电驹
12月3日下午,主题为“御领蔚蓝,捷伴同行”的2017御捷新能源E行全球上市发布会暨车锂子华南首店开业庆典在深圳落下帷幕。
行车有道
在之前比亚迪宣布和滴滴出行合作,推出了一款网约车专用车型比亚迪D1,这款车型专门为了网约车设计,在后座上空间上,给予了用户极大的空间舒适度,并且加强了许多科技提升。
海南车汇
4月27日,海南蔚蓝新能源4S店隆重开业,暨几何汽车旗下首款高性能纯电轿车几何A在海口正式发布。海南蔚蓝4S店开业现场高朋满座厂家领导周雪辉先生致辞舞狮点睛,合影留念几何A海口正式揭幕几何A作为一款全球战略纯电车型,将在高维安全、高阶设计、高感科技、高能续航等方面。
07车谈
说到颠覆传统汽车的纯电动汽车,大家第一反应想到的应该就是特斯拉了,然而特斯拉毕竟是个美国公司,在川普越来越毫无底线的攻击下,中美关系着实进入了一个低谷期。
汽车维基
6月2日,长城与宁德时代达成十年战略合作协议。长城汽车董事长魏建军与宁德时代董事长曾毓群均到场见证,足以见得这一合作对于双方的重要性。根据具体的合作内容来看,双方将利用自身优势,基于深度合作关系,提升供需两端联动水平、打造高效协同竞争优势,推动新能源汽车科技进步。
一只小米渣
不得不说今天市场上新能源车成为了热门话题,有的城市上牌政策较为严格,而phev插电式混合动力汽车即解决了上牌之痛,又没有续航里程焦虑。相信大部分都有所了解Phev是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车,虽然现在燃油车仍然占主导地位,但新能源车的上升仍是未来的一个趋势。
汽车点评车叔
随着新能源汽车市场的飞速发展,如今纯电动车已经具备了比较超越燃油车的产品实力,并且在价格方面也做得越来越亲民。合资品牌相较于国产品牌在新能源领域的起步时间稍晚一些,但是在近年中也是推出了一部分实力颇为不错的产品,其中微蓝6便收获了很多消费者的喜爱。
BusinessCars
江山代有人才出,各领风骚数十年。从北汽新能源旗下车型销量连续排名第一算起,至今七个年头,跑不掉的“七年之痒”给北汽新能源带来了太多的“喜忧参半”。
电车资源
●长安新能源E-Rock:2020年上市竞争力分析:外观及内饰延续长安CS55 PLUS设计理念,在续航能力方面极为亮眼,NEDC工况下可达到605km的续航里程,比同级别车型多出100km左右的续航里程,在纯电动SUV市场里或许将会占据更有利的地位。动力方面,新车将搭载一台永磁
车播客
在我的日常好友群里,虽然只有13位成员,居然就有一半的人在近期有新能源车的购车需求,大家七嘴八舌,议论纷纷,他们在油耗、品质、配置、空间、舒适性、细节、加速、操控、保养、噪音、外观、内饰等多方面,都是有要求的人,他们都提出了很直接又真实的各家各户的选车需求:红哥:IT高管,新婚燕尔,不久的未来,家庭会迎来一个小宝宝;
优快工服
这一次明星企业家董明珠投资的银隆也被爆出裁员8000人,同时颇受资本市场青睐的蔚来汽车亏损将超51亿。
时金尚品
国产特斯拉 20 年销量回顾。根据交强险数据,20 年国产特斯拉上险13.8万辆,排名第一。分车型来看,标准续航升级版合计 11.1 万辆,占比 80%; 长续航后驱版 2.7 万辆,占比接近 20%。
活泼麻酱otV
2020年6月10日,央视财经发布一则新闻称“芯慌”致全球300万辆车停产,道出了目前汽车芯片短缺的事实。如今“芯荒”还未缓解,“电池荒”又来了!
梧桐车话
1.高速公路收费将有大变化近日,交通运输部、国家发展改革委、财政部三部门发布关于印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》的通知。通知强调,全面推广高速公路差异化收费,持续提升高速公路网通行效率,降低高速公路出行成本,促进物流业降本增效,让社会公众更多分享高速公路改革发展的红利。
Auto情报
近年来,发展新能源汽车产业已然上升为国家战略。历经了从无到有的历史性蜕变,新能源汽车市场规模不断扩大,产业发展已经进入关键阶段。
趣识财经
近日一位车企老板声称,比起芯片短缺,更担忧的是电池的供应不足。在“芯片荒”不断搅动汽车行业之时,“电池荒”则暴露了新能源车企的隐忧。
老坛财经
埃隆·马斯克曾说过,如果不能让人人都买得起特斯拉汽车,我们的使命就不算成功。虽然这听起来像在说大话,但马斯克正朝着这个目标步步推进。截至目前,特斯拉Model 3已成为世界上最畅销的电动汽车,卖出超过26万辆,在全球电动汽车市场占据12%的份额,领先优势明显。
东阳众合荣威4S店
全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。以全球视野演绎东方设计,以超感智慧承袭RX5智能DNA,搭载首创全景无界座舱,以领先科技带来沉浸式的全感官享受。它基于上汽全新SIGMA平台架构,驾乘体验优化,空间更合理,将力量、智慧、务实的完美结合,实现更全面、更符合广大奋斗者需求的智能产品体验。 年轻奋斗人——首购为主、看重颜值,追求外观年轻时尚,内饰科技、舒适度,为了在亲朋好友前显得体面 进取顾家人——追求三大件好,空间升级、配置升级、油耗低,为家人孩子带来更多的享受和欢乐 自信高知人——追求最新科技、娱乐、智能体验,紧跟时代潮流,展现格调品位 情感律动设计理念】 “律”:强调设计元素之间的内在逻辑。“动”:积极动感的整车气质。 情感律动,即:植根于「东方」式情感,感知设计「触点」,触发「场景」共鸣。 “情感律动设计”是从文化根性出发,捕捉中国人的日常情感,结合智联科技,是对产品设计要素的全方位把握。 植根「东方」式情感,以韧塑型 「东方」设计,来自深耕多年的审美洞察:东方叙事源自于跟东西方完全不同的哲学源点,东方叙事更加兼容并蓄、刚柔相济。设计意象拒绝二元对立,是叠加的、融合的,设计中的「韧」表达为蓄势的张力,是的力量感。在舒展中透露刚劲,内心热血张扬,外表克制。 对上一代RX5相比,在特征设计上打破均衡,采用更有冲击力的设计语言,以力场走势进行统一,营造静态中的动势。
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1.【情感律动设计理念】 “律”:强调设计元素之间的内在逻辑。“动”:积极动感的整车气质。 情感律动,即:植根于「东方」式情感,感知设计「触点」,触发「场景」共鸣。 “情感律动设计”是从文化根性出发,捕捉中国人的日常情感,结合智联科技,是对产品设计要素的全方位把握。 2.【情感律动设计三大产品要素】 「东方」、「触点」、「场景」 植根「东方」式情感,以韧塑型 「东方」设计,来自深耕多年的审美洞察:东方叙事源自于跟东西方完全不同的哲学源点,东方叙事更加兼容并蓄、刚柔相济。设计意象拒绝二元对立,是叠加的、融合的,设计中的「韧」表达为蓄势的张力,是的力量感。在舒展中透露刚劲,内心热血张扬,外表克制。 对上一代RX5相比,在特征设计上打破均衡,采用更有冲击力的设计语言,以力场走势进行统一,营造静态中的动势。 感知设计「触点」,以灯语交互 灯光的科技,是紧跟时代的表达:从“光之翼”概念车开始,荣威品牌不断探索灯光科技的研发,从中提炼出独特的灯语。全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯,简洁的一字型DRL贯穿前灯,在凤羽格栅顶部横向延展。表情化的灯语符号,突破成本限制,在国民量产车上首次应用,为广大奋斗者塑造动人的科技,科技应该是为普通人的日常生活服务的。 触发「场景」共鸣,因需而现 高情感设计,源自场景思考:时代在改变,认知在改变,而中国人的感动时刻不变,情感流动的底层逻辑不变。作为除了房子以外的家庭大宗消费品,汽车空间构成了很多家庭的重要时刻。全新第三代荣威RX5承袭互联网汽车基因,为情感「场景」创造因需而现的交互体验。 3.【凤羽格栅】 全新第三代荣威RX5格栅面积更宽更具气势,灵感来自于凤凰展翅瞬间,承袭荣威全新家族语言“情感律动设计”,使用参数化设计大胆创新,时尚且精致,贯穿大灯与隐藏式的格栅灯,布局创新、舒展,突破传统,让整个前脸更具识别性。纵向立体的前脸布局,以及更大的格栅,使前脸更具冲击力,使前脸更宽。矩阵式大灯科技感十足,与格栅在设计上达到了一种呼应。 4.【首款情感交互格栅灯】 全新第三代荣威RX5拥有全球首款可交互格栅灯,不仅仅在于灯语情感交互的越级体验,更在于形式的首创:将灯巧妙的融于格栅之中。一字贯穿大灯下方各有18个DRL格栅灯模块,以“3x6”矩阵的形式,组成各种灯语模式,可以提供N种多元化个性选择。格栅灯在迎新模式时,解锁会出现动态的数字倒数灯效,未来更有隐藏灯效可供升级。车主可以根据心情或喜好选择自己的出行主题,有凤粼模式,闪电模式,矩阵模式,队长模式,竞速模式,展翼模式,传奇模式以及Lucky Numbers系列等,并且在未来还能不断更新迭代。 扁平的PES模组整合远近光功能于一体,模组两角还拥有越级的科技感蓝光,简洁犀利,幽暗透明。三个一组的纵置转向灯以悬浮镂空的电镀饰圈形式,通透的厚壁聚光器提升了科技氛围。行进过程中可以实现车外交互,极具辨识度。 5.【豪华动感比例与宽体造型】 全新第三代荣威RX5的整体比例传递俯冲运动感。强壮的后轮包和下压的车头形成低趴姿态, 充满张力,极具动感。感性的形面与锋锐的线条结合,霸气又不失优雅, SUV的硬派风格与绅士风格的结合,上提的水切线使整个车身色变大,这样会使整车看的更加强壮运动,同时整车的视觉重心略微靠后,营造前冲态势——这成为新一代荣威家族设计的核心比例特点,让整个车身看起来有着极强的动感,更年轻时尚。车身扁宽有张力,符合最新的比例趋势。从尾部看去,姿态稳健扎实,充满力量感。 宽体造型——全新第三代荣威RX5的车身宽度达到1890 mm,在同级车型中遥遥领先,营造出宽体的车身性格;轴距长达2765mm,比上一代车型增加了57毫米,相比许多同级别的合资、自主车型更具空间优势,而且修长的车身大气感十足。 6.【晶眸贯穿尾灯】 尾灯组将矩形进行破解切割,形成X状的几何图形,在暗夜中形似晶亮犀利的透彻眼眸,矩形从中心抽出直线元素,贯通整个车尾。透明灯罩辅以黑色饰圈,强调尾灯边界和灯内通透感,凸出强调位置灯的灯型。灯组下部序列式的竖条制动灯增加运动氛围。 7.【金属丝绸曲面】 RX5的“情感律动设计”以水墨晕染车身的方式塑造型面,墨彩挥洒恣肆,酣畅淋漓。侧面光影如映照在涌动的海面上,翻滚着连绵不绝,又像是瞬间展开的丝绸,跃动着粼粼波光。像是涌动在其中的某种力量,伺机而动。
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冠军座驾 全新第三代荣威RX5 情感律动美学 植根「东方」式情感,以韧塑型 「东方」设计,来自深耕多年的审美洞察:东方叙事源自于跟东西方完全不同的哲学源点,东方叙事更加兼容并蓄、刚柔相济。设计意象拒绝二元对立,是叠加的、融合的,设计中的「韧」表达为蓄势的张力,是的力量感。在舒展中透露刚劲,内心热血张扬,外表克制。 对上一代RX5相比,在特征设计上打破均衡,采用更有冲击力的设计语言,以力场走势进行统一,营造静态中的动势。 感知设计「触点」,以灯语交互 灯光的科技,是紧跟时代的表达:从“光之翼”概念车开始,荣威品牌不断探索灯光科技的研发,从中提炼出独特的灯语。全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯,简洁的一字型DRL贯穿前灯,在凤羽格栅顶部横向延展。表情化的灯语符号,突破成本限制,在国民量产车上首次应用,为广大奋斗者塑造动人的科技,科技应该是为普通人的日常生活服务的。 触发「场景」共鸣,因需而现 高情感设计,源自场景思考:时代在改变,认知在改变,而中国人的感动时刻不变,情感流动的底层逻辑不变。作为除了房子以外的家庭大宗消费品,汽车空间构成了很多家庭的重要时刻。全新第三代荣威RX5承袭互联网汽车基因,为情感「场景」创造因需而现的交互体验。 【凤羽格栅】 全新第三代荣威RX5格栅面积更宽更具气势,灵感来自于凤凰展翅瞬间,承袭荣威全新家族语言“情感律动设计”,使用参数化设计大胆创新,时尚且精致,贯穿大灯与隐藏式的格栅灯,布局创新、舒展,突破传统,让整个前脸更具识别性。纵向立体的前脸布局,以及更大的格栅,使前脸更具冲击力,使前脸更宽。矩阵式大灯科技感十足,与格栅在设计上达到了一种呼应。 【首款情感交互格栅灯】 全新第三代荣威RX5拥有全球首款可交互格栅灯,不仅仅在于灯语情感交互的越级体验,更在于形式的首创:将灯巧妙的融于格栅之中。一字贯穿大灯下方各有18个DRL格栅灯模块,以“3x6”矩阵的形式,组成各种灯语模式,可以提供N种多元化个性选择。格栅灯在迎新模式时,解锁会出现动态的数字倒数灯效,未来更有隐藏灯效可供升级。车主可以根据心情或喜好选择自己的出行主题,有凤粼模式,闪电模式,矩阵模式,队长模式,竞速模式,展翼模式,传奇模式以及Lucky Numbers系列等,并且在未来还能不断更新迭代。 扁平的PES模组整合远近光功能于一体,模组两角还拥有越级的科技感蓝光,简洁犀利,幽暗透明。三个一组的纵置转向灯以悬浮镂空的电镀饰圈形式,通透的厚壁聚光器提升了科技氛围。行进过程中可以实现车外交互,极具辨识度。 【豪华动感比例与宽体造型】 全新第三代荣威RX5的整体比例传递俯冲运动感。强壮的后轮包和下压的车头形成低趴姿态, 充满张力,极具动感。感性的形面与锋锐的线条结合,霸气又不失优雅, SUV的硬派风格与绅士风格的结合,上提的水切线使整个车身色变大,这样会使整车看的更加强壮运动,同时整车的视觉重心略微靠后,营造前冲态势——这成为新一代荣威家族设计的核心比例特点,让整个车身看起来有着极强的动感,更年轻时尚。车身扁宽有张力,符合最新的比例趋势。从尾部看去,姿态稳健扎实,充满力量感。 宽体造型——全新第三代荣威RX5的车身宽度达到1890 mm,在同级车型中遥遥领先,营造出宽体的车身性格;轴距长达2765mm,比上一代车型增加了57毫米,相比许多同级别的合资、自主车型更具空间优势,而且修长的车身大气感十足。 【晶眸贯穿尾灯】 尾灯组将矩形进行破解切割,形成X状的几何图形,在暗夜中形似晶亮犀利的透彻眼眸,矩形从中心抽出直线元素,贯通整个车尾。透明灯罩辅以黑色饰圈,强调尾灯边界和灯内通透感,凸出强调位置灯的灯型。灯组下部序列式的竖条制动灯增加运动氛围。 【金属丝绸曲面】 RX5的“情感律动设计”以水墨晕染车身的方式塑造型面,墨彩挥洒恣肆,酣畅淋漓。侧面光影如映照在涌动的海面上,翻滚着连绵不绝,又像是瞬间展开的丝绸,跃动着粼粼波光。像是涌动在其中的某种力量,伺机而动。
车图腾
【3月国内乘用车市场零售达到157.9万辆,同比下降10.5%】乘联会最新数据显示,2022年3月乘用车市场零售达到157.9万辆,同比下降10.5%,环比增长25.6%,3月零售走势分化较大。1-3月累计零售491.5万辆,同比下降4.5%,同比减少23万辆,总体走势低于预期。3月豪华车零售23万辆,同比下降14%,环比增长43%。豪华车3月初零售环比大幅走强,后期伴随主销区域防疫封控形势变化,未能延续2月态势。3月自主品牌零售75万辆,同比增长17%,环比增长37%。3月自主品牌国内零售份额为48.2%,同比增长11.5个百分点;1-3月累计份额48%,相对于2021年同期增长9.7个百分点。3月主流合资品牌零售59万辆,同比下降30%,环比增长9%。3月的日系品牌零售份额20%,同比下降3个百分点。德系品牌份额18%,同比下降7个百分点。美系市场零售份额达到10%,同比下降0.5个百分点。法系份额提升0.3个百分点。
长春特斯拉主管张一番
小红书文案 Model3从进口到国产的📉价格走势如下📈 2019年10月调整为35.58万 2019年12月价格调整为33.31万,同月价格继续调整为29.9万 2020年4月,享受新能源补贴后价格为27.1万 2020年10月,因采用磷酸铁锂电池价格再次调整为24.99万 2021年5月,出现第一次涨价,小上浮1000来到了25.09万 2021年7年月,此时Model3价格来到了最低点23.59万的价格 2021年11月,价格回调为25.09万 2021年11月同月,由于新能源补贴退坡价格调整为25.56万 2021年12月31日最后一天,Model3价格调整为26.56万 最近一次2022年3月15日,Model3价格再次上调1万4调整为27.99万 面临着新能源补贴的不断收紧,2022年也为新能源补贴最后一年,购置税政策的不确定性,价格是否会出现进一步上涨?你的想法是这么样的呢!可以在评论区留言! 但是唯一可以确定的是,早买早享受!您永远买不到最新的特斯拉,也永远买不到最“便宜”的特斯拉 #特斯拉model3[话题]#
zyyju
开车的时候喜欢听的广播电台 电台分FM和AM,可以听经济之声,中国之声,或者地方广播电台。 一般都听当地的交通台,大家都懂的,开车嘛肯定要关心下道路状况了 101.1 济南交通广播,98.1早上听听不错,有关于房产走势介绍。 87.9(中央广播电视总台国广Hit FM) 音乐:北京97.4、90.0 交通广播:103.9 体育直播:102.5 上海交通广播或上海音乐台 江苏新闻台93.7较多,主要了解门国内外及本省事项。 其次97.5音乐台欣赏音乐缓解疲劳,及交通台102.4路现。 假如源你是在北京的话,有以下电台: 1、FM87.6,北京人民广播电台文艺台 2、FM88.2,中国国际广播电台EasyFM 3、FM88.7,中国国际广播电台 4、FM90.0,中央人民广播电台 第三套节目文艺调频 5、FM91.5,中国国际广播电台EasyFM 6、FM96.6,中央人民广播电台 第二套节目经济频道 7、FM97.4,北京人民广播电台音乐台 8、FM99.6,中央人民广播电台第二套节目 9、FM101.8,中央人民广播电台 第四套节目民族广播 10、FM103.9,北京人民广播电台交通台 11、FM106.1,中央人民广播电台 第一套节目综合频道 河南交通广播作为河南省内最大的官方交通广播平台,是经国家及河南省政府批准,更新最新实时路况消息,会时时刷新路况信息包括高速、郑州市内道路以及高架等等。并且河南交通广播拥有大量的收听群体,主要以出租车的哥、私家车主、滴滴司机、货的司机。 听喜马拉雅的英超电台24小时直播,绝对听了不困,太嗨了 长沙FM893汽车音乐频道
上善若水201910
探岳风波系列 ①:11月暴跌66%,颗粒过滤器“后遗症”持续发酵 功夫汽车精选 发布时间: 2021-12-23 15:50 2021年11月,探岳卖出了6940辆,不仅实现了连续两个月正增长,销量更是创下了半年以来的新高。毕竟,自今年6月份销量大跌至3210辆,探岳就一直没有缓过来。 但相信这个成绩很难令一汽-大众上层满意。作为对比,2020年11月份探岳卖出了20561辆,如今相当于缩水了三分之二。曾经的头部的SUV,已经被彻底被边缘化。 而造成这一问题的最大“元凶”,无疑是切换国六后的颗粒过滤器堵塞问题。 为什么它的影响如此长远呢?功夫汽车将以一个系列,从多个角度来剖析个中缘由,展望未来走势。 (1)牵一发而动全身,颗粒过滤器为何如此重要? 在车质网最新一期的投诉榜单上,探岳排在第五位,相比前几个月连续霸榜,已经好转不少,但依然是投诉最高的合资车型。 投诉的主要故障依然是发动机排气故障、发动机功率不足以及发动机油耗高。这些问题依然是指向一点,那就是颗粒过滤器问题。 很多人感到奇怪,这个颗粒过滤器到底是什么东西,为什么如此重要,而且以前都没怎么听过。这一切要从国六排放的实施说起。 国六相比国五,除了一如既往的CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)排放加严之外,最大的变化是首次增加了PN(颗粒物数量)的排放规定。 这对于车企来说是个挑战。如果只是CO和NOX这些加严,将发动机和三元催化器的能力提升一下就能解决了,最多就是在性能方面做一些让步。很多车企升国六的时候就选择了降功率。但对于颗粒物的解决一直是个问题,因为之所以产生颗粒物,主要原因还是因为这些杂质不容易烧掉,尤其是涡轮机因为燃烧更剧烈,这个问题更加尖锐。 大家可以看到,到了国六阶段,大多数车企都加入了颗粒过滤器。就是把这些颗粒物收集起来,相当于给排气管加了一个N95。虽然是个不是办法的办法,但确实是相对高性价比的方案。 但光收集起来并不能完全解决问题,要不然就会越来越多,堵住了。车企会在必要的时候让燃烧器点火,将吸附在上面的颗粒烧掉,官方说法是“再生”。 探岳的问题就出在这个“再生”上。它的设定是必须发动机高速运转时才能达到“再生”所需的排温。而很多用户都是市区通勤占绝大多数,长时间达不到“再生”所需的温度,颗粒自然就越积越多了。 当颗粒过滤器排气不畅或者直接堵塞的时候,就会产生一定的背压,从而影响进气、影响燃烧。最直观的体现就是动力下降、油耗增加,这个消费者的感受就比较直观了。所以看似是一个小问题,但实际上是牵一发而动全身。 关键颗粒过滤器的清理还是个技术活,必须要专业的设备,用户还不能自己清。这样一来,用户的抱怨也就更厉害了。 (2)探岳为何格外严重?谁造成的“人祸”! 如果说必须增加颗粒过滤器这个东西算是“天灾”的话,那探岳的这个问题这么严重,很大程度还是与一汽-大众的管理层有关,算是不折不扣的“人祸”。 首先是,没有选择“御敌于国门之外”,这一点就是典型的“懒政”。比如像丰田就几乎全系都不带颗粒过滤器,因为它的新款发动机做了结构调整,将排气歧管移到后侧,让气缸盖的散热能力更强,并且加入了催化器里面催化剂的预热功能,相当于提前把颗粒干掉了。 其次,即使没有像丰田这样干掉的,比如宝马5系,它根据实际的用车情况,加入了一套新的控制逻辑。比如,用户长时间市区通勤,它的智能系统会定期拉高一下发动机转速,促进颗粒过滤器的再生。这个动作是在用户不知不觉中完成的,虽然增加了一些燃油消耗,总比堵死要强。 再次,即使同样是大众,同样是探岳,它的380TSI版本的颗粒过滤器问题,也远比330TSI版本少得多。因为380TSI是将颗粒过滤器与原有的三元催化器集成到了一起,又称之为“四元催化器”,这样一来颗粒过滤器可以“共享”温控条件,自然就容易再生了。而330TSI版本则是简单粗暴选择将颗粒过滤器中段安置,更难达到“再生”条件。 由此可见,以一汽-大众的技术,这个问题原本是可以轻松避免,或者说至少缓解的,结果傲慢的态度让它越陷越深。这也说明一点,一汽-大众的整个开发体系,在设计、验证方面都相当“业余”。 (3)大众品牌究竟有没有担当? 而与开发“糊弄”相配合的,还有一汽-大众营销端对于问题的处理方式。本来大家都知道一汽-大众在国内是一家口碑不错的企业,作为德系品牌它在很多国人眼中是有光环的,某种程度代表着严谨。 但它对于问题的处理,简直令人大跌眼镜。 首先是发布公告,强调自己早就跟用户“讲清楚”了,使用手册上已经写了,为了支持颗粒过滤器的再生,用户应该避免长时间的短途行车。然后,还给出了颗粒捕捉器故障灯点亮时的解决方式,建议以最低80km/h的速度行驶,不断加速并滑行,直到指示灯熄灭。 简言之就是,车子没有问题,是用户不会开。 这样的答复毫无疑问遭到了用户的强
深圳车行—晓东
10月智能汽车销量榜|比亚迪超越特斯拉,赛力斯销量暴涨 车云网 车评创作力LV1 14小时前 10月的车云榜来了。 车云榜是基于初级智能汽车真实交付数的统计榜单。两个硬性的指标是:必须配备有L2级以上辅助驾驶能力,并同时具备车联网OTA升级功能。交付数据,我们以机动车交强险数据为主要参考,同时包含进口和国产数据。相对来说,是目前国内最具参考意义的数据。 首先来看10月有哪些智能网联新车进入市场。新能源车阵营中,有小鹏P5、比亚迪海豚、极氪001、福特野马Mach-E,以及大众ID 3这几款新车上榜;燃油新车阵营中,有启辰大V、凡尔赛C5 X、最新款宝马M4,以及领克09进入智能燃油车销量榜。截至10月底,据车云不完全统计,目前市面上在售智能网联新车已经多达193款(新能源车68款,燃油车125款),较去年同期的104款增加了近一倍。可见过去一年以来智能网联新车在新车市场中所占的比重有增无减。 再来看市场总体概况,10月智能网联新车销量为23.64万辆,环比下降12.62%,同比增长88.36%。之所以会环比下降,是因为头部的特斯拉新车销量出现了断崖式下跌,其中Model Y环比下降60%,Model 3更是环比下滑98%至423辆,国产以来首次跌破不足1000辆。尽管如此,智能网联新车市场的总体走势仍然是向上的,今年以来的总销量已经突破190万辆大关,下个月将铁定迈上200万辆的历史新高,1~10月的渗透率也再创新高至11.01%,首次突破11%。 然而,智能新能源车和智能燃油车的市场表现又有所不同。 智能新能源车:比亚迪崛起 尽管特斯拉中国的新车销量在10月份再创新高,单月批发量再超5万辆达54391辆,同比劲增245%。但是这些销量大部分由出口贡献,其单月出口量超过4万辆,使得国内销量出现断崖式下跌。上险数显示,特斯拉在10月国内的销量是1.4万辆,较9月的5.2万辆大幅下降74%。值得一提的是,特斯拉10月份在国内表现不佳,更加凸显了比亚迪在今年以来的高歌猛进之势。 10月,比亚迪旗下新能源车销量65291辆,环比增长8%,同比劲增269%。其中智能网联新车在10月环比增长1.6%至2.9万辆,占到新车销量的44%。今年以来,比亚迪的新能源车单月销量已由年初的2万辆增长2倍多至目前的6.5万辆,创造了比亚迪速度。 比亚迪集团董事长兼总裁王传福将比亚迪在今年接连创新高的市场表现归结于中国新能源车市场正逢“天时地利人和”,“天时”是指顶层设计对新能源汽车产业不遗余力地支持;“地利”指比亚迪连续推出了多款产品力出色的新车;“人和”是指消费者对新能源车的态度越来越友好了。这三大利好同时出现,成就了比亚迪今年在汽车行业成为了一个”现象”。 值得注意的是,大众汽车品牌首次闯入前三,以接近10000辆的成绩排在比亚迪和特斯拉之后。今年以来,大众汽车连续在中国推出多款基于MEB纯电平台的新车,这些新车经历了交付爬坡后开始走上正轨,销量逐月走高。其ID4 CROZZ单车月销量已经上涨到3000多辆,并首次闯入前十。随着ID3开启规模交付和更多的新车涌入市场,大众汽车在中国打响的电动汽车战争将进入反击阶段。 华为渠道和技术赋能的赛力斯品牌,经过了半年之久的热身后,也终于开始展现应有的威力了。10月,赛力斯新车销量1908辆,环比增长69%,较去年同期的137辆更是爆发式增长1293%。抱紧华为的大腿,让赛力斯从濒临淘汰的边缘又重新回到了主流市场。随着和华为的合作加深,赛力斯还要展现出更大的威力。 而另一个和华为深度绑定的极狐品牌,则从侧面印证了华为赋能的厉害之处。由于搭载华为技术的极狐αS Hi版还未开始交付,使得极狐品牌的市场表现始终不尽如人意。纵然有两款产品力看似不输任何主流水平的新车坐镇,依旧无法改变月均销量长期徘徊在千辆以下的局面,始终难出成绩。极狐αS Hi版,或许是解决极狐品牌在当下表现不温不火的良药。 智能燃油车:不同阵营有不同的定义 10月,智能燃油车销量为140636辆,占到所有燃油车销量的10%;而智能新能源车在10月的销量是95723辆,占到所有新能源车的33%。可见,智能化配置在新能源汽车中的普及程度更高。 尽管如此,得益于总量优势,智能燃油车的新车数量和销量都要远胜于智能新能源车。今年1~10月,智能燃油车的累积销量已达114万辆,远超智能新能源车的76万辆。因而,在短期内,汽车市场向智能网联化过渡的过程中,燃油汽车仍将是主力。 从品牌榜的前十分布来看,“吉利、哈弗、坦克、长安、比亚迪”等自主品牌占据了其中的5个位置,剩下的5席由“宝马、奔驰”等豪华品牌和“别克、丰田、日产”等合资品牌瓜分。可见,自主品牌的智能化表现在行业中已经处于领跑位置。反映到现实是,自主车型和合资车型的车机表现差异
黑马有车:新能源汽车销量排行榜,第一名很意外,竞争才开始
皓锅锅哟
拥有奕驰版的八大理由分享 家里车车叫奕泽,宝宝叫奕兴,特别的缘分😬 行驶9000公里,购车1年4个月,分享一下真实的用车感受。 20款奕泽奕驰版外观:首先,大灯美观漂亮,我之所以选择奕驰版,其中一个原因就是喜欢这套大灯。日间行车灯Z字形很犀利,转向是带流水效果。灯组内部匹配LED光源,并且具备自适应远近光。LED的尾灯更是让人流连忘返,回旋镖式的设计,三道红色LED线条,紧凑且合理!其次,这个车的外观在当时,也是独树一帜,个性最大化的一款概念量产车。丰田TNGA架构打造,最新的家族式设计风格,整车的运动感比较强烈,线条走势是比较锐利,四个字:短小精悍。后排车窗设计比较小,导致后排里面视野不是那么开阔。隐藏式门把手,咋一看还以为这车是台双门跑车,好多人坐我车一开始找不到后门打开方式。 内饰+配置:我认为丰田的内饰都比较中规中矩了,没有什么特别显眼的地方。真皮方向盘的手感,还是比较舒服,下半边有黑色烤漆亮片的装饰。奕泽这黑色+蓝色的中控边框饰条点缀,也不会显得那么单调。全车钢琴烤漆的面板,看上去虽然显得高级,但是这种材质比较容易沾灰,有些烦恼。9寸中控屏幕,日常使用足够了,这么大个屏幕没配备个carplay功能有点可惜了。最实用的功能我觉得是定速巡航,长途驾驶很方便,前方碰撞预警功能,可以很好的帮助我预警避免事故。有次开车在路上,来了困意,差点追尾前车,这个功能哔.哔.哔的大叫,仪表台闪烁红色:“刹车!”我这才及时踩下制动,避免了追尾事故发生。 空间:前后排对比的话,比较倾向于前排乘坐人。我是170cm,格子不高,前座椅调到合适位置后,第二排座椅乘坐人相对于来说还好,奕泽其实不是后排小,是后窗这么设计,导致视觉上看着小而已,平常也就我自己开,乘坐人也就是我老婆,完全是够用的。 操控:作为紧凑型SUV,车重高达1.5吨,高速130km/h的速度依然是很稳的。奕泽4米4的长度在超车变道时,能迅速跟随车头回正,干净利落,没有任何多余动作。个人喜欢SUV类型的车,比较喜欢这种高视野的感觉。 舒适性:座椅软硬度一般,但主驾包裹性比较好,坐着还挺舒服的。连续开几个小时,也不会有累的感觉。后排座椅不支持角度调节,低速时噪音还好,高速上噪音主要是风噪和一些胎噪,我解决的办法就是一路音乐嗨起来,哈哈!开车要有激情。发动机噪音控制的比较好。 动力:奕泽这款CVT变速箱的整体效果,我觉得很平顺。2.0L发动机的动力,百公里10.3S,个人开车比较温和,只要每次红绿灯基本给油下去,油门响应也是不错的。不像别人说的,开日系车的就是舍不得踩油那种,不会落后前车一大截,超车也很挺轻松的。 油耗:我开出来的市区综合油耗8.5-9.5,市区最高跑出10个油;高速油耗平均为5个多油,最低跑到表显3.1L/100公里。其实奕泽的市区油耗也不是很低的那种,毕竟2.0L的排量在那。再就是油耗与个人驾驶习惯,关系很大,同款车不同的人开,相差2-3个油,也是正常情况,不吹不黑。 问题:要说缺点奕泽也有,后排窗户设计的弧度开口向上,乘坐时后排视野不好。后排坐两个人还是比较舒服的,三个人的话就会显得拥挤。好在这车一年到头,就我一个人使用,满载的情况也就过年那么几天。还有车机自带的carlife不喜欢用,平时也就用来听听歌,要是带个carplay功能就好了,不过最近准备入手一个无线carplay盒子,有车友说能够很友好的解决这个问题! 购车理由:车价格不贵,想买个合资的,根据当时的情况也就考虑了15W左右的车,16.3W落地,珍珠白+黑白拼色,一天看了3个4S店,当天就定了,我买东西不会很犹豫,看上了就买,价格方面差不多就可以,主要是自己喜欢最重要! 感谢丰驰IZOA圈主的推荐!
瑞安柯隆吉利
全面抗菌内饰+四大权威认证 吉利嘉际白金款温州柯隆已到店 近日,吉利嘉际白金款正式曝光,寓意为用户带来白金级的品质体验。作为一款白金舒享MPV,新车在造型、健康、舒适等方面进行了37项产品升级进化,采用了吉利4.0代“能量音弦”格栅、全新“星际回旋”轮毂等设计,新增了“克莱因蓝”新车色,标配匠心棕高端内饰配色。同时,新车在健康领域全面升级,全系配备全面抗菌内饰,同时搭载了车规级CN95空滤等四大车内空气健康守护,是目前唯一拥有C-ECAP白金生态评价等四大权威专业认证的MPV。可以看出,从命名到生态健康配置的加持,嘉际白金款都致力成为守护用户健康安全出行的暖心大白。 点击进入看图评论 白金颜值升舱:能量音弦格栅+克莱因蓝+匠心棕内饰 嘉际白金款基于科技吉利4.0设计理念,打造出更高端、更显品质感的颜值。新车依然采用“三体融合”的车身设计,拥有与轿车媲美的宽高比、比肩SUV的离地间隙以及作为MPV特有的多元空间设计。前格栅换装了吉利最新的“能量音弦”竖条直瀑式设计,更具视觉冲击力。18寸轮毂采用了全新“星际回旋”造型设计,兼顾优雅和律动,满足用户对年轻和动感的审美追求。 点击进入看图评论 车身颜色上,嘉际白金款新增了“克莱因蓝”配色。“克莱因蓝”本是由法国艺术家伊夫·克莱因从蔚蓝的海岸、纯净的天空蓝色中汲取灵感缔造而出,被誉为理想之蓝、绝对之蓝,代表着纯净与健康。嘉际白金款的克莱因蓝车色,通过在车漆中添加云母珠光颗粒,使得车身璀璨夺目、釉面质感更强。克莱因蓝车身配色的命名,也象征着嘉际白金款将为用户带来健康、舒适的“Clean空间”。 点击进入看图评论 内饰方面,嘉际(参数|图片)白金款全系标配匠心棕色高端内饰,传承了吉利中国风设计元素,同时透露出经典与奢华。座椅、门板采用了更精致的折扇绗缝工艺,配合高光黑金色拉丝饰板,共同营造出30万级豪华座舱质感。 点击进入看图评论 白金健康升舱:四大唯一权威专业认证+四大健康守护 作为一款家用MPV,嘉际白金款在健康领域持续加码,全系标配国家I级全面抗菌内饰,是唯一一款获得五星婴儿级亲肤健康材质内饰认证的MPV,全方位健康车实至名归。 在2019年C-ECAP(中国生态汽车评价)第一批车型评价中,嘉际便以101.24分的高分,超过了同期参评的宝马5系(参数|图片)和奥迪A4L(参数|图片)(95.11分)等豪华车型,成为首款获得C-ECAP(中国生态汽车评价)生态安全白金认证的MPV。 点击进入看图评论 去年,嘉际成为了首款获得中德双认证的健康汽车。全系标配的车规级CN95高效复合空调滤芯通过了中汽研第001号认证。全球知名认证机构“德国莱茵TÜV集团”,也将第001号整车级《气溶胶过滤防护》认证授予了嘉际。 在此基础上,嘉际白金款更采用了全面抗菌内饰,在方向盘表皮、副仪表扶手表皮、门板扶手、门板中饰板等用户常接触的部位,均采用抗菌率达99.9%的抗菌表皮,符合国家I级标准,接近无菌状态。即使车辆长期放置,也能避免霉菌的滋生和繁殖,杜绝产生霉菌和异味。 点击进入看图评论 与此同时,嘉际白金款还是唯一获得五星婴儿级亲肤健康材质内饰认证的MPV。针对用户可直接接触的座椅表皮、方向盘超纤表皮、安全带织带等11个车内部位,嘉际白金款严格限定其中的甲醛及重金属等114种易致癌致敏染料物质含量,获得了CEC(中环联合认证中心)的五星生态认证,达到婴儿级衣物标准,更健康、更环保。 作为吉利“生态造车”的代表,嘉际白金款不仅从选材用料、制造工艺等源头上为用户造健康车,所搭载的AQS空气质量管理系统、PM2.5传感器、负离子发生器与CN95高效空调滤芯四大车内空气健康守护组合,更进一步时时保持车内北欧森林氧吧级清新空气,为用户带来越级生态舒畅体验。 点击进入看图评论 作为一款高端精品家用MPV,嘉际白金款倍加关注每一位家庭成员的出行与用车健康,并将产品的健康品质做到了极致的白金级。在全民对出行健康格外关注的当下, 守护全家健康的嘉际白金款的推出,正当其时。 刚刚
全面抗菌内饰+四大权威认证 吉利嘉际白金款温州柯隆已到店 近日,吉利嘉际白金款正式曝光,寓意为用户带来白金级的品质体验。作为一款白金舒享MPV,新车在造型、健康、舒适等方面进行了37项产品升级进化,采用了吉利4.0代“能量音弦”格栅、全新“星际回旋”轮毂等设计,新增了“克莱因蓝”新车色,标配匠心棕高端内饰配色。同时,新车在健康领域全面升级,全系配备全面抗菌内饰,同时搭载了车规级CN95空滤等四大车内空气健康守护,是目前唯一拥有C-ECAP白金生态评价等四大权威专业认证的MPV。可以看出,从命名到生态健康配置的加持,嘉际白金款都致力成为守护用户健康安全出行的暖心大白。 点击进入看图评论 白金颜值升舱:能量音弦格栅+克莱因蓝+匠心棕内饰 嘉际白金款基于科技吉利4.0设计理念,打造出更高端、更显品质感的颜值。新车依然采用“三体融合”的车身设计,拥有与轿车媲美的宽高比、比肩SUV的离地间隙以及作为MPV特有的多元空间设计。前格栅换装了吉利最新的“能量音弦”竖条直瀑式设计,更具视觉冲击力。18寸轮毂采用了全新“星际回旋”造型设计,兼顾优雅和律动,满足用户对年轻和动感的审美追求。 点击进入看图评论 车身颜色上,嘉际白金款新增了“克莱因蓝”配色。“克莱因蓝”本是由法国艺术家伊夫·克莱因从蔚蓝的海岸、纯净的天空蓝色中汲取灵感缔造而出,被誉为理想之蓝、绝对之蓝,代表着纯净与健康。嘉际白金款的克莱因蓝车色,通过在车漆中添加云母珠光颗粒,使得车身璀璨夺目、釉面质感更强。克莱因蓝车身配色的命名,也象征着嘉际白金款将为用户带来健康、舒适的“Clean空间”。 点击进入看图评论 内饰方面,嘉际(参数|图片)白金款全系标配匠心棕色高端内饰,传承了吉利中国风设计元素,同时透露出经典与奢华。座椅、门板采用了更精致的折扇绗缝工艺,配合高光黑金色拉丝饰板,共同营造出30万级豪华座舱质感。 点击进入看图评论 白金健康升舱:四大唯一权威专业认证+四大健康守护 作为一款家用MPV,嘉际白金款在健康领域持续加码,全系标配国家I级全面抗菌内饰,是唯一一款获得五星婴儿级亲肤健康材质内饰认证的MPV,全方位健康车实至名归。 在2019年C-ECAP(中国生态汽车评价)第一批车型评价中,嘉际便以101.24分的高分,超过了同期参评的宝马5系(参数|图片)和奥迪A4L(参数|图片)(95.11分)等豪华车型,成为首款获得C-ECAP(中国生态汽车评价)生态安全白金认证的MPV。 点击进入看图评论 去年,嘉际成为了首款获得中德双认证的健康汽车。全系标配的车规级CN95高效复合空调滤芯通过了中汽研第001号认证。全球知名认证机构“德国莱茵TÜV集团”,也将第001号整车级《气溶胶过滤防护》认证授予了嘉际。 在此基础上,嘉际白金款更采用了全面抗菌内饰,在方向盘表皮、副仪表扶手表皮、门板扶手、门板中饰板等用户常接触的部位,均采用抗菌率达99.9%的抗菌表皮,符合国家I级标准,接近无菌状态。即使车辆长期放置,也能避免霉菌的滋生和繁殖,杜绝产生霉菌和异味。 点击进入看图评论 与此同时,嘉际白金款还是唯一获得五星婴儿级亲肤健康材质内饰认证的MPV。针对用户可直接接触的座椅表皮、方向盘超纤表皮、安全带织带等11个车内部位,嘉际白金款严格限定其中的甲醛及重金属等114种易致癌致敏染料物质含量,获得了CEC(中环联合认证中心)的五星生态认证,达到婴儿级衣物标准,更健康、更环保。 作为吉利“生态造车”的代表,嘉际白金款不仅从选材用料、制造工艺等源头上为用户造健康车,所搭载的AQS空气质量管理系统、PM2.5传感器、负离子发生器与CN95高效空调滤芯四大车内空气健康守护组合,更进一步时时保持车内北欧森林氧吧级清新空气,为用户带来越级生态舒畅体验。 点击进入看图评论 作为一款高端精品家用MPV,嘉际白金款倍加关注每一位家庭成员的出行与用车健康,并将产品的健康品质做到了极致的白金级。在全民对出行健康格外关注的当下, 守护全家健康的嘉际白金款的推出,正当其时。
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提问我想有问一下,2.0t max高德导航是最新版本吗?导航准吗?还有听歌只能用qq音乐吗?酷狗不行吗?
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提问豪华版866a车机也会出现放歌卡一下,导航掉线怎么弄? 不管无线连接carplay还是有线连接都会有这个情况,我的手机是13promax最新版
馋哭的胖
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用户5657507250073
提问请问最新款q5l40豪华动感型用的轮胎是什么品牌?怎么有的说是米其林,也有说不是的?标配是什么?新车车主能说下吗?
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最新消息2022年3月出厂的EQC,维权群里有车友报告说冷却液不足报警,估计也一样会烧电机,欢迎成为尊贵梅赛德斯奔驰车主,喜欢买吧,以后一起维权
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我知道官方最新的就是这个版本,但淘宝上有不破坏系统更新地图的,有操作过的吗?