好威汽车内饰漆厂家
汽车塑料件出现发粘的情况通常是由于塑料老化或环境因素导致的汽车内饰以下是一些常见的原因:高温影响:长期暴露在高温环境下,例如炎热的夏季或高温引擎室,会导致塑料件的表面变软或融化,从而出现发粘现象。
浓墨汽车拯救计划
前言哈喽大家好!最近厂里忙着扩建和装修,施工进度慢了些,最新的内容不能及时奉上,这里和大家说一声抱歉。为了让大家有好看的内容继续阅读,翻阅我万能的老硬盘,找到了数年前老厂施工过的一台六代本田雅阁CG5的修复整备作业,全文比较长,喜欢本田雅阁的车友们不要错过。
检车家
Hello,大家好,检车家老司机又和大家见面咯,我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的检车家二鹏。
今天我们Reborn老车翻新团队为大家带来的是第五代宝马五系。油漆环节告一段落,整车进入深度清洁和装配工作,知道你们等不及了,慢慢看,慢慢享受。
幸福糖包
说到隐形车衣,是否有用、是否是智商税的争论就从未停止过。正方:在原有的车漆上增加一层5-10mil厚度不等的车衣,怎么说也得比没有贴的车辆更加的有保护性吧。
上海楚师傅修复工作室
上海修复汽车塑料件门板B柱中控皮革座椅烟头烫伤猫抓狗咬酒精腐蚀掉色发白修复分享
成都UPS阿帕欧司朗车灯
成都劳斯莱斯古斯特改灯车灯升级激光大灯日行灯发黄日行灯修复
卡钳红了
后防撞梁钢的结实还是铝的耐撞?看两台事故车的实战就知道了 先做个小调查,你觉得汽车的防撞梁钢的结实一些还是铝的更结实呢?前几天在东风标致的4S店去保养,看到一台停在室外的408事故车,我看这台车的车头是完好的,只有保险杠脱落在地上,行李箱盖也由一些变形。右边的尾灯拆走了,也不知车灯坏了没有,一般来说,车灯不坏的话,维修后保险杠和防撞梁价格不是很高。 新408已经上市小十年了,那说说明这台408至少停产十年了。一款老车还在4S店做保养和维修,那说明这位给车主对这台车还是挺爱惜的。防撞梁已经有些生锈,而且上面的尘土也不少,就连防撞梁前面的后挡板上面也有不少灰尘。可见尽管零件在后保险里面,但保险杠并不能很好的防止水和灰尘进入到保险杠里面。这不是重点,重点是看防撞梁的厚度挺厚实的,估计有3毫米。可能是之前没有什么高强钢或者热成型钢。防撞梁这些受力的零件厚度做的比较厚。 防撞梁右边有一个螺纹孔,这是用来拖车的,标致408的拖车钩在右侧。粗看吸能盒后方有一排黑色的网格,感觉这个防撞梁是塑料的。仔细看发现这是塑料保险杠怼上来的时候,刚好把塑料件上的这些小格子印了上上去。拖车螺纹孔里面也生锈了,这至少说明这台车最近没有拖车,否则锈的痕迹就被蹭掉了。 你猜是什么事故,让粗壮的防撞梁从中间收到了伤害?黑色油漆表面本来有灰尘,撞击的时候不但灰尘被挤掉了,连油漆膜也炸开了,露出了里面的钢板。可能是昨天新收的车,不带油漆的伤口居然没有生锈的痕迹。 最近十来年,各种汽车自媒体兴起,不知是车企教育了车主,还是车主自学后聪明了。很多媒体都对铝防撞梁崇拜有加,但是我看到的铝防撞梁,多半一经撞击,轻则吸能盒变形无法修复,重则中间主横梁断裂,还是无法修复,只能换新的。 据说铝比钢贵不少,那维修成本自然不低。但从实战看,好像铝的更容易撞坏,下面这张是我在店里维修区看到的,这都是撞坏的防撞梁,多半是铝的,钢的也有,但很少,可能是钢的敲敲打打还可以用。这是不是一个矛盾或者伪命题呢?也有人说后防撞梁是吸能的,就是用来变形的,既然用来变形,那大飙车等媒体经常用卡尺量厚度干啥呢?再说只看厚度看钢板或者铝板的材料也不科学啊。 你觉得呢?
皮博士汽车内饰修复
汽车内饰修复与换损坏件,哪个更划算?皮博士带你走进银川汽车内饰修复翻新之旅 在这个汽车普及的时代,汽车内饰的保养和修复问题日益受到车主们的关注。当汽车内饰出现磨损或损坏时,是选择修复还是更换损坏件?这成为了许多车主心中的疑问。今天,我们就借助懂车帝APP这个一站式汽车信息、交易与服务平台,结合银川皮博士汽车内饰修复翻新的专业经验,来探讨一下这个问题。 首先,我们来看看懂车帝APP在这个问题上的建议。懂车帝作为一个集汽车资讯、购车指南、维修保养等服务于一体的平台,对于汽车内饰修复与更换损坏件的问题,给出了详尽的分析和建议。它建议车主们根据内饰的损坏程度和汽车的整体状况来做出决策。如果内饰只是轻微的磨损或局部损坏,那么修复是一个不错的选择,因为这样可以节省更换的成本。然而,如果损坏比较严重且影响使用体验,或者汽车已经比较老旧且需要进行全面翻新,那么更换损坏件或进行内饰翻新可能更为合适。 接下来,我们来看看银川皮博士汽车内饰修复翻新在这个问题上的专业建议。银川皮博士作为一家专业的汽车内饰修复翻新机构,拥有多年的行业经验和专业的技术团队。他们提供深度清洁、专业修复和个性改装等服务,旨在让车主们的爱车焕然一新。对于修复与更换损坏件的问题,银川皮博士认为,如果内饰的损坏程度较轻,可以通过专业的修复技术来恢复其原有的光泽和质感,这样既经济又实用。而如果损坏严重或者需要追求更高的品质和舒适度,那么更换损坏件或进行内饰翻新可能更为合适。 在银川皮博士汽车内饰修复翻新的实际操作中,他们采用专业的清洁剂和工具,对座椅、地毯、仪表盘等每个角落进行细致清洁,去除顽固污渍和异味。同时,他们还提供针对塑料件老化问题的专业修复服务,让老化、褪色的塑料件焕发新生。此外,车主们还可以根据自己的喜好和需求,选择更换座椅面料、升级音响系统、添加氛围灯等改装项目,打造专属于自己的内饰风格。 当然,在选择修复还是更换损坏件时,车主们还需要考虑一些实际因素。例如,修复的成本和时间是否在自己的预算和计划之内?更换损坏件是否会影响汽车的整体性能和安全性?这些因素都需要车主们综合考虑。 综上所述,汽车内饰修复与更换损坏件的选择并不是一个简单的问题。它需要根据内饰的损坏程度、汽车的整体状况以及车主的实际需求来做出决策。在这个过程中,懂车帝APP和银川皮博士汽车内饰修复翻新都可以为车主们提供有价值的建议和服务。希望这篇文章能够帮助车主们更好地解决汽车内饰修复与更换损坏件的问题,让爱车焕发新生!
SQLKR
之前清明节回老家的时候,发生了提车以来的首次碰擦。经过仔细检查,发现只是右前保险杠有些许几块被擦掉漆的痕迹。另外卡扣松动的部分已经被我用力的华远回去了,虽然现在还是有些缝隙,但是也没啥太大影响,毕竟是塑料件卡扣。 昨天去保养,顺便就和保养的师傅提了一下这个,然后师傅说帮我用原厂漆把那个部分点掉。这个简直是太好了,就是做一定的修复,虽然没有能够完全复原的状态,但是看了之后基本也大差不差,没有什么太大的影响。 本来4s店的小哥是要送我洗车券的,让我去洗车的,但是因为做了点漆就不洗车了。 关于保养的时候的机油机滤的使用,我这边也拍了几张照片做留存,有车友说这个车子的基础保养是用长城的c2级别的机油,完全是没错的。然后也建议升级道达尔的。毕竟法国的车子用法国的机油卖,这个可能是比较合适的。但是我觉得车子还是按照保养的手册去走,既然基础保养说给用长城的c2机油,那么肯定是没有问题的,而且我也是严格按照1万km一保养去走的。 看了一下滤芯。虽然比正常的其他人7000多km保养的黑一些,但是感觉也恰到好处,并没有说完全的黑的不能看。你说不要听别人怎么说,只需要自己多看一下保养手册和车子的使用说明书,按照规定的时间和公里数进行保养,那么感觉就没有什么太大问题。 换完机油机滤之后,驾驶感受明显好了不少。补完漆之后,整个右保险杠完全看不出一点黑色的部分,之前是有些许黑色的掉漆的。4s店这边也是免费的,帮忙把点漆。这一点倒是蛮好的,有一些小碰小擦啦,不用走保险,避免次年保费。上涨同时做保养的时候,4s店就能够帮你处理一下,而且是专业的人士去处理自己,有时候自己补漆的话,特别容易导致漆的不均匀。老308补漆就出现过漆面不均匀的情况,导致出现了花猫脸,挺难看的。 所以有小碰,小擦。还是建议去保养的时候顺便让4s店免费帮你搞一搞吧,安心放心。
上海专业修复汽车真皮、内饰等维修团队,专业修复汽车皮革,真皮座椅,内饰塑料件,中控塘塑,塑料件等等修
无忧的饭团olH
这大灯还有镀铬条修复还是更换,多少钱大概,我们这边有换灯罩的几百块又怕换的一两次发黄。哪位车有换过灯罩。或者谁都20年pro左原车灯给联系下多谢。
阿廉叔叔
22年10月份被追尾,后尾门有一处掉漆,无法进行无痕修复,之后22年12月份,我去4s店做了一小部分腻子钣金修复,然后是整个后尾门喷漆,当时4s店承诺漆面终身质保,但是过了半年就发黄了,年前去做保养跟4s店说发黄了,4s店说暑期天气热的时候过来重新喷一下。 ‼️我现在想征集一下各位大佬的建议,我到底是维持现状的好,还是去4s店重新做一下漆比较好。‼️ 主要是怕二次喷漆对车伤害大后期会掉漆这种,还有就是怕二次喷漆调不好漆以后发黄比现在这个还严重,真的很纠结。 希望各位大佬给点儿意见,谢谢!
标23705865
清明节回乡下,乡村小路调头水平不高,刮碰右前保险杠,听到声音已发生事故,好在碰的是圆管,刮的是塑料件,损失稍小。 损失如下: 1、黑色下包围凹陷但没破裂 2、装饰亮条有破损裂开 3、多处黑色刮痕 需处理的是:包边凹陷要拉出修复,更换亮条,刮痕去除喷漆。 估算了一下,去4S店估计上仟元,去修理厂估计要五佰,保险是没有买车损,且损伤不大试着自己修复。有对应的亮条购买+水晶白的喷漆一套合计不到100元。修复后漆都用不着,效果个人认为不错。 修复步骤: 1、拆除黑色包边凹陷部分底部衬板的2颗螺丝,手可以伸到里面,热风机吹凹陷部分塑料变软,手伸进里面顶出,热修复后有轻微变形,但不细看没差异。 2、断裂亮条要拆黑色饰板的2个螺丝,顶出原有的更换新的。 3、刮痕不深,慢慢打磨基本消除,有几个小细点露黑不影响,连漆都不喷。
C5车膜企业号
很多车主在购买车膜时可能听说过质保,都以为质保是时间。其实并不是,质保的内容有很多,一般包括以下内容: 1. 质保内容:在质保期内,如果车膜出现质量问题,如气泡、裂纹、发黄等,品牌或商家一般都会负责免费更换或修复,只要C5的车膜有任何质量问题,车主到线下门店都可以免费更换和修复的哦。 2. 质保时间:隐形车衣的质保时间短至5年,长则10年左右。具体期限根据不同品牌和型号的车膜而定。在质保期内,如果车膜出现非人为因素造成的问题,消费者可以向品牌或商家提出质保申请。如果车膜出现问题,如边缘贴膜不规整、起翘等,技术门店会负责免费修复或重新贴膜,但是此外是否需要支付额外的施工费。 在购买车膜时,车主们应该仔细了解产品的质保内容和售后服务标准,不要只了解质保时间就觉得可以了,保障您更多的权益。 欢迎关注C5TOPFILM车膜!让您了解更多车膜知识!
分秒必争小猫YW
从年前等到年后,还是没有再降价。终于忍痛下单了,今天早晨下了板车,周一准备缴税去上牌。 提示一下准备提车的朋友,因为都是库存车(我的是21年10月生产),所以机盖覆膜的地方和翼子板不覆膜的地方有色差,不覆膜额地方有点发黄,尤其是轮眉塑料件,风刮雨淋几年了,和机盖色差有点明显。100多万买个这,心里还是稍微有点不舒服。不过接车的时候和朋友来着旧款揽胜去的,好好对比了一下,感觉比旧款揽胜好开,也算是一点小小的安慰吧。 最后问一下已经提车的朋友们几个问题。 一是大家提车后是立即换机油?还是跑几千公里再换呢?除了换机油还有啥要换的?店里从天津发车时候只给我换了个电瓶。 二是,听销售说车机汉化目前不是太完美,偶尔有死机,仪表盘目前还不能汉化,所以准备暂时都不汉化了,这样的话,怎么使用呢?大家有中英文对照的说明书吗? 三是座椅加热大家都是改的副厂件吗?有没有人能买到原厂件?不知道副厂的靠谱不,尤其担心那两个按键质感和中控台别的按键不一样。 大家有啥想交流也可以问我,欢迎车友们交流。
淘车顾问
💰 晒晒价格 23款捷达VS5 1.4T手动进取版,指导价86900,轻微运损如图,只更换后风挡玻璃,后备箱盖划痕可不处理,原版原漆,包修复,质保正常全国联保,裸车6.58 全新车未上户全国落户 全国联保 质保正常 坐标长春 💔 爱车吐槽 不满意的是它的内饰,虽然整体设计简洁大方、布局合理,但用料方面却有些廉价。例如中控台和门板的材质显得略显单薄,摸上去不够细腻。此外,新车还配备了一些塑料件,降低了整车的品质感。 买车不必东奔西跑,关注我带你了解更多车圈资讯
37岁讨生活的男孩
说说去售后的问题处理情况 1,异响!没有解决。。做作为车主,现在可以理解,为什么这么说呢。。 因为异响这个玩意。。。要么就是声音非常明显或者非常大。。一听就知道。。。这种往往比较好处理。。。而我车上这种就是声音很小,而出现的异响的时候往往夹杂着其他塑料件的一些合理异响。。所以不敢听出来,也不好判断位置。。 为什么我能听出来。。因为这台车我一直在开。。平时正常的时候什么声音我清楚。。 有颠簸路段突然出现一个不和谐的声音,这个时候作为车主会非常敏感。。 所以我能大概听到这个声音,我也尝试过让售后师傅开车,我做后排听。。可做到后排后也没能听出异响的位置。。。 所以。。。。算了。。不为难师傅,也不折腾自己。。。不影响使用,音乐开起来就好了,窗户打开也听不到了。。 反正2个师傅觉得是门框的橡胶条的摩擦声音,所以就把门调整了一下,就是把2个门的固定栓往里调了一点点,这样门会关的更紧。。不过异响还在。没办法,算了 2,外侧右边门的装饰塑料件(镜面黑的)变形了(翘起来了)。。需要更换。。但是我们这个车的日常保有量非常低!所以售后那边没有现成的配件,需要从厂家订,需要等10天左右吧。。不影响使用,也是没办法的事情。。正常等配件 3,后门开启升到顶!然后会回落一小段距离。。 这个问题师傅也研究了半天,他们也不知道怎么修复。。。 师傅把问题记录了然后反馈厂家,看看是更换配件?还是怎么处理。。 4,这边的师傅还是比汉口那几家好多了,我的发动机安装了一个护板,当时别人没装好,后来我就和师傅说,给我安装好。工时多少我出,最后师傅安装好了。。也没收我钱。。 这服务态度,我是认可的,后面就算距离我家来回30公里,我也会一直在这家售后做保养。。 不为别的,心里舒服。
萧狮子408
车子发生小的追尾,会不会影响车子价值?前端时间,在等红路灯的时候,被后方的车子给怼到后保险杠上的。因为是路口,好在后面的车速不快,估计是没停稳,有点像没踩住刹车,溜车的感觉,坐在车里感觉车身晃动的幅度也不大。下车检查时,也没有看出很大的伤痕,只见保险杠的塑料表面有个凹坑。之后便将车子放到4S店里做检查修复了。当时也没在意具体修了哪些东西,估计就是些整形、油漆的事吧。再者,检查下尾部的电子器件和塑料件,有损坏的更换下吧。顺便提醒下各位车友,在等红灯时,车子停稳后,如果红灯时间很长,尽量将变速器从前进档拨到空挡上。 看到过很多车商的收车视频,发现都会检查外观钣金有没有修复,有没有换件。有相关情况的,在报价时,就会相对低些。汽车使用时,有划痕和磕碰感觉很正常啊。虽然不打算卖车,那像这个小的追尾,会不会也当作事故车来处理啊?
鹿子702
车友们 这种刮蹭修复一下麻烦嘛? 大灯刮蹭了怎么修复 大灯修复好了会不会发黄开裂
勇往直前的帆船37K
两个月一血,进地下车库刮到了,心痛,去4s店定损,轮眉,塑料件,车门钣金全喷,叶子板更换全喷,后悔没有去凹陷修复保留原车漆,走了保险,新手不懂,冲动去4s店了,现在车在4s店维修,很担心会有色差,到时候很难看,有全面喷过的车友吗?色差大不大
虽说,车子使用中,不可避免的磕磕碰碰。但可能还是技术不到家,自购车三年来,车子前脸两侧划痕是越来越多,有的露出了黑色底漆。回想了下,基本上都是开车在狭窄处拐角时,蹭到墙上所致。本想着前脸是塑料件,不修复的也也没事,不会生锈,但是十分影响美观,所蹭之处都露着黑色的底层,跟白色的车身区别非常的明显,非常不搭。所以,就试着从网上买了几瓶修复漆,修复了下,号称是原厂漆的配比,一瓶底漆一瓶面漆,但是刚涂上就感觉到色差还很明显,还幻想着时间久了色差会变得更淡些,可谁想,色差越来越大。现在远处看上去,修复处跟贴了些膏药似的,这样还不不如不补来。 有的车友说,可以攒攒,到一定程度了,去4S店做个一面漆,将整个前保险杠修复下,4S店的工艺一般比市面上的好,色差也控制的比较好。不知道有没有车友做过?这做法靠不靠谱?
汽车内饰修复张博
翻新项目:外观保留原色黄喷鹦鹉清漆 内饰座椅皮革包覆纳帕皮仪表台皮革包覆 塑料件修复后改成和皮革一个颜色 整体翻新用时一个月看一下成品最后两张图片是翻 新前的样子 大众甲壳虫
亮仔的V
兄弟们,我现在遇到个两难的问题!不知道该怎么选择,提起来一肚子气但是你还没办法 事情是这样的,3月11号被追尾了!四车追尾我是第一辆,也是伤得最轻的一辆!最后一辆全责赔我们前三辆,对方也没异议走了保险!我遇到的难题就在这里了,换做大家会怎么选择? 首先: 图片1和2就是我的受损情况,尾门变形但是没伤到漆!但是后保险杠(塑料件要更换)因为对方走保险所以我修理起来就出现了问题: 方案有以下几种: 一、在4s修,他们给我的回答是尾门只能钣金喷漆,后保险杠原厂件!且现在事故车太多,三月四月排满要五月才能搞(这里我表示不理解,这种小伤应该很快呀) 二、在外面修尾门直接做无痕修复(这样我还是原版原漆,新车第一血心疼)但是问题就是保险杠外面修理厂不愿意拿原厂件(没利润) 三:在4s修就报后保险杠(他们没有无痕修复)尾门自己掏钱去外面搞,他们也不愿意一起定损到时候付我去做无痕修复的钱!相当于尾门走保险的他们钱都要(保险只能报一次) 所以这里哥们就为难了!是要保漆还是要原厂保险杠?我个人是觉得塑料件没啥事,又担心拆开定损里面伤到或者外面修理厂的副厂件到时候瑕疵太大! 对方全责,难题给到我真的是想骂娘了…… 💔 爱车吐槽 吐槽一下,4s这态度真的是无语了
朴实奶茶FJd
问一下各位友友们,这个塑料件换得多少米啊,还有这个门修复一下得多少啊,这个门太难看了!
用户3275700332850
新车第一血,唉,犯了一个很低级错误!在老家镇上开车时左拐走的太过了,当时想倒下车,结果忘了看倒车雷达了,撞到了后面的车,后面车前保险杠翘起来了。我的车后保险杠也翘起来了,有一些凹痕,但是我看我的右后大灯罩撞出了一条裂缝。已经报了保险,想问下这种要去4S吗?我看网上说4S店好多是过度维修,估计要把大灯总成和前保险杠都换了,但是去修理厂我估计保险杠不用换,塑料件也不怕生锈,修复一下就好了,大灯的话不知道把外面的灯罩换了行不行,而且在修理厂修理估计会影响奇瑞的终身质保吧。各位大伙,有何高见可以说说??
锐界L5
开车还是不能过度依赖电子设备,以前的老破车开了十年,没有倒车雷达,倒车时候都没碰撞过。现在这个车有了雷达,每次都是只观察左右两侧,屁股后面完全靠雷达报警提示,没去观察,初七那天不知道是因为没检测到还是雷达失灵了,直接倒车撞上墙角,不知道这个塑料件能不能完美修复
人称合肥吴彦祖
蹭到马路牙子上了,前铲那个塑料件下面刮花了,还有变形了,4s店修复要600高吗
用户7317955384299
冒险家这种划痕怎么修复,左前方轮眉塑料件