投研锋向
高级驾驶辅助系统ADAS是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
凯信捷途汽车李晓晨
坦克300是目前最受欢迎的硬派越野车，但也是换手率最高的车型之一。在二手车市场，能找到很多里程很短的准新车。一些用户在经历了初期提车的兴奋之后，很快就发现问题，例如油耗高、市区代步难开难停、长途后排舒适性不高等，而真舍得玩越野的用户不算多。那么，这些用户真实的需求是什么？
捷途汽车泰州苏泰体验中心
认是
2013 年 3 月哈弗品牌独立，聚焦 SUV 品类，加大对 SUV 品 类研发投入与推广力度，全面布局 SUV 各细分领域，开始进军高端市场;2016 年 11 月，发布豪华 SUV 品牌 WEY，致力于打造中国豪华 轻奢 SUV 第一品牌。
洒脱明月O7d
批发16800还价必出 15年哈佛H2手动挡高配带天窗。1.5T提速飞机？车况原版无事故无换件，发变无敌手续齐全费用年底，带商业险，四件补漆，两手户。机器发变质保两年6万公里。分期零首付购车
zhangt71
提问UNI-Z车机的高德地图，没有车道级导航功能吗？据说UNI-Z的高德地图是订制版，内嵌了音乐组件，长安汽车是否会提供OTA升级呢？目前使用顺畅度倒是OK的，导航精度也不错，可以与手机上的高德地图互通互连，用起来很方便，唯一不足的是缺少车道级导航的直观界面。。。日常导航是没什么问题，但在高速公路上遇到有多个分道口的时候，没有车道级导航功能，就不太容易判定要走哪个出口。。。有什么办法来开通车机地图的车道级导航功能吗？
A上海散人
最近，我发现领克09燃油版，Mhev车机系统领克OS有个问题，就是在设置方向盘右侧星号键为快捷键的时候，左边的view键也被一同设置了，打个比方，我把星号键设置为拍照，这个时候按下view键也就变成了拍照，View键应该不受星号键影响的，不管什么时候都是为地图导航。我们车友群很多车友都已经遇到了，这应该是通病。也请各位车友一起反馈到领克，希望他能在下次升级系统时候把这个问题解决
Iiuh66
摆脱束缚升级一级车机无线carlife 购车当初就不需要二级车机的功能所以就提了一级车，提车使用一段时间后发现，车机只能连接手机热点用酷狗和伴听，不能改变背景颜色，大蓝屏太单调，厂家放弃了对一级车机更新升级，机车自带的有线carlife能拓展更丰富功能，不支无线连接，有钱稳定但束缚不方便。在群里看到车友用甲壳虫ADB将车机自带的酷狗卸掉，伪装替换成carlife3.0版本实现了无线carlife功能，这正和我意周末没事按步骤进行操作，替换使用后还行，carlife另一种连接补充，下面把步骤分享给大家。 升级完还是很惊喜的，听音乐音质、高德导航功能以及方控和有线功能连接一样。用了几天后发现会掉线稳定性差，问了别的车友用vivo手机开了几百公里高速没有掉线过使用流畅。猜测可能是手机问题，总之有无线car life好过没有，不要插线没有束缚感，且是免费的喜欢折腾的车友可以去试试。希望厂家听取广大一级车主的意见更新升级车机正版无线car life！
疆吾饭健哥
如果看网上帖子和评论多了还真不敢买g9，买了之后发现，大多数帖子和评论绝对不是鹏友车主。提车后不常去看APP评论，作为一个日均150km的车主，客观而言，每一次系统更新都有惊喜，每一次城市和高速npc都更有信心，科技改变生活，小鹏改变我的出行半径。老婆再也不用担心我开车讲电话，高速犯困了……油车和纯电的区别不单单是省那点油钱，是打开我对新生事物和品牌的潘多拉。 缺点也有，只是个人喜好而已：座椅不够软，按摩不够爽，通风不够大，电子手刹启停有较大声音，npc不够温柔（升级后解决很多了），人机交互有时候地图导航不准确（可能普通话不好），感应雨刷不是特别灵敏（升级后感觉好一点），车子有点大侧后方有盲区（出车位剐蹭了）。 优点太多了，大家都说的我就不提了，智能切换灯光非常好，遇到车自动切换远近光。智能出入库，远程哨兵（可以看车周边视频）功能能，找车很实用，充电很快，同样800v，在非小鹏充电桩，和其他车友一起，自己总是最快。续航真实，肯定85折以上（没有开到没电的时候）。npc，实用，好用，大胆用，但是需要驾驶员有个适应过程，懂得小鹏智架的逻辑，习惯他的开车方式，慢慢和他配合好了，真的使用率80%。刚开始不敢用，毕竟不习惯在驾驶位被车子自己支配的感觉，当你慢慢信任他，时间久了，会更踏实，因为他永远不会违章，基本不会犯错，一些急刹车或加速都是为了不违章或安全考虑，因为智驾时自己没有集中注意力才会觉得危险而已。还有很多黑科技智能的东西，还再慢慢体会中。希望小鹏越来越好，品牌坚持做下去，因为我在广州，经常看到小鹏路测车和伪装车，这个品牌的确一直在学习进步，希望这个浮躁的社会多些理工男，少些捞女捞仔。
後時光121
7.98万！这也太香了吧！ 比亚迪秦PLUS DM-i无论从价格、性能、科技还是口碑方面，都展现出了极高的性价比，更是被誉为"超级混动之王"。特别是它的价格，目前比亚迪7.98起步相比同级别的其他混动车型，具有明显的价格优势。比亚迪秦PLUS DM-i的综合最大功率达到292马力，综合峰值扭矩达到465牛 . 米，零百加速仅需7.3秒，百公里亏电油耗仅为3.8L，综合续航可达1245公里，科技方面，比亚迪秦PLUS DM-i配备了DiLink4.0智能网联系统，支持OTA远程升级，拥有超过100项的智能功能，包括智能语音交互、智能导航、智能出行、智能驾驶、智能安全、智能娱乐等，让驾乘体验更加智慧和便捷。此外，比亚迪秦PLUS DM-i还搭载了全新的智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TSR交通标志识别、BSD 盲点监测、RCTA倒车侧后方盲点预警等，有效提升了行车的安全性，比亚迪秦已经成为越来越多用户的不二之选，相信在未来会越来越好，同时也一样比亚迪秦能够不负众望！为自主品牌点赞！为中国制造点赞！加油！加油！
ETzzy
上汽的ota应该来了3批了，我这21款长续航没等来ota先来了4s店的通知，让我准备线下去升级。 21款id4x长续航版本。1516的时候没碰到了黑屏，也去升级了2819，然后马上出了2820。听说没什么变化，就自己升级了2914。这个版本很稳定，也有了需要的小窗口能耗。本来等着在质保期内来一次ota，结果等来的还是线下升级。 本以为2小时结束，结果说这个是大版本升级需要一天的时间。这是要升级到什么版本还有大版本升级么？ 三年40,000公里，遇到最大的问题是系统会突然没有声音，当然这个也不是没有规律，就是频繁的起停车辆，会造成这样的现象。升级到2913后，这样现象就少了很多了。 第二个问题就是导航的偏移，这个貌似都没找到很好的方法，包括2914也经常出现这样的情况。 先发个占楼，看看明天升级后是什么情况。 还有一个最大的问题，我忘记问了，到底是到哪个版本？莫非是2820吗？
用户7676693411033
提问大家有知道车机的导航要怎么升级吗，我的导航定位忽然有问题了，老师定位我在什么深山老林里面，根本没法用
青岛市用户91342248
自从家里添置了这台海豹荣耀版汽车，我的生活品质似乎也跟着升级了。每天早晨，当我按下无钥匙启动按钮，那一声低沉而有力的发动机启动声，总能给我一天的工作带来满满的动力。车内的座椅包裹性极佳，即便是长时间驾驶也不会感到疲劳。 周末时，我会开着它去郊外呼吸新鲜空气。海豹荣耀版的悬挂系统调校得相当出色，即使是在崎岖不平的小路上，也能保持平稳的乘坐体验。而且，它的动力输出平顺而强劲，无论是城市穿梭还是乡间漫游，都能让我感受到驾驶的乐趣。 最令我满意的是它的智能互联功能。通过车载系统，我可以方便地使用导航、播放音乐，甚至是接打电话，这些都极大地提升了我的驾驶便捷性。海豹荣耀版不仅仅是一台车，更像是一个懂我的生活伴侣，陪伴着我每一天的精彩生活。
amireux590
聊聊OSN吧，我刷到好多升级1.1.1版本的，我的还没推送，不知道更新了啥，想拥有红绿灯读秒。 开了5千多公里了，开门预警这个功能很灵敏，可以防止开门杀。 主动刹车救了我一次，当时在等红灯，我还在看地图，车子往前溜了我也没注意，幸好触发了紧急刹车，双闪自己打开了，也误触发过，正常行驶中前面横穿一辆电动车，我已经踩刹车了，眼看电动车都从我前面过去了，主动刹车直接给我刹停了。 三指滑屏是我很喜欢的功能，自从知道按方向盘上的view键就能调出导航，基本就没用过三指滑屏了。 辅助驾驶刹车还是比较重的，基本没怎么用过，变道辅助很好用，打转向灯可以提示到后视镜看不到的b柱。 OSN 系统刚开机还是比较卡的，用的最多的功能就是高德和网易云了，唯一一次翻车是从沈阳开到哈尔滨下收费站的时候，360影像调不出来了，重启车机后才好使。 我的是2.0版本，油耗方面高速上能开到67个油，市区基本就是910个油，算下来基本上一公里1块钱了。运动模式下油门响应很及时，提速也比较快，但低速还是感觉有顿挫感。 异响方面就是开的过程中仪表盘附近偶尔能听到像硬塑料掰断的声音，很清脆的一声，至今不知道原因。左侧尾灯内侧盖不知道什么原因掉了，一直没去处理，自己能安上就是一拽就掉，我看有兄弟去4s店直接就是一整套尾灯全换掉了。
高贵奶酪9j4
出售08老丰田威驰，升级了LED小激光大灯，大屏导航，全车隔音，全车防爆隔热膜，座椅出现包皮，到手最近使用
阿旭不懂车
丰田平行进口版塞纳limited 版本的配置如下： - 外部配置：四驱顶配 Limited、金属漆、一键启动、双电动门、双天窗、无钥匙进入、前座椅加热、盲点（并道辅助）、后部车辆靠近警示、18 寸全气候防爆轮胎、LED 日间行车灯、自动防眩目后视镜、真皮加热方向盘、JBL 高级音响、吸顶 DVD、7 寸显示屏、驾驶员座椅带记忆、高级真皮座椅、前后泊车探头、宽角度倒影、镀铬装饰、电动折叠后视镜、雨量感应雨刮、光感氙灯、三区空调、倒车影像； - 内部配置：塞纳四驱 LTD 配置、四驱顶配 Limited8 速、金属漆、一键启动、双电动门、双天窗； - 安全配置：19 款塞纳全系标配“Safety Sense”主动安全系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警以及行人监测等多项安全配置。多媒体系统也升级到最新 Entune 3.0 版本，全系标配移动地图导航。从次低配 LE 型起，标配车载 Wi-Fi 热点，并支持 5 台手机同时连接 4G 网络。而包含 JBL 音响的 Entune 3.0 高级版（SE 和 XLE 选配，Limited 标配）增加了动态导航、目的地辅助及 10.1 吋的低音炮，并配备 9 扬声器。
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