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爱卡汽车高超连振

美丽武清官方号
这一场潮流文化聚会，再次聚焦武清！
逐风赛道，再次聚焦津城。一场集速度、力量、健康美学、汽车潮流文化于一体的大型跨界主题活动即将拉开帷幕。
2023-08-19
汽车鹏友
性价比直接拉满！东风风神L7上市，实测续航最高超2100公里
2024-05-27
问号哥讲认知
全网暴改起亚秀儿，豪车级别
出售2014款极品暴改顶配起亚秀儿，改装升级维护费用总投入超7万元，呈现9.5成新。 12万公里、3次过户、车子质量无任何问题（后面2次是我自己父亲过我自己）百公里4个油，200块钱跑500公里！车主极其爱车，属于玩家级别，谁买到谁就赚到起亚秀儿豪华顶级改装配置：车主2天一洗车，从没让它脏过所有零部件全部完好。马达是韩系马达，直接可以干到30万公里没问题！质量吊打大部分发动机！下面的配饰更可以看出，车主有多爱惜它：顶级豪车纳帕皮360度无死角包裹全套（2万）白色升级内饰（3000）空调状态良好（维护费省略）米其林轮胎（2400）纯白金荧光汽车膜（3000）德高超重低音音响（3000）航椅X2/座椅通风，加热（3000）全车Led氛围灯（3000）星空顶（800）升级电子屏（800）升级轮毂（2400）车门内加隔音层（2400）火花塞：全新备注：全车所有零部件全部是良好或者是崭新。
2024-05-27
极速麻酱iaH
邓总这个站起来换裤子的真的太形象了哈哈哈哈。想起我做我朋友的车，如果身高超过1.8米，坐直的话头发可能会碰到车顶，就得稍微往下躺一点。但是，又碰到了另一个问题，因为后排座椅比较低，腿长的人坐上去就感觉有点埋在里面，真的觉得臀部位置太低了
2024-05-26
极速车坛
捷途山海T2：车宽超2米，秒变大床房
捷途山海T2虽然是紧凑型SUV，但车宽超过2m，车高超过1.87m，其长宽高尺寸分别是4785/2006/1875mm，轴距2800mm，采用五座布局。二排座椅坐垫可以翻起，靠背放平后，秒变大床房。 2024款捷途山海T2推出3款车型，售价17.99-20.99万元。动力方面，2024款捷途山海T2全系搭载鲲鹏C-DM插混系统，由1.5T发动机+前置双电机+3挡DHT变速箱组成。发动机热效率达到44.5%，官方公布百公里亏电油耗6.3L。采用26.7度和43.24度两种磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别是129km和208km，综合续航最长1300km。入门版仅配备4个安全气囊，没有主动刹车、车道居中保持等安全配置。入门版只有定速巡航，中高配车型有L2级驾驶辅助，具备全速域自适应巡航功能。全系标配10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+高通骁龙8155车机芯片、 360度全景影像+透明底盘、女王副驾、双层夹胶玻璃等、6.6kW外放电等。近期上市的多款插电混动SUV，例如奇瑞风云T9、东风风神L7等，起售价均在12万多，对于这些售价更低的竞争对手，捷途山海T2要如何应对呢？
2024-05-26
晶呆了烙铁
揽巡车主·车龄2年
新车到手300KM开着真香
再有两年我就三十了，古人虽曰“三十而立”，但是三十还没成家，我觉得也没什么嘛，但是没有一辆属于自己的车，回老家面对亲戚盘问也很尴尬。今年28,终于考上了公务员有了稳定的工作。这些年做过一些小兼职，省吃俭用也没靠家里人，但是特别谢我亲爱的父母支持。内饰的用料很好，做工也很好，最重要的是，没有任何异味，对环境的要求很高。中控台的设计很人性化，操作起来也比较方便。价格还算公道，优惠力度也很大，性能也不错，省油了很多，尤其是在油价这么高的时候，更是物有所值。配置我感觉马马虎虎的，不能说它缺什么，但是总感觉配置不是很实在，稍微有点减配，不过正常驾驶什么的肯定没问题。对于看车看了半年多，比选女朋友还慎重。一开始看的车，父母都不喜欢，要不是太骚包，就是他们觉得价格太高超过预算了。最终，星光不负赶路人，这款车还是被我看到了，首先是它的价格等各方面都很香。终于到我提车了，咱不说都可以看出有多高兴了我呢怎么说呢，咱也么开过一款像样的好车，这款车，我也是没提多久，开着到是挺舒服的，也没出什么什么问题。到是动力比我预想的还足，回老家爬坡超车都是轻轻松松。操作感也不错。续航方面，我倒是没什么忧虑的。因为工作性质，我也不用跑长途，而且家也相隔不远，我这一天两点一线的规律男，对于这方面，确实不用担忧。现在车也有了，房子家里也给准备了，就差一个女朋友了。估计得奔三以后了
2024-05-22
长安马自达六安泰源店
喜欢SUV就选CX-5颜值高超控好
2024-05-20
动力总成黑科技
海狮十二合一智能电驱提升了什么？
十二合一智能电驱提升了什么？其实行业最早的三电技术中，各个模板都是独立的，随着系统整合能力的不断提高，出现了三合一，五合一，甚至是八合一，海豹就是八合一电驱总成，而在海狮07EV上使用的十二合一智能电驱。哪12个模块呢？有高转速电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统于一体，正好是12个，集成度行业第一。十二合一代表着这是一套比亚迪完全掌握知识产权的系统，通过一套电驱系统实现升压、升流、自加热等多种功能的高度集成，打造全能电驱。对于消费者而言，十二合一智能电驱系统结构更紧凑，整车的能量转化效率更高，系统的综合工况效率最高有92%。在日常城市驾驶工况下，出行效率提升7%，续航里程可提升50km。具体零件当中，最吸引眼球的是高转速电机，是一台永磁同步电动机，采用高转速低漏磁转子结构，双V分段磁钢，92%超高槽满率扁线绕组，0.25mm超薄硅钢片，结构上是非常精巧的系统，也因为转动惯量低，转速、功率密度、效率都得到了提升，最高转速超23000rpm，目前量产方案的最高转速吧。因为绝大多数纯电车都是单档减速比结构，在速比恒定下，最高电机转速和最高车速是直接相关的，23000rpm的电机转速也可以让搭载这个电机的车型极速超过230km/h。还有一个消费者可能不太注意的东西，SiC功率模块，e平台3.0Evo采用创新的叠层激光焊技术，取代传统的螺栓连接工艺，杂散电感大幅降低75%，电控最高效率达99.86%，过流能力提高了10% ，实现碳化硅功率模块性能全面跃升。这玩意对实际能耗帮助很大，在能量传递过程中，一方面是电机效率会损耗能量，另一方面就是功率模块了，无论充电还是放电，都会有损耗，所以这个效率提高更直观。据说海狮07EV依靠这个东西，CLTC综合效率达92%，中低速市区效率提高7%，续航里程提高超50km。
2024-05-11
Halloween
海狮07 EV首搭的e平台3.0 EVO的核心亮点： ●全球首创 CTB整车安全架构 1、CTB整车安全架构采用了主后驱安全动力架构，前舱安全缓冲空间增加了100mm，提升了32%，正面碰撞安全性提升60%； 2、CTB整车安全架构采用转向前置架构，转向器不打断、不侵占安全传力结构，成员舱抗变形能力提升50%； 3、内骨骼式CTB安全架构，将1500Mpa级超高强度的闭口截面辊压横梁与刀片电池集成设计，集成后单根梁能承受相当于8头成年大象的重量，让侧部依然稳如泰山。 ●全球首创十二合一智能电驱技术 1、全球首创的高效十二合一智能电驱系统，集23000rpm电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统于一体，集成度行业第一； 2、整车的能量转化效率更高，系统的综合工况效率最高达92%，行业第一。在日常城市驾驶工况下，出行效率提升7%，续航里程可提升50km。 ●全球首创 23000rpm量产最高转速电机全球量产第一，极速超230km/h。 ●全球首创叠层激光焊SiC功率模块 e平台3.0Evo采用创新的叠层激光焊技术，取代传统的螺栓连接工艺，全球首创叠层激光焊碳化硅功率模块，杂散电感大幅降低75%，电控最高效率达99.86%，过流能力提高了10% ，实现碳化硅功率模块性能全面跃升。CLTC综合效率达92%，中低速市区效率提高7%，续航里程提高超50km。 ●全球首创智能宽温域高效热泵技术集群 1、16合1高效热管理集成模块，系统损耗降低20%； 2、智能双环流电池直冷直热技术，进化全新一代智能双环流电池直冷直热技术，换热性能提升20%，电池热管理能耗降低25%； 3、电驱高效复合温控系统，换热效率提升40%，低温余热利用率提升30%。电驱系统持续输出能力提升超40kW，极大提升高速、爬坡等严苛工况下整车性能表现。 ●全球首创全域智能快充技术集群 1、智能升流快充技术，任意电压平台下均可充分发挥现有充电网络中GB15标准公共直流充电桩180kW（750V/250A）的最大能力。该技术在250A充电口规格下，实现大功率充电。在使用GB15标准公共直流充电桩的情况下，最高充电功率可达180kW，最大充电电流可达400A，10-80%SOC的充电时间小于25min，公共充电桩利用率提升30%； 2、智能末端快充技术，智能末端快充技术，可智能调控脉冲充电电流，在大电流充电的同时施加负向脉冲放电，降低浓差极化，末端采用自加热智能升温技术，适度提升电池温度，实现末端无损快充。将末端充电时间从30min缩短至18min。
2024-05-10
米热撩车
风行加码10亿，政企叠加至高超7万元
政企联合，双重补贴！以旧焕新来风行，畅想至高超70000元补贴！近日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。东风风行作为国资央企旗下的“排头兵”，勇担央企责任，第一时间响应国家号召，...查看全文
2024-05-04
TY山高人为峰
建议身高超过1米8兄弟们还是别买007了，试驾的时候开的时间短没感觉，昨晚开的时间长一点，坐着开腰疼，躺下开肩疼
2024-05-03
清爽熊猫2lq
星越L车主·车龄1年
再见了起亚 K3，你好吉利星越 L
全文冗长，深度思考换车心路历程 20240430 1. 买车背景节前的第一天，把陪伴自己多年的老车起亚 K3 置换了，还记得那是 15 年 11 月份的晚上去提的车，刚从驾校走出来心里只想有部车，摸摸干瘪的口袋勉强凑了个首付，时间一晃快 9 年了，老车在经过外面车商以及吉利汽车店多次评估后给了 2.9 万的估价（外面最高 3 万），高出了我的预期，之前想置换比亚迪唐，但是评估下来 1.6～2.4 万，相比吉利的几家店估价 2.3～2.9 万要厚道不少，之所以换车原因有两个： 1）老车年限越来越就，再过几年估计也卖不出价格了，估计十年的老车估计只有报废了。 2) 老车空间太小了，偶尔出去远门骑行车子塞进去很别扭。基于以上的需求换车提上了日程。 2. 看车背景没有一个男人不喜欢车和姑娘，上到迈巴赫下到代步车，都研究的透透的，这里暂不说姑娘说说车吧，前期看车的范围很广，因为目前就职于一家 500 强公司担任部门经理，收入还可以，所以换车的预算在 30-40 万以内，前期种草的车有沃尔沃 xc60 凯迪拉克 ct5 以及奥迪 q5 这几款车，各种比价试驾最终比较喜欢 xc60，感觉低调沉稳，看中的是智远版落地在 31.5 万，媳妇很支持，试驾过多次，可是付款的时候犹豫了，主要原因是因为觉得价格太高超出了车的用途价值，思前想后把整体预算砍半（经济不景气，年过 35 还是觉得投资更有价值），预算来到了 15-20 万的区间，因为有沪牌而且号码也不错因此放弃了绿牌的想法，加上公司有油贴油耗大一点没关系，所以就看了吉利。 3. 买车具体情况卖的是星越L 天际版，本来考虑的长风，销售姑娘和我说天际配置和长风差不少，尤其是车机等，本来想把便宜做到极致，想想算了没差多少钱，于是确定版本开始比价，第一家门店是松江的一家店，销售汪小姐接待我的，因为是第一家不知道价格怎么样，但是销售小姐很诚心得卖，跑了几家比价下来还是她靠谱，新车价格和旧车价格都靠谱，预算前天晚上匆匆忙忙和她说要订，你们关注的价格来了：裸车价168700优惠25000 再后台领张卷 500返现的车价：143200 保险4800预估（车损交强三者200w）购置税10000 上牌➕临牌800 总价158800 后退17000置换补贴 1600大牌补贴（140200）贷款7.5w 18期免息旧车2.9w。送的东西如下：赠送：贴膜脚垫炭包腊拖行车记录仪车载吸尘器方向盘套 4.5 年或12w公里保养前一个帖子发了这个价格，总的来说置换加免息贷款落地 14.02 万，价格真不错，老车价格也不乱来，漂亮的姑娘还是有靠谱的。 4. 提车和驾驶感受油耗：开了才 29 多公里，目前油耗在 13 左右，智能驾驶好评，可能是之前没开过啥高科技的车，相当不错（第一次加了 95 满花了 460 快钱，没有油贴的话是真心疼）。静谧：好评，真不错，这个价格能这样的安静没啥多要求的了！空间：大大大大大，相当大！好评！缺点：牌子和油耗（油耗没办法毕竟发动机大），氛围灯看不清！不好的我能想到的目前就是牌子了，放下成见，降低消费欲望其实会很轻松，14 万减去 2.9 万的旧车相当于 11 万提车，性价比还是可以的！买车优先考虑的是自己的需求是什么，而不是一味攀比追求，总体上来说满足家里的需求即可，和买第一部车的心态不一样的，第一部车更多的是对车的期待，这部车更多的是满足家庭需求，好友问我中年了，有足够预算你买吉利图个啥？我说图个吉利😉 本文纪念我的大白 k3，愿你以后有良人相伴。 20249501，书于上海
2024-05-01
如来说车Real
Model 3高性能版国内首秀，媒体现场拆解，体积重量不变功率提升20% 特斯拉官宣全新Model 3高性能版国内开启预售当天，新车在北京蟹岛特斯拉中心完成了首秀亮相。大量媒体前往现场一睹风采，火速发帖：简直太帅！特斯拉新一代高性能电机，用三个词概括：高效率、高集成、高极限！在体积和重量几乎不变的情况下，单电机功率提升了20%以上。【电机转速高】Model 3高性能版261km/h的最高时速，意味着全新一代高性能电机能够以18500转的最高转速，每秒转动300次。如果加配齿轮巨大的减速器，这个数值还能达到更高。但在特斯拉，为了飙参数而牺牲车重拉低整体操控体验，属于“冗余的产品设计”。【能量效率高】在80-100公里时速时，特斯拉电驱效率最高超过97%（一般工况下，效率也能保持在90%以上）。这意味着，给特斯拉充10块钱的电，9块钱都用于驱动车。而开燃油车，加10块钱的油，7块钱变成了尾气排放，只有3块钱用于驱动汽车。【集成度高】特斯拉率先使用单管设计与碳化硅材料，实现了更高程度的集成与模块化，让前后电机能够安稳放置在前后备箱的下沉空间中。新一代的高性能电机中，艺术品般精美的逆变器PCBA板（印刷电路板组装），将功能高度集成在一个硬件产品中，堪称逆变器界的iPhone ——越精简，越革新。【放弃工艺更成熟的圆铜线，选择自研让电机效率更高】特斯拉电机内部使用的扁铜线，让铜线之间不留缝隙，输电效率更高、散热更好、自动化率也更高。同时，相比上一代电机，Model 3高性能版搭载的全新一代高性能电机将500片铁芯用胶粘起来，片与片之间基本不导通，能够进一步降低损耗，工作效率更高。片与片之间不会共振，整车NVH静谧性效果也更好。【放弃曾经主流的水冷电机，实现终身免维护】特斯拉电机上还有另一个看家本领：油冷系统。全新一代高性能电机更是做到油滤不用拆不用换，终身免维护。润滑油是终身免维护的重要基础，它能保证电机散热，保护齿轮和轴承。特斯拉自主设计的润滑油配方，有水进来会包住水，不让水与齿轮轴承接触，产生乳化，并根据系统特征做了摩擦学优化。另外，油滤可收集碎屑颗粒，最多可以收集9克，远超实际用车全生命周期产生的碎屑颗粒。【放弃油泵，用一个电机来冷却另一个电机】拥有电子油泵，是特斯拉油冷系统的精髓。电子油泵可以根据不同温度、转速自如地控制油量。据悉，在特斯拉自研电机之初，市面上没有好用的机械油泵，于是团队决定自己设计电子油泵，相当于额外安排了一个小电机在帮大电机做冷却，也成功引领了一代技术风向。更严苛的要求、更顶级的供应链、更好的设备、更严格的管控、极高的自动化生产，以及极具竞争力的价格，让不少行业人士分析后得出结论：“特斯拉的电驱系统独树一帜，技术和性能的领先市场最少3-5年。”
2024-04-28
超人爱吃萝卜
奥迪A8车主·车龄5年
使用心得分享
#IZOA用车心得话题名称：IZOA用车心得话题描述 1.车款介绍：2022款奕行双擎，2024年4月买入准新的二手原车主跑了3500公里2.能耗续航：市区4-5（我开车比较激进，但是这个车很难开上去6个油），高速5-5.5（定速巡航120-140）国道3.8-4.5。3.辅助驾驶：辅助驾驶高速比较实用，缺点就是提示音优点小，有时候辅助驾驶退出了还不知道。4.优缺点分析：优点：市区没有顿挫平顺性非常好，ecvt又耐用可以暴利踩，还省油，车辆的安全性可靠性感觉还是不错的，自己通过资料查阅得出的哈哈，缺点空间设计的不好，身高超过185直接不能考虑这个车，我181开车差点就要碰头了，还有腿部也不算舒适。5.保养攻略：目前只做了一次保养4s店收费550左右，感觉对这个车来说还是有点贵的，不建议4s保养，6.宝贵建议：优化空间，驾驶员腿部空间宽度，优化车机，实在是难用 ==== 简约版：车子安全，行驶质感也还算ok，油耗低，车子质量可靠性高，动力够用且平顺操控好，车内没有明显异味，作为家里第二辆车或者女士用车都不错，如果是有家庭有宝宝家里就一辆车开这个多少有点不够用
2024-04-27
问界M5的首批车主
高速上惊魂未定，问界M5你的解释呢？
最近几天广州每天都大暴雨，24号下班时候再华快开着开着突然増程器“邦”的一声，接着方向盘抱死，仪表盘显示増程器异常，好忙凭借高超驾驶技术开到服务区。接着叫车拉走到服务中心，服务中心工作人员一问三不知，不知道哪里坏了，不知道能不能修好，没有代步车吧我打发走。事后说GPU坏了？？？大哥，我们虽然不懂车，但是也是学理科，GPU坏了和你増程器异常有一毛钱关系呀？再追问服务群的工作员工都是，稍等稍等。在这件事之前，我真的很喜欢这台车，现在无比后怕，就算修好了？我还能相信他吗？
2024-04-27
悦星行周晓洁
上班划水试驾ET啦
上班抽空试乘试驾了一下我们的ET 试驾感觉：加速方面不是盖的，我这个电车老司机一脚油门下去小心脏都提到了嗓子眼没有开过电车的宝宝们一定要轻踩，推背感十足，轻松感受速度与激情。底盘调教没得说哈，不愧是CDC电磁悬架，颠簸路段还是很稳的，没有明显的颠簸感，隔音效果也不错，栖霞大道我常走，开自己车的时候轰隆亢浪的声音还是比较明显的。方向盘不是圆的，刚开始还怕不习惯，实际使用起来却非常顺手。试乘感觉：同事直接带我上高速路开100码，找了条减速带多的路段，我直接座椅放倒，打开座椅按摩，根本感受不到速度与颠簸虽然是全景天幕，躺下来也没有感觉到晒。试乘后真是想招个司机天天接送我上下班啊！妥妥女王座驾的感觉。建议来试驾的宝宝们试乘时也可以像我一样座椅放倒感受一下。今天外面又热又晒，试驾换试乘时根本不想下车，灵机一动，移动了一下星空吧台，超宽敞的空间直接和副驾同事更换了位置到公司停车时，同事非要向我展示自动泊车功能…虽然他停的比我板正！但是我不服气！本来还想借着停车向他展示我高超的技术，让他夸我车技好，结果他根本不给我展示的机会
2024-04-26
咸鱼²
豹5车主·车龄1年
期待五月OTA，超高超低模式，悬架迎宾，露营调平，哨兵模式，
2024-04-25
高级冰淇淋twa
有没有贵州的车友
三年 4 万公里最近阴雨天为主满电跑了 214 公里全程无空调速度最高超车 80 平均时速 60 公里目测还能跑个 20 公里续航打 76 折不知道过久天气好了会不会升高点
2024-04-24
极速视驾
#捷途山海T5正式亮相捷途山海T5：车高超2米，有多野？
2024-04-24
野生唐大妈
唐DM车主·车龄1年
买车时候对比08和唐，最终提的唐，我是最有发言权的。08底盘操控比唐好，因为唐有可变悬挂硬两车行驶滤震大差不差。 08的缺点是空间小，外观激进，没有实体按键，无框车门风燥大。保养贵基础保养价格大概1000抢到券了还能减300。唐的缺点是坐姿高，身高超过185就别考虑了。转弯半径非常大调头有时需要退一下。厂家酷爱背刺老车主。说一下我最后为什么还是选择唐了，08的外观和没有实体按键我有点接受不了，一辆代步车还是实用为主，两车市区能耗差不多。荣耀版换代前最后一版了，新款加尺寸就重新去打20万以上市场了不然定位崩塌了。荣耀版虽然技术平台落后了，但真是经历过三年的市场认可，dm5.0即将上市不急你就等发布后看看是什么技术，差不多还是荣耀香
不知又上进：想换台省油的混动车，现在的油车油耗太高了，车船税也费钱，求大神们帮忙推荐一款省心的混动车，20W以内的！谢～
2024-04-24
郑州XPEL外星人汽车贴膜
天热了，骑士跑起来！哈雷肥霸！
#摩托车改装笔记雷肥霸的时尚新装对于每一位热爱摩托车的骑手来说，雷肥霸不仅仅是一种骑行工具，更是个性与自由的象征。它的存在，不仅仅是为了征服道路，更是为了展现车主的品味与风格。在这样的背景下，给雷肥霸装贴隐形车衣，就像是为这位“道路骑士”穿上了一件既实用又时尚的新衣服。隐形车衣，作为一种新兴的汽车保护方案，已经逐渐成为摩托车保养的新趋势。这种车衣由多层特殊材料构成，不仅能够提供强大的物理防护，防止刮擦和碰撞，还能够抵御紫外线、酸雨、鸟粪等环境因素的侵蚀。最重要的是，它的透明设计使得装贴后的雷肥霸依旧保持原有的外观，不影响其独特的美感。在装贴隐形车衣的过程中，选择一家专业的贴膜店是非常关键的。专业的技师会根据雷肥霸的车身曲线和结构特点，精确裁剪车衣，确保每一寸都完美贴合。这不仅需要高超的技艺，更需要对摩托车的深刻理解和尊重。在贴膜过程中，技师们会采用专业的工具和方法，确保车衣与车身的无缝结合，避免任何气泡和皱褶的出现。外星人贴膜的手艺确实不错，很满意！装贴隐形车衣后的雷肥霸，不仅在日常骑行中更加自信，其光泽度和质感也得到了显著提升。车主们会发现，即使是在恶劣的路况和气候条件下，爱车依旧能够保持如新的外观。此外，隐形车衣还具有自我修复的功能，对于一些轻微的划痕，车衣能够在一定温度下自动恢复原状，这无疑大大减轻了车主的保养负担。在郑州XPEL 外星人店给雷肥霸装贴隐形车衣，就像是为其穿上了一件既坚固又轻盈的护甲。这不仅能够保护爱车免受外界伤害，还能够提升其整体的美观度和时尚感。对于那些追求完美和注重细节的车主来说，隐形车衣无疑是一个值得考虑的选择。让我们为爱车披上这件新衣，共同迎接每一个充满挑战和惊喜的骑行之旅。
2024-04-08