#有奖帮帮:CR-V购车费用谈判经验分享2022.6刚提的异地车,crv两驱风尚,遵循的原则就是哪里便宜去哪里,自从五月底知道政府出台补贴政策后,就筹备去购车,本来不想买,没啥合适的也没怎么发现有特别便宜的,拿不住家庭的催促换辆车就提上议程。 疫情收缩政策,价格区间就定在20w左右!本来对crv其实印象一般,不是特别的好,也不算坏,外观还是能过的去的,但是皮薄漆薄噪音差,是真的缺点! 配置其实说得过去,20w这个车价区间,就没几辆车可选,国产车没有仔细考虑,因为相同配置,国产很多属于高配车型,价格不低,但是科技感确实十足,因为中国有更多的农民工压榨-码农而且产品周期短暂,主要是有一定保值率影响在考虑!crv相比配置还是比较多的,真是应了一句话,该有的都有,能减的都减! crv更新换代铺天盖地的宣传就这么定了,价格必然能便宜几万,再加上政府补贴政策,但是实际上我们这给的价格一点都不低,裸车优惠1.8w,怎么也谈不下来,我一直以为我们北方城市没人喜欢买日系车呢,路上这价位都是别克在跑撒,我现在买这个都比较另类了。事实上我肤浅我发现另一个老区是真不少! 本地价格落地下来20.5w,六月初一点降不下来,去了两次20.3都才勉强,几次电话也是死活就这价格了,小哥人也没太虚,没办法本城市这就是到底了,下面几个县也一样离谱!当然本鸟还是在外面呆过的,活人能让尿憋死,经常看懂车帝app,对大家给的各地最低价格也有点小了解了,本人就是有这口尿性,虽然我买的是日系价格高,但是我认了,你要是在这个价格上还给我高,那就..换一个地方! 经过询价,就是懂车帝上的4s店都很准还是值得信任,应该是老年人才有些不信任,我自认还是比较年轻还有点分辨能力,所以我就电话营销了,是电话询价了!事实上,我们省会济南是最便宜的,符合我对山东的省情人情认知,济南还是走的北京之路,讲究融融,不管穷的富的是个老大哥的角色,经济不能说文化中心我认为当之无愧,这也是它不显著的地方!其余的地市基本上销售一句话:我们也差不多,你们当地多少钱,还是建议你当地买!价格都没怎降,一样要吃政府补贴的死相,青岛最狠降价一万,告诉我其他青岛市区都一样青岛就这价,事实上她说的对都是这价!济南最便宜,但济南好多家,那就大家都联系一下。 不怕电话麻烦,基本上都是销售给我打,巴巴的打,听得出年轻的销售很想要业绩,但是我的价格不能变,20w红线不能过!事实上六月初我就给销售电话说了底线,20.1就考虑,但是但是哎有一个4s店告诉我是可以的,而且他们还有个市区补贴,也就是说政府补贴+市区补贴,我还以为她骗我的勒!反正看了懂车帝app上评论我也挺气愤,优惠快到3w了,补贴一出你们又涨上去,补贴全吃 吃相难看至极尤其有些地方更不要脸,1w块那不就是完全没有优惠,那还急什么了🤔!耗着呗,其实济南两家给了我底,当然最后的底气是我自己的 不降就不买呗!本质底气还是国家给的 有政策可以买合资燃油车!哈哈!反正加着微信偶尔聊一句呗! 转眼就到了六月中旬,期间能明显感觉价格松动,这个“大松动”就是济南车展,打电话的挺多,我试了一句你们销量不咋地,(因为懂车帝app看了总的)还不降?“哥降多少”“还是那个价”“真不行已经很低了…你要是今天定,我跟领导申请下”,ok心理价位到了,但是我觉得20w以内才能多少满足一下我的花钱不爽,关键是我聊的裸车,真裸车啥都不送! 最后的就是提车了,上面提到了那两家给20w了,车展期间又有很多销售告诉我也可以这个价,那我就联系原来那俩,没想到还是俩人还是一家不再同一店,这里还是感谢这位小哥,也不知道他看不看,我这都是真实的,小哥人很实在给的价从开始就跟网上的差不多,一直也很热情很诚恳,但是耐不住另一个报的更低一点,关键是还有额外县区补贴他们没有! 去店里提车时,因为是异地,明确就说明了别人价格在降低,你们也要降,电话里说了行但是还是有点担心,去店里后就照着再降2000谈,其实看看网上crv大部分就这价了,也就有预期了,降了千八百的,加上地区补贴,总共就是19万6千算下来的,落地税加保险加裸车价,啥没送,就是三件套,行车记录仪车模脚垫!当然地区补贴还没到,不知道靠不靠谱! 因为是异地自己开车去开车回,来回小500加油,自己去上牌加上别的杂七,算下来就是1000,嗯?好像没便宜多少! 车空间很大,辅助驾驶很好用,但是底盘硬,噪音真的大,胎噪难受,好路可以差一点点就大的一批,开音乐可以解决好一半耳朵难受!噪音三阶段:40以下噪音主要发动机,相对好一点还能感受转动;尤其60以上风燥胎噪难控;120高速噪音就会平稳相对好一点! 底盘很不好振的麻脚,可能我胎压高!方向盘跑高速不开车道保持很累
#家有老车一辆整整20年的老车 放在今天现在看也不觉得过时 停在哪里就像一件艺术品 在千禧年已经配有定速巡航 自动空调 电动天窗 行车电脑 车载电话 宝马历史上首款装载天使眼车型 搭载vanos技术 在当年确实是“大佬座驾”了 如果不是我开过 我不会相信二十年的底盘质感还会这么好 操控真是宝马精华 指向精准 开起来不拖泥带水 我开过的老车很多 本田雅阁 别克君越 奥迪a6c5 宝马的“人车合一”不是吹吹而已 相比之下完全是不一样的行走体验 发动机变速箱工况正常 换挡不算快 但很顺滑 当然这么多年了车子也会变老 气门室盖垫 油底壳已整备 无漏油 节温器 辅助水泵 水管 已更换 发动机大保养 只需要经过这一套整备 他又恢复了一些年轻的状态 再加上这一套改装轮毂和新轮胎 整车看着非常精神 开着这种精神的老车听上一首老歌行走在城市里 一种不同的感觉 很多人提到老车张口就来 一年两审 老了毛病多了又耗油 存在即合理 你可以不喜欢 但不要做键盘侠 相比起现代的车浓浓的商业气息 新车可能更科技 更潮流 更先进 甚至电车都已经成了趋势 但我更偏爱那个年的老车 每个品牌每款车型都有自己独特的腔调且纯粹 老车不老