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欧曼戴姆勒

平安车队
19年国五欧曼，大箱8.6米潍柴430马力，法士特12速变速箱，最新款奔驰后桥，车况精品，有多台
2022-06-26
全顺比亚迪王雪松
比亚迪：刀片电池可行驶120万公里
去年全球动力电池企业排行榜中，几乎仅依靠自家新能源汽车，比亚迪电池装机量就高达26.3GWh，位列全球第四，市场份额8.8%。而今，比亚迪全系新能源汽车换装刀片电池，汉、唐、宋、海豚等车型全系销量破万，刀片电池的优异特性得到充分验证。今日，比亚迪在投资者互动平台表示，刀片电池可充放电3000次以上，行驶120万公里。此前，刀片电池还成功通过了国内最严苛的“针刺测试”，在安全性方面，比亚迪官方更是为“刀片电池”喊出了永不起火自燃的口号。据悉，比亚迪刀片电池内部上盖采用“蜂窝”结构，在材料重量相等的情况下，蜂窝结构可以实现更高的刚度和强度。而刀片电池层层叠加，又运用了“筷子”原理，使得整个电池模组，具有极高的防撞击和碾压性能。目前，比亚迪刀片电池的客户，已有一汽红旗、中通客车和长安汽车，国外大客户也有丰田汽车、福特汽车、PSA、戴姆勒等。
2022-06-29
绍兴雷达汽车
优生优育的腾势，从出生那天起就有着得天独厚的资源。因此光环国绕的“新生儿”，也比其他品牌多了一份关注与期许。对于它的诞生，王传福曾表示，“作为戴姆勒和比亚迪的孩子，腾势是站在巨人肩膀上出生的品牌。由于品牌力不足、产品单一，市场表现- 直不佳，惨淡的销量一度让外界认为，这位天之骄子或许就要像普通人一样，平淡地过完一生。好在比亚迪没有放弃，焕然新生的腾势以崭新的面貌重回市场。重生后的腾势全面焕新腾势是由比亚迪与戴姆勒共同设立的合资车企，成立于2010年，双方各自持股50%，主营业务包括乘用车、电动车的设计和研发等。作为国内首个主营新能源汽车业务的中外合资公司，结合了比亚迪的电能科技和戴姆勒的整车制造经验的腾势并没有赢得市场的喜爱。从销量上来看，自2 014年腾势的首款车型上市以来累计销量不到3万台。多年的亏损自然支撑不起品牌的正常开支。根据比亚迪公布的年报数据显示，5年时问里，腾势汽车亏损已超过40 12I. 销量低迷导致腾势连年亏损，尽管如此比亚迪仍没有放弃这个不争气的孩子。去年1 2月24日，比亚迪与戴姆勒共同宣布，双方已签署了关于调整深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）架构的股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后，戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批，计划于2022年年中完成。值得注意的是，在达成上述股权转让协议的当日，比亚迪还发布了一则公告称，公司董事会已审议并通过了旗下控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒分别对腾势以货币方式增资10亿元。股权变化后，这就意味着今后将由比亚迪掌握腾势，戴姆勒（目前改名为梅赛德斯-奔驰集团）则称为旁观者。5月16日，腾势带着全新产品腾势D9（参数询价）重新回归大众视野，新车定位豪华纯电/插电MPV，旨在填补行业上的市场空白。而更受人瞩目的是，腾势“焕新” 的内容规划。独立的品牌，由独立团队运营，同时具备独立的产品矩阵和设计语言。对此，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“在比亚迪汽车的业务板块中，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列向上街接尚未发布的高端. #SUV[话题]#,#比亚迪[话题]# #腾势电动[话题]# #满血复活[话题]#
2022-06-22
谈车帮
别克GL8车主·车龄8年
大众汽车集团调整在华管理架构
6月17日，大众汽车集团在中国市场对管理架构进行根本性调整。新的架构赋予中国区更大自主权，旨在进一步巩固集团在这一充满活力的汽车市场上的领导地位。由贝瑞德领导的中国董事会将作为新管理架构核心，横跨品牌和业务实体发挥领导作用。此外，集团将更紧密地整合运用各品牌的技术资源和能力，加快“在中国、为中国”的技术创新和数字化服务的发展步伐。集团任命Marcus Hafkemeyer为大众汽车集团（中国）CTO，该任命将于8月1日起生效。目前，他在上海担任华为汽车业务战略顾问。公司还宣布中国区另一关键职能的任命：现任大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha，出任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，该任命也将于8月1日起生效。贝瑞德将于8月1日起加入大众汽车集团管理董事会，负责中国业务，领导大众汽车集团（中国）继续向前，他表示：“在全新的中国区管理架构下，我们与合资企业紧密合作，进一步强健体系、整合升级业务管理，为后续发展奠定坚实基础。很明显，中国区正被赋予更多的决策权和自主权，我们的服务、技术和产品将更快在本土市场满足中国客户的特定需求。” 中国董事会：敏捷的跨品牌决策大众汽车集团（中国）全新董事会将提升决策效率和决策灵活度，这是跨品牌战略和运营决策的基础，董事会同时对决策的实施进行有效管理。除贝瑞德担任主席外，中国董事会还包括奥迪品牌、CARIAD和大众汽车乘用车品牌的中国区CEO以及主要职能部门的代表。大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha将于8月1日起出任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，向贝瑞德汇报。贝瑞德表示：“Stefan Mecha是集团中经验最为丰富的、杰出的业务管理者之一，在巴西、南非以及近年在俄罗斯拥有出众的国际化工作记录。即使在最具挑战的形势下，他依然展现出持续成功拓展业务的能力，这一点令人印象深刻。” 加速创新步伐，强化针对中国市场的研发职责与此同时，集团进一步调整中国的技术开发工作：强大的跨品牌协调能力将加快研发速度和数字化进程，使产品和服务更加贴近并满足中国客户的需求。在此过程中，基于旨在集中区域研发资源的One R&D;项目，进一步优化并提升协同效应，从而加强中国团队的研发能力，提高研发效率。 Marcus Hafkemeyer将出任大众汽车集团（中国）CTO，向贝瑞德汇报，同时加入中国董事会，该任命于8月1日起生效。这一新设职能将加速推进集团在中国区的自主研发工作，同时与相关品牌和各企业CTO密切合作，充分发挥集团范围内的协同效应。 “在大众汽车集团践行NEW AUTO战略及成功实现全球转型的过程中，中国发挥着关键作用。因此，调整我们的组织和管理架构，使其充分适应中国汽车市场的发展特点是成功的关键。我们将继续秉持‘在中国、为中国’的理念与承诺，加强本地研发。进一步推进产品组合电动化，布局数字技术和移动出行服务将是集团优先发展的重点领域。”贝瑞德表示,“我们非常高兴地欢迎Marcus Hafkemeyer这位杰出的汽车和数字化专家加入团队。他就职于中国汽车企业多年，在捕捉中国市场的本土发展机遇和客户洞察方面拥有十分丰富的经验。” Stefan Mecha 已在大众汽车集团工作超过了15年。他在德国获得经济学学位，后在欧洲工商管理学院获得全球高级管理人员工商管理硕士学位。加入大众汽车集团前，他曾分别在Sixt 集团和戴姆勒集团担任不同职位。2005年，Stefan Mecha出任大众商用车西欧地区销售总监。之后，他在大众汽车集团在欧洲和中东的销售部门担任不同职位。 2016年，他加入大众汽车南非董事会并任职销售公司董事总经理。2018至2020年，他在大众汽车集团（巴西）担任负责南美地区销售及营销工作的副总裁。2020年，他被任命为大众汽车集团（俄罗斯）总经理。 Marcus Hafkemeyer毕业于科隆应用技术大学机械工程专业。这位特许工程师在1997年于位于英戈尔施塔特的奥迪公司开启其研发工程师的职业生涯。2001至2003年，他担任奥迪公司电气系统系列开发部门经理。2003年，他加入位于慕尼黑的宝马集团，在纯电动汽车、混动系统及二氧化碳减排系统等领域担任多个管理职位。2017年，他担任北汽新能源副总经理兼工程研究院高级副院长。一年后，他被任命为北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司董事会成员。2020年，他被任命为华为汽车业务战略顾问。
2022-06-17
椒江腾势体验店谢欣桦
腾势品牌历史
2022年5月16日「你好新势界」腾势品牌发布会，腾势D9正式亮相。 2019年上海国际车展，腾势在梅赛德斯-奔驰展台首次向公众展示全新品牌标识和概念车掠影。 2019年深圳国际车展，全新腾势概念车Concept X 全球首发。 2019年11月22日，全新腾势X纯电SUV及全新腾势X插电式混动SUV在广州车展正式上市。 2018年2月25日，腾势500正式亮相，500公里领先续航。 2017年4月19日，2017年上海国际车展，发布全新“戴姆勒集团联合设计制造”标志，首批进驻13家梅赛德斯-奔驰经销商店。 2017年2月20日，腾势400焕新上市，让世界见证卓越品质。 2016年6月14日，中国车主代表携腾势出征80天纯电动汽车环球之旅，腾势电动实力惊艳世界。 2014年9月-11月，于上海、北京、深圳三地发布会，腾势至臻上市。 2013年7月24日，在深圳、上海、北京三地，腾势与首批经销商签署合作备忘录。 2012年4月23日，北京国际车展，腾势携首款概念车震撼亮相。 2010年3月1日，德国斯图加特，比亚迪与戴姆勒签署谅解备忘录。
2022-06-17
白小爺⺌
gs4传祺
特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有1.5马力的发动机，时速达18公里。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。1882年，德国工程师威廉海姆·戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤
2022-06-15
大有新媒体
腾势D9？
高了！高了！价格高了！是比亚迪飘了，还是消费者拿不动刀了？挂腾势的牌子，多少有点割韭菜。但是有多少人知道腾势？虽然戴姆勒入股，但又能怎么样？评论区见！
2022-05-22
我魔慈悲77850159
吉利的底盘调教在业界是很出名的，他们不惜重金聘请了一位大师操刀设计，大师名字好像是：戴姆勒•吉利•硬邦邦
大家车言论：星越L最大的槽点解决了？
2022-05-11
新车评
中国车的天下来了？继戴姆勒、沃尔沃、路特斯等品牌之后，吉利汽车又成为了另一家汽车公司的股东——吉利将持有雷诺韩国汽车34.02%的股份！雷诺韩国汽车，大家可能不好理解，它属于法国雷诺集团的韩国子公司，换句话就是负责雷诺汽车在韩国市场生产、销售的公司，相当于奔驰（中国）、宝马（中国）。
2022-05-10
不看车
Model S车主·车龄8年
终于知道特斯拉为什么不能在印度建厂了，看看Troy Teslike分享的印度2021年销量：保时捷386辆、沃尔沃1979辆、捷豹路虎2213辆、戴姆勒奔驰10047辆、宝马12439辆～
2022-05-04
爱车觉罗PLUS
19万元，吉利和戴姆勒打造的smart精灵你会选择吗？
2022-04-29
战马雷行
英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版
战马寻主！ 2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版，2017年07月提的车，现在已经跑5.30万公里，2.0T的排量。 Q50L搭载了一台代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，出自于戴姆勒集团，最大功率211马力（155千瓦），最大扭矩达到350牛·米，目前也提供给奔驰GLK 260和C 260 L使用。有感兴趣的伯乐相中这匹马可以私聊我呦！
2022-04-27
Shawz
戴姆勒M282发动机解析（中集）
2022-04-19
Shawz
深度解读奔驰1.33T发动机，戴姆勒M282表现怎么样？
2022-04-18
无数氪友的梦
ZEEKR 001车主·车龄3年
我为什么选择极氪
为什么选择极氪001？我相信很多车友都潜意思问过自己这个问题，我也一样反复问过自己为什么会选择极氪001？平时虽然经常开玩笑说因为颜值，颜值即正义。他确实帅呀！（哪个男孩还没个猎装梦）从一个6000公里的首批车主交付浅谈一下几个方面，为什么选择极氪001: 一、背景:首先我相信吉利，我觉得吉利是国产车绝对的巨头企业，旗下拥有吉利汽车、几何汽车、领克汽车、极氪汽车、沃尔沃汽车、极星汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程汽车、曹操出行、太力飞行车、荷马、盛宝银行、铭泰等品牌。吉利控股集团还是沃尔沃集团第一大持股股东，戴姆勒股份公司第一大股东。给我一种踏实感，因为新能源汽车新势力品牌，我买车首先担心的是会不会车开着开着公司没了…… 再一个新能源汽车是以后的发展趋势，我相信吉利老大哥也一定特别倾向于新能源车的转型，种种迹象也表明极氪001倾注了吉利大量的心血比如:吉利控股与Waymo达成合作极氪为Waymo One无人驾驶车队开发专属车辆极氪深化与Mobileye的合作极氪底盘调教公认的yyds吧？我们先聊一下底盘用料:采用全框式前副车架以及双叉臂式前悬结构，并且下控制臂是分开的两根，能够让悬挂的操控性能更出色，前悬材料基本都是铝合金极氪001的后副车架则是相当厚实，全部双层铝合金。后悬采用多连杆，这种下摆臂一般用在SUV上，主要因为其有很好的承重效果。我们再看谈一下底盘的调教:极氪001的底盘调教大家基本上都知道是路特斯所调教的，但是很多人可能不了解路特斯，路特斯是世界著名的跑车和赛车生产商，路特斯的理念“一切为了驾驶者”路特斯调教过很多有名的跑车底盘，给大家举几个例子自己细品一下:特斯拉最早的车型Roadster，大名鼎鼎的战神GTR r35 阿斯顿马丁DB9、丰田MR2跑车、沃尔沃480掀背车、捷豹X-X75超跑等等再者说吉利拥有沃尔沃最有名气的安全配置，虽然现在极氪安全配置还没有开放。但我相信绝对没问题二、颜值即正义:豪华猎装轿跑，哪个男孩子能拒绝一个猎装车呢？话不多说上图三、售后服务:车机问题首批客户都知道，刚开始的时候出现了很多问题，我作为前期提车车主没少遇到车机问题，没少闹笑话（你们遇到的问题我基本都遇到过），但是极氪售后服务团队能每次的耐心听客户吐槽抱怨甚至有脏话，积极响应，向厂家反馈，极氪确实每次的升级都在进步（每个新能源车型的诞生都需要一段时间成长）目前的2.0车机有一说一，早上刚启动唤醒会卡一点点，运行完成后车机流畅度可以，（大家随时可以去试驾车试试现在的车机流畅度）极氪售后的小伙伴每次我在群里提出问题都能很快的给我回应。有一次我影响特别深，今年大年初二回老家车机没信号，我在服务群问了一下，两分钟极氪小伙伴的电话就打过来了，指导我怎么操作解决这个问题。全年365天全天24小时（极氪伙伴确实睡得晚估计压力大哈哈哈哈，看到就会及时联系）比我之前某迪的服务好太多了，个人体会非喜勿喷！三、社群活动:河南车主社群每周都有各种活动，积极听取用户的建议，大家每次参加活动的积极性都很高，非常愿意参加组织的各个活动，工作了一周周末来个活动放松一下美滋滋。最后总结一下: 其实当时入手极氪很大一部分原因就是它超高的颜值，直到现在我依然非常喜欢极氪整台车给我带来的那种感觉。双电机的驾驶乐趣YYDS.四驱也可以玩漂移哦🤩🤩🤩侧身通过简单的线条将车身营造出很强的运动感，虽然极氪是一个将近五米的车又大又宽，但是开起来相当灵活精准（温馨提示:侧方停车留意马路牙子哦）其次是极氪的品牌实力，安全配置，以及温馨的极氪大家庭氛围，最后祝没有提到车的小伙伴早日提到车，给还没有下定的小伙伴提供一点参考（现在天气暖和了车友很多都可以续航达到1:1）
2022-04-13
舔狗鉴定大师
凯运车主·车龄5年
ARCFOX联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造，所以华为只出了车机互联技术，华为讲了人家不造车，但是人家可以与其他车企合作，就好比微软与其他品牌电脑合作一样，所以华为确实不造车，如果你说华为店里有销售汽车，那苹果造充电器和其他配件吗，难道苹果就不可以在自己店里卖其他东西了吗，这只是一个商店上新一种新品罢了，毕竟合作关系
逻辑辩论大师：华为在车圈就是笑话
2022-04-02
用户5179030831592
新能源汽车的排名
在2021年广州车展上，北汽新能源发布了EU系列产品全新升级车系EU5，在其中新顶棚配较大续航里程做到460千米，60km/h匀速检测可做到570千米，补助后市场价十五万上下，一样性价比高令人震惊。造型层面，北汽汽车EU5是在北汽汽车绅宝D50的根基上做好更改，浮夸的C型LED日行灯是最大的闪光点，总体觉得紧密干净利索。新能源汽车十强第六名：腾势500 续航里程：450Km 针对腾势这一纯电动品牌汽车，很有可能有一些盆友不太了解，实际上腾势是比亚迪汽车与戴姆勒公司合资企业彼此一同塑造的国内第一个致力于新能源汽车的知名品牌。现阶段在售车系为腾势500，续航里程为45一公里，但是价钱看起来不太开朗，补助后市场价为29.88-32.8八万。外观设计设计方案层面，腾势500和许多新能源车型一样，都放弃了中网格栅设计方案，这样一来前脸更为简约，总体造型归属于年青潮流化。新能源汽车十强第七名：byd秦ProEV 续航里程：420Km 尽管拥有了秦的称号，可是秦Pro并并不是秦的升级车系，车体规格不但比秦要大一圈，驱动力也需要更丰富，纯电动、混合动力及其汽柴油总会有一款合适你，在其中纯电动里程数续航里程420公里，补助后市场价为16.99-18.99万。造型层面，比亚迪汽车全新DragonFace（龙脸）前脸设计方案当然不容易落下来，总体造型十分贴近轿跑车设计方案，十分有辨识度。新能源汽车十强第八名：祺智EV530 续航里程：410Km 做为广汽三菱集团旗下第一款纯电动SUV，祺智EV530的续航里程为4十公里，补助后市场价13.58-13.9八万，与此同时适用快速充电电池充电。造型层面，祺智EV530基本上沿用传祺GE3的造型，若要差别他们，只有过去下包围着和轮圈造型等部位。新能源汽车十强第九名：传祺GE3530 续航里程：410Km 前边讲完祺智EV530，下面就到传祺GE3了。传祺GE3530是该款GE3的升级车系，不但带来了智能化AI系统软件，并且续航里程也增强了。本来我见到“530”字眼，认为续航里程提升到530千米，結果是匀速续航里程为530千米，而综合性工作状况续航力由3十公里提升到4十公里。新能源汽车十强第十名：长安逸动EV460 续航里程：405Km 最新款逸动EV在电机技术和电池电量上都是有一定提高，续航里程由300提高到405公里，而补助后价钱为11.79-12.99万，与同等级竞争者对比或是有一点优点。新能源汽车前十名品牌
2022-04-01
郑谊
纳米06车主·新提车
【全球销量1000万辆的丰田净利润，还不如年销200万辆的奔驰多！】日本经济杂志《日经》比较了全球约 22,000 家上市公司 2021 财年（2021 年 4 月至 2022 年 3 月）的合并净利润。其中，在疫情前排在第10位的德国戴姆勒(Mercedes-Benz)集团超越丰田汽车，成为汽车行业最赚钱的公司。据《日经》分析，每辆奔驰的利润非常高，几乎是丰田的两倍。梅赛德斯-奔驰的净利润大幅增长至约276亿美元，是上一期的六倍。与疫情之前的 2019 年底相比，股价上涨了 53%。比丰田的 42% 高出约 10%。与此同时，丰田正集中精力生产混合动力汽车，同时将半导体等零部件短缺的影响降至最低。去年全球销量非常好，超过1000万辆，是汽车制造商销量最大的。相反，其净利润预计将低于梅赛德斯-奔驰，约为 210 亿美元。
2022-04-01