猫大爷观世界
中型车是近年来热门级别之一,从字面上看,中型车的体积小于大型车,多于小型车。所以,从车辆的操控性、价格等方面,中型车是优于大型车的。从内部空间方面,中型车也有优于小型车的。
王霸车评
前言:关于汽车,这两年来,又有一个词语开始流行起来——主动安全性。出事故时安全气囊会弹出,如果想要再塞回去得花多少钱?
唐李不分家
文俏品车
可靠二字用来形容人,是一个包含很多优点的词语,用来形容车也一样。沃尔沃S60就是这样一款车,它确实安全,但除了大名鼎鼎的安全外,他还非常运动活力四射,停下来又有那份优雅的气定神闲,每天都带给你点惊喜。
鸭梨说车
家庭是一个很温暖的词语,而汽车作为家庭出行的交通工具,不仅要经济实惠,安全系数高,还要能提供舒适的驾驶体验,为所有家庭成员打造温馨的乘坐空间,让全家出行时能有全方位的安全的保证,让家庭在日常生活中省心舒适地完成通勤。
汽车族
注意!当你还在费尽心思想去搞清一汽-大众各种“探X”和上汽大众“途X”的关系时,一个“坏消息”又来了,一汽-大众全新的小型SUV探影正式上市。面对大众现在无死角的车型战略布局,这个“坏消息”恐怕会让很多对手头疼不已。
蜀锦传媒集群
根据中国最大的深度事故数据库CIDAS显示,在造成人员伤亡的交通事故中,涉及翻滚事故的比例达19.5%,从伤亡程度看,翻滚事故受伤率55.6%,死亡率10.9%,远高于正面、侧面、追尾等情况。
老彭说车记
近几年,国内车市的SUV产品丰富度越来越高。而SUV凭借大空间、高视野等优势,俨然成为当前一种不可或缺的主力车型,这都是广大消费者有目共睹的事实。
BusinessCars
无论是它的车还是疫情期间它生产的口罩,比亚迪都让自己站在了最耀眼的位置,可欲带其冠,必承其重,欲享其容,必承其痛,如今的比亚迪身上贴满了无数的标签,作为“中国新能源汽车领军企业”,该如何挑起重担,担起这份使命。如果为比亚迪的“杀手锏”除了消费者们知道的王朝系列车型外,或许就是这座弗迪电池工厂。
30秒懂车
如果您纵观一下娱乐圈里,几乎每天都是明星八卦、花边新闻满天飞,成天沸沸扬扬的,但是在我们这群热爱汽车人的圈子里,同样也不甘示弱。
BRTV我爱我车
提起沃尔沃,很多人都会把它和“有着高贵的品质、浓浓的北欧风情”这样的词语相结合,会选择成为沃尔沃车主的消费者,最大的原因是看重它的安全性。尤其是家中有老人与小孩,高频率的出行确实需要一辆可靠的车辆。今天我们就带大家试驾一下2021款的沃尔沃XC60。
自若圆月kTw
随着时代的进步,90后已然成为了各行业中的中流砥柱,同时对于消费市场而言90后们也义不容辞地成为了主力军。
沃聊车
在沃尔沃汽车的字典里“安全”并不止步于“生命安全”,从带氧传感器的三元催化器的发明,到全面电气化战略,沃尔沃汽车始终怀着生命0伤亡、尾气0排放、气候0负荷的愿景。
H哥9510
车德钢
《车德钢》是宇宙第一汽车相声平台。咱们中国人买车常常把一个词挂在嘴边上:安全!那么,买什么车安全呢?今年前9个月,C-NCAP做了三批汽车碰撞试验,其中获得五星安全评价的车型有15款,这次,《车德钢》就把这些车型介绍给您。
12缸大师
我这个人买东西从来不信什么贵的就是好的,一分钱一分货是没错,好东西总是要成本的。但是实惠才是最吸引我的,就像买西瓜,一样的价钱大家都是挑最甜的,谁会去挑那些又贵又不好吃的?
秋鱼行知
防御性驾驶技术是把驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳,形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系,帮助驾驶员了解人类的“生理缺陷”;更全面地观察并了解驾驶环境;更准确地预测不确定的潜在的危险因素;更及时地采取预防措施避免交通事故。
老路说车
而检验汽车的安全性,正面碰撞是重要标准之一,国际汽车检测机构把正面碰撞试验分为两种,轿车一般采用主动式碰撞,即试验车主动撞击静物,会由第三方测试机构进行测试,并给出一个成绩,国内知名测试机构有C-NCAP和中保研。
仪表盘123456
比亚迪唐Dim 电池质量令人担忧,2021年9月,提车,2022年2月至今,车辆电量开始异常掉电,从每次30%瞬间调到12%.之后车辆失去动力,安全气囊每天报警。
两个小男孩不如大伊万
知道这个车费油。没想到稍微有点超出预估,6.7的油价209跑了269公里,平均油耗11.5,先声明同一个加油站,200公里基本上都不拥堵的国道,说真的,对于现在的发动机技术来说,吉利确实不咋样,远不如奇瑞投入的多,试驾过虎8plus,除了觉得1 2档有点顿挫感外,到没觉得有什么太大的缺点。当然豪越这货除了发动机差点外,优点明显,1:NVH不错,乘坐感很舒适,2:这车买顶配,这车买顶配,这车买顶配。重要的事情说三遍。不为别的顶配的安全跟辅助配置,才2W,非常良心了,3:空间是真的大。我三口子人出去玩儿。累了直接躺在车里“床上”睡觉。然后继续玩儿,一点儿不耽误时间。那5个大人4袋大米很轻松。提车还有一个缺点。刚起来味儿真大。现在给想提车车的朋友一点建议。如果你在乎油耗的话推荐你出门右拐奇瑞瑞虎8P(贴里还有人买了半个月出售豪越呢。。)。如果你不在乎这点油耗,就是自己出门爽带的东西多,非常推荐你买豪越!
大丽水方叔精品车行
如果世界上有十全十美的车,那肯定就是它~2020年吉利博越PRO,原版原漆1万多公里,沃尔沃的安全质量,1.8T超强动力,超大空间越野车,沙发般的真皮座椅爽的一逼,高速开起来一点也不累,内饰12.3寸大屏,颜值爆表~百万豪车的配置只卖9万多价格便宜~
用户6242057679487
提问急刹车安全带收紧算是预紧式安全带吗 有人说这个是一次性的 真的吗?下次急刹车不收紧了?
cameron77
提问选车纠结:奥迪q3 35动感,q3 45动感,凯迪拉克xt4 二尊 用车场景:平时上下班,单程10公里,路上经常堵;一周1-3次高速,单程70-130公里不等;周末带娃,考虑suv,又不希望太大、不好停车 现在用的骐达,车小、省油,5年了没出过故障、省心,空间完全满足上面各种用车场景,后排座椅角度和软硬都非常舒服,但是加速太肉,开空调后更肉,而且安全性等方面也不够了 上面三款非常纠结,希望:1、空间上不差于骐达;2、省心,不要老出故障、频繁往返4s;3、后排座椅乘坐舒适 上面三款看了好久,拿不定主意 各位过来人,给个建议🙏🙏
Mario867
第三代荣威RX5在动力系统上所搭载的上汽蓝芯GS61 1.5T发动机,是上汽集团自主研发的第三代1.5T增压直喷发动机。该发动机最大输出功率188马力,峰值扭矩300牛·米。在面对一众主流的1.5T涡轮增压发动机,上汽GS61 1.5T发动机其动力账面数据体现出该发动机强劲的动力输出水准。这副GS61发动机主要采用5项关键技术:燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦及NVH,而且基于这5项技术,工程师们对其又分别进行了5项细致的技术优化,也即是5×5。例如,应用米勒循环,使得发动机的膨胀比大于压缩比,提高发动机的效率,同时降低的油耗,进排气也通过优化设计,提升燃烧效果,官方表示新车NEDC综合油耗仅6L/100km,在同级中表现还不错。 据荣威品牌工程师介绍,全新的GS61发动机拥有一套神奇公式“5*5+8=4”,具体解释为:全新发动机在5个方面进行优化升级,每个方面有5个先进技术支撑,共有8个亮点配置,带来4个核心优势,合起来就是“神秘公式5*5+8+4”,是上汽蓝芯动力GS61发动机的最佳“标签化”诠释。 再说DM21 PLUS自动变速箱。其独具的2大核心优势,其中还包括了“全球首创”的系统,它们的特征和优势包括:自动变速箱采用了全球首创的MSC独立油腔润滑控制系统,同时采用了第六代的低摩擦轴承能使综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%,达到自动变速箱最高水平;同时采用高压零泄露电液执行系统,扭矩分辨率达到同级最高水平;配合TCU智能安全控制系统,全生命周期自适应在线学习、基于目标闭环控制下的嵌套式增益闭环控制,时刻保证车辆最佳驾驶品质,平顺性超越同级竞标车型。
宁波大通销售中心店
上汽大通v90安全出行最重要
常德21款天籁
你要动力强可以买大排量涡轮增压的车,你要安全可以去买车身硬气囊多的车,自己需要什么车没点b数吗,自己花自己的钱关你屁事,这不行那不行就你嘴强王者,车主认证再来吹
用户8318217017257
看了很久的车评,最后没选比亚迪,不是不拥护国产,只是觉得型格可能更适合我一些。 我这个油耗主要是高速来的,这个车最好的地方就是安全拉满了,车道保持配acc跑高速确实不费人,但是你不可以离开方向盘,像我看到开星瑞的,一边开车一边刷抖音,这个车,不支持。另外车侧预警很好用,可否变道无死角,提示很到位。 车机系统不好用,和星瑞没法比,流畅度可以,但是语音指挥的范围很小,大多数的车内功能,比如开窗,都不会。 高速上静谧上,在无改装加装的情况下,我认为算是可以的了。 稳定性上,确实如懂车帝的测评所说,紧急避让方面做的很让我满意,这次高速上遇到了路上死狗尸体,箱子,倒了的树,我都避开了,不过呢,真的是捏一把汗,关键时候,稳定性过硬,确实是会救命的。 雨刮器的出水头,集成在雨刮器上了,害我以为没配雨刮器。。。也挺好,更安全一些。 空间,a+级里我觉得可以的了,娃娃的很多东西都能放的进去。唯一忧虑的是安全座椅,太重了,长期放置可能让车子座椅塌陷的感觉。。。 自动的灯光配置很实用。 动力,比星瑞的2.0略弱一点,但吊打卡罗拉完全没问题,最初学习自适应巡航,就是不小心就超速了,实在吃不消,脚踝一个迟滞,高速上就130出头了。 总体来说,这个车给的配置,实用主义之上,相比之下,我认为思域和丰田的亚洲狮(亚洲狮优惠4万的话),可以和型格同款一较高下,其他的英朗和雷凌什么的,价格已经被刷下去了,没有可比性了。车子自带的倒车系统,很好用,车侧预警加持,雷达确实可以忽略了。
迪巴拉mini站
这几天陆陆续续接到保险电话,还抽空做了个首保,时间真快,这辆小车竟然陪我快一年了。 新手女司机一枚,说来惭愧,车子才开了2700多公里,去保养,四儿子店的人让我多开开。但是呢已经让我磕的一半都不是原漆了。 谈谈这辆车吧,优点很适合小姑娘一个人开,很好上手,油门刹车反应都很好,很好开(PS我也只会这么表述,或者是不是叫操控好)反正我也说不出来,重点说缺点吧 小毛病有点多的吧,比如 1坐车的人觉得很颠,还不如10来万的车 2雨刮器不到半年就刮不干净异响,也没修,最近不响了,依然刮不干净 3还有一次下雨,升降车窗异响,后来不响了也就没管 4刹车原地打方向异响,这个可能是我自己的问题,刹车踩重了 5偶尔有说不出来的那种车窗抖动声,也不知道哪里在响的那种,可能下次开就没了,也可能过了个坑就没了这可能是我最接受不了它的缺点 6车漆感觉很薄,这个也只是我自己的感觉,因为我车技不好,蹭出了底漆 7坐姿很低,非常低 8我和别人碰车,蹭到我一整个驾驶室这面,没有弹气囊,我在车里也感觉不严重,没有被撞的感觉,但下车一看还挺严重 我也不懂这是安全性好还是不好呢 其他也没啥了,那种空间小啊,车机老啊,手刹啥的在我这都不算缺点,毕竟自己看准了买的,买之前都知道 还是很爱它,也没给它拍几张美照,事故图奉上
DAVIDvvvv
提问各位车友,请问一下,智能保电和强制保电,怎么语音切换,我直接叫智能保电和强制保电它识别不了,要么识别歌曲要么识别为导航。不想手动去点下拉菜单,毕竟有一些安全隐患。
漫漫夏日666
凡尔赛外观漂亮,颜值高,加上动力系统不错,1.6T配爱信8at,在这个价位有性价比很高。车子四轮都配备PHC液压减震。凡尔赛C5X还有一个很大的优点,就是安全环保,地垫还有隔音棉都是白色的材质,车身高强度钢用量足,对于家里有小宝宝的话,安全环保真的很重要。法系底盘还是稳得,120踩油门还是会有动力。高速上行驶很稳当,很利索干脆,动力我认为是绝对够用了。雪铁龙凡尔赛C5X这个价位在同级别汽车里性价比是没得说的,兼具家用的舒适性和大空间的装载性,而且5.8L的综合油耗,也算是比较经济实用。1.6T的动力无论是代步上班,还是周末外出自驾完全够用了。