线束世界
01 电线束压接电线与端子的连接有两种办法:一种是锡焊连接,一种是压接。早期生产的汽车线束都采用锡焊连接,特别是在生产批量小、线束比较简单时,多采用这种连接工艺。
汽修社
理论上来讲,汽车断电的时候,断负极和断正极都是一样的,都是为了给汽车断电,让汽车的电路形不成回路。那么为什么汽车断电瓶的时候,一般都是断负极了?
可靠性Frank
汽车线束及连接器是汽车电路的网络主体,没有线束和连接器也就不存在汽车电路。汽车线束和连接器检测是针对线束和连接器进行环境测试、电性能测试、机械性能测试的检测项目。汽车线束及汽车连接器是汽车内部最关键的部件之一,其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。
互联网乱侃秀
从来没有一款车,一上市半小时订单就破5万,24小时破8万的。但小米汽车SU7做到了,27分钟,订单超过5万,24小时订单突破88898辆,创造了一个前无古人的纪录,只怕是后来者也难以打破。但伴随着这“泼天的富贵”而来的,还有小米汽车的各种“问题”。
自主汽车网
1、市面上汽车暗锁的种类较多,可以选择一些大品牌、质量有保障的暗锁,后期出现故障的概率低。汽车暗锁虽是用车上的电源,但它有自己的搭铁线来形成回路,所以要找到合适的位置来安装搭铁线,一般情况下都安装在A柱下面螺丝上。
秋秋野说车
车载继电器是通过控制低压路的电流,来控制高线路的电流,起到电流开关的作用,在汽车上主要作用为小电流控制大电流,工作原理主要是线圈通直流电,线圈产生磁场,动铁被吸带动接触簧片,使静接点分开,动接点闭合,当电磁线圈电流被切断后,铁芯失去磁性,动铁芯在弹簧力的作用下复位,动接点打开,静
华仔的修车之路
在本文中,读者们可以了解到在验车开发阶段,高压线束零件装车后,跟随整车进行的若干试验项,包括密封性测试、温度(点)测试、道路耐久测试。密封性测试高压线束总成的IP防尘/防水测试应分别由线束总成供应商和主机厂共同完成。主机厂的IP防尘/防水测试是依托整车试验进行的。
用户1759138064568
提问请问你们20款x70阅读灯上有预留线束接口吗?想装记录仪,今找了好久没看到有!不知各位的有没有
用户1452907186190
线束也换了,摄像头没换,还是这样
炫十个
准备材料: 一把十字螺丝刀、一根行车记录仪降压线(考拉用)、一个行车记录仪、一双手(最关键)。 操作流程: ①打开眼镜盒,用十字螺丝刀把螺丝把两个螺丝卸了。(图片1) ②眼镜盒用力往下拉就可以拆下面板,卸的操作由内往外,先把圆圈的那几个拉下来,车头方向是平插的,圆圈那几个卡扣拉下来后就自动掉下来了。(图片2) ③面板拆下来后就可以看到白色胶带包裹的插头(图片3),我先穿的降压线线束,没管这个插头,穿线束的时候需要把副驾遮阳板的螺丝拧松(图片5),主要顶棚缝太紧太窄,必须要卸这个螺丝才能穿过去(图片4) ④线束穿过去后就可以拆开白色胶带,这样头就露出来了(图片6),连接降压线,并整理下,防止颠簸的时候异响(图片7) ⑤把眼镜面板盒安装回去,先车头方向的平插,然后确定好位置用力往上一推就完事了(图片8),别忘记把眼镜盒的螺丝拧回去。
用户552569217626
提问记录下雷凌DCM连接问题如何解决的。 新车提了后每次开机都提示这玩意儿,见图,每次都要去点下,之前在论坛看到有人说这是信号问题,不用管,不会影响功能使用,但上周末我升级了颗粒捕捉器程序之后,我的GPS时间失效了,于是今天去4S店看了下。 4S店的工作人员首先是用诊断机器确认机器有个故障,故障码显示是DCM的问题,于是开始拆中控台,先排除线束的问题,反正搞了很久吧,我在休息室等了两三个小时,最后结果反正解决好了,但如何解决好的工作人员也不太确定,他们做了两点工作,一是将我提车后加装的倒车影像和倒车雷达重新安装,二是找厂家要了中控台最新的固件版本。 我的感受,4S店还是很专业很负责的,相比外面的修理店还是要靠谱很多,我后续保养应该还是会坚持在4S店做,贵点就贵点吧,安心一点。 这个问题遇到的人还不少,希望我的经历对你们有帮助。
分秒汽车
#分秒汽车岚图梦想家长测# 开了半年,终于有空给梦想家做保养了,半年跑了小10000公里,但是第三箱油都还没跑完,基本上90%左右的里程全部都是纯电出行,五毛钱一度电,这出行成本真的是大幅度下降了。可能有人会说,你平时不怎么用油,为啥不买纯电?其实有油箱的安心感真的是暂时无可取代的。这就跟每年给车买保险一样,保险你可能95%的时间都用不上,白花钱,你为啥还要给车买呢? 首保不但给发动机做了保养,还免费升级了尾灯,空调线束,后排座椅滑轨,有的是硬件优化,有的是调整软件,反正都是免费。另外岚图梦想家卖得真是不错啊,在4S店做保养,看屏幕上预约进店的几乎全是梦想家,这辆车真的是把岚图整体都给带起来了。我这辆也算小小的支持下岚图这个中国品牌了。 据说新款梦想家会跟华为合作,升级智能座舱,智能驾驶,可太让人羡慕了,原来的车主要是能升级多好[色][色][色]
低头吻妳1259740274
两年半的车,换发动机总成一个,涡轮增压两个,机舱线束,水箱风扇,传动轴一根,各种毛病不断,不是在修车就是在修车路上!
用户2615458475356
一年多了,经过热胀冷缩,异响都出来了。主要是硬塑料件,塑料软包硬,相互碰擦。 以下是异响点,大家可以试试。 方向盘里,太难找了,没空间检查。问过4s仪表盘拆的必须整个台面拆开。应该是线束头子没固定或者包扎,有哒哒声。
博越L老表
不懂就问,前脸里这个线束本来就是外露的?还是只有我中奖了?长期这样下去会不会腐蚀掉啊?
橙子章
首次发布缤智面板开关对应的线束插头简要解说,为您揭开面板后面的神秘面纱!
橙子章:缤智多功能面板开关简要介绍
用户240159208301
刚过三年质保,电子驻车电机线束插头腐蚀断裂…
MG明刚
车头线束套管整理-力帆v16改装
用户8522054672415
提问新车旅行者23款几个月显示氧化传感器电压低,4s店换了新的过几天也是这样,现在4s店要求换发动机线束,有没有人出现这种情况解决好了
岚图汽车荆为康
#汽车黑科技#在车辆的使用过程中,车内高功率电器其实都会产生电磁辐射,这就涉及到车内电磁辐射的安全。 在这个细节上,岚图从产品设计阶段就进行了特别关注。我们采用了高压屏蔽线,金属屏蔽层等结构从源头减少电器件产生的电磁辐射,通过专业的线束布置和有效可靠的接地设计,切断电磁辐射的传播路径,保证电器件不因电磁辐射影响产生功能异常,保护用户的健康安全。 岚图汽车所有电气系统按照欧盟认证级ECE R10要求执行,执行标准高于国家标准。在座舱内按照GB(国标) 8702和GB(国标) 37130对低频电磁场进行测试,磁场强度远低于标准要求的人体(电磁波)暴露限值要求,用户在正常开车、乘车的所有场景中,电磁辐射值都远远低于正常使用手机、笔记本电脑、电吹风等常用电器设备,也低于乘坐地铁、高铁等交通工具的辐射水平,不会对用户健康造成影响。 天下大事,必作于细。以用户为中心,把安全落到每一个细枝末节,是我们始终的坚持。
元华781
中控下保险盒拆开的方法 第一步先把胶条松开, 第二步拆掉左边黑色的挡板 第三步往怀里拉拆下中控下面的乳白色的盖板, 第四步,把乳白色的侧面盖板的螺丝松掉 第五步,再拆掉盖板后面的线束