博然车话
电动邦
特斯拉Model3手套箱下方盖板打开后示意图"抽"中HW2.5别担心,"够你用了"两款硬件的根本区别,在主要的计算芯片上。HW2.5用的是英伟达的芯片,而HW3.0则用的是特斯拉自研的FSD芯片,一款数据处理能力方面提升了21倍,同时成本降低了20%的AI芯片,这侧面证实了特斯拉
元气资本
今早,特斯拉市值突破了2000亿美元大关,超越丰田,成为汽车市值之王。6月16日,曾经的特斯拉“铁粉”、Electrek主编Fred Lambert发表了一篇文章,详细介绍了Model Y的一系列问题,称 “论坛上充斥着Model Y新买家报告的问题,拒绝交付,在某些情况下,特斯拉还因问题主动取消了交付”。
和讯汽车AutoCar
这家致力于新能源研发的汽车制造商当前为每股价值887美元,总估值达到1600亿美元,已经超过了大众汽车和宝马的总和。
车域无疆
但是由于特斯拉Model3是在今年1月初交付,所以目前还没有Model 3的实际销量数据,但是就发展的态势来说,Model 3可真是来势汹汹。
每日汽车电讯
“一个把产品线搞成“SEXY CARS”藏头诗的人,你能指望他按常理出牌嘛。”文/宋双辉这个周末,特斯拉Cybertruck持续刷屏,微博上连我关注的美食博主都要发两句对这款车的评论,否则对不起自己的金V。当然更多的科技博主采用了简单粗暴的方式表达自己的看法——晒订单。
向远之
2月4日,在最新一轮暴涨后,马斯克都忍不住推出“大火”表情包,庆祝创下已近万亿市值。特斯拉高市值的背后,是2019年,特斯拉Model3创造了惊人的销量纪录,全球客户交付量超过了30万辆,电动汽车从来没有卖得这么多。
格菲资本
全球汽车每年销量整体超过了1亿辆,预计2040年全球新能源销量达到6000万辆,渗透率提升至55%。综上五个方面,目前184亿美金市值的比亚迪,对比1026亿美金市值的特斯拉,显然是严重低估的。
王爷说财经
王爷说财经导读:就在本周,全球汽车行业发生了巨变!据最新数据显示,美国电动汽车制造商——特斯拉市值(2105亿美元)反超日本传统的汽车制造商——丰田,成为全球汽车市值最大的汽车制造商。那么为何特斯拉股价如此之高?背后支持2105亿美元市值的又有哪些利好因素呢?
电动汽车时代网
7月是订单在50万辆左右的特斯拉Model3开始量产之月,关于特斯拉Model3的动态消息也是频频在各大媒体曝光。
汽车财经
4月4日,特斯拉的股价首次突破300美元,一度达到304美元,收盘报302.8美元,令其市值膨胀至4
静瓷儿
最近股市里最出风头的无疑就是特斯拉了,2月3号、4号短短两天时间就暴涨了36%,今年以来短短1个多月的时间特斯拉的股价就已经轻松翻倍,市值最高时达到1600亿美元,超过福特汽车、通用汽车、本田汽车、法拉利市值之和,也超过大众和宝马市值的总和。要知道去年的时候特斯拉还在破产的边缘徘徊,转折点就出现在国产特斯拉在中国市场获得火爆预定。
迪相财经
看空者们始终坚信,按照特斯拉目前的股价和市值,需要占领全球纯电车市场四成以上的份额,才能对应现在的公司估值。
市界Pro
贾跃亭表示,在人类与科学的发展中,FF和特斯拉是盟友而不是竞争对手。让FARADAY & TESLA在21世纪继续伟大。
新智驾
作者| 利荣火火火火火。特斯拉的市值一路狂飙。2月4日,在最新一轮暴涨后,马斯克都忍不住推出“大火”表情包,庆祝创下已近万亿市值。
乌鸦校尉
特斯拉方面更是不断释放信息,称要助攻中国团队自主研发,要在中国组建完整产业链,特斯拉在中国要实现100% made in China。
香妮
2019年全球电动车销量仅220万辆,渗透率在2%左右,但2020年一季度欧洲渗透率快速提升至7.47%,德国法国英国销量全部翻倍,新兴事物在快速发展。
智阅汽车
这更让人确信了,2020年最魔幻的地方,其实不是发生了某些变化,而是这些变化正在加速催化原本僵持不下市场格局,就像年初时还有投资机构预测,特斯拉大概率会在两年内成为市值第一的车企,但没料到,这一天来的如此之快。
比亚迪海洋深圳新融合
销量压特斯拉,市值超大众全球第三!你看不起的比亚迪竟这么厉害
电车我超灵
特斯拉ModeI X长续航版 2019年12月上户 带 底盘升降 完全自动驾 仅仅只行驶4万多公里
如来说车Real
【#今日全球十大车企市值#】 特斯拉稳中有升,并是第二名丰田的三倍多。 比亚迪和大众拉开了150 亿美元的差距。 奔驰、宝马位列第五、六。
洪泽鑫
今天马斯克宣布特斯拉将裁员约 10%,裁员人数近 1 万人,而且暂停全球招聘,不允许居家办公。 这不是特斯拉第一次裁员了,2019年5月,特斯拉就宣布过一次9%的裁员。 2020年3月,特斯拉内华达州电池工厂被曝裁员约 75% 。 再看看马斯克这些天给员工发的内部信,也俨然是“资本家”的嘴脸。 5月31日,邮件里说“每周至少在办公室工作40个小时”,还指出“办公室”就是你工作职责的所在地,而不是其他地区的办公室。 还有一封内部信用“To be super clear”作为标题直接表达了要求,威胁“如果没有在办公室出现,会被视为辞职”。 “职位越高,越应该意识到复工的重要性。所以我才会住在工厂——这样大家才会意识到我在他们旁边工作(难道不是监工?)。要不是这样,特斯拉早破产了。” 他还内涵了下其他硅谷的互联网公司:“当然也有其他公司不这样要求,但你看他们上次交出不错的产品是什么时候了。” “我们在做最让人兴奋、最有意义的产品,这不是打电话就能打出来的。” 但人家好在够直接,不会用“福报”、“奋斗”那一套来掩盖。 连邮件标题都是“To be super clear”,确实是个暴躁直接的老板了。
特斯拉东莞尹嘉宇
好好生活 感受仲夏的浪漫💕
郑州—古陌
唐宋元,护卫舰,坦克300,500,大狗
用户4714221809392
坐标安徽合肥,祝大家发财致富。
海浪13782213
提问兄弟们,你们一般都用什么充电站充电的?高德搜索了一下,家门口有特来电,有星星充电站,还有国家电网的,市政的,国联智充的选哪个啊?第一次充电不懂啊。还有剩余100公里大概要冲多长时间?
鲜森的唇
提问东莞现在行情是多少啊?
换挡小达人
新能源车型推荐:特斯拉Model 3,动力输出强劲,续航表现理想
这棵树起码2吨重吧?特斯拉这个车顶坚固程度我惊了…
張xs927
费用如下,就换了个空调滤芯。然后还免费加了个空调支架,还有喇叭帮忙换了,说是有一个不响。其他的没什么问题,底盘护板说有轻微摩擦。顺带提一句底盘实在是太低了,每次过个高点的减速带或者斜点的坡都心慌的一批。 电池方面目前好像没什么衰减,基本上跟开始表显的一样,不过我90%用的慢充。天气好点不开空调表显就又上去了,最高表显500出头,不过表显意义不大,除非路况好特意控制脚法。两万公里平均能耗154w/公里,用了3080度电,一度电家充0.622元,总费用1915元,每公里0.096元。
SC卡卡
大家觉得就日常跑街而言哪个好? 下赛道而言哪个电池衰减慢? 22款国产3P长期运动模式,实际续航里程能跑多少? 国内model3P群谁能拉我下谢谢!
爱玩电车的设计师
晒一下两年的改装阶段性成果
台州F7汽车广场
特斯拉Y,长续航
RS—6789
1、谢谢媒体,像样的测试,囊括了真实多场景,辛苦了。 希望再多加几个场景,结果虽然已知,肯定是特斯拉输的特别惨。大部分都不行。 目的是为了让大家知道中国品牌,自主驾驶辅助,以及智慧行车到了一个什么级别。 2、希望下次找一台实力差不多的国产电车对比,更公平公正更有意义。 拿半个垃圾特斯拉比,没有悬念,结果已知,上汽碾压级不精彩。 3、网络上那些低级流俗的人会说我是喷子。我也碰到过很多。 我是前特斯拉车主,因为车辆有各种各样的问题,确实是差,尤其是安全性,还有各种死机。早已卖掉。我卖掉的时候普罗大众有的还不认识特斯拉品牌。更没有国产。能买六辆国产特斯拉3。 4、去年盲订智己顶配,上月退订蔚来,本月末提车。 5、上个月订比亚迪MPV,落地70万,年末交车。 一排美女谁颜值高肯定看谁。 一排汽车,谁安全好,底盘好,品控好,支持谁。
汽車全攻略:大曲率弯道轻松行驶,智己L7过弯能力MAX
郑州华森名车
特斯拉 Model-Y 标准续航后轮驱动。新能源汽车的天花板,欢迎围观