大家车论
很多新手买了车，还不知道什么是汽车内循环和外循环，找到这个按键，箭头在车里面是内循环，箭头从车外指向车内是外循环，很多车型只要内循环按键，灯亮说明空调为内循环状态，灯灭是外循环状态，既有内循环和外循环按键，哪个灯亮说明处于什么状态。
陇南公安交警
气温上升驾驶人朋友可能又会遇到这个问题打开车门时与扑面而来的热气“撞个满怀”这个时候就必须要用上车内这两个看似平平无奇却作用多多的按键没错啦～就是“内循环”和“外循环”♻️♻️♻️1什么是“内循环”和“外循环”1从外观来看汽车内外循环标志都是由一辆汽车和一个箭头组成的。
王霸车评
对于很多新手司机而言，冬天开空调不知道怎么操作，关于AC这个键的作用也不清楚。本文就冬季汽车开暖风，到底用不用开AC键，进行详细地解说。
低配更有性价比
一个奔腾B70的用车小技巧：汽车空调用久了会出现异味，这种异味可能是人为操作不当造成的，每次开完AC之后，下车直接关空调走人，空调管道内因温度过低，水蒸气遇冷液化成小水珠附着在管道内，时间久了会发霉产生异味，所以为了避免这种情况，我们应该每次停车前5分钟关掉AC自然风吹会儿，将管道内附着的小水珠吹干，管道就不会发霉了
似水流年vvi
前两天看到有车友在清洗车辆空调，什么情况要清洗汽车空调呢，一般空调管道滋生细菌有异味，我们会想着清理一下。 空调管道也是一个很容易滋生霉菌的地方，使用空调不当，很容易造成霉菌的繁衍。 今天我们的主题是如何正确使用空调，这也是一个老司机告诉我的。 当我们在行驶过程开着ac，在快到大目的地时，我们应该先关掉ac，这个时间大概控制在三五分钟，具体多少自己把握，实在太热，也不可能提前很久，不过尽量保正熄火前让风扇空转一会，可以适当加大风量，让空调管道温度回升，减少冷凝水的产生，从而保持空调系统的相对干燥，霉菌的生存环境自然会消失，我们空调的异味也就能大大减少了。 有的人可能说没必要这么麻烦，不就一辆车子，随便造。话糙理不糙，车是你的，你可以选择随便造，也可以稍微爱惜一下，今天分享到这里，希望能帮到你。
端庄云朵cDH
提问车友们我才买的vs5顶配空调AC开不起是怎么回事啊？我才买十几天的新车啊，提车的时候天冷没试空调，前两天热了想开空调它AC点不亮，今天去4S点检查了，那师傅给我两个方案一是空调升级下，但是他店里现在升级不了，二是把他们的试驾车的空调面板和我的换下，我没同意他说的，有没有懂的啊？怎么解决好啊。这天冷了汽车空调出厂都不检查的吗？
强子6874
提问1.为什么空调开外循环后等会会自动跳出空调界面，温度也跟着跳到21度，外循环也会自动跳回内循环。不管是开AC还是不开AC都会这样。 2.空调开内循环温度调高或者调低等会也会自动跳出空调界面温度也会自动回到21度。 3.每次调好后过会又会自动跳出界面恢复到内循环和21度 是车机系统有问题还是汽车空调有问题? 哈弗神兽
北京现代周口嘉禾4S店
汽车空调AC隐藏的小功能
晴天8725362
湖北随着最近的冷空气的来袭，气温也越来越低了，我们这里今天早上都下了一场小雪，由于气温低，雪天更需要使用空调制热了。 早上老婆打电话来说，我们家小狮子4008的空调坏了，空调出风口出的是冷风不是暖风。我赶紧询问发动机水温起来没有？如果发动机温度，没有起来，是没有暖风的。 首先我们要知道空调暖风和冷风是有区别，汽车空调制暖跟制冷的原理不一样，空调制冷是通过制冷剂以及冷凝器等部件将温度降低，从而使得吹进车内的空调风变凉快。 而制暖则主要是依靠发动机工作所产生的高温，来将吹进车内的空调风加热，没有其余加热过程。很多人喜欢刚启动汽车就立刻打开暖风，却不知刚从寒冷中苏醒的发动机，水温还无法提供暖风所需的热量，此时不仅制暖效果差还会增加油耗。不妨等水温表的指针指到仪表中间后再将暖风打开，这时制暖效果更好。还能降低对发动机造成的伤害。 冬天使用空调一定要关闭AC功能，调高空调到合适的温度就可以了。调整出风口风向，暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风。
东方云语
提问汽车空调自动开启AC，但空调旋钮还在零的位置，能出冷气，空调旋钮稍微一动就跳AC，就出现过一次。有没有大神帮忙看看这是什么情况吗？车型：20款朗逸舒适款
国-心飞扬1
21款缤越铂金版 我有一事不明，希望大家多多指点！！请问:开启暖风取暖和除霜时，AC键也同时跟着亮了，不过出的也是热风。AC键亮灯我知道是汽车空调也跟着启动了！但是把AC键关闭，暖风也跟着停了！怎样才能AC键不亮灯，也可以出暖风呢？试了多次也还是那样子！没办法特请教广大的车友群们支支招！！先谢谢大家了！！
南方姑娘我来唱
明明开着 ac，吹出来的风却只有一丝丝凉，跟电风扇差不多，我流汗啊，但是咱不能开窗，要不然会被油车笑话我用不起电。问了好多开车主他们都说时不时就这样。请问一下比亚迪厂家，你们确定能做好一部汽车空调吗？确定能成为国货之光吗？确定已经成为真正的能做出一部正常车的企业了吗？
用户3438562377971
车外环境温度 32摄氏度，怠速，偶尔深踩油门，开启AC、制冷旋到最大，外循环、风量四格，出风口最低温度14摄氏度，转至内循环，制冷最大不变风量最大，出风口最低温度12摄氏度。测量肯定有误差，测量数据作为参考。查询资料汽车空调制冷出风口温度在10摄氏度以下为正常，一般5-8摄氏度。
车外环境温度32摄氏度，怠速，偶尔深踩油门，开启AC、制冷旋到最大，外循环、风量四格，出风口最低温度14摄氏度，转至内循环，制冷最大不变，风量最大，出风口最低温度12摄氏度。测量肯定有误差，测量数据作为参考。查询资料汽车空调制冷出风口温度在10摄氏度以下为正常，一般5-8摄氏度。
无名0463
作为一名20年驾龄的老司机，给大家分享一些有用的夏日节油小技巧 1.扇风降温法 夏季车辆经过一天的暴晒,车内温度可能达到六七十度,尤其是真皮部分和方向盘,甚至可能达到八十度。所以在上车之前,首先要想办法把车内的热气排掉。（如果有地下车库首选车库停放，再不行就找阴处，实在没办法停太阳下用这个办法挺奏效） 首先,把后方车门打开一点，一个手掌宽度,然后尝试多次开关驾驶室的车门。类似鼓风机原理，重复操作七八次以后,车内温度会下降4-5度。上车感受会相对好一些。 2.上车后合理利用内外循环 上车先不要急着开空调,可以先关掉AC键,开启外循环,并把通风调到最大。然后打开对角窗户一半左右（左前右后或者右前左后）,启动车辆,这样通风可以让风快速带走热气，而且噪音小很多。 等到车辆温度和室外温度差不多的时候,就可以关掉车窗,打开AC键,开启空调了，如果路况比较好，还可以前面玻璃留一条缝，这样制冷效果更快，等凉快了再全部关闭窗户。此时要注意,打开空调之后需要把车内的通风方式改为内循环。因为如果打开的是外循环,在车辆行驶过程中,车内的冷空气会和车外的热气不断交流,这样是相当费油的。 3.温度调整到20度-22度，这样不会太冷也不热，如果觉得热可以把温度调低，但是风量尽量调到最低，汽车空调与家用空调是一样的，频繁启动更费油，保持低速运转反而更省油。 09m版作为一个中大型SUV纯市区夏季油耗能有如此表现确实不错！
royhwang
如题，使用一段时间，过来说说用车感受。 好的地方就不多说了，想必各位大神心里明镜似的，就说一下不满意的地方吧(硬件没毛病，软件方面的) 1.空调: 空调不管自动或手动模式，开一会儿偶尔会遇到车子悄咪咪把温度调到28度，并且把AC和制热打开，这种情况，who is you are 大哥？？，这是夏天耶😵！！！这让我想起了哈尔滨电视台几十年前的一句广告词:"咋的哥们儿，让人煮了啊？" 等发现热得很的时候再设置好温度和关闭制热，会等很久才会吹凉风； 2.靠近解锁离开锁车功能: 很灵敏，这是优点，但是我觉得有这样一个bug，我去买瓶水，过来的时候一车人都关在车里，空调也没有了，幸亏是大人，如果小孩子的话，再遇到如果粗心的家长，后果自行脑补。建议厂家改进。我其他车带这功能的，都可以检测车内有人则不锁车，比较实用。 3.车内门把手如果稍微靠后一点的话，体验感会更好，因为太靠前，单手情况下，按了按钮再推门，手会用很大力，多消耗脂肪而用另外一只手推门的话，有能发现后面来车的好处，但是需要侧过身子开门，感觉别扭。 其它的暂时没发现，等更新车机后一些功能可以用的时候再来发现。
wwwffq
提问有大半年没有安装空调滤芯，会对汽车空调产生什么质量影响？
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