车讯简报
目前新能源已然成为汽车市场潮流,燃油车的地位已经出现了松动,当下市场中,新能源车的销量在逐步攀升,可见人们对新能源车的认可度也在逐渐提升。
车技集合
ARCFOX是北汽新能源旗下的全新品牌,简单点说也就是为进军高端市场而生,极狐阿尔法S则是今年发布的一款新车,定位是中大型轿车,售价在25.19-34.49万,价格可不便宜,那话说回来新车值得入手吗?
吴佩频道
极狐阿尔法S买回来已经开了6000公里,一般试驾车完全不能体会到的东西只有在长距离行驶下才会暴露出来。所以在真实使用环境下我发现了它的更多亮点、也遇到了它的小毛病,并因此感受了它的服务水平。
汽车锐观点
而作为极狐品牌的第二款产品,阿尔法S也已经正式上市,新车厂商指导价为25.19-34.49万元,作为一台新能源中大型轿车,价格很有吸引力。
盖世汽车Gasgoo
极狐阿尔法S 全新HI版搭载华为提供的全套智能汽车解决方案,包含智能座舱、整车OTA升级等一系列与智能相关的东西,当然还有最重要的智能驾驶辅助。那么,它的这套智能驾驶辅助实际表现到底如何呢?戳视频了解。
有车以后
【有车以后 有车试驾】如果说最近哪台新能源车热度最高?我想肯定是极狐阿尔法S了,就因为它与华为自动驾驶的深度合作,可谓是让其极富话题性。除此之外,阿尔法S也与麦格纳、百度等行业巨头共同联手一起为产品赋能。
车宇无际
相比热闹非凡且竞争激烈的新能源SUV市场,新能源轿车市场显得有些冷清了,尤其是30万左右的价格区间下,可供用户选择的其实就那几款。以往大家关注的基本就是特斯拉Model 3、小鹏P7和比亚迪汉,但现如今又多出极狐 阿尔法S。
车讯之家
#新能源车该有的样子#从目前汽车市场发展来看,新能源车的市场份额所占比例不可谓不高,当然这一领域的市场竞争也越发地激烈,现在各大车企都试图争取多的“市场份额”,所以你会发现某些家用车的产品力表现特别突出,这就是人们常说的“差异化竞争”,例如像:宏光MINI EV、特斯拉Model
42号车库
正如我预料的一样,在一天的试驾结束以后,阿尔法 S 刷新了不少第一次前来试驾的媒体对于这个品牌的认知。哪怕在出发前 Workshop 的讲解里主办方已经毫不掩饰地「自夸」一番了阿尔法 S 有着多么棒的底盘水准,但 100 公里的山路驾驶后,大家才切实体会到其中功力。
雷霆车神
汽车对人类社会功不可没,在新时代的今天,人们的生活水平显著提高,并且科学技术也已经十分先进了。因此,人们对汽车提出了新的要求,而新能源汽车是未来汽车的主流,所以大量的资源正在向新能源汽车聚集。
车圈风向标
在此过程中,不乏看到传统老牌车企向新能源势力的妥协,比如奔驰,宝马,大众等车企的纯电动车企,亦或是创造新生的新能源汽车品牌,由此诞生了一个庞大的汽车消费市场。
车讯报告
可能除了充电不方便以外,最大的障碍就是续航了吧。而且,想要拥有600km级续航,价格都不低,动辄二三十万起步,要么更贵。
涡轮侃车
我现在开的是进口的特斯拉Model 3,19年底买的,长续航四驱版,当时落地全算下来都48w多了,现在跑了1.7w公里,车子的动力是真的没得挑,4.6秒破百加速能力很快,官方续航是590km,现在实际充满电能跑450km,电池略有衰减,而且我开车是比较猛的那种,所以可能续航会短一些。
超级宇论
俗话说,不以结婚为目的的谈恋爱都是耍流氓,买车则不一样,就得试过了才知道。作为一名汽车圈非主流精英,我今天试驾这款阿尔法S不仅仅是工作需求,更重要的是冲着购买而来。
驾仕派
在极狐推出阿尔法S这款中大型纯电动车普通版一年以后,阿尔法S HI版本才姗姗来迟。不过对于极狐或者华为来说,好饭不怕晚,这款真正的“王炸”产品将树立起极狐的技术标杆,同时也让华为造车迈出了第二步。
汽车扒一扒car
极狐作为北汽与戴姆勒联手打造的新能源品牌,在诞生之初便站在了巨人的肩膀上,旗下的阿尔法S更是惹得消费者频频侧目,其本身的综合实力究竟如何呢?今天一起来看看吧。
周鑫说车
不过目前许多自主品牌都选择走高端路线,就比如我们今天要介绍的这款车,背靠北汽新能源的极狐阿尔法S。极狐阿尔法S的外观设计有着比较高的原创度,车头部分设计相对激进,前机舱盖呈下压状态,隆起的线条也增强了一些力量感。
电动公社
为了抢占纯电汽车市场,同时又不损失燃油车市场,很多传统车企选择采用成立子品牌的战略,但是这种战略往往是风险与机遇并存。
懂车女神
国产造车新势力,目前主流品牌把目光放到25~35万级别车型身上。就比如说极狐埃尔法S,作为一款纯电动中大型车,厂商指导售价在25.19~34.49万之间,作为一个新兴品牌,之所以有勇气定高价,就是因为底气很足。
拜托了老司机
极狐埃尔法S是一辆中大型轿车,售价25.19万-34.19万
车管小科普
2022款 极狐 阿尔法S表现如何?
骄侠raodiobavp2
我买的是708S的阿尔法S,当初很大一个原因就是看中了超过700公里的续航。原本以为电动车虚标都会比较严重,但现在快1年时间用下来,在夏天20来度的情况下,不跑高速,纯电到没电,600公里续航是能达到的。而且即使是跑长途,4、500公里也是...查看全文
车友圈管理员熊仔儿
【有奖竞猜】懂车帝新能源夏测,极狐阿尔法S纯电续航会打几折? 懂车帝新能源夏测火热进行中,本次极狐阿尔法S测试车型为2021款708 S+ ,标称续航708Km(NEDC),去年冬测实际续航357.7Km,实际达成率50.5%,那么参考冬测成绩,你觉得夏测最终续航会是多少呢? ①竞猜规则:投票选出你认为打折的范围,并在评论区完成结果预测! ②参考格式:我认为夏测会打X折,懂车帝夏季测试最终续航XXXKm ③奖品:懂车帝定制长柄雨伞1把(价值100元) ④评奖规则: 1.投票选项选择正确,且评论区预测结果最接近的获奖 2.若满足条件①的车友有多名,则最早在评论区完成结果预测的的车友获奖 3.测试结果公布时间7月23日,更多测试结果请点击如下链接完成节目预约: https://i.snssdk.com/motor/blitz/activity/6444?link_source=cyq
烟台极狐中心客服
极狐阿尔法S全新Hi
懂车帝原创
揭晓答案,极狐阿尔法S车标竟然掉了
换挡小达人
值得推荐的车型:极狐阿尔法S,外观有设计感,配置完善
极狐阿尔法S怎么样?外观有设计感,内饰科技感强,喜欢吗?
淮安車现场
极狐 阿尔法S配置解读,外观设计运动,我们一起看一下
linYH_
提问听说现在新提的车都是宁德时代电池不是SK的了
用户4044385214797
提问杭州或周边有极狐的汽贸商推荐么?
徐汇期民
提问突然有个想法。极狐Hi,在L3自驾时,是否应该电耗最低呀。因为我们完全没有踏电门,车应该计算出一个最合理的加减速度吧。那单踏板模式也不用开启,经济,舒适或运动模式也失去选择的意义,我的理解是否有误?请懂行的聊上几句。
兔t子z
提问车友们,s的离地间隙是多少啊
用户675773462711
提问为啥我的蓝牙跟手机蓝牙配对成功了听不了歌?
hui129245432
提问想买…提个问…车道保持还是很评测视频里那么奇怪么?目前大家都有什么问题没有?除了异响…这问题得拼人品……
用户2146959461
提问盲订的有没有弃单的?
长弓海口
开了三百多天,两万四千多公里,车机报警蓄电池有点小问题。4S电换同样蓄电池要一千三百多,不能自己在外面更换,如果在外面自行更换蓄电池会失去三电的终身质保。价格贵点,质量确实一般