资讯
车友交流

车友都在聊

微型插电混动汽车

漫话车生活
插电式混合动力小型SUV，百公里油耗1.2升，详细图解缤越PHEV
对于新能源汽车，如果纠结于纯电动车型的“里程焦虑”，那么一款插电式混合动力车型就是最佳选择，既可以获得绿牌，又可以坐拥“长续航”里程。而在新能源汽车领域，国内自主品牌拥有强大的实力。缤越PHEV，作为吉利旗下的一款插电式混合动力小型SUV，其产品实力如何呢？
2022-01-19
车道笔迹
Panamera车主·车龄3年
新能源汽车市场风起云涌：比亚迪领跑，微型车回暖，中型车低迷
2024年第9周，新能源汽车销量再创新高，达到13.06万辆，同比增长22.4%，渗透率达44.28%，较上周增长1.92个百分点。其中，微型、小型、紧凑型车型销量回暖，部分车型已经达到或超越春节前水平，而中型、中大型车型仍表现低迷。比亚迪继续领跑市场，本周销量达到3.
2024-03-07
孔明说车
坚持亲民路线不动摇，纯电五菱星光来了，标准中型车空间
坚持亲民路线不动摇，纯电五菱星光来了，标准中型车空间新能源大趋势确实来了，而且2024年明显是要打价格战的，不过那些造车新势力品牌的主力车型往往还是比较贵，比如理想汽车全系都在30万以上定价，真的是不太亲民。
2024-04-12
天和Auto
猜想：下一阶段的五菱着重打造插混车，宝骏主攻纯电动
似乎这些年里的五菱和宝骏两大品牌在普通乘用车型领域的表现一直不好，其打造的轿车和SUV几乎全部停产，现在在乘用车阵营只能借助微型电动汽车坚持;
2023-07-06
菏泽银座和谐零跑汽车
现如今纯电微型小车风靡，不仅购车费用
临近11月11日，各行各业都铆足了劲，大力促销，就连各大车企也纷纷放大招，零跑汽车也不例外。在2023年的混动汽车市场格外卷的情势之下，无论插混还是增程，大家都争相做“卷王”。
2023-11-03
智能小电鳗
五菱搅动混动市场，人民的混动能传承宏光MINIEV的神话吗？
人民的混动来了！7月14日，五菱汽车正式宣布，其将依托于其百万规模的新能源三电供应链生态集成优势，正式进军混动市场。五菱的混动行吗？以五菱以往的低价风格来看，有可能五菱汽车会将混动汽车的价格拉到一个历史新低，推动混动车型向乡镇汽车市场渗透，打造人民需要、买得起的混动汽车。
2022-07-15
菏泽银座和谐零跑汽车
现如今纯电微型小车风靡，不仅购车费用
临近11月11日，各行各业都铆足了劲，大力促销，就连各大车企也纷纷放大招，零跑汽车也不例外。在2023年的混动汽车市场格外卷的情势之下，无论插混还是增程，大家都争相做“卷王”。
2023-11-02
中国汽车消费网
MINI EV之后，五菱又“憋大招”！插混B级车或只卖10万+
买一台正儿八经的插混B级车需要多少钱？　　目前最便宜的应该是比亚迪海豹DM-i，指导价16.68万起，目前没啥优惠；如果是合资品牌的话，本田雅阁e:PHEV要22.58万起；即便是蓝牌油电混动的丰田凯美瑞双擎，那也得20.98万元起。
2023-10-17
中国汽车报
微电称雄插混上位新能源车市不再“一花独放”| 中国汽车报
中国汽车工业协会数据显示，继6月实现153.4%的同比增长后，7月国内新能源乘用车销量达25.59万辆，环比增长6%，较上年同期大幅上升175%，增幅大于汽车行业总体水平。
2021-08-24
车毂辘
续航低于200公里的电车或交购置税？打算买微型电车要尽快了
最近，工信部联合财政部、税务总局印发了《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，新要求对纯电动汽车、插电混动汽车、换电模式电车等新能源车型作出了具体规定。
2023-12-13
悠扬享剧
买三代马卡龙还是老款冰淇淋，纠结
冰淇淋现在裸车2.99，170圣代，送脚垫和充电桩马卡龙170能谈到3.65包交强和上牌纠结买哪个，差大概6千块钱的价格，马卡龙多副驾安全气囊，座椅更舒服，保养频率一年大概少一次，空间大了一丢丢后排更舒服，充电时间短一些. 6000块钱，对于微型车的价格来说，差的不算少，所以纠结
2024-05-28
聪明饭团jJE
零跑T03车主·车龄1年
对想买零跑T03的几点忠告
零跑T03微型车4门还有后尾箱空间也不挤性价比高，我推荐310版本，但还是有缺点的地方: 1.有时候刹车后再前行松开刹车的时候会有些后溜. 2.每次开启后尾箱后，过个几秒会锁车门。想要放好东西再去开车门的时候，又得再用钥匙按一次车门解锁. 3.车内的门板塑料比较容易刮花，所以选了不太喜欢的黑色内饰。 4、这个版本的动力确实还没能达到很有冲击的感觉，试驾是高配非常可以，但中配310的确实适合舒适代步。 5.雨刮刮不到左边主驾驶最边的位置，这个下雨天加大了视线盲区。 6、大灯是卤素黄光，不是很喜欢。想换白光又怕影响三电质保. 续航310夏季打7折。
2024-05-27
成都奇瑞瑞一新能源
距离微型新能源汽车征收购置锐只剩4天了
2024-05-26
成都奇瑞瑞一新能源
距离微型新能源汽车征收购置锐只剩7天了
2024-05-26
成都奇瑞瑞一新能源
距离微型新能源征收购置税只剩8天的时间了
2024-05-26
成都奇瑞瑞一新能源
微型新能源汽车征收购置锐最后11天
2024-05-26
江南卡车
2015款RX200T心得报告8年版
车型2015款，当年的新款RX200T，最低配精英版，后期叫RX300，2022年停产。各位老板看官，各位好。本人闲来无事，发个帖子，纯粹个人观点，喜欢的请点个赞。本人安全行驶167000公里，买车的时候因为没有展车，在车漆内饰以及配置上，不够了解，直接买了最低配。后来种种机缘，配置不停的加进去了，折腾的不亦乐乎。下面细细说说 1，低配座椅，原车米色咖啡色，麂皮绒化纤布。非常可惜，当时因为牛仔裤掉色，被我给换掉了，一共换了2次。一次咖啡色头层皮，一次是黄水晶棕原厂。原厂就是舒服，这个配置差价4万。我自己改装2次，费用一次5K 第二次3K 2，轮毂，原车18寸，后来北京车友给我搞了一套典雅的20寸。18寸的开了3万公里，20寸的开了13.5万公里，换了2次轮胎。美国产米其林LTX和国产邓禄普max050，体验感受邓禄普比米其林好，米其林耐磨620。20寸的优点，转弯支撑好，刹车好，造型好。18寸的优点，胎噪小，马路牙子直接冲，轮胎便宜。费用轮毂12500，米其林5500，邓禄普4000 3，音响系统，原车无后备箱低音，无DSP，喇叭是先锋普通版。后来升级整套，F-SPORT的高级先锋，体验感受不错的。马克喇叭，没有听过，不好评价，肯定是还要优秀。费用大约4-5K 4，桃木方向盘，协调无比，手感很好。家里其他车，都是方向盘带凹凸的，这车低配不带，握起来有点平淡。费用大约2K多 5，颜色，改成了喜欢的银色，耐脏，防晒。一下子从老头乐变成小老头乐。费用3K 维修保养，一直4s，出保后买了保养套餐。期间有一次车子抖动，清洗节气门无效，后来发现是汽油质量问题，用回中石化95，立马不抖。还有一次维修，曲轴油封漏油，已经换了新油封，费用几千块，心疼了几个月。涡轮发动机，非常挑油，注意按时加pea洗喷油嘴。这车动力马马虎虎，缺点是起步差一点，油耗偏高，16万公里，综合9-10L/100KM 优点，舒适度很好，开着很丝滑，隔音还行，可能不如老款270。高速动力挺不错的，刹车也挺好，比不了宝马，比凯美瑞好很多。这个车准备开到报废，折腾下去的配置，让它好好为我服务。如果有闲钱换车的话，我想我会买一台微型小电车，纵情穿梭，和RX是完全相反的一台。哈哈哈
2024-05-25
CHY4720
提问兄弟们，微型车里没有异味的有哪些，我最受不了就是这个，坐着容易吐
2024-05-25
小川川一周
冒险家车主·车龄4年
再买林肯，我是🐶！
再买林肯，我是狗！想了很久，一直没有时间和精力来写一篇冒险家的使用体验，前些天在车主群里吐槽，越来越激愤，心想我也不是那种故意想要去做大家来找茬这样的事。以下观点仅代表我自己对冒险家这一款车的使用体验和感受，将从车辆的性能、驾驶感受、保养维修、售后服务四个方面来讲。故事要从21年开始说起，当时在成都去看车展，本来是奔着凯迪拉克xt4跟沃尔沃xc40去的，结果兜兜转转还是到了林肯的展台，相信很多车友都是这样接触到的。试了一下，感觉还是比较满意，结果成都车展那个男销售可能觉得林肯的车卖的很好吧，算个价都算不清楚，给人一种不专业的感觉。后来21年9月份我就回重庆去提车了，提车还是很顺利。我看群里很多小伙伴都送了保养之类的，我的赠品就比较单薄了，送了车垫、两个行李箱、防晒膜、两把雨伞，一个背包（好像就是这些了吧，都是些不值价的东西），车价的话是指导价优惠25000，第一年车险是7800左右了，还是比较贵了（后面会说这个车险的事）。等了一周就提了车，其实订车前两天，车已经生产出来，看出厂日期看到的。先说下冒险家的驾驶感受。动力：这个车呢，提速还是比较快，只要舍得给油，那他提速几乎没有延迟。But，在30码左右的速度会有脱档顿挫的感觉，一般只有驾驶位能感觉出来。空间：虽然是微型SUV的级别，但是其实空间已经已经达到了中型的级别了，后排空间也是一点也不拥挤，就是后备箱空间比较小，装不下太多东西。另外要吐槽一下后排中间座椅的安全带卡扣，比较硌屁股。舒适性：提车回来几乎没闻到异味，座椅虽然不是真皮的，但是总体还是舒服的。座椅通风和加热，方向盘加热、分区空调也是标配的，提升了驾驶感受。不得不提的就是静音是真的静音，我同事一度以为我开的电车。这个应该是跟米其林的轮胎和双层夹胶玻璃有关。油耗：我目前是77000公里，表显综合油耗大概在7.0左右。实际以现在的油价估算大概在7毛的样子，可能我不怎么爱凑热闹，主要以高速、快速路、过道为主，城市道路为辅。1.8吨的车重，这个油耗还是比较能接受，关键是它吃粗粮加92#。后面就是正常的使用，然后首保是厂家送的免费。本人用车90%的时间都在成都，我开车比较费，很快就来到了16000公里的第二次保养，这一次我对林肯印象有很大的改观。当时去4s店保养，就是重庆汽博中心德佳林林肯4s店，进店正常接车后没有跟我确认保养项目就让我休息区休息了，大概一个多小时保养结束打电话让我下去缴费。我一看1900多，我都懵了，我朋友也是二线豪华凯迪拉克保养一次也就700左右，我怎么是1900多，我看了下保养项目，机油机滤、机舱四合一、燃油滤清器、油路清洁剂、工时费，就这几个项目，甚至空调滤芯和空气滤芯都没更换，只是拿出来吹了吹。我当即提出了质疑，机舱四合一是什么，他们解释了半天也没解释清楚。后来我查百度大概意思就是机舱清洁检查。当时也算是小白，不懂，现在肯定不能骗到我。没确认项目就做了保养是不是汽博德佳林不规范操作呢？我在此要打一个大大的问号了。中间还发生了一个小插曲。二楼有按摩椅，好像是外包的，当时提车的时候，他们服务有多热情你们可以想象。我们当时想在里面坐一会，居然被驱赶，没错，是驱赶。我下去质问他们是不是林肯车主不配坐你们的按摩椅?服务经理说那个是外包的，他们管不到，但是可以反馈，在你们门店，一言一行代表的就是你们的形象，你跟我打什么太极？我脾气好也就忍了。自此以后我再也不想去4s店保养了。But，接触总是会有的。20000公里左右开始车辆开始出现中控屏烧屏现象和减震漏油，他们更换的流程就是：检测—排队发配件—更换，所以想换一个零件至少需要跑两趟，减震就不说了，老车主都知道是通病，但是烧屏真的没碰到几个，我也是第一次去检测，然后回去等厂家发配件，等了差不多一个月吧通知我过去换。成都回重庆大概300多公里，我都快到了，他们又打电话告诉我，发过来的屏幕是坏的，换不了，我问他们，到了货怎么不检查呢，他说我们都不会提前拆包检查呢。我开了300公里就这个结果?最后给的解决方案就是更换店内展车的拆车件。好吧不想折腾了。保险方面呢就更气人了，相信没有几个车主会接不到保险公司的销售电话吧？我就没接到过，一直是平安的忠实客户，我就很纳闷没人打电话推销。后来我就主动打电话给95511，他们查询后得知，系统里面我的车辆登记的电话号码是他们4s店的，我第一年报过险在成都，几分钟4s店就打电话给我让我去他们那里修。我说好啊，我在成都，你们过来拖车吧。他们车险优惠真的跟打发叫花子似得，送个四轮定位加车辆检测服务，优惠下来比外面买高近千。说完4s店，再回到车辆本身。当时吹得油爆爆的ota几乎没升级个啥。23款出来后老车主彻底沦为弃儿。还有最近群友比较关心的车路协同和大家诟病已久的百度导航，大家都笑笑不说话。所谓的智能化就是一坨XX。
2024-05-24
阿克曼利威
领克07 EM-P车主·车龄1年
增购车主认证失败
这啥原因啊买领克07 销售帮我认证车主拿4000增购补贴但是在小程序车友宝上车主认证失败我的车子是比亚迪f0 微型汽车为啥认证不给通过之前销售说名下有车就行
2024-05-23
传说哥9966
沃尔沃XC60车主·车龄2年
到底值不值得买？
成为凯翼拾月车主一个月，主要用作通勤代步以及周边短游，目前做了一些外观装饰，对比同级别微型电动汽车，拾月配置和外形设计很是满意，驾驶体验也感不错！每天出门都开他，而我另一辆才买一年半的高级油车，让他替我守车库咯，哈哈！
2024-05-23
车似生活
smart fortwo车主·车龄14年
最近比亚迪被反向操作，美联社报道称比亚迪海鸥在美国底特律进行拆解，表现让美国汽车制造业集体不知所措。对于比亚迪海鸥的整体质感和做工，美国汽车工业人士也是赞叹不已。比亚迪海鸥基于e平台3.0技术打造，在中汽中心微型电动汽车专项测试中，首款获得3A全优车型。比亚迪海鸥在国内售价6.98万元起售，上市一年内累计销量高达399818辆，这惊人成绩也是让比亚迪海鸥等地销量冠军。对于比亚迪出海计划优势，全产业链的整合能力、全球化设计、全球化标准、全球化品质之下，比亚迪海鸥将会被更多国家用户知晓。
2024-05-22
滨州东森一汽奔腾
小马这车行啊，既有个性又挺实用
本来以为五菱宏光MINI EV就是卖的最实惠的微型纯电车了，这又出来个奔腾小马，预售价比五菱宏光MINI EV还低，而且我看这车的外形也相当的Q萌可爱，显然是那种很容易戳中女孩子少女心的车型。 170km的纯电续航里程对于市内代步出行肯定也够用了，我都打算给老婆搞一辆开开，正好她用车最多的地方也就是去超市购购物或者接送下孩子，有奔腾小马这么一辆好看又好开代步车，也免得她偶尔出门还得打车。再说奔腾小马的内部空间貌似也不是很小啊，还是3 门4座的两厢车，属于把颜值个性和实用性都给兼顾到了。
2024-05-22
车幺妹儿
全新保时捷911动力细节曝光
#全新保时捷911动力细节曝光# 保时捷新款911车型的最新消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。动力系统方面，保时捷新款911车型预计将换搭全新3.6T涡轮增压发动机，并取代现阶段车型上所使用的3.0T六缸动力引擎，后期也将进一步应用在Turbo系列车型上。另据保时捷官方表示，目前正在研发新型混合动力系统，并称之为“T-HEV”，其将与现款3.0T发动机相结合，预计最大功率将超过373kW，并配备微型2.0kWh电池组。部分消息人士透露，全混合动力系统的400伏系统是与保时捷持有部分股份的Rimac公司共同开发，可提供高达89马力的额外动力，其重量不到60磅。
2024-05-22
皇上万岁万岁万万岁L
如果中国只能存在五个车企
#人人写点评五菱宏光属于通用，合资非国产，央妈都宣传的国民企业华为赛力斯&智界和小米必须留下，名额有限要么两败俱伤要么合作共赢（合并），一汽（红旗）是国产超豪华&行政车肯定活着，东风可能会和北汽、长城合并，主营民用皮卡、硬派越野和军车运输车，吉利比亚迪作为中国最强大、发展最全面的独立企业之二，和华为小米一样合则双赢争则两败，然后就是被人低估的奇瑞，可以继承五菱宏光的衣钵，做国民神车，即低端车、面包车、微型车等等（ps.以上观点为个人推测，有且仅存在于国产车只能存在五个的前提下）
2024-05-21