,平均电耗大概百公里23度电,感觉还是不错的。 选车:选车时,在新势力和传统的品牌中比较了一下,看了上汽的ID4X、小鹏G3i,最后从造车的成熟度选择了ID4X。 电耗:从哈尔滨的1月一直来到6月现在,经历了数九寒天和夏季,平均下来23度电,用家用充电桩,合每公里大概一毛二,真是挺香的。冬季的电耗大概25-30度左右,空调设置在21度,在-20度的室外冻一白天,基本没有掉电,就是开起来电耗会高些。春季不开空调,最低跑到过12.5度每百公里的电耗。最近哈尔滨的夏季温度最高也能到30度,平均也有25度左右,空调22度,平均电耗能在15度左右。 驾驶感受:虽然后轮是鼓刹,但整车的制动效果还是不错的,驾驶感受跟大众的油车是很接近的,悬挂软硬适中,稍微会软一些。 智能:买的pro版本,选装了L2的驾驶辅助,车道保持、自适应巡航、盲区检测都有了,开起来还是很省心的。空调是双层的滤芯,在雾霾天严重的天气,过滤效果还是挺好的。 保养:5000公里做了首保,检查了车辆底盘、悬架,4S点用电脑也检查了电控系统。底盘平整度还是不错的,该有防护的地方都有护板。换冬季轮胎时,查看了一下原厂配的自修补轮胎,内台面是大概半厘米厚的胶质。 由于家里有车库,每天都可以随时充电。从保护电池的角度,一致在20%-80%的电量区间使用。80%的电量,冬季大概能行驶300公里,夏季400公里左右。
用户6582029031365
提问隔音怎么样?风噪 胎噪 还有底盘 过滤好不好
买菜车也挑人
刚拿本,昨天提车今天开出去溜了一下, 1.5T动力在市区开不费力,非常nice,路况OK的话轻轻一点就60多了,并线,变道的时候打盘也很灵敏,市区开2.0或许还真没有必要,路况复杂又限速,浪费了。 起步随踩随有,在10~60码区间没有感觉有换挡顿挫或者迟滞,噪音也还行,不留心的话不会感觉到异样,刹车的话,要比较温柔对待。 因为溜的是地面道路,只在一段空旷的路面稍微点了油上了80,副驾那里传来的噪音有点奇特,不舒服,不像是风噪,也不排除是路面的问题。 因为走的路线上很多地方在施工,坑坑洼洼的过滤的还真不错,就是一个坑比较大,也不会说人感觉弹了一下,就是扑通抖一下。