汽车设计工匠
关于汽车白车身用胶你了解多少？作为设计工程师不仅要了解结构设计，还需要知道在车身设计过程中用胶的情况，这个很重要，因为在设计过程中我们需要考虑白车身涂胶结构，那么，你知道白车身涂胶有什么作用吗？大家好，我是汽车设计工匠，今天就和大家谈谈白车身焊接用胶的作用，给大家参考。
鸿运再生胶
汽车密封条的主要原料是橡胶与聚乙烯塑料，其中以橡胶为主体材料的车用密封条多选择乙丙橡胶或氯丁橡胶，成品耐天候性能优异。车用橡胶密封条在车辆行驶过程中具有不可替代的作用，主要表现在哪几个方面？再生胶作为高价原胶的低价替代原料，是否可以用于车用橡胶密封条生产？
GAF螺丝君
今天，螺丝君为大家介绍：汽车金属紧固件的结构和功能、法规要求、选用原则和设计规范，为老铁们提供一个指导原则，希望大家在后续的工作中能起到一定的参考作用。一、紧固件介绍1.
南都周刊
最近，奇瑞旗下高端品牌星途车主郑先生向南都·湾财社报料，称提车时发现自己的新车前翼子板有更换过的痕迹，但经销商并不承认。其后，郑先生找到第三方鉴定检测机构对该车进行了检验，对方也证实了车辆前翼子板存在拆装及焊接现象。
为使白车身涂胶设计更加规范化，参考汽车白车身涂胶设计的技术要求，结合车型的开发经验，重点讲解汽车用胶的种类，范围，白车身用胶的使用要求，以及对结构设计的要求，另外，还重点介绍了白车身涂胶设计的工作流程及涂胶设计要点。提高车身的密封、防锈蚀性，减轻振动，需要在车身钣金搭接处涂敷密封胶，车身焊装是车身制造的重要工序，近来，以粘接代替点焊或部分代替点焊组装车身技术的发展，使胶粘剂在车身装配中又有了新的应用。在焊装线使用的粘接剂、密封胶，除了要具备汽车用胶的一般性能外，最重要的是对涂装工艺不会产生不良影响，能承受涂装前处理工艺的冲洗，不污染电泳液及涂层质量。
南方都市报
脉速万吨锻造轮毂
奔驰斯宾特锻造轮毂19寸升级，精抛工艺 高配款，现货批发。
蔚祢付出
前段时间在荆州的东风奕派体验中心去看了一下东风奕派首款重磅车型-纯电主流轿跑奕派007，这款车可以说是东风最美颜值设计最在线的车型，完全摆脱了东风以往的设计路线，我相信有很多人都是冲着这款车的外形去店里看的车确实是这样外观给人的冲击力永远是排在第一位的，低趴大溜背的设计，掀背式电动尾门，还有一个某米SU7同款的电动尾翼，全系标配无框车门当年这个无框车门可是大众cc独有，大众cc当年仅靠这个无框车门就俘获了无数消费者的欢心，还有一个同级唯一的翻转仪表当然这个仪表只有四驱版本才有，这里和大家说一下这个四驱版本试乘试驾的感受，我最后得出的总结就是一个字，爽。体验中心的试驾车好像都是四驱版本的双电机，3.9秒的加速确实让我们体验到了百万豪车的加速感觉，这里不得不说一下东风这个老品牌的造车功底，底盘那是相当的扎实完美吸收了东风雪铁龙的底盘制造工艺技术，操控可以说是同级最好开的车，指哪打哪没有虚位，隔音做的非常不错和40万级的燃油车不相上下，这可是一台无边框车门的车啊，可见东风用料还是10分厚道的，试驾车内饰都是采用的有机硅，婴儿奶嘴级环保座舱零甲醛可惜是个白色，我是非常不喜欢白色的内饰，萝卜白菜各有所爱吧，我还是喜欢黑色熊猫色的内饰，有一说一它们体验中心所有的车子里面都没有气味，不知道是不是开了香薰的缘故，听他们工作人员介绍，他们的香薰和香奈儿香水是同款有三种香味，这个确实很方便，不需要自己额外买香水放在车里了，最搞笑的是工作人员给我介绍说他们的方向盘可以抗病毒，我当时就觉得你是不是认为我傻，然而他们一本正经的说，他们和中科院共同研发的还有证书，好了，我相信吧。在说说空间吧，这次的东风设计团队确实下了大功夫，空间利用率设计的非常好，座椅又宽敞，储物空间又多，后备箱开口非常大，还有一个非常大的下沉储物空间，小惊喜很多点个赞！不早了，再跟大家说点重点的地方吧，体验中心的服务还可以，要求是必应，我说要看一下底盘，他们马上就把车开到车间里面升起来让我看，底盘绝对是最新的纯电架构打造，非常的平整，没有一点凸起的地方，电池包也有护板保护所以不需要担心轿车底盘低的问题，据我各个渠道了解007这款车型现在的整车和三电都是终身质保质，这点非常厚道！不像有些新势力品牌给你保4年10万公里或者购买延保简直就是在抢钱，还有奕派007现在的销售模式是厂家直销所有定单只能通过厂家下单保证了全国统一价格，也提高了车辆的保值率，这点非常棒公开透明，好了就介绍这些吧，等我6月初提车了在跟大家介绍用车的感受吧！
荆州奕派李顺杰
买飞度的冤种
神级工艺
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从我开始对全新第九代凯美瑞产生兴趣，到最终下定决心购买，这个过程经历了一段令人难忘的旅程。 开始关注： 最初，我对于汽车市场一直保持一定的关注，尤其是对于那些口碑良好、品质卓越的品牌。当第九代凯美瑞上市的消息传来时，它独特的外观设计和丰富的配置立刻引起了我的注意。我开始在各大汽车网站上查阅相关资料，观看评测视频，对这款车产生了浓厚的兴趣。 路上偶遇： 一次偶然的机会，我在路上看到了一辆行驶中的第九代凯美瑞。它流线型的车身和动感的外观让我眼前一亮，我不禁驻足欣赏。那一刻，我更加确定了自己对这款车的喜爱。 到店看车： 有了之前的了解，我决定亲自到附近的凯美瑞经销商店面看车，离我最近的是江南店。在展厅里，我近距离感受到了这款车的魅力。豪华的内饰、精致的工艺以及舒适的座椅都让我印象深刻。销售人员详细地介绍了车辆的配置和性能，让我对这款车有了更深入的了解。 车展看车： 不久后，我得知会展中心即将举办一场大型车展，其中就有凯美瑞的展位。我毫不犹豫地前往车展，希望能更全面地了解这款车。在车展上，我不仅看到了更多的车型展示，还亲自跟这销售顾问回销售店试驾了第九代凯美瑞。试驾过程中，我感受到了它充沛的动力和优秀的操控性能，这让我更加坚定了购买的决心。 再到店看车： 车展结束后的某天，我再次回到了凯美瑞经销商店面。这次，我更加关注了一些细节方面的问题，比如车辆的保养、售后服务等。销售人员耐心地解答了我的疑问，并提供了详细的购车方案。 下定决心： 经过多次的了解和考虑，历时近2个半月的观察，我终于下定决心购买全新第九代凯美瑞。我选择了自己心仪的配置和颜色，并与销售人员签订了购车合同。那一刻，我感到无比的兴奋和期待，因为我知道，这辆车将陪伴我走过未来的每一个美好时光。
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比亚迪汉DM-i最令我满意的地方是它出色的智能化功能。从语音识别到自动驾驶辅助，这款车真正实现了智能出行的梦想。无论是语音控制导航还是自动泊车，这些智能化功能让驾驶变得更加便捷和安全。 比亚迪汉DM-i给人以宽敞舒适的感觉，空间布局合理。前排乘坐宽敞，后排腿部空间充裕，可以轻松容纳三名成年人。而且它还提供了大容量行李箱，足以满足家庭周末旅行的需求。 驾驶比亚迪汉DM-i的感受非常出色。搭载的电动驱动系统提供了强劲的动力输出，加速迅猛，响应灵敏。同时，车辆的悬挂系统调校得当，稳定性出色，行驶过程中几乎没有颠簸感。驾驶时，我可以充分享受到驾驶的乐趣和舒适性。 比亚迪汉DM-i的外观设计相对保守，缺乏令人眼前一亮的元素。虽然整体线条流畅，并带有一些动感，但与其他同级别的车型相比，显得稍显普通。然而，它的造型依旧具有辨识度，符合大众审美，给人一种稳重和可靠的感觉。 比亚迪汉DM-i的内饰设计给人一种简洁而高级的感觉。采用了高质量的材料和精细的工艺，呈现出出色的做工水平和豪华感。宽大的中控屏幕提供了丰富的信息和功能，并且操作简便直观。座椅舒适度高，乘坐体验极佳。 比亚迪汉DM-i拥有出色的性价比。在同级别的车型中，它提供了丰富的配置和智能化功能，而价格却相对较为亲民。加上电动车的节能环保特性，以及购车补贴等优惠政策，使得它成为了一款具有竞争力的选择。
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“神龙造，全球销”战略转型稳步推进以良心工艺 造就全球品质用法系品质服务每一位知音用户
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雪佛兰巡领者是一款备受期待的中大型SUV，以下是关于该车型的详细介绍： 1、外观设计： 雪佛兰巡领者采用了独特的外观设计，整体造型大气、稳重，车身尺寸长宽高分别为5197x2021x1803mm，轴距更是达到了3072mm，保证了车内空间的宽敞和舒适性。 车头部分，新车采用了大尺寸的进气格栅，内部采用熏黑处理，并配备了镀铬饰条进行装饰，营造出强烈的视觉冲击力。大灯组造型犀利，内部配备了LED光源，并具备自动头灯、转向辅助灯等功能。 车尾部分，尾灯组采用了独特的设计，整体呈现出时尚、大气的视觉效果。双边共四出矩形样式的排气管为全系标配，彰显了其运动气息和豪华品质。 2、内饰配置： 内饰方面，雪佛兰巡领者同样表现出色。整体设计豪华而精致，采用了高品质的材质和精细的工艺，营造出舒适而豪华的驾乘环境。 中控台采用了大尺寸触控屏幕，搭载了最新的雪佛兰MyLink信息娱乐系统，支持语音控制、导航、蓝牙等多项功能。座椅采用了皮质材料包裹，并配备了加热、通风、按摩等多项舒适功能。 车内还采用了降噪技术，提升了乘坐舒适性。内饰还加入了红色元素的点缀，不仅提升了整体的视觉效果，还洋溢着青春的活力。 3、动力系统： 雪佛兰巡领者搭载了先进的动力系统，提供了出色的动力性能。新车采用油电混合动力模式，起步和提速时由电机辅助，核心动力由LSZ型号引擎完成，即2.0T四缸发动机横置，最大马力204匹，峰值扭矩150千瓦。 在三元锂电池的辅助之下，大重量车型的高能耗用车成本问题得到了缓和。同时，这台发动机只需要使用92号汽油。 4、安全性： 安全性方面，雪佛兰巡领者同样表现出色。新车采用了高强度的车身结构和多项主动安全技术，为乘客提供了全方位的保护。配备了多个安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等多项安全配置。 5、最重要的上市时间 雪佛兰巡领者（Traverse）在国内的预计上市时间是2024年，并可能在2024年北京国际车展前后正式上市。同时，新车预计会在2024年11月下旬的广州国际车展上亮相。不过，具体上市时间还需以雪佛兰官方发布的信息为准。 期待吧，筒子们。当然价格决定一切，不是上市就能圆梦的。
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汽车最好是每隔一周就开出去兜一圈，最少也得开半个小时左右的。这样的话能够保证蓄电池内的电压不会下降。即使不怎么开，也要保证汽车每隔一个月使用一次，以免蓄电池内亏电严重。电瓶亏电严重会直接导致车辆无法启动，喇叭不响等等问题。 另外还要注意生锈的问题，虽然汽车在生产过程中用一些防锈的工艺，但是达不到100%的防锈。所以长时间不开的话，就尽量停在一些阴凉干燥的地方。另外发动机也要检查这个机油是否足量，防止发动机因为没有机油的保护而出现锈蚀的情况，导致汽车损坏。 另外汽车不开最多能停多少天？汽车电池静态情况情况下不能超过60天。轮胎静止的情况下不能超过40天。发动机机油沉淀状态下不能超过60天。总的来说，最好停放不要超过40天。
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今天看到了纳米01紫色的实车，个人感觉还不错的，非常好看的。实车的颜色和图片里的颜色差别还是很大。图片里面看起来紫色不是那个的亮，感觉很普通。而看了实车之后，感觉这个颜色还是很靓丽的，漆水工艺感觉也很不错。特别是这个内饰也是紫色的，和外观非常的协调，整个里面的配色还有做工都是非常的不错，手感细腻。总的来说感觉这个颜色女士开的话应该非常好看。个人建议喜欢这个紫色的话一定要看看实车，看实车才能真正体会到这个紫色的美。各位朋友们，你们觉得这个紫色怎么样？
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提问23款宋pro冠军 右后座椅下有根后焊的的管怎么回事，是出厂就这工艺，还是后面因为什么后加上去的的
我最满意的地方是比亚迪秦PLUS的驾乘体验。从上车开始，简洁而豪华的内饰设计令人心旷神怡，座椅的舒适度给人一种宛如置身于豪车之中的感觉。而启动后，强劲的动力表现令人着迷，驾车的乐趣提升了不止一个档次。 秦PLUS的空间设计非常合理，无论是驾驶者还是乘客都能够享受到宽敞舒适的乘坐体验。前排座椅可以根据个人需求进行多向调节，后排空间宽敞，能够轻松容纳三名成年乘客。无论是长途旅行还是日常通勤，都能够得到舒适的支持。 秦PLUS的驾驶感受非常出色。动力强劲而平顺，加速迅猛而稳定，令人充满信心。悬挂系统的调校使得车辆在起伏不平的路面上保持稳定，转向反应灵敏，给予驾驶者极佳的操控感。无论是城市道路抑或是高速公路，秦PLUS都表现出色，让人爱不释手。 比亚迪秦PLUS的外观设计简洁大气，线条流畅而动感十足。车身采用了优质的材料，制造工艺精湛，展现出一种高端感和科技感。前脸的设计时尚独特，尾部造型饱满而有力，整体外观给人一种非常震撼的视觉冲击。 比亚迪秦PLUS以其出色的性能和丰富的配置，以及合理的售价，展现出了卓越的性价比。无论是动力表现、驾驶感受还是智能化配置，都超出了同级别车型的期望。它可以说是一款性价比超高的新能源车型，为消费者带来了极高的购车价值。
桥北480
大灯原配进水，换过了一次了，还是进水！这是特色吗？？？还是正常现象？我就没见过新车会这样的！难道工艺就这种水平了？
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