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汽车转向灯声音改

少可聊车
比亚迪汽车如何更改音乐转向灯的声音？#比亚迪#比亚迪汉
2024-03-16
智车派
领克08 EM-P推送新版本OTA升级新增12项智驾功能
4月29日，智车派了解到，领克汽车发布了领克08 EM-P车型的最新OTA升级信息，其核心系统——领克Flyme Auto，已升级至1.4.0版本。此次升级新增12项智驾功能，包含驾驶、泊车娱乐等方面，并正式开通高速NOA领航驾驶辅助功能。
2024-04-30
车聚网
奔驰EQS实测：除了长相全是优点，动态续航达成率100%
引言 | 比Model S好开车聚君前一段去杭州⻰井喝茶，想顺手测一部电动⻋。结果租⻋行的热⻔⻋都没了，只有一部奔驰EQS—样子普普通通，甚至有点丑。那就它吧。结果没想到，在没有任何期望的情况下，EQS给了我们很大惊喜。
2024-04-16
每人Auto
五菱：下半年纯电车型是核心，将整体营销
思行：各位朋友们早上好，还有几家媒体朋友没到，先和大家自我介绍一下，我是思行，负责五菱市场的工作，介绍一下各位领导。
2024-05-08
方程豹渝中店
硬核实力的确不俗大个动态试驾方程豹汽车豹 5（上）
那么在节前，我们带来了豹 5 内饰方面的实拍内容，在这节后我们带来了豹 5 的动态体验内容。在体验前，我个人对于豹 5 的能力是稍微有点没信心，毕竟比亚迪从来没有造硬派越野的底子，而作为一款要走量的硬派越野，能力和可靠性方面是非常重要的。
2024-04-18
搜狐汽车
硬-log | 凯迪拉克新款XT4：动态好评！静态中评。优惠差评？
出品 | 搜狐汽车·视车学院在第2期硬-log试车中，我们来到贵阳，试驾新款凯迪拉克XT4。凯迪拉克也是美系百年豪华品牌，虽然在国内距离一线豪华BBA有差距，但以它22.97-28.67万的价格、2.0T动力、终端不小的优惠幅度，显得性价比很高。
2023-07-19
一鸣汽车
全新蔚来ES8实车曝光，配双腔空气悬架，加速4.1秒，尺寸配置升级
如果你想买一款纯电大空间SUV，相信蔚来ES8会是一个不错的选择，这款车从2017年诞生以来，就获得了较高的关注度，同时它也是蔚来首款量产车型，算是极具了蔚来全新的设计理念和技术。
2023-06-25
电动车公社
我开辆小鹏P7和小姐妹去汽车电影院，装X现场秒变尴尬现场……
关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车大家好，我是电动车公社的社长。
2021-04-10
TopSpeed最速档
新款飞凡R7购车手册看这里 129处升级显诚意
2022年9月27日，飞凡R7正式上市，作为飞凡汽车旗下的首款车型，大尺寸、高智能、舒适座舱、豪华设计让它一举夺目，成为2022年中大型SUV市场非常受欢迎的一个选择。
2024-01-28
特来讯
特斯拉 OTA 2023.44.30 版本发布说明
适用车型:Model S、X、3、Y。作为驾驶员，您必须对道路保持警惕，双手紧握方向盘，并随时准备进行干预以维护安全。
2023-12-19
河东远通启华起亚4S店
能否交出新时代的完美答卷？试驾起亚Sportage狮铂拓界
曾经，韩国车在我们中国市场的占有率极高，以现代伊兰特、索纳塔率领的韩系车获得了很多忠实的中国用户。但不知从何时开始，现代、起亚、捷恩斯等一系列韩国车一下子就销声匿迹了，具体是什么原因我们现在已经无从追溯，毕竟那仅仅只是曾经。
2024-01-09
河东远通启华起亚4S店
能否交出新时代的完美答卷？试驾起亚Sportage狮铂拓界
曾经，韩国车在我们中国市场的占有率极高，以现代伊兰特、索纳塔率领的韩系车获得了很多忠实的中国用户。但不知从何时开始，现代、起亚、捷恩斯等一系列韩国车一下子就销声匿迹了，具体是什么原因我们现在已经无从追溯，毕竟那仅仅只是曾经。
2024-01-22
用户6679125830630
疯狂试驾！揭秘超值20万新款XT4！
凯迪拉克XT4中期改款发布：外观升级、价格下调合资品牌的SUV市场一直是竞争最为激烈的领域，包括传统合资品牌的SUV以及豪华品牌的紧凑型产品。凯迪拉克XT4作为一款在20多万的SUV市场中的代表车型，凭借较高的性价比在去年卖出了3.
2023-10-16
淄博岚图盼盼
试驾后方知：新岚图FREE真的被低估了！
说起岚图汽车，知道的人很多，但详细了解的可能真不多！斗子此前自认为对岚图汽车了解的比较清楚，但这次切身试驾过之后，颇感汗颜！觉得岚图FREE(图片|配置|询价)这款车此前真的被低估了！
2023-12-03
特来讯
特斯拉OTA 2023.27.5 版本发布说明
适用车型:Model S、X、 3、Y。您的车辆正在使用 Tesla Vision!请注意，Tesla Vision 还包括一些临时限制，跟车距离限制为 2-7，自动驾驶最高时速为 85 英里/小时。
2023-09-28
品质車讯
谁表现更抢眼？对比改款R7与问界M9同时搭载华为AR-HUD
在高端乘用车完成试点以及认知普及之后，车载HUD（抬头显示系统）终于也开始了商用。在智能驾驶汽车的推动下，HUD有望在乘用车搭载方面更进一步，成为系统标配。而最近内饰曝光的2024款飞凡R7就搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统。
2023-10-29
长谈汽车
长安UNI-T打转向有灯闪无滴嗒声响怎么解决？3种方案要了解
车辆情况：2020款长安UNI-T，提车5个月，行驶3000公里，无事故、无维修。故障描述：车辆在打转向灯时有灯闪、无“滴嗒滴嗒”的提示音。事实上，导致这种情况的背后主要有3个原因，分别是：1，多媒体主机及喇叭故障；2，车身舒适模块损坏或软件未升级；3，转向开关损坏。
2021-04-04
amireux590
聊聊领克03
聊聊OSN吧，我刷到好多升级1.1.1版本的，我的还没推送，不知道更新了啥，想拥有红绿灯读秒。开了5千多公里了，开门预警这个功能很灵敏，可以防止开门杀。主动刹车救了我一次，当时在等红灯，我还在看地图，车子往前溜了我也没注意，幸好触发了紧急刹车，双闪自己打开了，也误触发过，正常行驶中前面横穿一辆电动车，我已经踩刹车了，眼看电动车都从我前面过去了，主动刹车直接给我刹停了。三指滑屏是我很喜欢的功能，自从知道按方向盘上的view键就能调出导航，基本就没用过三指滑屏了。辅助驾驶刹车还是比较重的，基本没怎么用过，变道辅助很好用，打转向灯可以提示到后视镜看不到的b柱。 OSN 系统刚开机还是比较卡的，用的最多的功能就是高德和网易云了，唯一一次翻车是从沈阳开到哈尔滨下收费站的时候，360影像调不出来了，重启车机后才好使。我的是2.0版本，油耗方面高速上能开到67个油，市区基本就是910个油，算下来基本上一公里1块钱了。运动模式下油门响应很及时，提速也比较快，但低速还是感觉有顿挫感。异响方面就是开的过程中仪表盘附近偶尔能听到像硬塑料掰断的声音，很清脆的一声，至今不知道原因。左侧尾灯内侧盖不知道什么原因掉了，一直没去处理，自己能安上就是一拽就掉，我看有兄弟去4s店直接就是一整套尾灯全换掉了。
2024-05-27
橙发条Orange
零跑C10车主·车龄1年
提问零跑商城的麦克风每次用完扬声器就没声音了有人遇到过吗，导航，音乐啥的声音都没了，但是转向灯的声音还有，应该就是车机问题，大概关机一段时间就好了，
2024-05-26
爱情故事吧永远
领克03车主·车龄1年
打工人的第一台车领克03
作为一名领克03车主，以下是我对这款车在内饰、操控、空间、动力、配置和购车经历方面的详细评价。内饰领克03的内饰设计充满现代感和科技感。中控台布局简洁明了，大尺寸触摸屏操作流畅，界面很友好，支持语音控制和智能互联功能。用料方面，大量软性材料和真皮覆盖，触感高级，缝线工艺精细，整体氛围豪华，同价位这个内饰第一梯队了。异味基本上没有，除了刚提车那两天有很大的皮革味道，通风一下就没有了。操控操控我不是很懂，我只知道方向盘比我开过的其他车手感好，转向精准，手感很轻比我朋友的univ好开，底盘这些我也不知道怎么说，跟我朋友的univ对比的话就是不会左右晃，过弯不会有侧倾很大的感觉，高速跑140也不会漂。刹车很线性没有虚位基本上够用空间我身高170，160重坐起来头部还有很多空间，我坐算是比较低刚好看到左边的大眼。还有很多车友说开车久了腰疼我没感觉到反而觉得很舒服，我平时打游戏电竞椅坐多了反而腰疼(以前不注意坐姿得的后遗症)开车就不会。小技巧把腿拖太高点应该可以缓解一下车友们的腰疼。后排空间这个级别只能说是够用，吐槽后备箱开口太小了，大一点的东西不好放进去，里面的空间还算可以。动力 1.5升涡轮增压发动机最大功率181马力，适合日常驾驶，我觉得够用了，除了起步感觉没什么力其他没啥问题。还有就是变速箱换挡不够平顺，不过刹车脚感还可以。坐两个人高速120油门踩到底还有动力。运动模式很少用太冲了，反而满人的时候很好用，人多我就切运动模式开起来就跟坐一两个人的舒适模式。跑高速有一个缺点发动机声音有点大。预算充足推荐2.0，去试驾真的爽。配置形象深刻就是主动刹车，触发三次只有一次是没必要触发，误触那次我脚刚要踩刹车车就刹停了，其他两次都是倒车电动车突然闯入，明明马路那么大非得要从两个车之间插过去抄近路，L2驾驶辅助跑高速太舒服了，不用脚一直放油门上，刚开始都没注意这个功能，看视频才知道用着真的爽。还有就是360加上大屏幕真的1+1＝2，每次走小路会车方便好多(新手司机车感没那么熟悉)。要是把360也可以当行车记录仪用最好了。还有车机应用太少，自带的高德导航没有红绿灯读秒，车机互联也不好用，我的华为mate40互联还没自带的车机好用。音响很满意朋友坐我车都问我是不是改过的油耗最近一次加220块钱的油，app显示27升公里数6540公里，截止发帖app显示还有9.4升公里数走了6803。17.6升油走了263公里大概有150公里数是走高速，这个油耗你们算吧。我个人觉得有点高，不过比我心里逾期没高多少外观新款03比老款车尾还是差一点，老款显得很有个性特别是转向灯那个圆圆的很有识别度，新款尾灯细看里面是很有立体感的灯罩看着还可以，远看就变成了烂大街的贯穿是尾灯。新款车头就比老款看着厚实，这个是我比较喜欢的，像是把青蛙进化成鲶鱼购车经历 20年久筹备开始购车，看过型格和星瑞，我买车那会星瑞是要等车，型格销售不太行，领克看比较久，刚好那时候降价跟我预算差不多，而且领克的销售真的可以，去看车都时候大太阳销售还给我们打伞迎接进去，我朋友还调侃说长这么大第一次有当老板的感觉还有人打伞迎接总结领克03使用感受跟我网上了解的大差不差，买车到现在也没有感觉那里不好的，唯一的遗憾没有上2.0。不过这是我的问题不是车的问题。其它的也没有了辛苦圈主《吊州徐JEI》帮忙推荐
2024-05-24
羊大777
零跑C11车主·车龄1年
关于24款零跑C11增程300 的建议
【用车体验&意见反馈】 24款零跑C11增程300尊享提车到现在也有13天了，关于新款零跑C11，优点大家有目共睹，这里主要分享一下可以OTA改进的地方 1.关于遮阳帘关闭逻辑的问题，现行软件版本去掉了设置锁车时遮阳帘位置的功能，这个在老款车型上有，去掉了就意味着锁车遮阳帘只能关闭。在天气好的时候，想一直开着遮阳帘，就会每次上车都需要打开，非常繁琐，联系功能加回来供用户自己选择。 2.关于后排空调屏关闭逻辑的问题，有开关，开关居然只在屏幕下滑的快捷栏里面，还需要手动添加。正常逻辑应该是所以的开关在设置菜单里都能找着，快捷栏是用来快速操作的，而不能变成只在快捷栏里面进行操作。而且这个后排屏误触率有多高，工程师可以找用户体验一下。 3.关于迎宾模式逻辑的问题。现行逻辑是，主驾开门关门会触发座椅前后移动。这会导致什么情况下不方便呢，比如，我上车等人，此时安全带还没系，座椅处于迎宾模式（即向后移动），坐起来就会舒服很多，如果座椅储物驾驶模式（到预设位置），空间必然局促，就需要手动把座位移到后面，到开车的时候系好安全带，又需要手动把座椅移回来，非常不便！！！有人说，你等人为啥不开小憩模式，这个模式中控开屏保不让操作，听个音乐都听不了，并且我就等半小时会儿人，开这个麻烦。建议参考特斯拉的逻辑（以前开过特斯拉），以主驾安全带是否系上，来控制座椅迎宾，松开安全带座椅自动后移，系上安全带自动前移方便驾驶。特斯拉销量稳定肯定有他的优点，可以学习一下 4.车机娱乐功能问题，首先车机无法开热点了，这个经过对系统研究，断定为软件屏蔽，可以ota加上。然后是投屏功能，这么重要的，增加副屏使用频率的功能居然没了，那会进一步降低副屏的使用几率，如果不希望用户用这个屏幕，为啥不在设计的时候去掉，还能降低成本。如果官方因为软件之类的版本问题，那么提供用户自己安装投屏软件可以把，比如乐播投屏，当贝投屏等等软件，让用户自行安装也行。开放一下白名单，增添部分应用。零跑本就车机控制系统和娱乐系统是隔离的，一个是黑莓，一个是安卓，或许开放一点可玩性还好？ 5.关于lcc车道保持，目前版本还行，略有画龙。但是在快速过弯时，基本都会跑偏，然后车子自动减速，减速顿挫，体验极差，目前一到匝道这种大弯，都是关闭lcc使用（我相信不会有功能开发者不希望自己的功能用户坚持多场景使用吧）。还有一个体验极差的场景，直道开启lcc，隔壁车道但凡有大车，尽管人家平稳行驶，没有压车道线，C11一开到旁边，自己就来一脚猛刹车，还带有刹车片摩擦的声音，非常吓人。后来研究发现，关闭AEB（车辆主动刹车功能）可以缓解，但是这个功能每次上车都会自动开启，就很烦，像我这种习惯防御性驾驶的，AEB如果不好用，可以不要。因此就这一条提出两条可能的解决方案，要么尽快优化lcc和aeb，使其碰到大车（规范形式，不压车道线的情况下），不出现幽灵刹车或者aeb可以手动关闭，下次上车保持关闭状态，用户自主选择开关（如果不违反法规） 6.盲区摄像头取消了，极其不便。360和盲区摄像头两个功能并不冗余，我的车在第3天挂彩就是晚上被右侧后盲区的一个静止电动车刮的，雷达没有任何提示，这个如果有盲区摄像头则可以避免。当然，如果后期4s店提供加装的服务，我愿意付费。如果不提供，可以增加一个开启转向灯，自动弹360的选项？给用户自己选择嘛，我想有的司机会愿意开启以上基本都是软件层面可以解决的问题，硬件上的暂时不提，这个我想很难解决，除非更新换代，最后也希望零跑大卖吧，目前销量非常不错，那么稳住用户体验的口碑，我相信这是一个车企长远生存的必备之道。最后，看到这个帖子，有同感的，可以在评论区留言，比如，同意1345条，等等。以上功能给用户选择，不强制，多一个选择我相信大家的体验会更好
2024-05-24
高大大990
车子打转向灯之后转向异响，4s反馈说是正常现象！说本系列车子出厂就是带有这个声音，又不愿出示纸质文件
2024-05-23
用户72639787
奔驰E级车主·车龄1年
提问24款奔驰e300l转向灯反馈声音怎么设置，哒哒的声音有点小，有懂的大哥麻烦指导一下
2024-05-22
s1120
提问二代转向灯声音能调小吗，，，感觉太大声了
2024-05-22
奇妙葡萄ZPQ
提问双闪转向灯安全带没有提示声到车雷达也没有声音
2024-05-20
就这样吧不想再去看了
14款1.6T智驱劲智，打转向灯不响
打转向灯没有嘀嗒嘀嗒的声音了，虽不影响使用，但强迫症受不了，去4s店和天猫都说光检测就要半天，修估计要两三千
2024-05-20
彪哥199348259
哪吒X车主·车龄1年
感觉有点不对劲
车机突然没有声音了，打转向灯没有声音，放歌也没声音，导航也没有声音，快崩溃了
2024-05-19
tengz578
吐槽r7用车一个问题，希望这次ota解决
提车两天，发现一个让我感觉很不安全，很影响使用体感的车辆设置问题。辅助雷达和360环影联动设置问题。首先，说一下飞凡r7进阶版，配备的车身辅助雷达反应速度不快，精准度也一般。在车辆使用的大多数时间里，这围绕车子一圈的辅助雷达全部处于不工作状态。无论我驾驶车辆的速度是快还是慢，在遇到障碍物的时候，雷达都不会进行警告提醒。想要叫辅助雷达起来干活，第一个办法是挂R档，在R档和换D档后的一小段时间内雷达才是激活的。第二个办法是打开360环影，再手动点击辅助雷达图标。这个设置就很不科学。我打开360环影，就是需要影像和雷达声音辅助安全行车，但是实际使用我要点击两个设置，第一次点方向盘快捷键，第二次看屏幕再去点击位于右上角的小小的辅助雷达图标，这就非常不安全，再对比一下其他的车型，就让我这个车主尴尬的挠头。不废话，上解决方案，设置雷达在慢速行进中可以启动，在扫描到障碍物后，联动激活360环影，共同辅助行车安全，那就完美了。慢速打转向灯开启360，也请联动一下雷达，谢谢。
2024-05-19
用户1726349494638
提问转向灯没有声音了，谁知道什么原因
2024-05-17
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
你知道怎么使用危险警告闪光灯吗？
我们车上的危险警告灯，也就是我们常说的双闪灯，它是一种信号灯，用于在紧急情况下向其他车辆和行人发出警告，避免发生危险。所以我们开车上路一定要学会如何使用危险警告灯。凡尔赛C5X的危险警告灯，是一个红色的三角形图标按钮，在中控台上方中央位置。按一下△图标就打开了，再按一下为关闭。打开双闪后车外可以开见闪烁的灯光，车内通过仪表盘可以看到左右转向灯图标同时闪烁，同时会连续发出“滴答滴答”的声音。那我们什么时候需要使用危险警告灯呢？ ①车辆发生故障或事故：如果车辆发生故障，例如发动机故障、刹车故障、轮胎爆胎等，或者发生了事故，例如碰撞、翻车等，应该立即打开危险警告灯，以提醒其他车辆和行人注意。 ②车辆需要紧急停车：如果需要在路边紧急停车，例如因为身体不适、车辆故障或者其他原因，应该打开危险警告灯，以提醒其他车辆和行人注意。 ③天气恶劣：如果天气恶劣，例如大雾、大雨、大雪等，能见度较低，可以打开危险警告灯，让别人或后面车辆能看见，以提醒其他车辆和行人注意。 ④道路拥堵：如果道路拥堵，或者前方发生突发情况，车辆行驶缓慢，可以打开危险警告灯，以提醒其他车辆和行人注意。 ⑤牵引故障车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯，以提醒其他车辆和行人注意。在以上情况下使用危险警告灯，可以有效提高车辆的可见性，减少交通事故的发生。需要注意的是，危险警告灯通常用于短暂警示，不应该长时间使用以免造成混乱，情况解除后，应立即关闭危险警告灯。车友们：遇到以上情况，不要因为手忙脚乱而忘了开启危险警告灯哦！
2024-05-16
跑网约车糊口
提问这个车的转向灯声音怎么调，嘀嗒嘀哒太吵了
2024-05-16