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特斯拉市值破万亿是什么时候

火星说车
1月市值最高的“十大”车企：宝马第七，特斯拉再成“话题王”？
如果说去年汽车圈的话题王是哪家车企，那绝对非特斯拉莫属，通过极短的时间就让自己的身价暴涨到全球第一，成为当之无愧的NO.1，就连最会赚钱的丰田也甘拜下风。
2022-02-12
AutoLab
2021全球车企市值排行尘埃落定！比亚迪杀进前五，特斯拉一骑绝尘
随着2021年过去，全球车企市值排行也尘埃落定，老规矩，只想看排名可以直接拉到最后。要知道，丰田这个2547亿并不是躺在功劳簿上吃老本，从2019年年底以来，丰田的市值已经完成了翻倍的增长，但是还是赶不上电动化的浪潮。
2022-01-07
汽车夜谈
正面硬刚特斯拉比亚迪汉推506km续航市值逼近万亿创新高
当王王传福辞职下海，并在1995年创立比亚迪股份公司时，电池就成为比亚迪的核心产品，到2003年时，比亚迪已经是全球第二大充电电池生产商，当年比亚迪收购陕西秦川汽车厂，开始进军汽车领域。
2021-08-17
科技宅男灬
比亚迪能做的特斯拉未必做得了，特斯拉对中国的贡献绝不是技术
博世能做的，比亚迪基本都能做，而比亚迪做的很多东西，博世做不了，特斯拉更做不了!说这个并不是想证明比亚迪有多牛，而是因为实在是看不惯网络上一些混淆试听、颠倒黑白的人，所谓没有特斯拉，就没有中国新能源汽车产业的今天，类似的话在网络上甚嚣尘上、不绝于耳，然而比亚迪新能源专利总数9426件，特斯拉专利总数986件，请问这样的话怎么好意思说得出口?
2022-04-13
车图腾
飞行家车主·车龄3年
兰德酷路泽提车等4年，丰田为什么要这么干？
2021年有一件大事，一定会载入世界汽车发展史册，那就是特斯拉市值突破了万亿美元，马斯克也同时登顶世界首富。
2022-01-29
汽车头
甲壳虫被干掉了，就剩下宝马的MINI“乡巴佬“了，SE版本好看
这是一款插混车型，早在2020年，新车的图片就已经公布，到了2021年，这款车在车展亮相，作为中期改款，新车的设计改变很多，前脸也重新做了设计，相比以往的车型，新车变得更时尚了，不仅如此，新车性能表现也让人满意，零百提速仅需要6.8秒时间，纯电续航为57公里，一起来看下。
2022-03-28
全天候科技
特斯拉的2022：不比新品，比产能
在行业停产、成本上涨、供应紧张、市场低迷的当下，特斯拉仍然高歌猛进——Q1的营收、盈利能力双双大增，多项数据好于市场预期。
2022-04-21
懂车帝视线
关注｜马斯克强调“10万辆订单无折扣”，陶琳：员工购车也不打折
10月26日，全球连锁汽车租赁品牌赫兹向特斯拉订购10万辆Model 3，价值42亿美元。备受关注的是，对此马斯克在推特上强调，“卖给赫兹的10万辆订单没有折扣，是和消费同样的价格。”
2021-10-27
地球宣传师傅
特斯拉年售93万辆市值1.2万亿美元，比亚迪和宁德时代谁能超越
特斯拉在2021年整年销售了93万辆汽车，目前的市值为1.2万亿美元。都在说电动汽车领域，玩家只有美国公司和中国公司两个玩家，那么中国电动汽车公司里面，谁的销量又是最好的呢?
2022-01-04
万物云联网
电动车开始虐燃油车：大众欲在2025年超越特斯拉成为电动汽车新王
但长期的半导体短缺已经减缓了大众汽车的进展，这暴露了与汽车销量较少的豪华竞争对手相比，量产燃油汽车制造商的劣势。
2021-10-29
叨哥财经
特斯拉市值破万亿！最受益的还得是它
2021-10-26
零零柒车邦德
特斯拉万亿市值背后，马斯克再一次“凡尔赛”
新能源市场不知何时，渐渐在全球已崭露头角，无论是出于环保还是政策等方面原因，电动车趋势就是当下的现实。篮球场上有句话是这么说的：“得中锋者得天下”，映射到众多车企在电动车市场的布局也是这样，谁能在电动市场一马当先，谁就越有机会在未来站稳脚跟。
2021-11-02
不看车
马斯克称，Hertz的10万辆特斯拉汽车订单尚未签订
11月2日，特斯拉CEO马斯克发文称，租车公司Hertz的10万辆Model 3订单尚未签订，但这对特斯拉的经济状况不会有任何影响，因为特斯拉的需求量远远大于产量。几天前，马斯克曾回应过一次该订单的新闻报道，他当时表示，Hertz的购买价格没有任何折扣，和个人购车用户价格一样！
2021-11-02
善一视角
特斯拉突破万亿市值，这其中意味着什么|你会购买特斯拉吗？
再次祝贺特斯拉投资者股价持续TO THE MOON！
2021-10-26
投资九江小能手
今年是马斯克年吧，特斯拉突破万亿，稳稳的站在首富的位置上
2021-12-13
航长投研
特斯拉破万亿市值，最牛赛道又迎利好?
全球新能源汽车、智能驾驶的一哥，特斯拉创新高，有望进一步提振全球新能源汽车产业链概念股估值
2021-10-26
RS—6789
1、谢谢媒体，像样的测试，囊括了真实多场景，辛苦了。希望再多加几个场景，结果虽然已知，肯定是特斯拉输的特别惨。大部分都不行。目的是为了让大家知道中国品牌，自主驾驶辅助，以及智慧行车到了一个什么级别。 2、希望下次找一台实力差不多的国产电车对比，更公平公正更有意义。拿半个垃圾特斯拉比，没有悬念，结果已知，上汽碾压级不精彩。 3、网络上那些低级流俗的人会说我是喷子。我也碰到过很多。我是前特斯拉车主，因为车辆有各种各样的问题，确实是差，尤其是安全性，还有各种死机。早已卖掉。我卖掉的时候普罗大众有的还不认识特斯拉品牌。更没有国产。能买六辆国产特斯拉3。 4、去年盲订智己顶配，上月退订蔚来，本月末提车。 5、上个月订比亚迪MPV，落地70万，年末交车。一排美女谁颜值高肯定看谁。一排汽车，谁安全好，底盘好，品控好，支持谁。
汽車全攻略：大曲率弯道轻松行驶，智己L7过弯能力MAX
2022-06-12
奥迪特非主流报告
顶配臻选漫漫提车路～
上海21年12月佛系拍牌～最后一个月价格过妖，结果以全年最低价拍到了。于是开始看车。先谈喜好：轿车和suv，更倾向suv，过两年准备要娃，方便一点。电车和油车，倾向油车，现在电车只适用于短途城市通勤，而且新势力造车现在溢价太高了，懒得当那个韭菜，口嗨一句，除了特斯拉比亚迪，别的新势力都是垃圾，除了皮和车机是自己的，从架构到核心电池电机哪个是自己技术。我只看机械本质，别的都是虚的。一开始的目标是X3，上海看过两家，46左右落地的中高配，基本要定了，烧机油的事爆发了，不管真不真，那拉倒吧。然后准备GLC，又小改款，减配了，拉倒吧，有钱也不惯着这毛病。家里有辆老Q5，机械托森加8AT，那车开着坐船一样，在上海开着不舒服，所以一开始压根没考虑Q5。然后准备看看轿车吧，5系烧机油，A6太塑料，差点要去订e300了，又改款减配了………到这基本累了，又把没考虑的Q5L 路虎极光 xt6 林肯拉出来看，其他品牌折价率太高了，而且外观因为无感，就没再看了。最后看了下黑武士Q5L，外观没毛病。内饰吧，那肯定是比其他家差远了，但好在经典吧，而且更喜欢物理按键，奥迪的按键手感是真的棒。再谈预算：拍牌花了9万多，车子预算上限是55W。试驾感受：试驾顶配Q5L，机械素质优秀，底盘整，悬挂赶紧利落，加速虽然有延迟，但我又不飙车，动力储备优秀，双离合大换代后没有爆出大量质量问题，而且加了块电池，油耗又比较友好。至于四驱，电控就够了，之前开老Q5机械四驱也就那样吧，没必要神话夸戳。后排角度直以及硬，没什么关系，这车基本也就我跟我老婆用，以后有娃也是宝宝座椅，这个时候后排空间才是优势。订购：买哪款没纠结，直接顶配懒得折腾。招行信用卡活动，3月12号跑了一家店。虽然预算足够，但是每个产品每个人都有对它的价格接受度。我对顶配的落地价接受度也就43，所以谈到43，我就直接下订了，不纠结什么最低价。最后送的原厂记录仪，威固车膜，全包围脚垫，两次全保，羊皮头枕什么的。等车：当时说让我提1月的车，但是yi情开始了，这一等就到6月这个时候，选了辆生产日期2月14号车，下面车位一直空着，没车不方便，就迅速提了。提车：没有四个圈迎宾灯和可调节头枕，对我也没影响，买奥迪就是为了低调，没有装der需要。左边大灯边沿处有细小裂纹，洗车完发现了，然后技术部，总经理全来了，又是拍照又是视频的，直接上报厂家赔付，到时换个新的。又送了一堆乱七八糟的东西，先提走了，各位提车时还是要好好验车噢。第一站车衣：直奔车衣店，关于选车衣，黑色车显脏，而且细小划痕容易显现，车衣比较好打理，而且增亮，显得车好看点。所以肯定是要安排的，至于价位，1万左右差不多了，贵了也没必要。有钱有追求的另说。已经开始施工，大概晚上能贴好吧，到时再试试矩阵大灯去。小结：95加满，倾家荡产各位再会。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2022-06-12
用户林希
Model Y车主·车龄2年
再添一辆车也不会选油车
今年起步还算很顺利的，虽然每天很忙，比起在家带着不创业就是省钱的心态过了一年很踏实，因为某些需要，想再填一辆50-70的车，只要标的那种。我关注了一下玛莎，在逼格这一块玛莎真的是站的稳稳的，回头看玛莎的后期保养和一些小毛病等等，还是很害怕的，有句话叫买得起养不起真的是符合玛莎的这个身份，当然有些朋友会不赞同，有些朋友是家里给钱，全款不差钱。而我需要分期，勉强养着，每天都需要起早晚归，每年跑五万公里左右，身边更没有父辈亲戚支持的类型。然后我又转头看macan，那车我开过几回，很不喜欢，烂大街，看着不小后排坐人特别难受（虽然后排不坐人，但有时候还是会用到）后面还是想到油车各种保养的，零件又非常多，之前那辆油车修怕了，现在有后遗症。后面基本不看油车了，又关注了一下taycan，想想二手车应该够得着吧，一看价格瞬间崩溃，就算是电车保时捷这破毛病也是要各种选装的，二手也不便宜回头看看靠谱电动车也基本就那几样，有逼格的只有特斯拉，你开着3或者y可能没啥感觉，开着x就不同了，改天去试驾一下x，x二手相当划算，基本在50左右能买到很好车况的了为什么要选二手呢，其实在这种百万级别的车型二手车是特别香的，和20-40万差很远。第一点：百万级别和20万左右的用车呵护是很不同的，20万的车一年开几千公里是很不常见的，而百万级别一年开几千公里是很真实的车况，维护保养也不同，各种贵的东西往车上堆，因为车贵也很少激烈驾驶，再加上那个级别掉价掉很猛，所以二手很划算。我的用途只是要逼格而已，特斯拉的车型设计基本没换代过，开出去没人知道你买二手我使用场景基本在市区，公司楼下附近全是超充，没有焦虑，跑高速也跑了几回了，还是节假日，网传的抢充电桩这回事是真的，跑高速基本都是去特斯拉专充，没人来抢，其他牌子根本不能在特斯拉超充充，在高速服务区见到最多就是货车和运营车充电比较多。有私家车x的可以私聊，本人在珠三角，不买车贩子的车，2-3年的x 白色有的mm 只给市场价
2022-06-11
晋城宏达荣威
或许在你第一眼看到这台RX5时会觉得这台车就会被惊艳到全新第三代荣威RX5凤羽格栅面积相比起现款车型更宽更具气势，灵感来自于凤凰展翅瞬间。贯穿大灯与隐藏式的格栅灯，让整个前脸更具识别性。纵向立体的前脸布局，以及更大的格栅，使前脸更具冲击力，使前脸更宽。矩阵式大灯科技感十足，与前格栅相呼应。全新第三代荣威RX5的整体比例传递俯冲运动感。强壮的后轮包和下压的车头形成低趴、动感姿态，充满张力，同时整车的视觉重心略微靠后，营造前冲态势。全新代RX5的车身尺寸分别是465/1890/1655mm,轴距为2765mm,比现款增加57mm。尾灯组将矩形进行破解切割，形成X状的几何图形，在暗夜中形似晶亮犀利的透彻眼眸，矩形从中心抽出直线元素贯通整个车尾。透明灯罩辅以黑色饰圈，强调尾灯边界和灯内通透感，凸出强调位置灯的灯型。灯组下部序列式的竖条制动灯增加运动氛围。不同于初代RX5平稳、中庸的设计语言，全新第三代荣威RX5在外观设计部分变得及其大胆和激进，浑身上下仿佛都在诉说着一种打破平衡的力量美学，意图吸引那些在激变的文化氛围与社会环境下成长的年轻人。前往11页确认而且这块可能比你电脑都要大的屏幕，它是可以移动的！左右可滑动的距离达到了300mm!屏幕在主副驾搭载不同交互形式，驾驶信息，娱乐信息，智能影院等无缝切换。也就是说，当你一个人正常开车的时候，它就是一块普通的仪表+中控。而当你女朋友觉得坐车无聊想追剧的时候，你只需要往旁边轻轻一推，她就能拥有一块副驾多媒体娱乐屏，同时你也能体验一把像特斯拉一样没有传统仪表盘是种什么样的体验。好家伙，这波操作真的是秀了我一脸！设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法，内部工程布局多论推倒重新研究，以契合大屏的滑移目标。虽然具体可靠性仍有待验证，但这种可以滑动的屏幕我是真的可以玩一年的！车机内置了高通绕龙8155芯片，并采用了上汽最新的洛神车机系统，整体U界面设计富有一种简约的美感。同时在8155芯片的加持下，车机系统内提供了丰富的应用程序，用户可根据自己的喜好与需求自行编辑主界面的卡片模块，带来更便捷的操作体验。回归内饰部分，整车内饰采用“驭空设计手法，打破传统汽车P,Console (仪表台和中控台)的分离式设计手法，将两个独立的物体运用这一主题衔接起来。酣畅淋漓的线条配合温润如玉的型面，大开大合的主题创新配合紧致细腻的软包皮料，在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键，大胆创新的同时也能带来较为便捷的人机交互体验
2022-06-10
吃靓看靓先森
特斯拉提车+充电桩以及配件省钱攻略
#充电桩安装分享提车大概有半年多，这台白ModelY一路陪伴，在6千多公里的驾驶体验后，对这台车整个感受以及它的优缺点有比较深的体会。在这跟车友们分享下本人在4s提车到充电桩的安装，车的使用体验以及哪些配件没必要买、如何花小钱办大事的一些攻略等等。首先提车，先至少提前一天找特斯拉保险代理把保险买了（如果想跟比较大的保险公司比如平安、人保买，那只能在店里买=.=）价格都差不多，人保的感觉相对划算，就直接上了300w三者（担心安全，还是买高一点）。然后不得不吐槽下特斯拉的提车仪式，真的相当的简单。先付了尾款，售后小姐姐就直接来讲解如何使用车辆，录数据，然后弄个大红花放车上拍个照就可以走人，整个过程不到半小时（验车也折腾了半小时，建议弄个验车清单检查下）。提车之前可以提前让小姐姐充满电，检查下并且胎压调整一下（默认2.9实在是硬得顶不住，2.6软很多），不差钱顺便在店里把隔热膜也一起弄完（我弄的是3M、还有龙膜可以选择），送了一把伞跟帽子。在充电桩的安装上，对比好几家的品牌，综合性价比跟口碑选择了挚达380V充电桩，不差钱的直接上特斯拉原装电桩，耐不住颜值高。选择挚达是因为市场占有率算是比较高的，而且三相款式3k多可以买下来，花特斯拉原装一半不到的价格。三相11kw的充电速度实际使用不错，充电稳定，操作很简单，我买的是刷卡版本（刷卡版本已经满足基本需求），只要刷卡、插电就可以定时或者直接冲。充电桩安装建议在买车之前，下定金之后就开始开动，有车位是最好，没有也是可以申请的，先找到当前电网问清楚需要什么材料，然后跟小区打好招呼，让电网弄个独立电表，最后跟挚达的客服小姐姐预约安装。预约安装之前需要提前让那边的师傅来勘测下，测量下电表到电桩距离大概多少（我买的套餐超过45M需要按每米加收费用），整个过程很简单，让师傅算好额外的费用（基本没啥多的费用，需要打洞之类的要额外收费），接着预约了安装时间，整个安装过程要拉线、安装电桩测试之类，时间会比较长（建议预约早上开始安装），师傅一直忙着安装，十分专业、服务体验到位，点赞一个！安装完有了自己的充电桩，想充就充，相当方便。没电桩的时候出去充电会相当麻烦，来回跑，电费还比自己拉电桩的贵很多（自己的电桩晚上谷期2毛多一度，充满才10块钱左右，真随便开），所以买电车的前提一定要有自己的充电桩！在车使用感受上，感觉优点在于操控、加速、科技感上面，方向指哪打哪，相当精确，5.6s的加速推背感一流，红绿灯起步基本没延迟，驾驶感受拉满，AP还有各种自动化操作可以让你很明显感受到这台电车跟油车的区别在哪里。当然缺点也不少，悬挂硬的一批（胎压降低依旧很颠），后面换了tein的避震改善了很多，还有隔音比较一般，高速上超过100时候风噪胎噪都会比较明显，要慢慢习惯，别的都勉强能接受，综合来说是一台个性比较明显的车子，作为自己第一台车还是蛮合适的。最后配件选择上，几乎大部分配件都买来尝试过，结果发现大部分都是作用不大…而且贴了特斯拉logo还比别的品牌贵不少，真智商税~建议还是买一些实用性的配件。这里推荐一些必买的配件：挡泥板（只买前面，后面的挡不太到就没买）、车载平板保护膜、车内摄像头遮挡（防止被偷窥）、遮阳顶（很多人推荐买、长期开长途的人还是建议买个，我市区开时间不久感觉车顶并不会晒，买来闲置了），其他的配件大部分都不建议买，可有可无，有些塑料件还容易增加异响。
2022-06-10
Jack强666
花了一辆车的钱，却发现只买了一块电池，而且不同车企，电池性能参差不齐。什么时候东北地区电动汽车盛行，那么电动车的春天也就到来了。充电桩配备不齐全，需要的时候找不到，找到了排队充电。有电动汽车，不远行。所谓的环保，都是商家的噱头，请问国内电力的来源于哪种？风力？太阳能？还是核电？哈哈，主要还是来源于煤炭。所以，环保理念站不住脚。买了电动汽车，再想出售，几乎不值钱，除非大品牌，特斯拉，国内的车企生产的电动汽车是不能够保值的。
胡子哥聊车：为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?
2022-06-10
兰陵想当王
唐DM-i车主·车龄1年
比亚迪车没的说，但是销售真垃圾！！！
我是2021年10月份在上海松江4s店订的唐DMI，也是看了很多车对比后决定相信国产车，但是比亚迪松江店销售的业务能力和对客户的态度订前订后的差异真实服服的，真给比亚迪丢人。订车前销售微笑亲切，但是我问了几个车上的问题，销售包括试驾员都不懂，还不如我懂这款车，销售真的那么好当的吗？因为订车前说的最快3-4个月提车，这期间都没有再问过销售人员，但是到了这个时间后，我基本上每周都要咨询一下到车情况，直到6个月的时候，销售已经不耐烦了，对我发的消息要么不回，要么就敷衍的几个字，总之就是车不到他们也没办法，这种扯皮的话你们说合适吗？2022年3月底上海疫情封控了2个多月，但是看他们店抖音直播说有车到店，我又联系销售，结果说有一辆别人退的车问我要不要，我看车后选择了要，但是由于我在上海没有办法办理充电桩，需要找外面中介，我自己找的比他们店里找的中介便宜很多，导致销售赚不到这个差价，对我各种吓唬，说我自己找的有风险，有可能通不过，殊不知这家中介也承担着他们公司销售的业务，等我首付款交了，贷款也下来了，保险也买了后，提车流程给我拖了近两周，期间我发的消息要么不回，要么很晚才回，电话也不接，也不跟我说具体提车时间，就让我等通知，不知道还要等什么。比亚迪天天只追求技术，追求销量，也学学人家特斯拉和蔚来汽车的销售人员行吗，他们一旦客户下定金后就会建群，里面有好几个工作人员对接服务一个客户，比亚迪只有一个对你爱答不理的销售，这样的服务能得到什么呢？
2022-06-09
月关yg
Model标Y使用感受
目前整整开了一个月，一千多公里。因为上海的疫情原因多等了一个半月，本来是3月30号提车的，后来5月份才拿到车，不过没造成什么影响，家里还有油车可以继续使用。 1.动力，还行城区正常行驶，动力够用，超个车还是很轻松的，目前还没有上高速，6.9秒的加速在起步的时候还是能给你带来一点推背感的。 2.巡航，生活在江苏，现在这个天气，开空调19度，3档风，上下班每天70km，跑400公里是稳稳的，能耗在120。但是你要是空调风开的大，没事喜欢在车里面吹空调，那续航就不好说了。顺便提一句，我们公司我这个部门有一个公车，是BYD汉ev，基本都是我在开，700公里单电机那个版本，实际续航也不错有500公里。 3.配置，我想有的配置都有，唯独缺少一个座椅通风，这东西夏天还是很适用的，但是实体按键没有，每次都要点屏幕进入2级或者3级菜单，不实用，反正我是不习惯，吐槽一下自动雨刷不好用，明明雨不大，它还使劲刷。目前2022车机都是amd使用起来很丝滑，没有遇到黑屏还是卡顿的问题。 4.行驶品质，悬挂是很有韧性的，面对大的颠簸处理的很好，小颠簸处理也不错，有的人说颠，但是这是车辆的调教问题，悬架太软了，操控感就会变差，给人的信心会不足，这车定位就是运动型的车。后排目前没坐过，从我开车的角度来看，悬架很整，不松散，有高级感。本身我就在合资的主机厂从事底盘的研发，底盘这一块还是有点发言权的。 5.噪音，时速超过60噪音就有了，超过80风噪会大很多，双层的夹胶玻璃用处不大，不过我开车都是开音乐，对我来说不算什么大的缺点。 6.贴膜和选装，我加八千选了一个白色的漆，一是白色耐脏，我最多一个星期洗一次车，其他颜色都不耐脏，不勤快的车友还是选白色，二是改色膜的质感不好，想要质感好，都要一万以上，三是白色车漆是多层漆，性价比还是不错。轮毂没有选20的，个人觉得没有必要，19的双子星轮毂我个人觉得挺漂亮的。车衣我也没有贴，毕竟这车价位在这，好的车衣一万以上，差的车衣不敢贴，会留胶。玻璃膜我前档贴的是威固vk70，侧后是k35，这颜色浅，基本保留的原车玻璃的风格，整体防晒效果比3m的好，有人说金属膜挡信息，目前我没有发现这个问题。 7.充电桩，目前我是有家用充电桩的，安装是官方的，实际情况多30米，加了1500，整体的费用是9500，家用充电桩申请很简单，使用也很方便，正好我们公司也有充电桩不过是直流的，目前我只用过一次，免费的。家用充电桩官方说是5个半小时能充满，我没有实际测试过，不过费用是真心便宜，我一般都是晚上定时9点开始充电，一度电只要3毛7，一公里实际费用在6-7分钱。整体来说开了特斯拉之后，家里面的es300h没有碰过，我计划年底把他卖了。小区附近，或者公司附近有充电桩的是可以购买。
2022-06-09
阿鹏
我来认真回复一下这位车主
我来怼一下这位卓越车主纯个人不是托儿 1.空间小：因人而异，我身高173、完全够用。再说了你买车时候肯定是试驾过了不合适可以不买如果你180试驾完买了、再来说小，这不是开玩笑嘛。 2.风噪大：确实存在 A柱风噪大但是同价位的车子都有风噪这点确实存在 3.车子偏长：我不知道这位车主有没有了解过a级车普遍尺寸 4680的车长我们都嫌弃短他却嫌弃长原因就是不好停车那我要是开奔驰s5米车长我可能要占2个停车位了 4.油耗：同样因人而异，车友圈又开12个油/ 有的开5个油看技术 A级车油耗再高能高多少。 5.非常不保值：国产车不保值不用你说的我相信大家都知道你要是为了保值我想你应该不会选国产车了 6.最低配不能导航到仪表：平心而论你没钱还想要高配置我不知道说什么 v这款车配置懂的人都应该知道挺高的了 360远程手机查看确实取消了这点是事实 7.加速比较快转弯过瘾非常不合适开快车的鬼火少年不安全容易开罚单：如果加速快转弯过瘾也是缺点法拉利兰博基尼不用卖了车主应该也是鬼火不然也不会买卓越（没诋毁的意思）不安全开罚单是什么鬼这不是和自己有关系你自己喜欢撞车你开保时捷也得被开罚单 8.转向灯：这单确实我们都比较在意的一点确实存在问题但是设计师设计的时候应该比我们想得多（特斯拉领克转向灯一样的） 9.掉漆：应该和你个人有关系不做评论 10.排水系统不合理：这点是个车都会滴水到车门内侧和座椅上（他说的下大雨） 11.做工内饰一般对比03：（第一价位不一样）做工确实不如03 但是价格摆在这咱们对比同价位可以吗 12.6个喇叭音响一般没索尼好（没钱直说）你可以加装呀 13.底板一般：确实一般但是这款车定位是家用车我没说错吧不如03是事实但价格在这 14.转向一般：因人而异吧我感觉还行对比同价位肯定比不过福克斯定位不一样 15.双离合不如at：先不说马自达技术有多nb 双离合不如at 有脑子懂车的都应该知道 16.尾翼问题：确实有点招摇，我也不太喜欢，但是可以开关没必要一定要开他奉劝大家不要买的原因竟然是：安全和开罚单而不是出现的车况问题漏水车机卡屏风噪的原因目测不超过高中学历
2022-06-09
玫瑰豉油鸡
作为比亚迪的车主，建议先想办法弄清楚着火的时间和地点，最重要的是查清楚起火调查原因，再来转发这种视频。你是比亚迪车主，你知道这种无头无尾无原因的视频/图片转发对一个民族汽车企业的伤害有多大么？大到你无知的小脑瓜无法想象。各大进口车企每年花万亿资金做品牌形象推广的目的是什么？而我们无知的国人，先是追捧特斯拉和丰田，接着各种黑自己同宗同族的国货之光。殊不知武汉抗疫时，是比亚迪停产汽车改造口罩救中国人。而特斯拉和丰田在我们国家和人民遭受疫情期间又做过什么呢！中国收复台湾时，特斯拉和丰田一定会支持美国和日本打击中国人。希望有更多的国人支持和爱护比亚迪，因为在国难时，只有比亚迪这样的企业才会与中国人同心同德患难与共。
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2022-06-09
纯良高
都花二三十万买车了，别差几千买个家充
买电车都有续航焦虑，但是家里装个家充就方便的很，我是前特斯拉的家充团队的直营的，我跟大家说不要为了省几个钱就去某宝买家充，实在是没保障。某宝便宜家充安装团队都是小服务商，质量参差不齐，而且很多人喜欢捞钱，这一点我建议你们在安装的时候一定要看明白他们用的线标，老实一点多用你几米，狠一点的用你十几米，让你多花好几百。而且他们为了降低成本，用的线和开关什么的也很垃圾，装一个家充利润能有一半以上，假如你花3000，他能赚你1500以上，多了也不说了，有想问的留言吧
2022-06-09
博学多才的老田同学
新能源的自燃、燃油车太平吗？
最近网络爆出几款新能源车自燃的视频在各大平台循环播放，增加了硕大的流量得到了人气，也让很多想买新能源的朋友产生了怀疑，甚至有着带着不友好的声音高呼新能源不能买。事实真是如此吗？能不能买新能源？答案是可以买，新能源的出现确实解决了客户的痛点需求，这个毫无疑问，否则油车企业为什么也要做新能源呢？这已经给出的答案，二手车不保值、高速充电困难。这也是事实，但是真要买新能源的朋友大概率也会有油车，真的出行远途，开油车上路就好了。尤其是价格高昂的新能源品牌，车主更是不只一台车备用，最近和奥迪的朋友聊天，他们过的就很不如意，新能源带走一部分热销车型的客户，可见，新能源在消费者心目中已经形成了口碑，他们对二手车这样的后端问题也想明白了。自己开着高兴，你管得着吗。新能源自燃的问题，这个话题有点意思，毕竟你开车驮着那么大又沉重的电池组，会不会有危险？有，而且一旦危险还是很大的，这个也不要否认，可是目前为止有多少汽车发生了大规模危险的案例，例如：爆炸，自燃。天气炎热，任何汽车都有可能自燃，油车前几年自燃的案例也不少，汽油的破坏力也不低。如果都抱着这样的心态，移动工具不买最安全。口碑效应，确实新能源风头很盛，例如：比亚迪，买了比亚迪股票的朋友应该都挣钱了，俗话说物极必反，出问题造成的影响会扩展也在意料之中，就像特斯拉前几年的新闻，哪一条不让特斯拉上热榜。问题是危机公关的处理结果，中国品牌要竖立形象不容易，中国汽车品牌想要破圈需要比合资甚至进口车品牌付出好几倍的努力，只能说想让众人闭嘴只能负重前行，作为全球汽车生产及销售大国，打江山容易守江山难，默默耕耘得收获吧。新能源想要真的不靠国家补助而形成规模，那才是雄起的时候
2022-06-08
如来说车Real
【丰田推出住宅用蓄电池系统】这是不是和特斯拉的power wall差不多？ 8.7kWh的容量，5.5kW的输出，灾害的时候可以给住宅供电。也可以搭配太阳能电池板进行充电。据报道，该系统已经开启预购，并将于8月通过房屋制造商和建筑公司在日本销售。你知道为什么新能源车企都开始效仿特斯拉布局住宅用蓄电池系统吗？欢迎在评论区分享你的观点~
2022-06-07
南京晓舜
奔驰EQE SUV车主·车龄半年
刚订车，优惠7w+现在是买奔驰最好的时候
如果你是上班族，如果你的预算最多不超过30W，如果你有个BBA的梦。那我告诉你这是你距离豪车品牌最近的一次。错过再难遇到这个机会。 5.30在南京4s店，预订一台奔驰eqb260，优惠7.2w，裸车27.98，保险8300，没有购置税，不香吗。 -------- 1.奔驰电车为什么会降价促销最主要的原因当然是奔驰电车卖的不好。电车的消费人群目前主要还是40以内的年轻人，他们比较容易接受新事物，新品牌。所以奔驰的品牌优势暂时在电车领域体现的不明显。再加上奔驰电车从性能上来说确实也不如特斯拉一众纯电品牌，所以销量说实话挺惨的。但是，国家对车厂有要求，你卖多少油车就必须要卖相应比例的新能源车。如果你新能源卖的量不够，那对不起，油车就不可以卖了。据我所知目前对比例的要求是15%。厂家有压力，必然把压力给到4S店，小四完不成电车销售指标就要受到惩罚，于是只能降价，你说Eqc降价10w，eqb降价7w，小四赔不赔钱，我告诉你肯定赔，而且赔大了，因为电车保养赚不到钱，电车卖的时候再不赚钱，那卖一辆赔一辆。但是他没办法，要保油车销售，他没办法。于是现在出现油车加价，电车降价的奇观！ 2.这样的降价优惠会一直延续下去嘛？不会，我猜你想到了。首先奔驰宝马的新能源水平已经慢慢追上来了，宝马体现在Ix3，奔驰就体现在eqb。两个品牌分别从这款车开始有了质的提升，从电机到电池到操控可以说完全赶上来了。宝马Ix3先上市的，现在销量越来越好，优惠也从之前最高的五万变成现在的1w。奔驰eqb4月底上市，刚一个月。由于受到EQA,EQC销量惨淡的影响，上市小四没有信心，直接按前辈的幅度降价。但是由于eqb车子做了全新优化，之前的问题全部解决，续航也上到600，现在卖的特别好。我相信按宝马的走势，奔驰会最快在6月就会慢慢降低优惠幅度了。所以说现在是买Eqb最好的时机，落地也就28w,再加上三年免息政策。错过也许此生你就和奔驰擦肩而过了。
2022-06-07
曹子汽车俱乐部
新能源汽车信息安安吗
最近比较关注的一个汽车事件，就是特斯拉车掉水里了，造成一人伤亡，这个对于普通老百姓不是什么好事。到这件事可以说明不是特斯拉刹车问题，但又暴露出另外一个事，就是事件后，特斯拉声明，这个事和车没有关系，是车内两个人抢夺方向盘造成的车祸，我不禁要问下，你是怎么知道的，为什么你们可以在第一时间就能给出这个说法，是不是所有车主在开车时候，你们完全了解车内情况呢？如果这样，你们觉得你们开车时候说的私密话，以及其他的谈话，会不会曝光或者信息贩卖呢？用买私家车的钱，你买了一个公交车环境，新能源汽车不是不提倡，但这样的话你敢买吗？有人说你现在哪有秘密可言，但车是很多喜欢谈话的地方，如果你们谈话涉及商业秘密，或者可以谈及其他利他的，是不是自己给自己挖了坑。现在新能源汽车越来越多，而且所有的后台都在商家，后面会不会像滴滴一样贩卖客户信息呢？滴滴这么大公司都会，其他公司能保证吗？信息会不会被非法者利用，现在互联网到处都在贩卖信息，滴滴打车是很严重，其他的不都在买信息吗。 💔爱车吐槽
2022-06-06