#XR-V用车心得【选买背景介绍】: 购车原因:买车是因为当时准备结婚了,有台车想去哪都方便,加上对象在市区上班,老家在郊区,当时我还没有在市区上班还有买房,来回40公里,没台车,出行真的不方便,所以当时有很强烈的买车意向。 选车过程:属于汽车小白了,只知道本田等日系车比较省油,当时首选的还是紧凑款suv车,因为老家有段山路,高高低低的,感觉还是suv开得比较稳,而且suv视野也比普通轿车开阔些。 朋友亲戚们主推日产逍客还有xrv,两相对比后觉得,价格倒是差不多,只是xrv外观更时尚些,更适合年轻人,逍客外观比较老气,更适合中年人,另外xrv后座看着更宽敞些,加上还有些细微的区别,比如xrv是电子手刹比较方便等等,综合包括油耗在内的所有因素,最后还是选了xrv1.8舒适版。 提车价格:当时是在朋友介绍的汽贸店下定的,全款落地15万2。 购买时间:2018年11月底 【静态感受】 内饰:塑料感比较强,中控屏幕也比较小,但功能总体简洁实用。 外观:选的是炫金银色,主要是考虑新手剐蹭,补漆哪怕有色差也不明显。 空间:空间这一块,我觉得本田车都做得真的很到位,不然怎么有“魔术空间”的说法,前排驾驶位,坐着也很舒服,扶手处储物格放置东西很方便,有隐藏空间,后排位置宽敞,坐3个人,中间坐的人如果胖些,那就得挤挤,如果2个人就特别宽敞了,座椅前后调节也方便。 异味:开得比较少,大部分时候都是停着的,所以车里的异味还是有的,有时候就打开车窗暴晒下,第二天开车也没那么大的异味了,另外我前后也用过舒肤佳的肥皂,茶叶,空气净化器等等来改善异味,也有一定的帮助,但感觉平时开窗通风也很重要。 【动态感受】 驾驶感受:作为自吸的经典款,发动机1.8L对我来说完全游刃有余,不管起步,还是要加速超车,都能心想随到。爬坡动力也是很充足,这一点我一直很认可。另外,驾驶位的视野我觉得很开阔,非常适合我老家那段路。车身也不长,平时原地掉头很方便。 操纵性:个人还是比较满意的,方向盘很灵敏,换挡、加速、减速等油门响应很快!刹车响应也很快!就是高速驾驶速度高的时候会有点飘。低俗偶有点顿挫。 配置:中规中矩的简单配置,对我来说完全够用,带天窗,不过很少用,其实带全景天窗也是有亮点的,起码对光线通风都有好处。 优点: 1、主打驾驶体验舒适,动力充足,很少顿挫,加速和爬坡都不在话下! 2、其次是省油!目前综合油耗在7.1左右,主要市区路段,红绿灯有多,又限速,这油耗能接受。 3、然后是空间还有外观,空间这点我觉得本田车把空间利用发挥得淋漓尽致,把后排座椅放平,能放一张不大不小的桌子了,前排储物格也是利用得非常好!至于外观,那就见仁见智了,反正我是挺喜欢的,外观是我选这台车的重要理由之一!简直是年轻人紧凑型suv首选了! 缺点: 1、胎噪大,隔音差,开了这么多年,最不满意的就是这两点,哪怕把车窗都关上,外面的声音还是有的大,胎噪的声音也比较大,所以我开车一般都会听歌,来覆盖外面的声音还有胎噪。 2、车漆还是比较薄,车身有很多细微的小划痕,还有凸起的一点,都不知道怎么弄到的,当然要省油,车身只能轻,二者不可兼得。 3、减震一般,如果过减震带或者坑坑洼洼的山路就比较明显了,当然如果真有减震带或者坑坑洼洼,肯定得把速度减下来。 4.功能配置上,真的是简单到简陋的程度了!同价位的国产车那是啥高科技能适用都用上了吧,最想要的是胎压检测,可惜都没有,我只能花一百多搞外置的胎压监测器。另外后门把手,这样的隐藏设计,第一次坐这种车的人都要找一下。 新旧对比:就个人而言,单从外观看,现在新款的xrv已经不像xrv了,我认为已经失去了那个情怀还有味道了,原来的xrv在车群中一眼就能认出,新款的xrv除了有点像crv,还有点像是冠道的小号版本。 其次是动力,估计是销量没上去的重要原因,目前是自吸1.5L,砍了1.5T版本的,动力下降,没啥优势,这也是最重要的原因吧。 最后是外部大环境因素的影响,其实也是最重要的原因,现在各大品牌新车层出不穷,国产车企也崛起了!国产车也在进一步冲击整个汽车市场,而且国人对新能源电动车的关注度也已经超过了对燃油车的关注了,所以xrv慢慢失去热度,销量下滑这种现象也是很正常的,因为不止xrv这一款车,其他燃油车也同样面临着这个问题。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
#奔腾吧【情况介绍】 买车因为要结婚,有房还没有车,所以打算提一辆车,有车有房有老婆,也算完成一个目标了,普通的上班族,00后。驾驶证考了快一年才考完,驾照下来当天立马就去提车了,纯纯新手实习司机一名,新车作为平时上下班的主要代步工具,上下班往返40公里,多为乡路为主。 【买车过程】 第一次买车不知道买什么车,学车期间了解过长安v还有影豹,也去店里谈了,预算实在不够,后面在抖音看到了奔腾直播,价格不贵的b级车,加了销售问了问,优惠力度挺大,外观还霸气,后面去店里谈过好几次,试乘过好几次。最后是上午9点多拿到的驾驶证,激动得不行。直接带证去提车。价格是提前谈好的,之前就交的定金。验车环节是提前在抖音搜的技巧,看了看轮胎日期,车门处日期,围着检查了一下有没有漆面划痕。 【提车费用】 购车时间:2023.9.14 购车地点:河北秦皇岛 购车款式:23款畅享 裸车价:109000 落地:120000多 赠品:全包脚垫,摆件,护板,太阳膜,还有一大束花朵。 【爱车初体验】: 外观感受: 好看好看,很适合我这种年轻人。掀背式尾门真的超级帅,战斗力十足。车头很长,车灯很有特点,前面看很犀利,车尾整体简洁圆润,选黑颜色就对了,气场大,后期打算改包围和灯光,又能上一个层次,这个车优势之一就是外形改造空间大。 /// 动力感受: 因为2.0不是第三代的,所以买的1.5T的(感觉还是第三代好看),1.5t发动机169匹马力感觉不过瘾,找车友刷了一阶,刷完之后195匹,虽然费油,但动力超级够用,要的就是速度,起步很冲,动力来的快。乡路上下班的时候用S档,超级爽,60码的时候,超车不乏力。 /// 驾驶感受: 我平常开的比较激进,起步喜欢地板油(路况好的情况下)。红灯起步地板油的时候方向盘感觉会晃一下,1-2档有顿挫,2档以上换挡顺滑,猛起步轮胎不会打滑。夜里远光灯感觉不太给力,尤其是路过乡路没有路灯的时候,开起来缺少安全感。方向盘好操控,不算重也不算轻,会根据车速变,指向基本没有框量,很准。底盘很稳,有几次快速转弯的时候没有很重的侧倾。隔音方便胎噪跑到90就开始特别响了,风噪也太大,等有时间在做个隔音去,风噪有点难受。左侧A柱的盲区略大,尤其在人行道转弯的时候,要歪头看路况。刹车要重踩,或者提前点刹。另外过坑的时候中控屏幕最上面的一条塑料边有异响,解决办法是擦了点镀膜剂,实测好用。 /// 乘坐感受: 座椅偏硬,坐时间长受不了,自己买了脖子套和腰托,。后排比较舒服座椅,久坐不累。而且噪音感觉比第一排要小一点。还有一个点就是朋友容易晕车,但是坐在这个车里就不晕。我身高173,体重130,乘坐空间宽敞,主驾头上剩余有10-15公分左右,后排头上剩余一拳,腿部能有两拳。 /// 油耗: 我开的比较冲,基本都是地板油,红灯区不地板油浑身难受,市区12个以上,太猛的时候100多公里18个油,而且我加的是95号,脚法不一样,我自己可以接受,必须发动机嗷嗷响才配得上是油车。高速目前还没上过,因为驾驶证还没过实习期。 /// 功能体验: 车机不能连手机很不舒服,因为功能太少低配的悦享和乐享版本反而可以手机互联。 没有辅助驾驶,有定速巡航,用过几次,没什么驾驶乐趣,不如自己开的舒服。 没有方向盘加热,冬天很冻手,有座椅加热,加热速度比较快,热度还行,配上坐垫也能透上来热度,远程直接一键热车好评。 天窗通勤的时候天窗开一个缝,比开窗户好多了。 后备箱超大,电动掀背尾门打开超帅。(建议买低配版本的车友一定要加装电尾,因为尾们真的很重,低配版本加装是1000块) /// 缺点: 车机带自带音乐软件是酷我,热榜更新太慢,听来听去就那几首,不能下载其他音乐软件 导航没有车道级,抓紧更新。 电瓶偶尔提示电瓶电量低,虽然说能打起来火,但总是提示让人不舒服,建议直接取消这个提示。 请圈主推荐加精!谢谢
#您个人的Panamera【情况介绍】 27岁,人生第一辆车。眨眼要到结婚的年龄了,因为每天上下班很远,用家里的车又有点老气 SUV也不是很喜欢,小时候在德国爱上了A7,所以就选了 Panamera 【车款信息】 提的是2023款Panamera 4 行政加长铂金版。我开车的风格是比较稳,后座有时候需要坐人,标轴的就不太适合我。而且之前也开惯长车了不会不习惯哈哈 车是23年9月初定的,提到手是23年的11月底了。我选的是在途车(因不想要后排減配),公司牌照一直没拍下来,前天才上的牌,没上牌临牌开了1万公里了哈哈哈哈也是挺好笑的。 裸车价格大概是150出头加2万装潢(车衣加4次机油机滤) 优惠完 落地差不多160吧 保险要了我25000我觉得有点贵,因为是本地上牌要了我5000上牌费,送了一个钥匙扣,多要一丁点都不給了。我看其他人好歹有个水杯或者麻将的,可能好说话? 【选装配置】 铂金版的基础配置会高一些: 21轮Exclusive Design轮毂 头枕盾徽 Bose 音响 全景影像 座椅通风加热 熏黑尾灯 铝合金内饰 黑色尾管 再选配有: 波尔多红内饰 ¥66000 这个波红内饰我特别喜欢,朋友提了24款卡宴虽然也选了波红但我感觉是波尔多黑,红黑双拼都话黑色面积太多了。 Sport Chrono组件 ¥26800 SC组件是灵魂不可能不选吧,虽然我也是才明白怎么弹射起步。 90升燃油箱 ¥1800 90升油箱还是很nice的,我上下班每天要来回小100公里,这个作用可太大了。 包含动力转向升级版的后桥转向 ¥27600 动力转向升级版的后桥转向说实话我体会不到可能掉头时候半径会小些?听朋友说只有几度日常体会不到。 黑涂漆车轮 ¥8500 PDLSPlus熏黑矩阵大灯 ¥24000 黑涂漆车轮和熏黑矩阵大灯怎么说呢?这辆车全身都是黑色的,也没有侧窗银色的行政字样,太帅了,黑武士呀!因为铂金的后尾灯也是黑色的嘛选配的碳纤维内饰真的很赞。 后排氛围灯 ¥5400 碳纤维内饰 ¥13200 碳纤维饰板真皮加热GT方向盘 ¥13700 方向盘只有饰板是碳的,过段时间看看给他改了。 现在就是很后悔没有 ACC 。其实也没什么后悔的,在途车又不是我选的配置,我就是很想用ACC 跑高速。说实话这方面还是新能源车好,智能省心。这辆车就很累,我每天就要跑高速,京津塘。很羡慕朋友的电车,提的小鹏X9应该是明天到,也是辆黑的,之后就不用他天天跑了。喜欢黑车,大气沉稳 【用车感受】 底盘:这辆车给我的感觉就是“精准”。对比以前开家里的车,车的指向性特别好,反应迅速精准。但底盘过滤个人感觉不是很好啊,这样的话路感就很强,座椅坐着确实是很硬,把腰托调到最低可能更适合像我这种腰受过伤的人。 动力:动力充足,感觉很不错,超车时能给你足够的速度;刹车非常非常灵敏,但是换挡顿挫还是存在的,这个不知道该怎么解决。 空间:因为是长轴,后排空间很足,做的也蛮舒服的。推荐买个头枕腰托,这个后排座椅调节聊胜于无吧,有一点点后仰范围,我都是放到最底。 【改装计划】 个人改装目前没有。打算等质保过了改个三段尾翼,加个ACC,改个中段排气,加个包围,就完美了。 【订车小插曲】 说几点糟心的事以后大家也多注意: 本来定的时候说的好好的,我这车后排屏幕空调没减配,但是等到11月底车到手里发现:后排屏幕还是被减配了! 说实话挺恼火的,但我自己又不很计较的人吧,而且自己坐后排的几率也不高就接受了。 店里给补偿了5次机油机滤,加1把雨伞加一个车模。 贴车衣的时候发现有一点点运损(右侧车门有2处小划痕有点深,销售私人补了两个挚友计划的券。都不容易就不想再争吵了大家了,也都挺累的。前天车衣有点划坏了(停路边 被人开车门碰了但没找到人)。换车衣的时候,朋友发现4S店贴车衣时候右侧车门下刀下狠了,饰条下面有划痕。很浅但是很长,最后开回4s店对峙,又赔了2个门的车衣加2个燃油宝。本来我说我就不过去了,拍给你看,就给我快递两个燃油宝得了…偏要我开过去, 最后赔的更多了,也是长教训吧 。顺带做下首保9000公里了。 【用车成本】 油耗平均11个。app是这么写的,应该是准确的吧。 我自己脚法是很轻的,毕竟原先在27军司训队进修过,心乱费油是要挨大逼斗的。 首保我是在9000公里的时候做的换了机油机滤,空调滤芯。装潢里面含了机油机滤套餐,所以就花了750滤芯钱。刚准备做首保4S推荐我换无水防冻液(需要8950元)我感觉有点太贵了,不值得就没换。各位认为需要换吗? 【最后说几句】 因为我上下班离得比较远嘛,来回小100公里,这个车也是我的梦中情车吧。我其实在迈巴赫480 和帕美上纠结了几分钟,但是感觉岁数还差点。昨天买了一辆小鹏X9 702max,等车到了一起拍