斯哥vlog
花69租共享汽车,这车况太让我失望了,据说公司快垮了?
车主指南
只不过他们并没有料到,“车市寒冬”会愈演愈烈,相比传统汽车制造业,共享汽车目前的境况是“没有最惨,只有更惨,能生存的仅仅够车辆的维护成本,一旦缺少融资,只有倒闭的份”。
红城往事
一月关闭两家,广州共享汽车还能坚持多久?
琛哥特价车
观致5精品车整备后,还能看到联动云的影子吗?
韶关民声网
下面这位热心网友应该可以解答不少市民的疑惑网友淡定超²⁰¹⁸我是共享汽车的忠实用户,也用过共享汽车,我来回复一下网友的几个疑问:1、车里面的油卡,只能加联动云的车,给别的车无法加油,有技术控制,想给自己的车加也加不上;2、共享汽车的车位都是专门向物业租的,是指定的车位,所以不涉及
李哥淘车
收了一台下线车,观致5,这台车是联动云租车公司的车,全国下线接近一万台,虽然是公户车,但是这台车的别况还是挺好的,关键是价格便宜,2018年入户的车目前只要5万多一点,一句话:超值
第一帮帮团
原价将近16万元的轿车,如今只要5万元。这是“联动云”汽车租赁公司不久前的一则优惠广告。活动力度之大让不少车主以为捡了大便宜,可当他们把车买下之后,却发现这些车子都有不少的质量问题。
极客爱车
当你开门之后,或者预定超过半个小时之后。系统就会自动扣除十块钱起步价。保单复印件,行驶证复印件,环保标志,反光背心都有。
胡华成
它就是观致汽车,可能很多人还没听过这个名字,但是它在汽车圈已经成为神话。而观致汽车的声名鹊起则要感谢宝能旗下的租车平台联动云,因为联动云使用的汽车多数都是观致汽车。
数码狂客
从一开始尝试花式营销,打造“疯狂的观致”综艺直播节目,再到后期宝能战略投资观致,以及以30辆观致汽车奖励跑友的方式,助力刚刚落。
NBD汽车
相比传统租车模式,P2P租车被认为能够盘活社会闲置车辆,同时对平台而言也能免去车辆购置成本,不过由于车辆资产安全保障、车主和租车人匹配率低、事故处理等运营问题难以解决,多数P2P租车平台先后折戟,要么被收购,或者被迫转型开拓其他业务。
小M说车吧
车聚网
引言|体验大不想同之前车聚网的小伙伴吐槽过Gofun中途断开连接导致行驶中突然熄火的问题,但因为工作需要还得时不时选择共享汽车出行。
临沂枣园王炸日系老车
一味不知名用户
目前,各个城市几乎都有了共享汽车。给许多没有买车但有用车需求的人带来了很大的方便。比如说临时出行需要用车的人,刚考驾照需要练车的人,暂没有经济实力但又想开车出行的人等等,共享汽车犹如雪中之碳,给予了这些人特别多的帮助。
一个像变瘦的胖子
今天,联动云出行集团在重庆与长安汽车签下3.5万辆第三代悦翔DCT舒适型定制版的采购合作,开启联动云共享汽车进入SUV与A级轿车“双车型”共营新格局,而最大的受益者是用户出行成本直降两成左右。
点评言说
长城炮自出世以来,就以“让皮卡流行起来”为己任,联动各大圈层,钓鱼、跑步等长城炮都有涉猎,现在机车炮出世,更是将长城炮与机车圈紧密联系了起来。4月24日长城炮与机车圈层共创打造的机车炮已经正式完成了首批用户的交付仪式,相信后续,还将会有更多机车爱好者加入其中。 据了解,长城炮开展了机车炮合伙人招募活动。现在,机车炮合伙人已在全国招募100余家,加盟成功的机车炮合伙人不仅可享受前100台专享购车优惠,推荐好友完成机车炮购车还可获得丰厚的收益,同时,优质合伙人还可以获得机车学院区域运营权,以及机车周边产品入驻长城炮APP商城免押金等多重福利。#机车与炮 天生一对#
用户bie
初衷:最近几个月想把家里的小蚂蚁换掉,脑袋一热也想过再拍个牌子买辆高尔夫gti圆年轻时候情怀,后来冷静下来想想家里一辆油车一辆电车在限号的城市比较合理。电车不想太大,主要城区通勤,偶尔城际短途。 备选车辆:P7、汉、宋Plus ev,AionS Plus还着迷过一段G3i和P5,P5没上市那会儿,99的订金都交了。 看车试驾:汉颜值在线,内饰用料真好,但车太大了;小鹏P7颜值高科技强,但是它最大优势的辅助驾驶NGP我兴趣不大;宋ev续航稍微有点短板,内饰外观也都不错。G3i从它大哥扒下来的脸不错,但是屁股不太喜欢,而且感觉内核的东西调整不大。AION的颜值也很在线,但是之前的锁电事件弄的对厂家有点没信心。P5颜值不太喜欢(个人眼光),但对厂家宣传的第三空间挺着迷的,要不也不能交了99,但后来冷静分析了自己的需求就放弃了,99也懒得退了。特斯拉颜值喜欢但没考虑,一是负面新闻和他们应对客户态度不喜欢,二是强制动能回收不太接受,家里油车电车混着开,岁数大了担心肌肉记忆会混乱,有风险。也想过等等ID3,尺寸很合适,但是420的续航有点不太行。 车无完车,列出自己的需求,来比对车辆的各项配置就能得出选项。 初识ID4:20-30的电动车里ID各方面都不突出,但是均衡。颜值不丑,尺寸不大空间大,续航能接受(能接受的价位区间当然越高越好)。短暂试驾过两次,了解到厂家有48小时试驾政策,就想着好(薅)好(薅)体(羊)验(毛)。 试驾心得:交了3000的违章押金,好像有的4S是2000,反正也是退回来,无所谓了。接车那会儿是85%左右的电量,刚拿车关注点没在续航上,昨天开开常开的路线,就试操控提速悬挂啥的了,大概开了几十公里吧,在楼下又试了下自己的16A的充电盒,没问题,就是开始锁枪拔不下来,后来咨询销售小哥解决了。今天上午雨停去开迈斯充到90%,扫码降锁,充电体验还不错。下午跑了170多公里,高速和城市路5:5吧,高速60%时间定115自适应巡航,以下为数据。 个人喜欢的点:底盘稳;悬挂软硬适中;操控有信心;续航能满足自己城际短途出行需求;颜值空间都满意;小仪表盘清晰简洁(比亚迪海豚那个我也觉得不错);天幕带遮阳帘好评;内外灯光好评;车道偏移,不打灯往回拽力度适中,你打方向坚决点就没太大影响(打灯变道如果它觉得后车近有风险,除了辅助灯狂闪,它也会拉一下);辅助驾驶,设置时候手忙脚乱,跟车距离和速度精准,而且方向盘触摸就行,不用时不时晃一下。 槽点:刹车软,前1/4制动效果不明显,但看仪表有动能回收;难道是因为轮毂大,方向盘就可以这么沉?感觉比小蚂蚁都沉;电车8秒多0-100真拉胯,但是实际感受比我的1.8T的天逸好一些,线性加速微微推背,倒也挺舒服(岁数大了);360影像畸变有点严重,还是对比天逸(选装了360),变形有点大,清晰度尚可,点前摄像头没有辅助线,必须倒档切回前进档才有辅助线,走狭窄路和错车时候不友好;刹车有异响,半联动时候嘎登嘎登的;鼓刹,不知道是不是刹车软的罪魁,我倒是不太在意这点。窗户那个是挺脑残,声音和温度面板没背光也挺坑,但久了都能适应。 另外:600公里版本销售没听说,看着活动不错,想这几天就订车了;想订灰色+hud+尊崇包。 个人观点:车毕竟是交通工具,还是要考虑基本素质,之后才是智能化这些。 我个人觉得ID4的智能(障)也够用了,至于4秒 5秒的,不太追求了(年轻的时候特别喜欢GTI的激情澎湃,现在看到5代还会多看几眼,现在老了觉得安全第一)。 这会儿困懵了,有错别字请见谅,以上为个人观点,不喜勿喷
爱你li一生849
提问联动云观致3要多少年检一次车,五月份提挡上牌刚检
Lokgor82
首先,想说我车黑的请绕道,我是认证车主! 我是2020年1月入手的Q5L45,2022年1月换回×3-28i的,说实话,Q5L开两年了无论是车身做工,质量都比X3好不少,且后排腿部空间很有优势,加上我把后排改成电动调节后解决了座椅太直的问题,我对它还是很喜欢的,无奈的是那个双离合波箱越开越感觉不顺畅,尤其市区走走停停,更加难受,一顿一顿我能接受,加速慢半拍佛系开车我也能接受(主要是厂家为了保护变速箱特意调的),我最无法接受的是在8000公里后,低速,中速每次收油门再给油就会“噹的一声”响,很明显是齿轮的撞击声,去4S店多次反映,只回复是正常现象,我看到了许多双离合公里数大了经常在高速趴窝,心里很害怕,不知道哪天就轮到自己了,另外,还有一点不能忍的是,倒档的开始一两秒抖动声音很大,类似于以前手动变速箱半联动的感觉,再三去4S问解决方案,技师终于说实话,这就是手动变速 箱+电脑控制,无解,天呐,我几十万买台车还不如十几万的小车用AT省心,別人在我车里老听到抖动声,金属敲击声,还说是豪华车?还有几次,我和同事在出差的路上,等红绿灯,前后左右一台车都没有,突然猛地一下安全带自动收紧,吓得我以为有车追尾,结果一看啥都没有,后来时不时就突然自动锁死安全带,我去4S怎么查,电脑均无故障码,唉!心太累了,一堆破问题,都是解决不了的。买车前问啥都没问题,买完就。。。算了,不想讲了,反正广州车友群都一堆同样问题,有人选择默默接受,我是不能忍的,几十万,什么玩意 看到这里,不知道你是如何感受?反正我是怕了,坚决换回X3(不瞒大伙,当时也是因为兜里没币,不然早买X3了,不至于换车时被家里LD喷疯),现在心情总算好一点了,不至于每天开个车上下班,这里响那里抖,总之一肚子火没地方发,所以我真心劝你,別买Q5L,要么咬咬牙上Q7,否则,你也会和我一样。 特别提醒,尤其是有点坡倒车,抖动,异响更加严重,希望你还是老老实实买AT变速箱吧!
天意6811
提问联动云18款领先型4W可以入手吗?
滴滴迪帝
提问1.5锐动给报的价14.66,这个价格怎么样?本来去看轩逸朗逸的,顺道看了看迈锐宝,真香啊。这个价还能砍多少?现在购置税减半了,什么价格落地比较好。2000的押金一年以后退。
天水天泰成刘志杰
皓极远近光一体式LED大灯犹,如飓风之眼;一体式贯穿灯带,联动飘逸的日行灯,具备明眸、涟漪、流星、脉动等4种光语动画模式,像是随风而动的智能旗语,人车完美互动的同时,带来满满的仪式感,即刻化身科技达人挚爱的潮流玩伴。
乐小李945
提问想知道现在做1+3方案购置税怎么算,还是一万押金,月供888吗?
遵义腾势木南
用优雅诠释尊贵 打造新豪华全优出行体验 全系车型标配5G L2+级别智能驾驶辅助系统 超智能交互座舱 全场景数字钥匙和生物钥匙双识别 多屏联动 整车配备7块屏幕 静音自修复轮胎 120km/h噪音控制住65分贝以内 全系标配高级HIFI丹拿音响 中排双800W像素摄像头 旅行K歌 旅行直播 线上会议 腾势D9 不是豪华更显尊贵 遵义订车请找我
濮阳长玖长安汽车
近来各大网站热搜均被“颜值”频繁占领,不论是演艺圈、时尚圈还是美食圈,不论是机场美拍、街头潮拍还是未修生图,只要颜值在线,都被各大媒体争相吹爆,类似“shen仙颜值”、“希望拥有的颜值”、“颜值担当”、“颜值回春”等热搜话题不断上升,全民的审美热潮简直打造出了一颜值集中营,当然,都市轿跑SUV也在高颜值中扮演了不可或缺的角色。 长安CS85 COUPE,作为长安SUV 家族第1款轿跑SUV ,其高颜值属性可独当一面。其前脸设计继承“御岳”的前脸特征,打通上下格栅,把视觉冲击放至zui大,型面富有张力,霸气十足,犹如惊鸿之翼的前格栅,用流畅曲线勾勒出完美曲线,着实是一点睛之笔,传递出摄人心魄的动感魅力。更令人无法抗拒的是长安CS85 COUPE的穹顶流光式溜背造型,整车线条流畅顺滑,在聚光灯下光影随曲线一点一点闪烁流动,彰显出长安CS85 COUPE的灵动美和潮流气息,值得说道的还有其进化的家族化双腰线,极大地降低了高速行驶的阻力,使整车风阻系数接近0.3,腰线富有肌肉感,整车型面更加立体饱满。 长安CS85 COUPE借助ABB等豪华品牌供应商,使用欧司朗高性能的LED芯片,前大灯运用全LED光源,搭配晶钻式透镜和3D立体灯带,在唤醒后星钻大灯散发出璀璨耀眼的光芒,使得整车倍显个性和动感,更将科技力转化为战斗力。为了给用户带来舒适非凡的驾驶环境,长安CS85 COUPE倾情打造环抱式星际驾舱,主副驾独立环绕空间设计与高级软质包覆两者结合,搭配彰显品质的高级座椅,整个驾驶领域重新诠释轻奢主义,真正从每个细节处享受生活。 长安CS85 COUPE不仅外型出众,在高姿态中控台的设计上也满足用户对高颜值的追求,整个高姿态中控台驾驭全局、宽大舒适,采用全系电子换挡,满足用户对自在驾乘的内心要求,中央面板为银色钢琴按键布局,物理按键与触摸按键相结合,简约大气,高效便捷,充分彰显了行者的非凡格调。此长安SUV家族轿跑采用横向一体贯通式设计,仪表、显示屏、发光大面板的设计结合宛如一体,在全车氛围灯的烘托下呈现出极致华美。长安CS85 COUPE搭配游艇式换挡手柄和D字型多功能方向盘,采用富有科技动感的双屏联动设计,为整个驾驶环境营造出轻奢级的舒适愉悦感。此外,长安CS85 COUPE部分车型搭载可开启式全景大天窗,通过语音控制任意开度,亦可遥控开启或关闭天窗,使用户在仰望浩瀚星空中感受快乐舒适。 蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机和爱信8AT变速器的黄金动力组合也是长安CS85 COUPE配置的一大亮点,发动机迸发蓬勃高效力量,配合8AT让用户感受到源源不断的动力,使用户驾驭随心、尽享激情,而博世电子稳定制动系统更确保行车及驻车制动安全的同时,增加了便捷性和稳定性。长安CS85 COUPE不仅在视觉上给用户带来高颜值享受,在其他感官上也将品质体验做到了极致,配合人性化绿茶型香味零件设计,采用环保设计、环保准入、环保技术,使整个驾驶区域散发出清新好闻的味道,全车打造全方位静音设计,营造出静谧舒适的驾驶空间,部分车型还搭载Forest Air森林空气净化系统,全方位呵护用户的驾乘品质。 令人惊喜的是长安CS85 COUPE更有智能黑科技加持,腾讯TAI汽车智能系统引入了海量腾讯优势内容生态,全语音控制互动沟通无障碍,IACC集成式自适应巡航系统可在特定条件下实现自动化驾驶,为用户创造更多轻松便捷,长安CS85 COUPE的APA4.0代客泊车系统可自动判断环境实施泊车,轻松解决部分用户的停车难题,360°高清全景影像系统和PAB预警辅助制动系统,也进一步保障了驾驶的安全性,确保前行无忧。 型格出众,自成潮流,长安CS85 COUPE作为长安SUV家族第1款轿跑SUV,将外型、智能、动力与品质完美融合,带来无与伦比的舒适驾乘体验,它凭借着独一无二的超高颜值和卓越不凡的综合性能亮相登场,使其在当下都市轿跑SUV中脱颖而出!
风吹不到满洲里
提问想问问大家 看各位老哥三四万买的联动云的观致3 本人也想购买一辆 非常喜欢这个车,请问去哪里购买?哪里有渠道?
心中雪山
现在大多数suv都不愿意搭载干式双离合的原因其实并不是说干式双离合优点不突出(传动效率高省油,生产维修成本低,还能间接降低排放),而是因为2大难以逾越的缺陷。 缺陷1:低档位高扭矩的频繁切换磨损和生热 汽车的主要运行速度区间在高速公路上是80-120码,这个速度区间档位主要是4-7的高档位。而高档位也叫作超速档,小扭矩高速档。(在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。)这也是为什么我们不用7档而要用1档爬坡原因。也就是说,4-7档相对1-3档的产生磨损是比较小,比较慢的。再加上高速一般比较通畅,可能跑几十公里,档位变换还不到十几次。所以,干式双离合在高速表现是非常好的。 但是,正常家用车是不可能天天跑高速的,实际上家用车一生的主要使用速度区间是20-60这个速度区间,我曾测试过我一周上下班的平均车速,只有28km/h(4线小城市),主要原因是能跑到60的通常路段很少,也就是城市车流速度低。常用档位是1-4,其中偏拥堵路段1-3档使用占了80%.短短1公里堵车,1-3档切换了50次以上。高扭矩,低速,低档位频繁切换,热量和摩擦恐怖😱。就如同你洗澡使劲搓背一样。 很多人说如果加个强制冷却装置呢?这不就是湿式双离合吗?油液浸泡不仅可以降温,还可以降低摩擦。这就是湿式双离合的理想状态,然而,想法很好,实践起来很难,油压,温度,产生金属屑如何分离过滤?相比干双简单结构更加复杂了。这也是为什么大众湿式双离合也不完美原因。 所以,这个换挡高扭力高频率摩擦和快速生热缺陷至今没有解决。 缺陷2:半联动磨损和生热 这个缺陷可不是干双造成的,应该说是干双继承了变速箱研发历史遗留缺陷。半联动几乎是人类变速箱的一大难题和特性。半联动既是缺点也是优点,运用好半联动,就是运用好变速箱。这个传动的游离状态在不同变速箱上设计不同,比如at直接设计成一种行驶模式(液力变矩器实现),cvt直接靠油压和转速匹配实现,ecvt不需要半联动设计,而干双因为属于手动挡衍生的自动挡,它的半联动更像手动挡(纯离合器片),也更直接。这个硬连接因为没有润滑系统和复杂的缓冲机构,结果就是半联动可以产生巨大的扭矩,但也会产生巨大的热量。这里也解释了很多人说干式双离合还不如跨骑摩托车的离合器耐用的说法,骑过摩托车的都知道摩托车离合器片是泡在润滑油里的,而干式,是暴露在空气中的。所以,后果可想而知。为什么要说真的多这么多半联动?因为城市用车避免不了蠕行模式,说白了,堵车不仅考验1-3的频繁切换,更考验蠕行能力,堵车肯定需要跟车,前车慢慢走,你走还是不走?不走别人替你走。。。前车走20米跟紧,你是赶紧跟上(肯定要1升2),或者是慢慢蠕行跟上?(半联动长期出现),很多时候你是无法照顾变速箱的,你只能咬着牙。。。长时间蠕行(上陡坡也会长时间半联动,因为爬坡中要维持车辆缓慢上升,停止状态),可能导致干式双离合片黏连,烧灼,甚至红的发紫。。。 缺陷3:你能想到的办法,工程师也很无奈 材质!材质!其实人类不是没发现更适合干式双离合离合器片的材质,而是发现,给老百姓用不起。。。如果一个变速箱卖20万(pdk),它当然可以在材质上想想办法,问题是你们愿意掏20万买个变速箱回去还是买个整车回去?如果用最好的材料,干式双离合的缺点会被减少很多(20万公里寿命范围),当然也不存在不磨损的材质,如果材料不磨损,它也不可能产生足够的摩擦力(这个我也不理解,但是宇宙就是这么无情)。 所以,干式双离合很尴尬,它的优点很明显,但是它并不是一台适合家用的变速箱,尤其不适合经常喜欢浪一下的suv。我就是这样,喜欢说真话,这个毛病改不了。 欲了解更多可以参考文献:干式双离合自动变速器发展及研究现状 -沈阳理工大学 图片来源于网络,仅用于学习交流。
北京加达永盛别克
这款车配备双12寸大连屏,操作便捷科技感丰富、三屏联动,驾驶乐趣无处不在!
飞凡汽车太原太榆路店
这个六月,高考恰逢端午节,对于莘莘学子来说,十年寒窗,静待一朝。飞凡汽车带着美好祝福如约而至,于6月3日-9日重磅推出端午&高考双重献礼活动,祝愿今年的各位考生高考必“粽”! 本次活动飞凡线上线下强强联动,惊喜层出不穷~H5考题带你一起重返高考现场,答题转发就有机会上榜赢奖品。端午节期间,用户到店参与游戏并留资,有端午香包、粽子礼盒等节日惊喜可领取;同时门店将开启云购会直播,让你足不出户即可享受购车服务,更有多轮抽奖互动好礼。高考期间,用户凭教师资格证或高考准考证到店下订或购车,可获得除现有车主权益外的额外好礼。限时惊喜,不容错过!飞凡祝各位粉丝和广大考生们不负韶华,一举高“粽”! 主题:高考必“粽”——飞凡汽车端午&高考双重献礼 时间:6月3日-6月9日 直播地址:飞凡汽车太原茂业天地体验中心抖音直播间 直播时间:6月4日 门店地址:飞凡汽车太原茂业天地体验中心
用户7497420138476
大家好,我是一名宋pro dmi 110KM旗舰版(车身颜色:时光灰)的准车主,我是2022年5月22日下单在4S点的,交了押金2000元,销售给我们写的单子上是2022年8月11日前可以提车,也不知道到时候能不能拿到车。---浙江省宁波市镇海区准车主 当时本来买本田的CRV,后来和朋友(袁总)一起去看了车子,本田的车子,皮太薄了,内饰差,噪音大,所以就放弃了,后来又转向长安CS75或者吉利的星越L。比来比去,朋友建议看看比亚迪的混动,后来就去比亚迪的实体店连续试驾了两次,第一次去了宁波迪之杰试驾,后来去了宁波洛兹店试驾(这家的销售人员*双双服务态度不行),又来直接在第一家迪之杰交了定金。试驾感受可以,加速快,但是也有不足,比如轮胎不好,是佳通的,到时候不行就自己换好点的轮胎吧!车子开起来速度起来的时候,噪音还是有,看抖音说的,到时候自己买胶来粘一下可以减小噪音!现在就是等车呀,等哟,难受的心哟,每天就是没事就在这个车友群里面,看大家的评论这些。最后祝各位车友们早日提到自己心爱的车,及已经提到车的车友们,多多分享你们在驾驶中的一些经验和遇到问题如何操作的,谢谢!