佐思汽车研究
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勇敢的圆月8P1
14.98万元的起售价可以说是引爆了市场。你现在在路上真的能够经常看见零跑的车了，可能你会说它这个销量也很一般嘛。但是朋友，这可是一个全新的品牌，总得让它成长一段时间被市场所接受，毕竟不是每个新品牌都能像理想那样成功。
临汾大美领航汽车
说起零跑C01(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)相信很多网友都知道，它是一台中大型纯电车，国内上市后也获得了很多消费者追捧，那么零跑C01各方面到底怎么样呢？那么接下来小亮就给大家详解一下它！车型版本为零跑C01 2023款 525舒享版。
小四哥名车
极品凯迪拉克ct5[色] 【品牌型号】凯迪拉克ct5 【款式配置】22款豪华版 【车身颜色】灰色 【变 速 箱 】自动 【车辆排量】2.0T 【上牌时间】22年3月 【车辆里程】3万公里 【车况信息】原版原漆 【车身参数】5050*1886*1475 【车辆检车】2024年5月 【车辆保险】2024年5月 【车辆简介】LED矩阵式大灯 前后雷达 主动刹车全液晶仪表盘 感应雨刷 分区空调 道路救援 等等实用功能 极品一手车 价钱不贵
都给我下去推
谈的时候是4200，付完车款给出的报价5050，身份证放在店里代上牌，还有什么方法讲价吗？
丶一贫
我家离公司大概有25公里，早出晚归，基本天天开车。然而油价实在是太高了，一个月油费1000起步了，偶尔跟朋友出去玩，也要开开车，油费可以说直逼1200，真的有点吃不消。但是有时候我会因为公司派遣出一趟远门，也就是本市的其他县城，纯电的话我会有里程焦虑，所以我就考虑买一台可油可电的车。我第一个想到的就是零跑，我家里人比较推荐我选比亚迪，但是比亚迪没有增程类的车子，而且我非常喜欢C01的大溜背，而且它的空间，造型都非常符合我的日常需求和审美。订车前跟家里人一起去了5050的线下门店，销售表示提车需要等2个月，如果是买C10的话，提车大概半个月就好了，我家里人也非常推荐买C10，空间给人的感觉更大，但我本人是更喜欢轿车的，尤其是C01又有轿跑的感觉，我一拍板，订了C01。 5.6去提了车，我爸妈是非常迷信的人，算准了日子，跟售后交流了一番说，一定要在当天8.30之前把车开上路，售后的负责人一脸无奈，在5.1期间把我的相关手续都办理完了，除了上牌。我在8点20就催促着售后负责人带我去车管所办理上牌的手续，万幸到了那边我竟然是第一个，而且售后的服务态度也非常好，全程陪同办理，我对用车时遇到的问题，他也积极回答，帮我解决。 用车两周了，来做一下提车作业和用车感受。 1、操控有点像德系车，不像日韩系那么轻飘飘，方向盘越快越重（我比较喜欢运动模式，我上一辆车别克英朗，方向盘很重，轻了反而不太习惯） 2、倒车的时候，换了R挡，也必须要踩一下油门才能往后倒，确实有点不太安全，毕竟万一哪天力度控制不好，出了事故也是比较麻烦的。 3、电车和油车操作方式真的不太一样，需要去适应 4、没有实体按键确实不习惯，每次上车就是一个劲的找按键，包括车门锁啥的，都要在中控上仔细寻找。 5、电门踏板前面有点虚位，起步开始一点有点慢，不像其他电车冲出去，但是加速很快，没有很强的推背感，但是也足够了，毕竟加速太快反而容易出事 6、刹车很硬，效果不错，但刹车踩死之后的点头，让驾驶体验有一定的变差 7、自动泊车有点笨，很好的车位也不能一次性进去，而且自动泊车会突然来急刹，很难受，而且很多时候的车位没办法识别。 8、对U盘要求比较高，不是啥都能读，而且能不能多推出一些软件并且可以跟方向盘互联的，比如说QQ音乐的切歌，每次点到就是暂停，很不习惯 9、安静是真的很安静，之前的别克车，有很强的胎噪，网上说C01的胎噪也很强烈，但是我开下来感觉还不错（前几天左后轮扎了根钉子，过了3、4天才发现，去补的时候才发现，车轮里面有降噪的海绵，非常惊讶）
逝灬雨
提问为什么我上个月买的元up顶配，后排中间座椅没有头枕？懂车帝汽车图片后排中间有头枕还有扶手？
良朋车友
新能源中大型SUV，目前占据销量前列的有问界M7和理想L7，除此之外，东风eπ008的推出也让消费者们又多了一款选择。 eπ008目前已经开启预售，预售价20-25万。 提供增程和纯电动力，前者工信部纯电续航里程为154公里，后者工信部纯电续航里程为636公里。 其长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm，采用6座布局。 对比一下： 问界M7指导价24.98-37.98万，长宽高5020/1945/1760mm，轴距2820mm。 理想L7指导价30.18-35.98万，长宽高5050/1995/1750mm，轴距3005mm。 东风eπ008比这两款车型有着更长的轴距，定价区间也更低，品牌力虽然稍弱，但综合竞争力还是有的，消费者不妨留意。
Tiny思南
前几天刚做首保，跑了5050，4s店加的原厂绿桶机油，不过听说这台车正时皮带是油浸的，对机油比较挑剔，所以问一下大佬们，有没有大佬推荐什么机油好，下次做保养或者去汽修店做
不时髦的小乌龟
提问湖南，昨天问的，宝马x3领先443900–优惠121000=322900，加上保险，上牌。落地36.1万。不过需要贷款25万，60期，每月还5050元，可以提前年还没有违约金，这个价格适合吗？
小迪爱说车
2024年3月份零跑C11这台车位于零售量第106名 零跑C11采用贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式。侧面溜背设计，车身线条柔和舒展，车窗采用黑色边框装饰，并采用隐藏式门把手设计，有效降低风阻，整车风阻系数达到了0.226。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm。 内饰设计上，零跑C01采用简约现代的设计理念，内舱采用随形流动设计，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成了广角一体设计，同时搭配三联屏设计，在视觉上营造更为宽敞、科技的感受。零跑C01搭载智能三联屏，支持三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，支持音乐三屏互通。
哈啰年卡适合你
提问5050气球贷是啥意思
深田咏美丶
深蓝SL03，官方优惠1万，店优惠4000，贷款10万五年贴息8000(利率0.0038)，免强险后保险+上牌5050，但是贴息和店优惠是提车后再返还(1.2万)，请问这个价格合适嘛
2024年3月份奥迪A6L 这台车位于零售量第15名 奥迪A6L依旧采用双前脸设计，其中动感型采用星空点阵式进气格栅，而致雅型则是采用横向贯穿式镀铬饰条 长宽高分别为5038(致雅型）/5050(动感型）x1886x1475/1460 mm，轴距达到3024mm。 内饰方面，奥迪A6L提供12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏以及位于后排的奥迪触控板，同时在前排仪表和门板处采用更细腻的软质材料覆盖，方向盘气囊区域也全系升级了真皮覆盖；不仅如此细节方面，座椅控制按钮和中控部位的按钮分别升级为镀铬材质和高亮黑材质，配合铝制饰条和实木饰条（新增天然纹理胡桃木），看起来更加豪华。
第壹台车
理想L6正式上市了！Pro和MAX两个版本车型，售价24.98万、27.98万。这个价格在大家预料内吗[阴险] 本月交付2000台，下周开始首批用户交付，5月开始大批量交付。 长宽高为4925*1960*1735mm，轴距2920mm。参考理想L7车身尺寸为5050*1995*1750mm，轴距3005mm。 15.7英寸屏幕内置8295芯片，方向盘电动调节加热，使用Nappa真皮包覆，前排标配座椅通风加热与十点按摩。标配铂金音响系统，7.3.4全景声，功率1920W。 标配双电机智能四驱，前双叉臂后五连杆以及CDC运动悬架，搭载1.5T四缸发动机，配备前后双电机与磷酸铁锂电池，纯电续航里程212公里，综合续航里程1390公里，零百加速5.4秒，零下十度零百加速6秒，20分钟即可从20%充到80%。
执把青伞
清明最后一天回老家准备换回四季胎，东北的冬天终于过去了从上次发帖到现在已有1年的时间了，和大家分享一下15000公里的感受吧。 从最近的说吧这次从哈尔滨回泰康换胎单程225公里其中10公里的市区.40公里的国道.180公里的高速.这次我想试一试80％的路程用自适应巡航油耗会多少，真的惊艳到我了最低5.4表显平均油耗我忘记拍照了是8.5都是压着限速去跑，让我有点惊讶！毕竟途昂空载自重就是2.1吨，都说德系车高速省油这不是吹的哈哈哈哈，之前我不会特意在意油耗可能会一周看一次，平均5公里以内会在13～14～15之间，因为哈尔滨的早晚高峰市区内很堵车走走停停加上冬天16～17也不是不可能，但是只要上了国道省道和高速油耗瞬间就下来了，平均80左右公里速度纯脚踩是5-7个油说实话我娘的那个1.6的colos polo也就这样啊！我觉得非常可以了还要啥自行车啊。 其次就是空间没的说，5050的车长➕1998的车宽让车内的空间非常大，并且储物空间也很多非常适合家用和家里人口相对多一点的，并且途昂的7座是真七座第三排是能做成年人的，不是假7座！当时看展车的时候看到打开第三排后备箱还有空余还可以放行李箱，我个人就是当5座车开的没打开过第三排，第二排座椅也可以放倒你会发现是纯平的，可以和家人没事来个野营能当床车非常够用，我个人认为他是奶爸车 再次说到动力我觉得仁者见仁智者见智，我个人非常喜欢大众的这种调教不会像有的车前半段油门很窜后面就软的要命，大众的车1.6L 1.4T 2.0T 2.4L 2.8L 3.0T我都开过都是这种你踩多少有多少，不会窜让你觉得油门你得适应一下，非常适合新手去开，网上总调侃途昂是10座车，说发动机舱能座俩人，哥们途昂也有2.5V6的啊，那个满你咋不买呢？说这种话的我认为他是100没去真正驾驶过这台车，380的途昂百公里加速7.8″很慢吗？并且这个车高速非常稳160的速度也不会让你觉得很快，内心不会慌张会给你很强的自信心觉得你能行本人最快190在就不太敢整了，毕竟道路千万条安全第一条啊！ 在给大家说说安全性吧，辅助驾驶很全面L2自动辅助驾驶很好用，并线辅助与车道保持都挺方便的，看那些碰撞测试我觉得都可以，但是懂车帝实测前防撞梁抗压测试是11.517吨排名第一让我很惊喜，后防撞梁6.7吨排名第二，我认为买车最重要的就是安全这也是车企的最最最基本态度！其次是喜欢最后才是油耗，毕竟家里还有人等着，车上还拉着自己爱的人与爱你的人呢 最后说缺点1：原车韩泰的轮胎差的不得了我的原车胎1万公里跟跑了5～6万公里一样看着非常破并且不静音！ 2：我一直都在用卡普累但是有的时候高德地图一点开会黑屏让人非常闹心，但是下次开车还会好。 3：车的四周雷达有时候太灵敏一下就刹在哪里给人吓一跳，有时候人都过去了才在屏幕上显示距离还滴滴的叫也挺不舒服的 总结：高速非常省油市区差一些，空间巨大家用奶爸神车，安全性辅助驾驶很好用，但是车漆有点薄有偷工减料的成分，但是还算能说的过去，还有现在途昂优惠力度很大当初全款33.7的价格让我觉得很亏但是早买早享受还有我这个是不带颗粒捕捉器的就当是个安慰吧，但是好像现在新款的380也不堵了吧，还是那句话人无完人，车无完车买车就买自己喜欢的就好，希望我的流水账对想买途昂的车主能有一点帮助！
花前月下终是梦
车辆: 奥迪a6L45甄选动感东区特别版 南北方差异: 东区版也叫南方版，轮毂比动感大一号20轮毂，多了一个后排座椅调节，少了个360全景，更改了翻毛皮座椅，换成和智雅的棕色座椅（就是为了这个座椅才要的东区版），其他无差异，指导价上差了7100元 价格: 指导价462000 裸车价335700 购置税29707 保险11407 服务费1188 车衣三代车窗膜7000 落地不含息385002 80%，利息两年25907 （也只能贷80%，利率4.8，本来准备的30万，想着只贷个10万以内的，谈了三家都没得谈，只能把钱存死期两年，减少点损失） 赠送:太阳膜（我没要，加钱换成了三代膜）脚垫（送了两套，一套好的一套差的）底板装甲，原厂行车记录仪，镀金磨砂，灭火器，三次基础保养。 总价:410972 选车理由 本来看了小半年CT6，图片上看大气，现场差点意思，不知道是不是当时那个银灰色的问题，没那么好看了，最主要还是内部空间，不知道CT6超五米的车长空间哪去了，转头去了奥迪，看了几眼就确定买奥迪了，多重因素吧，选的时候对比了一下奥迪a6和CT6的配置，凯迪拉克完胜，奥迪除了牌子外对比没啥优势，但我的圈子我比较清楚，我的圈子我要是买CT6会有一群人问我为啥不买奥迪，老家农村也是这样，因为这个纠结了挺久，后来是觉得满足自己需求最重要买凯迪拉克，但现场看完车我瞬间推翻了，车辆本身感觉是一方面，通用店和奥迪店装修档次落差也是一方面，最重要的一方面还是觉得奥迪品牌更能满足情绪价值，bba作为农村外出打工族的天花板，我承认我逃不出这个怪圈，我需要他满足我情绪价值，可能抖音，头条人均百万这种满足不了情绪价值，对我满足就够了。 外观 大气，动感比智雅大气，个人感觉，动感车身5050，比智雅多一点点，20轮毂比智雅大两个号，整体感觉很霸气 内饰 东区版棕色内饰必须白色顶，这个没达到心里期望，但也不难看，中控台这个重点讲，起初我对比CT6时，我是觉得CT6比奥迪中控好看的多，但实车看下来，奥迪比它好看，个人看法 动力 我之前是哈佛神车6，当年第一批出SUV，火到国外，我算是跟风买的，车不错，动力差点意思，小马拉大车，不过把它当面包车开，还是很爽的，大六子比神6动力好很多，给油就冲，神6就好像喝了油后还要品品味才走，老总的宝马，老板的迈巴赫也都开过，动力差不多，也可能是别人车没敢踩。 油耗 标的是8.7综合油耗，但我刚开几百公里，现在看长期油耗10.1，但应该可以开到8.7左右，不过委屈自己，老是控制不敢给油，我觉得省也就省个百分二十，一年省不了两箱油，管它的 车机 比电车智能，大六子的车机应该在智障级别，语音操控就算了，更不要在别人面前用，丢不起那人，会社死的，听听歌，导航也就够了，别想太多，会失望。 驾驶感受 怠速会有抖动感，不是常规抖动，一抖一抖的那种，比较明显，六子驾驶感觉没的说，很平稳丝滑，上车就把启停关掉，启动抖一下抖一下的，那个玩意是个鸡肋，开着省油坏电瓶，省的那点不够换的。 最后总结 这个车买下来家里开心，我也开心，挺好的，我领导一句话我记忆比较深刻，当时我说现在电动车很好，很多功能比油车好，而且L9，M9看起来都比六子好，价格也贵了好几万，我想买台电车感受一下，我领导给我讲，你可以先买bba，开几年后，再去换电车，你这个时候和别人讲你想换电车感受一下，没问题，但你现在没拥有过bba你说你想感受下电车，外界声音和你自己的在意会影响你心情，我思考了一下，确实这个道理。其实品牌这个东西深入人心的，说不在意别人说法的，可能你能做到，我做不到，同时我也是俗人一个，无法免俗。
用户9197351681529
去年 12 月份提的都市版两驱豪华型，现在 5050 公里，前段时间刚完成首保，以下是我用车整体体验，配置方面就不提了，这个价位这样的配置，我个人是非常满意的： 1. 整体驾驶体验感还行，我在福建用车，高速、国道、乡村道路均有驾驶，每次加油都是加满跳枪，计算结果五毛三这样，表显油耗显示 6.9 百公里/升！ 2.正月初二起床驾车时发现尾门开不了，联系 4S 店说系统不是最新得开回去升级，因为在老家，所以他们给临时对策切断电瓶电源，暂时消除故障！这我想吐槽的是，为什么不提前告知？提前预防，大过年的高高兴兴想去拜个年，结果把心情都给搞差了！ 3.再说说外观装配，我特意附了两张照片，这是特别严重的，前后门水切段差 5.5mm 而且还是后门端高，有点汽车知识的都知道这样容易增加风阻，还有后门段出前门 1～2mm，这都是装配大忌啊！因为不明显我就没拍照片了；后轮弧饰板也有间隙 2.0mm，太难看了！之前验车时因为提新车嘛，就忽略了这些细节，后面首保时跟 4S 店人员反应，他们建议不要拆来拆去的！现在看来还是觉得不好看！ 4.前保牌照的地方太脆弱了，轻轻压一压都能压得动！ 5.全车钣金扪皮太薄了，之前有一次机盖还差一个档位没盖紧，我就在前端弧面（按道理相对来说强度会更大）摁了一下，结果就一个凹了！ 6.再提个建议，行李箱门把手在右边，电动摁扭在左边，不知道这样设计是不是有什么不可避免的含义，但是在用车过程中有的时候别人不知道是电动尾门时就容易直接去拽门把手了；建议把门把手跟电动尾门摁钮放在同一侧，这样可以起到提醒的作用！ 以上！说了 4 点都是缺点，没别的意思，我个人还是很看好奇瑞的，这是我第二台奇瑞了。今天在此发表就是想让奇瑞家族人员重视起来，积极改进！最好到时候有解决方案时联系我，给我的也改进一下！
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