#夏季开车如何才能快速降温夏日用车,最令人头疼的当属自己的爱车在经历阳光的高温之后我们需要上车驾驶或者乘坐了,那滋味,相信每一位车主都感同身受,做进去的瞬间如坐针毡,汗如雨下,非常的难受,这时候其实挺难得,开启空调需要时间才能降温,站在烈日下有晒的不行,坐在里面又像蒸桑拿,有时候有急事,不得不硬着头皮上车开着走了,那有没有什么办法能提前让车内的温度降下来呢,答案是肯定的。 当然对于现在满大街的车机互联功能来说,远程控制功能不算多,但是都是非常实用的的功能,特别是远程解锁功能,还有就是钥匙一键降窗,几乎成为我夏天每天都要使用的功能。自从用了这个功能之后,夏天和家人上车很少出现蒸桑拿的情况,超级赞的功能。 不过车辆露天暴晒之后,光远程一键降窗,不过有一点是开启车窗之后,车窗全开了,感觉不是很安全,大家用这个功能的时候记得车内没有贵重物品,或者自己在能看得到车的情况下操作,避免车上贵重物品丢失。 如果像更快点降温,先打开所有的车门和后备箱,大家发现没有,当车被晒热了之后,打开车门或者后备箱会感受到一股热风铺面而来,这是因为车内的空气比外面要热很多,热空气会自己往上飘,这样把车门全部打开,热空气很快就散发出去了,搭配空调吹出的冷空气,车内很快就凉下来了。 说了那么多,可能有人说我都做了,但是在路上开的时候感觉空调不是很制冷,还是很热,这有几点情况需要考虑,第一个是车内开的内循环还是外循环,内循环顾名思义就是车内的空气一直在车辆内部循环,这样的话在空调一直制冷的情况下是会越来越凉爽的,外循环如果打开了的话,会将车外的热空气循环进车内,那车外的空气那么热,迅速中和了车内的冷空气,那空调肯定就不凉爽了,大家记得夏日行车开空调也要记得开内循环,这样效果才是最好的。如果既开启了空调又开启了内循环,空调还是不冷的话,那估计要添加制冷剂了,可以去店里添加一下。
#用车心得高速用车,直接 智能电混模式,跑了296公里,然后表现就是图片中的能耗。然后我从大城县又跑了四百多公里去了趟林州,又从林州返回石家庄不到三百公里,后面懒得去记录了。第一,能耗感受,满电或者电量充足的情况下,能耗会很低,电量下降也不快。 第二,我去林州,再从林州返回,是没有充电的,因为时间原因,就是馈情况下电直接干,油耗表显是7.7到8.0吧,然后发动机给电池补充的电量是很少的,也就补了连20公里电量也没有,还算可以吧。 第三,给大家分享一下,自动驾驶油耗会高一点点,自己开会第一点点,也就是一点点而已。智驾在进入匝道的时候,不智能,不要用就行了。 第四,空调,不知道怎么回事,空调我上午到中午这段时间比较热,开18°,5挡风,车内才会凉快,差评吧。还有就是,第三排说明书说只能吹自然风或者凉风,但是我的车出的是自然风,这个季节也就是热风,没错,热风! 第五,之前我说的音响效果不干净的问题,一个小细节,音响效果问题,14个boss很一般,现在让我调节的差不多可以了,给大家个建议,试试看,必须的开会员,去软件里面开黑胶效果,音场位置放在第二排中间,车载的音响平衡效果不大,345就行。 第六,我加装了电踏,我强烈建议加装,真舒服,如果有孩子,那就更香了,真的实用。底盘是低了,但是,如果你不是每天都在坑洼的路上通勤,你就干,至于大家想的偶尔越个野,想想得了,再想想你就该换车了! 第七,APP还需要进一步完善吧,一直在找不足的地方,确实有点难,现在看来,就是空调吧。智驾再牛逼,我个人不敢撒手不管让车自己开,个人习惯而已。 第八,空间问题,通俗点,让大家更加直观,就对比L8吧,比不过,但是能差多少呢,差不了多少,我特别喜欢L8的设计,09的设计太前卫,不够时尚,元素太多,建议设计师好好做做减法!但也还可以,我平时高速多,所以无论从安全还是驾控和能耗,我就是不知道怎么搞得,选择了09,很喜欢啊,平时我都是搞成4座用的,新款的09座椅取消了赛车座椅后,在空间感觉上不那么拥挤了,但是驾控也确实降低了些,但是比理想还是胜出的,其实现在国产车做的真的都可以,喜欢哪款就干哪款,没那么多担忧的,尤其是保值率,别光听 说,要实际去买卖就知道了,其实啥车都不保值。 第九,我平时高速比较多,大家还有什么想了解的,可以给我留言点个赞啥的,不会写还写这么多也挺用心的😊,关注我就更感激啦,最后,这车真的挺帅的。